Haarlem's Dagblad | 1948 | 3 april 1948 | pagina 2

r
L

Waar moet onze wereldluchthaven komen?

BEZOEKT

JMRBEURS
615 APRIL

Nog eens: de zetel van
„Bloembollencultuur"

Zuinigheid met benzine, banden
en onderdelen is geboden

Akkertje

Eieren kunnen acht maanden vers blijven

PANDA EN DE PROFESSOR

Wereldnieuws

ZATERDAG 3 APRIL 1948

J ZAT

K.L.M. berekent dat haar plan (Burgerveen)
f 171.000.000 goedkoper is dan aanleg van
Nieuw Schiphol en Schieveen

De Quaestie Schiphol-Burgerveen is al
enige tijd hangende. Bekend is, dat de
Rijkscommissie Luchtvaartterreinen kort
na de bevrijding tot de overtuiging geko
men is, dat Nederland behoefte heeft aan
twee vliegvelden voor internationaal ver
keer. Zij gaf daarom aan de regering in
overweging Schiphol uit te breiden opdat
het zou voldoen aan de eisen voor wereld
luchthaven en in de omgeving van Rotter
dam (Schieveen) een kleiner vliegveld aan
te leggen.

Daarna is de dienst van Publieke Wer
ken van Amsterdam met een ontwerp ge
komen voor de uitbreiding van Schiphol.
Rotterdam begon inmiddels ook de plan
nen uit te werken voor Schieveen.

Deze plannen worden evenwel gekruist
door een ontwerp waarmee de K.L.M. ge
komen is. Dr. A. Plesman en zijn staf staan
op het standpunt, dat het niet alleen onge
wenst, maar in economisch opzicht ook
onverantwoordelijk is in het Westen van
ons land twee internationale vliegvelden
fè onderhouden. Daarom wordt in overwe
ging gegeven Schiphol als luchthaven op
te geven en een wereldluchthaven te ma
ken onder Burgerveen, eveneens in de
Haarlemmermeerpolder gelegen, maar 14
k.m. zuidelijker en daardoor gemakkelij
ker te bereiken voor de passagiers die uit
Rotterdam en Den Haag komen.

Nu wij in staat gesteld zijn kennis te
nemen van de détails van de hangende
plannen, blijkt dat eigenlijk niet gesproken
kan worden van een uitbreiding van
Schiphol, want het komt feitelijk neer op
een gehele vernieuwing.

Nieuw-Schiphol is geprojecteerd Noord-
Westelijk van het thans gebruikte terrein.
Op dit laatste zullén twee van de acht
startbanen worden aangelegd (de thans
bestaande startbanen passen niet in het
nieuwe plan). Er zullen terreinen moeten
worden aangekocht of onteigend, die een
oppervlakte hebben van 800 ha. (Het hui
dige Schiphol beslaat 400 h.a.). De nieuwe
Rijksweg Den HaagAmsterdam loopt
dwars door het Nieuwe Schiphol, hij zal
voor een groot gedeelte omgelegd moeten
worden, maar toch het terrein dat voor de
nieuwe stationsgebouwen js bestemd
kruisen.

De totale kosten van Nieuw Schiphol
worden geraamd op 134.000.000.

Voor de aanleg van Schieveen wordt een
terrein van 185 h.a. voldoende geacht. De
kosten van aanleg zijn geraamd op
30.000.000.

Daarbij komt evenwel de omstandigheid
dat het bij de uitvoering van de plannen
Nieuw-Schiphol en Schieveen ook nog no
dig zal zijn voor de verenigde vliegtuig
fabrieken nabij Katwijk een terrein te be
stemmen, annex een vliegterrein voor
proefvluchten, daar Nieuw-Schiphol daar
voor geen ruimte biedt. Daarmee zijn ook
25 h.a. grond gemoeid.

De K.L.M. acht 650 h.a. voor de wereld-
vlieghaven onder Burgerveen voldoende.
De aanlegkosten zijn getaxeerd op
130.000.000.

De bezwaren van de K.L.M.

De directie van de K.L.M. heeft aan de
regering een zeer uitvoerige nota gezon
den waarin de bezwaren, die zij tegen de
plannen Nieuw-Schiphol en Schieveen
heeft, worden toegelicht.

Er wordt op gewezen dat haar plan
Burgerveen belangrijke financiële voorde
len heeft.

Burgerveen is allereerst wat aanleg be
treft 64.000.000 goedkoper dan Nieuw-
Schiphol en Schieveen tezamen.

Daarbij zijn dan nog buiten beschou-

De radio geeft Zondag

HILVERSUM I, 301.5 M.

8.00. 13.00. 18.00, 20.00, 23.00 uur Nieuws.
8 13 Zingende torens. 8 30 Natuurpraatje. 8 40
Lichte muziek. 9.15 Platen op verzoek. 9.45
Geestelijk leven. 10.00 Oude muziek. 10.30
Brieven van Dostojewski. 11.00 Frans opera
concert. 12.00 Cabaret. 12.30 Zondagclub. 12.40
Koor. 13.15 Lichte muziek. 13.50 De jaar
beurs. 14.05 Boekbespreking. 14.30 Strijk
kwartet, Debussy. 15.00 Filmpraatje. 15.15
Kamerorkest (Lully, Tartine en Pierné). 16.00
Dansorkest. 16.30 Sport. 17.00 Meisjeskoor.
17.30 Ome Keesje. 17.50 Sport. 18.15 In ge
sprek met de lezer. 18.30 Strijdkrachten. 19.00
Avondkerkdienst in de Grote- of Bavokerk
te Haarlem. Voorgangers: dr. E. Emmen en
ds. G. P. Klijn. 20.15 Symphonie-concert,
Uninsky speelt het pianoconcert van Tsjai-
kofskv 21.00 Hersengymnastiek. 21.30 Lichte
muziek. 21.50 Luisterspel „Johann August
Suter 2?.35 Walsen. 23.15 Operette.
HILVERSUM II. 414.5 M.. 218 M. en 1875 M.

8 00. 9.30, 13.00, 19.30 en 23.00 uur Nieuws.
8.15 Cello en piano. 8.25 Hoogmis. 9.45 Ge
wijde zang. 10.00 Gereformeerde (artikel 31
K- O.) kerkdienst, 11.30 Gewijde muziek. 12.15
Apologie. 12.30 Lunchmuziek. 13.40 Piano.
14.00 Gronings cabaret. 14.40 Orkest. 15.05
Saxafoon. 15.30 Praatje over de Missie. 15.40
Platen op verzoek. 16.10 Sport. 16.25 Vesper.
17 00 Ned. Hervormde kerkdienst. 18.30 Or
gelconcert, Rheinberger. 19.00 Sweelinck.
19.15 Kent gij uw Bijbel? 19.50 Boekbespre
king, 20.05 Gewone man. 20.12 Viool en piano.
20.40 Humoreske. 21.35 Vijfde symphonie,
Dvorak. 22 37 Actualiteiten en Avondgebed.
23.15 Muziek van Couperin.

Maandag

HILVERSUM I. 301.5 M.

7.00, 8 00. 13.00. 18.00, 20.00 en 23.00 uur
platen 7.15 Ochtendgymnastiek. 7.30 Platen.
930 Klok-symphqnie. Haydn. 10.00 Morgen
wijding. 10.20 Zang. 10.30 Voor de vrouw
10.45 Voor zieken. 11.20 Piano. 11.45 Voor
dracht. 12.00 Engelse filmuziek. 12.30
Weerber. Voor platteland. 12.38 Orgel. 13.20
Lichte muziek. 14 00 Cello. 14.30 Schoolarts
over tandverzorging. 14.45 „Cavaleria Rusti-
nana". opera van Mascagni. 15.58 Luisterspel,
16.30 Ensemble. 17.00 Gespeelde fabel. 17.15
Voor de jeugd. 17.30 Hawaiïanmuziek.. 17.45
Wederopbouw in Indonesië. 18.15 Lichte mu
ziek. 18.30 Strijdkrachten. 19.00 Olie uit eigen
bodem, klankbeeld. 19.25 Bariton en pinano.
19.45 Platen. 20.15 Cabaret. 20.45 Radio-debat
21.05 Populaire platen. 21.45 Koos Vorrink:
Achter het ijzeren gordijn. 22.00 Missa So-
lemnis. Liszt. 23.15 Dansplaten
HILVERSUM II. 414.5 M., 218 M. en 1875 M.

7.00, 8.00. 13 00, 19.00. 20.00 en 23.00 uur
Nieuws. ï.15 Platen. 7.45 Wijdingswoord. 8 15
Gewijde muziek. 9.00 Piano. 9.15 Voor zieken.
9.35 Schubert. 10.30 Morgendienst. 11.00 Blaas-
kwartet Rossini. 11.15 Voorlezen 11.35 Platen
12.05 Bas en piano.,12.30 Weerber. Trio. 13.15
Engelse gewijde muziek. 13 45 Grieg. 14.00
Voor de jeugd. 14.35 Accordeonorkest. 15.00
Platen. 15.30 Piano. 16.00 Bijbellezing. 16.45
Smetana. 17 00 Voor kleuters. 17.15 Orgel:
17.45 Moderne kamermuziek. 18.15 Sport.
18.30 Platen op verzoek. 19 15 Boekbespre
king. 19.30 Actualiteiten 19.45 Causerie. 20.15
Nederlandse muziek. 21.10 Lezing over het
Protestantisme in Frankrijk. 21.30 Strijk
kwartet, Haydn. 22.00 Dr W. Sleumers „Stij;
ging op de maatschappelijke ladder". 22.15
Ensemble. 22.45 Avondwijding. 23.15 Licht
klassiek.

<Adv.»

Een nieuw aanbod van de gemeente Haarlem

wing gelaten de vele millioenen die uit
gegeven moeten worden voor het vliegveld
bij Katwijk voor de vliegtuigindustrie. Die
behoeven ook niets worden besteed, want
als het plan Burgerveen wordt uitgevoerd,
kan Oud-Schiphol daarvoor gebruikt wor
den. Dit terrein biedt een uitstekende
gelegenheid voor de vestiging van vlieg
tuigindustrieën. Bovendien kan de K.L.M.
op Oud-Schiphol haar technische dienst
laten. Het vliegveld leent zich zeer goed
voor oefenterrein voor vliegers die in op
leiding zijn.

Oud-Schiphol zou ook in aanmerking
kunnen komen voor de vestiging van de
luchtvaart-academie voor de opleiding van
vliegers.

Daar kunnen ook rondvluchten georga
niseerd worden, zodat dit vliegveld zijn
attractie voor de Amsterdammers en Haar
lemmers blijft behouden.

De exploitatie van Nieuw Schiphol en
Schieveen zal ook veel duurder worden
dan Burgerveen alleen. Alleen de extra
uitgaven die de K.L.M. voor haar rekening
moet nemen worden geraamd op 3.745.000
per jaar.

Bovendien moet op de beide vliegvelden
Nieuw Schiphol en Schieveen met meer
douane ambtenaren en postpersoneel
gewerkt worden; Voor de post zal dit
bovendien vertraging opleveren. Indien
alle luchtpostverkeer op één punt ge
centraliseerd wordt geeft dit natuurlijk
tijdsbesparing.

De aansluiting van Burgerveen op het
spoorwegnet is eenvoudiger en goedkoper
dan van Nieuw Schiphol. Bij Burgerveen
kan het geschieden met een nagenoeg
rechte baan, welke volledig past in de
bestaande plannen voor het nieuwe tracé
AmsterdamDen Haag, Waarbij ook Aals
meer wordt aangesloten. Bij Nieuw Schip
hol zou de spoorwegtunnel ruim twee
maal zo lang worden, omdat deze ook on
der Oud Schiphol en de Ringvaart' zou
moeten worden gelegd. Dit betekent dat
in dit spoorwegtracé 25.000.000 meer

zou moeten worden gcinvesteerd. van ee„ motorrljtuiE beneYeM een heidscampagne.

De totale besparing die de oplossing H„„ lol d.,.,.o,ro bon,Too,

Men weet dat de afdeling Haarlem van
de Alg. Vereniging voor Bloembollencul
tuur aan de algemene vergadering heeft
voorgesteld terug te komen op het indertijd
genomen besluit om de zetel der vereni
ging te verplaatsen naar Hillegom.

Het Haarlemse voorstel wordt gesteund
door de afdelingen Limmen, Bloemendaal
en Schoten-Velsen. De voorzitters dezer
afdelingen schrijven in het orgaan ter toe
lichting o.a.:

„Ontleden wij de zaak, dan is het in
werkelijkheid zo, dat Hillegom een terrein
aanbiedt ter waarde van, naar men zegt,
100.000, plus een schenking van 100.000.
Vergeten wij echter niet, dat wij deze laat
ste 100.000, indien wij Haarlem zouden
verlaten, aan Haarlem moeten terugbe
talen, omdat het ons destijds deze 100.000
ook gratis ter beschikking stelde. Dit is
dus met de ene hand ontvangen en met

BEROEP OP HET WEGVERKEER

Dwingende beperkingen onvermijdelijk
als vrijwijlige versobering uitblijft

Nederland is een van de weinige landen -hoor gegeven ^an de sterke aandrang van
in het door de oorlog'verarmde en ont-„Centraal Overleg", de overkoepelende
wrichte Europa, waar in zeker opzicht het instantie van organisaties als A.N.W.B.,

wegverkeer een grote vrijheid geniet. De K.N.A.C., K.N.M.V., E.V.O., Vakgroep

beperkingen, die aan het auto- en motor- Goederenvervoer langs de Weg en de Vak-
verkeer in ons land „in de weg" zijn groep Personenvervoer langs de Weg, om
gelegd, betreffen het „op de weg komen", de noodzakelijke besparing van deviezen

Is men daar eenmaal door het verkrij- te verkrijgen via een vrijwillige zuinig

rijvergunning, dan bestond tot dusverre Het benzineverbruik, dat vóór de oor-
"0*6^001- sIechts het Zondagsrijverbod als hinder- log in ons land 35.000 kg/ton per maand
r 0 r paal voor een onbeperkt gebruik van het bedroeg, ligt thans aanzienlijk hoger (on
ver voermiddel. t geveer 48.000 kg/ton) door uitbreiding
Van 2 April af bestaat er nog een andere van het vrachtwagenpark, deels met on-

Burgerveen boven het plan Nieuw Schip
holSchieveen zal opleveren
de K.L.M. op niet minder dan 171.000.000
geraamd. (De hogere exploitatiekosten zijn

m'nJ.rbeperking: die van de vrijwillige bezui- zuinige auto's uit dumps en voor militaire
Bovendien wordt 300 ha grond minder nie|n£r Vriiwillie. maar Aet een zeer doeleinden door een intensiever Pehruilr
aan andere doelemden onttrokken.

de andere weer uitgeven. Ook Haarlem
wil ons het benodigde terrein gratis ter
beschikking stellen, zoals hieronder zal
blijken, zodat bovengenoemd aanbod van
Hillegom geen enkel voordeel biedt.

Dant komt'de in uitzicht gestelde lening
van 400.000 ad 2 pet.

Afgezien van de vraag of, indien de tijd
is aangebroken dat een dergelijk groots
bouwplan uitvoerbaar zou zijn, alle voor
lopige intekenaren op deze lening nog in
staat zullen blijken te ziji^ hun toezeggin
gen gestand te doen, mag ook deze lening
niet worden overschat, immers bij een
dergelijke groots opgezette onderneming
speelt niet alleen de rentevoet van het ge
leende geld een rol, doch dient men ook
en vooral rekening te houden met de ex
ploitatiemogelijkheden, en hier zal toch
een ieder toe moeten geven, dat eenzelfde
gebouw in Haarlem veel meer mogelijkhe
den biedt en veel economischer is. Denken
we alleen eens aan de te houden Bloemen
tentoonstellingen. Het is toch zeker niet
overdreven als dezerzijds wordt beweerd,
dat een Bloemententoonstelling in de stad
Haarlem zeker het dubbele aantal bezoe
kers zal trekken van Hillegom, om niet
te spreken van de mogelijkheden om een
dergelijk gebouw in Haarlem voor andere
doeleinden te exploiteren. Verder is het
ook zeker niet uitgesloten dat bij een even
tueel plan „Haarlem", indien dit aan de
orde zou komen, op dezelfde manier een
zelfde bedrag tegen matige rente beschik
baar zou kunnen worden gesteld. Met deze
vier ton van Hillegom zijn wij er echter
nog lang niet en zou er nog wel eens min
stens zes ton bij kunnen komen. Als men
rente en aflossing berekent, wordt dit voor
het vak een ondragelijke last.

Verder kunnen we u nog mededelen, dat
de heren Jan Mooy, bestuurslid van de
afd. Haarlem en C. Kramer, op 25 Maart
j.l. een onderhoud hadden met de heer
Burgemeester van Haarlem, waarbij is ge-
1 bleken, dat Haarlem zeer grote interesse
heeft bij het behoud van de Zetel van
Bloembollencultuur, en wel terdege bereid
ls ons te helpen aan een terrein voor Proef-
en Monstertuin. Voor een eventueel nieuw
te stichten eigen gebouw werd ons al direct
een prachtig terrein van lVj ha, gelegen
aan de Zijlweg te Haarlem, in het nieuwe
uitbreidingsplan waar een grote nieuwe
weg geprojecteerd wordt, in uitzicht ge
steld. Waarom moeten wij dan de Zetel uit
Haarlem verdrijven, terwijl ons sinds
eeuwen daar gastvrijheid werd verleend.

Hede
met

Bloei
Dum

ier-I

schal

niging. Vrijwillig, maar met een zeer doeleinden, door een intensiever gebruik

Bnrscrveen i? centraler aeleeen dan effectieve st°k »chter d' d<"lr' Er m»e' van het wagenpark, benevens door uit-
o v.- v. 1 v l ,T d „o <-1 - met het oog op de economische situatie een breiding van het gemotoriseerde militaire

Schiphol. Er kunnen daar goede aanslut- beIulniEinE komen de ,asts„ op verkeer. In de eerste plaats is besparing

weRïrkeï ISXrkorte rMMen met I '5 la»ds d™e«npot drukken in de vorm op bemine een dringende eis.
de centra Amsterdam. Den Haag en Rot- 1 JiJraden'Komt 'die"lm,ninïeniTnfel vla Bi' dezc benzinebesparing zijn van be-
terdam gegarandeerd zijn. De rijksweg ^^«11118^eSfrktag dan zfl dl" vS I lang: a,'Eemene conditie van het ver-
Den Haag—Amsterdam loopt ook door het de ,w l voermiddel. de afstelling, de manier van

naar mneten atdwmgen. I rijden en de mate van rijden. De voertuin

Enige maanden geleden overwoog de 8en mogen slechts worden gebruikt voor
overheid reeds een uitbreiding van het het doeB waarvoor de rijvergunning is ver-

rijverbod tot drie dagen in de week of de leend- Er moet niet onnodig tot revisie lem mets. maar dan ook niets kan worden
invoering van een maximum aantal naar worden overgegaan, aangezien dit onder- eedaan, zodat zelfs onder deze omstandig-
individuele voorkeur te bepalen rij'dagen dolen kost en een periode van werkloos- heden een behoorlijke verbouwing aan ons

V. c j rl men1\i.nnirt Tl/. kiINa „at. aII'Iaa Va a nirfon rf cV. nrtfT nipt Done trflPQDiurnnrH

terrein.

Met statistieken toont de K.L.M aan
dat van de passagiers die zij in 1946 en
1947 vervoerde Rotterdam slechts 10%
leverde, teeen Amsterdam 62.7% en Den
Haag 27.3%.

Tenslotte nog dit: Velen van u vindeji
misschien het voorstel van de afdeling
Haarlem op dit moment nog niet noodza
kelijk of mogelijk oojc niet practisch, doch
bedenk, dat, met het „Gevaarlijke Plan
Hillegom" boven ons hoofd, ook in Haar-

Bovendien zouden toch vele passagiers uit per periode, doch de overheid heeft ge-

Den Haag en Rotterdam naar Nieuw

Schiphol moeten trekken omdat het vlieg- n

/Vare dagen

veld Schieveen alleen bestemd zou worden
voor de Europese verbindingen. De grote
liinen naar Amerika. Zuid-Afrika en In-
dië zouden toch alleen op het centrale
vliegveld aangewezen zijn.

Neem

Nieuive conserveringsmethode gevonden

heid meebrengt. De wijze van rijden be- eigen gebouw nog niet eens verantwoord
invloedt 'f benzineverbruik in hoge mate. zou zijn.

Hoge snelheden zijn funest, evenals het Wij moeten dus nu eerst weer vrij zijn
"rijden met sterk variërende snelheden. en het onzalige plan-Hillegom moet weg.
i Afzetten van de motor bij wachten be- Eerst dan kunnen we nieuwe plannen
spaart op de lange duur en over het geheel makén om. als de tijd daarvoor rijp is, in
genomen zeer veel. Een goed afgestelde de stad Haarlem, die nu ten gevolge van
ontsteking bespaart veel benzine, evenals het overwicht van de bloembollenteelt in
een juiste temperatuurregeling, goed spo- Noordholland en de overige noordelijke
ren der wielen en goede bandenspanning. provincies, meer dan ooit het centrum van
Het laten monteren van „overdrive" ter de bloembollenstreek is geworden, een

Er zijn in de loop der tijden verscheidene
methodes uitgevonden om eieren te conser
veren, waarvan het gebruik van kalk of
waterglas en later h&t bewaren in koelhui
zen wel de bekendste zijn.

Zo was de sftuatie vóór de oorlog. Doch
tijdens de bezetting kwam in de Verenigde
Staten een nieuwe behandèling in zwang
en daarmede werden zulke goede resulta
ten bereikt dat men- thans ook in ons land
uitgebreide proeven met deze methode
neemt, welke eigenlijk zo eenvoudig mag
heten als het bekende ei van Columbus: het
onderdompelen van eieren in een oliebad,
hetgeen machinaal gèschiedt.

De eerste machine die haar weg naar
Europa heeft gevonden, is bij een firma te
Apeldoorn opgesteld, waar de proeven wor
den genomen onder auspiciën van het Be
drijfschap voor pluimvee en eieren, dat ook
de machine hier heeft geïmporteerd.

Deze js vrij eenvoudig van constructie en
heeft een capaciteit van circa 9000 eieren
per udr. De proeven hebben betrekking op
de soort olie en op de temperatuur. Eieren
uit alle delen van het land worden daarbij
gebruikt, in totaal twee tot drie millioen.

Na behandeling gaan de eieren in het
koelhuis. Over een half jaar wil men dan
nagaan, welke soort olie en welke tempe
ratuur het best geschikt zijn gebleken.

Ei blijft vers.

men kan het naai^ verkiezing koken, bak
ken of klutsen.

De kosten van de oliebadbehandeling zijn
uiterst gering en zullen bij algemene toe
passing van dit procédé zeker niet de 15
cent per duizend stuks overschrijden, waar
schijnlijk zelfs aanzienlijk daaronder lig
gen. Daartegenover staat dan nog als directe
winst, dat de op deze wijze behandelde
eieren slechts 200 gram per duizend iftdro-
gen. tegen normaal 1500 tot 2000 gram.

Men verwacht dan ook, dat de nieuwe
methode binnen afzienbare tijd ook in ons
land algemeen ingang zal vinden als er
machines voor beschikbaar komen. Op die
buitenlandse markten waar reeds geoliede
eieren worden aangevoerd is het reeds zo,
dat het gewone koelhuisei practisch onver
koopbaar is.

Zelfs worden er reeds proeven genomen
om ook de vers te exporteren eieren een
oliebehandeling te geven, waardoor een
betere overkomst en wat meer speling bij
het bewaren, worden gegarandeerd.

Ook in de V.S. en Canada
Butlin-cainps

William Butlin, de bekende Engelse fi
nancier van de vacantiekampen van zijn
naam. zal ook in de Verenigde Staten en
Canada een reeks van „camps" gaan bou-

Het wordt dus uitsluitend een kwestie wen, meldt „Horeca". Het eerste zal wor-

van vergelijking, want over het oliën zelf
bestaat geen twijfel. Een ondervinding van
ongeveer vier jaren in de Verenigde Staten,
Canada en Australië heeft reeds afdoende
geleefd, dat deze conserverings-methode
verre te verkiezen is boven andere. Want
het karakter van het verse "ei, de geur en
de smaak blijven volkomen bewaard en

den opgericht in Florida, bij Palm Beach
en een vrijwel getrouwe copie van de En
gelse kampen zijn. De bouw zal met Ame
rikaans kapitaal worden gefinancierd.

Door de aankoop van hotels in. Bermuda
ep Nassau (V. S.) nestelde Butlin zich voor
de eerste maal in het Amerikaanse be
drijfsleven.

beperking van het toerental is zeer aan
te bevelen en economisch volledig verant
woord.

Ex-distributie-ambtenaar
knoeide op groote schaal

Bijna 90.000 levensmiddelen-
rantsoenbonnen achterhaald

De politie-buitendienst van het Cen
traal Distributiekantoor en de Econo
mische recherche van de Haagse poli
tie zijn een uitgebreide zwarte handel
in distributiebescheiden op het spoor
gekomen.

Ten huize van een 26-jarige Haagse
koopman een gewezen distributie.-
ambtenaar heeft men in totaal
87.550 rantsoenen in de vorm van cou
pures van diverse levensmiddelen ach
terhaald.

Deze man is gearresteerd en heeft be
kend, dat hij een distributie-ambtenaar
uit Rijswijk heeft overgehaald om d§br
middel van vals ingevulde, ondertekende
en gestempelde formulieren verschillende
coupures levensmffldelenbonnen te be
machtigen. Een expediteur uit Dordrecht
haalde de coupures op vertoon van valse
papieren aan een distributiekantoor af te
gen een beloning van duizend gulden.
Beide mannen werden gearresteerd, even
als een slagersjongen, die voor de hoofd
dader coupures van 100 en 1000 rantsoenen
vlees verkocht. In totaal bleek het om ruim
19.000 rantsoenen vleqs te gaan.

De in beslag genomen coupures betrof
fen ruim 4000 rantsoenen suiker, 33.000
rantsoenen brood, enkele duizenden rant
soenen bloem, boter en margarine, bijna
12.000 rantsoenen melk, bijna 5000 rant
soenen kaas, 3800 rantsoenen eieren en
bijna 1300 rantsoenen huishoudzeep.

nieuw gebouw te stichten met alle com
fort en alle bijbehorende nevenbedrijven.
zoals Proeftuin, Broeiproevenbedrijf enz.
enz.

Dat is de ware bedoeling van het voor
stel Haarlem, dat. naar wij vast en zeker
vertrouwen, door u allen zal worden on
dersteund".

Italië en het
Marshallplan

Wanneer ge zelf die éne azalea, die
tante Marie op uw verjaardag heeft ge.
stuurd, met man en macht en elke
water-in-het-schoteltje in leven tracht tü
houden

En wanneer dat ding er op een kwade
avond, juist wanneer er ook weer iets onge.
zelligs over atoombommen in de krant staal
voor vodden bij hangt plotseling de laat
ste rose bloemen-adem heeft uitgeblazen
er geen dokteren met kunstmest meer aan

Wanneer ge iedere week uzelf tracteer,
op een bosje tulpen, die ge dan elke morgen
verzorgt als een goed en waardig schaaf gelie
heur ooilam netjes een klein stukje va:
de stelen en vers water en ge verheug:
u over de rode en gele en witte weelde, dis
de morgenzon u dan bij 't pril ontwakes
bereidt

Ik wilde zeggen: dan hebt ge een beetji
een dwaas gevoel, wanneer ge in Amster
dam de reusachtige bloemententoonstelling
bezoekt. Het is hetzelfde gevoel van oog
Jan van tante Marie van de azalea, die zijn
ganse leven gejvorsteld heeft om de Oranji
Nassau en die dan trots met zijn kruis ie
zijn knoopsgat tussen allemaal heren stas.
met grootkruizen en commandeurderijer, e;
dan nog kettinkjes rinkelend van het lek-
kers.

Ik wilde zeggen: ook hetzelfde gevoel vai
tante Marie van oom Jan, die op dat zelfdj
feest met 'r mooie gouden armband met drie
briljantjes midden tussen dames staat, die
scheef hangen van de topazen en de aqua
marijnen. Ik wilde zeggen: ge loopt er een
beetje voor zot bij, met uw tien tulpen thuis
in die koperen kan. over die tentoonstelling
die een onbegrijpelijke rijkdom is van d<
schoonste en de liefste bloemen ter wereld;
die «een on omvatbare weelde is van alle
kleuren en geuren der goede aarde; die eet
niet te benaderen schoonheid is van het
tederste dat leeft in een wereld, die, meer
dan ooit naar tederheden smacht. Maar hel
menselijke egoïsme verlaat u niet, zelfs niet
hier, juist niet hier in deze wereld van dt
minst-menselijke onbevangenheid en zon
deloosheid, want ge zoudt dit alles voor
alleen willen hebben en alleen, of op z'
best: hand in hand met het mooiste meisje
van de wereld, door dit volstrekte sprookje
willen gaan en van de ene verrukking naai
de andere willen lopen en de roes deze
geuren willen ondergaan.

Maar ik was er net toen de honderddui
zendste bloemruiker binnenkwam en tien
duizend sprookjesminnaars liepen mij vooi
de voeten. En altijd, dacht ik, altijd zijn
het weer de mensen, zelfs de bloemenmin-
nende mensen, zelfs de ooms en de tante
van goeden wille, die het voor de mensen
bederven.

Want wat waren die tienduizend best*
mensen lelijk tussen die honderdduizem
bloemen.

Wat waren zij grauw tussen alle tintel
en schakeringen van de wereld.

„Mot je mijn tuintje zien", zei een scham
pere dame, vol zelfbeklag.

„Voor hoeveel geld zou hier nou staan?"
zei een juffrouw, ;,asje rekent dat één roos-
sie een halleve gulden kost?"

„Truus. d'r zijn hier geen apen; de apen
zijn in Artis. En ijswafeltjes ook niet"
gemelijk een moeder tot haar kind.

„Zouen ze dat na afloop nou op de mest
vaalt gooien?"

„Mens. as ik eris een keus mocht doen
voor mijn buffetje".

„Ik heb Rie seringen gestuurd voor d'
verjaardag; acht gulden; asje niet oplet ben
je zó een tientje kwijt en wat krijg je dan
nóg?"

„Niet zanikken, Dolf, straks krijg je
boteram."

„Ze hadden moeten zorgen voor een zitje
met thee".

„Heb je dat gehoord van Dirk en z'n
vrouw?"

„Vanavond hebben we capucijners."

„Niet ankomme, Jèn."

Ge loopt dan maar door die heerlijkheid,
maar de goede mensen schuifelen u vooi
de voeten. De goede mensen kunnen hun
mond niet houden. De goede mensen zijn
te menselijk voor de bloemen.

Tienduizend bloemen met honderddui
zend mensen.

Tien tulpen in de stilte kunnen een gró
ter wonder zijn.

ELIAS,

Op 1

COR

MAf

Vroi
(St

Recc
14.3C

Aan
Huv
verg
maa
weg

Voo

Tan

dr

in

Voor de vrijheid van het
wetenschappelijk onderzoek

De senaat van de rijksuniversiteit te
Leiden en het concilium van de stichting
,-,Civitate Academia Lugduno Batava" heb
ben de volgende resolutie aangenomen:
„De senaat der Leidse universiteit
het concilium van de stichting „Civitate
Academica Lugduno Batava", verontrust
door de maatregelen, die in verschillende
landen de vrijheid van het wetenschappe
lijk onderzoek en het universitair onder
wijs aantasten, spreken als hun overtui
ging uit, dat een universiteit slechts dan
haar taak kan vervullen, indien haar le
den trouw blijven aan de hoge beginselen
van waarheid, gerechtigheid en eerbied
voor de menselijke persoonlijkheid en naar
eigen eerlijke overtuiging in volle vrijheid
ie wetenschap kunnen dienen".

46. Toen Panda boven kwam, trof een dof
gemompel zijn oor. Dat bleek afkomstig te
zijn van een groepje agenten, dat vóór de
kamer van de commissaris stond. Ver-
stéénd!" zei een van de agenten somber.
„Ik weet niet, wat jullie doenmaar ik heb
er genoeg van.' Ik neem mijn ontslag! Ik
wil niet in een standbeeld worden ver
anderd neezeg nu zelf!" Panda luister

de niet naar het antwoord maar stapte
voorzichtig de kamer binnen. Nu, daar
stonden de commissaris en professor Kalker
onbewegelijk bij de manden vol bladeren
ze waren volkomen versteend! „Ver
schrikkelijk!" mompelde de inspecteur, die
het onderzoek leidde. „Ze zijn stijf, net als
alle anderen! Het wordt te bar! Dit is geen
beroep meer, het is een óngeneeslyke

ziekte!" „Niet zo somber!" zei Panda. „Deze
manden met plantjes maken de zaak zó
weer in orde! U zult het zien!" ,J£n wie ben
jij?" snauwde de inspecteur. „Wat heb jij
hier te maken? Maak dat je weg komt!"
„Kalm," zei Panda. „Ik ben de assistent
van de professor en ik zal de commissaris
en de anderen beter maken! Laat me maar
begaan...,"

In Italië werd een Gallup-onderzoek in
gesteld in verband met het plan-Marshall.
Het onderzoek is van belang, daar de com
munisten en Nenni-socialisten eerst niets
van het plan wilden weten en er heftig te
gen ageerden en thans zekere voorwaar
den willen stellen, die de Amerikaanse
regering weigert in overweging te nemen.
De uitslag was deze: Op 100 Italianen heb
ben 78 het plan wel eens horen noemen.
Van degenen, die er enigszins over zijn in
gelicht, menen 65 pet. dat men het moet
aanvaarden, 14 pet. zijn er tegen en 21 pet.
heeft geen mening. Verdeelt men de on
dervraagden naar hun beroep, dan blijkt
dat 76 pet. der landbouwers, 76 pet. der
ambtenaren, bank- en handelsbedienden,
95 pet. der personen in de vrije beroepen.
64 pet. der handwerkslieden en 47 pet. dei-
arbeiders in de industrie en der dagloners
op het land, voorstanders zijn van het
plan. Industrie-arbeiders en dagloners zijn
de twee groepen, waarop de propaganda
van Togliatti, Nenni en hun aanhang het
meest vat heeft.

Onder de communisten, welke werden
ondervraagd, bleek 18 pet. geen mening te
hebben en 6 pet. het Amerikaanse plan
goed te keuren. Bij de partijgenoten van
Nenni heeft 38 pet. geen mening en meent
33 pet., dat het Amerikaanse plan moet
worden aanvaard. Dit is kenmerkend voor
de onzekerheid in de socialistische gelede
ren. Intussen wekken sprekende affiches
het Italiaanse volk op, zich bij de verkie
zingen de aangeboden Amerikaanse hulp
te herinneren...,.

Ontsnapping. Mihael Zibrin, afgevaardigde
van de Slowaakse democraten, die ver
volgd zou worden wegens activiteit ge
richt tegen de staat, en wie de parle
mentaire onschendbaarheid was ont
nomen, is ontsnapt door over een grens
rivier te zwemmen. Zes personen, die
hem behulpzaam waren, zijn gearres
teerd evenals zes andere, onder wie
leden van het nationale veiligheids
corps.

Hongerstaking. De politie te Calcutta heeft
124 personen gearesteerd, nadat de
regeringsambtenaren waren begonnen
met 'een hongerstaking in weerwil van
een waarschuwing van premier Pandit
Nehroe, dat de stakers zouden worden
ontslagen. De stakers demonstreren
tegen inkrimping van de openbare
dienst zonder voorzieningen voor ge
schikte andere betrekkingen.

Regeringswijziging. De voormalige Tsje-
choslowaakse ambassadeur te Ankara,
Kolowrat. is naar de V.S. vertrokken
om te trachten „samen te werken met
personen in de V.S. van Tsjechische of
Slowaakse oorsprong om-een regerings
wijziging in het vaderland tot stand te
brengen".

Justitie. De Poolse minister van Justitie
heeft besloten over te gaan tot een
nieuwe bestudering van dë dossiers van
bepaalde personen, beschuldigd van sa
menwerking met de Duitse bezetter, dia
Je snel gerehabiliteerd zijn.