Britse regeringsmaatregelen
hebben averechtse uitwerking
De Franeker
De ramp met de „Franeker"
kostte 45 mensen het leven
Duizenden arbeiders leggen het werk neer
"TT "I 11 1 Woens'dag 13 'Juli 1949
Bureaux: Grote Houtstraat 93. Telefoon Adver- V I VV^ fl 1 I Uitgave van de Grafische Bedrijven Damiat.
tenties en Administratie 10724, 14825. Redactie: IV I f" I IV I Mg II II 111 II 1 Verschijnt dagelijks behalve Zon-en Feestdagen.
10600. Directeur-Hoofdredacteur: 15054. Bijkant. JL A X XXX tj X/ X VsX Wi Abonnementsprijs per iveek 33 cent per kwartaal
Haarlem-Noord, Soendaplein 37, Telefoon 12230. Jj 4 25, Franc0 per post f 4,75. Postgiro 273107.
Drukkerij Z.B. Spaarne 12, Telefoon 12713, 10132. Advert-tarieven op aanvraag bij de Administratie.
Hoofdredacteur: Robert Peereboom iDpiCClltC 'ijiltiClCtllÖftiC COlitiltlE .111H0 (6^6)
Directie: P. W. Peereboom en Robert Peereboom
IN HET PERSMUSEUM te Amsterdam
hangt in een lijst achter glas het portret
jvan een- jonge man met een aantal in
korte aantekeningen beschreven blaadjes
luit een notitieboek. Het is het portret van
een Amsterdams journalist, Van Langen,
die in 1935 omkwam bij de ramp van de
Gaai, een vliegtuig van de K.L.M. dat door
jjsvorming op de vleugels neer-stortte in de
Zwitserse Alpen. De Gaai was uit Milaan
vertrokken en raakte na enige tijd in moei
lijkheden. Bemanning en passagiers hadden
juist het bericht van de ondergang van de
Maraboe, een ander K.L.M.-vliegtuig, ont
vangen en waren zich hewust dat zij zelf
in gevaar verkeerden. Van Langen, zijn be-
roepstaak tot het laatste ogenblik getrouw,
maakte de aantekeningen, die later bij het
wrak gevonden zijn. Zij eindigen in een
wilde kras, op het ogenblik dat het toestel
viel, nadat hij het snelle .hoogte-verlies
nog in een reeks getallen had aangegeven,
nadat hij vermeld had dat de Gaai nog
juist over een bergkam was heengelcomen,
iaadat hij een gebed had geuit, dat hem
hieuw vertrouwen had gegeven. Ik heb
onlangs nog' eens voor die lijst met dat
jonge portret en die met potlood bekrab-
beide velletjes gest.aan en ze weer ge
lezen, na al die jaren. Er schoot mij een
prok in de keel.
j Dat is veertien jaar geleden gebeurd. Het
leven is voortgegaan; niet velen herinneren
zich meer de rampen van de Gaai, de
Maraboe, de Kwikstaart. Maar 1935 was
een rampjaar voor de K.L.M. Het schijnt
hu te zijn weergekeerd. Ge begrijpt waar
om ik juist aan de jonge Van Langen her
inner, wiens toewijding aan zijn levens
taak hem ertoe noopte, in doodsgevaar tot
het uiterste zijn werk te blijven doen en
mee te delen wat was geschied. In de val
van de Franeker hebben dertien Ameri
kaanse journalisten de dood gevonden. Zij
stierven in de vervulling van de hoogste
toeping, die ons vak heeft. Zij waren naar
Indonesië gereisd om het vrije woord en
Öe waarheid te dienen. Ten dele hadden
tij hun ervaringen al naar hun kranten
geseind en die hadden al bewezen dat zij
tnoedig hun woord uitten. Ik behoef maar
ie herinneren aan het artikel van William
Newton in „New York Telegram", waarin
tij hogere Amerikaanse officieren verweet
dat zij de rapporten van militaire waar
nemers ten nadele van Nederland verdraai
den. Er was natuurlijk van deze groep
Amerikanen meer op komst dan hun uit
Idonesië geseinde commentaren; verdere
schouwingen van de toestand zouden
n invloed in Amerika en op de wereld-
inie hebben doen gelden. Het heeft niet
mogen zijn. Zij zijn in hun arbeid ge
ilen. De indruk die dit in Amerika maakt
irdt vergroot door het feit, dat de mees-
i van hen prominente figuren in de
urnalistiek der Verenigde Staten waren.
:t was een keurtroep die naar Indonesië
is afgevaardigd; slechts twee van haar
len, die in Batavia waren achtergebleven,
n aan de dood ontsnapt. Wij herdenken
dertien gevallenen uit de gelederen van
s vak met eerbied.
Iln een paar weken tijds hebben twee
mpen van ontstellende omvang de K.L.M.
troffen en in tientallen gezinnen van
manning en passagiers rouw gebracht.
ontroering en het medegevoel, daardoor
ons volk gewekt, zijn groot. En nog
>eds laat de plotselinge val van de Roer-
and, in prachtig weer boven Italië, de
klemmende vraag open hoe onder zulke
ïstandigheden met een dier moderne
:htreuzen, die als voortreffelijke vlieg-
igen bekend staan, zoiets gebeuren kon.
ooi-zaak van de ramp met de.Franeker,
slechte weersomstandigheden nabij een
iegveld, dat moeilijk gelegen is, schijnt
gemakkelijker verklaarbaar. Natuurlijk
lal ook in dit geval een onderzoek
Ivorden ingesteld maar de vernietiging van
het vliegtuig, grotendeels door brand,
[chijnt niet veel mogelijkheid op nauwkeu
riger verklaring van het ongeluk te geven.
Het is vaak zo geweest.
De eerste indruk in Amerika heeft daar
blijkbaar niet de verdenking doen ontstaan,
fiat sabotage zou zijn gepleegd. Wij heb
ben er hier ook geen bewijzen voor. Men
[ou zich overigens kunnen voorstellen dat,
bok al blijft zulk bewijs uit, het gebeurde
oor de K.L.M. en de autoriteiten aanlei
ding zou kunnen zijn om in Indonesië bij-
onder scherpe bewaking van de vliegtui
gen toe te passen. In de daar heersende
fituatie loopt een aantal individuen rond,
[an wie het niet duidelijk kan zijn op wei-
te wijze en door wie hun houding be
ïnvloed wordt. En waartoe zij in staat zijn.
Wij hebben sinds 1940 ook in Europa al te
veel ervaren om zulke mogelijkheden uit
e schakelen. R- P-
Bouwwerken beneden
1500.- zijn thans vrij
Het college van Algemene Commissa-
issen voor de Wederopbouw heeft beslo-
en dat voortaan bouwwerken, waarmede
en bedrag van f 500 of minder is gemoeid,
aogen worden uitgevoerd, zonder dat
oor elk van deze werken een rijksgoed-
keuring is verleend.
Deze maatregel is mede mogelijk gewor-
ien, omdat door de opheffing van de dis-
ributiebepalïngen ten aanzien van de
louwmaterialen het verstrekken van bon-
len of coupures voor de uitvoering van
eder werk niet langer noodzakelijk is.
Voor werken, waarvan de gezamenlijke
losten aan materiaal en arbeid meer dan
1 500 bedragen, blijft een afzonderlijke
ijksgoedkeuring vereist.
Rude Pravo beschuldigt
aartsbisschop Beran
Het Tsjechoslowaakse communistische
ilad „Rude Pravo" heeft de aartsbisschop
'an Praag, mgr. Beran, er rechtstreeks van
eschuldigd opdracht gegeven te hebben
ot de ongeregeldheden in Slowakije van
inde Juni. Volgens het blad zou mgr.
Seran van het Vaticaan opdracht gekregen
lebben een politieke verdeling van de
sjechoslowaakse staat tot stand te bren-
en en in Centraal-Europa een confedera-
ie van Katholieke nationale groeperingen
e vormen „onder de bescherming van het
irits-Amerikaans imperialisme". De „Rude
'ravo" beschuldigde verder de bisschop
'an Banska Bystrica, dr. Skrabik, en de
lisschop van Spis, Ür. Vojtassak, van tegen
ie staat gerichte activiteit.
Vrouwelijke passagier overleed
toen reddingsploeg naderde
Volgens Reuter zijn 45 personen bij de vliegramp met de „Franeker" omgekomen.
Het 45ste slachtoffer, de Engelsman Adam Richardson, vertegenwoordiger van de
K.L.M. te Karatsji, had zich te New Delhi aan boord van het vliegtuig begeven.
Een commissie van deskundigen is hedenochtend per K.L.M.-lijnvliegtuig naar Cairo
vertrokken. Vandaar zal deze commissie met een DC4-toestel, dat zich thans in Cairo
bevindt, naar Bombay vertrekken. De commissie bestaat uit de heren Malouin, alge
meen chef vliegdi^nst K.L.M.; dr. Slotboom, hoofd medische dienst K.L.M.; ir. Lugten
van de Technische Dienst K.L.M.; mr. Koreman, secretaris van de afdeling General
Operations; de heer Groothoff, chef-telegrafist van de Indiëroutc; ir. Falkenhagen van
de Rijksluchtvaartdienst, alsmede vertegenwoordigers van de Rijksrecherche en van
de K.L.M.-recherche.
Uit Bombay wordt gemeld, dat de „Fra
neker" op het vliegveld Santa Cruz zou
landen, omdat Pakistan, dat evenals India
na de tweede politiële actie in Indonesië
een landingsverbod voor Nederlandse
vliegtuigen had afgekondigd, dit verbod
ook voor deze reis van de „Franeker" heeft
gehandhaafd. Indien Pakistan in navolging
van India het door de journalisten gechar
terde vliegtuig had toegestaan te landen,
zou de „Franeker", evenals op de normale
Indië-route het geval was, te Karatsji zijn
geland.
Tussen 6 en 14 uur plaatselijke tijd deden
zestien vliegtuigen het vliegveld van Santa
Cruz aan, waarvan elf opstegen en vijf
landden. De „Franeker" verongelukte om
11.30 uur plaatselijke tijd, na twee uur te
hebben rondgecirkeld.
Bij de vliegtuigen, die Sahta Cruz aan
deden, waren een Constellation van de
Airindia International, op weg naar Lon
den, en drie Vikings van de Calcutta
DelhiKaratsji-dienst.
Het weer was buitengewoon slecht. De
windsnelheid was 25 mijl, toen de „Frane
ker" neerstortte. Een Viking, die een
„blinde" landing maakte, raakte van de
startbaan af en bleef in de modder steken.
Het vliegtuig werd echter niet beschadigd.
In een tropische slagregen, die het uit-
zich vrijwel onmogelijk maakte, begaven
zich tientallen luchtvaartfunctionarissen,
dokters en journalisten naar de plaats,
waar de grootste vliegtuigramp in de ge
schiedenis van India was gebeurd.
Het duurde meer dan een uur voordat de
hulpploegen de heuveltop konden bereiken,
waar de overblijfselen van de Constellation
lagen.
De vier maclitige motoren lagen meer
dan een halve mijl uit elkaar.
"ie romp van de „Franeker" was door
midden gebroken en lag aan beide zijden
van de heuvel. De bagage uit het staartstuk
bleek tot ver in het rond weggeslingerd te
zijn.
De leden van de eerste reddingsgroep
vonden hier nog een overlevende, een
vrouw, die met een landingsgordel in
haar stoel was vastgesnoerd. Toen zij
de redders zag, wuifde zü met de hand
en trachtte te roepen. Voor zij een
woord had kunnen uitroepen, verloor
zij voor goed het bewustzijn.
Toen de schemering inviel waren 33
stoffelijke resten gevonden en naar
het vliegveld van Santa Cruz over
gebracht.
In New Delhi had de groep Amerikaanse
journalisten een receptie bezocht, die door
de Amerikaanse ambassadeur Loy Hender
son werd gegeven. Pandit Nehroe woonde
de receptie, waar de journalisten hem
hoopten te ontmoeten, niet bij, daar hij
naar Calcutta was vertrokken. De Con
stellation zou de nacht in Bombay blijven
en Woensdag naar Cairo vertrekken.
De stoffelijke resten van 33 slachtoffers
werden 's avonds van het vliegveld naar
het ziekenhuis van Bombay vervoerd.
De heuvel van Ghatkopar, waar nog de
stoffelijke overschotten van 12 andere
slachtoffers lagen, werd door de politie af
gezet. De hevige moesson-regen hield de
gehele nacht aan.
De directeur van de afdeling luchtvaart
inspectie van de Indiase regering zal de
leiding hebben bij het onderzoek, dat ter
plaatse wordt ingesteld.
De regering van India heeft 'de K.L.M.
een speciale machtiging verleend om vlieg
tuigen en technisch personeel naar de
plaats van de ramp te zenden om deel te
nemen aan dit onderzoek.
De omgekomen passagiers
De omgekomen passagiers zijn de heer
H. van Ginkel, Haarlem; de heer H. van
Merle; mevrouw S. D. J. van MerleSel
derbeek; de heer M. Kinsbergen, Amster
dam; de heer G. A. Rincker, Voorburg; me
vrouw A. van OphuysenMuller, Rotter
dam; de heer C. S. Stelling; de heer F. L.
J. M. Scheepens, directeur Indische Handel
Mij.; dc heer H. R_Landsman; de heer H.
H. van der Vegt; mevrouw W. F. van der
VegtVan Unen; mevrouw N. J. S. Kooy-
man, Valkenburg; de heer H. C. Milius,
Utrecht; de heer Jan Stuart, general mana
ger Java Motors; mevrouw G. M. van Leeu
wenTen Doesschate; de heer A. Harte-
veld, 's-Gravenhage; de heer J. E. Bloemink
Aalsmeer; de heer en mevrouw Roman
Cliow, uit Kanton; de heer A. E. Pilgrams,
K.L.M.-vertegenwoordiger te Singapore; de
heer A. I. Richardson, vertegenwoordiger
van de K.L.M. voor Pakistan, India en Bir
ma; en de Amerikaan Lynn Mahan, die de
Amerikaanse journalisten op hun reis ver
gezelde.
Twee employés van de Nederlandse In
formatiedienst in New York, de Amerikaan
S. Lancaster en de Nederlander mr. A. J.
M. de Leeuw, die de Amerikaanse journa
listen op hun reis vergezelden, zaten niet
in de „Franeker". Zij wax-en aanvankelijk
van plan geweest gelijk met hen haar Ne-
dei-land te vliegen. Zij zijn echter op het
laatste ogenblik in Batavia achtergebleven
voor het voei'en van besprekingen. Over
tien dagen worden zij in Nederland ver
wacht.
De heer Lynn Mahan, die de Amerikaanse
journalisten op hun reis vergezelde, was
„relation adviser" van de Nederlandse re
gering voor Amei'ika. Hij was verbonden
aan de Directie Buitenlandse Voorlichting
van het ministerie van Buitenlandse Zaken.
Lichamen van 41 slachtoffers
gevonden.
Hedenmorgen werd uit Bombay gemeld,
dat men nog acht lichamen van slachtof
fers heeft gevonden. Thans wordt nog ge
zocht naar de stoffelijke resten van vier
der omgekomenen.
Van de drie-en-dertig lichamen welke
Dinsdag naar Bombay werden overge
bracht, zijn er tien geïdentificeerd, onder
welke acht van Amerikaanse journalisten.
Verklaring van republikeinse
zijde
Het bureau van de republiek Indonesia te
New York heeft een verklaring uitgege
ven, waarin onder andere wordt gezegd:
„De delegatie van de Indonesische repu
bliek in de Verenigde Staten is diep ge
schokt door de dood van veertien voor
aanstaande Amerikaanse journalisten. Ook I
al was hun reis door Indonesië door de
Nederlandse regering gearrangeerd en ge-
financierd en had deze plaats op een ogen
blik dat de leiders van de republiek ge
kerkerd waren en het gebied van de re
publiek onder Nederlandse militaire bezet
ting stond, toch heeft de delegatie van het
begin af vertrouwd dat de werkelijke toe
stand in Indonesië deze schrijvers duide
lijk zou worden. De meerderheid der cor
respondenten bracht in voor de republiek
gunstige zin verslag uit en de delegatie
heeft er nooit aan getwijfeld, of een na
dere bestudering van het probleem zou
leiden tot een objectieve analyse van het
onderwerp en tot de erkenning van de
rechtvaardigheid van het republikeinse
standpunt. Als de ramp niet gebeurd was
zouden deze bekwame schrijvers een bron
van voorlichting voor het Ameilkaanse
publiek zijn geweest. De delegatie wenst
met nadruk te verklaren, dat de veronder
stelling van sabotage door iemand die in
verbinding staat met de republiek absurd
en onhoudbaar is. Het is begrijpelijk dat,
zoals gemeld is, een lid van het gezelschap
sabotage door de republiek vreesde, daar
de gehele rondreis onder auspiciën van de
Nederlanders en onder Nederlandse lei
ding is gemaakt en de Nederlanders steeds
een verkeerde voorstelling hebben gegeven
van de politiek en handelingen van de
republiek. Zij hebben getracht de repu
De verkoolde resten van de „Franeker", de op 5 km, afstand van Bombay
verongelukte Constellation van de K.L.M. (Radiografisch overgebrachte
foto van Bombay, per telefoto van Londen).
bliek aan het Westen als een boeman voor
te stellen."
De republikeinse verklaring verwijst
naar de uitlating van de journaliste, dat
zij uit vrees voor sabotage zou hebben ge
weigerd met het later verongelukte toestel
verder te reizen. Haar collega Mathews,
van wie dit bericht afkomstig is, zei dat
miss Brandon sabotage vreesde „omdat wij
eenparig van mening waren dat de Indo
nesiërs niet rijp voor zelfbestuur zijn"
De Herald Tribune te New York schrijft
echter, dat miss Brandon niet via Neder
land is teruggekeerd wegens een eerder
gemaakte afspraak om via Manilla naar de
Verenigde Staten te reizen.
(Korte levensbeschrijvingen van enkele der
slachtoffers vindt men elders in dit nummer)
Koninklijk paar betuigt
zijn deelneming
De Koningin en Prins Bernhard hebben
telegrafisch aan de directie van de K.L.M.
hun diep medeleven betuigd met het onge
luk van de „Fi-aneker". Zij hebben verzocht
hun deelneming te willen overbrengen aan
de familieleden der Nederlandse slacht
offers.
Onder de vele andere bewijzen van deel
neming, die bij de K.L.M. werden ontvan
gen, bevinden zich telegrammen van de
Nederlandse regering, de gouverneur van
Curacao, dr. Van Royen en de Nederlandse
delegatie in Indonesië, de ambassadeur van
Frankrijk, de gezanten van Venezuela en
Portugal, de Amerikaanse consul-generaal
te Amsterdam, de directie van de Air India,
hét N.V.V.-congres te Amsterdam, het con
gres van Christelijke Politie-ambtenaren
te Den Haag, de Algemene Bond „Mer-
curius" en vele buitenlandse luchtvaart
maatschappijen.
De minister van Ooiiog en Marine, mr.
W. F. Schokking, heeft gisteravond per
soonlijk op Schiphol zijn rouwbeklag aan
de K.L.M. aangeboden.
Handelsverdrag Engeland-
Joegoslavië op komst
De diplomatieke correspondent van de
„Daily Telegraph" schrijft, dat binnen veer
tien dagen de totstandkoming van een vijf
jarig handelsverdrag tussen. Groot-Brittan-
nië en Joegoslavië zal woi"den bekend ge
maakt. Het zou een ruilverkeer ten bedrage
van 400 millioen pond sterling omvatten.
De correspondent wijst er voorts op, dat
slechts eexx paar bijkomstigheden nog moe
ten worden geregeld en voegt er aan toe:
„De Britse regering^zal de Joegoslavische
aankopen in Groot-Brittannië gedurende
de eerste jarexx financieren. Het nieuwe
verdi'ag zal 1 October van ki-acht worden.
Volgens de ontworpen regelingen zal Joego
slavië 4.505.000 pond sterling betalen als
vergoeding voor de onteigende Britse acti
va. Hoewel de détails van het verdrag ge
heim blijven, weet men toch dat Tito wenst,
dat men hem zoveel mogelijk van die goe
deren zal leveren, die voorheen geleverd of
toegezegd wei-den door de Sovjet-Unie of
door haar satellieten."
BANKBILJETTEN-OMLOOP GEDAALD.
De bankbiljettenomloop is blijkens de
weekstaat van de Nederlandse Bank weer
beneden de drie milliard beland en geko
men op 2975,5 millioen gulden.
Havenstaking in Londen
Het woord is aan
Vergilius
Wijk niet voor het ongeluk, maar
ga er des te moediger tegenin.
(Aeneïs).
De Franeker is neergevallen.
Weer voer een huivering door ons allen
Voor 't beeld dat de verbeelding bood;
De ramp bracht vijfenveertig mensen,
Vol leven eerst, vol toekomstwensen,
Vol kracht, de plotselinge dood.
Hoe grote zorg men ook mag geven
Aan 't hoeden voor het mensenleven,
Dat aan die zorg wordt toevertrouwd;
Niet elk gevaar is te beletten,
Niet alles naar de hand te zetten,
Soms staat men machteloos en rouwt.
Het heeft zo moeten zijn, wij ti'euren
En vragen, zal dit weer gebeuren
Na korte of na langer tijd?
De dood heeft ons een schok gegeven,
Wij moeten verder met het leven,
Dat strijd is, soms een harde strijd.
P. GASUS.
LONDEN (United Press). Het gevaar
van een zich snel uitbreidende havensta
king bezorgt de Britse Labourregering
grote zorgen. Gevreesd wordt dat het aantal
sympathiestakingen buiten de havens zal
toenemen, niettegenstaande de afgekondig
de noodmaatregelen ter beperking van de
stakingsgolf. Sedert de noodmaatregelen
zijn afgekondigd hebben drieduizend ar
beiders die niet in de havens werken, zich
bij de stakende havenarbeiders aangesloten
en hebben tweeduizend vleesvervoerders
van de enorme vleesmarkt te Smithfield
zich solidair verklaard met de stakers. De
vleesvervoerders hebben besloten dat zü
alle door soldaten uitgeladen goederen niet
zullen transporteren. De vleesmarkt van
Smithfield voorziet geheel Londen en Zuid-
Oost Engeland van vlees.
De Londense stakei's hebben er in de
eerste twaalf uur van de noodtoestand nog
een schepje bovenop gedaan. Velen van hen
die nog aan het werk waren, hebben dit
thans ook neergelegd uit solidariteit met
hun collega's. Tweehonderd man van de
De omgekomen bemanning van de ..Franeker'. Bovenste rij van links naar rechts: M. v. d. Vaart (gezagvoerder)C. L. van
Kooy (2de bestuurder); P. Zeeman (3de bestuurder); J. IV. Hoogland (lste telegrafist)P. den Daas (2de telegrafist). Onder
ste rij van links naar rechts: H. H. R. J.Fronczek (lste boordwerktuigkundige)J. van Dalman (2de boordwerktuigkundige)-
Verhagen (steward); mej. Graf (stewardess) en mej. Bruce (stewardess).
Tooley Street Docks voegden zich bij de
stakers en duizenden arbeiders van de
London en St. Katherine Docks die normaal
op het werk waren verschenen, besloten
in de loop van de dag na een massa
bijeenkomst zich bij de stakers aan te slui
ten.
De regering heeft een uit vijf personen
bestaande noodcommissie voor de havens
Ingesteld, die vrijwel dictatoriale bevoegd
heden heeft gekregen, maar naar verluidt,
daarvan nog geen gebruik heeft gemaakt.
Verwacht werd dat de regering heden
tijdens de debatten in het Lagerhuis een
overzicht zou geven van de voorgenomen
maatregelen ter beëindiging van de sta
king. Gisteravond was de helft van het to
taal aantal havenarbeiders in Londen in
staking. Twee duizend soldaten en matro
zen trachtten het werk van die duizenden
arbeiders te verrichten. Onofficieel werd
gemeld dat de regering overweegt nog tien
duizend soldaten en matrozen naar de
havens te dirigeren. Die „hulptroepen" zul-
en worden onttrokken aan garnizoenen in
Engeland zelf. Mocht de staking onrust
barende vormen aannemen, dan zouden
binnen 48 uur zelfs duizenden soldaten uit
Duitsland naar Engeland terug kunnen
worden gevoerd om in de havens te werken.
Canadese zeelieden vragen
interventie
De vakvereniging van Canadese zeelie
den, wier staking geleid heeft tot de sym
pathiestakingen in de Londense havens,
heeft minister-president Attlee telegrafisch
om tussenkomst verzocht. De vakvereni
ging bood aan de eisen, welke de aanlei
ding tot de staking vormden, te laten val
len, wanneer Attlee zijn invloed zou willen
aanwenden bij de Canadese reders om een
oplossing van de kwestie tot stand te
brengen op basis van het contract van vo
rig jaar. Dit betekent, dat de vakvereni
ging de eisen om loonsverhoging heeft
laten vallen, welke bij de onderhande
lingen waarbij de werkgevers loons
verlaging voorstelden werden gesteld.
Solidariteit in Frankrijk.
Reuter meldt dat het onder communisti
sche leiding staande Franse vakverbond van
havenarbeiders, een oproep tot zijn leden
gericht heeft om over te gaan tot een sym
pathiebetuiging met de Londense stakers.
Het heeft zijn leden „in overweging gege
ven een vorm te vinden van strijd tegen
Britse schepen, welke door stakingsbrekers
en troepen zijn geladen".
De 35.000 leden van de Franse nationale
federatie van havenarbeiders - aangeslo
ten bij het door de communisten beheerste
algemeen vakverbond - weigerden vandaag
om Britse schepen te lossen, uit solidariteit
met de stakende Britse havenarbeiders, zo
meldt United Press nader.
Vliegramp in Californië
Vierendertig doden
Overlevenden van een vliegramp in het
berggebied van Santa Susanna (Californië)
die gisteren heeft plaats gevonden en
waarbij 34 personen om het leven kwamen,
hebben verhalen gedaan over opgewon
den scènes en een vechtpartij in het ver
ongelukte vliegtuig. Veertien der inzitten
den hebben de ramp overleefd. Het vlieg
tuig, een tweemotorige machine, behoorde
aan de „Trans-National Airlines". Van
officiële zijde wordt thans een onderzoek
ingesteld naar de gebeurtenissen in het
vliegtuig in de 25 minuten tussen het tijd
stip, waarop de piloot per radio de politie
waarschuwde dat er aan boord van zijn
vliegtuig gevochten werd, en het tijdstip
van het ongeluk.
De achttienjarige mevrouw Judy Frost
uit Long Beach, die van onder tot boven
in het verband zal, verklaarde, dat twee
mannen, die voor haar gezeten waren, be
gonnen te vechten terwijl iedereen ziek
toch al min of meer angstig voelde door
de bokkesprongen, die het vliegtuig maak
te tengevolge van de ruwe weersgesteld
heid.
Een van hen vroeg de ander: „Hoe voelt
u zich vanmorgen?" en sloeg hem meteen
daarna op het oog. Daarna begon een
vechtpartij, waaraan tenslotte door de
stewardess een einde werd gemaakt.
Hamid wil in Batavia,
Roem in Djokja confereren
Meningsverschil over zetel der
inter-lndonesische conferentie
De voorzitter van de BFO, Sultan Hamid
n heeft aan Aneta verklaard, dat de BFO
een brief aan de republiek heeft gezonden,
waarin zij wordt uitgenodigd tot deelne
ming aan de besprekingen over de hoofd
lijnen van de voorlopige staatsregeling, de
„inter-lndonesische" conferentie, welke te
Batavia zal worden gehouden. Sultan Ha
mid zeide, dat aan Batavia als conferentie
plaats verreweg de voorkeur werd gege
ven boven elke andere plaats in Indonesië
wegens de accomodatie, dc transportmoge
lijkheden, de verbinding met andere Ne
gara's en andere practïsclie overwegingen.
„De uitnodiging werd 6 Juli verzonden",
zeide Sultan Hamid.
„In Djokja" zegt Roem.
„Ik heb de brief bij mij van Soekarno
gericht aan de voorzitter van de BFO,
waarin de BFO wordt uitgenodigd deel te
nemen aan de inter-lndonesische conferen
tie op 20 Juli te Djokja", aldus verklaarde
Mohamed Roem, die Dinsdagmiddag uit
Djokja te Batavia arriveerde. Toen hem
werd medegedeeld, dat de BFO op zes Juli
een uitnodiging aan Soekarno had gezon
den voor een conferentie te Batavia, zeide
Roem, dat deze uitnodiging niet ontvan
gen was.
Roem verklaarde: „In Djokja is vol
doende accomodatie, dank zij de steun van
de Nederlandse regering ook voldoende
transportmiddelen en de verbinding met
de buitenwereld kan geschieden per KLM
of een vliegtuig van de UNCI". Hij zeide,
dat het voor republikeinse leiders als
Hatta zeer moeilijk was om thans Djokja
te verlaten. „Wij hadden begrepen, dat tij
dens de besprekingen op Banka met de
federale leiders was overeengekomen, dat
de conferentie te Djokja zou worden ge
houden".
Koningin Juliana luisterde naar
„Het Hooglied"
De Koningin heeft Dinsdagavond de
eerste opvoering door de Amsterdamse
kunstkring van „Het Hooglied", gecompo
neerd en geredigeerd door Bertus van
Lier in de Oude Kerk te Amsterdam, bij
gewoond. Dora van Doorn-Lindeman, Pe
ter Pears en Hermann Schey waren de
solisten.
LAGERE TEMPERATUREN
Verwachting, medegedeeld door het
K.N.M.J. in De Bilt. geldig van Woens
dagavond tot Donderdagavond, opge
maakt te 10 uur:
Voor het Noorden van het land: meer
bewolking met een geringe kans op
onweer. Lagere temperaturen. Zwakke
tot matige'wind hoofdzakelijk tussen
Noordoost en Zuidoost.
Voor het Zuiden van het land: meer
bewolking met hier en daar een regen-
of onweersbui. Tets lagere tempera
tuur. Veranderlijke wind.
14 Juli:
Zon op 4.36 uur. onder 20.55 uur
Maan op 23.06 uur, onder 8.59 uur
Hoogwatertijden:
Woensdag 13 Juli- 5.36—18.03 uur.
Donderdag 14 Ju:;": 6.17—18.44 uur.
Laagwalertyden:
Woensdag 13 Juli: 1.20—13.42 uur.
Donderdag 14 Juli: 2.01—14.18 uur.