Haarlem's Dagblad | 1950 | 4 maart 1950 | pagina 2

c

D

c

Als Schiphol wereldluchthaven wordt

Nog geen beslissing over verhoging
van het invoerrecht op benzine

Viervoudige werking
van Chefarine „4".

Chefarine M

Wereldnieuws

„Solidariteit van alle Indonesiërs
triomfere over meningsverschillen"

De radio geeft Zondag

De radio geeft Maandag

Zaterdag 4 Maart 1950

2

Nieuws over werken die in uitvoering en voorbereiding zijn

De romantiek van cle trouwkoetsenstoet heeft gisteren in Bloemcndaal haar laatste
uur beleefd. Voor de laatste keer heeft cle firma Feije uit Haarlem, die, zoals wij reeds
mededeelden, op modenier middelen van vervoer heeft overgeschakeld, een bruids
paar naar de jitaats gereden waar het begin van een nieuw leven met het Ja-woord
wordt aangegeven. Voor de koetsen betekende dit begin het einde van een
verdienstelijk bestaan.

TWEEDE KAMER

Over een amendement ter verlichting der fiscale lastèn
op Dieseltractie staakten de stemmen

Doorbraak en vernieuwing" in
het Tweede Kamergebouw

(Van onze'parlementaire redacteur)

Na een herdenking door president Kor-
tenhorst van het pas overleden oud-lid van
de Kamer mr. A. J. M. J. baron van Wijn
bergen, waarbij minister Lieftinck zich
namens de regering aansloot, volgden de
replieken op het betoog van de minister
van Financiën ter verdediging van de ver
hoging van het bijzonder invoerreoht op
benzine.

De heer Lucas (K.V.P.) bepleitte de
verhoging te laten ingaan tegelijk met an
dere voorgestelde belastingherzieningen,
een denkbeeld waarmee de heer H o f s t r a
(Arbeid) accoord kon gaan. De minister
betoogde nogmaals, dat het in nationaal-
economisch opzicht een voordeel is dat de
ontworpen maatregel een zekere verschui
ving van het goederenvervoer over de weg
naar dat te water tengevolge zal hebben.
Ook voor de uit het binnenland verkregen
aardolie zo kreeg de heer Hoogcarspel
(Comm.) te horen, zal eenzelfde heffing
gelden. Wat het denkbeeld-Lucas betreft,
bleek de minister wel bereid tot enige toe
gefelijkheid. Hij stelde in het vooruitzicht,
hel Koninklijk Besluit, uiteindelijk nodig
om- cle aanhangige regeling in werking" te
doen treden, te zullen uitstellen tot de
Tweede Kamer het ontwerp-belastingher-
ziening 1950 voor het bedrijfsleven zal heb
ben behandeld. Hierbij stelde de bewinds
man nog als uitgangspunt, dat laatstbedoeld
ontwerp tengevolge van eventueel nog aan
te brengen wijzigingen geen verslechtering
voor het bedrijfsleven tengevolge zal héb
ben.

Het slot van de beraadslagingen leverde
in zoverre een verrassing op, dat het giste
ren nog niet kwam tot aanneming van het
wetsontwerp. Oorzaak hiervan was het -sta
ken der stemmen over een amendement-
Van de Wetering (C.H.), beogend in het
ontwerp een gunstiger fiscale regeling op te
nemen ten behoeve van Diesel-tractie. De
minister had op dit wijzigingsvoorstel wel
critiek, maar het geenszins afgewezen. De
uitslag van de stemming was 3030. Nu zal
men volgens het Reglement van Orde in

Wanneer zware hoofdpijn, hevige
periodieke" of andere pijnen niet
te verdrijven zijn, neein dan eens
Chefarine „4". Elk tablet beval
vier wereldberoemde geneesmid
delen. Eén ervan - Chefarox - zorgt
dat zelfs de gevoeligste maag toch
niet van streek raakt.

tiSBBCEIEmSBBBk

een volgende vergadering opnieuw moeten
stemmen, hetgeen dus ongeveer twee weken
uitstel betékent. Dan zal de Tweede Kamer
haar tenten in de Ridderzaal en de Grafe
lijke zalen hebben opgeslagen, waarheen de
leden namelijk een vredelievende uittocht
ondernemen, hu, zoals president Korten-
horst zeide, „het tijdperk van doorbraak en
vernieuwing" is aangebroken, wel te ver
staan wat gebouw en vergaderzaal der
Tweede Kamer betreffen, die nodig verbou
wing behoeven.

Iedere dame is verwend

met MOLENDIJK'S PERMANENT

SANTPOORTERPLEIN 1 - TELEFOON 19706
HAARLEM

MINISTER IN 'T VELD:

Gemeenten moeten meer
kleinere woningen, bouwen

De helft van ons volk bestaat
uit gezinnen van 2 3 personen

De minister van Wederopbouw en Volks
huisvesting, mr. dr. J. in 't Veld, heeft in
Schiedam twee flats voor ouden van dagen
in de Nieuwlandpolder geopend.

De minister legde de nadruk op de grote
betekenis van de bouw van woningen voor
ouden van dagen. Voor 1970 schat men het
aantal Nederlanders boven cle 65 jaar op
1.100.000 of 10 Het zal nodig zijn te
komen tot meer differentiatie wat betreft
de grootte van de woningen, want circa
50 van het Nederlandse volle bestaat uit
gezinnen van twee a drie personen en be
hoeft dus geen woningen met minstens drie
slaapkamers, zoals in sommige gemeenten
nog steeds is voorgeschreven. De gemeen
ten zouden er, aldus de minister, goed aan.
doen zich er ter dege van te vergewissen,
hoe de bevolking i» hun gebied er in 1960
zal uitzien. In het licht van de verhou
dingen cler leeftijdsgroepering en gezins
grootte, die men dan kan verwachten,
moet het mogelijk zijn economischer te
gaan bouwen. Het zou de voorkeur verdie
nen wanneer thans zo veel mogelijk klei
nere woningen zouden worden gebouwd
en bijvoorbeeld na 1953 aan grotere wo
ningen wordt begonnen.

Jehova's Getuigen veroordeeld

In Eindhoven is in de zomer van het vorig
jaar een honderdtal getuigen van Jehova,
die in de stad colporteerden, geverbaliseerd
en door de kantonrechter tot geldboeten
tussen 6 en 10 veroordeeld. Veertien
dagen geleden eiste de officier van justitie
bij de rechtbank in Den Bosch, waarvoor
tien. der veroordeelden in hoger beroep te
recht stonden, bevestiging van deze von
nissen. Deze tien waren allen veroordeeld
tot 6 boete.

De rechtbank heeft thans uitspraak ge
daan en de tien verdachten, op grond van
het feit, dat zij de Eindhovense politiever
ordening hebben overtreden, ieder 6
boete opgelegd.

De P.T.T.-begrofing
voor 1950

Aan de memorie van antwoord op het
voorlopig verslag der Eerste Kame
de begroting van het slaatsbedrij
Posterijen, Telegrafie en Telefonie
1950, ontlenen wij:

Het aantal verzoeken om aansluit
de telefoondienst, waaraan nog ni
worden voldaan, bedroeg op 31 Det
1949 62.000. Verwacht mag worden,
de loop vain 1950 hiervan 36.000
worden aangesloten.

Huisvesting van chèqu
girodienst

Het ruimtegebrek bij de postchèi
girodienst is zeer nijpend, hetgeen v
ten duidelijkste aangetoond kan
door een vergelijking van het aanta
delingen in de jaren 1939 en 1949. D:
tal bedroeg voor de oorlog on
109.000.000 en is opgelopen tot 134.(
in 1949. Er wordt bij voortduring ge:
naar een doelmatige huisvesting a
verschillende dienstonderdelen in h«
staande gebouw, waarbij elke nog s
zige- mogelijkheid wordt uitgebuit,
nevens zijn plannen voor nieuwboi
overweging.

Ten aanzien van de toelating van i
rekeninghouders kan in aansluiting
het voorgaande nog worden opgemei-
aan urgente verzoeken, b.v. van
beoefenaars van vrije beroepen, on
rotogen, overh eidsinstellingenverf
gen en dergelijke direct gevolg wox
geven.

Aan aanvragen van hen, die geen
uitoefenen, kan nog niet worden vc

De tele

Het laat zich aanzien, dat in de 1
helft van 1950 enige verbetering in 1
lefonisch veikeer tussen Amsterdai
het Gooi kan worden gebracht, waa
de loop van 1951 volautomatisch v
zal worden ingevoerd tussen Amst
en 's-Gravenhage.

Gesmokkelde postzf

Tijdens cle bezetting zijn, uit de
raad postzegels van het Konijneribu
door de Duitsers weggevoerd, waan
de oorlog slechts een gedeelte kon v
achterhaald. Deze zegels waren ni
taald. In de zomer van 1949 blee
exemplaren van de niet opgespoorde
in Nederland wei-den binnengesm-
en tegen een lagere dan de nominale
de te -koop werden aangeboden. Te
nadeel te voorkomen, moest de gel'd
van bedoelde zegels zo spoedig mi
eindigen, terwijl geen gelegenheid 1
wisseling kon worden gegeven.

Verwacht moclit worden, dat he1
Eide publiek geen hoeveelheden van
bedoelde zegels van betekenis an
voorraad had, terwijl het voldoende
geniheid kreeg deze in de periode
medio Augustus tot October te verbi

Binneai afzienbare tijd zullen brief
automaten in dienst worden gesteld.

Het .aandeel, hetwelk.het P.T.T. 1
mtjvaaigt uit de opbrengst van de li
Dijdrage, wordt beperkt tot een verg
van de kosten, wélke P.T.T. heeft m
rekking tot de technische verzorgir
Ie omroep, alsmede tot de inning c
rninisüratie van de luisterbijdrage.

Een zeer effectieve controle blijft
zakelijk. De aan deze controle verb
kosten worden evenwél: ruimschoots
troffen d'óor de opbrengst van acht
tige bijdragen (rond f. 1.000.000), 1
iaarnevens nog steeds een niet onb
rijk aantal toestelbezitters, die geei
gif te hebben gedaan, wordt opgespoc

Minister van Maarseveen s

Parlementaire pers ontving ministers

Wij hebben reeds enige keren uitvoerige
mededelingen gedaan over de grote veran
deringen die Schiphol in de toekomst zal
ondergaan. Uitbreidingen en verbeteringen
die een consequentie zijn van het in 1945
door de ministerraad genomen besluit, dat
het een „wereld-luchthaven" zal worden.
Internationaal zijn vele eisen vastgelegd,
waaraan moet. voldaan en die zijn voor
wereld-luchthavens hoger dan voor vlieg
velden van landelijk belang.

De gemeente Amsterdam, die de lucht
haven in eigendom heeft, liet reeds in 1948
de plannen voor het nieuwe Schiphol uit
werken. Daarvan publiceerden wij. toen
tekeningen die duidelijk illustreerden hoe
ingrijpend cle veranderingen zullen zijn.

Thans heeft Schiphol een oppervlakte van
750 ha. maar in de toekomst wordt het ver
groot tot 1200 a 1300 ha, hetgeen neerkomt
op 7 Zi van de totale oppervlakte van de
Haarlcmmermccrpoldcr.

Er komt een heel nieuwe start- en lan
dingsplaats voor de vliegtuigen bij. Zes
startbanen zijn geprojecteerd om een zoge
naamd eiland, waarop de stationsgebouwen
en het platform gevonden worden. Dit
eiland wordt dan omsloten door een taxi-
ringbaan. De rijksweg AmsterdamDen
Haag doorsnijdt het nieuwe deel van de
luchthaven. Dit werd eerst als een obstakel
voor het plan beschouwd, maar later is ge
bleken dat, na een omlegging, deze weg
aan Schiphol een goede aansluiting kan
geven op het wegennet. De weg wordt op
twee plaatsen onder de taxi-ringbaan door
gevoerd, maar zal de startbanen niet
snijden.

De kosten van de reorganisatie van Schip
hol werden in 1948 geraamd op 167 millioen
gulden. Aanvankelijk werd toen verwacht
dat het werk over 10 jaar voltooid zou zijn.
Het is evenwel zo vernamen wij de
vraag, of het mogelijk zal blijken zich daar
aan te houden. Verwacht werd dan ook dat
er met vertraging in het tempo van uit
voering rekening moet worden gehouden.

Veel zal afhangen van de beschikbare
geldmiddelen.

Niet alle werken die in de laatste jaren
op Schiphol zijn uitgevoerd passen in het
nieuwe plan. Dit kan zelfs niet gezegd wor
den van de werken die nu nog in uitvoe
ring zijn. Als eenmaal de startbanen, die het
eiland omgeven, in gebruik genomen wor
den, heeft men niets meer aan het onlangs
gebouwde stationsgebouw en ook de ver
keerstoren, die nu gebouwd is bij de tegen
woordige startplaats, heeft dan zijn waarde
verloren. Maar al die werken waren nodig
om het huidige Schiphol te moderniseren.

Wel zijn er twee startbanen gemaakt (de
laatste werd op 29 December 1949 in ge
bruik genomen) die later ook dienst
kunnen doen.

Er wordt thans op Schiphol een nieuwe*,
hangar gebouwd die een der allergrootste

Bij ieder festijn in. het leven:

Huwelijk, promotie

om 't even,
„TIP VAN BOOTZ"

wordt gevraagd,
En geen gastheer

die 't waagt
Zijn gasten iets anders

te geven.

H32EEEEEI

Inz. Mevr. W. F.—C. te A'foort ontv. 1 fl. TIP
(Adv.)

HILVERSUM I, 301.5 M.

S.00 Nieuws. 8.15 Platen. 8.25 Hoogmis. 9.30
Nieuws. 9.45 Orkest. 10.00 Gereformeerde
Kerkdienst. 11.30 Gewijde muziek. 12.15
Apologie. 12.35 Platen. 12.40 Amusements
orkest. 12.55 Zonnewijzer. 18.00 Nieuws.
13.20 Platen. 14.15 „Uit het boek der boe
ken". 14.30 Orkest en solist". 15.55 Platen.
16.10 Katholiek Thuisfront. 16.15 Reportage.
16.30 Vespers. 17.00 Jeugddienst. 18.00 Kerk
zang. 18.30 Voor de strijdkrachten. 19.00
Orgel. 19.15 „Kent gij uw Bijbel?". 19.30
Nieuws. 19.45 Actualiteiten. 19.52 Boekbe
spreking. 20.05 De gewone man. 20.12 Geva
rieerd programma. 22.45 Gebed. 23.00 Nieuws.
•23.15 Platen.

HILVERSUM II. 415.5 M.

8.00 Nieuws. 8.18 Koperkwartet. 8.30 Voor
het platteland. 8.40 Platen. 9.10 Sportberich
ten. 9.15 Verzoekprogramma. 10.25 „Elke
week een boekenweek". 10.50 Lichte muziek.
11.15 Cabaret. 12.00 Concert. 12,30 Muziek-
praatje. 12.40 Nederlandse volksliedjes, 13.00
Nieuws. 13.15 Platen. 13.20 Populair concert.
13.50 „Éven afrekenen, heren!" 14.00'Platen.
14.05 Boekbespreking. 14.30 Vrouwenkoor.
14.50 Filmpraatje. 15.05 Concertgebouw
orkest'. 15.45 Viool. 16.10 Dansmuziek. 16.30
Sportrevue. 17.00 Orgelensemble. 17.30 „Ome
Keesje". 17.50 Platen. 18.05 Sport. 18,15
Nieuws, en sportuitslagen. 18.30 Studiodienst.
19.00 Kinderdicnsl. 19.30 Bijbelvertelling.
20.00 Nieuws. 20.05 Philharmonisch Orkest.
21.00 „De belevenissen van commissaris
Maigret". 21.25 Piano. 21.55 Actualiteiten.
2.10 Amusementsmuziek. 22.35 Cabaret. 23.00
Nieuws. 23.15 Platen.

HILVERSUM I, 301.5 M.

7.00 Nieuws. 7.15 Gymnastiek. 7.30 Platen.
7.45 Woord voor de dag. 8.00 Nieuws. 8.10
Sportuitslagen. 8.20 Gewijde muziek. 8.45
Platen. 9.15 Voor jonge zieken. 9.30 Familie
competitie. 10.05 Platen. 10.30 Morgendienst.
11,00 Platen. 11.20 Voordracht. 11-40 Bariton
en piano. 12.10 Platen. 12.30 Weerbericht.
12.33 Trio. 13.00 Nieuws. 13-15 Sopraan, viool,
fluit, viola da gamba en clavccimbel. 13-50
Platen. 14.00 Schoolradio. 14.40 Platen. 15.30
Sopraan, tenor en piano. 16.00 Bijbellezing.
16.45 Platen. 17.00 Voor de kinderen. 17.15
Orgel, 17.45 Regeringsuitzending. 18.00 Zigeu
nerkwintet. 18.20 Sportoverzicht. 18.30 Voor
de strijdkrachten. 19.00 Nieuws. 19.15 Engelse
les. 19.30 Platen. 19.40 Radiokrant. 20.00
Nieuws. 20.05 Platen. 20.15 Strijkorkest en
solist. 21.00 „Serum", hoorspel. 21.30 Radio-
phüharmonisch orkest en soliste. 22.00 Evan
gelisch commentaar. 22.10 Platen. 23.30 Vo
caal kwartet. 22.45 Overdenking. 23.00
Nieuws 23.15 Platen.

HILVERSUM II, 415.5 M.

7.00 Nieuws. 7.18 Platen. 8.00 Nieuws. 8.18
Platen. 8.35 Orgel. 9.00 Platen. 10.00 Voor de
oude dag". 10.05 Morgenwijding. 10.20 Pla
ten. 10,30 Voor de vrouw. 10.45 Voor zieken.
11.20 Alt en piano. 11.40 Voordracht, 12.00
Platen. 12.15 Accordeonorkest. 12.30 Weerbe
richt. 12.33 Voor het platteland. 12.55 Kalen
der. 13.00 Nieuws. 13.15 Promenade-orkest.
13.50 Platen. 14.00 Piano. 14.30 Wetenschap-
oelijke causerie. 14.45 Platen. 15.00 „Het
kind van de bmn-vrouw". 16.25 Platen., 17.00
Voor kinderen. 17.30 Militair orkest. 18.00
Nieuws. 13.15 Varia. 18.20 Platen. 18.45
Socialisme en totale staat", 19.00 Bariton en
piano. 19.30 „Taak en bevoegdheid van de
provincie". 19.45 Regeringsuilzending. 20.00
Nieuws. 20.05 Sextet. 20.30 Cabaret. 21.05
Amusementsmuziek. 21,30 „De waarheid
overwint". Daarna: Concertgebouworkest.
22.00 Radio-philharmonisch Orkest en solist.
23.00 Nieuws. 23.15 Orgel. 23.35 Platen,

van Europa zal worden. De afmetingen zijn:
iengte 165 meter-, breedte 40 meter en
hoogte 12 meter. De oppervlakte is 6600 M2,
terwijl de grootste hangar die er nu is
slechts 3000 M2 haalt. Er komen twee deu
ren, elk van 75 meter breedte. De onder
bouw van de nieuwe hangar wordt nu ge
maakt, in de loop van dit jaar zal nog het
stalen geraamte gezet worden.

Ook wordt er nog een nieuw vrachtge-
bouw voor de K.L.M. gebouwd, een gebouw
voor een civiele dienst en een autoherstel-
pjaats.

Steeds zwaardere machines

Omdat het gewicht der machines ge
regeld toeneemt is het nodig dat de start
banen daarbij aangepast worden. Een Fok
ker F-36 woog 16 ton (een ton is 1000 kg),
de Constellation haalt nu 46 ton, maar de
Bristol Brabazon klom al tot 110 ton en de
R-36 bommenwerper slaat op dit moment
het record met 136 ton. Het wordt voor
vliegveld'bouwers moeilijk de startbanen
daarbij geregeld aan te passen. Daarom zijn
zo vernamen wij van de K.L.M. aan
bevelingen aan de vliegtuigfabrieken ge
zonden om daarmee rekening te houden, in
de hoop, dat zij hef gewichtslimiet niet te
boven zullen gaan. Tenslotte zo werd
opgemerkt is een vliegtuig' niet verkoop
baar als het zo zwaar is, dat er geen lucht
havens bestaan die het verwerken kunnen.

Luchtverkeer neemt' nog steeds toe

De K.L.M. verstrekte ons de volgende
cijfers:

In 1948 waren er 58.482 starts en lan
dingen op Schiphol. In 1949 waren het er
53.671. Deze verminderingen worden even
wel alleen toegeschreven aan het gebruik
van grotere vliegtuigen en het stopzetten
van de lijnen voor binnenlands verkeer. De
stijging op de Europese lijnen geeft voor
1949, vergeleken bij 1948, de volgende uit
komsten: passagiers 15 vracht 40 en
post 36 Op intercontinentale lijnen was
daarentegen een daling van 6 voor pas
sagiers. Er worden per dag gemiddeld 90
vluchten uitgevoerd.

De luchtvloot der K.L.M.

De luchtvloot van de K.L.M, bestaat
thans uit 23 toestellen C-47 A. waarvan 8
ongeconverteerd; 12 Convairliners, 16
Lockheed Constellation, 7 DC-6 toestellen,
6 van het type DC-4/C-54 AB en een
Auster V. In totaal dus 65 machines.

Voorts waren in West-Indië de volgende
toestellen in gebruik: 4 DC-3, 2 C-47 A en
4 DC-4/C-54 AB. In totaal dus 10 toe
stellen.

In de loop der laatste jaren heeft de K.
L. M. verscheidene oudere machines ver
kocht, zodat de luchtvloot op een steeds
hoger peil komt.

Voorlopig' voldoet Schiphol nog goed

Het zou zo werd ons van de zijde der
K.L.M. opgemerkt onjuist zijn te ver
onderstellen, dat het tegenwoordige vlieg
veld Schiphol niet meer aan de eisen van
de tijd voldoet. Integendeel. Ook voor de
eerstkomende jaren worden geen moeilijk
heden verwaoht. Maar een vliegbedrijf is
een levende zaak en daarom is het te be
grijpen dat de luchthavens zich daarbij
moeten aanpassen.

Vandaar dat de K.L.M. zich verheugt
over de komende verbeteringen op Schip
hol, die lerzijnertijd ook beslist niet gemist
zullen kunnen worden. Wat de toekomst
nog voor de luchtvaart zal.brengen, is niet
te voorzien. Vooral zullen er belangrijke
consequenties vastzitten aan het gebruiken
van straalvliegtuigen.

De bemanning van Schiphol

Volgens de laatste telling werken er op
Schiphol 7092 personen, waaronder 6001
K.L.M.'ers,

De overigen zijn in dienst van de ge
meente Amsterdam, de Rijksluchtvaart
dienst, de Meteorologische dienst,de douane
de maréchaussée en enkele particuliere
ondernemingen. Onder de getelde K. L.
M.'ers is het vliegend personeel niet mee
geteld.

Echtpaar uit Maashees vierde
gouden bruiloft in Amerika

Op 31 Mei i949 vertrokken Johannes
Cup uit Maashees en zijn echtgenote Maria
Hendi-ix naar Amerika om daar op 10 Oc
tober hun gouden huwelijksfeest te vieren
bij kinderen, klein- en achterkleinkinde
ren. Na een verblijf van bijna negen maan
den in de V. S. zijm de oudjes, die respec
tievelijk 81 en 78 jaar oud zijn, met het
passagiersschip „Veendam" op weg naar
Nederland. Op 6 Maart komt de „Veen-
diam" in Rotterdam aan.

Gemeente Ommen mag zelf
geen bouwplannen goedkeuren

Aan de gemeente Ommen is de bevoegd
heid tot goedkeuring van de in die ge
meente te ondernemen bouwwerken voor de
tijd van negen maanden ontnomen, omdat,
naar het ministerie van wederopbouw
mededeelt, het gemeentebestuur herhaal
delijk in gebreke is gebleven toezicht te
houden op de naleving van de voorschrif
ten, die voor de goedkeuring van bouw
werken gelden. Er moesten herhaaldelijk
processen-verbaal en rapporten worden
opgemaakt wegens het bouwen zonder
rijksgoedkeuring.

48. Terwijl Joris nu verder tufte in zijn
(door diefstal verkregen) nieuwe, dure
auto, sprak hij tot zichzelf: „Welk een
wakkere politie-macht staat ons toch ten
dienste! Wanneer ik daar slechts aan denk,
dan betaal ik mijn belasting altijd met
vreugde! Hoe goecl is het niet, dat de dien
ders optreden tegen het hinderlijk woon
wagenvolk, dat maar al te veel langs onze
mooie wegen zwerft. Breng die lieden naar
een tucht-inrichtingzo zeg ik altijd, en

laat hen daar een nuttig handwerk leren!"
Zo mompelend reed hij dus verder. Nu
waren intussen Panda en maestro Fiedel-
dum ook al aardig gevorderd met hun
achtervolging. Zij dachten aan geen politie
en geen hinderlagen, en Fiedeldum kortte
zich de tijd door op de mondharmonica te
spelen. „Zolang ik geen viool heb kan ik
me hier wel mee behelpen," zo sprak hij,
„Luister maar eens naar dit, vrolijke fuga
van de organist Hemanoff!" En daar speel
de hij alweer. Nu kwam het toevallig zo

uit, dat de brigadier Beniardus Boekweit,
die naar de wilde zigeuners zocht welke
achter Joris aanzaten, even wat was gaan
rusten. Hij hoorde achter zich, op de weg,
het muziekje langs komen, maar vond het
niet eens de moeite waard om te gaan
kijken. „Dat kunnen geen wilde zigeuners
zijn," sprak hij tot zichzelf, „dat zijn zeker
jongelui die gaan kamperen. Wat een leuk
deuntje!" En zo viel hij in slaap, terwijl
Panda en Fiedeldum ongehinderd pas
seerden.

r over
f der
voor

ing bij
et kon
:ember
da t in
zullen

!- en

:jue en
elliclit
morden
1 han-
it aan-
geveer
100.000
itreefd
ran de
;t be-
anwe-
Daar-
iw in

aan
kt, dat
artsen,

■dit ge

let te
il en

atoa in

voor-
ngtype
ran na
/orden
et be
te, dat
zegels
okkeld
waar-

to-

t bona
eerst
eel" in
g ele
van

iet be-
Lg van
in ad-

nood-
•oiiden
ovér-

aan-

's GRAVENHAGE, 3 Maart. Aan een
maaltijd welke „De Parlementaire Pers"
hedenavond te 's Gravenhage in hotel Wit-
tebrug aan enige ministers en aan de heer
Roem, Hoge Vertegenwoordiger van de
R.I.S., aanbood heeft de heer Van Maarse
veen, minister voor Uniezaken en Over
zeese Rijksdelen, een redevoering gehou
den, waarin de minister in kort bestek de
perspectieven, die de ontwikkeling van za
ken na de souvereiniteitsoverdracht in In
donesië biedt, besprak.

De souvereiniteitsoverdracht zelve heeft
zich in Indonesië trots alle sombere voor
spellingen van het tegendeel in volmaakte
orde en met grote waardigheid voltrokken,
aldus de minister.

„Van nationale zijde als de bekroning van
het vrijheidsstreven toegejuicht en interna
tionaal met sympathie begroet, heeft de
jonge staat onder een gunstig gesternte zijn
bestaan aangevangen. Maar al spoedig heb
ben zich de te verwachten moeilijkheden
voorgedaan, die het gevolg zijn van een
plotselinge overgang van het gezag op een
gemeenschap, die nog gedreven wordt door
krachten, welke voor een vrijheidsstrijd
zijn gemobiliseerd en die na de beëindiging
daarvan op een nieuw doel moeten gericht
worden. Het is de taak van de regering
van de nieuwe staat om deze omschakeling
tot stand te brengen, maar het is geen ge
ringe taak.

Te zeer is men nog geneigd, de herwon
nen vrijheid te zien als een vrijheid van
individuen en groepen, om te doen en te
laten, wat vroeger verboden was in plaats
van als een vrijheid van het gehele volk om
op geordende wijze zich zelf te besturen.
Men meent bovendien, dat personen en in
stellingen, die aan het oude staatsbestel
inhaerent waren, dadelijk door nieuwe fi
guren en instituten kunnen vervangen wor
den en men gelooft zelfs, dat deze ver
vanging tot een onmiddellijke ommekeer
ten goede zal leiden.

Zij, die zich persoonlijk in de vrijheids
strijd verdiensten hebben verworven, wil
len deze verdiensten erkend zien en willen
na de ontberingen, welke de strijd om het
ideaal met zich bracht, thans delen in de
vreugden en voordelen van het bereikte
ideaal.

Tegenover de hieruit voortspruitende
moeilijkheden moet de nieuwe regering
front maken.

deze moeilijkheden te boven komen? Zie-

Zal de regering van de jonge staat al
daar de vraag, welke voor de toekomst van
Indonesië beslissend is. Zou de regering
daar niet in slagen, dan ware de mogelijk
heid niet denkbeeldig, dat de pas verwor
ven souvereiniteit Indonesië niet tot zegen
maar tot rampspoed zal strekken.

Verbod. I-Iet gebruiken en vervoeren van
waterstof- en atoombommen is verbo
den in het Franse dorpje Vaucluse-la-
Fontaine dat 826 inwoners telt, De bur
gemeester stelde dit verbod voor, nadat
de communistische fractie in de gemeen
teraad een resolutie had ingediend om
de waterstofbom buiten de wet te stel
len., De dorpsveldwachter is verant
woordelijk voor de tenuitvoerlegging
van dit verbod.

Brand. In een hotel in de Chinese wijk van

Montreal heeft een hevige brand ge
woed. Vier doden zijn reeds geborgen,
maar er worden nog 14 personen ver
mist. Het doorzoeken van de puinhopen
wordt bemoeilijkt doordat alles met een
dikke ijslaag is bedekt.

Vergif. De drieduizend kilo wegende olifant
Coca van de dierentuin in Atlanta (V.
S.) die aan een ongeneeslijke ziekte
leed is uit zijn lijden geholpen met een
hoeveelheid vergif, waarmee 500 men
sen gedood hadden kunnen worden. Coca
weigerde het vergif in capsules in te
nemen, maar dronk het rustig op, toen
het in een fles was gedaan.

Samenwerking. Op een conferentie waar
18 scheepvaartmaatschappijen die de
trans-Atlantische routes bevaren, zijn
vertegenwoordigd, is besloten tot nauwe
samenwerking met de commissie voor
toerisme van de Organisatie voor Euro
pese economische samenwerking, om
het reizen over de Atlantische Oceaan
te bevorderen. Zo zullen buiten het sei
zoen leiders van reisgezelschappen be
staande uit tenminste 20 personen een
vrije overtocht krijgen.

Inrichting: De UNO zal fabrieken over dé
gehele wereld verzoeken om in te schrij
ven voor de leverantie va'ii alles wat zij
nodig heeft voor de inrichting van haar
nieuwe gebouw in New York. Het ge
bouw telt 39 verdiepingen.

Complot. De Franse politie heeft een com
plot ontdekt tot ontvoering van de zoem.
van ex-keizer Bao Dai, thaïis president
van Vietnam. Zijn zoon, prins Bao
Long', gaat in Maslacq dicht bij dé
Spaanse grens op school. De politie
heeft nog geen nadere inlichtingen, ver
strekt.

Methode. In het Engelse plaa'tsje North-
wich dait 19.000 zielen telt, eist de poli
tie een alibi van alle mannelijke bewo
ners tussen 15 en 28 voor de elf de Fe
bruari. Op die,dag werd namelijk het
lijk van een dertienjarig meisje gevon
den. De doodsoorzaak was zo goed als
zeker hevige angst.

Botsing. Leden van de Katholieke jeugd
beweging arriveerden gisteren per
vrachtwagen voor het hoofdkwartier
van de socialistische partij in Luik en
begonnen stenen door de ruiten te smij
ten, Toen het personeel naar buiten,
kwam, werd het ontvangen met een
regen van lege bierflessen. Tevoren
hadden de jongelui socialistische aan
plakbiljetten met verf besmeerd en een
taxi-chauffeur die hen aanmaande an
dermans bezit te respecteren tegen de
grond geslagen. De politie verrichtte
tachtig arrestaties en het bleek haar 'dat
de helf t van de aanvallers speciaal voor
deze gelegenheid uit Brussel was
overgekomen. De reden van de demon
stratie was de Koningskwestie.

Vacantie. Koning Gustaaf van Zweden is
voor zijn jaarlijkse vacantie aan de
Franse Rivièra gearriveerd. De 91-jarige
koning werd in Nice enthousiast be
groet en hij ging zich 's middags heer
lijk in het zonnetje zitten koesteren op
de Promenade des Anglais. „Ik ben erg
blij weer in Nice te zijn", zei hij con
tent.

Gelukkig schijnt een dergelijke funeste
ontwikkeling van zaken weinig waar
schijnlijk. Indonesië wordt thans geregeerd
door figuren, die de leiding hebben gehad
in de vrijheidsstrijd en die uit dien hoofde
het vertrouwen van het volk en de alge
mene achting genieten.

De gehele wereld en Nederland niet to
de laatste plaats zien verlangend -uit naar
het bewijs dat de solidariteit van alle In
donesiërs triomfeert over de moeilijkheden
en de meningsverschillen. Zolang ziulks
nog niet het geval is, zolang de jonge staat
nag de barensweeën van de nieuwe tijd
moet doorstaan, lijden ook de Nederlan
ders, die in Indonesië wonen en werken,
onder de onzekerheden van de~e over
gangstijd.

Na de souvereiniteitsoverdracht Is het
het Indonesische volle zelf, dat zijn toe
komst bepaalt en in handen heeft. Moge
God aan het Indonesische volk en zijn rege
ring in deze moeilijke tijden zijn onmis
bare zegen in rijke mate schenken".

De minister-president, dr. Drees, heeft
in èen tafelrede de verhouding' pers-rege
ring besproken. Hij betoogde daarin, dat
een vrije pers even onmisbaar is als de
voltevertegenwoordiging.

De Hoge Commissaris van de RIS, mm
Roem, verklaarde optimistisch te zijn wat
de levensvatbaarheid: van de RIS betreft.
Hij wenste te streven naar een zo goed
mogelijke samenwerking.

Minister van Schalie, de voorzitter der
Eerste Kamer, prof. mr. Kranenburg en de
voorzitter dev Tweede Kamer, mr. Korten-
horst spraken eveneens een kort woord.

Heffing op Nederlandse boter
in België

België legt sedert 1 Maart 1950 aan Bel
gische importeurs een heffing van 14.50
Belgische francs per kilo in te voeren boter
op. Deze heffing komt in de plaats van een
Nederlandse heffing, die voor België werd
geheven.

Ter bescherming van de Belgische pro
ducenten is op verzoek van de Belgische
regering over het tijdvak van September
1949 tot 1 Maart 1950 door Nederland het
verschil tussen de in België vastgesteld©
minimumprijs van de boter en de lagere
Nederlandse exportprijs door een heffing
weggenomen, daar de Belgisohe regering
tot 1. Maart geen wettelijke bevoegdheid
bezat, zelf een heffing te bewerkstelligen.
De hiex-mede gemoeide bedragen werden
ter beschikking van België op een speciale
rekening gestort.