Treinontsporing bij Sloterdijk richt
zeer grote materiële schade aan
Vrijheid
Weerbericht
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
Laatste Britse technici uit
Abadan in Basra aangekomen
Oppositie zou regeringsgeheimen
van ambtenaren hebben gekocht
De Engelse goud- en dollarreserves
met een grote sprong gedaald
Rails en bovenleiding vernield;
geen persoonlijke ongelukken
K.J
„In Sovjet-Unie is opnieuw een
atoombom tot explosie gebracht
Noordelijken houden
aan Kaesong vast
Koning George
Het woord is aan
MET MUZIEK DE HAVEN UIT
Relaas van ooggetuigen
Geen paniek
Het opruimingswerk
Geert Engelse oorlogsschepen
meer op de rede van Abadan
Documenten-oorlog in Bonn
PERSCHEF VAN TRUMAN:
Gaitskell wanhoopt niet
66 e JAARGANG No 74
Hoofdkantoor Grote Houtstraat 93, Haarlem.
Telefoon 15295 (zes lijnen) Directie, Hoofd
redactie, Redactie en Administratie. Bijkantoor
in Haarlem-Noord, Soendaplein 37, Tel. 12230.
Drukkerij Zuider Buitenspaarne 12, Tel. 15295.
Directeur Hoofdredacteur: Robert Peereboom
DONDERDAG 4 OCTOBER 1951
Haarlems Dagblad
295e JAARGANG No 238
Uitgave van de Grafische Bedrijven Damiate.
Verschijnt dagelijks b eh. op Zon- en Feestdagen.
Abonnement per week 40 cent, per kwartaal
5.20, franco per post 5.70. Postgiro 273107.
Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar.
Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
DE VRIJHEID, dat is een der grootste
en moeilijkst te behandelen onderwer
pen die bestaan. En een der meest bestre
den verlangens. Eeuwenlang zijn daar
millioenen mensen voor ten strijde getogen
en hebben er hun leven voor gewaagd en
verspeeld. Nog immer sterven ervoor en
sommigen menen dat dit zal blijven ge
beuren, zolang de wereld zal bestaan. Tal
van grote, minder grote en kleine geesten
hebben hun licht over het vraagstuk doen
schijnen: tot velen is daarbij wel de wijs
gerige slotsom doorgedrongen, dat absolute
vrijheid voor de mens niet bestaat, dat
juist in gebondenheid slechts vrijheid voor
hem denkbaar is. Rest evenwel de mate,
waarin hij naar eigen goeddunken kan
handelen, zijn woordje doen horen in het
maatschappelijk bestel en godsdienst uit
oefenen. Op die mate van vrijheid, die hem
dierbaar is en die hij meent te kunnen en
moeten bezitten, komt het aan. En nu heb
ik een ingezonden stuk in het weekblad
Vrij Nederland gelezen, waarin iemand uit
Groningen zegt dat men de persoonlijke
vrijheid van anderen niet acht. Sterker
zelfs: men denkt er niet over of die al dan
niet aangetast wordt, zegt deze Groninger,
die als hij hem gelezen had ongetwijfeld
Bakoenin zou citeren: „Ik word alleen in
waarheid vrij door de vrijheid van ande
ren". Maar hij doet dat niet en gaat voort:
„Het is een begrijpelijke en helaas buiten
gewoon veel voorkomende manier van rea
geren om, indien men een bepaalde wijze
van handelen ongewenst acht, haar te wil
len verbieden, ook al heeft men er per
soonlijk niets mee te maken." Hij noemt
dan voorbeelden. Het eerste is, dat iemand
in een vergadering van de A.N.W.B. vroeg
of een bepaalde wet niet „gebruikt" kon
worden om het liften onmogelijk te maken.
De Groninger neemt aan dat deze man
iemand een lift zal weigeren ook al heeft
hij in zijn auto plaats voor vijf mensen.
Maar waarom wil hij anderen het geven
en nemen van deze gunst beletten? Hij
heeft daar zelf toch geen last van?
Eigenlijk is dit wel een aardig voorbeeld
van des Groningers grief, die niet hij alleen
koestert. Ja, waarom wil iemand aan ieder
een het liften vex-bieden als hij er zelf
niet voor voelt? Ge kunt daar op antwoor
den: uit bezorgdheid voor zijn medemen
sen, van wie reeds enigen beroofd en en
kelen zelfs mishandeld zijn door onver
laten, die met boze bedoelingen aan de weg
hadden staan'ai-mzwaaien. Ge kunt vex-der
gaan en zeggen: uit bezorgdheid voor de
Nederlandse Spoorwegen en andere open
bare vervoersbedrijven, die door gratis
transport betalende klanten verliezen. Nog
verder kunt ge u begeven in uw jacht op
edele beweegredenen en veronderstellen,
dat als de automobilist tegen een boom
rijdt en hij er zelf goed afkomt, maar zijn
passagier het leven verliest, de wettelijk
aansprakelijk gestelde overlevende met
zijn gezin en al geruïneerd zou zijn. Een
gedachte die de man, die het liften ver
bieden wil, uit puur menselijk medegevoel
's nachts de slaap beixeemt.
Dat alles en nog meer braafs kunt ge
denken. Maar om volledig te zijn dient ge
ook een triester overweging te doen gel
den, namelijk dat menigeen niet ruim ge
noeg denkt om te kunnen verduren, dat
andere mensen er andere levensopvattin
gen en gewoonten op na houden dan hij
zelf en hun de zijne wil opleggen. Dat
geldt dus niet alleen voor liften. Maar om
bij dat geval te blijven: menigeen vindt
iemand, die de risico's van dat meenemen
van lifters maar aanvaardt, een zorgeloze
flierefluiter. Hij kan zich eenvoudig niet
voorstellen c(at die man denkt, als hij zelf
weibeschut in een auto zit en een ander
staat in een stortregen, zonder jas, smekend
naar hem te gebax-en: „Zijn gezicht staat
mij niet erg aan; ik heb onlangs nog ge
lezen van die chauffeur die met een ijze
ren staaf op zijn hoofd werd geslagen,
maar nou ja, het leven is vol gevaren; ik
kan ook over een uur een hartaanval krij -
gen en over twee uur dood zijn; misschien
is het een beste kerel; hij heeft tenslotte
dat gezicht van hem niet zelf gekozen; dit
is een stille, eenzame weg en dus mooi voor
een ovexwal, maar ik kan nou eenmaal niet
iemand voorbijrijden die zonder jas in een
stortregen staat; het zal zo wel moeten.
En dan stopt hij, een eind voorbij de
wenkende man: vanwege de tijd die dat
denken hem gekost heeft en ook door het
voorzichtig remmen op een gladde weg..
Dat noemen sommige mensen nu een
flierefluiter, dat vinden zij een onbetame-
lijk-luchthartige mens en die willen ze nu
tegen zichzelf beschermen. Of misschien
willen zij dat hij hen, met hun weigering
in zulk geval, niet beschaamt. Het is in elk
geval vervelend. Die Groninger heeft ge
lijk. Het moge hem troostejx dat althans het
liften nog niet verboden is. R. P.
TOKIO, 4 October. (Reuter). Vanoch
tend hebben verbindingsofficieren der
UNO in Pan Moen Djon een boodschap
van de Noordelijken in ontvangst geno
men, waaruit bleek dat de Noordelijken
het voorstel van generaal Itidgway, om de
plaats waar de besprekingen over een wa
penstilstand werden gevoerd te wijzigen,
van de hand wijzen.
Zij stelden voor de besprekingen te
Kaesong te hervatten. „Het voorstel van
Ridgway mist alle redelijkheid", aldus het
antwoord.
Generaal Ridgway heeft, in antwoord
op de afwijzing van Songhyonni als nieu
we plaats van onderhandelen, aangedron
gen op een andere conferentieplaats in
niemandsland.
Generaal Bradley, voorzitter van de
Amex-ikaanse commissie van stafchefs, is
Woensdag na zijn besprekingen met gene
raal Ridgway uit Tokio vertrokken.
4Voor zijn vertrek verklaarde Bradley
aan verslaggevers, er van overtuigd te zijn
dat de vex-bondenen elk nieuw communis
tisch offensief tot staan zouden kunnen
brengen en de Koreaanse oorlog uit mili
tair oogpunt succesrijk zouden kunnen
afsluiten, wanneer de besprekingen over
een staken van het vuren voor goed zou
den worden afgebroken.
De toestand van Koning George „blijft
gestadig vooruitgaan", aldus het officiële
bulletin, dat Donderdag in Buckingham
Palace werd uitgegeven.
HEISTELLING INGESTORT; EEN DODE.
Hedenochtend is te Vollenhove een hei
stelling van een aannemersbedrijf uit Rot
terdam ingestort. De 26-jarige ongehuwde
arbeider A. Loosman uit Urk werd door een
vallende balk getx-offen. Hij was op slag
dood.
Heinrich Heine:
Elke tijd heeft zijn vraagstuk, door
de oplossing waarvan de mensheid
voorwaarts geholpen wordt.
Ter hoogte van de molen bij Sloterdijk is gistermiddag de eleetrische trein, die om
16.45 uur uit Amsterdam naar Rotterdam was vertrokken, ontspoord doordat een stalen
wielband van een der wielen sprong. Alle rijtuigen van de ongeveer 200 meter lange
trein liepen uit de rails, waardoor de baan en de bovenleiding vernield werden. Hoewel
de wagons, nadat de trein tot stilstand was gekomen, gevaarlijk overhelden, kantelden
zij niet en ook de beschadigingen waren betrekkelijk gering. Slechts een der passagiers,
de 28-jarige mevrouw Wijkhuizen-Kastcleyn uit Heemstede, werd licht gewond. Zij
liep schaafwonden op aan beide benen. Na door personeel van de Amsterdamse G.G.D.
verbonden te zijn, kon zij op eigen gelegenheid naar huis gaan.
Dat de honderden passagiers van de fo
rensentrein met de schrik zijn vrijgeko
men is te danken aan de sterke constructie
der stalen rijtuigen, die alleen aan de on
derstellen schade van betekenis hebben op
gelopen. Doordat de koppelingen niet ge
broken zijn, hielden de ontspoorde wagons,
waarvan er enkele op de berm van de
spoordijk gevaai'lijk overheldexx, elkaar
overeind. De derde en vierde wagen ston
den met een hoek van 140 graden op el-
kaax\ De rails ter plaatse waren volkomen
vernield, evenals de electxdsche bovenlei
ding, doordat de ontspoorde rijtuigen de
masten opzij hadden gedrukt.
Een baggex-werker, die bezig was op het
opgespoten terrein aan de andere zijde van
de Haarlemmex'straatweg en het ongeluk
had zien gebeuren, was, toen wij hem spra
ken ruim een half uur na het gebeurde
nog steeds verbaasd over het feit, dat het
ongeluk zo goed was afgelopen. „Toen de
trein met grote snelheid nadex-de, hoorde
ik dix-ect, dat er iets niet in orde was. Plot
seling zag ik dat de derde en vierde wagen
uit de rails liepen. Splinters en stukken
staal vlogen naar alle kanten en ik merkte
nog op hoe de wagenbestuurder de tegen
woordigheid van geest had de eleetrische
beugels te laten zakken. Een ogenblik dacht
ik dat de' wagens in elkaar zouden schui
ven. De hele trein liep uit de rails en het
zag er naar uit, dat de wagens in de sloot
naast de dijk zouden vallen, maar het leek
wel of de slang van ti-einwagons haar uiter
ste best deed zichzelf in evenwicht te hou
den. Verder heb ik niet opgelet, want ik
ben direct naar een telefoon gerend om de
politie op te bellen. De trein is in ongeloof
lijk korte tijd tot stilstand gekomen."
Een andere ooggetuige, die van de weg
af het ongeluk zag gebeux-en, vertelde ons:
„Het was een kalm ongeluk, om het zo
maar eens uit te drukken. Ik zag de trein
aankomen met eeix flinke vaart. Plotseling
maakte een paal van de eleetrische gelei
ding een beweging en onmiddellijk daarop
zag ik een enorme stofwolk, die de trein
aan mijn oog onttrok. Toen het zicht weer
helder was lag de trein half-gekanteld
langs de berm, en uit de raampjes versche
nen de hoofden vaxr de reizigers, die ver
baasd en ontsteld, doch niet in paniekstem
ming de ongewone positie van hun tx-ein
bekeken. De tx-ein uit Haarlem, die vlak
na het ongeluk naderde, kwam op zeer
korte afstand tot stilstand."
Onder de reizigers van de overvolle trein
is geen paniek ontstaan. Zpdra de wagons
tot stilstand waren gekomen, drong ieder
een naar de uitgangen om zo snel mogelijk
naar buiten te komen. Het is aan de heer
A. Dikkerboom, een aannemer, die nabij
de plaats der ontsporing met enige arbei
ders aan het werk was, te danken, dat de
honderden 'mensen die op de spoorbaan
naast de verongelukte trein stonden, aan
een tweede gevaar ontsnapten. De heer
Dikkerboom liep terstond de spoorbaan in
de richting Haarlem op, daar hij wist dat
elk ogenblik uit die richting een trein kon
komen. Index-daad naderde er in volle vaart
een eleetrische trein, die om 16.53 uur uit
Haarlem was vexdrokken.
De heer Dikkex-boom wist de bestuurder
van deze trein te beduiden dat hij moest
stoppen. De trein kwam tijdig tot stilstand,
op ongeveer vijftig meter afstand varl zijn
ontspoorde tegenligger.
De president-dix'ecteur van de spoorwe
gen, ir. F. Q. den Hollander, die zich in
Rotterdam bevond, heeft zich zo snel mo
gelijk naar Amsterdam begeven om leiding
te geven aan het opruimingswerk, waar
mede, kort na het invallen van de duister
nis, werd begonnen. Het bleek niet moge
lijk het treinverkeer tussen Haarlem en
Amsterdam over één spoor te laten doox--
gaan, aangezien de ontspoorde trein enige
masten omver gereden had, waardoor de
bovenleiding over een grote afstand ver
nield was. Men hoopt echter hedenavond
zover met het opruimingswerk gevorderd
te zijn, dat het treinverkeer in bepex'kte
mate kan worden hervat.
Na de ontsporing hebben de spoox-wegen
met eigen autobussen en bussen van tou-
Een beeld van de ravage, dat duidelijk I
te zien geeft hoe groot de schade aan
spoorbaan en bovenleiding is.
ringcarondernemingen in de hoofdstad een
pendeldienst tussen de stations in Amster
dam en Haarlem ingesteld. Een deel van
het vervoer tussen beide steden werd door
de tramdienst van de N.Z.H.V.M. verzorgd.
De spoorwegen hebben ook extra treinen
ingelegd van AmsterdamRotterdam via
de zijlijn BreukelenHarmeien. Deze trei
nen stoppen te Woerden en Gouda.
Van de zijde der Nederlandse Spoorwe
gen is bevestigd, dat inderdaad het sprin
gen van een wielband van een der wielen
van het tweede treinstel de oorzaak is ge
weest van de ontsporing.
De opruimingswerkzaamheden zijn de
afgelopen nacht voortgezet.
Pas als het baanvak weer met dubbel
spoor kan worden bei-eden, zal het trein-
verkeer worden hei-vat. Gisteravond om
negen uur arx-iveerde een grote ki-aan-
wagen uit Utrecht ter plaatse. Ook met
ander materiaal een montagetrein
zijn werkploegen nu bezig met de oprui
mingswerkzaamheden.
AAN BOORD VAN DE „MAURITIUS",
3 October (Reuter). Barkassen, die aan
de Anglo-Iranian toebehoorden, doch nu de
Perzische vlag voeren, zijn hedenmorgen
begonnen met het overbrengen van het
laatst overgebleven Britse oliepersoneel
280 man uit Abadan naar de Britse krui
ser Mauritius, die deze technici 65 kilo
meter stroomopwaarts bracht naar Basra
in Irak, vanwaar zij per vliegtuig naar
Engeland terugkeren.
De van Perzische zijde gestelde termijn
voor het vertrek loopt Donderdag af.
Vanavond zullen er geen Britse oorlogs
schepen meer voor Abadan liggen.
Het oliepersoneel, dat thans geëvacueerd
wordt, heeft gisteren telegrafisch gepro
testeerd tegen de wijze, waarop het ver
trek was geregeld. De employés drongen
aan op evacuatie per vliegtuig, omdat zij
anders, aldus vei-klaarden zij aan journa
listen, vi-eesden het voorwerp te zullen
worden van beledigingen door Perzen langs
de weg welke zij naar de steigers hadden
te gaan. Er is echter niets gebleken van
ongeregeldheden.
Toen de „Mauritius" zich in beweging
zette, speelde het muziekcorps van de
kruiser. Vijf Britse sleepboten maken de
reis naar Basra mee. De Engelsen, die op
het dek van het schip stonden, juichten,
toen zij langs de muren en steigers van de
raffinaderij kwamen.
Te Basra aangekomen, vertelden velen
van de technici hoe Pex-zen, met wie zij
jarenlang hadden samengewerkt, Dinsdag
avond en Woensdagmorgen afscheid van
hen hadden genomen. De geëvacueerden
prezen de manier, waarop de max-ine de
evacuatie had geleid en waarop zij aan
boord van de „Mauritius" waren verwel
komd. Op weg naar Basra passeerde de
kruiser, die gevolgd werd door de Bi-itse
torpedobootjager „Armada", het stoom
schip „Daressa", waarmee Indische en
Pakistaanse employés werden overge
bracht.
Het hoofd van de bx-andweer van de
„Anglo-Ix-anian", Partridge, deelde mede,
dat de Perzische generaal Riahi nu verant
woordelijk is voor de brandweer van de
raffinaderij en hij zei zeer bezorgd te zijn
over het brandgevaar te Abadan.
Het oliepersoneel moest in Basra over
nachten, omdat de vliegtocht naar huis
plotseling afgelast werd. Men meent, dat
machinestoring in Cairo en Zürich hiervan
de oox-zaak zijn.
Volgens Reuter worden te Bonn verschei
dene ambtenaren van het bureau van de
West-Duitse Bondskanselier vastgehouden,
terwijl er een onderzoek gaande is naar
diefstal van geheime documenten.
Volgens West-Duitse bladen zijn copieën
der documenten aan leden van de oppo
sitiepartijen verkocht en zijn de Franse en
Amerikaanse geheime diensten van hun
inhoud in kennis gesteld. Volgens de bla
den zijn drie ambtenaren bij deze zaak
betrokken.
De West-Duitse sociaal-democratische
partij heeft de berichten, dat zij geheime
documenten van een employé van Ade
nauers kantoor heeft gekocht, tegengespro
ken. Zij had nooit „werkelijk geheime"
WASHINGTON (Reuter). De perschef
van president Truman, Joseph Short, heeft
in Washington medegedeeld, dat „onlangs
in de Sovjet-Unie opnieuw een atoombom
tot ontploffing is gebracht. Short wilde
geen nadere bijzonderheden geven. Zijn
verklaring volgt op niet-officiële berichten,
dat in de Sovjet-Unie onlangs twee proeven
met atoombommen zijn genomen. Volgens
deze berichten was de tweede proef goed
geslaagd, doch was de eerste mislukt.
Op 23 September 1949 hebben de Ver
enigde Staten, Engeland en Canada een ge
meenschappelijke vei-klaring uitgegeven,
waax-in werd gezegd, dat de Sovjet-Unie
een atoomexplosie had teweeggebracht.
Short verklaarde, dat in gevolge de poli
tiek van de president om het Amerikaanse
volk ten volle van de ontwikkelingen, die
de Amerikaanse nationale veiligheid raken,
op de hoogte te houden, Truman hem had
opgedragen deze verklaring af te leggen en
opnieuw de noodzakelijkheid te beklem
tonen van doelmatige intexmationale con
trole op de atoomenergie.
Verdere bijzonderheden konden niet wor
den gegeven zonder de belangen van de
Amerikaanse nationale veiligheid te bena
delen, aldu$ Short.
Voor de officiële vex-klaring van Short
hadden verslaggevers uit niet-officiële
De befaamde Harrow-kostschool in Enge
land heeft een nieuwe leerling van konink
lijken bloede gekregen. Het is kroonprins
Hoessein van Jordanië, die men hier in
het traditionele school-tenue van
Harrow ziet.
LONDEN. (Reuter). De goud- en dollar
reserves van Groot-Brittannië zijn in het
derde kwartaal van dit jaar met 598 mil-
lioen dollar tot 3.269 millioen dollar ge
daald. Deze achteruitgang is de grootste,
die ooit in een periode van drie maanden
in vredestijd is voorgekomen. De grootste
achteruitgang was tot dusverre die van 321
millioen dollar in het tweede kwartaal van
1948. In oorlogstijd werd alleen in het
derde kwartaal van 1940 een grotere ach
teruitgang geboekt, namelijk van 673 mil
lioen dollar.
Van officiële zijde werd verklaard, dat
de achteruitgang van de reserves in het
derde kwartaal van dit jaar ernstig, doch
niet catastrophaal is. De landen van het
Britse Gemenebest zullen bespreken, welke
interne en externe maatregelen genomen
moeten worden. De besprekingen zullen in
November op ambtelijk en in December op
ministerieel niveau worden gehouden.
Ondanks de achteruitgang in het afgelo
pen kwartaal zijn de i-eserves nog steeds
groter dan ooit in de periode tussen het
einde van de ooxdog en 31 December 1950
het geval is geweest. Zij zijn nog aanzien
lijk groter dan even voor de devaluatie
van September 1949, toen zij 1.340 mil
lioen dollar bedroegen.
De Engelse minister van Financiën, Hugh
Gaitskell, heeft vei-klaard er geenszins aan
te twijfelen, dat Engeland in staat zal zijn
de huidige ongunstige ontwikkeling van
Engelands goud- en dollarpositie tot staan
te brengen en in haar tegendeel te doen
omslaan. Hij zeide, dat er nieuwe maatre
gelen vereist zullen zijn, die naar zijn me
ning zullen bestaan uit rechtstreeks be
heer en voor zover mogelijk credietbeper-
kingen.
Belangrijke vergroting van de Engelse
staalvoorziening zou een aanzienlijke bij
drage betekenen tot vex-betering van Enge
lands economische situatie, zo zeide mi
nister Gaitskell. Hij voegde hier aan toe.
dat hij op dit punt de nadruk had gelegd
bij de besprekingen, die hij onlangs te
New York heeft gevoerd.
bx-onnen vernomen, dat uit gegevens, die op
het ogenblik door hoge defensie-functiona
rissen worden bestudeerd, blijkt, dat dat bij
de proeven normale kernsplitsing-energie
was gebruikt en geen waterstofbom. Waar
schijnlijk zijn de proeven in het laatst van
Juli of in begin Augustus in Siberië geno
men.
In tegenstelling tot de officiële verklaring
van 1949, waarin gespi-oken werd over een
„atomische ontploffing" gebruikte Short
thans in zijn verklaring het woord „bom"
Krachtsverhouding
A.F.P. meldt dat volgens atoomgeleerden
de Sovjet-Unie in 1949 en 1950 in staat was
tien atoombommen te maken. Indien de
vooruitgang dezelfde snelheid zou hebben
als die in de Verenigde Staten, zou de
Sovjet-Unie in 1951 twintig bommen kun
nen vervaardigen en tevens de grondslag
hebben gelegd voor een serieproductie. De
Sovjet-Unie, zo menen deze geleerden, zou
thans dus over dexiig bommen beschikken
en in de komende twaalf maanden tot een
productiepeil van 100 per jaar kunnen ko
men. Amerika zou thans in het bezit zijn
van 1500 bommen en een productietempo
hebben van ongeveer één bom in de twee
dagen.
regeringspapieren ontvangen, aldus een
verklaring van de partij, doch geeft toe
tweede exemplai'en te hebben ontvangen
van samenvattingen van documenten,
„waarvan de inhoud reeds aan de pers be
kend was". Volgens de sociaal-democrati
sche partij vormen deze berichten „een
poging, de aandacht af te leiden van de
fouten der regering en van de bewijsbai-e
omkoopbaarheid van hoge ambtenaren,
die zich nog op vrije voeten bevinden". De
partij zal deze zaak in het parlement
brengen.
De West-Duitse regering heeft in een
communiqué de sociaal-democratische op
positieleider dr. Schumacher en de Franse
geheime dienst er van beschuldigd onrecht
matig geheime regeringsstukken in bezit
gekx-egen te hebben. Het communiqué ont
hult, dat drie sociaal-democraten, van wie
er een verbonden is aan de federale kanse
larij van dr. Adenauer, in arrest gehouden
worden. Laatstgenoemde had bekend,
extra-exemplaren van alle geheime ont
werpen van het kabinet en van notulen
van kabinetsvergaderingen te hebben ver
vaardigd. Volgens het communiqué had de
betrokkene verder toegegeven, twee
exemplaren aan socialistische functionaris
sen te hebben vex-strekt. die hem grote be
dragen voor de documenten ter hand stel
den. Een dezer functionarissen had bij zijn
arrestatie bekend, een exemplaar van elk
document aan de secretaris van dr. Schu
macher en in twee gevallen aan dr. Schu
macher zelf te hebben overhandigd. Een
vriend van hem in Mainz had zes maanden
lang exemplaren toegestuurd gekregen, die
vervolgens aan de Franse geheime dienst
werden overhandigd. Ook aan de Ameri
kanen waren documenten aangeboden, al
dus het communiqué. Het deelt verder
mede dat een proces in voorbereiding is.
Van sociaal-democratische zijde is op
nieuw verklaard, dat er geen geheime do
cumenten zijn ontvangen. In een tweede
verklaring aan de pers wordt gezegd: „Wij
hebben nooit iemand tot iets opgestookt.
Wij hebben nooit iemand voor iets betaald
en wij hebben nooit geheime documenten
ontvangen".
Het Openbaar Ministerie heeft in ver
band met deze affaire vandaag dr. Schu
macher persoonlijk willen horen, doch deze
heeft zich op zijn immuniteit als afgevaar
digde beroepen. Het standpunt der opposi
tie is, dat de regering wil trachten de aan
dacht af te leiden van het een maand ge
leden ontdekte corruptiegeval van Platow.
Platow is een Hamburgse journalist, die
vertrouwelijke informaties verspreidde op
grond van gegevens, die hem door hoge
ambtenaren der ministeries waren ver
kocht. Platow zelf zit reeds weken ge
vangen doch zijn berichtgevers zijn op
vrije voeten. De socialisten hebben nu een
interpellatie aangevraagd over het geval-
Platow, waarbij zij willen laten uitkomen,
dat ook geheime informaties naar Oost-
Duitsland zijn verkocht.
Gistermiddag defileerde de gymnastiek
vereniging „Sport Staalt Spieren" uit Slie-
drecht voor het paleis Soestdijk voor de
Koningin. Foto: ook Prinses Marijke maak
te kennis met de bestuursleden.
PLAATSELIJK MIST
Verwachting, medegedeeld door het
K.N.M.I. in De Bilt, geldig van Don
derdagavond tot Vrijdagavond, opge
maakt te 10 uur:
In de nacht en ochtend op vele plaat,
sen nevel of mist, overigens droog
weer met morgen overdag meer be
wolking. Zwakke tot matige wind uit
uiteenlopende richtingen. Morgen over
dag over het algemeen iets lagere
temperaturen dan vandaag.
5 October
Zon op 6.46 uur, onder 18.11 uur.
Maan op 12.53 uur, onder 19 38 uur.
Hoog en laag water in ÏJmuiden
Donderdag 4 October
Hoog water: 5-23 en 17.41 uur.
Laag water: 1.14 en 13.23 uur.
Vrijdag 5 October
Hoog water: 6.00 en 8.20 uur.
Laag water: 1.50 en 13.59 uur.
