Ramp met de „Koningin Juliana"
kostte aan 44 inzittenden het leven
Noodlanding van de „Venlo"
bij Bangkok
Weerbericht
Jacob van Lennep
Frans lijnvliegtuig
neergestort; 16 doden
Ooggetuige haalde 5 overlevenden uit het wrak,
van wie er 2 zijn overleden
Onvoorstelbare ravage
Dertig doden bij
aardverschuiving
Het woord is aan
Egyptische Kamer
wordt ontbonden
Inzittenden ongedeerd; toestel zwaar beschadigd
Geheime besprekingen
in Korea
66e JAARGANG No 218 MAANDAG 24 MAART 1952 296e JAARGANG No 71
Ooggetuige haalde
lichamen uit het wrak
De slachtoffers
Onderzoek naar
de oorzaak
De bemanning van de
Koningin Juliana
Vrouwen en kinderen bij
Bandoeng bedolven
Nieuwe abonnés
GRATIS
Nieuw onderzoek in de
vergiftigingszaak-Besnard
Hoofdkantoor Grote Houtstraat 93, Haarlem. Tfi* TP T "8 "B "1 Uitgave van de Grafische Bedrijven Damiate.
Telefoon 15295 (zes lijnen) Directie, Hoofd- jyur TE/T I JUL iljiUtL i K Jl»LJf rffrrpr iHIj. jTTl! Verschijntdagelijksbeh.opZon-enFeestdagen.
redactie, Redactie en Administratie. Bijkantoor g §f 1 g ft S f H 1 I JP HjT 1 llB Elf Abonnement per week 47 cent, per kwartaal
in Haarlem-Noord, Soendaplein 37, Tel. 12230. Jjj^ \u»inL JL Ju JL JL -i- JLsöi^ ^sgg^f JlwJ^ JL ^iu i ^ul*T 6.10, franco per post 6.60. Postgiro 273107.
Drukkerij Zuider Buitenspaarne 12, Tel. 15295. "jji Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar.
Directeur Hoofdredacteur: Robert Peereboom OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
.Amsterdam
EUROPA
DUITSLAND
!J50tm|
a„ Frankfort
FRANKR'
c"
rzWITS.I- 00§TENR
Routev.hl
vliegtuig
Kruissnelheid 430km p.u Hef vlieqfuiq was
sindslOApril 1948 in diensf van deK L M
IN 1864 schreef Conrad Busken Huet,
toenmaals redacteur aan de Oprechte
Haarlemsche Courant, in een uitvoerig lit
terair opstel over de dichter, romanschrij
ver, toneelschrijver en historicus mr. Jacob
van Lennep: „Met zijne grijze haren en
zijne goede manieren, zijne bewegelijke
trekken en zijn guitig oog, met dien bij de
minste aanleiding om zijne lippen spelen
den glimlach, met dat zeker iets in zijne
houding waaraan men den père noble (her
kent die het beneden zich geacht heeft een
père-prodigue te worden, is de heer Van
Lennep op dit oogenblik, ik zeg niet onze
deftigste of onze degelijkste, onze pittigste
of onze puntigste, maar stellig onze pret
tigste litterarisehe gestalte. In deze saaije
negentiende eeuw met haar konstitutioneel
koningschap en hare parlementaire steek
spelen, in ons vervelend vaderland met
zijne officiële opleiding tot Christelijke
deugden en zijne onervarenheid in de ge-
zelschapstoon. heeft de schrijver van wien
ik spreek middel gevonden vijftig jaren
lang amusant te zijn. Een gedenkteeken
voor November 1813? Ik verlang er geen
beter dan den heer Van Lennep in persoon!
Ebenhaëzer: tot hiertoe heeft de Heer ons
geholpen aan een auteur, in wiens borst de
heilige vonk der vroolijkheid niet uitge
doofd is kunnen worden, zelfs niet door een
halve eeuw letterkundige arbeid."
Zo leidde de man van Sorghvliet, Bloe-
mendaal, de man in van het Huis te Man
pad, Heemstede: in een studie vol critiek
die twee jaar later door een nog aanmerke
lijk scherpere gevolgd zou worden, toen
Huet Van Lennep's roman-in-vijf delen „De
Lotgevallen van Klaasje Zevenster" tot on
derwerp van twintig boekpagina's bespre
king had gekozen.
Het is anderhalve eeuw geleden dat Ja
cob van Lennep te Amsterdam werd ge
boren: op 24 Maart 1802. Hij stierf op 25
Augustus 1868 en werd dus ruim 66 jaar
oud. Hij stierf na een buitengewoon werk
zaam leven, niet alleen gekenmerkt door
zijn uitgebreid letterkundig werk. Want
nadat hij te Leiden zijn rechten-studie had
volbracht werd hij al op zijn 24ste jaar
tijdelijk rijksadvocaat (vaste benoeming
volgde drie jaar later) en secretaris van
curatoren van het Athenaeum te Amster
dam. Ook deed hij zich nog enige jaren in
de politiek gelden, hetgeen in Nederland
een zeldzaam verschijnsel bij dichters, ro
manciers en toneelschrijvers mag heten:
van 1853 tot 1856 was hij Tweede Kamer
lid. Hij behoorde als zodanig tot de toen
bestaande Conservatieve Partij en die po
litieke richting vindt men ook in zijn lit
teraire arbeid terug: zijn geest Avas en bleef
nauw verwant aan die der achttiende eeuw,
vooraan het deftig patriciaat dier eeuw.
En de buitenlandse schrijvers die hem in
zijn jeugd A'ervulden waren de Engelse
dichter Lord Byron en de Schotse roman
schrijver Sir Walter Scott. Meermalen is
hij later als een Nederlandse Walter Scott
aangeduid, hetgeen een ietwat te gemakke
lijke vergelijking moet heten.
Van Lennep's grote lezerskring in het
Nederland der vorige eeuw heeft hij niet
verworven door zijn acht delen Nederlandse
Legenden en door zijn vijf delen Onze voor
ouders: niet als een historicus, die zich aan
merkelijke vrijheden met de historische
feiten veroorloofde maar natuurlijk ook
niet als dichter. Zijn toneelstukken brach
ten hem evenmin de erkenning die wel aan
zijn romans (Elizabeth Musch, De Pleeg
zoon, de Roos van Dekama en vooral De
lotgevallen van Ferdinand Huyck) ten deel
viel. Pas twee jaar voor zijn dood publi
ceerde hij eindelijk een roman die in zijn
eigen tijd speelde. Dat was de geschiedenis
van Klaasje Zevenster, de vondeling die ge
adopteerd wordt door zeven studenten, die
hun pleegvaderschap met weinig zorg ver
vullen zodat het opgroeiende kind in Aller
lei perikelen belandt, waarin zij niettemin
haar voortreffelijke braafheid en ongerept
heid weet te beAvaren, daarbij gesteund
door een voorname afkomst die door het
slechtste milieu niet aangetast blijkt te kun
nen worden. „Klaasje Zevenster" heeft ten
tijde van zijn verschijning heel wat op
schudding verwekt: het boek is gepre
zen als een steunpilaar der burgerlijke mo
raal, het heeft anderzijds door enkele pas
sages aanstoot gegeven. Huet's scherpe ver
oordeling niet van die passages, die hij
in letterkundige zin tot de beste bladzijden
rekende maar van de structuur zowel als
van de karaktertekening van het werk is
bewaarheid. Klaasje Zevenster's roman-
succes is vaA korte duur geweest. Huet zag
helder: hij zei al in de zestiger jaren dat
Hildebrand's Camera Obscura naast Multa-
tuli's Max Havelaar en zijn Woutertje Pie-
terse als werken van blijvende waarde in
de volgende eeuw zouden voortleven. Hij
karakteriseerde ook Van Lennep's andere
romans ongetAvijfeld juist toen hij schreef
„dat hij groter tovenaar was in het drape
ren dan in het ontleden, dat het belangrijke
bij hem niet voorkwam uit het binnenste
zijner personen, maar hun Abeeleer om de
schouders golfde als een mantel". Waarbij
hij Ferdinand Huyck beschreef als een dooi
en door minzaam boek, zo fris als een hel
dere voorjaarsmorgen, zo genoeglijk als het
onverwacht bezoek van een hartelijk
Anriend, maar de hoofdpersoon betitelde als
de braafste der Hendrikken.
In Van Lennep's boeken, waarin steeds de
deugd beloond en het kwaad gestraft wordt,
konden zijn lezers zeker niet de emoties, de
stormen, de tegenstrijdigheden der mense
lijke natuur peilen. Zij konden er alleen
de AvederAvaardigheden, de boeiend vertelde
avonturen zijner romanfiguren in mee be-
leA-en. Daarvan hebben velen genoten en
ik weet dat een boek als De lotgevallen van
Ferdinand Huyck in deze tijd nog lezers bij
de jeugd vindt. Minzaamheid, frisheid, ge
noeglijkheid hebben dus in dit geval ook de
wijdlopigheid en breedsprakigheid, die men
zich bijvoorbeeld uit de Roos van Dekama
herinnert en die Van Lennep's tijd ken
merkt, in zekere zin de baas kunnen blij
ven. P- P-
MARSEILLE, (Reuter) Een Frans
passagiersvliegtuig is heden te Gao in
Frans West-Afrika neergestort. Naar ver
luidt zijn zestien personen om het leven
gekomen. Drie inzittenden werden uit het
brandende wrak bevrijd. Gao ligt ten Oos
ten van Timboektoe..
(Van onze correspondent te Bonn)
Op nagenoeg dezelfde plaats, waar twee jaar geleden een Amerikaans
militair vliegtuig is neergestort, verongelukte Zaterdagmorgen om kwart
voor elf nabij Neu-Isenburg in Duitsland, op acht kilometer van het cen
trum van Frankfort het K.L.M.-toestel „Koningin Juliana", dat van Johan
nesburg op weg was naar Amsterdam, even voordat het op het vliegveld
Rhein-Main wilde landen. Het toestel stortte neer in een bos op een
vijftigtal meters afstand van de weg Waldorf-Frankfort, schoof enkele
honderden meters door, waarbij talloze bomen afbraken en vloog kort
daarna in brand. Aan boord bevonden zich 47 inzittenden, van wie slechts
drie de ramp hebben overleefd.
Toen de Amerikaanse militaire hulpdienst van het vliegveld, onder com
mando van kapitein Romeo J. Freer, op de plaats van het onheil arri
veerde, had de Duitse expediteur W. Hoffman uit de brandende resten
van de Douglas D.G.-6 vijf personen gered, waarvan één kort daarna en de
tweede in de loop van Zaterdagavond is overleden.
De geredden zijn mej. A. J. G. Gautier uit Amsterdam, stewardess, dr.
P. Schaumburg, een Duitser, wiens toestand nog critiek is en mevrouw
R. Horn-Steinbrenner, een Duitse, die vier dagen geleden gehuwd was
en met haar man van de huwelijksreis terugkeerde.
Toen wij enkele uren nadat de „Ko
ningin Juliana" was neergestort en kort
daarna in brand gevlogen, op de plaats
van het onheil arriveerden, viel er van
de romp van het toestel niets meer te on
derscheiden. Tot in een wijde kring van
enkele honderden meters lagen de wrak
stukken verspreid: stukken aluminium,
flarden van kleren en resten van reisbe-
nodigdheden. Tegen een boom stond een
groot stuk van een vleugel; even verder
lag een der landingswielen, het enige dat
niet A'erwrongen of door het vuur ver
teerd was.
Op de plaats A'an de ramp hadden Avij
een kort gesprek met de Amerikaanse ka
pitein Romeo J. Freer, die het reddings
werk heeft geleid. Binnen de vijf seconden
nadat het vliegveld Rhein-Main het radio
contact met de „Koningin Juliana" verlo
ren had, Avas hij met zijn mannen van de
hulp- en brandweerdienst, Avelke op het
A'liegveld dag en nacht gereed staat, uitge
rukt. Toen hrj op de plaats van de ramp
aankwam, viel er aan redden van de in
zittenden niet meer te denken. De wrak
stukken brandden fel, zodat men zich tot
het blussen moest beperken. Daarna wer
den de resten van de romp door een
kraanwagen uit elkaar getrokken, zodat
de zich nog temidden van de wrakstukken
bevindende stoffelijke resten geborgen
konden worden.
Slechts weinigen zijn van het ongeluk
getuige geweest. Een expediteur uit
Frankfort, Willi Hoffmann, reed juist met
zijn vrachtauto over de Aveg Waldorf-
Frankfort, toen het toestel neerstortte.
Hij bracht zijn auto ogenblikkelijk tot
stilstand en snelde naar het vvrak. Aan
vankelijk meende hij dat een militair
vliegtuig verongelukt Avas. Het eerste
Avaar hij aan dacht Avas de piloot te red
den. Even later toen hem bleek dat dit
onmogelijk was merkte hij dat het toe
stel een passagiersA'liegtuig Avas. Door een
gat in de romp wist hij zich naar binnen
te werken, Hij slaagde er in vijf levenden
naar buiten te dragen. Dit ging met grote
moeilijkheden gepaard, daar de inzitten
den van het toestel met de landingsriemen
nog aan hun stoelen bevestigd Avaren. Met
zijn zakmes moest hij de leren riemen
doorsnijden.
Nadat Hoffmann de vijfde passagier in
veiligheid had weten te brengen, slaagde
hij er in nog vijf personen naar buiten te
dragen. Toen arriveerde kapitein Freer
met zijn mannen.
Het bleek echter onmogelijk nogmaals
de inmiddels fel brandende Avrakstukken
binnen te dringen. Lijdelijk moest men
toezien hoe het vuur zich van het Avrak
meester maakte.
Nadat ongeveer een uur later de vlam
men gedoofd waren werden de stoffelijke
resten op brancards naar de ambulance
wagens gedragen en naar de „Universi-
tatsklinik" in Frankfort gebracht, wagr
men Zaterdagavond begon met de identi
ficatie.
De ramp heeft 44 slachtoffers geëist,
waarbij 14 Nederlanders. Van de tien
leden der bemanning heeft alleen de 27-
jarige stewardess, mej. A. J. G. Gauthier,
het ongeluk overleefd. Haar toestand Avas
Zondagavond redelijk, evenals die van de
Duitse mevrouw R. Horn-Steinbrenner,
die vroeger „grond-stewardess" bij de K.L.
M. is geweest. Dr. P. Schaumbert, een
Duitse arts uit Zuid-Afrika, verkeerde
gisteravond in levensgevaar.
De omgekomen Nederlandse passagiers
zijn de heren: H. A. Bennink uit Apel
doorn, ir. N. J. C. Smit uit Hilversum, A.
Koning, employé van Wilton Fijenoord
uit Schiedam, J. H. Feuth, directeur Kauf-
manns Huidenhandel te Wassenaar en R.
J. de Vries, assistent-stationschef der K.
L. M. uit Amstelveen.
Tot de overige passagiers behoorden
zeven Zuid-Afrikanen, zes Engelsen, vier
Noren, twee Amerikanen, twee Italianen,
tAvee Israëliërs, twee Fransen, een Duitser,
een Armeniër en een Egyptenaar.
Volgens het Franse persbureau A. F. P.
heeft het vliegtuig enkele seconden vóór
de ramp per radio gemeld, dat het hydrau
lische systeem onklaar was geworden. Op
grond van dit bericht had de controleto
ren \'an het vliegveld het alarmsein ge
geven. Deze technische storing heeft vol
gens A.F.P. de manoeuvreermogelijkheden
Brandweer, politie en militairen bij het
reddingswerk bij het rokende vliegtuig
wrak. (Radiografisch overgebrachte foto).
sterk verminderd. Vermoedelijk heeft de
gezag\'oerder het toestel niet meer kunnen
optrekken.
Een officiële verklaring over de oorzaak
is nog niet gegeven. TAvee uur na de ramp
zijn deskundigen van de Rijksluchtvaart
dienst en de K.LM. per vliegtuig naar
Frankfort gegaan om een onderzoek in te
stellen. De chef van het weerstation op
het vliegA'eld wijt het ongeluk niet aan
slecht zicht, aangezien de Avolkenhoogte
.ongeveer 450 meter bedroeg.
Het onderzoek staat onder leiding van
deskundigen van het Amerikaanse bezet
tingsleger, die met de Nederlandse com
missie ten nauwste contact, houdt.
In Rome, Avaar het toestel enkele uren
tevoren een tussenlanding had gemaakt,
was niets gebleken van een technische
storing. Het vliegtuig had ruim voldoende
benzine aan boord.
De leiding van het vliegveld Rhein-
Main A'erklaarde dat de „Koningin Julia
na" zich voor de laatste keer meldde toen
het toestel zich boven het controlepunt
Staden, twintig kilometer Noord-Oostelijk
A'an Offenbach bevond. Bij het controle
punt Offenbach, veertien kilometer van
het. vliegveld verAvijderd, meldde de ma
chine zich niet, waarop om 10.55 uur alarm
werd gemaakt.
Het Avas Zondagmiddag nog niet be
kend of in de verkeerstoren de radiogra
fische bei-ichtgeving, die tussen het vlieg
veld en de „Koningin Juliana" is gewis
seld, op wire recorders is vastgelegd. De
„Air Traffic Control" Avenst hierover aan
de commissie geen mededeling te doen.
Zondag heeft de commissie een vlucht
boven het wrak gemaakt. Daarbij is ge
bleken dat althans A'lak voor de daling
het vliegtuig zich zeer dicht bij de voor
geschreven vliegroute heeft bevonden en
in nagenoeg de juiste koers heeft geA'logen.
(Op grond \'an mededelingen die kort na
het ongeluk van de K.L.M. Avaren ont
vangen, is in een deel van onze oplaag van
Zaterdag gemeld dat de „Prinses Beatrix"
De bemanning van de „Koningin Ju
liana" bestond uit: gezagvoerder L. E.
J. P o u t s m a, 33 jaar, gehuwd en vader
van twee kinderen; tweede bestuurder
J. J. G a r t, 35 jaar, gehuAvd, twee kin
deren; derde bestuurder A. M.vander
S t e 11, 24 jaar, ongehuwd; eerste radio
telegrafist C. H o e f n a g e 1, 34 jaar,
gehuwd, twee kinderen; tweede radio
telegrafist S. de Waard, 29 jaar, on
gehuwd; eerste boordwerktuigkundige
C. van Et ten, 25 jaar, gehuwd, één
kind; tweede boordwerktuigkundige H.
van der Lee, 26 jaar, gehuwd, één
kind; eerste steward F. J. Koers-
h u i s, 35 jaar, gehuwd, twee kinderen;
tweede steward J. B 1 a a u w, 29 jaar,
gehuwd, twee kinderen. Het enige lid
der bemanning dat de ramp heeft over
leefd is de stewardess mej. A. J. G.
Gautier. Zij is 27 jaar en ongehuwd.
Avas verongelukt. Later heeft men deze on
begrijpelijke vergissing de „Prinses Bea
trix" stond namelijk op Schiphol her
steld, maar toen was het reeds te laat om
de naam in de krant nog te wijzigen.
Redactie H.D.).
DJAKARTA (A.F.P.) Tengevolge van
een grote aardverschuiving, die zich Zon
dagmorgen te Tjiboda bij Bandoeng voor
deed, zijn dertig personen om het leven ge
komen, 41 gewond en acht A'ermist. De
slachtoffers zijn voor het merendeel vrou
wen en kinderen.
Volgens het nieuwsbureau Antara raakte
een aardmassa van zestien meter hoogte
en vijftig meter lengte van een heuvel los
tengevolge van de aanhoudende regen en
bedolf de mensen, die op een rijstveld aan
het werk waren. Negen der geAvonden zijn
in een ziekenhuis opgenomen.
Descartes:
Om de ware meningen van men
sen te leren kennen moet men
meer letten op hun handelen dan
op hun spreken.
CAïRO (Reuter) Het Egyptische ka
binet heeft Zondagavond besloten de Ka
mer van Afgevaardigden te ontbinden en
tegen 18 Mei verkiezingen uit te schrijven.
Het kabinet zou vandaag het decreet
uitvaardigen betreffende de ontbinding
van de Kamer. De regering besloot voorts,
dat het nieuwe parlement op 31 Mei met
zijn werkzaamheden zal beginnen.
Te Cairo is men over het algemeen de
mening toegedaan, dat premier Hilaly
Pasja, die vorig jaar November uit de
Wafd-partij werd gestoten, van plan is
aan het hoofd van een eigen partij aan
de verkiezingscampagne deel te nemen.
Politieke kringen noemen een dei-gelijke
beweging onder Hilaly Pasja „een nieuAve
belangrijke factor in de Egyptische poli
tiek". De premier zou de hoop koesteren
zijn partij te vormen uit jonge Wafdisti-
sche dissidenten, die hij leidde, voordat hij
uit de Wafd-partij Averd gestoten. Een
aantal „rebellen" van de Wafd in de Ka
mer van afgevaardigden zou reeds aan zijn
zijde staan.
Zoals bekend volgde Hilaly Pasja op 2
Maart Aly Maher Pasja op, die op 27 Ja
nuari door Koning Faroek Avas benoemd,
nadat Nahas Pasja in verband met de on
geregeldheden te Caïro ontslagen Avas.
die per kwartaal wensen te betalen,
ontvangen ons blad tot 1 April
kunt zich opgeven aan één onzer
kantoren of aan de bezorger.
DE ADMINISTRATIE.
Amerikaanse soldaten vervoerden op draagbaren de stoffelijke resten der slachtoffers.
van de vliegramp bij Frankfort. (Telefoto).
Een gedeelte van de uit elkaar gerukte passagierscabine van het verongelukte vliegtuig
De K.L.M.-Constellation PH-TFF „Ven-
lo", onder gezagvoerder Creel, die Vrij
dagavond van Schiphol was vertrokken met
bestemming Sydney, heeft Zondagmorgen
omstreeks zes uur (Nederlandse tijd) we
gens motorstoring een noodlanding moeten
maken bij Bangkok.
Passagiers en bemanning bleven onge
deerd. Het vliegtuig Averd zwaar bescha
digd.
De „Venlo" was Vrijdagavond omstreeks
zeven uur A'an Schiphol A'ertrokken. Het
toestel moest volgens het reisschema die
avond een tussenlanding maken te Mün-
chen, de volgende morgen te Caïrö, Zater
dagmiddag te Bagdad en moest Zaterdag
avond om 22.45 plaatselijke tijd te Karachi
zijn.
Vandaar had de machine om 2 uur Zondag
morgen moeten vertrekken teneinde om 13
uur plaatselijke tijd te Bangkok te zijn.
De „Venlo" had volgens de dienstregeling
om 15.30 uur plaatselijke tijd Zondagmid
dag uit Bangkok moeten vertrekken.
Aneta meldt dat de „Venlo" vierendertig
passagiers en een bemanning van tien per
sonen aan boord had. Allen stapten onge
deerd uit de machine.
De noodlanding werd uitgevoerd op vijf
mijl afstand van het vliegA'eld van Bang
kok. Er Avas een storing in één der vier
motoren.
De passagiers A'an de „Venlo" hebben
vandaag met een ander vliegtuig de reis
naar Sydney voortgezet.
Met het K.L.M.-lijnvliegtuig, dat Zondag
avond om 7 uur van Schiphol naar Djakarta
is vertrokken, reizen tot Bangkok mede een
De stoffelijke overschotten van de elf
personen, die de 56-jarige Franse boeren-
weduwe Marie Besnard volgens de tenlaste
legging met arsenicum om het leven zou
hebben gebracht, zijn Zaterdag onder toe
zicht A'an de politie voor de tweede maal
opgegraA'en. Haren der overlevenden zullen
in de Franse atoomzuil Avorden onderzocht,
daar arsenicum de neiging heeft zich in de
haarwortels te concentreren, hetgeen in de
atoomzuil kan worden aangetoond.
aantal K.L.M.-deskundigen en een ver
tegenwoordiger van de Lockheed-vliegtuig-
fabriek, die een onderzoek zullen instellen
naar het defect, waardoor de gezagvoerder
van de „Venlo" genoodzaakt Averd een
noodlanding te maken.
Volgens de Volkskrant was een motor
van de „Venlo" in brand geraakt. Nadat het
toestel een noodlanding had gemaakt en
alle inzittenden waren uitgestapt, is het in
vlammen opgegaan.
PANMOENDJOM (Reuter) De onder
handelaars der verbondenen hebben Zon
dag aan hun communistische collega's
meegedeeld in te stemmen met het hou
den van geheime besprekingen, teneinde
te pogen de impasse, waarin de beraadsla
gingen over het vraagstuk der krijgsge
vangenen zijn geraakt, te doorbreken. Er
is Zondag een half uur beraadslaagd. Van
daag gaan de onderhandelingen verder.
VERSPREIDE OPKLARINGEN
VerAvachting, medegedeeld door het
K.N.M.I. in De Bilt, geldig van Maan
dagavond tot Dinsdagavond, opge
maakt om 10 uur:
Zwaar bewolkt met op vele plaatsen
enige regen of motregen, maar later
ook verspreide opklaringen. Zwakke
tot matige wind, aanvankelijk uit ver
schillende richtingen, later A'oorname-
lijk tussen Zuid en Zuid-West. Weinig
verandering in temperatuur.
25 Maart
Zon op 6.31 uur, onder 19.02 uur.
Maan op 5.10 uur, onder 18.58 uur.
(Nieuwe maan)
Hoog en laag water in IJmuiden
Maandag 24 Maart
