Zonderling marktspel in Delft
Zeep bij OMO - water bij vuur
Congres van „Nijverheid en Handel"
bezocht Zandvoort en Bloemendaal
Automatische verkeerstellers
meten drukte op de weg
Kranen
Brand in 17de eeuws
Amsterdams pakhuis
ZATERDAG 14 JUNI 19 52
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
8
Tweede Zomerconeert H.O.V.
Zij doet het nu nooit meer
Studenten in nood
Operettevereniging
„Johez"
Bijna een millioen schade
Bloemen en planten in
Haarlem-Noord gestolen
Botsing in Het Kanaal had
grote ramp kunnen worden
Scheepvaart
Voor de derde keer neemt Delft dit jaar
met opvoeringen van „Elckerlyc" door de
Nederlandse Comedie aan het Holland
Festival deel. Men wil het daar echter niet
bij laten.De stichting Delfesta streeft er naar
het grijze stadje ook door andere blijken
van culturele activiteit, bij voorbeeld door
het bevorderen van tentoonstellingen, in
de belangstelling van het uitgaande publiek
aan te bevelen. Zo ziin er thans op vier
achtereenvolgende avonden voorstellingen
van het marktspel Delft's Overwinning"
tussen drie tribunes op het plein aan de
voet van de hoge toren van de Nieuwe
Kerk gegeven.
Max Dendermonde, de schrijver van de
tekst, is om deze opdracht geenszins te be
nijden geweest. Want het hem door mr. H.
E. Phaff verstrekte historische materiaal
was maar net voldoende om er twee praal
wagens in een allegorische optocht mee te
vullen. Hij heeft getracht zich uit de moei
lijkheden te redden door uit de strijd om
Delft tussen Hoeken en Kabeljauwen, die
tenslotte resulteerde in een gemeenschap
pelijke wederopbouw, onder het motto
„Eendracht maakt macht" een boodschapje
aan de verdeelde wereld van tegenwoordig
te puren. De uitwerking van deze apotheose
was echter niet bijzonder indrukwekkend,
omdat aan het voorafgaande spel iedere
spanning had ontbroken, zodat men zich
inderdaad een toeschouwer bij een maske
rade bleef voelen.
Op de markt waren twee grote cirkels
getekend: de Delftse jaarmarkt anno 1359
en het legerkamp van graaf Albrecht van
Beieren, gescheiden door een wit ophaal
bruggetje, waartussen de strijd op uiterst
primitieve wijze heen en weer golfde. Sol
deniers en poorters werden (niet bijster
overtuigend) door tweehonderd Delftse
amateurs uitgebeeld. De teksten werden in
een geluidscabine gesproken door Loudy
Nijhoff, Henk Schaer en Ben Groenier
en op het speelveld gemimeerd door Mary
Smitshuysen, Robert de Vries en Frits But-
selaar, door de laatste op voortreffelijke
wijze.
Het geheel stond onder leiding van Kees
van Iersel, die gezorgd had voor een zo
goed als perfecte synchronisatie, maar met
de talrijke figuranten toch niet meer tot
stand kon brengen dan een min of meer
schilderachtige, in ieder geval kleurrijke
levendigheid. Het tafereel van de belege
ring wekte veel hilariteit, doordat er op
uiterst naïeve wijze aan de verbeeldings
kracht van het publiek werd tegemoet ge
komen. Enige donderbussen en begeleidin
gen met moderne filmmuziek zorgden voor
wat afwisseling. Door het gedruis en ge
schreeuw van de spelenden was het dik
wijls moeilijk de woordvoerders, ondanks
de mechanische versterking, te verstaan.
Langs de houten boorden van de Rijn in
de R.A.I. liep een magere man voor ons uit,
die de uitgestalde voorwerpen bekeek met
de wantrouwige blik, welke wij slechts van
ambtenaren van de Rekenkamer zouden
verwachten. Het vergde wel enige moeite
om alle kaarten, foto's, cijferlijsten en
maquettes te bestuderen van de steden,
met welker ligging de Rijn bij zijn loop
naar de R.A.I. van het begin af rekening
heeft moeten houden. Maar de man nam
die moeite en werd daarvoor beloond, want
spoedig ontdekte hij een onregelmatigheid.
Hij posteei'de zich wijdbeens voor de
maquette van een Duitse havenplaats en
sprak „aha". Hierop kwam een van de
sluimerende manschappen, die bij de stand
was achtergelaten om desgevraagd uitleg
en telefoonnummers van commissionairs te
verstrekken, feestelijk glimlachend toe
lopen. Krampachtig probeerde hij om fees
telijk te blijven glimlachen, ook toen hij
van onze man moest vernemen, dat er in
zijn haven maar vier kranen bestonden en
géén vijf, zoals de maquette het wilde doen
voorkomen. Dit was een pijnlijke zaak voor
de Duitser. Met onverstoorbare hartelijk
heid poogde hij onze man uit te leggen, dat
ook de vijfde kraan spoedig „daarzijn"
zou, maar deze zei met minzame verachting,
dat op deze wiize aan de Nederlanders een
verkeerde voorstelling van zaken werd ge
geven.
Ook al ging het maar om één kraan, men
moest in deze dingen van elkander op aan
kunnen, voegde hij de verbaasde stand
wachter toe. Omdat wij dit verrassend juist
vonden gingen wij óók vernietigend kijken.
Wij voelden ons aangetrokken tot deze
nauwkeurige man en het was ons een eer
om verder met hem mee te lopen. De Duit
ser zag ons schouderophalend na.
De magere man bleek goed gezelschap,
bereisd, scherpzinnig en breed van opvat
tingen. We hadden zelfs plezier en dronken
enige thee, die naar draagkracht werd be
taald, hetgeen wil zeggen dat hij betaalde.
Vreemd, dat onze vreugde ongeveer een
half uur later werd verstoord door dezelfde
Duitser, die wij zo triomfantelijk hadden
berispt. Hij stond bij de kleine stand van
Zandvoort toornig te gebaren tegen een
verbaasd oud dametje, dat er niets van be
greep. Toen dit eindelijk tot hem doordrong
verwijderde hij zich met daverende passen.
„Die man wou wat van me", zei zij even
later tot ons, „hij viel me lastig. En steeds
maar wees hij naar die bouwplaat van dat
hotel hier, nou mens, daar weet ik toch niks
van".
Het was de maquette van het luxueüse
hotel, dat Zandvoort er volgend jaar bij zal
krijgen. Donnerwetter, dit was inderdaad
een blunder. Want hoeveel kranen telt één
hötel wel niet? H, B.
Een boertig tafreeltje uit het eerste deel
van het marktspel Delft's Overwinning
Waarom wil men toch altijd weer met
alle gé weid grepen uit de stedelijke of na
tionale geschiedenis dramatiseren, die zich
daar in geen enkel opzicht toe lenen? Ge
slaagde gelegenheidsstukken zoals „De
vrijheid vlagt" van dr. P. H. Schroder
zijn nu eenmaal zeer zeldzaam. Er moet
toch ten minste een duidelijke aanleiding
toe zijn. En die ontbreekt hier. Om dan
verder maar te zwijgen van het ongeluk
kige compromis tussen hoorspel en ta
bleaux vivants.
DAVID KONING.
Het tweede zomerconeert der Haarlemse
Orkestvereniging was bestemd voor het
vertellen van muzikale sprookjes. Met dit
„sprookjes-concert' bewoog de H.O.V. zich
op een terrein waar litteratuur en muziek
tot innige samenwerking komen in opera
en declamatoirium of waar de litteratuur
de toonkunst zeeir beïnvloedt. De ballet
muziek, het symphonische „gedicht" zijn
hier voorbeelden van. Eigenlijk is hier dan
niet meer sprake van een onafhankelijke
toonkunst, al zal zij toch nog vaak genoeg
als onafhankelijk worden genoten, vooral
degenen, die de litteraire samenhang
niet kennen of die zich daarvan vrij weten
te maken. Zo behoefde men van het ver
haal van „Hans en Grietje" niets te- weten
om toch met belangstelling te luisteren naar
de uitvoering van de Ouverture voor de
opera „Hans en Grietje" van E. Humper-
dinck, die Toon Verhey bij de aanvang van
het concert leidde. Maar voor het muzikale
sprookje „Peter en de Wolf" was het toch
wel nodig om goed op te letten hoe aardig
Serge Prokofief de daarin optredende Peter
en zijn Grootvader, het vogeltje, de eend,
de kat en de wolf in klank heeft uitgebeeld
en hoe suggestief hij de nadering van de
jagers uit het donkere bos tot „klinkende"
werkelijkheid heeft gemaakt. Wat een
kostelijke mars componeerde Prokofief
voor de stoet, die het onschadelijk gemaak
te kwaad: de wolf, naar de dierentuin
bracht om daar te kijk te zetten.
Johan Schmitz droeg de tekst voor, niet
steeds zo spannend en sprankelend als wen
selijk was en ook niet steeds even duide
lijk. Dit laatste lag niet bij Johan Schmitz,
maar bij de sterk schallende, haast lege
zaal (er waren ongeveer honderd belang
stellenden!).
Het muzikale aandeel was bij Toon Ver
hey en het orkest in voortreffelijke han
den. Deze eerste uitvoering van „Peter en
de Wolf" te Haarlem werd door de aanwe
zigen hartelijk op prijs gesteld.
De sprookjes-sfeer werd verder op de
avond gehandhaafd met de vertolking van
„Ma mère l'Oye" van M. Ravel, de Noten
krakersuite van P. Tsjaikofsky en „l'Ap-
prenti sorcier" van Paul Dukas.
P. ZWAANSWIJK
ADVERTENTIE
(OM O-Nieuwsdienst)
HAARLEM, 14 Juni. - „Ik wilde van OMO
eerst niets weten. Sop en schuim bleven be
neden mijn verwachtingen en ik begreep niet,
waarom mijn buurvrouw zich zo enthousiast
over dit nieuwe wasmiddel kon uitlaten. Ik
begreep echter wèl, dat de fout bij mij moest
liggen en daarom zei ik maar niets" - zo
begint een brief van een Rotterdamse huis
vrouw. Omstandig schrijft zij daarin verder,
dat een. (ook enthousiaste) vriendin, die op
wasdag even aanliep, onmiddellijk zag welke
grote fout deze huisvrouw had gemaakt: zij
had in haar verlangen naar de schoonste was
van haar leven zeep in het OMO-sop gedaan
en erg vuile plekken in het wasgoed nog
eens extra met zeep aangesmeerd. Zij doet het
sindsdien nooit meer. Zij behoort thans ook
tot de brede schare van duizenden blij-tevre-
den huisvrouwen voor wie OMO-wasdag een
ware feestdag is.
Reeds eerder is in deze kolommen er op
gewezen, dat OMO en zeep elkaar absoluut
niet verdragen. Zeep, zeeppoeders en andere
zeepproducten verhinderen de uiterst fijne en
zeer gevoelige OMO-korrels tot volledige
ontplooiing harer wonderbaarlijke toverkracht
te komen. OMO duldt geen inmenging van
welk ander wasmiddel ook. OMO is beter
dan zeep
De les van deze Rotterdamse huisvrouw is
misschien ook voor U belangrijk. Onthoud dus
eens en voor altijd: bij OMO nooit zeep ge
bruiken; erg vuile plekken met een beetje
OMO aansmeren
O. 23
Op het programma van de tweede dag
van het congres van de Nederlandse Maat
schappij voor Nijverheid en Handel ston
den voor de morgenuren excursies naar de
Coöperatieve Centrale Aalsmeerse Veiling,
Droste's Cacao- en Chocoladefabrieken,
Conrad-Stork, Joh. Enschedé Grafische In
richting N.V. en de Kousenfabriek Hin.
In de middaguren werd een autotocht
door de omgeving van Haarlem gemaakt.
Omstreeks halfvier \verd het gezelschap
in Zandvoort verwelkomd door burgemees
ter mr. H. M. van Fenema, waarna het op
het strand vóór de Rotonde een demon
stratie bijwoonde van het te water laten
van de strandreddingboot „Dudok de Wit".
De demonstratie, die een vlot verloop had,
werd met grote belangstelling gadegeslagen.
Tussen de derde en vierde bank, op onge
veer 400 meter uit de kust, dobberde de
reddingboot „Neeltje Jacoba" uit IJmui-
den, waarheen de „Dudok" voer, om na
ongeveer een kwartier later weer op het
strand terug te keren. Ook het weer terug
brengen van de boot op de wagen, met be
hulp van de tractor „Zee-olifant" werd
daarna met veel interesse gevolgd, waarna
het gezelschap tenslotte het Zandvoortse
circuit bezichtigde, om daarna naar het
openlucht-theater in Bloemendaal te ver
trekken.
Het gemeentebestuur van Bloemendaal
heeft het gezelschap officieel ontvangen.
Burgemeester jhr. mr. C. J. A. den Tex
besprak de banden tussen de gemeente en
de Maatschappij. Hij had in het archief
gezocht en correspondentie van de eerste
kennismaking van de toenmalige Econo
mische tak, waaruit later de Maatschappij
is ontstaan, met Bloemendaal gevonden.
Ook heeft hij tekeningen en schilderijen
van de Schapenduinen uit de tijd van on
geveer honderd vijf en zeventig jaar ge
leden bekeken. Aan de hand van de ge
gevens en beelden op de schilderijen gaf
de burgemeester een interessante schets
van de Schapenduinen in vroeger tijden en
besprak daarbij de betekenis van de om
geving voor de Maatschappij voor Nijver
heid en Handel. Na de herinneringen van
het vroegere Bloemendaal besproken te
hebben, zeide de burgemeester tot besluit,
dat in dezelfde omgeving thans het nijvere
Tijdens de viering van de 28ste dies van
het Nijmeegse studentencorps „Carolus
Magnus" heeft de praeses, de heer A. P.
van der Stee een beschouwing gehouden
over de structuur der huidige studenten
organisaties. Deze beantwoordt, naar hij
zei, niet meer aan de geest en de nood der
tijden na de oorlog. De positie der stu
denten is geheel veranderd. Er heerst nood
onder een grote categorie; 25% der studen
ten kan de studiekosten niet dragen. Het
aantal spoorstudenten neemt zeer sterk toe.
Doordat een groot gedeelte van de stu
denten slechts één of tweemaal per week
een warme maaltijd gebruikt, zijn velen on
dervoed. Bovendien is de behuizing voor
velen slecht.
De structuur der studentengemeenschap
voldoet niet meer. De overheid zal moeten
steunen. Zulks mag echter niet gebeuren
ten koste van de academische vrijheid en
met invoering van de numerus clausus.
landvolk aan de voet der duinen speelt.
In zijn antwoord herinnerde de voorzitter
der Maatschappij, ir. J. T. Duyvis, eveneens
aan de Schapenduinen en hij verheugde
zich er over, dat er na zoveel jaren na het
eerste contact een goede band is blijven
bestaan tussen de gemeente en de Maat
schappij. De voorzitter dankte voor de ont
vangst.
De operette „Het vrolijke weeuwtje" van
Franz Lehar is voor dilettanten geen ge
makkelijk op te voeren werk. Het stelt in
muzikaal opzicht belangrijke eisen, want
Lehar schreef zijn muziek niet als een op
pervlakkig, nietszeggend noten-product,
maar hij besteedde daaraan juist de grootste
zorg. Zeker klinken de vele melodieën als
ongedwongen inspiraties, doch zij zouden
hun uitwerking voor een belangrijk deel
gemist hebben zo Lehar daarvoor niet zorg
vuldig de gunstigste harmonieën en de
doeltreffendste instrumentatie had gekozen.
En dan biedt deze operette meer dan an
dere gelegenheid tot typering, tot het geven
van een bepaald karakter aan de toneel
figuren, waarbij dan toch ook weer de vlot
heid van de operette-sfeer bewaard moet
blijven.
De operettevereniging „Johez" vertoonde
„Het vrolijke weeuwtje"'gisteravond in de
Stadsschouwburg. Het moet gezegd worden
dat „Johez" menig bevredigend resultaat
bereikte. De koren zongen verdienstelijk.
Het orkest mocht er ook zijn in de vrij uit
gebreide instrumentale bezetting, die be
halve een goede strijkersklank, het mooie
timbre van een goed bespeelde fluit, de ka
rakteristieke klankkleur van de hobo en
andere blaasinstrumenten gaf.
Men had voor de rol van Hanna Glawari
een in veel opzichten heel goede vertolkster
in Tiny van Zuthem gevonden, die op een
paar hoge tonen na haar stem knap be
heerste. Jan Voogt als graaf Danilo speelde
bewust. Hij was soms wat te opzettelijk in
zijn uitbeelding van de levenslustige
legatie-secretaris. Een aanmerkelijke ver
betering hiervan kwam in het derde be
drijf, waar zijn zang ook verdienstelijk
werd. Henny Meyers was als Valencienne
wel wat erg jeugdig als echtgenote van
Baron Zeta, door Simon Verstraeten met
de nodige operette-sulligheid gespeeld. Hij
had aan Frits Conzen als Njegus een grap
pige assistent. Paul Steenbakker zong als
de Rosillon niet kwaad, maar hij moet op
passen voor „haaltjes" in de zang.
Er werd door een aantal fleurige meisjes
in „Maxim" vlot gedanst, wat niet weinig
bijdroeg om het derde bedrijf vaart te
geven en het tot het best geslaagde ge
deelte van de opvoering te maken.
De dirigent Joh. van 't Vlie leidde het
geheel met bijzondere slagvaardigheid.
P. ZWAANSWIJK.
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE.
Op verschillende plaatsen in ons land
kan men tegenwoordig dunne rubberslan
gen over het wegdek zien lopen, die aan
een kant verbonden zijn met kleine, ver
zilverde kastjes. Men zou deze slangen
gemakkelijk kunnen aanzien voor telefoon
kabels, maar zij hebben een geheel andere
functie. Zij zijn verbonden met automati
sche verkeerstellers, die het voorbijgaan
van iedere auto registreren op een tel-
werkje, dat zich in het kastje bevindt.
De tellers, die naar Amerikaans en En
gels voorbeeld in een instrumentmakerij
van de Rijkswaterstaat vervaardigd wor
den, zijn zeer eenvoudig van constructie.
De rubberslang wordt ingedrukt wanneer
een auto erover heen rijdt. De lucht ex-in
wox-dt samengeperst en drukt op een mem
braan in het kastje, dat een circuit sluit
met een droge battei-ij en een telmechanis
me, dat door iedex-e impuls een halve slag
gedx-aaid wox-dt. De meeste auto's zullen
dus de teller een nummer doen versprin
gen. Om te vooi-komen dat na het pas-
sex-en van een auto de lucht in de slang
blijft na-trillen en valse registraties zou
geven, zit aan de andei-e kant van de slang
een ventiel dat ook een gedeelte vaxi de
luchtstoot doox-laat, waardoor de druk in
de slang dix-ect weer constant wordt.
Wanneer de tellers uit de instrument
makerij komen, wox-den ze eei-st een paar
weken geprobeex-d op een vaxi de proef-
vakken bij Delft en Zoetex-meer, waar em
ployés van de Rijkswaterstaat het verkeer
zelf ook tellen, om de tellers te controle
ren. Geen twee nieuwe appai-aten blijken
dezelfde uitkomsten te geven; vooral de
wijdte van het ventielgaatje bepaalt deze
en pas nadat deze tot op een tiende van
een millimeter juist is, registreex-t het toe
stel zuiver en kan het in gebruik worden
genomen.
Betrouwbaar
Op het ogenblik zijn 47 automatische ver-
keerstellex-s in gebruik in ons land. Men
zou de indruk kunnen krijgen dat het er
meer wax-en, want de tellers blijven nooit
lang op dezelfde plaats. Als zij enige tijd
ex-gens gestaan hebben, komt er een man
van de Rijkswaterstaat met een auto, en
zet ze ergens anders neer, zodat men nu
van vex-schillende punten in het land de
zo nodige aanvullingen van oude tellingen
heeft. Sinds 1937 wox-den in Nederland al
geregeld verkeerstellingen uitgevoerd door
Een felle brand, die tot drie keer toe, na
dat men steeds dacht hem meester te zijn,
weer oplaaide in een tijdsbestek van 12
uur, heeft een zeventiende eeuws Amster
dams pakhuis ernstig beschadigd.
Het was ditmaal „De Spai-reboom", het
bekende pakhuis aan de Herengracht tus
sen Leidsestraat en Nieuwe Spiegelstraat.
In dit pakhuis was de boeken-opslag-
plaats en showroom gevestigd van de firma
Zwets en Zeitlinger, welke firma een der
gx-ootste antiquarische boekhandels ter
wereld is.
Toen men meende de brand, die Vrijdag
avond om half zes was uitgebroken, mees
ter te zijn, werden de nablussende brand-
wachten verrast door een geweldige vuur
gloed en door uit het dak omhoog priemen
de steekvlammen. Onmiddellijk werd op
nieuw brandweermateriaal naar de Heren
gracht gedirigeerd. Men had echter met
grote moeilijkheden te kampen, daar de
oude boeken door het vele vocht zo opge
zet waren, dat zij volledig klem zaten tus
sen de vloeren en zolderingen van het
pand, zodat het zeer moeilijk was de brand
haard te benaderen.
Met man en macht werden gaten in de
stapels oude boeken gehakt, om zo ruimte
te krijgen voor de waterstralen.
Omstreeks middernacht laaide het vuur
opnieuw op en de gehele rest van de nacht
is de brandweer bezig geweest met het na-
blussingswerk.
Drie brandweerlieden werden onwel door
de verstikkende rook en werden behan
deld in het aangrenzende Instituut voor
Physische Therapie. Het gebouw van de
Amsterdamse Rijtuigmaatschappij, dat
eveneens aan „De Sparreboom" grenst,
kreeg geen schade.
De tweede, derde en vierde verdieping
van het dertig meter diepe pakhuis zijn
aan de voorkant geheel uitgebx-and. De
hitte was zo groot, dat aan de achterzijde
van het pakhuis opgeslagen papier en boe
ken geschroeid bleken. Verzekering dekt
de schade. De oorzaak van de brand is nog
onbekend. De schade bedraagt volgens
schattingen bijna een millioen gulden.
In Haarlem-Noord heeft de dienst van Hout
en Plantsoenen minder prettige ex-varingen
opgedaan. Bezoeken zijn gebracht aan de
schooltuintjes in het Noorder Sportpark en
worteltjes, sla en radijs zijn uit de grond
gerukt. Dat is natuurlijk een grote teleur
stelling voor de kinderen die zoveel zorg aan
het kweken besteden.
Vannacht of gisteravond laat zijn twintig
rozenstruiken en ligustrum gestolen uit het
plantsoen aan de Eksterstraat. Degene die
de planten meegenomen heeft, heeft er wei
nig aan, omdat het in deze tijd van het jaar
niet mogelijk is tot verplanting over (e gaan.
Hout en Plantsoenen kan de schade zeer
moeilijk hei-stellen.
De omwoners van de Eksterstraat hopen
dat het publiek wil meewerken de plantsoe
nen mooi te houden.
Naar thans van bevoegde zijde wordt
verklaard, had de botsing in Het Kanaal
tussen het Amerikaanse munitieschip
„Princeton Victory" en het Britse tankschip
„British Stx-ength", geladen met benzine,
een grote ramp kunnen worden. De botsing
gebeurde Woensdag in dichte mist. Het
tankschip voer schuin op de stuux-boord-
zijde van het vrachtschip in en scheurde
boven de waterlijn een groot gat in een
der ruimen, waarin 65.000 voor het Neder
landse leger bestemde anti-tankraketten
wax-en geladen. Onder het ruim bevond
zich 7600 ton ontplofbare stof, bestemd
voor de Amerikaanse troepen in Duitsland.
Indien beide schepen met een kleinere
hoek op elkaar gevaren zouden zijn, was
waarschijnlijk een hevige ontploffing ge
volgd en zou vrij zeker de benzine in het
tankschip in brand geraakt zijn.
GESLAAGD
Mejuffrouw Stolk uit Hoofddorp, verbon
den aan de neutrale kleuterschool is geslaagd
voor het diploma kleuter-onderwijzeres.
mensen, maar nu na anderhalf jaar expe
rimenteren de automatische tellers be
trouwbaar gebleken zijn, kunnen deze em
ployés vervangen worden. De px-ijs van
de instrumenten is namelijk zo laag dat
het verantwoord is om een groot aantal
ervan te laten maken. Aan het eind van
het jaar verwacht de Dienst Wegen- en
Vex-keersstatistiek ten depai-temente de
gegevens bijeen te hebben voor een rap
port over de verdeling van het verkeer in
ons land, dat begin volgend jaar waar
schijnlijk uit zal komen.
Nieuwe weg
Een voorbeeld van het nut van de nieu
we toestellen zal zijn het onderzoek op
Rijksweg no. 1, die Eemnes direct met
Hoevelaken zal verbinden, daarmee de las
tige omweg over Soest afsnijdend. Wan
neer deze 14 km. lange, i-uim zeven meter
brede betonweg de 20ste geopend zal zijn,
zullen tellers op deze weg en op de wegen
ex-omheen een beeld geven van de wijziging
van het verkeer in die omgeving.
Aardijk, 11 van R'dam te New Orleans.
Averdijk, 13 van Antwerpen.
Aalsdijk, 12 van New York n. Antwerpen.
Akkrumdijk, 13 te Antwerpen.
Alblasserdijk, pass. 12 Azoren n. Havana.
Axeldijk, 12 v. Tj. Priok te Cheribon
Aldabi, 13 van Montevideo n. Santos.
Alpherat, 12 van R'dam naar Montreal.
Alwaki, 13 v. Buenos Aires te New York verw.
Ampenan, 13 van Bremen te Rotterdam.
Alcyone, 12 van Quebec te R'dam.
Almket-k, 12 van Suez naar Aden.
Alphard, 14 Bas Palmas verwacht.
Amstelstad. 12 te Tj. Priok.
Aals'um, 12 150 m. O. ten Z. Malta.
Agamemnon, 12 900 m. ZW. Flores.
Al'bireo, 12 220 m. N. ten O. Fernando Noronha
A ms tel park, 12 610 m. O.ZO. Cp. Race.
Amstelvaart, 12 800 m W. Fastnet.
Arnedijk,, 12 510 m. W. Lands End.
Amsleldijk, 12 van New Yoric naar Boston.
Angtekerk, 14 Cebu verwacht.
Aldegonda, 13 van Bangkok naar Pladiju:
Algenib, 13 v. Santos te San Francisco do Sul.
Aliotih, 14 Florianapolis verwacht.
Argos, 15 R'dam verwacht.
Arkeldij'k, vei-m. 14 v. R'dam n. New York.
Agatha, 12 van Pladiju te Saigon.
Aliphaeca, 13 v. New York n. Buenos Aires.
Altair, 14 van Pto Alegre te R'dam.
Aagledijk, 13 te Santos,.
Alhena, verm. 13 v. Santos.
Arundo, pass. 14 Scilly's.
Baarn, 13 van Cristobal n. Santiago de Cuba.
Bantam, 13 van R'dam te Antwerpen.
Boissevain, 9 te Santos.
Bubara, 12 teruggekeerd te Aden.
Bali, 12 80 m. w.zw. Kp. de Gata.
Bandjermasin, 12 van Tj. Priok n. Makassar.
Blommersdijk, 12 780 m. W.ZW. Lands End
Boschfointein, 12 70 m. ZW. Napels.
Barendrecht, pass. 13 ten N. Madeira.
Bloemfontein, pass. 13 Kp. Firusterre.
Borneo, 14 v. Tj. Priok te Tj. Pandang verw.
Breda, verm. 19 v. Amsterdam n. Valparaiso.
Bennekom, 14 te Cristobal.
Boskoop, 13 van Buenaventura n. Cristobal.
Caltex Leiden, 12 v. R'dam te Sidon.
Caltex Pernis, pass. 12 Gibraltar.
Congostroom, 12 van Antwerpen n. Bordeaux.
Corya, 12 van Bombay naar Bahrein.
Chama, 9 van Yokohama naar Miri
Cronenburgh, 13 9 u. v. Bilbao te IJmuiden.
Caltex Nederland, 12 140 m. Z.ZW. Ouessant.
Caltex The Hague, 12 200 m. Z.ZW. Ouessant.
Caltex Utrecht, pass. 12 Kp de Fer.
Ceram, 12 100 m. NW. Guardafui.
Castor, 10 van Maracaibo te Houston.
Caltex Delft, pass. 13 Westkust Kreta.
Cistula, 13 te Port Said.
Callisto, 13 van Montreal te R'dam.
Duivendijk, 12 van Vancouver.
Danae, 13 v. Leixoes te Cadiz.
Dongedijk, 13 v. Cristobal naar Antwerpen.
Delft, 13 v. Catlao n. Moilendo.
Ena, 12 v. Ceuta naar Berre.
E trema, 12 v. d. Mersey naar R'dam.
Enggano, 12 van R'dam n. Calcutta.
Eendracht, 12 220 m. W.NW. Malta.
El mi na, 12 rede Takoradi.
Erin,na, pass. 12 Noordpunt Borneo.
Esso Rotterdam, 12 480 m. NW. Flores.
Eos, 13 v. Lissabon naar Oran.
F.d'am, 13 v. Philadelphia n. Baltimore.
Esso Den Haag, 14 v. Aruba te R'dam.
Eemdijk, pass. 14 Scilly's n. Antwerpen.
Eendracht, 15 v. R'dam te Piraeus verwacht.
Friesland (SSM), 12 105 m. ZW. Ouessant.
Friesland (KRL), vertr. 14 v. Aden n. Djedidah
Felipes, 12 v. Pladju te Haiphong.
Groote Beer, 12 van Amsterdam te Rotterdam
Gaasterkerk, 13 v. Genua n. Port Said.
Gaasterland, 12 van Hamburg te Bremen.
Gadila, 12 30 m. Z Mimicoy.
Gooiland, 12 260 m. N.NO. Bahia.
Gordias, 13 te Amsterdam.
Garoet, 13 van Lakecharles n. New Orleans.
Heemskerk, 12 van R'dam naar Bremen.
Hector, 12 van Amsterdam e Tunis.
Haulerwijk, 12 450 m. O.NO. Cp. Race.
Ilecuba, 12 v. Guanla te Cumana.
Heelsum, 12 740 m. W. Ouessant.
Hoogkerk, 12 400 m. NW. St. Helena.
Holland, 12 te Bei ra.
Ilecuba, 13 v. Cumana te Carupano.
Helicon, 13 v. Curasao te Puerto Cabello.
Heelsum, 15 Le Havre verwacht.
Hersilia, verm. 17 v. Amsterdam n. Guayaquil
Hestia, pass. 13 Azoren.
Ittersum, 12 480 m. O. ten N. Cp. Race.
Ills, 13 dwars Mona éil.
Jupiter, pass. 13 Gibraltar.
Jagersfontein, 13 van Antwerpen.
Indrapoera, 14 van R'dam te Tj. Priok.
Japara (KRL), pass. 13 ten N. Flores.
Joh. v. Oldenbarnevelt, 14 bij Cp. Howe.
Kota Agoeng, 12 v. Soerabaja n. Semarang.
Kota Gede, 12 van Tj. Priok n. Belawan.
Kola Inten, 12 te Tj. Priok.
Kedoe, 12 425 m. Z. Ceylon.
KieldreCht, 13 van Aden naar Port Said.
Karsik, 14 v. Mombassa te Singapore, verw.
Kota Baroe, 14 v. Rangoon te Singapore verw.
Lindekerk, 12 te Port Said.
Loosdreeht, 12 van Madras.
Lombok, 12 v. Trinidad n. Kaapstad.
Leerdam, vertr. 13 v. R'dam n. New York via
Halifax.
Linge, 12 van Nordenham te Lulea.
Loppersum, 13 dwars Ouessant.
Larenberg, pass. 12 Dover n. Hamburg.
Laagkeric, 13 v. Colombo naar Madras.
La wak, 13 v. Belawan n. Colombo.
Lekkerkerk, 13 van Hamburg.
Lutterkerk, pass. 13 Aden n. Djeddah.
Liseta, 11 v. Beyrouth te Singapore.
Leerdam, pass. 14 Vlissinigen n. Antwerpen.
Maaskerk, 13 Abidjan verwaont.
Madoera, 13 te Port Soedan.
Maetsuycker, 12 100 m. N.NO. Christmas eil.
Meerkerk, 12 160 m. Z. Khorya Morya baai.
Merwede, 12 230 m. N. ten O. Bermuda.
Myonia, 12 140 m. ZO. Ras al Hedd.
Maas, 12 290 m. ZO. Bermudas.
Mataram, 11 v. Port Swettenham n. Singapore.
Metula, 10 van Singapore n. Pulusambu.
Maashaven 13 v. Northfleet naar Dakar.
Maasland, 13 v. Las Palmas n. Montevideo.
Macuba, 13 van R'dam te Lyness.
Malea, pass. 13 Aden.
Marken, 12 v. Tj. Priok naar Cheribon.
Mirza, 12 v. Pulubu'kom te Adelaide.
Malvina, 15 v. Miri te Balikpapan verw.
Molenkerk, 14 v. Antwerpen te Amsterdam.
Nelly, 10 van New York naar R'dam.
Noordam, 12 420 m. N. ten O- Flores.
Nestor, 14 Barbados verwacht.
Nieuw Amsterdam, 14 v. New York te R'dam.
Nigerstroom, 14 geankerd bij Takoradi.
Oranjestad, 12 v. Amsterdam n. Cristobal.
Omala. 13 v. Soerabaja te Balikpapan.
Oranijefonlein, pass. 13 Daka.
Orestes, 12 520 m. O. Bermuda.
Oranje, pass. 13 Mal ia n. Southampton.
Oranjestad, pass. 13 Wight naar Madeira.
Overijsel, pass. 13 Terceira n. Berouth.
Parkhaven, 12 v. Freetown naar Las Talmas.
Paula, 12 van Haiphong naar Pladju.
Plyphemus, 13 te Aden.
Poseidon, 13 te La Guaira.
Prins Alexander. 9 van R'dam te Montreal.
Prins Willem III, 13 Hamburg verwacht.
Prins Willem IV, 9 van Montreal.
Prins Fred. Hendrik, 12 50 m. NO. Quebec.
Prins Willem v. Oranje, 12 480 m. W.t.N. Scilly's
Pygmalion, 10 v. Curacao te Mobile.
Poelau Laut, 14 te Belawan.
Prins Willem XI., 13 te Hamburg.
Prins Fred. Willem, 14 v. Detroit n. Hamilton
Prins Joh. W. Friso, 13 v. Montreal te R'dam.
Prins Mauri Is, 10 v. Toronto n. Montreal.
Rempang, 13 te Soerabaja.
Raki, 12 v. Southampton te Amsterdam.
Rotula, 12 730 m. W. ten Z. Scilly's.
Rijnkerk, 12 nog te Khorramshar.
Rijnland, 12 500 m. Z. ten W. St. Vincent.
Rodas, 13 260 m. NO. Curapao.
Roebiah, 13 v. New York n. Charleston.
Seherpendrecht, 13 v. Rio de Janeiro te Rlo
Grande do Sul.
Sibajak, 13 van New York te R'dam.
Sunetta, 12 v. Curapno n. Engeland.
Schiedijk, 11 van Galveston te New Orleans.
Stad Alkmaar, 13 v. Immir.gham n. Klrke Naes
Stad Haarlem, 12 v. Casablanca te A'dam.
de Hoek van Holland verwacht.
Stad Vlaai-dingen, 11 23 u. v. Nordenham te
Siberoet, 12 van Kota Radja n. Meulaboh.
BINNENLAND
De Koningin ontving dezer dagen in.
paleis Soestdijk de bestuursraad van de Ne
derlandse Jongerenraad der Europese Bewe
ging. De Koningin liet zich op de hoogte
stellen van de tot dusver bereikte resultaten,
en de plannen van de Europese jeugdcam-
pagne en voerde een diepgaand gesprek met
haar bezoekers over de opvoeding van de
jeugd tot Europees besef. Hare Majesteit
toonde grote belangstelling voor wat thans
in de onderscheidene kringen van ons land
wordt gedaan om de Europese gedachte in
gang ie doen vinden.
De staking van de Indonesische bedien
den van de Roiterdamse Lloyd, die veertien
dagen heeft geduurd, is geëindigd. Het ge
schilpunt was de toekenning van de gratifi
catie ter gelegenheid van Lebaran. het einde
van de Islamitische vasten. De Lloyd heeft
in overeenstemming met de Indonesische
richtlijnen voorstellen gedaan. Deze voorstel
len zijn door de stakers aanvaard.
Bij Koninklijk Besluit is aan Theun de
Vries te Amsterdam en A. H. M. Wijffels te
Den Haag op hun verzoek eervol ontslag
verleend als leden van de Voorlopige Raad
voor de Kunst. Tot leden zijn benoemd Clara
Eggink te Amsterdam, prof. dr. W. J. M. A.
Asselbergs te Amsterdam. Max Croiset te
Den Haag. G. P. M. Knuvelder te Eindhoven,
Johan de Meester te Amsterdam, Paul Steen
bergen te Den Haag en A. van der Veen te
Den Haag.
Het Duitse oorlogskerkhof in de Peel
bij IJsselsteyn, waar ruim 25.000 gesneuvelde
Duitsers begraven liggen, zal op 27 Juni voor
het publiek worden opengèsteld. Tot dus
verre werd bezoek van nabestaanden der
gesneuvelden slechts officieus toegestaan.
Koningin Juliana en Prins Bcrnhard
hebben een gift geschonken aan het comité
te Kesteren-Lienden, dat gelden inzamelt ter
leniging van de nood in de op 6 Juni door
de hagelstorm geteisterde gebieden.
In de week van 1 tot en met 7 Juni zijn
25 nieuwe gevallen van kinderverlamming
aangegeven: 2 in Friesland, 1 in Overijssel,
1 in Gelderland, 3 in Noordholland, 2 in
Zuidholland, 1 in Noord-Brabant en 15 in
Limburg.
Te Amsterdam is een jubileumcongres
gehouden ter gelegenheid van het 20-jarig
bestaan van het Nederlands Verbond van
Middenstandsverenigingen. Mr. dr. A. A.
van Rhijn, staatssecretaris van Sociale Za
ken, sprak over „bestaanszekerheid bij een
redelijk bestaanspeil ook voor de midden
stand''. De heer J. M. den Uyl, directeur van
het Wetenschappelijk Bureau van de Dr.
Wiardi Beekman-Stichting hield een inlei
ding over: „Middenstand en Maatschappij''.^
Er zal nu in Alphen aan de Rijn in
Avifauna op Zondagen mogen worden ge
danst. De burgemeester heeft thans vergun
ning daarvoor verleend.
Blijkens de definitieve cijfers bedraagt
het overschot van Nederland, in het beta
lingsverkeer met aan de Europese Betalings
Unie deelnemende landen in Mei 1952
f42.609.000. De vordering van Nederland op
de Europese Betalings Unie bedraagt thans
f 547.994.000.
Er bestaan plannen tot het stichten van
een Oecumenisch Centrum. Deze plannen
houden verband met het emeritaat van prof.
dr. S. F. H. J. Berkelbach van der Sprenkel,
hoogleraar aan de rijksuniversiteit te
Utrecht, en voorzitter van de Oecumenische
Raad. Aan de erkentelijkheid voor het vele,
dat prof. Berkelbach van der Sprenkel op
oecumenisch gebied heeft verricht, wil een
comité in een blijvende vorm uitdrukking
geven. Voorzitter van dat comité is prof. dr.
W. C. van Unnik te Utrecht.
HAARLEM EN OMGEVING
Aan de Da Costa-kweekschool te Bloe
mendaal zijn geslaagd voor het onderwijzers
examen de heren A. van der Bijl, Bloemen
daal; J. P. Silvis en H. van Dalfsen te Haar
lem; N. C. Veldhuis te Hillegom; A. de Roode
te Heemskerk en H. Korthals te Santpoort.
Bü beschikking van de minister van
Verkeer en Waterstaat is benoemd tot inge
nieurs van de Rijkswaterstaat in vaste dienst
ir. J. J. Elzerman te IJmuiden en tot ad
junct-ingenieur van de Rijkswaterstaat in
vaste dienst ir. H. Wieringa te Velsen.
De 2500 kinderen, die met de zogenaam
de „schooltreinen" van de N. S. op 19, 20,
24 en 26 Juni (in vier groepen) naar Zand
voort komen, zijn niet zoals Dinsdag
abusievelijk werd bericht kinderen van
employés der N. S., maar schoolkinderen uit
Gelderland en Overijssel. Zij zullen de ge
noemde vier dagen niet alleen Zandvoort
maar ook Haarlem en omgeving bezoeken.
Wabana en vertr. verm. 16 v. Wabana naar
R'dam of Vlaardingen.
Salatiga, 12 240 m. W.NW. Min-lcoy.
Saparoea, pass. 12 Stromboli n. Genua.
Sc'hie, pass. 12 ten N. Kreta.
Singkep, pass. 12 Djedidah.
Stad Leiden, 12 80 m. W. Scilly's.
Stanvac Benakat, pass. 12 Cp. Varella.
Stanvac Djirak, 13 v. Tj. Uban te Palembang.
Straat Banika, pass. 12 Kuct Cuba.
Swartenhondt, 13 te Soerabaja.
Slamat, 13 v. Singapore n. Port Swettenham.
Slieorecht, pass. 13 Algiers.
Stad Breda, 14 v. Emden te New Orleans.
Stad Arnhem, 13 v. Amsterdam n. Casablanca.
Stad Maastricht, 14 18 u. v. Casablanca te Vlaar-
dingen verwacht.
Stad Schiedam, 15 20 u. v. Narvik te Vlaardin-
gen verwacht.
Talisse, 12 v. Tj. Priok naar Cheribon.
Telresias, pass. 12 Gibraltar.
Tiba, 13 van Newport News te Hamburg.
Tjipanas, 12 te Singapore.
Tomori, 12 van Belawan n. Singapore.
Tongkol, 12 teruggekeerd te Aden.
Telamon, 12 v. New York naar Curagao.
Tjisadane, 12 van Rio de Janeiro n. Kaapstad
Taria, 12 van Pladju naar Singapore.
Tjikampek, 12 van Semarang n. Soerabaja.
Tjiluwah, 12 v. Singapore te Hongkong.
Tjitjalengka, 12 300 m. NW. Mauritius.
Tabian, 12 170 m. Z. en W. New Orleans.
Tiberius, pass. 12 Westpunt Haitien.
Tjipondok, lil van Kobe n. Osaka.
Trajanus, 8 te Maracaibo.
Tegelberg, 13 van Sagay n. Singapore.
Tomini, 14 v. Soerabaja te Kidjang.
Tongkol, 14 Aden verwacht.
Themisto, pass. 13 Cp. Race.
Tero, 13 19 u. v. R'dam te Montevideo.
Tjibantjet, 14 v. Sunderland n. Antwerpen.
Uni, 10 te New Orleans.
Veendam, 13 van New Yoric naar "R'dam via
Southampton.
Weltevreden, 11 van San Francisco n. Philip-
pijnen.
Waal, 12 van Limasol naar Famagus.
Waiwerang, 13 v. Singapore te Tj. Priok verw.
Waterman, 12 280 m. Z.ZO. Sable eil.
Westerdam, 12 460 m. O.ZO. Cp. Race.
Wieldrecht, pass. 12 ten O. Billiton.
Westland, pass. 14 Kp. Flnisterre.
Willem Ruys, 16 6 u. Colombo verwacht.
Zonnewijk, 12 van Amsterdam n. Rotterdam.
Zeeland (SSM) 12 bijS2 VS.
Zeeland (KRL), pass. 13 Mindcoy n. Belawan.
Zuiderkruis, 13 te Suez.
Schepen met passagiers en emlgrerenden
Aldabi16 Santos verwacht.
Alhena, 8 te Rio de Janeiro aangekomen.
Alnati, venn. 20 van R'dam n. Buenos Aires.
Bonaire, 13 v. Amsterdam n. Georgetown via
Madeira.
Boskoop, 13 v. Buenaventura n. Cristobal.
Cottica, verm. lil v. Georgetown n. Amsterdam
Fairsea, verm. 19 v. A'dam via SueZkanaal.
rndrapoera, 14 v. R'dam te Tj. Priok.
Johan v. Oldenbarnevelt, 14 v. A'dam te Sydney
verwacht.
Nieuw Amsterdam, 14 v. New York te R'dam.
Noordam, 15 21.30 u. aan de Hoek v. Holland
verwacht 16 ontscheping.
Oranje, 18 te Southampton en 19 Amsterdam
verwacht.
Oranjestad, 13 Madeira verwacht.
Rijndam, vertr. 14 v. R'dam n. New York ca.
16 uur.
Sibajak, vertr. 17 v. R'dam n. Wellington via
Panamakanaal.
Somersetshire, 6 Juli v. Sydney te Soerabaja
verwacht.
Veendam, 24 Rotterdam verwacht.
Waterman, 19 Rotterdam verwacht.
Westerdam. 16 v, R'dam te New York verw.
Willem Ruys, 16 Colombo verwacht.
Willemstad, 13 La Guaira verw. en verm. 14 v.
La Guaira n. Port of Spain.
Zuiderkruis, 22 R'dam verwacht.
