Politie viste middag naar hamer
waarmee moord werd gepleegd
SCHOOLBOEKEN
Weemoedig af scheid van
de Londense tram
San Franciscoheerlijke stad
Slechts hoop oud roest
werd opgehaald
Heer W. C. Bergisch
zestig jaar bandagist
Geslaagden van de
H.B.S.-B
Het „reclame-ongeluk"
in de Houtstraat
Krimpen van pijn
Vacantie: slechte tijd
voor veel huisdieren
PER AUTO AMERIKA ROND
Drieling geboren
in IJmuiden
5
Vereniging „Haerlem"
vergaderde
Lening van
16 millioen dollar
Burgerlijke Stand
van Haarlem
Eigenaar van lederzaak
voor de kantonrechter
Moeilijkheden besproken
der IJselmeervissers
NBOZ richt request aan
minister van Financiën
Prins Bernhard wellicht
ook naar Bogota
Bronzen gedenkplaat voor
omgekomen Deense redders
Gallagher uit Italië gezet
Scheepvaart
DINSDAG 8 JULI 1952
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
De ganse zonnige Maandagmiddag lang
hebben vier functionarissen van de rijks
politie getracht meer klaarheid te verschaf
fen in een nog vrij duistere zaak: de moord
op de Haarlemse scheepsbouwer D. Het
zoeken was naar de hamer waarmee de
oudste a.s. schoonzoon van het slachtoffer
de moord zou hebben gepleegd. Na de aan
slag is ook de hamer echter in het water
geworpen, vermoedelijk op ongeveer de
zelfde plaats waar het stoffelijk overschot
in het Spaarne werd neergelaten.
De rijkspolitie maakte bij haar naspeu
ringen gistermiddag gebruik van een in
stallatie met electro-magneet, welke instal
latie was aangebracht aan boord van een
grijs politie-vaartuig. Kort na de middag
werd de zware ronde magneet voor de
eerste keer in het water gelaten. Even
boven het bodemoppervlak werd de stroom
ingeschakeld en tal van metalen voorwer
pen klitten aan de magneet vast. Echter
niet de gezochte hamer.
In de loop van de middag wei-den nog
Niet minder dan zestig jaar zal de heer
W. C. Bergisch sr. de volgende week, om
precies te zijn op 18 Juli, in Nederland
werkzaam zijn als bandagist. Meer dan
dertig jaar is hij firmant van de Haar
lemse firma Bergisch en hoewel de heer
Bergisch inmiddels 73 jaar oud is wijdt hij
zijn krachten nog dagelijks aan deze zaak.
Het is de wens. van de jubilaris de dag
van de 18e Juli onopgemerkt te doen voor
bij gaan. Slechts in familiekring zal het
jubileum worden gevierd.
De vereniging „Haerlem" heeft Maan
dagavond een algemene vergadering ge
houden in het verenigingsgebouw „De
Hoofdwacht" aan de Grote Markt.
Het jaarverslag van de secretaris, de
heer P. A. Dijkema, gaf een gedifferen
tieerd overzicht van de vereniging in het
afgelopen jaar. Na het verslag van de pen
ningmeester te hebben vernomen ging de
vergadering over tot verkiezing van drie
bestuursleden. De aftredende bestuurs
leden mej. dr. G. H, Kurtz en de heren
B. F. Enschedé en J. J. Luyten werden allen
bij acclamatie herkozen.
In de rondvraag beklaagde een der leden
de bewoners van de Wilhelminastraat, waar
thans alle bomen sneuvelen hetgeen de
aanblik van deze straat een stuk doet ach
teruitgaan.
Voor het eindexamen 1952 van de HBS-B
met vijfjarige cursus aan de Zijlvest 27
slaagden 81 van de 97 geëxamineerde can-
didaten. Het zijn: J. W. C. Adamse, A. Bieh-
fait; A. G. N. Boers, D. J. Bonnema, F.
Brink, F. van der Helder, I. Konings, G.
van der Most, H. H. den Otter, mej. E.
Pronk, J. Ros, P. Smits, J. van Tiel, mej. M.
P. Voet, H. Wildschut, D. G. Wijnveldt, R.
van der Bilt, W. Bloemendal, W. Bijster, W.
Deutekom, J. N. H. Goossens, H. J. Hein-
sius, R. Hupkens, A. R. de Kruyf, J. B. Lub
bers, J. P. Meershoek, W. Mulder, F. P. A.
Odenkirchen, L. V. van Pelt, D. C. Pleyte
en W. C. Pleyte, E. W. Spaanderman, mej.
R. Stringer, L. J. A. Theijsmeijer, P. G. J.
Visser, J. Warmerdam, mej. J. M. Wolfson,
R. K. vah der Bijl, I. Droppert, mej. S. de
Graaf, H. A. T. de Haas van Dorsser, J. Koi-
ter, A. Koper, A. L. Koster, mej. C. M. van
der Kwast, A. J. E. de Lange, U. J. Mijs, A.
C. Revalk, G. A. Rietveld, S. L. Rijpma, C.
S. Schilpzand, J. Venema, P. O. de Visser,
mej. G. Barneveld Binkhuijsen, L. Th. Coe-
ne, E. Cox, H. R. van Domselaar, T. R. Eek,
K. P. van Ek, R. H. van Ham, J. C. Hille, F.
W. Hoogerbeets, H. Schaap, C. P. Schouten,
H. E. Scipio, R. F. H. Wesselo, G. F. de Wil
de R. C. van den Berg, mej. M. Burghout,
F. Coenraad, N. J. H. Coevoet, mej. A. Cor-
nelisse, F. F. C. van Ditzhuijzen, P. K. Fie-
ge, F. Klinkert, F. A. van der Kroef, R.
Smink, mej. G. J. Themen, A. de Vries, J. J.
de Vries, P. W. de Waard.
De minister van Financiën ad interim
heeft aan de Tweede Kamer meegedeeld
dat hij op grond van de Leningswet 1946
met de Export-Import Bank te Washing
ton een overeenkomst heeft gesloten tot
het aangaan van een geldlening van zes
tien millioen dollar.
De lening draagt een rente van 21/2 pet.
per jaar. De rentebetaling zal halfjaarlijks
geschieden voor de eerste keer op 31 De
cember 1956. Ook de aflossingen zullen
halfjaarlijks geschieden.
De lening zal kunnen worden gebruikt
voor de verwerving van goederen en dien
sten, voor zover deze door de Mutual Se
curity Agency wordt goedgekeurd.
HAARLEM, 7 Juli 1952
ONDERTROUWD: 7 Juli: S. van Tel en
M. van Eijsden.
BEVALLEN van een zoon: 5 Juli: C. H.
van de Kerkhof-Reijerbergen van Henegou
wen; W. Th. Peperkoorn-Leuven: M. Lange-
veld-de Jong; L. Timmerman-ven Wester
hoven; W. Hiemerda-van Alphen; J. J. Post-
Koene; 6 Juli: R. H. Beekes-van Horusveld:
F. M. Giliam-Ziilstra; C. A. M. van Schie-
Hetem: G. M. Pot-Lagerweij; W. J. Haa-
mans-Brouwers; C. M. Rooijers-van den
Boogaard; M. A. Vlaar-Overtoom; J. A. A.
Hoes-van Baaren; H. E. Goemans-de Nobel;
7 Juli: G. W. van Leeuwen-ten Wol de; M.
P. de Haan-te Welscher; W. E. Th. M. van
Hooff-Schoonebeek.
BEVALLEN van een dochter: 3 Juli: G.
Nuijen-Gravemaker; 5 Juli: E. J. van der
Bijl-Spaan; N. Anten-Comanne; C. Hout-
wipper-'Vernout; F. G. Janssen Schmidt-
Tielens; A. C. Baars-Boer: 6 Juli: M. A.
Vlaar-Overtoom; H. Franke-Dikkeboom; 7
Juli: C. F. Jansen-de Man.
OVERLEDEN: 3 Juli: J. C. Boom-de
Beurs, 50 jaar, Van Nesstraat; 4 Juli: M. P.
Cobelens-Bergman. 44 jaar, v. Wickevoort
Crommelinstraat; 5 Juli W. J. Moöij, 2 jaar,
Gasthuisvest; W. Jongkind-Hofman, 88 jaar,
Kamperlaan; J. H. H. Trijssenaar, 79 jaar,
Duvenvoordestraat.
tientallen pogingen ondernomen, echter
alle met hetzelfde resultaat. Tegen half vijf
lag op de berm van de scheepswerf wel een
hoop oud roest, maar de hamer bleef on
vindbaar. „We gaan naar huis", zeiden de
politiemannen toen en het grijze bootje
verdween over het Spaarne.
Voor het kantongerecht te Haarlem stond
gisteren de eigenaar van de lederwinkel in
de Grote Houtstraat, S. G., terecht, die op 26
Maart een reclame-uitdeling voor kinderen
hield, waarbij door het grote gedrang een
grote winkelruit aan scherven ging, ten
gevolge waai-van elf kinderen min of meer
ernstig werden gewond.
Hem was ten laste gelegd, dat hij, toen
de politie hem gelast had deze uitdeling te
stoppen met het oog op het gevaar dat er
door het gedrang ontstond, er toch mee
zou zijn doorgegaan.
Ook een dag tevoren wa,s er door deze
ledex-zaak een uitdeling gehouden, waar
voor de eigenaar politie bescherming had
aangevraagd.. Hetzelfde had S. G. gevraagd
voor de uitdeling van 26 Maart, maar toen
werd de politie-assistentie vertraagd door
dat op de Gedempte Oude Gracht een défilé
werd gehouden. Toen het ongeluk gebeurde
was er echter reeds politie-assistentie aan
wezig.
De behandeling van deze zaak voor de
kantonrechter is opgeschort tot 30 Juli,
omdat er nog enige getuigen moeten wor
den gehoord.
De- vissersvereniging „Lemmer" heeft
een buitengewone ledenvergadering ge
houden, waarbij aanwezig waren bestuurs
leden van de Coöperatie van IJselmeer
vissers met hun rechtskundige adviseur en
burgemeester mr. M. Krijger van Lem
mer, die als hoofd van de gemeente ook
voorzitter is van de vereniging van IJsel-
meergeméenten in Nederland.
Deze vergadering had ten doel de gevol
gen te bespreken van de inkrimping van
vergunningen van de IJselmeervisserij, die
binnen enkele jaren een feit zal worden.
Men schat dat het aantal vergunningen
over het gehele IJselmeer van 900 tot ruim
400 zal worden ingekrompen. Hoe vlugger
de inpoldering gaat, des te sneller wor
den de vergunningen ingehouden. Burge
meester Krijger achtte het-noodzakelijk dat
de vissers betrokken zullen worden in de
sociale wetgeving.
ADVERTENTIE
Gebr. v. Brederode, Gr.Markt 21
ADVERTENTIE
door rheumatiek, spit, ischias, hoofd- en
zenuwpijnen is onnodig. Togal bevrijdt U snel
en afdoende van die pijnen. Togal baat waar
andere middelen falen. Togal zuivert de nie
ren, is onschadelijk voor hart en maag. Bij
apothekers en drogisten 0.95, 2.40. 8.88.
De Haarlemse Dierenbescherming ves
tigt er de aandacht op dat naast de vele
zorgen welke zij toch al heeft als gevolg
van de overal waarneembare onverschil
ligheid van diereneigenaren jegens hun
huisdieren, zij in deze tijd ook nog te kam
pen heeft met het euvel dat vele vacantie-
gangers hun dieren óf op straat zetten, óf
onverzorgd in huis achter laten. De dieren
worden op deze wijze tot beklagenswaar
dige zwervers gemaakt, die in het Asyl,
Ridderstraat 11, moeten worden onderge
bracht. Dierenbescherming vraagt het pu
bliek dringend zijn huisdieren niet onver
zorgd achter te laten. Ook vele emigran
ten verlaten het land zonder zich om hun
huisdieren te bekommeren. Indien men
om welke reden ook van zijn huisdier af
stand moet doen, dan is Dierenbescher
ming altijd bereid haar bemiddeling te
verlenen bij het vinden van een goed te
huis. Behalve het bekende Asyl in de
Ridderstraat 11, heeft Dierenbescherming
thans een zeer practisch ingericht spe
ciaal „katten-tehuis" in de Ridderstraat 7
in gebruik genomen. Een zeer groot aantal
katten kan hier gedurende de vacanties
verzorging krijgen. Om het zoek raken van
honden te voorkomen, zijn bij Dierenbe
scherming hondenadrespenningen verkrijg
baar.
De Nederlandse Bond van Overdekte
Zweminrichtingen heeft zich met een
request tot de minister van Financiën ge
wend, waarin wordt verzocht te willen
bevorderen het overdekte bad- en zwem-
bedrijf vrij te stellen van de heffing van
omzetbelasting.
De overdekte zweminrichtingen hebben
door de grote stijging van de exploitatie
kosten een zware strijd te voeren om het
bestaan, terwijl het practisch onmogelijk
is de badtarieven te verhogen.
Het bestuur van de NBOZ had in Augus
tus 1951 reeds een uitvoerig en met cijfers
gedocumenteerd schrijven gericht aan de
gemeentebesturen van die gemeenten,
waar overdekte zweminrichtingen geves
tigd zijn. Een afschrift hiervan werd ge
zonden aan de regering met het verzoek
om van 's rijkswege de instandhouding van
deze voor de volksgezondheid en volks
veiligheid zo nuttige instellingen te bevor
deren.
Van de minister-president was daarop
antwoord-ontvangen, dat niet het rijk,
doch eventueel de gemeente het aangewe
zen lichaam is om in deze de helpende
hand te bieden.
Het bestuur van de NBOZ, van mening
dat de overheid zou kunnen helpen door
de belastingdruk te verlagen, heeft zich
thans tot de minister van Financiën ge
richt met het verzoek het zwembad'bedrijf
ten aanzien van de omzetbelasting in een
zelfde uitzonderingspositie te plaatsen als
ten opzichte van andere bedrijfstakken
reeds geschiedde.
(Van onze correspondent in Londen)
De Londenaars hebben begin van deze
maand een traan weggepinkt. Want toen
was het historisch ogenblik gekomen dat
de Londense electrische tram haar congé
heeft gekregen na een halve eeuw door het
benauwend drukke verkeer te hebben ge
zeuld.
Vreemdelingen missen zeker een belang
rijke bezienswaardigheid, want deze antie
ke trams na 1932 werden er geen nieuwe
meer gebouwd waren in geen enkel op
zicht te vergelijken met hun continentale
zusters. Het waren smalle, hoge dubbel
deks motorwagens, zonder beugel en zonder
bijwagen. De stroom kwam uit een gleuf in
het midden tussen beide rails. Oorspronke
lijk was de bovenste étage open, doch later
kwam er een dak op. Zo'n Londense tram
was eigenlijk een soort kermisvermaak. Ze
rammelde en schudde, kreunde en knarste.
Een aantal lijnen verdween langs een steile
helling in een donkere tunnel, welke zorg
de voor de verbinding van Noord naar
Zuid. Als men met een vaart omlaag dook,
waanden de passagiers zich in een Luna
park.
Belangrijk voor het verkeer waren deze
Naar Reuter meldt heeft de Nederlandse
diplomatieke vertegenwoordiger te Bogota
vèrklaard, dat Prins Bernhard een uitno
diging van de Columbiaanse regering, om
een bezoek aan het land te brengen, heeft
aanvaard. Hij zou dit doen na de opening
van de tentoonstelling van Nederlandse
producten in Mexico. Het bezoek zou mo
gelijk tussen acht en twaalf November
worden gebracht.
Het A.N.P. kon Maandagavond geen of
ficiële bevestiging van bovenstaand be
richt verkrijgen. Het mag echter niet uit
gesloten worden geacht, dat de Prins na
zijn verblijf in Mexico een of meer Zuid-
Amerikaanse staten zal besoeken. Mocht
dit inderdaad het geval zijn dan zal een be
zoek aan Bogota op het program staan.
Zoals men zich wellicht zal herinneren
is de Nederlandse hopperzuiger „Kinheim"
in de nacht van 9 op 10 December 1951 bij
Hvide Sande aan de Westkust van Dene
marken in moeilijkheden geraakt. De red
dingboot van deze plaats is toen omgesla
gen, tengevolge waarvan vijf der redders,
allen visser van beroep, om het leven zijn
gekomen. Van Deense zijde is het initia
tief genomen om een gedenkteken vóór
deze redders op te richten.
Naar het A.N.P. verneemt zal namens de
Nederlandse regering een bronzen gedenk
plaat voor dit monument worden aange
boden. Het is de bedoeling deze plaat met
de reddingboot „Insulinde" onder Klaas
Toxopeus naar Hvide Sande te brengen.
De directeur van de Koninklijke Noord- en
Zuidhollandse reddingmaatschappij, de
heer H. Th. de Eooy, zal deze reis mee
maken.
(Van onze Amerikaanse
correspondent)
San Francisco
San Francisco is een stad,
waar men ineens enthousiast
over is, waar men rondloopt
met een vrolijk hart en waar
men altijd met plezier en een
beetje heimwee aan zal te
rugdenken. In een groot deel
van de V. S. is het nu al erg
warm geworden, maar de zee
wind houdt San Francisco
koel. Niet ten onrechte adver
teert de Kamer van Koophan
del: „De stad, die van nature
airconditioning bezit".
San Francisco heeft zout water
aan drie kanten: in het Wes
ten de Stille Oceaan, in het
Noorden de Gouden Poort en
in het Oosten de San Francis-
co-baai, een geweldige zee
boezem, die ten dele tot een
natuurlijke haven dient voor
de stad, maar die zich nog
wel 50 km. Zuidwaarts uit
strekt een prachtige gelegen
heid biedt voor watersport.
In San Francisco voelt men
zich even plezierig als op een
zeereis. Zeewind en zonne
schijn lijken de mensen veer
kracht te geven. Ze lopen
rechter op dan elders, ze zien
er niet vermoeid uit en ze zijn
niet prikkelbaar. Het is hier
zo helder en fris als in Stock
holm. Zelfs in de wijken van
Chinezen en Italianen be
speurt men de welvaart en
de properheid. Ook daar zijn
de mensen goed gekleed en
het zijn juist Italianen en
Chinezen, die wanneer het
hun wat beter gaat met
grote toewijding hun haren en
schoenen laten glanzen en
hun broeken piekfijn in de
plooi houden.
Over de Chinezen-wijk
moet men niet gering denken.
Op het ogenblik wonen daar
23000 Aziaten. Er zijn ver
scheidene bioscopen waar Chi
nese films worden vertoond
en er is een Chinese schouw
burg, waar net als in China
het toneel wordt veranderd
bij open doek. Er is zelfs een
Chinees telefoonkantoor, waar
de telefonistes zowel de na
men als de nummers van hun
2400 abonnés uit het hoofd
kennen. Die meisjes spreken
vyf Chinese dialecten plus En
gels.
Levenswijsheid
Vlakbij de Chinezen-wijk is
Portsmouth Square, het oud
ste plein van de stad. De
schrijver Robert Louis Ste
venson zat hier graag met de
zeelui te praten, toen hij hier
was in 1879 en 1880. Men
heeft een mooi monument
voor hem opgericht en men
heeft de goede gedachte ge
had, daar een citaat uit zijn-
werk in te beitelen, dat zo
eenvoudig is, dat ik niet na
laten kan er hier een Neder
landse vertaling van te geven:
„Eerlijk zijn en aardig,
Een beetje geld verdienen
en een beetje minder uit
geven.
Een gezin gelukkig ma
ken door je aanwezigheid
Afstand doen, wanneer
het noodzakelijk is en niet
verbitterd zijn.
Vriendentrouw betrachten
tegenover een paar men
sen.
Bovenal goede vrienden
blijven met jezelf.
Ziehier een taak, waar een
mens al zijn kracht en tact
voor nodig heeft.
Op een mooie Zondag
en er zijn hier veel mooie
Zondagenzitten Chinezen
en Italianen in het gras rond
dit monument, eenvoudige lie
den, waar Stevenson graag
mee gepraat zou hebben en
tot wie hij, door dit citaat,
misschien ook nu nog spreekt.
Rondom de haven
Los Angeles heeft een be
langrijke haven, maar die ziet
men bijna nooit. San Fran
cisco daarentegen is een
stad, die veel compacter is
gebouwd. Telkens weer ziet
men, van de hoogten van dit
schiereiland de zee, de haven,
de geweldige bruggen en de
boten en het ruikt er als in
Rotterdam.
Bij de vissershaven echter
overheerst één geur. De San
Franciscanen houden ervan
om hier kreeft en garnalen te
gaan eten. Tientallen restau
rants varen er wei oij.
Van de wyndelpier af heeft
men een goed uitzicht op de
prachtige brug, die de Gouden
Poort overspant. Het is de
grootste overspanning ter we
reld. Een millioen mannen en
vrouwen hebben varend
onder deze brug door Ame
rika verlaten in de laatste
oorlog om naar het strijdto
neel in Azië te gaan. Met welk
een beklemming moeten zij
zijn uitgevaren, met welk een
blijdschap moeten ze zijn te
ruggekeerd! De naam Gouden
Poort moet voor die terug lee
renden wel heel toepasselijk
zijn geweest.
De brug is ongeveer 1400
m. lang, de torens zijn zo hoog
als een gebouw van 62 ver
diepingen, de doorvaarthoogte
is ongeveer 80 m.
In de afgelopen winter
heeft de brug het lelijk te
kwaad gehad. Toen stond hier
een storm zoals zelden voor
komt. Drie uur lang heeft men
toen alle verkeer op de brug
verbodenDe schade aan de
brug bleek na afloop 75.000
dollar te bedragen.
Veel ouds is er in deze
plaats niet over. Maar één
mooi gebouw een 18de
eeuwse Spaanse missie-kerk
van leem heeft stand gehou
den en dat terwijl heel wat
stenen kerken bezweken zijn
in de aardbeving van 1906.
Deze stad is eignlijk pas iets
gaan betekenen na de goud
race van omstreeks 1848. Zes
maal is een groot deel van
San Francisco door brand ver
woest. Zesmaal heeft men hei
herbouwd. Geen wonder, dat
dit 'n blinkend nieuwe stad is.
De huizen zijn veelal wit, de
brug is oranje, de lucht is
blauw en de gemiddelde tem
peratuur 62 graden Fahren
heit. Zeker, het kan ook mis
tig zijn in San Francisco, het
kan er ook regenen. Maar dat
hebben wij alleen van horen
zeggen. Het is nauwelijks te
geloven.
De beroemde brug over San Francisco's Golden Gate-baai.
antieke trams uiteraard niet, want zij
reden nog maar op enkele lijnen, die geen
van alle door het centrum gingen.
In 1903 keek heel Engeland naar het
jongste wereldwonder een voor die ge
legenheid crème geschilderde, met guirlan
des en palmtakken versierde electrische
tram, bestuurd door niemand minder dan
de prins van Wales, de latere koning
George V. De andere trams waren choco
lade-kleurig. Na 1922 kregen ze een ver
miljoenen jasje.
De zege van de tram duurde maar enkele
tientallen jaren, nadat al eerder de stoom
tram en de kabeltram het hadden moeten
afleggen. De laatste werd door onder
grondse kabels (in beweging gebracht door
stoom) voortgetrokken. De electrische
trams werden al gauw een verkeersobsta
kel en de bussen werden hun grootste con
currenten. Indien de oorlog niet gekomen
was, hadden de trams al veel eerder het
veld moeten ruimen, maar in de oorlog had
men elk vervoersmiddel nodig. De trams
reden door de blitz, meestal zonder ruiten.
Het is voor een Engelsman altijd moei
lijk om van het verleden, dat hem zo dier
baar is, afscheid te nemen. Vandaar dat de
autoriteiten, om de schok niet te erg te ma
ken, twee jaar over de liquidatie van de
trams hebben gedaan. Maar thans is het
einde onherroepelijk gekomen. De afge
lopen week gaven de conducteurs souvenir
kaartjes uit en ouders verdrongen zich om
hun kinderen nog een ritje te laten maken,
zodat ze later aan hun kleinkinderen ver
tellen konden, „dat ze de tram nog gekend
hebben."
Maar of de ouders het alleen voor hun
kleinen deden?
Voor de laatsten was het een pretje, maar
voor de volwassenen een moment van diepe
weemoed.
De Italiaanse regering heeft de leider
van de Britse communistische partij, Wil
liam Gallagher, opdracht gegeven het land
te verlaten en heeft hem op de trein gezet.
Gallagher kwam Zaterdag in Rome aan
om vacantie te houden Aanvankelijk was
hem een visum gegeven tot 2 Augustus,
maar gisteren kwam de politie aan zijn
hotel en zei dat hij moest vertrekken.
Toen Gallagher protesteerde, werd hem
meegedeeld dat dit bevel rechtstreeks van
de minister van Binnenlandse Zaken, Mario
Scelba, kwam.
Het jeugdige echtpaar J. de Koning-Van
Riessen in de Platanenstraat te IJmuiden
is Maandagmorgen verblijd met de geboorte
van een drieling, twee meisjes en een jon
gen, die kort na elkaar het levenslicht
aanschouwden.
Gistermiddag kwam de dokter nog eens
even kijken en het bleek, dat moeder
en spruiten het uitstekend maakten. „Naar
omstandigheden dan natuurlijk", aldus de
heer De Koning, die met enigszins tril
lende vingers de zoveelste sigaret opstak.
„We hadden op alles gerekend, behalve op
een drieling; zelfs aan een tweeling dach
ten we nauwelijks. De peuters zijn nog
niet officieel gewogen, maar ik schat ze op
gemiddeld vier-en-een-half pond. Het ligt
uiteraard voor het grijpen, dat de eerste
reactie niet juichend was. Waar moesten
we die hoopjes laten? Er was één wiegje
en voorts van alle attributen, welke zoal
gebruikelijk zijn, voldoende voor slechts
één baby. In allerijl zijn we aan het lenen
geslagen. De twee meisjes gingen bij el
kaar in een wieg en het jongetje in een
bedje van de buren. Voor dag en voor
dauw stond ik op de stoep bij de drogist,
om te „bunkeren"Die goeie man wist
in zijn pyjama ook al niet, wat hij hoorde.
Dokter De Vries, die vond dat moeder en
kinderen best thuis konden blijven, vertel
de nog, dat een drieling een geval is van
één op de veertigduizend. Noch aan de zij
de van mijn oudei's, noch aan die van m'n
schoonvader en -moeder, is ooit een drie
ling geboren".
Jan de Koning, service-technicus voor
het rayon Zuidholland en Zeeland heeft
het waarschijnlijk nog nooit zo druk ge
had als gisteren. Honderd-en-een zaken
moesten geregeld worden. Die ene baby-
uitzet vroeg al de nodige duiten en om op
stel en sprong naar de winkel te stappen
en er nog eventjes twee bij te bestellen,
daar had de vader helemaal niet op ge
rekend.
De „Blauwe Wimpel", de prijs voor de
snelste „oversteek" over de Atlantische
Oceaan, welke sinds 1938 in het bezit was
van het Engelse stoomschip Queen Mary",
is thans in het bezit gekomen van de Ame
rikaanse „United States". De Cunard Line
de eigenaresse van de „Queen Mary"
heeft de trofee nooit opgeëist. Zij behoort
thans tot de inventaris van een antiekwin
kel te Hanley in Staffordshire.
Alderamin, 5 v. Breinen te R'dam.
Altair, 5 v. R'darn naar Bueno-s Aires.
Aagtekerk, 6 van Colombo.
Abbedijk, 6 te Havana.
Alamak, 6 v. Londen n. Marseille.
Alkald, 6 te Recife.
Alnati, 7 te Rlo de Janeiro verwacht
Alphacca, 6 te Santos.
Alpherat, 7 v. Quebec te R'dam.
Ampenan, 6 te Aden.
Amstelkerk, 6 van Dakar.
Anrekerk, pass. 6 Gibraltar.
Axeldijk, 6 te Singapore.
Aldabi, 6 80 m. Z. Ouessant.
Algeniib, 6 v. Victoria n. Las Palmas.
Alchiba, 7 dwars Finisterre.
Almkerk, 7 van Hongkong n. Manilla.
Arendskerk, pass. 6 Gibraltar.
Arundo, 6 van Montreal n. Rotterdam.
Aagtedijk, 5 v. Montevideo n. Santos.
Alcyone. 6 van Bremen naar Hamburg.
Amstelslad, pass. 6 Anderhalfgraadskan.
Argos, 7 te Limasol.
Armilla, 5 v. Soerabaja n. Pladju.
Aalsum, 7 van Bremen te Antwerpen.
Aardijk, 6 160 m. N. Bermuda.
Agamemnon, 6 820 m. ZW. Flores.
Alwaki, 6 van Trinidad n. Fort Aleza.
Amsteldlep, 6 280 m. Z.t.W. Sable eil.
Amstelkerk, 7 te Freetown.
Amstelvaart, pass. 7 Scllly's.
Akkrumdtjk, 7 van Amsterdam n. O. Afrika.
Amsteldijk, 7 te Antwerpen.
Ariadne, 6 v. Gibraltar n. Antwerpen.
Amstelpark, 9 van Baltimore te Antwerpen
verwacht.
Amstelvaart, 9 v. Threerivers te Amsterdam
verwacht.
Baarn, 6 v. R'dam naar Bremen.
Bali, 5 te Belawan.
Bi Ui ton, 4 v. Lorenzo Marques te Calcutta.
Bantam, 6 van Suez.
Bennekom, 6 te Caülao.
Boskoop, 6 te Le Havre.
Barendrecht, 6 dwars Kp. Comorln.
Baud. 7 te Makassar.
Borneo, 8 te Balikpapan.
Barito, 6 dwars Golf v. Bond.
Bredó, 7 van Curacao naar Cristobal.
Blita-r, 7 van Hongkong naar Manilla.
Bloemfontein, 8 V lissin gen gepass.
Caltex Utrecht, pass. 6 Kp. St. Vincent.
Cirrus, 5 v. Atü. Oceaan naar R'dam.
Calliston, 6 325 m. W.t.N. Kp. Clear.
Caltex Leiden, 6 100 m. W. van Kreta.
Caltex Pemds, 6 150 m. O. Malta.
Celebes, 6 te Penang.
Cleodora, 6 45 m. O. Ras Alhad.
Caltex Nederland, pass. 7 Gibraltar.
Caltex The Hague, 7 v. Sidon te Rotterdam.
Caltex Utrecht, pass. 7 Kp. Silleiro.
Claveila, 7 van Rotterdam n. Kopenhagen.
Congostroom, 8 v. Takoradi n. Cape Coast.
Ceram, 7 van Rotterdam te Bremen.
Dongedijk, 5 v. R'dam n- Londen.
Delft, 6 v. Valparaiso n. Coqulmbo.
Dlemerdijk, pass. 6 Kp. San Lucas.
Duivendijk, 7 te Balboa verwacht
Danae, 5 Belona te Amsterdam.
Delfsnaven, oass. 5 Barbados.
Drente, 6 DÓndrahead gepass.
Daierdijk, 6 te Seattle.
Eemdijk, 5 v. Hamburg te R'dam.
£sso Amsterdam, 6 te Rotterdam.
Los, 6 van Turns naar Amsterdam.
Elmina, 5 v. West Afrika te Amsterdam.
Ena, 6 dwars Mogidishu.
Edam, 8 van New York te R'dam.
Farmsum, 6 v. Newport News te R'dam.
Feiipes, 7 van Pladju te Tjilatjap.
Fairsea, 7 580 m. w. Anderhalfgraadskan.
Gaasteriand, 6 van St. Vincent.
Gaasterkerk, 6 340 m. NW. Cocos eil.
Ganymedes, 6 v. Ciudad Trujilio n. Guanta.
Garoet, 6 130 m. NW. Flores.
Gouwe, pass. 6 Cherbourg.
Groote Kerk, 7 te Frentanlle.
Graveland, 7 van Santos n. Rio de Janeiro.
Groote Beer, 7 200 m. W.ZW. Kp. Clear.
Hauierwijk, 6 v. Quebec te Amsterdam.
Hestia, 5 van A'dam n. West-ir.dië.
Hoogkerk, 5 te Burban.
Haarlem, 6 740 m. ZW. Flores.
Heelsum, 6 470 m. W. Findsterre.
Helder, 6 230 m. Z.t.O. Kp. Race.
Helicon, 6 380 m. O.NO. Flores.
Hecuba, 6 te New York.
Hermes, 5 v. Georgetown n. Ciudad Bolivar.
Heemskerk, 8 te Marseille.
Hersiiia, 7 v. Barbados te Curasao.
Hydra, 6 v. Amsterdam te Barranquilla.
Iitersum, pass. 7 Kp. Ray naar Montreal.
Japara (KPM), 6 te Singapore.
Jagersfontein, pass. 6 Ouessant.
Joh. van Oidenbarnevelt, 7 570 m. ZO. Ceylon.
Klipfonieln, 6 v. Southampton te Antw.
Kieldrecht, 7 te Le Havre.
Kaimana, 7 te Belawan.
Kalimantan, 6 te Priok.
Kota Gede, 6 dwars Kreta.
Kertosomo, ?v. R'dam n. Tj. Priok.
Loch Ryan, 6 van Antwerpen te R'dam.
Lankoeas, 7 te Soerabaja.
Lutterkerk, pass. 6 Algiers.
Laertes, 6 v. Liverpool te Amsterdam.
Larenberg, 6 Finisterre gepass.
Lemsterkerk, 6 270 m. W. Minïcoy.
Lieve Vrouwekerk, 6 590 m. O.ZO. Socotra.
Luna, pass. 6 Finisterre.
Lawak, 6 v. Bombay naar Cöchin.
Leopoldskerk, 6 nog te Bahrein.
Loosdrecht, 7 te Bombay.
Loenerkerk, 8 v. Colombo naar Madras.
Mod joker to, 6 te Priok.
Malea, 6 v. Liverpool naar Rotterdam.
Mapia, 6 van Belawan.
Mataram, pass. 5 Perim.
Muiderkerk, 6 te Durban n. Kaapstad.
Marpessa, 6 v. Sporte te Mlri.
Meliskerk, pass. 6 Str. Messina.
Mentor, pass. 6 Gibraltar.
Mi tra, 6 360 m. NO. Flores.
Musi, 7 v. Djambi te Pladju.
Maas, 6 90 m. Z.ZW. Ouessant n. Oran.
Macuba, 6 900 m. ZW. Azoren.
Marisa, 6 dwars Buru.
Mirza, 6 bij Sulu Arch.
Molenkerk, 6 360 m. W. Kp. Frio.
Mar.oeran, 8 te Djibouti.
Maasland, 5 van Amsterdam te Buenos Aires
Nigerstroom, 6 v. West Afrika te A dam.
Nestor, 6 840 m. O.NO. Barbados.
Nieuw Holland, 7 v. Sydney te Melbourne.
Noordam, 7 510 m. O. Kp. Race.
Orestes. 5 v. Antw. te Amsterdam.
Orion, 5 v. Hamburg te Amsterdam.
Ondina, 8 75 m. O. Kreta.
Ootmarsum, 6 500 m. NO. Bermuda.
Ophir, 6 v. Muntok n. Pladju.
Ovula, 6 v. Suez n. Rasgharib.
Oberon, 6 v. Pto Plata n. Philadelphia.
Oranje, pass. 7 Malta n. Port Said.
Oranjestad, 8 v. Cristobal n. Amsterdam.
Prins Alexander. 6 v. Montreal te R'dam.
Prins Frederik Willem, 6 v. R'dam n. Hamburg
Phrontis, 7 v. Port Said n. Amsterdam.
Prins Maurits, pass. 6 Dover.
Prins Willem II, pass. 6 Wight.
Poseidon, 7 v. New York te Cape Haitien verw.
Prins Willem XV, 6 135 m. w. Kp. Ray.
Prambanan, 6 v. Pontianak n. Priok.
Poelau Laut, pass. 7 Kp. St. Vincent.
Prins Willem V, 7 van Detroit.
Ridderkerk, 5 v. Zanzibar n. Tanga.
Rijndam, 5 te R'dam v. New York.
Radja, 8 v. Singapore te Penang verwacht.
Rempang, 7 te Singapore.
Rafaela, 6 50 m. Z. Bal'boa.
Riouw, 6 nog rede Kuweit.
Rodas, 6 v. Curasao te Port au Prince.
Roebiah, 6 te Paulsboro.
Roepat. 6 v. Makassar naar Bitung.
Ruys, 7 van Kobe te Hongkong.
Rijnkerk, 7 van Muscat naar Suez.
Rotti, 7 van Makassar te Amsterdam.
Raki, 3 van Balboa n. Honolulu.
Sehie, 6 v. R'dam naar Antwerpen.
Straat Makassar. 6 v. Montevideo n. Santos.
Sarangan, 7 te Manilla.
Soestdijk, 6 te Halifax.
Salawatl, 6 120 m. Z.t.W. Sable.
Saroena, 6 dwars Str. Singapore.
Sehei-pendrecht, 6 470 m. NW. Fernando No-
ronha.
Stad Alkmaar. 6 380 m. O.NO. Kp. Race.
Stad Maastricht, pass. 6 Kp. de Gata.
Stad Vlaardüngen, 6 400 m. O.NO. Kp. Race.
Sunetta. 7 v. R'dam te Heysham.
Stad Breda, 6 760 m. W. Scilly's.
Said j a, 6 nog te Pladju.
Saparoea, 6 van R'dam te Hamburg.
Sloterdijk, 6 v. Penang n. Singapore.
Stad Leiden, 6 230 m. W. Valentda.
Stad Schiedam, 7 v. Vlaardingen te Kirkenaes
verwacht.
Stanvac Djirak, 5 v. Tj. XJban n. Soerabaja.
Sibajak, 7 1 270 m. W.t.Z. Galapagos eil.
Salland, 8 te St. Vincent..
Slamat, 7 van Djibouti n. Marseille.
Soestdijk, 7 van Halifax naar Boston.
Teiresias, 4 van Belawan.
Teucer, 6 te Penang.
Tjibantjet, 6 te Genua.
Tamo, pass. 7 Finisterre.
Tabian, 6 Algiers gepass.
Tankhaven IX, 7 te Palembang verwacht.
Tankhaven III, 7 v. Port Swettenham te P ang
Taria, 6 rede Singapore.
Tawali, pass. 6 the Brothers.
Tegelberg, 7 van Mauritius te Lorenzo Marquez
Tjiluwah, 6 v. Priok te Singapore.
Tjipanas, 6 v. Kobe naar Hongkong.
Tjitjalengka, 7 van Miri te Hongkong verw.
Tjiwangi, 6 v. Singapore n. Priok.
Tomhvi, 8 nog rede Menado.
Tarakan, 6 300 m. W. Saban. n. Aden.
Ternate. 6 400 m. ZO. Guardafui.
Themisto, 6 720 m. O. Belle Isl.
Tawali. 8 te Port Said.
Tiba. pass. 7 Fernando Noronha.
Tibia, 7 van Kiel.
Van Heutz, 6 in Anderhalfgraadskan.
Van Outihoorn, 7 v. Belawan te Priok.
Veendam, 7 dwars Kp. Sable.
Wieldrecht, 6 v. Cairns ru Palembang.
Westerdam. pass. 6 Eddystone vuurtoren.
Waterman. 6 210 m. Z.t.W. Kp. Sable.
Waal, 6 v. Belfast te Amsterdam.
Winsum, 6 dwars Lissabon.
Waterman. 1 200 m. ZO. Sable eil.
Weltevreden, 8 v. Cebu te Miri.
Westland, pass. 7 Finisterre.
Willem Ruys, 7 530 m. W.t.Z. Minicoy.
Zeeland (KRL>, 8 te Soerabaja.
Zuideritruis, 7 560 m. O.NO. Kp. Race.
