Behoefte en capaciteit
Amerika overweegt wijziging
economische hulp-politiek
op te heffen
Kinderjurken
V
MEUBELFABRIEK
Streven naar minder gratis steun
Kleermakerij E.E.K.
PEN SHOP
an ouds
8
Sanering van toerwagenbedrijf
Wijziging sluitingstijden
voor kapperszaken?
De export van fruit naar
Duitsland
Twee arbeiders gewond
bij ongeluk in Heemstede
Het huur autobedrijf
Caravans zichtbaar van
de openbare weg
Vrije Gemeente
Haagse Comedie
Blijspel van Coward
met Fie Carelsen
SCHEEPVAART
Uw radiotoestel
VRAAGT om een
PLA TENSPELER
J0B0T0N
MODERN WINKELPAND
JAN VAN GOYENSTRAAT
ADVERTEERT IN DIT BLAD
HUIS te koop
2 KAMERS en KEUKEN
VRIJDAG 17 OCTOBER 1952
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
„De toestand van het Nederlandse toer
wagenbedrijf baart nog immer zorgen.
Deze worden nog verzwaard doordat nog
steeds geen begin is gemaakt met de ver
lening van de definitieve vergunningen",
aldus de voorzitter van de Nederlandse
vereniging van Transportondernemingen,
die in Breda haar jaarvergadering hield.
Deze, dr. ir. J. G. J. C. Nieuwenhuis, er
kende gaarne, dat de Commissie Vergun
ningen Personenvervoer hier staat voor
een uiterst moeilijk probleem en dat het al
leszins gerechtvaardigd is dat de commis
sie, alvorens een beslissing te nemen, deze
zaak grondig bestudeert. Hier staan grote
belangen van de betrokken ondernemers
op het spel. Anderzijds zal echter een nog
langer uitblijven van de definitieve ver
gunningen de onrust in deze bedrijfstak
vergroten, hetgeen weer met zich mede
brengt dat een goede oplossing moeilijker
zal zijn te bereiken.
Sanering van het toerwagenbedrijf is
noodzakelijk, daar is iedereen het wel over
eens. Doch verschil van mening bestaat
over de wijze, waarop deze sanering moet
worden bereikt. Een oplossing is naar spre
kers mening zeker mogelijk indien men het
probleem vooral van de economische kant
beschouwt, zonder andere aspecten daarbij
uit het oog te verliezen.
Het beginsel sta voorop, dat de capaci
teit dient te zijn afgestemd op de behoefte.
Wanneer deze bedrijfstak eenmaal goed is
gesaneerd en georganiseerd, zullen de zui
vere toerwagenondernemers de zogenaam
de gemengde bedrijven niet langer tegen
over, doch naast zich vinden. Hiervan is
slechts vruchtdragende samenwerking te
verwachten op het gebied van het onge
regelde vervoer, het groepsvervoer, de ta
riefstelling, enz. Hierdoor zal ook het be
ginsel van de Wet Autovervoer Personen,
namelijk een duurzame en redelijke en
dat wil dus ook zeggen: een rendabele
voorziening in de behoefte aan toerwagen-
ritten en ongeregeld vervoer, verwezen
lijkt worden.
Met betrekking tot ongezonde toestanden
in het toerwagenbedrijf zeide spreker, dat
men deze kwestie niet zal kunnen afdoen
met de bewering, dat het pendelvervoer
aanleiding heeft gegeven tot vele misstan
den. Men zal moeten beginnen met terdege
te onderzoeken om welke klachten het
gaat en of deze klachten gegrond zijn. De
heer Nieuwenhuis hoopte dat de overheid
bij dit onderzoek het bedrijfsleven zal wil
len betrekken. Hij achtte dit onderzoek
daarom zo belangrijk, omdat naar zijn
overtuiging vele van de gesignaleerde,
onoirbare praktijken voor rekening komen
van sommige „reisbureaux", welke deze
naam eigenlijk niet verdienen. Eventueel
te treffen maatregelen zullen dus in de
eerste plaats paal en perk dienen te stellen
aan de niet voor hun taak berekende en de
niet-bonafide reisbureaux.
Indien uit het onderzoek zou blijken,
dat het ook noodzakelijk is dat maatrege
len worden getroffen ten aanzien van de
veiligheid zal de overheid de N.V.T.O.
aan haar zijde vinden.
Het verlenen van bedrijfsvergunningen
's-GRAVENHAGE, 17 Oct. Naar het
ANP verneemt, zou binnenkort een Alge
mene Maatregel van Bestuur te verwachten
zijn waarbij bepaald wordt, dat de kappers
zaken tot des avonds half zeven mogen
open blijven, met een „afhelptijd" tot zeven
uur.
Voorts zou het in de bedoeling liggen,
binnenkort een dergelijke Algemene Maat
regel van Bestuur af te kondigen voor de
sigaren- en de viswinkels. Hier gaat de ge
dachte naar een openingstijd tot zeven uur
met een afhelptijd tut half acht.
De winkelsluitingswet geeft de gemeente
besturen de bevoegdheid, het uur van slui
ting op een vroeger tijdstip te bepalen.
Zoals gemeld heeft de West-Duitse re
gering na overleg met een Nederlandse
delegatie besloten, de minimum-import-
prijzen voor appelen en peren van 20 tot
35 ct per kg te verhogen. Nader vernemen
wij. dat deze maatregel geldt tot 15 No
vember.
Aangenomen wordt, dat de afzet van in
heems fruit in Duitsland na die datum
geringer zal zijn, zodat de Nederlandse ex
porteurs dan weer kunnen leveren voor
een minimumprijs van f 15.Zoals men
weet, was de minimumprijs van f 20 (per
100 kg), welke dus thans tot f 30 is ver
hoogd, ook een tijdelijke is.
Vrijdagmiddag omstreeks vijf uur heeft
bij het leggen van een waterleidingbuis
in de Herenweg en Rijnstraat te Heem
stede, een bedrijfsongeval plaats gehad.
Enige werklieden waren op een diepte van
twee-en-een-halve meter bezig met het
monteren van de buis toen plotseling de
kanten van de put instorten. Hierbij raakte
de fitter T. T. G. uit Hoofddorp bekneld
tussen het instortende zand en de buis,
waardoor hij een wond aan zijn dijbeen
omliep en zijn linker knie werd gekneusd.
De arbeider J. v. H. uit Haarlem werd door
een steen in het gelaat getroffen en liep
daar wonden op. Na door een passerende
dokter te zijn verbonden is T. T. G. naar
zijn woning overgebracht, terwijl J. v. H.
zijn werkzaamheden weer kon hervatten.
voor toerwagenritten en ongeregeld ver
voer zal, overeenkomstig de principes ge
noemd in het rapport der N.V.T.O., ook op
het terrein van het internationale toer-
wagenvervoer sanerend blijken te werken.
Echter niet alleen in het toerwagen
bedrijf maar ook in het huurautobedrijf is
het saneringsvraagstuk reeds geruime tijd
aan de orde. Helaas is echter gebleken, dat
overwegingen van politieke aard vaak een
beletsel vormen om de uit economisch oog
punt noodzakelijke maatregelen door te
voeren.
Een benadering van het taxivraagstuk
langs wetenschappelijk-economische weg
wordt gegeven in een onlangs verschenen
publicatie van de Stichting voor econo
misch onderzoek der Universiteit van Am
sterdam. Het initiatief van de Unie Ver
keer, dat tot dit onderzoek heeft geleid,
verdient waardering, terwijl de N.V.T.O.
ook erkentelijk is voor het feit, dat de
overheid de niet onaanzienlijke kosten voor
haar rekening heeft genomen.
Het was de heer Nieuwenhuis echter op
gevallen, dat de samenstellers van het
rapport de betekenis van de ondernemer
en de leider van het bedrijf wel sterk on
derschatten. Spreker vermag bijvoorbeeld
niet in te zien, dat het bestaan van een
vergunningstelsel de functie van de leiding
tot een beperkte zou maken. Ook het feit,
dat de tarieven de goedkeuring van over
heidswege behoeven, betekent nog niet een
beperking van het ondernemersrisico. Het
tegendeel kan zelfs het geval zijn.
De kantonrechter te Haarlem zette
Donderdagmiddag de behandeling voort
van de zaak tegen de Zandvoorter M.
M., wie ten laste was gelegd, dat hij
in strijd met de Zandvoortse politie
verordening op een terrein, zichtbaar
van de openbare weg, caravans had
laten plaatsen. De zaak was uitgesteld,
om de verdediger mr. B. J. de Boer in
de gelegenheid te stellen het raadslid
W. van der Werff als getuige te horen.
Deze deelde mee, dat bij de behande
ling van het voorstel in de vergadering
van de Zandvoortse gemeenteraad de
naam van de verdachte genoemd is en
dat van de zijde van B. en W. werd
verklaard, dat er soepelheid betracht
zou worden tegen M. M.
De ambtenaar van het O. M. zeide, dat
uit het proces-verbaal is gebleken, dat vier
caravans zichtbaar van de openbare weg
waren, waarvan twee van de zijde van de
Haltestraat en twee van de zijde van het
station. Er is over deze zaak veel te doen
geweest. Bij de behandeling van het geval
voor de rechter dient men de publieke sfeer
achterwege te laten. Of verdachte op de
juiste wijze behandeld is, is een kwestie
van beleid van B. en W. Het gaat er bij
spreker om of de verordening verbindend
verklaard dient te worden. Dat is volgens
hem het geval. Hij herinnerde er aan, dat
er in vele gemeenten verordeningen be
staan, waarbij het verboden is woonwagens
te plaatsen en woonschepen aan te leggen,
zonder vergunning. De verordening van
Zandvoort gaat hiermee parallel. Als M. M.
toch caravans op zijn terrein wil hebben,
dan dient hij schuttingen of een zeil aan te
brengen. Het doet voor toeristen die per
trein aankomen of in de Haltestraat lopen
niet prettig aan als zij caravans zien die
het landschap ontsieren. Tenslotte merkte
de ambtenaar op, dat B. en W. soepel zijn
opgetreden. In het voorjaar 1951 is de ver
ordening vastgesteld en pas eind Augustus
van dat jaar heeft het college verdachte
aangeschreven. In Mei van dit jaar is pro-
ces-verbaal opgemaakt. De eis luidde een
geldboete van 25, subsidiair 5 dagen
hechtenis.
Mr. De Boer was van mening, dat de be
paling onverbindend verklaard moet wor
den. Er wordt speciaal de aandacht geves
tigd op openbaarheid. De gezondheid en
de zeden komen niet in het geding. Om die
reden achtte pleiter de bepaling onverbin
dend. Voorts herinnerde hij er aan, dat toen
het voorstel van B. en W. behandeld werd,
M. reeds een caravankamp had. Toegezegd
is, dat B. en W. soepel 'zouden optreden.
De kantonrechter merkte op, dat hii zich
houden moet aan de bepaling, zoals die is
afgekondigd. Daarin wordt de naam van
verdachte niet genoemd.
Mr. De Boer merkte voorts op, dat de
caravans eventueel zichtbaar zijn uit een
trein en een vliegtuig. Daarom vroeg hij
zich af of de gemeente in haar autonomie
niet te ver is gegaan. De gemeente mag zich
een dergelijk recht niet aanmatigen.
De kantonrechter verklaarde zich hier
mee niet te kunnen verenigen.
Nadat mr. De Boer verzocht had ver
dachte van rechtsvervolging te ontslaan en
schriftelijk vonnis te wijzen, bepaalde de
kantonrechter de uitspraak op Woensdag
morgen 22 October om halftien.
In Haarlem en omgeving is een comité
gevormd van de Vrije Gemeente, waarvan
de heer C. A. Tiemeyer voorzitter en de
heer W. C. Dekker secretaris is. Het comité
schrijft in een inleidend woord van het
programma voor de komende winter, dat
de Vereniging de Vrije Gemeente zich richt
tot hen die zoeken naar religieuze gemeen
schap zonder dogma's en kerkelijke vor
men. De Vrije Gemeente is geen kerk,
maar wel een gemeente, die men op hoger
plan kan zien dan een vereniging. Het
woord „gemeente" wijst naar een religi
euze doelstelling en „vrij" wil zeggen, niet
gebonden aan enige geloofsleer of kerke
lijke vormen.
Maandag 20 October spreekt G. J. de Nie
in restaurant Brinkmann over „De Vrije
1 Gemeente en de onvrije gemeente".
De Haagse Comedie onder directie
van Cees Laseur en Paul Steenbergen
zal dit jaar een flink aantal voorstellingen
in de Haarlemse Schouwburg geven. Het
is te hopen dat men daarbij ook gelegen
heid vindt de stukken die het vorige sei
zoen in artistiek opzicht zo succesrijk
maakten„De Kersentuin" van Tsjechow
en „Ondine" van Giraudoux voor het
voetlicht te brengen, niet alleen omdat men
hier te doen heeft met hoogtepunten uit de
dramatische litteratuur van de laatste hal
ve eeuw, maar ook omdat men in deze op
voeringen de Nederlandse toneelspeelkunst
op zijn best kan zien.
Intussen werd gisteravond begonnen met
een lichte voorspijs. te weten het blijspel
„Relative Values" ('t Is maar betrekkelijk)
van Noel Coward, dat maar nauwelijks
voldoende stof bevat om er een avond mee
te vullen. Het derde bedrijf betekent dan
ook voor zover mogelijk een duidelijke in
zinking, omdat daarin de met geestige
aforismen gekruide conversatie zich nood
gedwongen bepaalt tot eigenlijk reeds
afgedane zaken. Deze veelzijdige auteur
heeft wel eens spitser en flonkerender be
wijzen van zijn talent geleverd. Blijkbaar
moet hij zijn houding in deze tijd nog vin
den, want zijn kracht schuilt nu eenmaal
in het doorgaans oppervlakkig registreren
van maatschappelijke (of onmaatschappe
lijke) modeverschijnselen. In dit opzicht
zou men hem kunnen rubriceren onder de
voortzetters van de via Oscar Wilde en
Somerset Maugham bewaarde tradities van
de Engelse zedeneomedie.
Hoe dan ook, dit stuk speelt kennelijk
in de vredige en luxueuze jaren van voor
de oorlog op een Engels landgoed, waar
heel wat consternatie wordt gewekt door
het voornemen van de adellijke bewoner
om in het huwelijk te treden met een in
Amerika carrière gemaakt hebbende film
ster. Deze lieftallige jongedame blijkt, om
de verwikkelingen wat pikanter te maken,
bovendien de zuster-met-een-verleden van
de trouwhartige kamenier van haar toe
komstige schoonmoeder te ziin. Gelukkig
voor ieders gemoedsrust verschijnt er kort
voor de pauze een door dronkenschap tot
doortastendheid gedreven minnaar uit
Hollywood ten tonele, die dank zij enige
handige intriges van de gravin de mésal
liance weet te verijdelen.
Dat het publiek door dit alles toch een
genoeglijke avond heeft beleefd, is voor
een niet gering deel te danken aan de voor
treffelijke regie van Cees Laseur, een on
betwist meester op dit terrein, die het
tempo steeds zo wist te regelen dat zelfs
een bescheiden poging om grappig te zijn
de zaal tot een verheugde lach bewoog.
Bovendien was hij zelf als de butler de
zoveelste variatie op het deftige standaard
type door de droge trant, waarop hij
zijn niet te stuiten stroom van wijsheden
lanceerde, bijzonder vermakelijk. Een kos
telijke rol zag men ook van Fie Carelsen
als de gravin, die met een air van char
mante hulpeloosheid een schrandere tegen
woordigheid van geest maskeerde.
Een verrassing was het voortreffelijk in
het milieu passende optreden van Frans van
der Lingen als de ietwat geaffecteerde, ge
makkelijk om de tuin te leiden edelman
met een romantische bevlieging. De andere
medewerkenden waren Annie van Duvn
als de actrice, Diny Sprock als de kamenier,
Annie Leenders als een vriendin des hui
zes, Jan Retèl, als de filmster met opval
lende schoenen, Theo Frenkel en Piet Bron,
als geheel een ruimschoots voldoende be
zetting. Ir. A. Viergever ontwierp het aris
tocratische décor.
DAVID KONING.
Maastrichtse melkfabriek leverde
ondeugdelijk product
De economische politierechter te Maas
tricht heeft een melkinrichting in die stad
tot zeven maal 250,boete veroordeeld
wegens het afleveren van ondeugdelijke
melkproducten aan haar consumenten. In
melk, die als gepasteuriseerd was aange
duid, kwamen veel meer micro-organismen
voor dan toegestaan is, hetgeen volgens een
getuige-deskundige ernstige gevaren voor
de volksgezondheid kan opleveren. Ver
scheidene andere Limburgse melkinrich
tingen zullen zich binnenkort voor derge
lijke nalatigheden voor de politierechter te
verantwoorden hebben.'
NEW YORK (A.F.P.). Er schijnt zich
een wijziging af te tekenen in de Ameri
kaanse mening over de economische en
financiële politiek tegenover het buiten
land. Talrijke Amerikanen wensen, dat de
gratis hulp aan het buitenland gewijzigd
wordt, of door iets anders vervangen. Deze
stemming, waarvan de toekomst sterk af
hankelijk is van het resultaat der Ameri
kaanse presidentsverkiezingen, steunt op
de volgende overwegingen: de gratis hulp
aan het buitenland is bij talrijke Ameri
kaanse belastingbetalers en bij talrijke
leden van het Congres niet populair. Enige
maanden geleden werd reeds getracht de
omvang er van te verminderen. Wanneer
men wil, dat de vrije wereld sterk is en
doeltreffend het communisme kan bestrij
den, dan moet haar economisch leven op
gezonde en solide grondslagen rusten. Het
buitenland oefent op het ogenblik op de
Verenigde Staten druk uit om de economi
sche en financiële politiek naar buiten te
wijzigen. De regering te Washington kan
er in zekere mate niet aan ontkomen met
deze druk rekening te houden, die kort
geleden openlijk in verschillende redevoe
ringen op de conferentie van de instellin
gen van Bretton Woods tot uitdrukking
kwam. Binnenkort zal deze druk ongetwij
feld concrete vormen aannemen, bij voor
beeld op de conferentie van het Gemene
best te Londen, die op 25 November begint.
De Verenigde Staten blijven niet werke
loos. Men stelt een onderzoek in en geeft
deskundigen der regering opdracht hun in
zichten over de toekomstige Amerikaanse
economische en financiële politiek ten aan
zien van het buitenland uiteen te zetten.
Symptomen
In dit opzicht kunnen in het bijzonder
de volgende feiten worden geconstateerd:
Kortgeleden zijn twee campagnes begon
nen tot vergroting van de investering van
particulier Amerikaans kapitaal in het bui
tenland. Een er van staat onder leiding van
Eric Johnston, de voorzitter van de Ame
rikaanse vereniging van filmproducenten.
Zij is gebaseerd op de stelling, dat het
noodzakelijk is meer Amerikaans particu
lier kapitaal in het buitenland, vooral in
de minder ontwikkelde landen te beleggen.
De andere campagne wordt gevoerd door
de National Planning Association. Deze
stelt aan industrie, handel en banken diep
gaande studies over Amerikaanse kapitaal
investeringen in het buitenland ter be
schikking. In de loop van de zomer is de
commissie-Pauley, die van president Tru
man opdracht gekregen had een onderzoek
in te stellen naar de vooruitzichten voor
de grondstoffenvoorziening van de Ame
rikaanse industrie, tot de slotsom gekomen,
dat de Verenigde Staten op dit gebied af
hankelijk zijn van het buitenland. Deze
commissie heeft gewezen op de noodzake
lijkheid de productie der buitenlandse na
tuurlijke hulpbronnen te vergroten, de
Amerikaanse douanetarieven te verlagen,
vooral voor grondstoffen, en met het bui
tenland overeenkomsten te treffen voor de
levering van grondstoffen aan de Verenig
de Staten.
In Amerika gaan stemmen op, die aan
dringen op een verlaging van de Ameri
kaanse douanetarieven, teneinde West-
Europa te helpen de dollarschaarste te
overwinnen. Opgemerkt dient echter te
worden, dat de stroming in de Verenigde
Staten vror beschermende douanerechten
nog steeds sterk is.
Groenboek
Het bureau voor wederzijdse beveiliging
(M.S.A.) laat op het ogenblik bij zijn
bureaux in het buitenland een „groenboek"
circuleren, waarin de meningen van zijn
deskundigen over de toekomstige Ameri
kaanse economische en financiële politiek
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE.
tegenover het buitenland uiteengezet wor
den. Daarin wordt uitdrukkelijk verklaard,
dat de meningen van deze deskundigen
niet noodzakelijk die van het bureau zijn.
Zij komen op niet minder neer, dan op de
vorming van een economische, fir^nciële
en valuta-eenheid van het Westen, die in
zekere mate naast de militaire eenheid zou
komen te staan, die door het atlantische
verdrag gevormd is. Dit economische blok,
zou de Verenigde Staten, het sterlinggebied
en West-Europa omvatten. Het zou moeten
streven na9r herstel van de inwisselbaar
heid der valuta (met hulp der Verenigde
Staten), vergroting van de goederenomzet,
verdwijning van het dollarvraagstuk en
stabilisatie van de grondstoffenprijzen. Dit
zijn belangrijke gedachten, waarvan de be
tekenis bovendien nog vergroot wordt,
doordat zij door een regeringsorgaan ver
spreid worden.
Aagtekerk, 16 te Hongkong.
Aalsum, 15 van Karachi n. Aden.
Aldiegonda, 15 v. Bangkok naar Singapore.
Alioth, 15 te Sao Francisco do Sul.
Alpherat, 15 te Las Palmas.
Abbedijk, 15 v. Havana n. Vera Cruz.
Albireo, 15 v. Montevideo.
Aphacca, 15 v. Buenos Aires n. New York.
Argos, 16 van Amsterdam te Rotterdam.
Alphard, 16 v. Las Palmas n. Recife.
Axeldijk, 15 23.35 u. v. Le Havre n. Antw.
Adiinda, 16 van Singapore te Liencheu.
Aiamak, 15 nog te Basrah.
Alwafci, 15 120 m. NO. Rio Grand deo Sul.
Amstelkroon, 15 40 m. W. Oporto.
Agamemnon, 16 v. Colon te Kingston.
Arendsdijk, 15 160 m. N.t.W. Natal.
Arnedijk, 15 720 m. W. Scilly's.
Arundio, IS 720 m. O. Belle Isle.
Abbekerk, 16 van Suez naar Aden.
Alhena, 15 van Babi a n. Antwerpen.
Altair, 16 Ouessawt gepass. n. Las Palmas.
Alwaki, 16 te Montevideo.
Amor, 16 v. Chios te Haifa.
Axeldijk, 17 te Antwerpen.
Aagtedijk, 17 v. Buenos Aires te New York verw.
Aalsdijk, 16 v. New York n. Rotterdam via
Antwerpen.
A-lchiba17 Rio de Janeiro verwacht.
Aludina, 16 v. Rotterdam n. Calcutta.
Amstelkroon, pass. 17 Gibraltar.
Aar-dij k, 16 v. New Orleans te Houston.
AUblasserd'ijk, 15 v. New Orleans naar R'diam
Aavdijlk, 16 v. Antw. 17 op de Schelde in, mist
Boissevain, 16 v. Port Elizabeth te Kaapstad
verwacht.
Boschfontein, 16 v. Genua naar Port Said.
Barendreoht, verm. 17 v. Rotterdam n. Curacao.
Baarn, 15 500 m. W. Horta.
Bali, 15 120 m. ZO. Oostp. Kreta.
Bandjermasin, verm. 16 v. Ampenan n. Bima.
Batoela, 17 te Makassar verwacht.
Baud, 15 v. Belawan n. Singapore.
Bloemfontein, 15 v. Hamburg n. Antw.
Bonaire, 15 1270 m. NO. Barbados.
Breda, pass. 15 ten W. Oporto.
Blijdendijk, 16 van Rotterdam naar New York.
Billiton, 16 v. San Pedro n. Manilla.
Bliitar, 17 van Aden naar Cochin.
Blommersdijk, 16 v. Philadelphia te Baltimore
Blijdendijk, pass. 16 Vilssingen.
Clavella, 15 v. Djibouti naar Napels.
Caltex Delft, 15 v. Rotterdam naar Sidon.
Celebes, 15 van Amsterdam naar Hamburg.
Caiiisto, 15 op de St. Laurensrivier.
Cleodora, 15 230 m. O.t.Z. Madras.
Caltex Leiden,, pass. 16 Kp. de Gata.
Caltex Nederland,, pass. 16 Gibraltar.
Callex The Hague, pass. 16 ten Z. eil. Kreta.
Caltex Utrecht, 16 van Sidlon n. Roterdam.
Cotica, 16 Azoren gepas.
Ceram, 16 te Madras.
Drente, 16 v. Java te Rotterdam.
Duivendrecht, pass. 17 Kp. Finisterre.
Danae, 16 v. Palermo naar Malta.
Etrema, 15 530 m. O. Albany n. Genua.
Edam. 15 1000 m. W.ZW. Scilly's.
Eemdijk, 15 370 m. ZW. Fayql.
Emggano, 16 v. Port Said n. Genua.
Esso Den Haag, pas. 16 Guadeloupe.
Eos, 17 v. d. Middellandse Zee te Amsterdam.
Esso Rotterdam, 15 910 m. ZW. ten W. Flores.
Friesland (SSM), 17 ca. 13 u. v. Northshiels te
Amsterdam verwacht.
Fairsea, 16 250 m. O.t.Z. Albany n. Genua.
Farmsum, 15 800 m. W. Vailentia.
Gaasterkerk, 16 te Suez.
Garoet, 16 te Napels en vermoedelijk 17 van
Napels naar Genua.
Gaasterland, 1 5v. Bahia n. Las Palmas.
Gouwe, 16 8 u. v. Roytta te Zaandam.
Ganymedes, 15 v. Antwerpen te Amsterdam.
Gordias, 15 v. Amsterdam n. Bremen.
Garoet, pass. 15 Str. Messina.
Hersilla, 16 v. Barbados n. Port of Spain.
Hera, 16 v. Callao naar Pacasmayo.
Hoogkerk, 16 te Karachi.
Haarlem, 15 v. Ciudad Trujillo n. Port au
Prince.
Hathor, 15 v. Amsterdam te Hamburg.
Holland, 14 v. Durban n. Lorenzo Marquez.
Hector, 15 v. Caiamaida n. Kavalla.
Heelsum, 15 670 m. ZW. Flores.
Helena, 14 v. Ciudad Bailivar n. Grenada.
Hydra, 15 600 m. O.NO. Bermuda.
Tndrapoera, 16 v. Rotterdam te Tj. Priok.
Ittersum, 16 v. Lulea n. Mobile.
Jupiter, 16 v. Amsterdam te Piraeus.
Joih. v. Oldenlbarneveat, pass. 16 St John's eM.
Jagersfontein, 15 v. Kaapstad n. Port Elizabeth
Kota Gede, IS v. Soerahaja ,n. Makassar.
Kedoe, 16 v. Hollandia te Rotterdam.
Kertosono, 12 San Francisco.
Kota Agoeng, pass. 15 11 u. Mini coy.
Kalimantan, 15 300 m. NO. Singapore.
Kallanida, 15 t.h.v. eil. Banka.
Karsik, 15 In Basilan Straat.
Kieiidrecht, 1G v. Cebu n. Singapore.
Kota Ged'e, 16 v. Soerahaja, te Makassar. 1
Laertes, 16 v. Belawan n. Penang.
Leopoldskerk, 16 v. Port Said n. Hamburg.
Llnge, 16 v. Zaandam, te Sta oka.
La uren skerk, 16 v. Rotterdam n. Oalcuta.
Limiburg, pass. 16 Saibanig n. Colombo.
Lombok, 16 te Balboa.
Limburg, 15 v. Belawan n. Colombo.
Lindekerk, pass. 15 Ouessant n. Hamburg.
Leuvekerk, 16 v. Genua n. Port Said.
Loosdrecht, 16 v. Genua n. Port Said.
Leersum, 15 te Mobile.
Lanigkoeas, 15 350 m. ZO. ten O. Socotra.
Lekhaven, 15 320 m. O. Belie Isle.
Lisseikerk, 15 v. Antw. naar Hamburg.
Loenerkerk, 15 v. Rotterdam te Bremen verv,'.
Maas, 16 Gibraltar gepass.
Manner an, pass, nacht 16-17 Aden n. Suez.
Martha, 17 te Dakar.
Met.uia, 16 v. Chittagong n. Singapore.
Mapia, pass. 15 Gibraltar ri. Alexandirlë. v
Mentor, 16 v. Amsterdam te R'dam.
Merwede, 15 v. Houston te Rotterdam.
Maashaven, pass. 15 Sierra Leone.
Modjokerto, 15 in Golf v. Biscaye n. Genua.
Macoma, 16 250 m. NO. eil. Martinique.
Marisa, 15 1100 m. O.t.N. eil Mauritius.
Mirza, 15 410 m. W. Torrestraat.
Mitra, pass. 15 Cairns.
Nieuw Amsterdam, 16 v. New York n. St. Thomas
Nestor, 16 te Paramaribo.
Noordam, 15 770 m. O. Cp. Race.
Oranjestad, 17 te La Guaira.
Omala, 16 v. Singapore te Rangoon verw.
Ondina, 16 v. Piraeus te Berre.
Orion, 15 v. Alexandrië te Beyrouth.
Oberon, 15 v. St. Marc Haiti n. New York.
Oranjefontein, 15 640 m. O. Ascension eil.
Orestes, 15 150 m. O. Abaco Bahamas.
Overijsel, 14 230 m. NW. Cp. Negrais.
Ootmarsurri, 15 620 m. O. Cp. Race.
Poelau Laut, 16 te Soerabaja.
Polyphemus, 16 v. Singkawang te Tj. Priok.
Prins Willem V, 16 te Antwerpen.
Poseidon, 16 y. Amsterdam te Rotterdam.
Prins Fred. Wifi^m, 12 v. Rotterdam te Chicago
Prins Maurits, 13 v. Chicago naar Rotterdam.
Prins Willem III, 16 te Hamburg.
Prins Fred. Hendrik, 15 560 m. O. Belle Isle.
Prins Joh. W. Frisd>J5 690 m. O. Belle Isle.
Parkhaven, 15 dw. Victoria Braz. n. Las Pahnsa
Pygmalion, 17 te HJoustdO verwacht.
Polyctorus, 17 te Port Swisjtenham.
Prins Willem IV, 16 v. To ren to n. Cleveland.
Riouw, 17 v. Nunukan te Balficpapan.
Roebiah, 16 te Penang.
Rondo, 17 v. Beaumont te New Yohk.
Rottl, pass. 16 Sabang n. Co-lombo.
Rofcula, 16 van Gibraltar.
Ruys, 17 te Beflawan.
Roepat, 17 dwars eil. Kreta.
Rijndam, 16 v. New York n. R'diam vla' South
ampton en Le Havre.
Ridderkerk, 17 v. Adelaide n. Melbourne.
Rijnland, 15 v. Montevideo n. Santos.
Reyniersz, 16 te Soerahaja.
Samarinda, 17 v. Singapore te Tj. Priok.
Saparoera, 17 te Djeddah.
Scherpendirecht, 16 v. Rio Grande do Sul.
Sehie, 16 v. Lissabon naar Oran.
Schiedijk, 17 v. New Orleans te Newport News
Sibajak, 16 950 m. W.t.Z. Galapagos eil.
Stad Arnhem, 16 v. IJmuiden n. ICirkenaes.
Stad Maassluis, 16 v. Narvik te Vlaardingen.
Stad Maastricht, 19 v. Casablanca te Rotterdam
verwacht.
Stad Alkmaar, 15 v. Narvik n. Newport Mon.
Sumatra, 15 v. Tj. Priok rr. Belawan.
Sarangan, 13 v. East London n. Durban,
sunetta, 16 v. ounedin te CÏttragao verw.
Stad Arnhem, verm. 16 v. IJmuiden n. Kir-
kenaes.
Stad Leiden, 15 v. A'dam n. Brits Columbia.
Holland verwacht.
Stad Breda, 15 110 m. NO. Key West.
Said j a, 15 rede Muntok.
Salland, 15 570 m. Z.t.W. St. Vincent.
Siheroet, 16 te Pare Pare.
Sommelsdijk, 15 v. Londen te Bremen.
Stad Vlaardingen, pass. 15 ten W. Galloper.
Straat Soenda, 15 v. Fremantle n. Singapore.
Swartenhondt, IS v. Tailitali n. Donggala.
Tiba, 17 ca. 15 u. v. New Orleans te Rotterdam
verwacht.
Titus, 15 van Bari naar Catania.
Tabian, pass. 15 ten Z. eil. Kreta.
Tawali, 15 v. Panarukan n. Probollnggo.
Tjibantjet, 15 v. Soerahaja n. Semarang.
Tjikampek, 15 v. Tjilatjap n. Soerabaja.
Tamo, 15 180 m. NW. Cp. San Antonio.
Tasman, 14 v. Hongkong te Osaka.
Telamon, 15 v. Punta Cardon n. Philadelphia.
Tiberius, 17 v. Hoston te New Orleans verw.
Tjlmenteng, 15 430 m. NW. Diego Garcia.
Triton, 15 v. Ciudad Truijillo n. Aruba.
Taibian, 1 6te Port Said.
Tegelberg, 17 te Yokohama.
Temate, 17 v. Semarang te Soerabaja.
Thalatta, pass. 16 Kreta.
Tomini, pass. 16 Scilly's n. Curagao.
Tar a, 61 v. Gothenburg te Maimö.
Tero, verm. 20 v. Buenos Aires n. N. Amerika.
Themisto, pass. 17 Lizard 18 ca. 18 u. bij Vlis-
singen verwacht.
Tjltjalengka. 16 v. Montevideo te Santos verw.
Trompenberg, 15 te Mobile.
Tjipanas, pass. 15 ten NO. Noordpunt Madagas
car n. Mauritius.
Urecht, 17 te Cochin.
Veendam, pass 15 ten ZO. Cp. Race.
Van Heutsz, 15 v. Singapore, n. Hongkong.
Van Riebeeck, 15 v. Makassar n. Buleleng.
Willem Ruys. 16 440 m. O.ZO. Socotra.
Winterswijk, 21 v. Rotterdam te New York verw.
Westland, 16 van Amsterdam naar Hamburg.
Westerdam, 15 520 m. O. Cp. Race.
Waterland, pass. 15 Porto Alegre.
Wonosari, 15 135 m. N. Horla Beyrouth.
Waterman, 16 90 m. N. Cartagena.
Weltevreden, pass. 17 4 u. Aden n. Port Soedan.
Waal, 18 Amserdam verwacht.
IJsel, pass. 17 Gibraltar.
Zeeland (SSM) 15 v. Amsterdam n. Blyth.
Zonnewij'k, 16 van Rotterdam n. Baltimore.
Zaan, verm. 17 v. Norkoping n. Rundivik.
NERGENS ZO GOEDKOOP EN GOED ALS BIJ E.E.K.
Door onze enorme prijsverlaging
zijn wij goedkoper dan confectie.
Wij leveren zuiver wollen costuums naar maat
Tropical en Kamgaren in alle moderne dessins
van 100.— tot 150.—
Damesmantels in grote sortering
moderne kleuren en dessins vanaf 115.
Winterjassen v.a. 115.Lodenjassen vanaf 115.
Ruime keuze op elk gebied. - Prima binnenwerk
Afwerking en snit van de beste kwaliteit.
GROTE HOUTSTRAAT 156 TEL. 16176 - HAARLEM
Haarlems Eerste en Enige Vulpenspecfalisl
Grote Houtstraat 150 - Haarlem - Telefoon 18132
VULPENNEN vanaf 6.75.
Grote sortering Pelikan - Parker - Waterman enz
Rectificatie
In de gisteren geplaatste advertentie van
DE BLAUWE WINKEL
Gen. Cronjéstraat 116, Haarlem,
staat o.m. trainingspakken vanaf 1.85. Dit moet
echter zijn:
Trainingsbroeken vanaf ƒ185.
Reeds voor 79..Philip» t
maakt U van Uw I platenspeler
radio een radiogra- op standaard üö.-
mofoon. I
platenwisselaar
met pick up, een
half uur gramo-
foonmuziek achter
elkaar. -co
(zonder platen)'"®'"
3 gulden per week,
compleet met 10 pla-
nummers) naar keuze.
Betaling
geheel
ten (20
HAARLEM
KRUISSTRAAT 33, TEL. 15507
IJMUIDEN: Stephensonstraat 61, Telefoon 4325
Wij zijn van plan onze zaak
Ziet reeds nu onze prijzen der
Fa. HEZEMANS - Plein 4 Haarlem
met vrije woning te koop. Leeg te aanvaarden.
Inl. MAKELAAR W. BOS, Heemstede, Lucas van Leyden-
laan 2, telefoon 34271.
voor geldbelegging, gelegen
Kloosterstraat f 4000. Brie
ven no. 941.
Gevraagd:
H'lem of omg. Br. no. 942
levert op maandelijkse af
lossing Goth., Eng., blanke,
mah. en Brabantse huiska
mers, Bankstellen Slaapk.
Bedden, Karpetten, enz.
Toonkamers, Westerhoutpark
8, Haarlem. TeL 18840.
