JONGEDAMES
20 KORTING
Zwitsersche
f
Brieven
aan de
redactie
NETTE WERKSTER
DROOG HAAR?
S.aCan
(Ka^mann
ampe
nette bediende
NETTE MEISJES
Filiaaihoudster gevraagd
Lotion
INSPECTEUR
een jongste bediende
en man
tel
5
SCHEEPVAART
Nieuwe operatiezalen
in Grote Gasthuis
Bijverdienste
BEKWAME STRIJKSTERS
EN PERSSTERS
DAGMEISJE
TANDARTS
ASSISTENTE
WBBELmVS
Verkrijgbaar
bij Uw opticien
GESTOFF. KAMERS
ELECTRISCHE
HIJSLIER
ADMINISTRATIEKANTOOR
MORRIS TEN '46
GEVRAAGD
WERKSTER
vakkundige Verkoopsters
AGENT
INCASSEERDER
Uitsluitend morgen Woensdag
TIJDELIJK STOMEN
COLBERT- en MANTEL-
COSTUUMS ^25-2.95
N.V.
De
Nette handige leerjongens gevr.
DINSDAG 21 OCTOBER 1952
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
(Verkort weergegeven)
Internationale taal. Verbazingwekkend
zijn de opmerkingen van de heer Koning
in het nummer van 16 October betreffende
het probleem van een wereldhulptaal. Es
peranto toch heeft in haar 60-jarig bestaan
honderdduizenden over de gehele wereld
voor zich weten te winnen en haar bruik
baarheid op overtuigende wijze bewezen.
De door de heer Koning vermeende ge
breken van het Esperanto worden door
deskundigen als prof. Waringhien.'dr. Ka-
locsay en dr. Manders juist als deugden be
schouwd.
Wanneer er ooit een wereldtaal ingang
zal vinden, dan zal dit het Esperanto van
dr. Zamenhof zijn.
Het Occidental daarentegen moet als een
mislukte poging tot het oplossen van het
probleem worden beschouwd. Het zal in
het vergeetboek raken. Evenals dit het ge
val was met Volapük, Idiom Neutral, No-
vial, Ido, e.dJ. S. VEEN
Internationale taal. De heer A. Koning
pleit voor een Europese taal, is wezen zelfs,
zoals de naam Occidental aangeeft voor een
West-Europese. Deze doelstelling lijkt ons
wat eng in een wereld, waar de verhoudin
gen thans al zo vervlochten zijn, dat ge
beurtenissen bijvoorbeeld in Afrika en
Azië ons ten nauwste raken. Esperanto
zou volgens de heer K. te onnatuurlijk
zijn, maar uit onvermogen natuurlijke
woorden hebben gehandhaafd. Meent de
heer K. werkelijk, dat kanaalgravers nood
zakelijkerwijze alle rivieren moeten ver
wijderen? Interlingue (Occidental) zou
zeer gemakkelijk zijn en hij citeert een zin
netje, dat ik aan een ontwikkelde Engelse
zakenvriend heb voorgelegd, die toevallig
over was. Hij snapte er geen woord van.
Ik moet de heer K. toegeven, dat ieder, die
de moderne talen en bij voorkeur ook La
tijn kent, het zinnetje wel kan begrijpen.
Maar moet men dan per sé eerst enige
andere moeilijke talen leren, om van het
gemakkelijke Interlingue te kunnen profi
teren. Dat gemakkelijke Interlingue valt
anders nogal tegen. Zelfs de spelling, die
niet fonetisch is, maar „natuurlijk" is een
probleem.
De geschiedenis heeft al geoordeeld.
Hoewel Interlingue (Occidental) reeds
sedert 1922 bestaat, heeft het geen pers,
geen litteratuur, geen organisatie, die de
taal practisch toepast. Esperanto daaren
tegen vindt zijn beoefenaars overal ter
wereld in alle lagen der maatschappij, het
aantal tijdschriften in deze taal is legio, er
zijn meer dan 6000 boekwerken in deze
taal uitgegeven.
Esperanto heeft zijn wereldcongressen,
waar jaarlijks duizenden mensen van
velerlei nationaliteit samenstromen, heeft
zijn consulsysteem als een net over de ge
hele wereld liggen, waardoor het practisch
nut reeds nu tot grote hoogte is opgevoerd.
Laten wij ons daarom gezamenlijk in
spannen het succes, dat Esperanto reeds
bereikt heeft, te bekronen door verplichte
invoering op de scholen te verkrijgen.
H. J. BLOKKER
Internationale taal. .Naar aanleiding van
het probleem van een internationale of
Europese taal, besproken door de heer
Koning in uw blad van 16 dezer, zij het
mij vergund het volgende op te merken:
De heer Koning schijnt geen onder
scheid te maken tussen een Europese taal
en een internationale of universele taal.
Een internationale taal zou gemeengoed
moeten zijn van alle landen, dus met inbe
grip van Aziatische en Indische volksgroe
pen. De tot nu toe bestaande internationale
talen zijn echter in hoofdzaak samenge
steld uit de Romaanse talen, al is er mis
schien een klein percentage Germaanse
elementen in terug te vinden. Uit de afge
drukte passage in „Interlingue" blijkt
reeds, dat ook deze taal een mengsel is
van Romaanse woorden, welke voor een
kenner van het Spaans, Frans, Engels ed.
wel duidelijk zijn, maar allerminst voor
hen, die geen vreemde taal kennen. Dat
men in Oost-Europa er geen moeite mee
heeft, is ook onjuist. Om maar niet te
spreken van Indië, Japan, etc. Wil de grote
massa zulk een taal kennen, dan moet zij
vreemde woorden en constructies leren,
zodat dus een gramatica onontbeerlijk is.
Zowel in Esperanto als Interlingue zijn
woorden en grammaticale regels verminkt.
Daar iedere levende taal een eigen zins
bouw (b.v. volgorde der zinsdelen) en
idioom heeft, zal men deze bezwaarlijk tot
bevrediging van alle groepen in één kunst
matige taal kunnen verenigen zonder in
verminkingen te vervallen. Het is dfis on
juist om te spreken over een „ware in
ternationale taal", wanneer deze geba
seerd zijn op enkele talen. Zonder partij
dig te willen zijn, moet ik dan Esperanto
in wezen int.ernationaler vinden dan Inter
lingue, omdat het ook Slavische elemen
ten bevat. Maar ook Esperanto is „Euro
pees" getint. Tenslotte meen ik de con
clusie te mogen trekken, dat een kunst
matige taal, die door alle volkeren als
gemeenschappelijke voertaal zou worden
aanvaard, toch in idioom en zinsbouw door
de afzonderlijke landstalen beïnvloed zou
worden. Een Chinees b.v. zal zijn gedach
ten in zo een internationale taal misschien
op een voor ons onbegrijpelijke wijze uit
drukken, naar analogie van zijn eigen taal,
tenzij men een grammatica en vast idioom
vaststelt voor zo een wereldtaal. Maar dat
is juist wat men wil vermijden. En zulk
een grammatica zou óns misschien niet zo
vreemd lijken, maar een Aziaat hoofd
brekens kunnen kosten.
H. E. EEKHOUT
Eén. Dat de gebrekkige, oneconomische
en niet zelden onrechtvaardige handelingen
in het wereldverkeer vervangen dienen te
worden door andere, die beter aan het doel
beantwoorden, zal wel algemeen erkend
worden.
Dat het tot gebruik van één taal in het
wereldverkeer moet komen, daarover zul
len de heren J. W. E. en A. Koning, die 15
en 16 Oct. schreven over Esperanto en Oc
cidental, het wel eens zijn en met hen vrij
wel ieder ander.
Maar als wij nu verschillende ontwerpen,
voor de ene wereldtaal die wij moeten heb
ben, gepresenteerd krijgen, dan is er zeker
alle reden om eens te ondêrzoeken, welke
elementen uit deze voorstellen zó gebun
deld kunnen worden, dat het beste geheel
ontstaat.
Dit onderwerp zou ik ingelast willen zien
tussen de vraagstukken, die behoren bij de
vorming van een maatschappelijk wereld
geheel.
Binnen een dergelijk verband moet het l
AnkeMIjk, 19 v. New Orleans te Brownsville.
Aagtedijk, 19 van New York te Boston.
Abbedljk, 18 te Vera Cruz.
Abireo, 16 v. Rotterdam te Buenos Aires.
Akkrumdijk, 19 v. Port Sadd n. Antwerpen.
Alohiba, 20 v. Rio de Janeiro te Victoria verw.
Aldegonda, 19 v. Bangkok te Singapore.
Almdijk, 19 v. Galveston n. Rotterdam.
ALphacca, 20 v. Montevideo te Paranagua.
Argos, pas. 19 Ouessarvt n.. Gibraltr.
Alblasserdijk, pass. 18 Bahama's.
Amsteldilep, 18 390 m. W. Oueseanrt.
Amstelveen, 19 310 m. NW. Cocos ail.
Arendsdijk, 18 570 m. NO. Paramaribo.
Arendsdkerk, 19 dwars Kreta.
Arnedijk, 19 180 m. O.ZO. Saibie ell.
Arundio, 19 mo m. O.t.N. Belle Isle.
Averdijk, 19 720 m. ZW. Flo res.
Abbekerk, 19 v. Aden naar Singapore.
Alderamln, 19 v. Khorramshar te Koewait.
Amstelstad, 21 v. Houston voor IJmuiden verw.
Aalsdijk, 19 300 m. ZO. Cp. Race.
Agamemnon, 18 v. Port au Prince n. Aux Cayes
Agaitha, 19 v. Muntok te Pladju.
Alamaik, 19 nog te Khorramshar.
Aletta, 19 v. Port Swettenham n. Pladju.
Alihena, 18 150 m. Z. St. Paulsrock.
Alptiard, 19 300 m. ZO. St. vincent.
Aluidra, 19 90 m. NO. Kp. Vila.no.
Amor, 19 v. Tel Aviv n. Limasol.
Amstelikrooci, pass. 19 ten N.NO. Bona.
Annenkerk, 18 nog te Brisbane.
AMoth, 19 v. Rio Grande.
Alnatl, verm. 21 v. Buenos Aires naar Rotterdam
Alphard, 28 Rio d.e Janeiro verwacht.
Alpherat, 22 Recife verwacht.
Aitair, 21 v. Las Palmas 28 Recife verwacht.
Aalsum, 21 te Aden.
Ampenan, 20 v. Bad'timore naar Houston.
Ariadne, 18 te Port au Prince.
Aldaibi, pass. 20 Ouessant n. Rio de Janeiro.
Aligeniiib, pass. 20 Fernando Noronha.
Amstelvaart, 21 v. Dar es Salaam te Port Amelia
B-aam, 19 300 m. ZW. Lands End.
Barendireoht, 19 90 m. ZW. Scilly's.
Boissevain, 19 430 m. W.NW. Kaapstad.
Bonaire, 19 300 m. NO. Barbados.
Boskoop, 18 1110 m. W.ZW. Flores.
Breda, 19 600 m. Z.ZW. Fayal n. Trinidad.
Buru, pass. 19 ten Zuiden Makassar.
Bacchus, 18 v. Pampatar te Port of Spain.
Bandjermastn, 20 v. Soembawa te Buleleng.
Barito, 17 v. Makassar n. Kolonedale.
Baloela, 19 v. Makassar n. Donggala.
Baweariy 18 v. Palemtoang n. Tj. Priok.
Bidiuik, 20 v. Tj. Priok te Soerabaja.
Bowtekoe, 18 v. MenadO n. Kwamdiang.
Ball, 20 te Genua.
Bi ijdtendiijk, pass. 20 Scilly's.
Bosch fontein, 21 van Suez n. Port Soedan.
Bantam, pass. 20 4 u. Azoren n. Hallfax.
Bengkails, 17 v. Belawan te Tj. Priok.
Bloem fontein, 21 ca. 17 u. v. Antw. te Amsterdam
verwacht.
Caltex Delft, pass. 19 Gibraltar.
Ceram, 20 v. Madras te Colombo.
Clsbula, 18 v. Fremantle naar Pladju.
Congostroom, 19 rede Kribi.
Corllla, 20 v. Omslaw te Singapore verw.
Caitex Permis, 19 120 m. N.NW. Findsterre.
Caltex Leiden, pass. 20 NO. purnt Kreta.
Caltex The Hague, pass. 19 ten NW. Kp. Bou-
.garond.
Caltex Utrecht, 19 110 m. O. Malta.
Caltex Nederland, pass. 18 Algiers.
Calllsto, 19 600 m. O. Belle Isle.
Castor, 13 270 m. O-NO. Fayal.
Cleodora, 19 310 m. Z.t.W. Bombay.
Clavella, 20 van Port Said.
Cory da, 22 v. Tj. Priok te Hongkong verw.
Cottica, 20 v. Plymouth.
Celebes, 20 v. Hamburg te Amsterdam.
Dongedijk, 19 v. Rotterdam te Hamburg.
Diemerdijk, 19 810 m. W.NW. Flores.
Duivendrecht, 19 160 m. O. Madeira.
Daierdijk, 21 te San Francisco.
Delfshaven, 20 v. Buenos Aires n. Necochea.
Delft, 21 v. Molilenido naar Arcia.
Dulvendijk, 19 te Stockton.
Danae, 20 v. Malta n. Bari.
Enggano, pass. 18 Kreta.
Eendracht, 18 nog ten anker Iskenderun.
Eemdijk, 18 380 m. O.t.Z. Bermuda.
Ena, 18 v. Miri naar Baiikpapan.
Eirinna, 18 v. Nigata n. Shomonosekl.
Etrema, 19 dwars Aruba.
Ediam, 20 te Antwerpen.
Elmina, 21 v. Freetown te Monrovia.
Esso Den Haag, pass. 20 Morna edh
Esso Rotterdam, 23 ca. 8 u. v. Aruba aan de
Hoek van Holland verwacht.
Eos, 20 van Hamburg.
Friesland, (KRL), 20 v. Semarang te TJ. Priok.
Farmsum, 19 140 m. W. Scilly's.
Friesland (SSM), 19 v. Amsterdam n. Huelva.
Felipes, 23 v. Telokanson te Bangkok verw.
Fairsea, 20 660 m. Z.ZO. Coyos eil. n. Genua.
Groote Kerk. 19 v. Beira n. Dar es Salaam.
Gordiias, 20 v. Bremen te Amsterdam.
Gaasterland, 19 210 m. N.NO. St. Paulsrock.
Ganymedes, pass. 20 Ouessant n. La Guaira.
Garoet, 20 v. Genua.
Gooiland, pass. 20 Finisterre n, Recife.
Gaasterkerk, 21 te Genua.
Heemskerk, 19 v. Carnavon n. Aden.
Hersilla, 19 v. Port of Spain te Puerto La Cruz.
Haarlem, 20 Cuba verwacht.
Hydra, pass. 20 Azoren.
Hathor, 20 v. Bremen te Amsterdam.
Heelsum, 19 190 m. Z.ZO. Bermuda.
Helena, 19 v. Grenada te Ciudaid Trujilïo.
Holland, 20 te Moma.
Haulerwijk, pass. 19 Ouessanit.
Hector, 19 220 m. O.t.N. Malta.
Helicon, 18 340 m. W. Bermuda.
Hermes, 19 100 m. ZO. Kp. Hatteras.
Hydra, 19 220 m. W.NW. Flores.
Hestia, 21 v. Rotterdam te Amsterdam.
Hoogkerk, 21 van Karachi.
Ittersum, 19 in Kielerkanaal.
Hos, 20 v. Fort Liberie te New York.
Irian, 20 v. Singapore te Tj. Priok.
Jupiter, 19 v. Piraeus te Is/tantooel.
Japara (KMP), 19 in Str. Soenda.
Jagersfontein, 21 v. East London te Durban.
Joh. v. Oldenbamevelt, 20 100 m. ZW. Kreta.
Japara (KRL), verm. 25 v. Specia n. Beiruth.
Kieldrecht, 20 te Singapore.
Kota Gede, 19 v. Makassar te Baiikpapan.
Kota Baroe, 19 360 m. O. Dondirahead.
Kara ton, 20 v. Tj. Priok te Soerabaja.
Karsik, 18 v. Menado te Amurang.
Kasimbar, 19 v. Makassar te Am/bon.
Kertosono, 19 v. San Francisco n. Los Angeles.
Lauremskerk, pass. 18 Ouessant.
Lawak, 18 v. Manilla n. Kohsichang.
Lekkerkerk, 19 v. Khorramshar te Bushire.
Lemsterkerk, 19 v. Damman naar Karachi.
Lombok, 18 te Balbao.
Lombok, vertr. 20 v. Balboa n. Trinidad.
Lutterkerk, 20 v. Basrah te Koewait..
Leerdam, 18 v. New York te Boston.
Leuvekerk, 19 90 m. W.NW. Kreta.
Lissekerk, 19 v. Hamburg n. Londen.
Loosdrecht, 19 460 m. W.NW. Port Said.
Lekhaven, 19 370 m. W. Valentla.
Leopoldskenk, 19 245 m. O.t.Z. Malta.
Laertes, 20 dwars Sabang n. Colombo.
Lieve Vróuwekerk, 21 v. Bahrein te Koewait
Loenierkerk, 20 v. Bremen te Rotterdam.
Larenberg, pass. 21 Finisterre.
Limburg, 20 v. Colombo n. Djibouti.
Lindekerk, 21 v. Hamburg n. Rotterdam.
Maashaven, 17 ten anker rede Takorsdi.
Maaskerk, 19 v. Cotonu n. Pointe Noire.
Madoera, pass. 18 Kp. Guardafui.
Marken, 18 v. Belawan naar Port Said.
Marpessa, pass. 20 Torrestraat.
Mi tra, 20 v. Singapore te Sydney verw.
Modjokerto, 20 te Genua.
Murena, 20 v. Calcutta te Mlti verwacht.
Myonia, 13 v. Melbourne n. Mena el Ahmadi.
Maasdam, 20 v. Southampton.
Markelo, 20 v. Lissabon naar Leixoes.
Merwede, 20 v. Scilly's.
Mapia, pass. 13 Pantellaria n. Alexandrië.
Mariekerk, 19 130 m. N. Kp. Verde.
Martha Virake, IS 90 m. Z.ZW. Siera Leone.
Mentor, 19 Ouessant gepass.
Mirza, 19 Cairns gepass.
Min jak, 19 v. Meninado te Baiikpapan.
Molenkerk, 20 v. Amsterdam te Hamburg.
Maasdam, pass. 20 Scilly's.
Maas, 21 ca. 16 u. v. d. Maddiell.Zee te Rotterdam
verwacht.
Manoeran, 22 Port Said verwacht.
Nieuw Holland, 19 v. Sydney te Brisbane.
Nigerstroom, 19 v. Hamburg te Amsterdam.
Nieuw Amsterdam, 20 v. St Thomas n- La Guaira
Omala, 19 v. Rangoon naar Calcutta.
Ondina, 19 v. Port de Bouc n. Piraeus.
Orestes, 18 v. Port of Spain te New York.
Overijsel, 18 v. Port Swettenham n. Singapore.
Ophir, 18 v. Tj. Priok n. Muntok.
Oberon, 18 140 m. ZO. Hatteras.
Orion, 19 v. Beyrouth te Lattaikia.
Ootm-arsum, 20 te Le Havre.
Oranjefon'teiin, 21 te Teneriffe.
Oranjestad;, 20 v. Curacao te Aruba.
Papendrecht, 19 van Port Said.
Pema, 20 v. Ilo Ilo te Manilla.
Prins Fred. Hendrik, 21 Montreal verw.
Prins Willem II, pass. 19 ten ZW. eil Anti Cost!
Prins Willem v. Oranje, 19 v. Chicago te R'dam
Plane!us, 18 v. Soerabaja n. Makassar.
Poseidon, 19 210 m. W.t.Z. Ouessant.
Prins Alexander, 19 850 m. W. Scilly's.
Poelau Laut, 20 v. Tj. Priok n. Singapore.
Parkhaven, pass. 20 Fernando Noronha.
Prins Maurils, 16 v. Milwaukee.
Prir.s Willem III, 21 v. Chicago te Rotterdam
Rempang, 20 v. Singapore te Penamg.
Roebiah, 19 v. Penamg te Port Swettenham.
Roepat, 19 v. Port Said n. Colombo.
Rijnland, 19 te Santos.
Rossum, 18 70 m. O.t.Z. Kp. St. Vincent.
Rotula, 19 300 m. W.ZW. Madeira.
Radja, 19 v. Bahrein te Damman.
Reyniersz, 20 v. Makassar le Donggala.
Riouw, 20 v. Makassar naar Singapore.
Ridderkerk, 21 v. Melbourne n. Sydney.
Rotti, pass. 20 Miiniicoy n. Aden.
Ruys, 21 te Singapore.
Rijnkerk, 21 Caen verwacht.
Rijndam, 24 5 u. Southampton verwacht.
Salawati, 17 te Colombo.
Saparoea, 19 van Djeddah naar Suez.
Scherpendreeht, 19 v. Paranagua n, Trinidad.
Schie, 19 van Oran naar Algiers.
Straat Banka, 19 v. Rio de Janeiro n. Santos.
Straat Soenda, 21 v. Fremantle te Singapore
verwacht.
Sumatra, 18 te Belawan.
Schie, 20 te Algiers.
Schiedijk, 20 v. Baltimore te Philadelphia.
Sommelsdijk, 19 v. Hamburg te Rotterdam.
Sunetta, 20 v. Curacao te Pto La Cruz.
Stad Schiedam, 18 v. Narvik te Middlesboro.
Sabang, 19 in monding Beraoe rivier.
Saidja, 19 voor anker rede Muntok.
Siberoet, 19 v. Siaoe n. Menado.
Sinabang, 19 v. TJ. Priok n. Tj. Fandamg.
Slied'i-eoht, 19 225 m. Z. Santos.
Sibajak, 19 1500 m. NO. ten O. Tahiti.
Stad Vlaardlingen, 19 350 m. W. Valencia.
Stanvac Benakat, 19 v. Saigon te Haiphong.
Straat Makassar, 20 v. Mirl te Tj. Priok verw.
Sad and, 19 370 m. ZW. Teneriffe.
Sarena, 19 210 m. O. Hainan.
Stad Alkmaar, pass. 19 Kp. Wrath.
Stad Leiden, 19 330 m. W. Finisterre.
Stad Maassluis, 19 190 m. O.NO. Newcastle.
Stentor, pass. 20 Ouessant n. Barbados.
Stad Maastricht verm. 21 of 22 v. Vlaardlngen
naar Lulea.
Singkep, 20 v. Amsterdam n. Indonesië.
Talisse, 19 v. Tj. Priok op rede Semarang.
Thalabta, 19 v. Banaas naar Londen.
Teucer, 18-19 v. Liverpool te Le Havre.
Tibia, 19 v. Hongkong te Miri.
Tjipanas, 19 v. Mauritius naar Penang.
Tomori, 20 v. Anwerpen te Rotterdam.
Themisto, 19 v. Port Churchill te Antwerpen.
Tankhaven I, 19 v. Bangkok n. Sungeigerong.
TarJkhaven II, 21 voor dokken te Singapore
verwacht.
Tawali, 20 v. Cheribon te Semarang.
Tiberius, 18 v. New Orleans n. Willemstad.
Tjiluwah, 20 v Hongkong te Singapore.
Tjibodas, 19 210 m. ZO. Kp. Cambodia.
Tjisadane, ID dwars Zuidp. Formosa.
Tomini, 19 500 m. NO. Fayala.
Taibian, 20 v. Djedidah maar Aden.
Tamo, 21 Trinidad verwacht.
TaWnita, 20 v. Kaapstad, te Galveston.
Titus, 20 v. Palermo te Genua.
Teiresias, 20 te Port Soedan.
Tjltjalenigka, 20 v. Rio de Janeiro n. Kaapstad
Tosari, 20 v. Tj. Priok n. Singapore.
Utrecht, 21 v. Colombo naar Penang.
Van Riebeeck, 18 v. Soerabaja n. Semarang.
Veendam, 20 v. New York n. Rotterdam.
Waterland, 20 te Montevideo.
Westerdam, 19 20 m. ZW. Startpoint.
Waingapoe, 19 v. Soerabaja Panarukan.
Waiwerang, 19 v. Semarang te Bali.
Waal, 18 v. d. Middellandse Zee te Amsterdam
Winsum, 19 90 m. Z.ZW. Flnasterre.
Westland, 20 v. Hamburg te Amsterdam.
Wonosari, pass. 20 Kp. Bon.
Weltevreden., 20 v. Port Soedan n. Djeddah.
Winterswijk, nacht 20-21 v. R'dam te New York
Waterman, 20 250 m. N.NW. Galapagos Arch.
Wieldrecht, 21 v. Suva naar Auckland.
Willemstad, 21 v. Cristobal te Amsterdam.
IJsel, 19 dwars Philippeville n. Alexandrië.
Zeeland (SSM), 19 150 m. van Texel.
Zeeland (KRL), 19 v. Hamburg naar Bremen.
Zonnewijk, 18 55 m. W. Scilly's.
Zaan, 20 v. Norkoping te Rundvik.
Gistermorgen zijn de nieuwe operatie
zalen van het St. Elisabeths gasthuis offi
cieel in gebruik genomen.
Namens de voorzitter van het College
van Regenten, burgemeester mr. P. O. F.
M. Cremers, die verhinderd was, hield de
wethouder van financiën en volksgezond
heid, de heer W. C. Bakker, een toespraak,
die door de geneesheer-directeur, de heer
P. A. Heeres, werd beantwoord. Beide
heren toonden zich uiteraard verheugd
over het tot stand komen van deze zo
broodnodige verbetering in het ziekenhuis.
Wethouder Bakker achtte de uitgaven
voor de nieuwe zalen, zelfs in dit oude ge
bouw, zeker verantwoord, omdat men voor
lopig toch niet aan een nieuw ziekenhuis
toekomt.
Een dochtertje van de chirurg, dr. G. L.
van der Zwaag. knipte daarop het lint door
dat de toegang tot een der operatiezalen
symbolisch versperde. Korte tijd later werd
de eerste patiënt al binnengereden om, zo
als dat in ziekenhuizen heet, geholpen te
worden.
GEVRAAGD
Werktuigkundig constructie
tekenaar, welke in vrije tijd
thuis enig tekenwerk wil
verrichten volgens te ver
strekken schetsen. Brieven
no. 964.
Gevr. v. Maandag en Vrij
dag in gezin te Bl'daal ('t
Kopje)
V. keurige betrouwb. kracht
goed loon. Pr. getuigen
noodzak. Br. no. 969.
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgen op Donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE.
dan komen tot het gebruik van één taal,
één tijd en tijdrekening, één maten- en ge
wichten-stelsel en één onveranderlijke
waardemaat, gevolgd door een' gemeen-
schapscrediet, dat rust op alle stoffelijke
resultaten van natuur en arbeid.
Dat gemeenschapscrediet kan werkloos
heid, onrust en oorlog voorkomen en sluit
dan in, dat in ontwikkeling achtergebleven
volken gelijkwaardig gediend kunnen wor
den en dat de vraagstukken van lonen,
prijzen en spreiding van bezit hun recht
vaardige en allen verrijkende oplossing
vinden op de meest eenvoudige wijze.
C. SCHUITENMAKER
Sluis Wagenweg. Reeds jarenlang suk
kelt het verkeer met de nauwe hals van
de Wagenweg bij het Plein. De fietsers en
brommers komen daar op levensgevaarlijke
manier in het gedrang, vooral bij het pas
seren der grote stadsbussen. In de voor-
jaars- en zomermaanden is de situatie
daar vooral voor vreemde fietsers doods
benauwd. En toch zou er een prachtige
oplossing te vinden zijn, als de Haarlemse
verkeersdeskundigen zich eens erop toe
legden hun fantasie te laten werken.
In de eerste plaats zou er uit de richting
Plein-Wagenweg eenrichtingsverkeer moe
ten worden opgelegd. Het verkeer uit de
richting Heemstede naar het Plein zou
moeten worden omgeleid via de Dreef. De
invalsweg voor dit verkeer op de Dreef zou
kunnen worden gevonden in het Florapark,
dat daartoe enigszins zou moeten worden
afgerond. Hier zou ook voor de fietsers een
royale eigen weg kunnen worden gemaakt.
Op de Dreef zouden dan stoplichten moeten
worden aangebracht om het verkeer van
de Wagenweg gelegenheid te geven zijn
weg op de Dreef in te nemen.
Door deze oplossing zou men de nauwe
toegang van de Wagenweg niet alleen ont
lasten, doch ook het gevaarlijke kruisen
van het verkeer bij het Plein verminderen.
Amsterdamse weggebx-uikers bijvoorbeeld
zouden bij hun rit van de bloemenvelden
of Zandvoort af nu alleen maar een stop
licht hoeven te passeren inplaats van drie
gevaarlijke wegkruisingen, teneinde op de
route Frederikspark enzovoort te komen.
K. L.
EERSTE HAARLEMSCHE STOOMWASSCHERIJ, Kamper
singel 56, vraagt
voor alle afdelingen.
In onze afdeling Cartonnage is plaats voor
20 MEISJES. Leeftijd 15—18 jaar.
Vernhout en Van Sluyters' Drukkerijen N.V., Bakenesser-
gracht 3 Haarlem. Aanmelden uitsluitend Bakenessergracht 3
voor luxe brood- en banketbakkerij. Leeftijd niet boven
40 jaar. Ongehuwd. Uitwonend, 100.— borgstelling vereist.
Brieven met opgave van leeftijd, laatste werkkring en ver
langd salaris onder no. 971 aan het bureau van dit blad.
Op ons kantoor is voor spoedige indiensttred. plaats voor een
AANKOMENDE TYPISTE
leeftijd 1617 jaar en
VROUWELIJKE KANTOORBEDIENDE
voor debiteurenadministratie, leeftijd 1819 jaar.
Enige kantoorervaring gewenst naast gevorderde studie voor
diploma boekhouden. Brieven onder no. 962 bur. van dit blad
WASSERIJ KLEVERPARK, Santpoorterstraat 41, vraagt
VOOR ONZE ATELIERS VRAGEN WIJ:
voor CONTROLEWERK,
NAAIEN,
MAZEN en
SORTEREN
Aanmelden dagelijks van 8.30 tot 5.30 uur, op de
Personeelsafdeling van
KOUSENFABRIEKEN HIN N.V. - HAARLEM
ZUIweg 138 a.
Mevrouw Junge, Joz. Israëls-
plein 8, Heemstede vraagt
zelfst. kunn. werken, niet
ben. 20 j. hulp v. ruw werk
aanw. Aanm. na 8 u. Tel.
34208.
Gevraagd:
of beschaafd meisje ter op
leiding. Br. met uitv. inl. on
der no. 963.
0/7/gaof U
van tvec/s/nüc/
en prograrrtmay
c/ank zijUw
rÏÏb
en Qrcnroif.
u/fvoer/ng.
Jong echtpaar (Acad.) z. k.
zoekt
liefst met kookgelegenheid,
voor tijdelijk (ong. 1/2 jaar).
Br. no. 9468 Advert. Bur. Jac.
Duits, Dordrecht.
nEBT U IETS NODIG? Maar
u hebt geen geld? Komt u
gerust naar VAN VEEN. Wij
leveren zonder vooruitbeta
ling en tegen lage condities:
Bedden, Dekens, Karpetten,
Kinderwagens, Rijwielen, Lo
pers, Gordijnen, Vloerbe
dekking, Meubelen, Radio's,
Haarden, Vitrages. Thans: le
Hasselaerstraat 5 (bij Zijl-
weg (naast de oude zaak),
Haarlem..
Te huur gevraagd:
Corn. Rose, aannemer, Ged.
Oude Gracht 40 rd.
of accountantspractijk ter
overname gevraagd. Brie
ven no. 966.
Spoed! Te koop van repa
triërend verlofganger
body prima conditie. Motor
uitstekend, banden z. g. a. n.
Nat. kent. bew. aanw. weg.
bel. uit. Nov. Prijs f 1750. Br.
no. 972.
voor 2 middagen per week.
Aanmelden bakkerij Bruyn,
Oude Groenmarkt 22.
Droog haar kan geen veronachtzaming ver
dragen. Het wordt dof en breekbaar... pas
op voor roos en haaruitval! Hier helpt
Silvikrtn Lotion met Vltotl. Zi) geeft Uw hoofd
huid nieuwe vitaliteit, dank zl) haar gehalte
aanSilvikrtn Puur.de biologische haarvoeding.
Uw haar krijgt een jeugdig frisse glans en het
blijft de hele dag keurig in orde. Masseer iedere
dag enkele druppelsin Uw hoofdhuid, Dat is
alles. En dat is ook het beste.
Flacons „naturel" f 1.50 en f 2.75.
Nieuw
Silvikrin
product
Vitoil
is onze specialiteit.
Jarenlange ervaring.
Middenweg 126 - Telef. 22202
Haarlem-Noord
VRAAGT
HAARLEM V°°r a"e *fdelin*en
uit de Damesconfectiebranche.
Schriftelijke sollicitaties, of mondeling
van 914 u., tot 24 October, Fa. Lampe.
Grote Houtstraat 101, Haarlem.
Levensverz. mij vraagt
prima agent voor groot V.
V.-agentschap te Haar
lem. Gunstige arbeids
voorwaarden met premie-
vrij-pensioen. Borgstel
ling f 500 vereist. Br. met
uitv. gegevens omtrent
^loopbaan no. 970.
OP STOMEN (UITGEZ. BEDDEN EN TAPUTEN)
WASSEN - STOMEN. VERVEN
Filiaal Haarlem: Barrevoetestraat 23 Telefoon 15900
-e
voor zilversmederij en vormerij. Zandvoortse Edelmetaal
gieterij, Zuiderstr. 15 A, Zandv. Bekend prettige werkkring.
ALBERT HEIJN N.V. vraagt voor een harer filialen een
Persoonlijk aanmelden filiaal Grote Houtstraat 59.
Tiel Utrecht Brandverzekering van 1811 roept in verband
met de uitbreiding van de VARIA-buitendienst sollicitanten
op voor de func'-i^ van
in het rayon N.-Holland. Voor goede krachten uitstekende
voorwaarden en premlevrij pensioen.
Schriftelijke sollicitaties met uitvoerige inlichtingen te rich
ten aan het adres: A. v. Ostadelaan 86, Utrecht.
N.V. Filmfabriek POLYGOON. Koudenhorn 8—10, Haarlem
vraagt voor spoedige indiensttreding
MULO-dipIoma vereist.
Sollicitaties te richten aan bovengenoemd adres.
is een aangename bezigheid. Maar als U daarbij
voor Jan en Alleman zo'n beetje te koop staat, dan
is dat minder prettig.
En wanneer men links en rechts dan nog kan horen
hoeveel U wel besteden wilt, dan voelt tJ zich be
paald onbehagelijk.
Bij DE FAAM heeft U daar geen last van. Daar
zijn volop ruime paskamers beschikbaar en alleen
maar paskamers met volop daglicht.
TER VERVANGING VAN DE BONTMANTEL
Teddy-bear toppers
69.75 94.50 - 110.-
Himalaya Featherlight
100 zuiver Lamawol
135.. 139- 179-
grij3 beige mareugo
Primapaca Swaggers
98.- 119-
ANEGANG HAARLEM
tn het hartje u. d. stad 3 min. v. d. Cr. Markt
