Opheffing van de tram brengt ook voor
Zandvoorts centrum veranderingen
Aanvaring te wijten aan Italiaans
schip dat misleidend mistsein gaf
Nationaal auto-museum in
Driebergen opent zijn deuren
Eindpunt der bussen bij de Watertoren
In Santpoort verdwijnt
beek langs Hoofdstraat
Korte staking bij
Van Gend en Loos
Autobusondernemingen
reiken folders uit
Finse volksdansgroep
op de Grote Markt
Amsterdamse Beurs
Hoofddorp
Zandvoort
WOENSDAG 29 JULI 1953
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
7
Kerkstraat gedupeerd
Nieuwe directeur van
Velsens GGD
Groots plan voor
Raadhuisplein
A. G. Brenninkmeijer
van morgen overleden
V eilig-verkeersactie
Tweespalt PNI-Masjumi
struikelblok
blijft
Huis en Senaat verdeeld
over invoerheffing in V.S.
Diploma's uitgereikt
op Technische school
DE ONDERGANG VAN DE „CORNELIS B"
Lof van Ormandv over
Concertgebouw-Orkest
Franse tangbeweging
in Indochina
J. v. d. Laan nam afscheid
van stadsbibliotheek
Uitbreidingsplan scheeps
werf Verhoef goedgekeurd
Zandbouwwedstrijd
Ballonnenwedstrijd
Gemeenteraadsvergadering
Hardloopwedstrijd voor kellners
De vervanging: van de tramdienst Amsterdam-Zandvoort door een autobusverbin
ding (men zie ons blad van gisteren) zal ook tot ingrijpende wijzigingen leiden op
Zandvoorts gebied, in het bijzonder wat het eindpunt betreft. Het is uiteraard onmo-
genjK het eind- en dus draaipunt der bussen te brengen op het Raadhuisplein in zijn
tegenwoordige situatie. Wil men het eindpunt der bussen zo weinig mogelijk laten
afwijken van de plaats van het tegenwoordige tramstation, dan zal het noodzakelijk
zijn het zogenaamde Zwarte veld daartoe in te richten. Maar ook dan blijven cr
bezwaren, want het van Haarlem komende verkeer zal dan - wanneer de bussen tot
Kostverloren de voormalige trambaan volgen - bij de overgang van Zandvoortselaan
naar Haarlemmerstraat altijd gekruist worden, terwijl ook de situatie op de hoek van
de Dr. Gerkestraat er zeer onoverzichtelijk door zal worden. Daarom is het onvermij
delijk, dat - zeker voorlopig, wanneer de met de opheffing van de tramlijn verband
houdende werken nog niet zijn uitgevoerd - het eindpunt van de bussen wordt verlegd
naar de gunstigste plaats die daartoe in Zandvoort is te vinden, namelijk naar het
rond-point bij de Watertoren.
In het bijzonder de directeur van de
N.Z.H. is voor die plaats zeer geporteerd,
omdat hij zijn passagiers dan tot vlak bij
het strand kan brengen. Bovendien wordt
op die wijze een duidelijke en logische ver-
voersscheiding verkregen: de N.Z.H. brengt
haar klanten naar een meer Zuidelijk in
Zandvoort gelegen punt (ook de buslijn
via het Bloemendaalse strand zal naar de
Watertoren gaan rijden) en de spoorwegen
bedienen in hoofdzaak het Noordelijk deel
van de badplaats.
Er is aan die oplossing echter een niet
te verwaarlozen nadeel verbonden. Op het
ogenblik trekt de hele stroom trampassa
giers via de nauwe sluis die Kerkstraat
heet. De daar gevestigde middenstanders
profiteren bij wijze van spreken van het
strandbezoek „uit de eerste hand", het
geen ook het karakter van de zaken aan
de Kerkstraat heeft bepaald.
Zouden de bussen doorrijden tot de Wa
tertoren, dan zullen de dagjesmensen zich
zonder dralen over het strand verspreiden,
hetgeen overigens de strandpachters weer
niet ongaarne zullen zien.
Maar burgemeester Van Fenema moet
en wil ook rekening houden met de belan
gen van de gehele bevolking en dus vooral
ook met de in Zandvoort belangrijke,
maar ook zeer kwetsbare groep nering
doende middenstanders.
Vandaar dat hij de door de N.Z.H. voor
gestane oplossing op het ogenblik als een
tijdelijke wil zien en eerst eens wil af
wachten of de nadelen voor de Kerkstraat
niet te ruïneus zullen blijken.
Zakenlieden met een vooruitziende blik
en die hebben zakenlieden immers al
tijd zullen zich dan ook wel gaan inte
resseren voor de in aanbouw zijnde win
kelgalerij aan de Burgemeester Engelbert-
straat, een passage, die een der belang
rijkste en fraaiste van de badplaats belooft
te worden.
Maar mr. Van Fenema heeft er de na
druk op gelegd, dat hij deze uit stedebouw
kundig en vervoerstechnisch oogpunt aan
trekkelijke oplossing zeker niet voetstoots
wil aanvaarden: het zij nogmaals gezegd,
Welgeteld 2% minuut heeft Velsens raad
gisteravond nodig gehad, om er zestien
agendapunten door te jagen en had er niet
gestemd moeten worden over een aantal
benoemingen of zouden de geloofsbrieven
van de nieuw gekozen raadsleden niet
onderzocht moeten worden het raads-
snelheidsrecord ware ongetwijfeld ge
sneuveld.
Nu duurde het dan een kwartier, met een
besloten zitting als dessert en in dat
kwartier zijn de voorstellen van het college
met een verbijsterende vlotheid goedge
keurd.
Beek dicht
Slechts toen het dempen van de beek
langs de Santpoortse Hoofdstraat ter tafel
verscheen, stak de heer R. Verbeek
(Arbeid), die van oudsher de opruiming
van het onwelriekende watertje heeft
voorgestaan, bedeesd de vinger op. Alleen
maar, om zijn waardering kenbaar te ma
ken voor het feit, dat het toegezegde voor
stel van B. en W. nu in vervulling ging.
„Dat doen we altijd," riposteerde de
voorzitter, m r. M. M. Kwint. „Ik zou
daarvoor in deze vacantiestemming niet
graag in discussie treden," meende de
socialistische fractieleider daarop. Hij greep
de gelegenheid aan, om zijn spijt te betui
gen over de „anderhalve meter hooi en
gras", die de Plantsoendienst langs de te
dempen beek zou laten liggen, naar zijn
vermoeden wijl deze dienst denkt, dat alles
nu toch gauw helemaal verdwenen zal zijn.
De voorzitter zei nota te zullen nemen van
de opmerking.
Vijftien hulzen voor „Bloemendaal-
Noord"
Het uitbreidingsplan Tolsduinerlaan werd
zonder slag of stoot geaccepteerd, de bouw
van 50 woningen door de woningbouwver
eniging „Bloemendaal-Noord" kreeg ai
even weerstandloos haar beslag en dr. L. S.
Limborgh Meyer, de directeur van Velsens
G.G.D. werd zonder discussie per 1 Januari
1954 eervol ontslag verleend.
Voorts kwam het geld voor de bouw van
een propaan-luchtinstallatie ten behoeve
van het gasbedrijf in Velsen-Noord er door
en kreeg de kleuterschool aan de Casem-
brootstraat haar crediet voor de her-in
richting van lokaliteiten voor het kleuter
onderwijs.
Nieuwe directeur G.G.D.
In vervolge op de pensionnering van dr.
Limborgh Meyer benoemde de raad bij
hamerslag als zijn opvolger dr. G. W. Pott
Hofstede en ook de benoemingen aan de
Adolf van Nassauschool en de visserij-
avondschool werden zonder stemming ge
accepteerd. Van het tweetal op de voor
dracht voor een leraar in de oude talen aan
het gymnasium „Felisenum" werd dr. G.
R. F. M. Nuchelmans uit Beverwijk met
21 stemmen voor gekozen en tot slot en
besluit van het „vluggerdje" zijn de ge
loofsbrieven van de nieuwe raadsleden, die
in September hun zetels gaan innemen,
goedgekeurd. Zodat er niet eens tijd over
schoot, om de gebruikelijke kop thee ter
tafel te brengen en de raad onmiddellijk
in besloten zitting overging.
De volgende raadsvergadering is voor de
tweede helft van Augustus vastgesteld.
dat de belangen van het „oude" centrum
van het dorp zeer zwaar zullen wegen.
Het eindpunt der bussen op het Zwarte
veld zal echter pas uit verkeersoogpunt
aanvaard kunnen worden wanneer de oude
trambaan in haar geheel omgezet is in een
busweg, omdat dan kruisingen met het
overige verkeer vermeden zullen worden.
In dit verband kan nog worden meege
deeld, dat, indien de verkeersintensiteit
voor de Haarlemmerstraat te groot mocht
blijken, de rij bomen aan de Zuidzijde van
die straat gekapt zal worden.
Intussen zal ook het Raadhuisplein aan
zienlijk verbeterd kunnen worden nu het
Als gevolg van de ontevredenheid welke
er heerst onder het personeel van de ver
voersbedrijven door het uitblijven van
betere arbeidsvoorwaarden is vanochtend
omstreeks kwart over tien bij Van Gend en
Loos te Rotterdam een korte staking uit
gebroken.
De stakende personeelsleden hebben
overleg gepleegd met de besturen van hun
vakbonden. Dit heeft tot resultaat gehad,
dat enige tijd later het werk werd hervat.
Men wilde blijkbaar het resultaat afwach
ten van de vandaag in Den Haag te hou
den vergadering der werkgeversorganisa
ties. Men zie voor mededelingen hierover
elders in dit nummer.
In het Maria-paviljoen te Amsterdam is
vanmorgen in de ouderdom van 64 jaar
overleden de heer August G. Brennink
meijer, gewoond hebbend te Heemstede.
Een groot aantal jaren is hij verbonden
geweest aan de N.V. C. A. Brennink
meijer. Hij was voornamelijk in het bui
tenland werkzaam.
tramstation met zijn gebouw, zijn „scha
penhokken", stootblokken en stenen afslui-
tingswancl met hekwerk zal worden ge
sloopt.
De grootste belemmering tot een radi
cale verbetering van het Raadhuisplein
vormt echter het als een kaap in de ver-
keersbaan opdoemende postkantoor op de
hoek van de Haltestraat.
Wij vernemen nu, dat de onderhandelin
gen tussen gemeente en posterijen reeds
zover zijn gevorderd dat de laatste bereid
zijn het gebouw niet alleen aan de gemeen
te te verkopen, maar bovendien aan de ge
meente een bedrag van honderdduizend
gulden ter beschikking zullen stellen, dat
de posterijen anders aan een voorgenomen
verbouwing van het Zandvoortse postkan
toor ten koste hadden willen leggen.
De gemeente zal dan elders in Zandvoort
een nieuw postkantoor met dienstwonin
gen laten bouwen en dat complex aan de
P.T.T. verhuren. Er wordt nog onderhan
deld over de koopsom van het oude ge
bouw.
Op die wijze zal het financiële offer, dat
van de gemeente wordt gevergd om een
verbetering van het Raadhuisplein te be
reiken, binnen zeer redelijke grenzen blij
ven. Bovendien heeft de gemeente niet
alle grond na sloping van het Postkantoor
voor de verkeersverbetering nodig. Een
gedeelte daarvan zou bijvoorbeeld gebruikt
kunnen worden voor de bouw van een
winkelgalerij met flatwoningen.
Na een verzoek van het Verbond voor
Veilig Verkeer hebben een groot aantal
autobusondernemingen, waaronder Maarse
en Kroon en de NACO besloten gedurende
enkele dagen aan alle passagiers het vacan-
tienummer van het Veilig Verkeersblad
voor Nederland aan te bieden om op deze
wijze een steentje bij te dragen tot de vei
ligheid van iedere weggebruiker.
Het blad bevat een groot aantal bijzon
der aardige schetsjes en tekeningen, die
alle op de een.of andere wijze in verband
gebracht worden met de veiligheid van de
automobilist, motorrijder, bromfietser,
wielrijder en voetganger. En vooral aan de
laatste categorie wordt door middel van
een speciale folder bijzondere aandacht ge
schonken-. Immers tot deze groep behoren
de buspassagiers en uit de ervaring blijkt,
dat ook zij nog talrijke fouten maken.
Een iéder kan de veiligheid op de weg
helpen bevorderen door zich te houden aan
de volgende tien regels:
1. Op tijd bij de halte aanwezig zijn. 2.
Tijdig een teken geven, dat men wenst mee
te rijden. 3. Vlug in- en uitstappen. 4. Dui
delijk zeggen waarheen men wil. Zoveel
mogelijk met gepast geld betalen. 6. Niet
gaan zitten op de voorbank naast de be
stuurder. 7. Niet op de instap blijven staan.
3. De bagage behoort in het bagagerek. 9.
Tijdig waarschuwen als men wil uitstap
pen. 10. Goed uitkijken bij het uitstappen.
De N.Z.H.V.M. heeft besloten de folders
alleen aan het eigen personeel uit te reiken.
Donderdagavond wordt, zoals wij reeds
eerder hebben bericht, op het HFC-terrein
aan de Spanjaardslaan (bij slecht weer in
Haarlems Concertgebouw) een interna
tionale volksdansdemonstratie gegeven,
waaraan groepen uit Finland, Frankrijk,
Oostenrijk en Duitsland deelnemen. De
Haarlemmers hebben hiervan gisteren
reeds een voorproefje genoten, want tus
sen acht en negen uur danste het Finse en
semble Etela Hameen Nuorissoseurojen uit
Lahti op een afgezet gedeelte van de
Grote Markt.
Het was een aardig programma, dat door
de heer Henk van de Wateren zo goed mo
gelijk werd toegelicht. Voor wie tot dus
ver slechts de nogal zwaarmoedige Finse
muziek kende, was het zelfs verrassend
rijk aan zwier en vrolijkheid. Men heeft
bij de samenstelling dus gelukkig wel de
gelijk rekening gehouden met de verwach
te voorkeur van het publiek. Uiteraard zijn
de Finse dansen over het algemeen lang
zaam en somber, maar gelukkig heeft ook
het land van de duizend meren genoeg
feestelijke aanleidingen gekend om de
folklore met kleurige en opgewekte motie
ven te verrijken. In de polka's en paardan-
sen ontmoet men allerlei ook uit de bal
zaal van vroeger bekende passen, uit de
nummers van Oost-Finland blijkt een
tamelijk sterke Russische invloed.
Een opvallend grote rol speelt de panto
mime in de vaak eeuwenoude tafrelen uit
het dorpsleven. Het meest in de smaak van
de talrijke belangstellenden vielen de op
gewekte bruiloftsdansen, slingerend als
bloemrijke borduurwerkpatronen. De leu
ke en fantasierijke evoluties van het
thema sluip-door-kruip-door in de reien
oogstten veel bewondering. Eén der laatste
uummers van het door een violist bege
leide programma moest zelfs worden ge
bisseerd.
De Finse dansers, waarvan sommigen al
Gistermiddag gaf de Finse volksdansgroep
uit Lahti een demonstratie voor genodigden
in de hal van Haarlems stadhuis.
vijftien jaar lid van deze groep zijn, be
zochten na afloop de voorstelling in de
poesjenellenkelder. Des middags hadden
zij reeds een korte uitvoering in de hal
van het stadhuis gegeven. Het in vergade
ring bijeenzijnde college van burgemeester
en wethouders van Haarlem onderbrak zijn
werkzaamheden om een gedeelte van deze
demonstratie te kunnen bijwonen. Mr. P.
O. F. M. Cremers dankte de dames en he
ren voor het gebodene, waarna de heer
D. J. A. Geluk in zijn kwaliteit van voor
zitter van de- stichting Haarlems Bloei de
bezoekers de beste wensen meegaf voor
de rest van hun tournée.
DJAKARTA (Aneta). Het hoofdbe
stuur van de Masjumi heeft Dinsdagmid
dag na een vergadering van ruim twee uur
besloten niet deel te nemen aan een kabi
net volgens het ontwerp van formateur
Wongsonegoro. De Masjumi kon met de
P.N.I. niet tot overeenstemming komen
over de formulering van het programma
betreffende de olievelden in Noord-Suma-
tra. De P.N.I. wilde, dat in het programma
werd opgenomen, dat deze kwestie zou
worden aangehouden, maar dat reeds maat
regelen genomen worden tot verhoging van
de productie. Volgens de Masjumi zou dit
laatste de indruk kunnen wekken, dat men
reeds met de nationalisatie begonnen was,
terwijl het bedrijf volgens de rechtsstatus
nog eigendom van de B.P.M. is. Voorts had
de Masjumi bezwaren tegen bepaalde per
sonen volgens het kabinetsontwerp van de
formateur.
Wongsonegoro verklaarde thans te zullen
trachten een kabinet zonder de Masjumi te
vormen.
In politieke kringen is men van mening,
dat dit zeer moeilijk zal zijn, daar enkele
partijen niet accoord gaan met het vormen
van een kabinet zonder de Masjumi.
De Amerikaanse Senaat heeft gisteren
een gewijzigd wetsvoorstel goedgekeurd
tot vereenvoudiging van de douane voor
schriften teneinde de toelating van buiten
landse goederen te vergemakkelijken, doch
heeft geweigerd het huidige systeem inzake
de vaststelling van de waarde der goederen
te wijzigen, zoals door het Huis van Afge
vaardigden was voorgesteld. In het door
de Senaat goedgekeurde wetsontwerp
wordt het bestaande systeem gehandhaafd
waarbij voor de vaststelling van het in
voerrecht wordt uitgegaan van de „export
waarde" of de „buitenlandse waarde",
waarbij de hoogste van deze twee als basis
wordt aangenomen. Onder buitenlandse
waarde wordt de prijs verstaan, waartegen
de goederen in het eigen land worden ver
kocht, onder exportwaarde wordt de prijs
verstaan waartegen de goederen ten ver
koop op de dollarmarkt worden aangebo
den. Het Huis van Afgevaardigden had
voorgesteld de invoerrechten te heffen van
de exportwaarde. Het wetsontwerp gaat
thans naar een gezamenlijke commissie van
Huis en Senaat, welke moet trachten een
compromis oplossing te vinden welke voor
beide Huizen aanvaardbaar zal zijn.
Aan de geslaagden van de Technische
School Haarlemmermeer zijn diploma's uit
gereikt tijdens een bijeenkomst, die onder
leiding stond van de heer G. van Driel, voor
zitter van het bestuur. Hij bracht hulde aan
de directeur en leraren die met succes ge
werkt hebben en wenste de geslaagden geluk
met het resultaat.
De directeur, de heer A. den Hertog,
richtte zich vervolgens tot de jeugd, waar
na hij overging tot het uitreiken van de
diploma's.
Burgemeester mr. J. F. Jansonius verheug
de zich er over, dat de school zich op zo'n
bijzondere wijze ontwikkeld heeft. De be
langstelling voor de cursussen neemt steeds
toe.
De namen der geslaagden zijn:
Diploma machine-bankwerken: C. G.
Been, M. C. Dees, F. H. Dietze, H. Dragt, Th.
G. J. Gahrmann, G. Mieremet, C. W. Panne-
koek, B. Sterkenburg, H. de Vink, B. de
Waal, allen te Aalsmeer; P. A. Hobo, G. D.
Meulblok, beiden te Abbenes; H. Th. A. van
Lohuizen, Aerdenhout; J. M. v. d. Velde,
Amsterdam: H. Duk, T. C. H. Haak, P. C.
Hartman, N. C. de Gelder. P. G. van
Oosterum, allen te Badhoevedorp; G. Harin-
ga, R. Knopper, P. Valkema, allen te Ben-
nebroek: M. Brugman, P. G. Takken, Haar
lem; A. Bromet, P. C. Griekspoor, Ph. Kok,
P. Maerten, P. J. Rietvel, J. Strik, W. A. H.
Teeuwen, Heemstede; B. Schenk, P. J. v.
Schie, Hillegom; N. J. de Bakker. A. P.
Brandenhorst, H. Cnrdol, P. van Gameren,
A. Garritse, W. A. Geerlings, P. Koene, K.
Kooy, S. J. Lamers, A. van Leeuwen, M.
Sprangers, Hoofddorp; R. Berkhout, Hout-
rakpolder; A. Roos, Leimuiden; M. v. Bie
zen, A. S. P. Doeswijk, C. J. de Koning, G.
T. v. d. Maarl, P. Voskuil, H. v. Vuren, B.
Willemstein, .T. Wittekoek, Nieuw-Vennep:
II. J. Bijl, J. de Jong, S. Kerzaan, H. Ch. van
Raam, Rijk: J. J. M. v. Bentem, Vogelen-
zong; Chr. Groeneweg, J. A. Korsman, A. G.
M. Sengers, M. J. C. Sengers, W. Willemse,
Vijfhuizen; A. F. Rietveld, Th. J. Snijders,
Zwanenburg.
Dipoïma timmeren: Jac. Eikelenboom, P.
G. I. Gerritsma, J. W. Koster, II. den Ouden,
Chr. W. Schild, G. II. D. Stokman, Aals
meer; A. Hofmans, Badhoevedorp; Th. J.
T. Hulsbosch, M. Th. v. d. Reep, K. Vink, J.
C. de Vries, Bennebroek; Ch. L. Broekhof,
Joh. Dekker, H. Hulsebos, N. v. d. Meer,
(meubelm.) A. P. Walet, Heemstede; P. H.
Blokker, C. P. v. d. Lans, J. L. v. d. Lans,
J. M. Steenvoordn, H. M. v. Zande, Hillegom;
K. Ph. Hartman, A. A. Huurman, C. J. Mie
nis, A. Pellicaan, P. A. v. d. Pol, G. H. Pijl
man, Hoofddorp; E. Schreurs, Mijdrecht; A.
J. Bakker, M. A. J. Fieman, C. Kinkel, W.
Koole, W. C. v. Roode, G. A. v. Schie, Nieuw-
Vennep: G. Buis, J. v. d. Zwaard, Rijk; J.
den Dekker, G. v. d. Lagemaat, Vijfhuizen;
J. L. Busink, M. v. d. Flier, J. W. Kroon, P.
v. Rooijen (meubelm.), W. van Smeerdijk,
G. K. Visbeen, Zwanenburg.
Geslaagd voor de kopklar. vliegtuigmon
teurs: D. B. Been, J. E. Boortman, Aalsmeer;
J. P. Killan, C. Ligthart Schenk; J. W. Pik,
C. J. Rappange, Amsterdam; J. Boerlage,
Bovenkerk; J. J. Baars, C. Woortman, Haar
lem; C. Verbeek, Haarlemmermeer; Th. J.
v. d. Hulst, Hillegom; W. de Vos, Leimui
den; J. Brunsting, Mijdrecht; D. van Selm,
Vinkeveen; J. Martijnse, Voorburg; H. A.
Hoeksema, S. H. Op den Velde, Zaandam;
A. P. Mangnus, Zwanenburg.
Op 26 Juni is de 366 br.t. metende Ne
derlandse kustvaarder „Cornelis B" tijdens
een dikke mist op 50 mijl Noord-Oost van
Ouessant door het 10.367 br.t. metende
Italiaanse tankschip „Achille Lauro" vier
keer midscheeps aangevaren en daarna ge
zonken. Tien minuten na de aanvaring be
vonden de kapitein, de 26-jarige J. M.
Bexterman uit Schiedam, en de overige op
varenden zich in de reddingboot. Zij wer
den korte tijd later aan boord van de Ita
liaanse tankboot genomen.
De kapitein verklaarde voor de Raad
voor de Scheepvaart, dat hij wegens de
mist vaart had verminderd tot halve
kracht, 's Morgens om kwart over acht
hoorde hij mistseinen van een schip, waar
uit hij afleidde met een stilliggend schip te
doen te hebben. Terstond liet hij halve
kracht achteruit slaan en vervolgens bak
boord uitwijken. Eensklaps doemde echter
op een afstand van tien meter het Italiaan
se schip in de mist op. Het had niet ge
stopt gelegen, doch voer met een snelheid
van 4 a 5 mijl. Het Nederlandse scheepje
had op het ogenblik van de aanvaring een
vaart van 1 a 2 mijl.
Aan boord van het Italiaanse schip was
men later zeer verbaasd te vernemen, dat
de „Cornelis B" gezonken was. Kapitein
Bexterman zei nog, dat het hem was opge
vallen tijdens de reis aan boord van het
Italiaanse schip naar Napels, dat tijdens
mist zeer snel werd gevaren en geen uit
kijk op de bak werd geplaatst.
De inspecteur voor de scheepvaart was
van oordeel dat de aanvaring was te wijten
aan het Italiaanse schip. De inspecteur had
geen critiek op het beleid aan boord van
de „Cornelis B", waar na de aanvaring met
voortvarendheid is gehandeld. Uit deze
aanvaring viel naar zijn inzicht de lering
te trekken, dat bij het geven van het sein
dat men stil ligt, dit inderdaad ook het ge
val moet zijn. Men moet zeer voorzichtig
zijn met het reageren op een dergelijk sein,
De dirigent Eugene O mandy heeft over
zijn Europese toumée naar huis geschre
ven, zo verneemt United Press, dat hij het
Amsterdamse Concertgebouworkest als het
leidende symphonie-orkest van Europa be
schouwt: „Het Concertgebouw-orkest volgt
onmiddellijk op het Philadelphia Orchestre.
Het is het beste instrument van Europa.
Het speelt met enthousiasme, een perfectie
en een evenwicht, zoals dat elders in Euro
pa onbekend is."
Ormandy heeft als gastdirigent de meeste
van de leidende orkesten van Europa ge
dirigeerd.
OCHTF.NDVOORSTF.LLING CITY
De ochtendvoorstelling van C-ity begint
niet, zoals abusievelijk in onze Haarlemse
agenda staat vermeid, om 11 uur, maar
om 10.30.
3-3% °7c Nederl/47
A.K.U
Unilever
Philips Gloeil.
Kon. Petroleum
A'dam Rubber
Holl. Amer. Lijn
N. Scheepv. Unie
H.V.A
Deli Mij
Amsterd. Bank
Ned. Handel Mij.
Rotterd. Bank
Twentsche Bank
Anaconda Copper
Bethlehem Steel
Republic Steel
Shell Union
Tidewater
U. S. Steel
Slotkoers
gisteren
98%
169
193%
166
322%
95%
133%
125 >4
111%
103%
168%
156
163%
164
32%
51%
47»/,,
70%
21
37'i/16
Openings
koersen
98»/,,
169%
193%
166%
325
95%
134
126%
114
103%
168%
156
163%
164
32%
51%
47%
71%
21%
38
DRIEBERGEN. Zaterdagmiddag om
drie uur zal het nationaal automobiel
museum te Driebergen door de burgemees
ter van die gemeente W. H. baron Taets
van Amerongen van Renswoude geopend
worden. Er is een groot nieuw gebouw
verrezen, waarin de museum-stukken zijn
ondergebracht. Daarmee is het plan van
de heer G. Riemer, directeur van het bij
het museum gelegen instituut voor de
Autohandel, werkelijkheid geworden. Want
in feite is het hele museum aan hem te
danken. Op zekere dag zag de heer Riemer,
bij een bezoek aan Den Haag, in een
wankele schuur een merkwaardige collec
tie auto's van „prae-historische" datum
staan. Het was een tamelijk troosteloze ver
zameling, die toebehoorde aan de A.N.W.B.
Plundering door de bezetters en verniel
zucht van omwonenden waren de oorzaak,
dat deze oude wagens de indruk maakten,
dat ze nu toch wel de langste tijd geleefd
hadden. De A.N.W.B. bleek niet ongenegen
de wagentjes af te staan, als ze ergens an
ders beter onder dak konden komen.
En zo kon het gebeuren, dat er voor de
zes-cylinder Spijker, die in de schuur wat
droevig aan de glorie van een rit Peking-
Parijs terugdacht, een waardiger verblijf
plaats werd gebouwd. Daarin staan nu ook
het driewielig autotje van Léon Bollé
(1896), daarnaast de solide constructie van
Benz, die waarschijnlijk nog ouder is, de
F. N. met zijn vigelante-kap, zijn houten
spatborden en zijn wonderlijk stuur, dat
aan een vliegende hollander doet denken.
Dertien van dergelijke wagens zijn er nu in
het museum aanwezig. Een van de „reu
zen" is een antieke Londense dubbeldekker.
In de werkplaatsen van het instituut voor
de autohandel zijn al die antieke wagens
geheel in oorspronkelijke toestand hersteld
en zelfs zou er met de hele stoet weer een
ritje mee gemaakt kunnen worden.
Nummerborden
Er zijn vele mensen, die zich hebben
toegelegd op het verzamelen van nummer
borden. De heer Stoel uit Utrecht, die van
deze internationale vereniging van collec
teurs president is, heeft ruim 900 nummer
borden voor het museum beschikbaar ge
steld. Men vindt er ook de nummerborden
van president Roosevelt tussen. Uitgebreid
is ook het aantal foto's en documenten over
de voornaamste autoconstructeurs. Op een
andere plaats in het museum ziet men de
eerste banden, nog half massief, en verder
alle soorten tot het nieuwste op dit gebied,
een band zonder binnenband, toe. Voor
philatelisten is er een kostelijke collectie
postzegels over de auto. In een speciale
filmzaal worden populaire opnamen ver
toond, bijvoorbeeld over de 24-uurs-race
van Le Mans.
(Ter gelegenheid van de opening is er
voor de modelbouwers een wedstrijd, waar
van een zesdaagse trip naar Parijs de inzet
vormt. Het museum zal van omstreeks
April tot October elk jaar geopend zijn.
SAIGON (Reuter). Ongeveer 45 kilo
meter ten Noordwesten van de Indo-Chi
nese havenstad Hue zijn de Fransen Dins
dag met 10.000 man een aanval tegen de
Vietminh begonnen. Het doel van de aanval
zou de vernietiging van een 2000 man ster
ke strijdmacht van de Vietminh zijn.
Volgens de eerste berichten heeft de
aanval een goed verloop.
De Fransen vallen de Vietminh-strijd-
krachten van vier zijden aan. Van het Oos
ten uit worden de twee bataljons, die de
Fransen proberen uit te schakelen, aange
vallen door speciale troepen en amphibie-
tanks, die Dinsdagochtend om vijf uur zijn
geland. Na zonsopgang vielen Franse troe
pen van het Noorden, Westen en Zuiden
uit de opstandelingen aan.
De aanval, de „operatie-Camargue",
wordt gesteund door luchtstrijdkrachten.
Om kwart voor tien werden met ruim der
tig „Dakota's" in het aangevallen gebied
parachutisten afgezet. De ingesloten Viet-
minh-bataljons, zijn er niet in geslaagd
uit te breken. Het ingesloten gebied was
verkleind.
Op de eerste dag van de aanval, de ope-
ratie-„Camargue", hadden de Vietminh-
troepen alleen reeds honderd man aan doden
verloren. Men vermoedt echter, dat het
aantal doden door het optreden van de
luchtmacht verscheidene keren groter is.
Aan Franse en Vietnamese zijde bedroe
gen de verliezen nog geen honder man,
aldus de generale staf. Het aantal gesneu
velden was zeer gering.
want het kan voorkomen dat een schip nog
niet geheel stil ligt.
De Raad voor de Scheepvaart deelde de
opinie van de inspecteur, dat de aanvaring
geheel te wijten was aan het Italiaanse
schip, dat misleidende mistseinen heeft ge
geven.
Vanmorgen heeft de heer J. van der Laan
in tegenwoordigheid van de directeur en
van het personeel van de Stadsbibliotheek,
wegens het bereiken van de pensioenge
rechtigde leeftijd, afscheid genomen van
zijn werkkring. De heer Van der Laan, die
gedurende tien jaar als chef-binder in
dienst van de gemeente is geweest, staat
bekend als een eerste klas vakman en dit
is hem dan ook bij zijn afscheid op een zeer
hartelijke wijze duidelijk gemaakt. De heer
P. V. de Wit, de directeur van de biblio
theek, overhandigde de scheidende een
cadeau onder vouvert.
De burgemeester van de gemeente Haar
lemmermeer, mi-. J. F. Jansonius heeft be
kend gemaakt, dat Gedeputeerde Staten
van Noordholland bij hun beschikking van
15 Juli 1953 het uitbreidingsplan „Indus
trieterrein Aalsmeerderbuurt" hebben
goedgekeurd. Zoals bekend, was de ge
meenteraad van Haarlemmermeer reeds
met het betreffende plan accoord gegaan.
Dit object voorziet in de vestiging van in
dustrie in de gemeente Haarlemmermeer,
doordat op een perceel grond aan de Mo
lenweg in de Aalsmeerderbuurt een aantal
gebouwen werd opgericht, ten behoeve van
de Aluminium Scheepsbouwindustrie en
Metaalwarenfabriek van J. Verhoef. Aan
gezien op de betreffende grond volgens het
uitbreidingsplan in hoofdzaak bedrijfsge
bouwen voor de landbouw mochten wor
den opgericht, was destijds voor de fa-
brieksbouw slechts een tijdelijke vergun
ning verleend. Om nu te voorkomen, dat
het bedrijf na afloop van de in de vergun
ning gestelde termijnen zou moeten ver
dwijnen, was het nodig, dat het uitbrei
dingsplan met de bestaande situatie in
overeenstemming werd gebracht. Dit is
thans door het verlenen van de goedkeuring
geschied.
Het aan de Molenweg, tussen Hoofddorp
en Aalsmeer gelegen terrein, is hiermede
in de toekomst bestemd voor de handel en
nijverheid, ondanks de verordeningen uit
de Hinderwet. Hierdoor is ook de uitbrei
ding van de scheepswerf J. Verhoef moge
lijk geworden.
Voor belangstellenden liggen de plannen
en de situatie-tekening ter inzage op afde
ling 5 van het raadhuis te Hoofddorp.
De eerste zandbouwwedstrijd in dit jaar
van de stichting „Touring Zandvoort", ge
houden op het strand bij bad Termes, toonde
opnieuw, hoe groot de belangstelling van de
jeugd is voor dit sóórt aantrekkelijke evene
menten. Het was een lust de fantasie van de
kinderen te zien uitleven in het vormen van
het zand, met eindeloos geduld en grote
nauwkeurigheid. Nog steeds blijkt de wed
strijd een der aantrekkelijkste gebeurtenis
sen te zijn, die men op het strand kan hou
den en daarom is uitbreiding van het twee
tal zandbouwwedstrijden per seizoen met
kans van slagen aan te bevelen. In groep A
vingen 76 kinderen de wedstrijd aan, in groep
B 69 en in groep C 36.
Forten en kastelen waren als altijd gelief
de opgaven, die men zich gesteld had; verder
de watertoren, waarvan een prachtig en na
tuurgetrouw staand model werd gebouwd,
verder een grote verzameling dieren met als
geliefdste de krokodil en voorts het wapen
van Zandvoort in diverse uitvoeringen, ja
zelfs een aardig uitgezette étappe van de
Tour de France en een nabootsing van hotel
Bouwes ontbraken niet.
De vriendenkring „De Branding" verleen
de assistentie; uit haar leden was de jury
samengesteld, bestaande uit mevrouw Kater
en de heren A. K. Langewis; Th. Rekkers en
J. Veltkamp. waaraan was toegevoegd de
heer J. Th. Hugenholtz, directeur van stich
ting Touring Zandvoort. Om twaalf uur zijn
de prijzen, die bestonden uit waardebonnen,
uitgereikt.
De uitslag luidt:
Groep A (8 en 9 jaar): 1. W. en M. Paauw
met watertoren; 2. Jaap van Dijk, met
kasteel; 3. Joke Gerritsen met anker.
Troostprijzen: Lodewijk Wiener met zee
ster en Rodi Hoogeboom met ridder.
rGoep B (10 t.m. 12 jaar): 1. S. v. d. Staay,
P. Keur en P. Voetelink met krokodil; 2.
E. Arneveld met race-auto. (Ascari); 3. B.
Hoogeboom met paardekop.
Troostprijzen: J. Weber met fort en Trix
Brugman met ooievaar.
Groep C (13 t.m. 16 jaar): 1. Jan de Vries
met staand model watertoren; 2. Paula Wol
ven met danseres; 3. George Brugman met
Tour de France.
Troostprijzen: Hans Gaus met wapen van
Zandvoort en Ronald Assen en Louis van
Hulst met Eifeltorén.
De uitgereikte bonnen hadden een waarde
van resp. f7,50; f5 en f2,50. De troostprijzen
bestonden uit tabletten chocolade.
De directeur van stichting „Touring Zand
voort" deelde mede, dat de volgende zand
bouwwedstrijd is bepaald op Vrijdag 14
Augustus wederom in bad Termes.
De jaarlijkse ballonnenwedstrijd van de
stichting „Touring Zandvoort" zal dit jaar
worden gehouden op Dinsdag 4 Augustus.
Op het kantoor van Touring Zandvoort,
Raadhuisplein kunnen kaartjes worden af
gehaald door de jeugd, die wil deelnemen.
Om kwart voor enen precies zullen de bal
lonnen van de Rotonde af worden opgelaten.
De eerstvolgende vergadering van de ge
meenteraad is vastgesteld op Dinsdag 4
Augustus des avonds acht uur. Dit zal de
laatste vergadering zijn van de raad in de
tegenwoordige samenstelling.
De vriendenkring „De Branding" is bezig
in samenwerking met de heer Chr. Steen
ken, eigenaar van hötel Trianon op het Sta
tionsplein en stichting Touring Zandvoort
een hardloopwedstrijd met dienbladen waar
op gevulde glazen staan, voor kellners uit
de Zandvoortse bedrijven, te houden. De
wedstrijd is bepaald op Donderdag 6
Augustus.
