Cura^ao-ers maken zich zorgen:
„als de olie eens weggaat
De vondst
Onder palmen en passaat
Zandzuiger stoot op pier
en ramt stoel
7
Geruchten over ommekeer
nogal ongeloofwaardig
Bezoldiging personeel
lagere overheidsorganen
Vuur vernielde dak van
Heerlens sportfondsenbad
Kort verhaal door Marga Winco
Lekkend schip in bijleggers
haven aan de grond
Den Haag haalde de
bloemenkoningin in
Verzending zeepost
Examens
Ds. A. A. Koolhaas bedankt
voor beroep naar Haarlem
Burgerlijke Stand
Twee-en-balfjarig kind in
Jan Gijzenvaart gevallen
Inzittenden van Frans
vliegtuig op 4 na gered
Franco wijst boos
naar Gibraltar
Lager debetsaldo op
Franse betalingsbalans
Scheepvaart
DINSDAG 4 AUGUSTUS 1953
(Van onze sveciale verslaggever)
Eén halve zin keert telkens terug in de gesprekken, die er de laatste maanden op
Curagao gevoerd worden. Die halve zin luidt: „Als de olie hier eens weg zou gaan
En men bedoelt daarmee: als de geweldige raffinaderij van de Shell eens opgeheven
zou wordenJa, als dat zou gebeuren dan zou dit welvarende eiland met zijn
asfaltwegen en grote Amerikaanse auto's zijn vele comfortabele huizen, zijn nachtclub,
zijn jachthaven, zijn drukke vliegveldineens weer vervallen tot een gebied van
de derde rang, tot een arm eiland met wat doorvoerhandel en wat toerisme misschien.
Geen wonder dan ook dat het eventuele verdwijnen van de olie-industrie de bewoners
van Curasao met een vage angst vervult. De mogelijkheid dat de olie weg zal gaan,
maakt hun welvaart onzeker en de laatste maanden is men ineens gaan beseffen dat
men eigenlijk woont op de helling van een vulkaan. Het lijkt allemaal zo mooi, maar
het zou wel eens vrij plotseling uit kunnen zijn
Deze bezorgdheid lijkt overigens wel
zeer voorbarig. Zeker, de situatie is nogal
onnatuurlijk: de olie, die in Venezuela
wordt gewonnen, gaat voor een zeer groot
deel met tankschepen naar Aruba en Cu
rasao om daar te worden gedestilleerd in
de kolossale raffinaderijen van de Stan
dard en de Shell. Het ligt voor de hand
dat er in Venezuela een neiging bestaat
om de olie in eigen land te laten bewerken.
Dat zou meer werkgelegenheid en meer
inkomsten geven aan het Venezolaanse
volk. Maar deze situatie bestaat al lang en
men kan zich afvragen: waarom wordt er
juist de laatste maanden op Curasao in
eens zoveel over een verdwijnen van de
olie-industrie gesproken? Eén man heeft
dat gepraat en gefluister over het ver
dwijnen van de olieijindustrie sterk doen
toenemen. Generaal Wood, een belang
rijke figuur van het Amerikaanse waren
huis Sears Roebuck, die rondzag naar
nieuwe vestigingsplaatsen voor zijn firma,
was de mening toegedaan dat Curasao en
Aruba niet voor een filiaal in aanmerking
kwamen. „Over tien jaar is de olie hier
tóch weg", zo verklaarde hij. Juist omdat
deze man goede relaties in Venezuela
heeft, meenden sommigen op Curasao dat
hij er meer van wistEn het gepraat
begon. De geruchten versterkten zich nog
toen de oliemaatschappij tien percent min
der ruwe olie ging verwerken, toen men
opengevallen plaatsen niet door nieuwe
krachten liet vervullen en toen er geen
nieuwe woonhuizen meer werden gebouwd.
Industriële beperkingen hebben
andere reden
Het prikkelt natuurlijk de fantasie wan
neer men zich gaat voorstellen dat zulk
een welvarend, kleurig en van comfort
glanzend eiland als Curasao, vandaag of
morgen zou kunnen vervallen tot een arm
dor gebied, waar alleen wat magere gei
ten zich nog gelukkig zouden voelen. Het
is echter hoogst onwaarschijnlijk dat het
hier tot zulk een drastische ommekeer
komen zal. Een gesprek met hen, die op
Curasao het best over de olie geïnfor
meerd zijn, leverde mij een aantal gege
vens op die ik in het algemeen geruststel
lend zou willen noemen.
Men moet de tendenz om het met minder
personeel te doen en om minder te bou
wen, in de eerste plaats als een bezuini
gingsmaatregel zien. De wereldprijs van
de stookolie is gedaald en men moet de
tering naar de nering zetten. Bovendien
wordt het midden-Oosten een steeds be
langrijker concurrent voor de Venezo
laanse olie en daarom moet men zo goed
koop mogelijk proberen te werken. >De
noodzaak om concurrerend te produceren
heeft de positie van Curasao tegenover
Venezuela verstrekt. Ook Venezuela heeft
reeds raffinaderijen, maar op Curasao kan
men goedkoper werken dan in het rijke
oliegebied zelf. Voorts is het uitgesloten
at Venezuela plotseling alle olie in eigen
and zou kunnen raffineren. De fabrieken
daar werken reeds op volle capaciteit en
uitbreiding zou jaren eisen.
De raffinaderij op Curasao is een
der grootste van de wereld: Abadan
in Iran, was de allergrootste, maar die
werkt thans nauwelijks meer. In Aba
dan kon men 550.000 vaten ruwe olie
per dag in bewerking nemen. De
Lago op Aruba (van de Standard kan
450.000 vaten per dag en aan de C.P.
IM. op Curasao (van de Shell) ver
werkt men thans na de inkrimping
nog altijd 375.000.
Deze cijfers maken nog maar een op
pervlakkige vergelijking mogelijk. Cura
sao is nog belangrijker dan op deze ma-
Het olie-terrein van de C.P.l.M. op Cura
sao375.000 vaten per dag.
(Foto: Willem van de Poll)
Een komen en gaan van tankers in de St. Annabaai.
(Foto: Willem van de Poll)
nier al blijkt omdat men hier het bewer
kingsproces zeer heeft verdiept en allerlei
nevenproducten fabriceert.
De Shell heeft ook in Venezuela een
zeer moderne raffinaderij. Maar deze fa
briek in Puta Cardon kan toch „maar"
140.000 vaten per dag voor haar rekening
nemen.
Een Venezolaanse wet van 1943 schrijft
voor dat de olie van concessies die na dat
jaar wordt uitgegeven, in dat land zelf
verwerkt moet worden. De oude concessies
van de Shell zijn echter bij lange nog nog
niet uitgeput en daar heeft men recht om
olie te winnen tot 1983.
Alles bijeengenomen lijkt er mij geen al
te grote reden tot ongerustheid voor Cu
rasao, al moet men in het oog houden dat
Venezuela ten lange leste zijn olie geheel
op eigen gebied wil doen verwerken
öf: op het gebied waar het op een of an
dere manier iets „in de olie te brokken"
zou hebben. En dat zou uiteraard serieuze
politieke consequenties met zich brengen.
De minister van Binnenlandse Zaken is
voornemens de provinciale- en gemeente
besturen te verzoeken maatregelen te ne
men, opdat de bezoldiging van het perso
neel ingaande 1 Januari 1953 op gelijke
wijze wordt herzien als dit voor het rijks
personeel is geschied. Dit meldt „De Amb
tenaar", het orgaan van de Algemene Bond
van Ambtenaren.
Het betreft hier het personeel in dienst
van provincies, gemeenten, polders en
waterschappen.
Het grote schuifdak van het sportfond
senbad in Heerlen is Maandagmiddag in
vlammen opgegaan. Enkele werklieden
waren dit dak, dat bestond uit een ijzer
constructie en een met mastiek bedekte
houten betimmering, gedeeltelijk aan het
afbreken met het oog op herstellingswerk
zaamheden. Het nog niet gesloopte ge
deelte is door onbekende oorzaak in brand
geraakt. Het gevolg hiervan was, dat de
ijzerconstructie van het dak het begaf en
naar beneden stortte in het water van het
bad. In het zwembassin bevonden zich
toen de brand uitbrak enkele jongens, die
tijdig het water konden verlaten.
De schade bedraagt ongeveer 20.000.
„VONDRIUS", dacht de man, „dat is een
zeer mooie naam". Voldaan keek hij naar
het papier, waarop hij in keurig schrift
de hoofdletter V met een krullerige uit
haal de naam had geschreven. Zorgvul
dig vouwde hij het blaadie op en borg het
in zijn portefeuille. Ziezo, dacht hij, dat zit
er in. Even keek hij het vertrek rond of
iemand er iets van had gemerkt. Maar nie
mand scheen op hem te letten. Hij boog
zich weer over de boeken van Treurveld
Zwaantjes. Om hem heen ratelden de
schrijfmachines. De voeten van de meisjes
schuifelden onrustig onder de tafels. Hei
was bijna vijf uur. De glazen tussendeur
naar het privékantoor klapte voortdurend
heen en weer. De laatste brieven werden
naar de directie gebracht. Sommige be
dienden zaten al enige tijd doodstil, met de
ellebogen op de tafel, naar de klok te sta
ren, om met de eerste slag op te kunnen
springen.
De man ging te voet naar huis. Hij fiets
te nooit. Gewoonlijk nam hij de tram, maar
vandaag voelde hij behoefte om te lopen.
Hij wilde onderweg rustig denken aan zijn
boek. Nu hij de naam van de hoofdfiguur
gevonden had, zou hij er spoedig aan be
ginnen. Het was nog slechts een kwestie
van schrijven.
Al jaren had hij het plan een roman te
schrijven. Hij had hem helemaal in zijn
hoofd. Hij had hem zorgvuldig opgeborgen
in de kamertjes van zijn hersenen, waar
hij al die tijd had liggen rijpen. Steeds had
hij het moment, dat hij hem er uit zou
halen, verschoven. Het boek moest vol
maakt worden. Men kon er niet lang ge
noeg mee wachten.
Terwijl hij een nauwe straat insloeg, die
twee grachten met elkaar verbond, dacht
hij: Ik ben een groot man. Ik ben een
romanschrijver van formaat! Niemand weet
het nog. Maar straks, als het boek in de
étalages van alle boekhandels ligt, als mijn
naam in alle kranten staat, als er over mij
gesproken wordt, dan zal ik eindelijk het
punt bereikt hebben, waarnaar ik al zo
lang heb uitgezien; dan zal men mij einde
lijk erkennen. Mijn vrouw begrijpt er na
tuurlijk niets van. Wat weet zij van mij?
Ziet zij niet in mij alleen maar de trouwe
kostwinner die van 9 tot 5 (met een uur
pauze) nauwkeurig werk verricht voor de
firma Treurveld Zwaantjes?
In de gang kwam hem de geur van ge
braden vlees tegemoet. Zijn vrouw was
bezig in de keuken. Ze had een doek om
haar hoofd gebonden. Dat deed ze altijd als
ze aan het koken was. Ze had mooi blond
haar dat in natuurlijke golven viel. Ze
maakte over het geheel een verzorgde in
druk, kleedde zich wel met enige smaak,
maar zag er toch onopvallend uit. Erg
spraakzaam was ze niet, vooral niet in gezel
schap. Een lief, bescheiden vrouwtje. Dat
was net wat hij nodig had. Ze zorgde goed
voor hem en was niet veeleisend. Zo had hij
al de jaren van zijn huwelijk ongehinderd
aan zijn levenswerk kunnen voortborduren.
„Ik ben zo klaar hoor," zei ze, hem vrien
delijk begroetend.
„Doe maar kalm aan", zei hij. „Ik heb
geen haast". Hij had zelfs geen honger. Hij
ging binnen zitten en vouwde het avond
blad open. Hij zag onder de koppen op de
voorpagina reeds zijn naam staan. Glim
lachend leunde hij achterover in zijn stoel.
De tijd is rijp, dacht hij. Maar wat moest
hij tegen zijn vrouw zeggen als hij hier
avonden achtereen ging zitten schrijven?
„Liefste, laat me met rust, ik schrijf een
boek?" Ze zou hem uitlachen. „Hoe kom je
daar nu bij," zou ze zeggen, „dat is immers
niets voor jou? Jij bent immers geen schrij
ver?" Nee, hij moest er iets op vinden. Het
beste zou zijn overwerktheid voor te wen
den en er twee weken tussen-uit te trek
ken.
„Het is een bijzondere dag vandaag",
mompelde hij, terwijl hij het avondblad
dichtvouwde, „ik ben aan mijn boek be
gonnen, ik heb de naam Vondrius reeds op
geschreven." Hij tastte even naar zijn por
tefeuille met het velletje papier.
Zijn vrouw kwam binnen met het avond
eten.
„IK HEB een paar weken rust nodig",
zei hij de volgende morgen tegen zijn
vrouw. Zij stond de boterhammen te sme
ren die hij mee moest nemen.
„Voel je je niet goed?" vroeg ze, bezorgd
opkijkend, een plak kaas in haar hand. Ze
was het helemaal niet van hem gewend.
„Nee," zei hij. „ik voel me niet zo fit als
anders. Het is de laatste tijd erg druk ge
weest op kantoor. Er wordt nogal eens veel
werk op mij afgeschoven, zoals je weet."
Hij zuchtte en streek met een zakdoek over
zijn voorhoofd. „Ik zal er eens uitmoeten",
zei hij met een vermoeide stem.
„Bespreek het eens met de directie", zei
ze. „Daar zal toch zeker wel een mouw aan
te passen zijn." Ze deed een elastiekje om
het broodtrommeltje en stopte het in zijn
tas.
„Ik zal zien," zei hij en hij kuste haar
goedendag.
„Als het moet, dan moet het," zei meneer
Zwaantjes. „We zullen proberen het zolang
zonder u te stellen." Personeel moest men
goed behandelen, vond hij. Wanneer
iemand rust nodig had, dan moest daar iets
op gevonden worden, vooral als het iemand
betrof, die nooit reden tot ontevredenheid
had gegeven. Bovendien werd het van zijn
vacantie afgetrokken, zodat de zaak er geen
schade van had.
Voor hij die dag naar huis ging, kochl
hij enkele blocnoten. Dat was het enige wal
hij nodig had. Twee weken mocht hij weg
blijven. In twee weken zou hij zijn roman
schrijven. „Vondrius" zou hij heten. Alleen
Vondrius.
Nog diezelfde avond vertrok hij naar een
Klein plaatsje op de Veluwe. Zijn vrouw
bracht hem naar de trein.
„Schrijf gauw hoe je het maakt," riep ze.
„Ik hoop veel te schrijven," zei hij met
een fijne glimlach
Ze wuifde hem na.
HIJ PAKTE zijn koffer uit het net en be
gaf zich naar de uitgang. Langzaam schui
felde hij met de reizigers mee door de tun
nel. Van alle kanten werd geduwd. Ieder
een probeerde zo vlug mogelijk buiten te
zijn. Hij kwam helemaal achteraan. Hij had
niet zo'n haast. De twee weken waren om.
Morgen moest hij weer naar het kantoor
van Treurveld Zwaantjes. „Je ziet er
goed uit, kerel," zouden ze zeggen. „De
buitenlucht hè, doet een mens goed, hè?"
Hij zou weer aan zijn bureau zitten en aan
het werk gaan. Er zou niets veranderd zijn.
Er zou niets veranderen.
Hij had iedere dag voor de schone bloc
note gezeten, aan een raam dat uitzag over
beboste heuvels. Veertien dagen lang. Hij
had gedacht: laat ik nu toch beginnen.
Maar het enige dat hij neerschreef was
„Vondrius" bovenaan, in het midden.
Verder kwam hij niet. De roman die hij
helemaal in zijn hoofd had, blééf er in.
Eerst had hij gedacht dat het wel zou luk
ken, als hij maar eerst een paar dagen ge
wend was. Maar toen de twee weken om
waren, gingen de blocnotes weer onbe
schreven in zijn koffer.
Hij had zijn vrouw niet laten weten met
welke trein hij thuis kwam. Hij zette zijn
koffer in de gang en ging langzaam naar
binnen. Ze zat aan tafel met een boek voor
zich en sprong verheugd op toen ze hem
zag.
„Ben je er al?" riep ze, „wat fijn, ik heb
een verrassing voor je."
Dat had ik willen zeggen, dacht hij. Hij
zei: „Heb je 't deze weken kunnen stellen?"
„O ja," zei ze, „hoe voel je je? Ben je
opgeknapt?"
,,'t Was erg rustig buiten."
„Ga gauw zitten," zei ze, „ik zal thee
voor je inschenken, onderwijl kun je dit 'ns
bekijken. Een verrassing, weet je." Ze
duwde hem een boek in de hand. Hij dacht:
een boek, wat vreemd, mijn vrouw geeft
me nü een boek, dat had ikHij ver
bleekte. „Wat is dót nou?" stamelde hij.
„Hoe kan dat.
Hjj staarde naar het boek. Op de omslag
stond „Vondrius". Daaronder de naam van
zijn vrouw. Ze zei lachend:
„Dat wist je niet, hè, dat ik schreef?"
„Een boek.zei hij, „heb jij een boek
geschreven?"
„Ja," zei ze, „ik heb je er nooit iets van
verteld, want ik wist niet^jf het goed zou
worden. Ik heb het eerst door een uitgever
laten beoordelen en die wou het meteen
hebben. Toevallig werd het vandaag thuis
gestuurd."
„Hoe kom je aan die titel?" vroeg hij.
„Wat gek, wat een vreemde naam."
„Ik vind het zelf een enorme vondst,"
zei ze. „Enige jaren geleden schoot me die
naam zomaar te binnen. Hij leek me erg
geschikt voor de hoofdpersoon. En om me
met die naam een beetje vertrouwd te ma
ken, schreef ik hem altijd overal op. In
mijn huishoudboekje, op boodschappenlijst
jes, op losse velletjes papier. Je moet hem
vast wel eens ergens zijn tegengekomen.
Hij knikte. „Ja," zei hij, „dat moet wel."
Hij sloeg het boek open. Zijn vingers wa
ren klam. Ergens achter in zijn hoofd prik
te het.
„Vondrius", zei hij zacht, „dat is een
zeer mooie naam."
Vanmorgen omstreeks half elf is de on
geveer 1000 ton grote zandzuiger NUM 18,
varende voor de Amsterdamse Ballast Mij
en eigendom van de Nederlandse Uitvoe-
rings Maatschappij op de Noordpier in
IJmuiden gestoten tijdens zijn normale
reis om zand buiten de pieren te spuien.
Het schip maakte nogal wat water en
dreigde naar het strand af te drijven, maar
men kon door handig manoeuvreren erger
onheil voorkomen en de zandzuiger weer
naar binnen loodsen.
Op het moment dat de NUM 18 de bij
leggershaven binnenkoerste om daar aan
de grond te worden gezet raakte het ge
vaarte, dat uiteraard moeilijk bestuurbaar
was geworden de zogenaamde kompasstoel,
die bijna volledig werd vernield en onder
water kwam. Tenslotte heeft men tegen 12
uur de NUM 18 in de bijleggershaven aan
de grond gekregen.
Den Haag, dat een week lang bloemen
stad zal zijn, heeft gisteren de bloemen
koningin ingehaald. Met een stoet ruiters,
bloemenmeisjes en het politiemuziekkorps.
Bij het stadhuis hield de loco-burgemees
ter, wethouder ir. L. J. M. Feber, een toe
spraak waarin hij wees op de betekenis
van bloemen en groen voor de grote-stads-
bewoner. Ten teken van haar waardigheid
overhandigde hij de bloemenkoningin een
scepter. Des middags bracht de bloemen
koningin een bezoek aan de twee honderd
jarigen in Den Haag.
Met de volgende schepen kan zeepost
worden verzonden. De data, waarop de cor
respondentie uiterlijk ter post moet zijn
bezorgd, staan tussen haakjes achter de
naam van het schip vermeld.
Naar Indonesië: m.s. „Willem Ruys" (17
Aug.); naar Nieuw-Guinea: m.s. „Pyrrhus"
(11 Aug.); naar Nederlandse Antillen: s.s.
„Bennekom" (12 Aug.); naar Suriname: s.s.
„Nestor" (19 Aug.); naar Z. Afrika en Z.W.
Afrika: m.s. „Pretoria Castle" (8 Aug.);
naar Canada: s.s. „Groote Beer" (17 Aug.),
m.s. „Johan Willem Friso" (11 Aug.) en
m.s. „Prins Willem V" (12 Aug.); naar Z.
Amerika: s.s. „Alcantara" (10 Aug.); naar
Brazilië: m.s. „Alhena" (12 Aug.); naar
Australië: s.s. „Otranto" (10 Aug.); naar
Nieuw-Zeeland: (via Engeland) (8 Aug.).
Voor de hoofdakte zijn op 1 Augustus ge
slaagd de heer J. de Rouville te Velsen en
mejuffrouw J. A. M. van de Vrande te
Santpoort.
Voor afdeling B slaagden de heren: P. J. J.
Dieben te Vijfhuizen: G. J. A. Evels te Den
Helder en A. C. Floris te Amsterdam en de
dame? J. M. Laan te Spierdijk en M. A. van
Tulder te Amsterdam.
Ds. A. A. Koolhaas, predikant bij de
Nederlands Hervormde gemeente te Amers
foort, heeft bedankt voor het beroep, dat de
kerkeraad der wijkgemeente 2 van de Ne
derlands Hervormde gemeente te Haarlem
op hem had uitgebracht in de vacature ds.
W. J. van Elden.
Koninklijke onderscheiding voor
G. J. van Randtwijk
Op de Zaterdag gehouden receptie van
de heer G. J. van Randtwijk te Haarlem, die
40 jaar geleden in dienst trad bij J. N. J.
Vinke's Handel en scheepsprovisiën en
-uitrusting N.V. te Amsterdam, is door een
vertegenwoordiger van het gemeentebe-^
stuur van Haarlem medegedeeld, dat de
jubilaris is onderscheiden met de gouden
médaille behorende bij de orde van Oranje-
Nassau.
HAARLEM, 3 Augustus 1953
ONDERTROUWD: 3 Aug., L. A. Duijn en
S. Pinguele.
GEHUWD: 3 Aug., J. G. B. Oostermeijer
en J. G. M. Sanberg.
BEVALLEN van een zoon: 31 Juli, C. B.
SpithovenRengers; 1 Aug., C. H. IJlstra
Kramer; J. Quint—Out; C. Bastiaanse—Be
rends; D. Kales—Schmidt; 2 Aug., H. P.
Hartmande Goede; Th. M. van Bockel
van Antwerpen; O. C. Pik—Scholte; J.
AuerbachHendriks; Chr. A. G. Zwart—
Dijkzeul; G. A. H. van VlotenMooij; E. Th.
J. Blommestijnvan Lunenburg; 3 Aug., Tj.
A. MarsKaasenbrood.
BEVALLEN van een dochter: 31 Juli, E.
Fortgens—van Dam; J. van Rooden—Lijn
zaad; 1 Aug., M. Bodewus—op 't Veld; N.
Bijster—List; Chr. H. Huis in 't Veld—Olie-
dam: 2 Aug., A. E. Schelvis—Wildschut; T.
van EekelenRijneker; J. H. van den Bel
Letter; J. H. VerhoefVeldhuizen; A. Gorter
van Woerkom; Th. M. VeermanHeintjes;
G. Chr. E. HoevensHeijmel; 3 Aug., J.
BakkerBranderhorst.
OVERLEDEN: 31 Juli. H. G. C. van de
Kerkhof, 2 j., Middenweg; J. E. Lijnzaat, 84
j., Lange Raamstraat;. 1. Aug., J. Ph. Dal-
meijer, 70 j., Eindenhoutstraat; G. A. van
Groningen, 74 j., Schoterweg; C. Jukes—Sin-
dorf, 74 j., Pol; 2 Aug., M. Bos—van Eijk, 72
j., Twijnderslaan.
520STE STAATSLOTERIJ
2e klasse le lijst
Verbetering: prijs van f200 No. 2421 moet
zijn 2422.
Een tweeënhalf jarig jongetje speelde
Maandagmiddag om kwart over twee bij
het water van de Jan Gijzenvaart nabij de
Spaarndamsebrug. Hij trachtte een stokje
uit het water te halen en viel voorover in
de Jan Gijzenvaart. Dit werd gezien door
de twaalfjarige Herman Grudelbach, die
het jongetje op het droge heeft gebracht.
Op het bureau van politie aan de Rijks
straatweg zijn beiden van droge kleren
voorzien.
ISTANBUL (A.F.P.) Uit het Franse
verkeersvliegtuig, dat bij de golf van Fe-
thiye (Zuidoost-Turkije) een noodlanding
op zee moest maken, zijn 27 passagiers en
8 bemanningsleden gered. Vier personen,
twee mannen en twee vrouwen, zijn om
het leven gekomen. Drie inzittenden wer
den gewond. De noodlanding van het toe
stel, een „Constellation" van de „Air Fran
ce", was opgemerkt door een vuurtoren
wachter in de buurt, die onmiddellijk de
autoriteiten alarmeerde.
Het toestel was nog 90 minuten blijven
drijven. Nadat de twee bakboordmotoren
ophielden had de gezagvoerder, Raymond
Terry, het toestel nog geruime tijd in de
lucht weten te houden. Toen hij een vuur
toren zag, maakte hij een vrijwel volmaakte
daling op de zee. De stewardess en de twee
stewards hielpen de passagiers in hun red
dingsgordels en pompten de rubberbootjes
op.
MADRID (Reuter) Generaal Franco
heeft Dinsdag in een vraaggesprek, gepu
bliceerd in „Arriba", het blad van de Fa-
langistische partij, verklaard, dat Engeland
„ondanks plechtige beloften van Koningen
en regeringen Gibraltar, welks militaire
waarde geheel verloren is gegaan, nog
steeds in strijd met elk recht bezet houdt."
Op een vraag, of de kwestie-Gibraltar in
Spanje vijandschap jegens Engeland wekt,
antwoordde de generaal bevestigend.
Als Engeland Gibraltar zou terug geven,
zou de mogelijkheid van versterking der
betrekkingen tussen beide landen bestaan
en „in geval van een oorlog zou Engeland
wellicht steun kunnen vinden in de strate
gische waarde van ons schiereiland."
Door vermindering van invoer
PARIJS. (AFPj Het Franse ministerie
van Financiën heeft een overzicht gepu
bliceerd omtrent de ontwikkeling van de
betalingsbalans tussen de franc-zóne en
het buitenland in 1952. Deze balans laat
voor de lopende betalingen een debet-saldo
zien van 652 mil hoen dollar of 406 mil-
lioen dollar minder dan in 1951, dochj414
millioen dollar meer dan vóór 1950.
De in 1952 in vergelijking met 1951 in
getreden verbetering is grotendeels te
danken aan de verminderde uitgaven voor
invoer. Voor de eerste keer sinds de oor
log geeft de uitvoer van Frankrijk in 1952
een aanzienlijke daling te zien, welke da
ling over alle monetaire zones gelijk is
verdeeld.
Met de dollarzóne is het nadelige saldo
op lopende rekening verminderd van 534
millioen dollar in 1951 tot 169 millioen
dollar in 1952. Met de landen van de Euro
pese Betalings-Unie is ondanks ds ver
ruiming van het handelsverkeer met de
ledenlanden, het betalingsverkeer in lo
pende rekening opnieuw afgesloten met
een nadelig saldo en wel van 449 millioen
dollar tegen 522 millioen dollar in 1951.
Arrestaties in Cuba
Castro, die genoemd werd als leider van
de aanval van opstandelingen op een kazer
ne te Santiago de Cuba, heeft zich Zater
dag bij Cubaanse autoriteiten aangegeven.
De autoriteiten deelden mede, dat met
Castro zeven andere mannen zich hebben
gemeld. De aanval op de kazerne geschied
de op 23 Juli. Volgens niet-officiële cijfers
zijn bij de mislukte opstand op Cuba 57 tot
70 doden gevallen.
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE.
Aagtedijk, 1 v. Montevideo n. New York.
Aldabi, 2 tc Rio de Janeiro.
Almdijk, 2 100 m. NW. Keywest n. Le Havre.
Alphard, 3 te Vittoria.
Altair, 3 v. Hamburg te Antwerpen.
Amstelland, 1 v. Hamburg te Amsterdam.
Annenkerk, 29 v. Lorenco Marquez te Beira.
Arendskerk, 2 te Colombo.
Aletta. 3 v. Telokanson te Pulusambu.
Alhena, 1 v. Bremen n. Hamburg.
Alioth, 1 130 m. NO. Bonavista.
Aludra, 2 330 m. O. Malta n. Antwerpen.
Ampenan, 2 te Mena el Ahmadi.
Appingedijk, 1 1000 m. O.NO. Bermuda.
Arilla, 3 te Pladju.
Arundo, 1 700 m. NW. Lands End.
Agatha, 3 v. Penang n Pladju.
Alderamin, pass. 3 Ouessant n. Perzische Golf
Alwaki, 4 te New York.
Amsteltoren, 4 te Mozambique.
Aaigtekerk, 3 v. Napels n. Port Said.
Agamemnon, 3 v. Houston n. New Orleans.
Akkrumdijk, 3 v. Marseille n. Duinkerken.
Alcyone, 4 te Slnt Vincent.
Algenib, 4 te Rio de Janeiro.
Alnati, 30 te Montevideo.
Alpherat, 4 te Buenos Aires.
Arnedijk, 4 te New York.
Aalsum, 4 v. Genua n. Boulogne.
Alblasserdijk, l te Mobile.
Amor, 4 te Amsterdam.
Argos, 4 te Oran.
A verdijk, 4 v. Bremen n. Rotterdam.
Blijdendijk, 1 te New York.
Boissevain, pass. 3 Sabang n. Mauritius.
Baarn, 1 940 m. N.NO. Guadeloupe.
Barumum, 2 te Pasarwadjo.
Baud, 2 te Soerabaja.
Blommersdljk, 2 te Norfolk.
Bontekoe. 3 v. Donggala te Makassar.
Breda, 2 te Corral.
Bintang, 3 te Honolulu.
Boschfontein, 4 v. Southampton te Antw.
Boskoop, 3 te Amsterdam.
Bonaire, 4 te Georgetown.
Bacchus, pass. 4 Vlissingen n. Bremen.
Bennekom, 4 te Amsterdam.
Caltex Leiden, 2 v. Sidon te Rotterdam.
Caltex Nederland, 2 95 m. O. Gavdo ell.
Congostroom, 2 te Port Amboin.
Caltex Pernis, pas. 3 Malta n. Sidon.
Caltex The Hague, pass. 3 Ouessant n. Sidon.
Celebes, 3 Guardafui gepass n. Suez.
Ceronia, pass. 3 Scilly's n. Rotterdam.
Cistula, 4 te Cebu.
Caltex Utrecht, 4 te Rotterdam.
Cronenburgh, 3 te Amsterdam.
Delft, 3 v. Buenaventura te Balboa.
Danae, 2 te Amsterdam.
Drente, 2 v. Baiikpapan te Makassar.
Duivendrecht, 2 140 m. W.NW. Kp. Palmas.
Diemerdijk, 3 v. Vancouver n. Rotterdam.
Dalerdijk, 4 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Delfland, 3 v. Las Palmas n. Recife.
Duivendijk, 2 v. Curagao n. Antwerpen.
Eemdijk, 3 te Corpus Christl.
Eos, 2 v. Haifa n. Izmir.
Elmina, 1 v. Conakry te Freetown.
Eendracht, 3 v. Iskenderun te Lattakia.
Esso Den Haag. pass. 3 Ouessant n. Sidon.
Eemland, 4 te Laspalmas verwacht.
Friesland (KRL), 1 te Soerabaja.
Gouwe, pass. 3 Ouessant n. Lissabon.
Groote Kerk, 2 v. Bremen te Hamburg.
Groote Beer, 3 140 m. W. ten N. Valentia.
Hera, 3 Baltimore verwacht.
Hilversum, 2 v. Mena el Ahmadi n. Suez.
Hydra, 2 v. Ciudad Trujillo n. Guanto.
Hermes, 1 v. Amsterdam n. Barbados.
Hersilia, 2 350 m. Z.ZO. Kp. Race.
Hathor, pass. 3 Ouessant n. Malaga.
Hector, 3 v. Oran n. Tunis.
Helder, pass. 3 Lizard Head n. Kingston.
Hoogkerk, 3 v. Singapore n. Hongkong.
Helena, 4 te Maracaibo.
Haarlem, 4 v. Ciudad Trujillo naar Port au
Prince.
Ilos, pass. 2 Ouessant n. Gibraltar.
Indrapoera, 31 te Belawan.
Japara (KRL), pass. 1 18 u. Ceylon n. Calcutta
Java, 3 v. Padang n. Belawan.
Joh. v. Oldenbarnevelt, 4 te Melbourne.
Jagersfontein, 4 te Antweipen.
Kieldrecht, 2 v. Kobe n. Hongkong.
Kalimantan, 3 v. Soerabaja te Cheriboh.
Kasimbar, 1 v. Makassar n. Ambon.
Kota Gedeh, 2 v. Soerabaja n. Semarang.
Karimata, 4 te Belawan.
Kedoe, 3 v. Belawan n. Port Said.
Kota Inten, 3 v. New York n. Idonesië.
Larenberg, pass. 2 Finisterre n. Rotterdam.
Lawak. 3 te Portland.
Lombok, 2 v. San Francisco n. .Los Angeles.
Lindekerk, pass 2 Perim n. Rotterdam.
Luna, 2 v. Patras n. Piraeus.
Leersum, 2 240 m. W. Flores n. Mobile.
Loosdrecht, pass. 2 Daedalus Rif n. Aden.
Loenerkerk, 4 te Rotterdam.
Loppersum, 3 Finisterre gepass. n. Taranto.
Laagkerk, 3 v. Port Said te Beyrouth.
Lekhaven, 3 v. Genua n. Marseille.
Marken, pass. 1 12 u. Guardafui n. Belawan.
Mentor, pass. 2 Malta n. Arzew.
Modjokerto, 3 v. Suez n. Belawan.
Maasland, 2 van Itajai te Rio Grande.
Marisa, 2 te Tokuyama.
Meerkerk, 2 nog te Chalna.
Musi, 3 v. Pladju te Sibolga.
Macuba, 3 te Singapore.
Mariekerk, 2 v. Suez te Port Soedan.
Meliskerk, 3 te Antwerpen.
Metula, nacht 3-4 v. Albany te Melbourne.
Maas, pas. 3 Azoren n. Barranqullla.
Maashaven, 5 te Montreal verwacht.
Madoera. 4 v. Port Said te Genua.
Mataram, pas. 3 Finisterre n. Port Said.
Myonia, 3 v. Malta n. Tripoli.
Merwede. 4 v. New Orleans n. Amsterdam.
Noordwijk, 2 v. Curasao n. Tarafa.
Noordam, 3 te New York.
Notor, 3 v. Barcelona n. Tarragona.
Overijsel, pass. 2 Miamibeach n. Philadelphia.
Oranjestad, 2 te Cristobal.
Omala, 2 v. Berre te Istanboel.
Oranjefontein, pas. 3 Finisterre n. Teneriffe.
Ootmarsum, 3 v. Houston n. Brownsville.
Orion, 4 te Rotterdam.
Ovula, 4 te Curacao.
Oranje, pass. 3 Aden n. Colomob.
Papendrecht, pas. 2 Rarfaktak n. Fao.
Prins Maurits, pass. 3 Lands End n. Montreal.
Prins Philips Willem. 30 v. Toronto n. Hamilton
Prins Willem III, pass. 2 Belle Isle n. Le Havre.
Poelau Laut, 2 v. Antw te Amsterdam.
Plancius, 2 v. Semarang n. Tj. Priok.
Poseidon, 2 te Maracaibo.
Phrontis, 3 v. Djeddah n. Aden.
Polyphemus, 4 v. Semarang te Tj. Priok.
Prins Fred. Willem, 30 te Montreal.
Prins Willem V, 4 te Le Havre verwacht.
Prins Joh. W. Friso, 4 te Antwerpen
Rijkerk, pass. 1 Gibraltar n. Marseille.
Rempang, 2 te Khorramshar.
Rodas, 1 v. Barbados n. St. Lucia.
Rondo, 3 v. Oheribon te Semarang.
Rotti, 2 v. Bandarshapur te Abadan.
Radja, 3 v. Port Swettenham n. Penang.
Roepat, 4 te Makassar.
Rijndam, pass. 3 Scilly's n. New York.
Rijnland, 3 te Montevideo.
Sloterdijk, 1 v. Galveston n. Rotterdam.
Straat Soenda, 30 v Durban n. East London.
Saidja, 2 v. Pladju te Samboe Patch.
Sigli, 2 te Makassar.
Silindoeng, 3 te Hongkong.
Sirrah, 1 150 m. N. Tahiti.
Stad Alkmaar, 1 200 m. ZO. Kp'. Race.
Stad Breda, 2 430 m. W.ZW. Lands End.
Stad Leiden, 1 375 m- O.ZO. Tokio.
Stad Maassluis, pass. 2 Stadtlandet n. Imming-
ham.
Stanvac Benekat, 1 v. Sungeigerong n. Saigon.
Stanvac, Djirak, 2 v. Sungeigerong n. Soerabaja
Sumatra, 3 v. Sorong te HoUandia.
Swartenhondt, 1 v. Tj. Priok n. Cheribon.
Sarangan, 4 te Manilla.
Sibajak, 3 v. Rotterdam n. Halifax.
Slamat, 3 v. Belawan te Peruang.
Tara, pas. 2 Ouessant n. Buenos Aires.
Tibia, pass. 2 Tarres Str. n. Sydney.
Tank-haven II, 2 v. Sungeigerong n. Belawan.
Tankhaven III, 2 v. Singapore n. Sungeigerong
Titus, 1 v. Pto Cabelló n. Guar.tanamo.
Tjibantjet, 3 te Soerabaja.
Tjiluwan, verm. 4 v. Tj Priok n- Singapore.
Tjisadane, 2 v. Hongkong n. Kobe.
Tjiwangi, 2 v. Hongkong n. Singapore.
Tomini, 1 v. Banjuwangi r. Par.arukan.
Triton, 1 v. Ciudad Trujillo n. Baltimore.
Talisse, 3 v. Genua n. Alexandrië.
Tawali, 3 v. Belawan n Aden.
Tero. pass. 3 Ouessant n. Rio de Janeiro.
Tomori, pass. 3 Anderhalfgraadskan. n. Aden.
Tiberius, 3 v. Amsterdam n. ,San -Juan.
Trajanus. 3 v. Macoris n. Amsterdam.
Tamo, pass. 4 Madeira n. Santos.
Van Riebeeck, 2 v. Ambon te Makassar.
Van Riemsdijk. 3 v. Singapore te Belawan.
Van Spilbergen, pass. 4 Vlissingen n. A'dam.
Waal, 3 te Guayaquil.
Westerdam, 3 fe Rottterdam.
Waiwerang, 2 v. Buleleng te Singapore.
Waterman, 3 350 m. O.NO. Cp. Race.
Wonosari, 4 te Le Havre.
Zuiderkruis, pass. 3 Kp. Verde n. Kaapstad.
KLEINE VAART
Admiraal Nelson, 3 v. Antwerpen n. Lidkoping
Anna b, vertr. 3 v. Le Havre n. Londen.
Arctic, v. Waterford te Amsterdam.
Arnoudspolder, vertr. 4 v. Antw. n. Lissabon.
Audacia, 1 Bilbao.
Barracuda. 3 nog te Boston.
Batavier I, pass. 3 Burlings n. Bordeaux.
Bornrif, pass. 3 Kiel n. Kopenhagen.
Bab-T, 31 van Zaandam n. Halmstad.
Carpo, 2 te Amsterdam.
Casana, pass. 2 Brunsbüttel n. Rotterdam.
Coolsingel, pass. 2 Kiel n. Rostock.
Cornelia b II, 2 te La Rochelle.
Daviena Goedkoop, 1 v. Esbjerg n. Bristol.
Douro, 1 van Vigo n. Amsterdam.
Deni, 2 te Gent.
Diligentia, verm. 1 v. Lyndiane n. Marseille.
Doklaan, pass. 2 Finisterre n. Genua.
Dollard, 3 te Middlesbro.
Domburch, pass. 3 Finisterre n. Casablanca.
Driebergen, 1 te Glasgow.
F.llewoutsdijk, 2 te Port Talbot.
Emergo, 2 v. Milfordhaven n. Amsterdam.
Erebus. 2 v. Oporto n. Lissabon.
Escaut, 2 v. Rouaan n. Parijs.
Evertsen, 2 v. Southampton n. Antwerpen.
Ferocia, 3 te Vlaardingen.
Follonica. 1 dwars St. Nazalre n. Nantes.
Frans, 6 Gothenburg verwacht.
Frejo, 1 v. Gent n. Middlesbro.
Friblo, 1 v. Vlissingen n. Londen.
Gaasterland, 3 te Leith.
Glashaven, pass. 3 Kiel n. Gothenburg
Harold. 3 v. Rotterdam n. Harburg.
Haskerland, 1 v. Harlingen n. Goole.
Hoflaan, 2 v. Ajaccia n. Proprian.
Hondsrug, 3 te Rotterdam.
Java, 1 v. Rafso n. Londen.
Jo, pass. 3 Brunsbüttel n. Aarhus.
Jokurma, 1 te Kopmansholm.
Jorina, 3 v. Esbjerg n. Frederiksund.
Josien, 1 te Garston.
Joost, 1 v. Kristinehamn naar. Zaandam.
Kenitra, pass. 2 Casquets n. Casablanca.
Kayser, 1 v. Sónderborg n. Gamleby.
Lacra, 1 v. Wasa n. Kristinestad.
Leendert b, 2 v. Casablanca n. Bordeaux.
Leuvehaven, pass. 2 Kiel n. Kopenhagen.
Larix, 1 te Goole.
Lydia, 2 te Antwerpen.
Maasym, 1 te Huelva.
Markab, 3 te Appingedam.
Marne, pass. 2 Brunsbüttel n. Rotterdam.
Mercurius, 1 v. Londen n. Leningrad.
Meuse, pass. 3 Startpoint n. Parijs.
Netta, 2 v. Rouaan n. Casablanca.
Nieuwehaven, 4 te Copenhagen verw.
Nieuwland, 2 v. Rotterdam te Grangemouth.
Nottingham, 3 v. Goole te Amsterdam.
Nyenburg, pass. 2 Kiel n. Stockholm.
Olivier van Noort, 3 te Londen.
Pavo. 1 v. Rotterdam naar Aalborg.
Pon to, 31 te Koping.
Ponza, 30 van Marieberg n. Zaandam.
Plato, 3 van Odense naar Kopenhagen
Palma, 3 v. Rotterdam n. Harburg.
Robert, 3 te Odense.
Soemba, 2 te Cardiff.
Spes, 2 te Lysekil.
Spurt, 1 te Bristol.
Theano, 3 te Belfast verwacht.
Tilly, 31 te Skutskaer.
Tom van der Heide, 1 dwars Rhone monding n.
Casablanca.
Trom pen burgh, 2 v. Bordeaux n. Rotterdam.
Vecht, vertr. 3 v. Maassluis n. Boston.
Viking, pass. 2 Vlissingen n. Abenra.
Vindicat Atque Polit, pass. 3 Brunsbüttel naar
Zaandam.
Viod, pass. 1 Goere n. Sundsvall.
Vivo, pass. 2 Vlissingen n. Humber.
Westkust, 1 v. Newcastle n. Herrang.
Westpolder. 3 Garston verwacht
Wickenburg, pass. 1 Finisterre n. Rouaan.
Willem Barendsz, pass. 2 Brunsbüttel n. Zaan
dam.
Wim, 1 v. Goole n. Esbjerg.
Wilpo, 31 y. Stugsund naar Kotka.
