Italiaanse regering afgetreden,
ruk naar rechts voorkomen
Zilveren rijksdaalders
en guldens op komst
Weerbericht
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
Pont en tunne
Sleepboot op Nieuwe Maas
na aanvaring gekapseisd
Belgische kotter
vergaan
Linkervleugel der Christen-democraten
dwarsboomde Pella's plannen
Muntbiljetten gaan
verdwijnen
Poging tot hervatting
der Korea-bespreking
Nog 5 Nederlanders in
Indonesië aangehouden
Oostenrijks beroep op
de Grote Vier
Times bepleit een
nauwere samenwerking
Het woord is aan
Voorbereiding der
Berlijnse conferentie
Koude Poollucht
nadert ons land
68e JAARGANG No 151
WOENSDAG 6 JANUARI 1954
297e JAARGANG No 304
Vier vermisten van de
„St. Thérèse de Jésus"
Vijf bemanningsleden
en loods omgekomen?
Verdacht van relaties
met het bendewezen
Engeland en KSG
Wellicht sneeuw-
of hagelbuien
Weerrapport
uS d-~
it
Hoofdkantoor Grote Houtstraat 93, Haarlem.
Telefoon 15295 (zes lijnen) Directie, Hoofd
redactie, Redactie en Administratie. Bijkantoor
in Haarlem-Noord, Soendaplein 37, Tel 12230.
Drukkerij Zuider Buitenspaarne 12, Tel. 15295.
Directeur Hoofdredacteur: Robert Peereboom
Haarlems Dagblad
Uitgave Grafische Bedrijven Damiate N.V.
Verschijnt dagelijks beh.opZon-enFeestdagen.
Abonnement p. week 50 ct., p. kwartaal 6.50,
franco p.p. 7.-Losse nrs. 12ct. Postgiro 27310"
Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar
Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
IN DE HAARLEMSE Kamer van Koop
handel is stevige aandrang tot uiting ge
komen om de regering attent te maken
op de onhoudbaarheid van de huidige
oeververbinding over het Noordzeekanaal
bij Velsen. Vooral industriëlen wier grote
bedrijven ten Noorden van het Kanaal
liggen hebben zich doen gelden. Ir. togen
Housz en ir. van Ditzhuyzen bleken een
drachtig van mening dat de toestand be
schamend is en de eerste merkte op dat
te zeer uitsluitend gedacht wordt aan ver
snelling van het tempo van de tunnel
bouw, die nog vier jaar moet duren. Een
tijdsbekorting met drie of zes maanden
baat niet genoeg. De huidige toestand is
onhoudbaar. Het vooruitzicht dat in elk
geval nog jarenlang op de tunnel gewacht
zal moeten worden, jaren waariq het ver
keer nog geweldig zal toenemen, noopt tot
uitbreiding van het aantal ponten van vier
tot zes en dus tot bouw van een nieuwe
steiger, evenals aan de Hembrug is ge
schied. De huidige toestand is niet te
handhaven.
Aanleiding tot deze verklaringen was,
zoals wij gemeld hebben, een concept
brief aan de minister van Verkeer en Wa
terstaat, die was opgesteld in overleg met
de andere Kamers van Koophandel in
Noord holland en met die te Leeuwarden,
Leiden en Den Haag. Leden drongen op
krachtiger aandrang aan dan in dat con
cept tot uiting was gekomen. De heer Ver
baan noemde het een gemoedelijke be
schrijving van de toestand en zei: wij moe
ten in Den Haag een noodkreet laten ho
ren. Tenslotte zegde de voorzitter toe,
naar wijziging van het concept te zullen
streven en werd besloten, in samenwer
king met de andere Kamers de brief te
zenden.
Wij kunnen ons de aandrang op sneller
maatregelen voorstellen en stemmen er
volkomen mee in, met inbegrip van het
gebruik van de term „beschamend" ten
aanzien van de huidige toestand. Men is
al geneigd die term te bezigen als men
denkt aan de langdurige vooroorlogse his
torie van het tunnelplan. Nu, bij al het
streven naar industrialisatie en ten aan
zien van een district waarin die juist zeer
veelbelovend is en zich snel heeft ontwik
keld en ongetwijfeld zal blijven ontwik
kelen, is er nog meer aanleiding toe. Er
wordt waarlijk niet veel verbeeldings
kracht vereist om te voorzien dat het ver
keer over het Noordzeekanaal bij Vel
sen in de komende jaren met grote snel
heid zal blijven toenemen. Als men met
uitbreiding van het pontveer wacht tot de
toestand nog slechter is geworden zal men
opnieuw achter de feiten aanlopen en de
industrie, die bevorderd moet worden,
schaden. Ieder die het gebruikelijke tempo
van herstel van wegen en bouw van brug
gen waarneemt begrijpt, dat de bouw
van nieuwe steigers al heel wat tijd zal
vorderen. Als men daarmee op korte ter
mijn zou beginnen zou men dus toch al
moeten rekenen op een tijdstip van uit
breiding, dat nog vrij ver verwijderd ligt
en waarop de toestand alweer een stuk
erger zal zijn geworden dan nu.
Eigenlijk is de lange lijdensgeschiedenis
van de oeververbindingen Nederland on
waardig: zowel wat de legendarische plan
nen voor IJ-tunncls in Amsterdam als wat
de toestand bij de Hembrug en bij Velsen
betreft, al is dan in het laatste geval met
tunnelbouw tenminste een aanvang ge
maakt. Wij leven niet meer in 1900; wij
leven in een tijd waarin men zijn kansen
moet uitbuiten en snel handelen om van
dit overbevolkte land te maken wat men
kan. Wij hebben gehoord van fabrikanten
aan „de overzijde van het Kanaal" die in
hotels aan de Zuidzijde mensen voor be
sprekingen moeten ontvangen, omdat die
bezwaar maken tegen het tijdverlies bij
„de overtocht". Dat zoiets nodig blijkt te-
- kent de toestand: het doet oudbakken pro-
g! vinciaals aan. Wij behoeven geen reclame
voor Rotterdam te maken dat doet Rot-
terdam zelf wel, want het is niet bepaald
bedeesd van aard maar ik zou toch wil
len doen opmerken dat de gang van zaken
in de Maasstad bewezen heeft en blijft
-n bewijzen, dat het in Nederland ook anders
y- kan. Evenals trouwens de algemene gang
van het herstel na de oorlog. Ziet men dat
in Den Haag niet in ten aanzien van Vel
sen, om vandaag nu maar te zwijgen ten
aanzien van dat eindeloos-verdaagde
hoofdstuk: de oeververbindingen in Am-
terdam?
Tijdens het debat in de Kamer van
Koophandel is opgemerkt dat de Haarlem
se Kamer het initiatief moet nemen, zelf
een brief tot de minister te richten. Daar
is niet toe besloten: men wilde liever over
eenstemming met de andere Kamers na
streven. Dit zal wel bedachtzaam overwo
gen zijn, maar ik voorzie als resultaat nog
niet de noodkreet, die de heer Verbaan
heeft aanbevolen en verwacht ook geen
wonderen van zo'n brief. Men zal een cam
pagne voor de zaak moeten gaan voeren
en meer middelen te baat dienen te ne
men. Mij heeft het verheugd dat de bur
gemeester van Haarlem (met de voorzitter
van de Kamer van Koophandel) eerst
daags naar België zal gaan om opneming
van de stad in het luchttransport per heli
copter te bepleiten, waarbij al dadelijk
mogelijke landingsplaatsen geopperd zijn.
Dat is vroeg optreden en snel handelen en
in een tijd die dat vereist leven wij. De
gemeenten Velsen en Beverwijk, die heus
wel getoond hebben ondernemingsgeest te
bezitten, verdienen niet aan dat lijntje ge
houden te worden, waarvan men blijk
baar aan hogerhand vreest dat het breken
zal als het niet zachtjes gaat. R. P.
Het Belgische schip „Prince Baudouin"
heeft geseind, dat het een opvarende heeft
opgepikt van de Belgische kotter O-137,
die Dinsdag voor de Belgische kust tussen
Oostende en Nieuwpoort is gezonken. De
scheepvaart wordt verzocht uit te zien
naar vier andere bemanningsleden van de
0-137, die vermist worden.
Het betreft hier, zo vernemen wij, de 64
ton grote kotter „St. Thérèse de Jésus"
(D 137), eigendom van Emiel Lambrecht.
Het scheepirs. Jjlat in 1924 gebouwd werd,
is u#,geniA\«!et een 150 Deutz-diesel.
ROME (Reuter) De Italiaanse regering
van premier Pella is Dinsdagavond afge
treden.
De premier heeft, alvorens dit besluit te
nemen, twee weken gepoogd, zijn (Christen-
Dcmocratische) partij te bewegen, in te
stemmen met het opnemen van vertegen
woordigers van de rechtervleugel in de
regering. Maandagavond had men reeds
vrijwel overeenstemming bereikt over een
kabinet, waarin alle belangrijke stromingen
in de Christen-democratische partij zouden
zijn vertegenwoordigd en dat de steun zou
genieten van de sterk rcchts-georiënteerde
monarchistische partij.
De fracties van de Christen-democraten,
waarin jonge links-georiënteerde leden de
overhand hebben, deelden de minister
president echter Dinsdagavond mee, dat zij
zijn nieuwe lijst van ministers niet konden
aanvaarden. Zij waren in het bijzonder
gekant tegen de vervanging van de links
georiënteerde minister van Landbouw door
een vertegenwoordiger van de rechtervleu
gel. Verzekeringen, dat het uitgebreide
program voor herverdeling van grond on
verminderd zou worden uitgevoerd, konden
de Christen-democratische volksvertegen
woordigers niet tot andere gedachten bren
gen. Hierop besloot het kabinet op een
spoedbijeenkomst zijn ontslag in te dienen.
De afgetreden regering werd vijf maanden
geleden gevormd.
President Einaudi heeft premier Pella
verzocht, de zaken te blijven waarnemen
totdat een.nieuwe regering is gevormd. Men
verwacht, dat Einaudi Donderdag bespre
kingen met de partijleiders zal beginnen.
Naar men aanneemt zal hij trachten de
Christen-democratische leiders te bewegen,
het eens te worden over een politiek pro
gram voor korte termijn en over een man,
die dit kan uitvoeren. Het is onwaarschijn
lijk, dat buiten de Christen-democratische
partij iemand te vinden is, die een parle
mentaire meerderheid kan vinden.
In diplomatieke kringen te Londen wordt
het aftreden van de regering-Pella betreurd,
omdat men vreest, dat dit het begin zal zijn
van een langdurige politieke onzekerheid
in Italië. Het „Foreign Office" wilde zich
over de kwestie niet uitlaten.
Ernstige crisis
TJnited Press meldt: Politieke waarnemers
in Rome vragen zich af of Pella misschien
zijn dramatische stap heeft gedaan in een
poging zijn positie te versterken in de strijd
met de linkervleugel van zijn partij. Ex-
premier Alcide de Gasperi heeft nut van
die tactiek gehad, maar de zeven regerin
gen van De Gasperi hadden een solider
basis dan die van Pella.
Wat de president ook zal besluiten,
Italië zit in een nieuwe kabinetscrisis, die
regelrecht is terug te voeren op de alge
mene verkiezingen van Juni. In die verkie
zingen verloren de Christen-democraten,
Italië's grootste bolwerk tegen de extremis
ten, kostbaar terrein zowel aan de partijen
van de linkervleugel als die van rechts.
De Gasperi trachtte na de verkiezingen
van Juni de oude coalitie van de midden
koers, die uit vier democratische partijen
bestond en die Italië al acht jaar bestuurde,
te hervormen en Italië het Atlantisch pact
en een verenigd Europa binnen te sturen,
maar de coalitie zakte ineen en De Gasperi
sneuvelde op een vertrouwensvotum.
Om aan de schijnbaar eindeloze crisis een
eind te maken, werd een beroep gedaan op
Pella, een vroegere minister van Financiën
en financieel deskundige onder De Gasperi,
zich aan het hoofd te stellen van een zaken
kabinet dat zou regeren tot een politieke
oplossing gevonden kon worden.
Pella kwam op 23 Augustus gladweg aan
de macht, met de hulp van 40 stemmen van
de rechtse monarchisten. Het was zijn be
reidwilligheid monarchistische steun te
blijven accepteren die tot zijn ontslag-
indiening van gisteren heeft geleid.
Hoewel Pella slechts als „interim"-
premier was neergezet, kreeg hij aanvanke
lijk grote populariteit in het parlement en
er buiten wegens de krachtige wijze waar
op hij de crisis Triëst behandeld heeft.
In December, nadat leden van zijn partij
Zijn politiek in het openbaar hadden aan
gevallen, en Christen-democratische vak
bondsleden, met officiële steun der partij,
in staking warengegaan tegen de staat,
werd Pella gedwongen de kaarten op tafel
te leggen.
Hij dreigde af te treden tenzij de partij
hem zou steunen. Hij besloot tot een kabi
netsherziening om van zijn tijdelijke rege
ring een permanente te maken.
Ultimatum
Alles scheen klaar voor een nieuw Pella-
regiem, tot Zondag Pella de met griep in
bed liggende De Gasperi ontmoette.
En gisteren gebeurde het volgende:
Pella had een ontmoeting met Amintore
Fanfani, zijn minister van Binnenlandse
Zaken en het enige lid van zijn kabinet met
een zetel in het partijbestuur. Fanfani is
de man die het Pella het moeilijkst maakt.
Vervolgens sprak hij met Attilio Piccioni
en Salvatore Aldisio, belangrijke partij
figuren die hij in zijn kabinet wilde halen.
Verwacht werd dat Piccioni, die de steun
heeft van anti-Pella elementen in de partij,
Pella
minister van Buitenlandse Zaken zou wor
den en dat Aldisio de portefeuille van
Landbouw zou krijgen.
De besprekingen waren vergeefs. Op een
vergadering van het Partijbestuur werd een
boodschap opgesteld die neerkwam op een
ultimatum aan Pella de portefeuille van
Landbouw niet aan Aldisio te geven. Het
bestuur wilde niet van Aldisio weten omdat
het meende dat hij de landhervorming zou
negeren.
In de Memorie van Antwoord op het Voorlopige Verslag der Tweede Kamer op het
wetsontwerp tot invoering van nieuwe rijksdaalders en guldens deelt de minister
van Financiën mede, dat het voornemen bestaat de muntbiljetten van f 1 en f 2.50
in te trekken en door nieuwe zilveren munten te vervangen. Voor financiële instel
lingen en bedrijven, die geregeld grote hoeveelheden papieren rijksdaalders en guldens
in kas hebben, zal dit volgens de minister een aanzienlijke besparing betekenen, omdat
gemunt geld snel en nauwkeurig kan worden geteld of gewogen. Ten aanzien van het
denkbeeld tot het invoeren van een biljet van f 5 merkt de minister op, dat in het
verleden is gebleken, dat dit door het publiek niet op prijs wordt gesteld. Zowel het
Gouden Vijfje als in de eerste en tweede wereldoorlog ingevoerde vijfguldenbiljetten
zijn nooit populair geweest. Daarom acht de minister van Financiën het dan ook niet
raadzaam thans tot invoering van een dergelijk biljet over te gaan.
Onder instemming met de gevoelsover
wegingen, op grond waarvan sommige
andere leden de wederinvoering van de
zilveren munten toejuichen, zou de minis
ter bovendien willen wijzen op de prakti
sche voordelen, verbonden aan het gebruik
van metalen geld. Een ander voordeel is.
dat bij gemunt geld de mogelijkheden van
Er lieeft zich gisteravond tegen midder
nacht op de Nieuwe Maas in Rotterdam een
ernstig ongeluk voorgedaan, dat naar ge
vreesd wordt, het leven heeft gekost aan
de vijf bemanningsleden van de sleepboot
„Argus" van L. Smit en Co's Internationale
Sleepdienst te Rotterdam en een haven
loods, die zich eveneens aan boord van de
„Argus" bevond.
De sleepboot werd aangevaren door het
Duitse schip Damascus, dat van zee kwam.
De sleepboot kapseisde onmiddellijk en
zonk gedeeltelijk.
De opvarenden waren de 49-jarige ka
pitein C. Rietdijk, de 57-jarige P. H. A.
Snitger, de 23-jarige matroos A. C. Quai-
taal, de 57-jarige stoker H. O. Vroomboot,
de 15-jarige tweede matroos J. W. van
Doorn en de havenloods C. van Hulssen,
allen uit Rotterdam.
Het ongeval gebeurde ter hoogte van de
Heysehaven op de Nieuwe Maas.
De „Argus" had de havenloods overge
nomen van het Duitse schip „Baerenstein",
dat de Merwehaven had verlaten op weg
naar zee. Men vermoedt, dat de sleepboot
toen achter het Duitse schip om weg zou
varen, juist toen de binnenvarende „Da
mascus" aan de andere zijde van de „Bae
renstein" langsvoer, waardoor een aanva
ring onvermijdelijk werd.
Hulp van alle kanten
Direct na het ongeval werd het ber
gingsbedrijf van Van der Tak uit Rotter
dam gealarmeerd, dat de drijvende bok
„Condor", het bergingsvaartuig „Zee
leeuw" en de sleepboot „Zeehond" naai
de plaats van het ongeluk dirigeerde. Deze
boten arriveerden om twee uur in de afge
lopen nacht. Direct werd begonnen in de
gekapseisde sleepboot stoppen aan te
brengen waarmee men hedenmorgen vroeg
nog bezig was. De „Argus" ligt met de
voorsteven een meter boven water. Het
bergingsbedrijf stelde pogingen in het werk
de sleepboot omgekeerd naar de Waal
haven te brengen en haar daar te bergen.
Ook de rivierpolitie zond dadelijk al haar
botenmateriaal naar de verongelukte
sleepboot.
Men heeft in de afgelopen nacht nog
geprobeerd de sleepboot in de Heysehaven
achter de Rotterdamsche Droogdok Maat
schappij voor de wal te krijgen, nadat
mannen van de roeiersvereniging „De Een
dracht" een tros hadden vastgemaakt aan
de verongelukte sleepboot, doch succes
leverde dit niet op.
Bevroren ruiten?
Ook de „Damascus" heeft schade aan de
boeg ongeveer 1 meter boven de water
lijn.
De „Damascus" heeft nog een redding
boei met een licht er op uitgeworpen. Na
het gebeurde om kwart voor twaalf wist
men bij L. Smit nog niet welke boot aan
gevaren was, waarop men alle sleepboten
per mobilofoon opriep. Alle varende sleep
boten gaven antwoord. De „Argus" zou
echter niet hebben kunnen antwoorden,
want deze had geen mobilofoon aan boord.
De havenloods die on de „Argus" was,
was slechts twee maanden in het loods-
werk opgenomen. De „Barenstein" was een
van de eerste grote schepen, die hij be-
loodste.
Over de vermoedelijke oorzaak werd
voorts nog medegedeeld, dat de kapitein
van de „Argus", de heer Rietdijk, met ge
sloten ramen voer, omdat hij een ontste
king aan zijn gezicht had en zodoende wil
de verhinderen, dat de ijskoude wind de
stuurhut binnenkwam.
Waarschijnlijk is het buiswater, dat op
de ramen terecht kwam bevroren waardoor
het zicht belemmerd werd. Bevreemdend
is dat men van de voorwerpen die men
doorgaans aan boord van schepen heeft,
reddingboeien, bak- en stuurboordverlich
ting tot mu toe niets heeft teruggevonden.
Enkele mannen van de roeiersvereni-
ging „De Eendracht" hebben nog klopsig
nalen op de wand van de „Argus" gegeven,
maar men kreeg geen antwoord. Het lich
ten van de „Argus" wordt bemoeilijkt door
het koude water. Van de vermoedelijk
omgekomenen waren de 15-jarige matroos
Van Doorn en de 23-jarige Quaitaal onge
huwd.
bedrog in het verkeer veel geringer moeten
worden geacht dan bij papieren geld. Valse
munten worden gewoonlijk eerder en ge
makkelijker onderkend dan valse munt
biljetten. Voorts mag evenmin uit het oog
worden verloren, dat papieren rijksdaal
ders en guldens zich nu eenmaal niet lenen
voor het gebruik in verkoopautomaten. Ge
zien de belangrijke plaats, die deze automa
ten in het huidige economische leven zijn
gaan innemen, komt het de minister voor,
dat uit dien hoofde stellig behoefte bestaat
aan metalen munten ter waarde van 1 en
wellicht ook van 2,50.
Er vinden reeds sedert enige tijd proef
nemingen plaats met het prepareren van
muntbiljetten, om deze meer dan tot dus
verre tegen slijtage en vervuiling bestand
te maken en daardoor de levensduur te ver
lengen.
Geringe metaalwaarde
Ten aanzien van de mogelijkheid, dat
de voorgestelde munten bij enige drei
ging in het geldverkeer aan de circu
latie zullen worden onttrokken, kan
worden opgemerkt, dat de metaal-
waarde van de nieuwe gulden bij de
huidige zilverprijs nog niet de helft
van de nominale waarde bedraagt,
terwijl voor de nieuwe rijksdaalder de
verhoudingen nog gunstiger lieggen.
Onder deze omstandigheden acht de
minister het door enige leden gesigna
leerde gevaar gering.
De kosten verbonden aan de invoering
van zilveren 1- en 21/2-guldenstukken van
het voorgestelde nieuwe model, zullen,
aangezien het benodigde muntmateriaal be
schikbaar komt door de intrekking van
oude munten, bestaan uit de fabricage-
kosten, welke naar schatting een begro
tingsuitgave van 2.900.000 zullen vergen.
De levensduur van een zilveren munt kan
op ongeveer 40 jaar worden geschat, ge
durende deze periode verliest de munt ten
gevolge van slijtage, ongeveer 3 percent
aan gewicht. Aangezien uit oude zilveren
specie steeds nieuwe munten kunnen wor
den vervaardigd, zullen eens per 40 jaar
aanmuntingskosten en een beperkt bedrag
voor de suppletie van het verloren gegane
metaal nodig zijn om de circulatie op peil
te houden. Gelijkmatig over genoemde
periode verdeeld komt dit, gerekend naar
het huidige prijsniveau, overeen met een
gemiddelde jaarlijkse uitgave van 120.000.
Geen nikkel
Voor nikkel als muntmateriaal voelt de
minister niets, omdat het zo schaars ver
krijgbaar is en een zo ongewisse markt
heeft. Bovendien zou bij de invoering van
nikkelen munten van 1- en 2V2 gulden,
aangezien het muntmateriaal voor de ver
vaardiging van grove nikkelen specie uiter
aard niet voorhanden is, in eerste instantie
rekening moeten worden gehouden met een
uitgave ten laste van de begroting ten be
drage van 11.900.000, te weten ƒ9.000.000
voor de aankoop van nikkel en 2.900.000
aan fabricage kosten.
De telkenjare terugkerende onkosten
verbonden aan het instandhouden van de
muntbiljettencirculatie, kunnen op drie-
WASHINGTON (Reuter). - De woord
voerder van het Amerikaanse ministerie
van Buitenlandse Zaken Henry Suydam
heeft Dinsdag tegenover verslaggevers
verklaard, dat de UNO door middel van
tussenpersonen met de Chinese communis
ten de mogelijkheid van een hervatting
van de vredesonderhandelingen te Pan-
moendjom, die de vorige maand werden
afgebroken, heeft besproken. Suydam zei-
de te geloven, dat er ook te Panmoendjom
zelf besprekingen waren gevoerd om te ko
men tot heropening van de onderhande
lingen. De woordvoerder weigerde de tus
senpersonen, waarvan hij sprak, te noe
men.
De voorbereidende besprekingen te
Panmoendjom werden door de UNO afge
broken toen de Noordelijken de beschuldi
ging uitten, dat de UNO „trouweloos" met
Zuid-Korea had samengewerkt bij het
vrijlaten van 27.000 anti-communistische
Koreaanse krijgsgevangenen in Juni j.l.
Suydam zeide tenslotte, dat functiona
rissen van het departement van Buiten
landse Zaken Maandag met Zuid-Koreaan-
se diplomatieke vertegenwoordigers over
hervatting van de onderhandelingen te
Panmoendjom hadden gesproken.
De Noord-Koreaanse gedelegeerde op de
conferentie van de sub-commissie van de
militaire wapenstilstandscommissie heeft
Dinsdag verklaard, dat tussen 21 en 31
December van het vorige jaar het door de
Noordelijken bezette gebied tot zeventien
maal toe door Amerikaanse vliegtuigen
was geschonden, aldus het persbureau
„Nieuw China". Hij verzocht een „ernstig
onderzoek".
DJAKARTA, (Aneta) Door het Ne
derlandse Hoge Commissariaat in Djakar
ta is Woensdag aan Aneta medegedeeld,
dat op officiële en officieuze verzoeken
om inlichtingen over de recente arrestaties
van vijf Nederlanders in Bandoeng, nog
geen antwoorden zijn binnengekomen. Be
halve de vijf genoemde Nederlanders blij
ken ook nog aangehouden te zijn de Neder
landers Schmidt, Kerseboom, Kain, Door
nik en Mollema.
De gearresteerde Nederlanders zouden
ervan verdacht worden betrekkingen te
onderhouden met benden, aldus werd na
der door Aneta vernomen. Officieel kun
nen over de arrestaties echter nog steeds
geen inlichtingen worden verkregen.
WENEN (Reuter). De Oostenrijkse
regering heeft Dinsdag op de ambassades
van Engeland, Frankrijk, de Sovjet-Unie
en de V.S. nota's doen overhandigen, waar
in zij een dringend beroep op de vier mo
gendheden doet om op de komende Ber-
lijnse conferentie een definitieve en bevre
digende oplossing voor de Oostenrijkse
kwestie tot stand te brengen, „waardoor
Oostenrijk zo spoedig mogelijk uit de hui
dige benauwende toestand zal worden be
vrijd".
„Wij hebben goede hoop, dat het Oos
tenrijkse volk niet opnieuw in zijn ver
wachtingen teleurgesteld zal worden", aldus
de nota's.
LONDEN (A.F.P.) Er bestaat een zeer
sterk gevoel ten gunste van een nauwere
samenwerking tussen Engeland en de Euro
pese gemeenschap voor kolen en staal, een
samenwerking, die gebaseerd zou moeten
zijn op een wederzijdse verlaging of beter
nog op een opheffing van de rechten en
andere beperkin en van de handel in kolen
en staal tussen Engeland en de 'anden van
de gemeenschap, aldus luidt de mening van
de „Times" van hedenmorgen in een artikel
over de houding van Engeland tegenover
de K.S.G. onder de titel „In de pas met
Europa?"
Volgens het blad kan het antwoord van
Engeland op de voorstellen, die verleden
week door de voorzitter van het hoge ge
zagsorgaan, Jean Monnet, zijn geda.in,
slechts een stap vooruit of achteruit zijn,
daar een voortzetten van de huidige beslui
teloosheid tot conflicten moet leiden. De
„Times" merkt op, dat de toestemming van
Engeland tot nauwe samenwerking slechts
gegeven kan worden op bepaalde voor
waarden en na wijzigingen. Engeland zou
de mogelijkheden van dirigisme, die in het
verdrag van de gemeenschap liggen opge
sloten, beperkt willen zien. Verder zou het
noodzakelijk zijn tot in bijzonderheden de
werking van een gemeenschappelijke poli
tiek te bestuderen. De „Times" besluit
dat, hoewel een aanvaarding door Engeland
in het begin binnenlandse moeilijkheden
in Engeland zal kunnen veroorzaken, de
stap vooruit gedaan moet worden in het
belang van het politieke en economiscne
welzijn van Engeland en van Europa.
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ACHT PAGINA'S
Een opschrift op een
zonnewijzer:
Ik tel alleen de klare, blijde uren.
BERLIJN, (Reuter) De Westelijke
commandanten van Berlijn hebben Dins
dag Sergei Dengin, de Berlijnse vertegen
woordiger van de Russische hoge commis
saris, uitgenodig voor een bespreking ter
voorbereiding van de komende vier-mo-
gendhedenconferentie op Donderdag.
Zij zeiden, dat zij door hun hoge com
missarissen waren aangewezen om met
hun Russische collega een plaats voor de
conferentie te kiezen en andere naadzake-
lijke technische regelingen te treffen.
Een geallieerde woordvoerder, die dit
bekendmaakte, voegde hieraan toe, dat met
opzet de juiste tijd en plaats van de be
spreking geheim gehouden is.
Naar verluidt zuilen de commandanten
vergaderen in het gebouw van de gealli
eerde bestuursraad in de Amerikaanse
sector van Berlijn, dat aanvankelijk door
het Westen was gedacht als plaats voor de
vier-mogendhedenconf eren tie.
Het K.N.M.I. deelt mede:
Na het wegtrekken van de depressie, die
in het Noordzeegebied en rondom de Oost
zee stormen veroorzaakte, breidde een rug
van hoge luchtdruk zich over Scandinavië
naar het Zuiden uit. Oostelijke winden
transporteerden droge en koude continen
tale lucht tot over onze omgeving. Tijdens
de heldere nacht daalde de temperatuur
sterk, vooral daar waar enige sneeuw ligt,
zoals in het uiterste Zuid-Oosten van het
land. De laagste temperatuur werd gemeld
door het vliegveld Zuid-Limburg met -11
graden, daarna volgde het vliegveld
Twente met -10 graden. In de Westelijke
provincies vroor het over het algemeen
omstreeks 5 graden.
Inmiddels treden opnieuw belangrijke
veranderingen in de algemene luchtdruk
verdeling op. Een diep depressiegebied pas
seerde IJsland in Noord-Oostelijke rich
ting. Achter deze depressie ontstond ten
Oosten van Groenland en IJsland een brede
zone waarin stormachtige Noordelijke win
den koude Poollucht naar het Zuiden bla
zen.
De voorste begrenzing van deze lucht
stroming had vanmorgen Ierland, Schotland
en het Noordelijk deel van de Noordzee
reeds bereikt, hetgeen met enige regen ver
gezeld ging.
Reeds op geringe afstand achter het
front kwamen hagel- en sneeuwbuien voor.
Verwacht mag worden dat het front ko
mende nacht en morgen ons land zal pas
seren hetgeen met regen en sneeuw ge
paard zal gaan. In de voornacht kan de
temperatuur in het Zuid-Oosten van het
land echter aanvankelijk nog flink dalen,
omdat het daar dan waarschijnlijk nog
licht bewolkt zal zijn bij weinig wind.
Elders zullen de temperaturen vannacht
minder laag zijn. Na het passeren van de
frontale storing komt ons land in de koude
Poollucht, welke thans reeds over het
Noordelijk deel van de Noordzee naar het
Zuiden stroomt. Ook dan kunnen hagel- of
sneeuwbuien voorkomen. Dicht bij de kust
zal het dan niet direct weer gaan vriezen,
maar in het binnenland kunnen de tempe
raturen tijdens nachtelijke opklaringen
weer tot beneden het vriespunt dalen. Hoe
wel dus een tijdelijke stijging van de tem
peratuur is te verwachten, blijft op wat
langere termijn gezien de kans op vorst
tamelijk groot.
(van hedenmorgen 7 uur)
honderdduizend gulden per jaar worden
geschat.
De historische gewichtsverhouding 2V2 1
tussen de rijksdaalder en de gulden stamt
nog uit de dagen, dat deze munt tezamen
met de halvegulden standaardmunten
waren, dus intrinsiek volwaardig geld.
Bij het vaststellen van de afmetingen en
gewichten der nieuwe rijksdaalders en
guldens is zoveel mogelijk getracht de tra
ditionele gewichtsverhouding te hand
haven. Echter moesten overwegingen van
praktische aard mede een rol spelen. Zoals
uit de Memorie van Toelichting moge blij
ken, waren aan formaat en gewicht van de
gulden bepaalde minimumgrenzen van
praktische aard gesteld, terwijl ten aanzien
van de rijksdaalder moest worden gewaakt
tegen een te groot gewicht. Ten gevolge
van een en ander moest de bestaande ge
wichtsverhouding 2Vz 1 in geringe mate
worden verbroken.
weers-
toestand
M
.2
"a-S
Sz
C3 ZJ
u O
m S
SS
Sü f-c-
2.2
Oslo
onbewolkt
N
1 -11
0
Stockholm
geheel bew.
ZW
8 0
0
Kopenhagen
geheel bew
zzo
6 -1
0
Londen
onbewolkt
NNW
2 -1
0
Amsterdam
onbewolkt
NO
3 -5
0
Brussel
onbewolkt
NO
2 -7
0
Parijs
onbewolkt
NW
1 -6
0
Bordeaux
geheel bew.
windstil -2
6,1
Grenoble
geheel bew.
NW
1 -3
0
Nice
licht bew.
WNW 4 2
0,6
Warschau
half bew.
ZO
6 -9
0
Berlijn
nevel
0
5 -9
0
Frankfort
geheel bew.
NO
5 -7
0
München
nevel
WZW 3 -6
0
Zürich
geheel bew.
WZW 4 -6
0
Genève
geheel bew.
Z
6 -4
0
Locarno
geheel bew.
O
2 0
0
Rome
regen
O
9 5
4
Helsinki
geheel bew.
WZW
8 1
0
Neerslag laatste
24 uur
STIJGING VAN TEMPERATUUR
Verwachting, medegedeeld door het
K.N.M.I. in De Bilt. geldig van Woens
dagavond tot Donderdagavond, opge
maakt om 10 uur:
Veranderlijke bewolking met enkele
regen-, hagel- of sneeuwbuien Van
het Noord-Westen uit intredende dooi.
maar in het Zuid-Oosten van het land
aanvankelijk nog lichte tot matige
vorst. Wind in hoofdzaak tussen West
en Noord, toenemend tot matig of
krachtig, aan de kust mogelijk tot hard
7 Januari
Zon op 8.47 uur. onder 16.46 uur.
Maan op 10.02 uur. onder 20-01 uur
Hoog en laag water in IJmuiden
Woensdag 6 Januari
Hoog water: 4.34 en 16 43 uur.
Laag water: 0.10 en 12.31 uur.
Donderdag 7 Januari
Hoog water: 5.11 en 17.23 uur.
Laag water: 0.51. en 13.11 uur.
