Regeling Heemsteed se bijdrage aan
Haarlem op losse schroeven?
Afdeling Schoten-Velsen van
Bloembollencultuur jubileerde
Knoflox
a2ii10128121691239112,4213001 «si
Heemstede
Bloemendaal
Amsterdamse Beurs
Plaats een
GROENTJE
CO'OP ZACHTE ZEEP los 500 gram 33=,
HUISHOUDZEEP dubbel stuk 24ct
TERR0X zellw. wasmiddel p- pak 39 ct.
VIV0 reinigingsmiddel
522ste STAATSLOTERIJ 4* kios -
WOENSDAG 24 FEBRUARI 1954
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSGHE COURANT
H.A.T. gaf opvoering
van „De Spooktrein"
Opening consultatiebureau
Tidewater
Jaarverslag Instituut voor
Arbeidersontwikkeling
De kosten van het middelbaar onderwijs
Gunstige saldi over 1951/1952 in het geding
Goederenvervoerders
werden weg wijsgemaakt
in de WAG
Scheepvaart
K. DE VRIES
ANTIDAN
Wenst U
SCHOENCREME per doos 26ct.
MEUBELWAS per doo, 30ct.
FR. MAROKKAANSE
SARDINES 2 blikjes voor 59ct
APPELMOES groot blik 65=,
ERWTJES MET GESNEDEN
WORTELEN k..i b»k 58c
SOEPGROENTEN P.r biikj. 20c
T0MATENPURÉE per blikje 33ct
GLORIA HUISHOUDJAM Q
MELBA HUISHOUDJAM
HAVERMOUT 500 gram 23c
ZELFRIJZEND BAKMEEL 4i.„ 37c
CAKEMEEL per pak 39c
KINDERMEEL p.k 45c
MAÏZENA 22 en 19c
GRIESMEELPUDDING 9R
CH0C. TOFFEES 1 iq
VAN. TOFFEES 100 9r'28 en - cL
VRUCHTENSTROOISEL
C0C0SBR000
100 gr. 25ct.
Gisteravond vierde de afdeling: Schoten -
Velsen van de Kon. Alg. Vereniging: Bloem
bollencultuur haar 75-jarig jubileum met
een grootse feestavond in de fleurig ver
sierde zaal van café „Zomerlust" in Sant
poort. De heer A. Nijssen, die het voorzit
terschap van de afdeling al 34 jaar be
kleedt, heette de genodigden van harte
welkom. Onder hen bevonden zich namens
bet gemeentebestuur burgemeester M. M.
Kwint en de wethouders J. C. Aschoff en
C. P. J- Maas; evenals de voorzitter van het
hoofdbestuur der vereniging, jhr. Van Nis
pen tot Fannerden.
De afdeling Schoten-Velsen was, na Hil-
legom, de tweede welke werd opgericht.
Reeds in 1883 werd op initiatief van de
jubilerende afdeling overgegaan tot het
onderzoeken van verschillende ziektever
schijnselen bij hyacinten. Ook daar, waar
commerciële vraagstukken waren op te
lossen stond Schoten-Velsen vooraan, even
als bij het tentoonstellingswezen.
Op deze feestelijke avond moest hij ook
even een schaduwzijde belichten: hoewel
in Velsen, anders dan in Lisse en Hillegom,
niet het grootste gedeelte van de bevol
king direct of indirect bij het bloembollen-
bedrijf is betrokken, het is toch een be
langrijk deel. Het gaat de voorzitter en met
hem al degenen die bij het bloembollenvak
betrokken zijn aan het hart, dat belangrijke
oppervlakten goede bollengrond voor wo
ningbouw en vestiging van industrie ge
bruikt worden. De bloembollencultuur zou
veel belangrijker kunnen zijn, zo meende
hij verder, als er geen beperking was van
teeltgronden.
Als secretaris gaf de heer A. Tabernal
vervolgens een historisch overzicht van het
wel en wee der afdeling, beginnende bij de
oprichting op 24 Februari 1879.
Als voorzitter van het feestcomité kreeg
de heer Tabernal nogmaals het woord. Niet
alleen de afdeling jubileert, ook de heer
Jac. P. Nijssen hoort in de bloemetjes gezet
te worden. Hij is namelijk 50 jaar lid van
de vereniging. Zijn broer, de heer P. Nijs
sen 40 jaar, terwijl de voorzitter A. Nijssen
deze functie binnenkort 35 jaar bekleedt.
Als blijk van de bijzondere waardering
van de afdeling voor hun buitengewone
prestaties en vakkennis en als dank voor de
vele waardevolle adviezen werd de jubi
larissen een speciaal speldje, de zilveren
tulp, aangeboden.
Verdedigen
Burgemeester Kwint feliciteerde hierna
namens het gemeentebestuur de afdeling en
de jubilarissen.
De industrialisatie van Velsen, welke de
Het vermaarde griezelstuk „De Spook
trein" van Arnold Ridley kan ongetwijfeld
als één der voorlopers worden beschouwd
van de moderne thriller. Het feit in aan
merking genomen, dat Arnold 'Ridley dit
stuk reeds ongeveer dertig jaar gele
den schreef, kan men niet anders dan een
zekere bewondering opbrengen voor de-
manier, waai-op hij voor die frjd nog vrij
wel onbekende toneeleffecten in toepas
sing wist te brengen om de beoogde be
doelingen te verwezenlijken. Dat hem dit
alles voortreffelijk mocht gelukken, werd
overtuigend bewezen door het waarlijk
formidabele succes, dat deze thriller over
de gehele wereld ten deel is gevallen. Ook
in ons land. want na een langdurig Verblijf
op het répertoire bij het beroepstoneel,
volgde een filmbewerking, waarin Jan
Musch de rol van de sinistere haltechef
Saul Hodgkin vervulde. Vandaar dat wij
ons van de plicht ontslagen achten hier
nader op de intrige in te gaan.
Dat het stuk het nog steeds „doet" werd
bewezen door de opvoering, die de R.K.
gemengde toneelvereniging „Heemsteeds
Amateurtoneel" er Dinsdagavond in het
Minerva Theater van gegeven heeft. On
geacht een dikwijls storend slordig taalge
bruik en een verkeerde uitspraak van de
Engelse namen, kwam deze onder regie
van de heer J. J. Schelvis tot stand geko
men voorstelling de bedoelingen van de
schrijver over het algemeen vrij aardig
nabij. De sfeer in de geheimzinnige wacht
kamer van het afgelegen stationnetje werd
dikwijls zeer behoorlijk benaderd en ook
de nerveuze spanning kon door de spe
lers in voldoende mate worden opgewekt.
De dankbaarste rol was voor J. van der
Veldt, die met zijn komische typering van
het mallotige fatje, dat zich later als de
meest gevreesde detective van Scotland
Yard ontpopt, het succes van de avond wist
te behalen. Niet minder knap werd de
lugubere haltechef door J. Swinkels uit
gebeeld, die eveneens in belangrijke mate
tot het slagen van deze opvoering bijdroeg.
Hetgeen ook gezegd mag worden van Cor-
rie Meyboom, die een goed volgehouden
vertolking van de geheimzinnige Julia
Price levex-de. De overige rollen liepen in
belangrijkheid weinig uiteen.
In de Bornwaterschool aan de Ign. Bis-
pincklaan te Bloemendaal zal de afdeling
Bloemendaal van de Noordhollandse ver
eniging „Het Witte Kruis" met ingang van
Woensdag 3 Maart een consultatiebureau
openen voor zuigelingen. Het bureau staat
onder leiding van een kinderarts, die elke
veertien dagen spreekuur zal houden. De
adviezen zullen kosteloos worden verstrekt.
i-3 Nederl.'47
VK.U
Jnilever
Philips Gloeil.
Son. Petroleum
A'dam Rubber
Boll Amer. Lijn
M. Scheepv Unie
K.V.A
Deli Mij
Amsterd. Bank
Med. Handel Mij.
Rotterd. Bank
Twentsche Bank
Anaconda Copper
Bethlehem Steel
Republic Steel
Shell Union
U. S. Steel
Slotkoers Openings
gisteren koersen
98
187
238%
228
383
138
153
138%
128%
118
186%
175
168%
179%
32 »/:a
55%
49
86%
21%
40s/iu
98%
186%
238
228
383
137%
153%
138
127
116%
187%
177%
168%
179%
32
55
48%
86%
20%
40
structuur zo sterk beïnvloedt en alleen
Santpoort nog- niet een stedelijk karakter
gaf, brengt logischerwijze grote moeilijk
heden voor de bloembollencultuur met zich
mee. De kwekers kunnen er echter op reke
nen, dat spreker zich, waar mogelijk, met
hand en tand hun belangen zal verdedigen.
Jhr. Van Nispen tot Pannerden bracht de
gelukwensen, over van het hoofdbestuur
der vereniging. Hij zegde toe te zulleti be-
vorderen dat de zilveren tulp een onder
scheidingsteken zal worden voor hen, die
een zeer bijzonder jubileum gevierd heb
ben.
Het feestelijk gedeelte der avond werd
daarna verzorgd door het ensemble „De
Witte Kraaien", de humorist en conféren
cier Frans Eijkhof en de goochelaar Cakie.
Op de gisteravond gehouden jaarvergade
ring van het Instituut voor Arbeidersontwik
keling afd. Haarlem, werd het jaarverslag
ter tafel gebracht en goedgekeurd. Het finan-
ciëel verslag sluit met een rekening van
7176.50. Ruim 5000 personen hebben het
afgelopen jaar aan 180 bijeenkomsten deel
genomen. Het ledental vertoont een kleine
stijging.
In het jaarverslag zijn verslagen opgeno
men van de Natuurvrienden-commissie, de
muziekgroep „De Gong", de fotogroep, de
Scholendienst en de in 1953 opgerichte toneel
groep. Het gaat goed met het instituut.
Binnenkort zullen alle K.L.M.-vlieg
tuigen nieuwe registratietekens ontvangen.
De laatste drie cijfers van de registi-atie
zullen zodanig worden gewijzigd, dat daar
uit het vliegtuigtype duidelijk zal blijken.
Zo krijgen de Douglasvliegtuigen alle als
eerste letter van deze groep van drie de D,
de Convairs de letter C, de Lockheed een L.
In de laatstgehouden vergadering van de
gemeenteraad van Heemstede werd op
voorstel van B. en W. van de agenda afge
voerd een ontwerpovereenkomst met Haar
lem over de toelating van Heemsteedse
leerlingen op de gemeentelijke middelbare
scholen, de Lycea en het gymnasium in
Haarlem. Daar het betreffende raadsvoor
stel in feite het sluitstuk vormde van een
affaire, die sedert Januari 1952, dus ruim
twee jaar lang, in de gemeenteraden van
Haarlem en de omliggende plaatsen aan de
orde is geweest, was deze afvoering te elf
der ure reeds opmerkelijk. Maar dit is te
meer het geval nu het betreffende voorstel
óók niet voorkomt op de agenda van de
raadsvergadering van morgenmiddag en het
dus klaarblijkelijk voor onbepaalde tijd van
de baan is.
Half December 1951 stelde het gemeente
bestuur van Haarlem de besturen van een
aantal omliggende gemeenten in kennis met
de sterke stijging van de kosten van het
middelbaar en gymnasiaal onderwijs.
Krachtens de bestaande bepalingen komen
deze kosten na aftrek van schoolgelden en
rijksbijdragen voor de helft voor rekening
van de schoolgemeente, i.e. Haarlem, en
voor de andere helft voor rekening van de
woongemeente der leerlingen, i.e. dus
Heemstede, Bloemendaal, Velsen enz. Aan
deze regeling ligt onder meer de over
weging ten grondslag dat de schoolgemeen
te de volledige zeggenschap over de scholen
heeft terwijl de woongemeente elke zeg
genschap mist en dientengevolge ook
generlei invloed vermag uit te oefenen op
de hoogte der kosten. Mede omdat het aan
tal van deze zogenaamde buitenleerlingen
na de oorlog sterk gestegen was, achtte
Haarlem het niet langer billijk genoemde
kosten te dragen weshalve het de onder
scheidene woongemeenten verzocht niet de
helft maar het volle bedrag der kosten voor
de buitenleerlingen voor haar rekening te
willen nemen.
Begin Januari 1952 werd uit de meest ge
ïnteresseerde gemeentebesturen een kleine
commissie gevormd, die er pas na lang
durige besprekingen in slaagde een door
allen aanvaardbaar compromis tot stand te
brengen. Voor wat Haarlem en Heemstede
betreft leidde dit compromis tot een ont-
werp-overeenkomst, waarbij Haarlem zich
verbinden zou alle uit Heemstede afkom
stige leerlingen, die overigens voor toe
lating in aanmerking kwamen, op haar dag
scholen voor voorbereidend hoger en mid
delbaar onderwijs toe te laten en zo nodig
gelegenheid tot toelating te scheppen. Alle
aldus toegelaten leerlingen werden alle
voordelen gewaarborgd die in Haarlem
wonende leerlingen eveneens zouden ge
nieten. Met andere woorden Haarlem zou
nu en in de toekomst verplicht zijn te voor
zien in alle Heemsteedse behoeften aan
openbaar middelbaar en voorbereidend
hoger onderwijs. Daartegenover zou Heem
stede zich verbinden om boven de reeds
vermelde helft van de nettokosten per
leerling nog een kwart deel van deze kos
ten voor haar rekening te nemen. Volledige
doorvoering van deze overeenkomst zou
geschieden per 1 Januari 1955, terwijl in de
jaren 1952, '53 en '54 een geleidelijke op
klimming tot de beoogde drie kwart van de
kosten zou plaats vinden. Bij dit alles werd
de mogelijkheid voorzien, dat een wijziging
van de hoger- en middelbaar-onderwijs
wetten of van de daarop berustende alge
mene maatregelen van bestuur de bestaan
de financiële verhouding tussen school- en
woongemeente zodanig zou beïnvloeden dat
de regeling zou moeten worden gewijzigd,
c.q. ingetrokken.
Zulk een wijziging is nog niet tot stand
gekomen, maar wel is kortgeleden bij de
Tweede Kamer een wetsontwerp aanhan
gig gemaakt tot afschaffing van de school
gelden, onder andere voor de laagste twee
klassen van de middelbare scholen. Ter
compensatie van de dei-ving dezer school
gelden zullen de gemeenten van rijkswege
een uitkering verkrijgen. Het wetsontwerp
laat nog volkomen onzekerheid bestaan
over de vraag hoe groot deze compensatie
zal zijn en hoe zij zal worden berekend.
Daardoor valt thans nog niet te bepalen in
welke mate de ontworpen regeling tussen
Haarlem en de diverse buitengemeenten uit
dezen hoofde een verandering zal moeten
of kunnen ondergaan. Dat zij niet onver
anderd zullen kunnen blijven, is intussen
wel boven elke twijfel verheven.
Daarnaast is intussen in Heemstede de
vraag gerezen welke gevolgen dienen voort
te vloeien uit de verwerving door Haarlem
van de millioenen-meevallers uit de rijks-
uitkeringen over 1951 cn 1952, waarvan wij
kortgeleden melding hebben gemaakt.
Want evenals het veronderstelde begro
tingstekort geleid heeft tot drastische be
snoeiingen op voorgenomen werken, zo is
het naar Heemsteeds inzicht ook de grond
slag geweest voor het verzoek van Haarlem
aan de buitengemeenten om .een onverplicht
deel der kosten van het middelbaar onder
wijs over te nemen.
Waren de millioenenovei-schotten reeds
destijds bekend geweest of waren zij te
voorzien geweest, dan zou Haarlem zo
blijkt ons dat men thans in de buitenge
meenten en vooral in Heemstede oordeelt
zijn verzoek zelfs niet hebben gedaan.
Het is ons echter gebleken, dat deze
Heemsteedse mening onjuist is. Van Haar
lemse zijde werd ons er op gewezen, dat
niet de financiën de grondslag der bespre
kingen hebben gevormd, maar de recht
vaardigheid.
Het gaat er immers om, dat Haarlem een
onevenredig deel der kosten van het onder
wijs aan leerlingen uit de omstreken draagt.
De wetenschap die men nu van de reke-
ningresultaten over 1951 en 1952 heeft,
maar Haarlems onderhandelingspositie eer
der sterker dan zwakker.
Het zou immers denkbaar zijn, dat in
Haarlem de gedachte opkomt van de rijks
bijdrage af te zien. Men zou dan vrij zijn
in de schoolgeldvaststelling en bijvoorbeeld
het tarief voor de leerlingen van buiten op
de werkelijke kosten baseren.
Natuurlijk zal het zover niet komen,
maar het illustreert wel dat Haai-lem niet
zo afhankelijk is in dit opzicht, als men
wellicht zou vermoeden.
Gisteravond heeft in een voor het aantal
aanwezigen veel te klein zaaltje van ge
bouw Cultura de heer O. M. Bekedam,
voorzitter van de R.K. bond van Beroeps-
goederenvervoerders „St. Franciscus" voor
de kring Haarlem van deze bond gespro
ken over de nieuwe wet op het auto-goe
derenvervoer, die 15 Februari van dit jaar
in werking is getreden. Spreker noemde
deze datum een zeer belangrijke dag voor
de beroepsvervoerders, daar nu het tijd
perk definitief voorbij is, waarin er als
het ware voor slechts enkele guldens een
nieuwe concurrent bijkwam. Van dit ogen
blik af gr-f.t men aan de slag voor de op
bouw van een bedrijfschap in de P.B.O.
Het is eigenaardig, dat de vergunningen
slechts voor tien jaar worden verleend,
doch wanneer na die tijd blijkt, dat een
bedrijf waardevol is gebleven, zal automa
tisch een verlenging intreden.
Verder besprak hij de werkzaamheden
van de adviescommissie, waarin vertegen
woordigers van het weg-, water- en rail-
transport zitting hebben en van de Com
missie vergurïhingen goederend ervoer. Ook
sprak hij onder meer over de bedrijfs
administratie, het tuchtcollege bij buiten
lands vervoer en de eisen van credietwaar-
digheid.
Volgens de heer Bekedam zijn drie zeer
belangrijke punten tamelijk bevredigend in
de wet vastgelegd en wel de verhouding
particulier vervoer-overheidsvervoer, de
verhouding eigen vervoer-beroepsvervoer
en de kwestie van de tarieven. Hij was
dan ook van mening, dat in deze wet voor
allen een betere toekomst besloten ligt.
Het is alleen noodzakelijk, dat de beroeps-
goederenvervoerders zich collega's zullen
gaan voelen en niet langer concurrenten.
De wet wijst ook in die richting, want zij
spreekt herhaaldelijk van samenwerking.
Tenslotte waarschuwde spreker de
aanwezigen voor opdrachten van bevrach-
tingsbureaux, die weliswaar zeer nuttig
kunnen zijn, als men zich maar niet door
hen laat overvleugelen.
De bijeenkomst stond onder leiding van
mr. dr. E. P. Verkerk, voorzitter van de
Protestant Christelijke Bond van Ver
voerders.
WEEKABONNEMENTEN
dienen uiterlijk op Woensdag te worden
betaald, daar de bezorgers op Donder
dag moeten afrekenen.
DE ADMINISTRATIE.
Aludri, pass. 22 Fernando Noronha n. St. Vin
cent.
Arendskerk, 23 te Rio de Janeiro.
Aalsdijk. pass. 23 Vlissingen n. New York.
Aagtedijk, 20 v. Philadelphia te Baltimore.
Ampenan, 22 v. Genua n. Port Said.
Aigos, 23 v. Valencia n. Rotterdam.
Arnedijk, 23 v. Antwerpen te Rotterdam.
Alwaki, 22 te Paranagua.
Amsteldiep, 22 v. Abadan te Basrah.
Alkaid. pass. 24 St. Vincent n. Las Palmas.
Almkerk, 23 v. Rotterdam n. Bremen.
Alnati, 26 v. Las Palmas te Antw. verwacht.
Altair, 24 v. Antwerpen te Rotterdam.
Aagtekerk, 22 v. .Kobe n. Yokohama.
Amerskerk, 24 v. Fremantle n. Aden.
Amstelstad, 21 v. Yokohama n. Otaru.
Axeldijk, 23 te Boston.
Adinda, pass. 22 Polut-enggol n. Bangkok.
Agatha, 23 te Tj. Uban.
Alcyone, 22 te Hamburg.
Aletta, 23 te Pladju.
Aiioth, pass. 22 Weser n. Bremen.
Amstelvaart, 21 760 m. W. ten N. Honolulu.
Abbedijk, 23 te New York.
Alchiba, pass. 23 Ouessant n. St. Vincent.
Almdijk, 23 v. Rotterdam te Antwerpen.
Alphacca, 28 te New York verw.
Air.or, 23 te Rotterdam.
Ampenan, 26 te Port Said verwacht.
Amsteldijk, verm. 24 v. R'dam n. Golf v. Mexico
And ijk, 22 v. Havanna n. Vera Cruz.
Antonia, 23 v. Pladju n. Haiphong.
Algenib, 23 v. Bahia n. Rio de Janeiro.
Alpherat, 23 v. Rio de Janeiro n. Victoria.
Altair, 23 v. Antwerpen n. Rotterdam.
Amstelpark. 23 te Rotterdam.
Bacchus, 21"*v. San Juan n. Antwerpen.
Blommersdijk 29 v. Antwerpen te New York
verwacht.
Bonaire, 22 190 m. N.NO. Finisterre.
Billiton, 22 330 m. N. Fort Aleza.
Baarn, 24 v. Bremen te Hamburg.
Banka, pass. 23 Aden n. Singapore.
Bennekom, 22 v. Curacao n. Antwerpen.
Bonaire, 23 Finisterre gepass. n. Madeira.
Billiton, pass. 23 Fernar.do Noronha n. Kaapstad
Boschfontein, pass. 24 Guardafui n. Aden.
Bali, 24 v. Gibraltar te Amsterdam.
Blitar, 25 v. Brisbane te Sydney verw.
Boskoop, 24 400 m. W.ZW. Madeira.
Caltex Nederland, pass. 22 Algiers n. Sidon.
Caltex Padang pass. 22 Aden n. Singapore.
Charts, 23 v. R'dam te Amsterdam.
Caltex Pernis, 24 v. Sidon n. Antwerpen.
Caltex The Hague, 22 70 m. W. Gibraltar.
Caltex Utrecht 22 150 m. O.ZO. Gavdo eil.
Caltex Delft, pas. 23 Kp. de Gata n. R'dam.
Caltex Leiden, pass. 23 Kp. St. Vincent n. R'dam
Castor, 23 te Antwerpen.
Ceronla, 22 780 m. W. Adelaide.
Cleodora, 23 te Singapore.
Cottica, 23 3300 m. N.NO. Paramaribo.
Clavella, 24 v. Piraeus n. Malta.
Congostroom 24 v. Freetown n. Amsterdam.
Callisto, 23 v. New Orleans n. Engeland.
Duivendijk, 25 te Los Angeles verwacht.
uivendrecht, 22 950 m. W. Valentia.
Dalerdijk, 22 v. Houston n. Mobile.
Drente 24 te Djibouti.
Eos, 22 te Izmir.
Esso Den Haag, 23 te Rotterdam verw..
K.SSO Amsterdam, 22 80 m. NW. Alexandrië.
Ecggano, 22 v. Cochin n. Karachi.
Eemdijk, pass. 24 Azoren n. New Orleans
Elmina, 23 v. Hamburg n. Amsterdam.
Farmsum, 22 v. San Francisco n. Los Angeles.
Felipes, 24 te Telokanson.
Gooiland, 22 te Rio de Janeiro.
Gad-ilia, 21 1170 m. NO. Guam n. Yokohama.
Garoet, 27 v. Belawan te Colombo verwacht.
Gaasterland 23 v. Bahia n. Las Palmas.
Groote Beer, 23 660 m. W. ten Z. Lands End.
Gordias, 23 v. Cavalla n. Candia.
Groote Beer, 24 v. New York te Southampton
verwacht.
Hersilia, 21 v. New York n. Port au Prince.
Helicon, pass. 22 Jamaica. Curasao.
Haarlem? 23 v. Bremen te Antwerpen.
Heelsum, 22 te Brownsville.
Hestia, pass. 23 Lands End n. Willemstad.
Hoogkerk, 23 v. Hongkong n. Djibouti.
Hathor, 23 v. Antw. n. -Hamburg.
Heemskerk, 23 v. Marseille n. Barcelona.
Hector. 23 v. Rotterdam n. Sevilla.
Hydra, 24 v. Amsterdam n. West Afrika.
Hilversum, pass. 23 Finisterre n. Mena el Ahmadi
Ilos, 21 te Rotterdam.
Ivoorkust 23 v. Antwerpen te Amsterdam.
Indrapoera, 23 620 m. W. ten N. Minikoy.
Japara (KRL), pass. 22 Donggala n. Annurang.
Jagersfontein, 23 500 m. Z. Kp. Palmas.
Java, 26 te Halifax verwacht.
Jupiter, 23 v. Rotterdam n. Lissabon.
Kieldrecht, 24 v. Alexandrië te Genua.
Kertosor.o, 23 te Vancouver verwacht.
Karimata, 22 320 m. O. ten Z. Guardafui
Kota Baroe, pass. 23 Gibratar n. Beyrouth.
Kota Inten, 24 te Alexandrië.
Kedoe, 23 v. IJmuiden.n. Hamburg.
Kota Agoeng. 22 v. Hamburg n. Antwerpen.
Lekkerkerk, pass. 22 Kp. Vincent n. Le Havre.
Leuvekerk, 23 te Colombo.
Loosdrecht, 23 te Visa Khapatnam.
Lintiekerk, 22 te Londen.
Larenbarg, 22 60 m. Z.ZW. Kp. Blanco.
Le Maire, 23 v. Djakarta te Palembang.
Lucita, 22 v Heysham n Ardrossan
Liseta, 22 v Pladju n Bangkok
Lieve Vrouwekerk, 24 te Colombo.
Lissekerk, 23 te Genua.
Luna, pass. 23 Finisterre n. Oran.
Laurenskerk, 24 te Aden.
Loenerkerk, pass. 23 Finisterre n. Marseille.
Lutterkerk, 24 v. Aden n. Port Said.
Linge, verm. 24 v. Hamburg n. Rotterdam.
Meiiskerk, 22 te Port Said. -
Modjokerto, 22 te Soerabaja.
Molenkerk. 23 te Kaapstad.
Muiderkerk, 23 v. Kohsichang te Singapore.
Myonia, pass. 22 Kp. Leeuwin n. Balikpapan.
Maashaven, 22 v. Lagos n. Freetown.
Maasland, 24 Montevideo verwacht.
Maiea, 22 v. Rotterdam n. Lissabon.
Mariekerk, 23 v. Hamburg te Antwerpen.
Markelo, 23 v. Amsterdam te Rotterdam.
Malvina, 22 140 m. N. Luzon.
Mataram, 22 v. Aden n. Ummsaid.
Merwede, 22 1000 m. O. Bermuda.
Mirza. 22 80 m. N. La Buan.
Maasdam, 23 v. Havanna te New York.
Maas, 24 v. Rotterdam te Amsterdam.
Marisa, pass. 24 Sabang n. Singapore.
Nieuw Amsterdam, 2! v. Martinique te San
Th.omas.
Noordam 22 v. Rotterdam te New York.
Oranjestad, 22 530 m. NO. Flores.
Ondina, 24 te Madras.
Oranje, 23 60 m. ZW. Djeddah n. Suez.
Oranjefontein, 24 te Kaapstad.
Orion, 23 Famagusta te Beyrouth.
Poelau Laut. 22 v. Koewait te Khoralmufatta.
Prins Joh. Willem Friso, 22 v. Haifa n. Antw.
Peperkust, 23 v. W. Afrika te Amsterdam.
Polydorus, pass. 22 Bizerta n. Amsterdam.
Prins Willem v. Oranje, 22 600 m. W. Valentia.
Prins Fred. Hendrik, pass. 23 Kp. Race.
Prins Philips Willem 23 te Nantes.
Prins Alexander, pass. 23 Vlissingen n. Bremen.
Perna, 20 te Wellington.
Rafaela, 22 v. Bangkok n. Pladju.
Rondo, 24 Djibouti verwacht.
Rijn kerk. 22 v. Singapore n. Hongkong.
Ridderkerk, 22 v. Marseille n. Antwerpen.
Rijnland, 22 v. St. Vincent n. Rio de Janeiro.
Roebiah, 22 120 m. Z.ZW. Ouessant.
Rotti, 23 te Priok.
Rijndam. 23 540 m. W. Valentia.
Roepat, 24 Napels verwacht.
Rempang, 24 v. Manilla n. San Francisco.
Salawati, 22 v. Aden n Bahrein.
Ringkep, pass. 22 Sabane n. Colombo.
Soes td ijk, verm. 25 v. Djakarta n. New York.
Sibajak. z2 v. Colombo n. Fremantle.
■"Sioterdijk. 21 te Vera Cruz.
Stad Arnhem, 23 v. Khorramshar n. Bahrein,
stad Dordrecht, pass.- 23*Ouessant 25 A'dam verw
Stad Rotterdam. 22 Narvik n. Tynedock.
Sumatra, 20 te Singapore.
Sanana, 23 te Bangkok.
Sigli, 22 dwars Banka n. Priok.
Sirrah, 22 100 m. Z- Ceylon.
Siiedrecht, 22 85 m. NW. Alexandrië.
Stad Maassluis, 22 60 m. N.NO. Tromso.
Stad Vlaardingen. 22 28 m. W. Utvaer.
Stanvac Benakat, 22 te Singapore.
3 tan vac Talang Akar, pass. 22 Anamba eil. n.
Suntgcigerong.
Straat Bali, 21 v. Durban n. Singapore.
Scherpend recht, 24 te Santos.
Schie, 24 te Beyrouth.
Sarpedon, 22 v. Curagao n. Aruba.
Stad Leiden, 23 te Charleston.
Sarangan, 1 Mrt. v. Singapore te Bombay verw.
Sarpedon, 23 v. Aruba n. Maracaibo.
Stad Alkmaar. 23 v. Glasgow n. Narvik.
Stad Amsterdam, 23 v. Narvik te Middlesbro
Stad Maastricht, 23 v. Gibraltar te Vlaardingen
Sommelsdijk, 22 te Beaumont.
Thajatta, pass. 22 Perim n. Mena el Ahmadi.
Themisto, 26 te New York verwacht.
Triton, 21 v. Plymouth n. Philadelphia.
Tarakan, 22 v. Bahrein n. Bombay.
Tero, 23 te Rotterdam.
Trajanus, 22 v. Amsterdam n. West Indië.
f ankhaven II, 22 v. Sungeigerong n. Saigon.
Taria. 23 te Sambu.
Tasman. 22 v. Belawan n. Singapore.
Tibia. 22 v. Fulusambu n. Mena el Ahmadi.
Tjiwangi, 22 420 m. Z.ZW. Kp. Padaran.
Tabian, 23 te Vancouver.
Telamon, 24 te Willemstad.
Thalatta, 28 te Mena el Ahmadi verw.
Titus pass. 23 Ouessant n. Alexandrië.
Teiresias, pass. 23 Finisterre n. Port Said.
Tomini, 25 te Suez verwacht.
Tawali, 23 v. Amsterdam n. Marseille.
Tomori, pas. 23 Ouessant 25 Hoek v. Holland
verwacht.
Utrecht. 23 v. Cheribon n. Soerabaja.
Van Linschoten, pass. 24 Casquets n. Bordeaux
Westland, 23 te Rio de Janeiro.
Wor.osari, 23 v. Londen te Rotterdam.
Waal, 21 te Haifa.
Wonogiri, 21 te Singapore.
Waterland, pass. 23 Kaap Verdische eil. n. Las
Palmas.
Willem Ruys, 23 520 m. W. ten N. Minikoy.
Willemstad 22 v. Barbados n. Antwerpen.
Wcensdrecht, 22 70 m. NW. Port Said.
Waterman, 23 te Rotterdam.
Zeeland (KRL). 23 te Suez.
Zonnewijk, 23 dwars Gibraltar n. Izmir.
KLEINE VAART
Atlas. 21 v. Algiers n. Tunis.
Annie, 22 v. Gen te Londen.
Audacia, 23 v. Ma rans te Birkenhead.
Albergen, 23 nog te Requejada.
Arnoudspolder, 24 te Antwerpen verw.
Boreas, 20 v. Messina n. Palma de Mallorca.
Bab-T, 21 te Avonmouth.
Betty, 21 teFiddown.
Blue Boy, 22 .v. Par n. Rouaan.
Brinda, pass. 23 Vlissingen n. Kopenhagen.
Batavier III, pass. 23 Finisterre n. Bordeaux.
Birmingham, 21 v. Rotterdam te Kingslynn.
Coolsingel, 22 v. Londen te Malta.
Carpo, pass. 23 Lizard n. Belfast.
Claes Compaen, verm. 23 v. Dublin n. Tyne.
Casana, 22 nog te Randers.
Coolhaven, vertr. 23 v. Duinkerken n. Rouen.
Doilard, 23 v. R'dam te Gothenburg verw.
Diligentia, 23 v. Guernsey te Isle of Grain.
Draco. 21 te Hamburg.
Daje Bohmer, 23 te Kaolack.
Escaut, 22 v. Rouen te Parijs.
Erebus, 21 te Aveiro.
Evertsen, 23 v. Immingham te Dundee.
Ferocia, 23 nog te Port Talbot.
Fiducia, 23 v. Terneuzen te.Londen.
Friblo, 22 v. West Hartlepool n. Sunderland.
Frejo, 22 v. Hamburg te Ipswieh.
Gaasterland, 21 v. Harlingen te Goole.
Hebe Nobel, 22 te Antwerpen.
Hartel, 23 te Barrow daarna IJmuiden.
Haskerland. 22 v. Harlingen te Grangemouth.
Hondsrug. 22 v. Swansea n. Honfleur.
Hasewint. 22 v. Terneuzen te Vlissingen.
Hast V, 22 te Rouaan.
Import, verm. 23 v. Lissabon n. Antwerpen.
Ilias, 21 v. Gibraltar n. Piraeus.
Tda Piet-er, 22 v. Londen te Sete.
Ibis, 22 nog te Kiel.
Jan Kreumer, 22 te Nevvross.
Java 22 v. Portellen n Mulray.
Jo, pass. 23 Tuberon n. Gothenburg.
Joost, 20 te Marseille.
Keyser, 22 v. Rotterdam te Rostok.
Kemphaan, 23 te Rostock.
Leendert b. 24 te Sanlow verwacht.
Leny. 22 v. Glasgow n Sligo.
Lucas Bols II, 21 v. Dublin te Drogheda.
Lydia, 23 v. Londen te Rotterdam.
Larix, 21 Oran gepass. n. Berwick.
Manto, 21 te Malta.
Maartje pass. 23 Vlissingen n. Antwerpen.
MarceUa, 22 dwars Den Helder n. Hamburg.
Matthew, vertr. 23 v. Billingiham.
Merak N, 22 40 m. ZW. Finisterre n. R'dam.
Mirfak N, 21 te Montevideo.
Monica, verm. 23 v. Beckton n. Billingham.
Marietje Bohmer, 23 Duinkerken verwacht.
Myfem. 23 nog te Stockholm.
Mypuck, 23 10 m. v. Helsingobrg.
Markab, 22 v. Leith n. Newburgh.
Merwehaven, pass. 23 Kp. Vilano n. Casablanca
Narwal, pass. 22 Vlissingen n. Terneuzen.
Nero, 21 te Esbjerg n. Odense.
Nettie, 22 v. Kingslynn n. Goole.
Nyenburgn, 22 v. Rotterdam te Aberdeen.
Nassauhaven. 21 te Kopenhagen.
Neeltje b, 22 te Silloth.
Nieuwehaven. 23 te Kopenhagen verw.
Nieuwland, 22 v. Rotterdam teGrangemouth.
Poortvliet, 23 v. Belfast n. Cardiff.
Pavonis, 22 v. Vlissingen n. Antwerpen.
Ponto, 22 Ushant gepass. n. Sete.
Ponza, 21 te Santander.
Ruby, 22 v. Swansea n. Honfleur.
Rose Marie. 22 v. Kopenhagen n. R'dam.
Rijnhaven, 23 nog te Casablanca.
Sirius, 22 v. Londen n. Duinkerken.
Servus, 22 v. Bilbao o. Demersey.
Silvaplana, 22 te Antwerpen daarna Kopenhagen
Spes, 23 te Waterford verwacht.
Timor, verm. 23 v. Wormerveev n. Antw.
Taormina, 22 v. Dublin n. Ardrossan.
Trito, 22 v. Rotterdam te Dublin.
Van Brakel, 22 v. Huil te Goole.
Viking, 22 v. Great Yarmouth n. Vlaardingen
Venus, verm. 23 v. Gr. Yarmouth n. Middlesbro.
Vrijburgh, 22 v. Duinkerken n. Londen.
Vrouwepolder, vertr. 23 v. Antwerpen n. Lissabon
Westerdok, 21 v. A'dam te Londen.
Westlaan, vertr. 23 v. Rotterdam n. d. Humber.
Westerscheide, 22 v. Belfast te Cardiff.
Westropa, 21 v. Lelegue te Liverpool.
Walenburgh, 22 v. Le Havre n. Bordeaux.
Wiebold Bohmer, 23 te Dakar.
De originele natuurgroene
pastilles zijn sterk geconcen
treerd daardoor klein - dus
gemakkelijk door te slikken.
Knoflox voor hernieuw
de jeugd. 150 reukloze
pastilles (voldoende voor een
maand) I 1.80
ROTAN
MEUBELEN
Alb. Cuypstr. 132, Amsterdam
Tel. 716390
Vraagt geill. prospectus
TEGEN PUNEN
WERKT 2 X ZÓ SNEL
EEN 7INDELUKE
POES
SCHITTERENDE
TAPIJTEN
Koopt bü ons op magazijn
Wij leveren aan particu
lieren tegen engros-prg-
zen b.v.: Wiltons, waarde
f 109 v. f 79.50, M. Smyr
na's van f 185 voor t 125,
Ook leveren wy excep
tioneel grote maten 275 x
375 voor slechts f 198 en
nog grotere. Verkoop deze
week in onze toonkamer.
TAPIJTHANDEL „MA-
RO", Jansstraat 85, by
Grote Markt, Haarlem.
grote strooikoker O Oct.
p. pot 78. 76. 73 en Uvct,
p. pot 58, 54. 50 en 4öct.
met Amandelsmaak 250 gr. bUct
PUDDING vanllle-rpomsmaak Ap
2 zakjes voor fcUet.
200 gr. 25 ct.
Niei om het gewin maar voor het gezin
7e lijst
HOGE PRIJZEN
ƒ2000 17102 ƒ1500 4386 5446 16621 X000 5800 8405 9577 13255 16452 14165 ƒ400 1419
2891 3669 4328 4805 5226 5250 6105 6126 6847 8794 12347 17224 18311 19684 200 1082
Prijzen van 80.—
1067 084
846 903
2106 298
8017 133
4157 183
5046 104
560 690
6001 084
933
7292 327
951 957
8034 045
586 752
9007 123
10033 057
862 918
11007 028
154 241 482 580 686 695 808 832
379 525
140 235
417 565
270 280
716 748
118 185
528 534
426 571
628 638
308 388
774 809
251 303
631 662 676 993
576 699 916 977
669 721 798
447 527 528 558
864 906 931
409 570 629 720
354 358 440 491 539 695 728 926
990
069 094 149 272
779 816 913 948
259 342 492 759
421 429 465 534
929 969
040 102 125 193 353 382 451 477
362 534 549 576
908
551 708 788 859
479 565
12328 331
778 782
13006 182
14063 112
15021 071
16009 011
768 904
17152 172
992
18029 045
561 581
19055 121
20031 070
21091 257
643 731
634 715 814 818
393 425 484 494 518 549 561 776
882 925 991
9dR *X}1 «d9
372 374 410 640 860 953
108 186 369 389 506 948
094 123 211 300 323 418 544 566
291 483 517 674 736 811 844 957
061 074 143 213 392 474 497 500
790 791 848 892 992
191 617 670 762 778 791
172 277 503 589 602 911
317 319 340 344 445 468 514 532
777 909 960 970
NIETEN
1026 028 032 035 045 049 080 113 125 129
185 219 259 296 301 313 335 365 395 416
457 499 502 508 517 520 530 545 575 594
629 687 770 771 783 816 818 841 859 86U
890 924 929 930 949 979 981
2002 055 056 057 093 098 107 125 129 174
191 279 284 289 355 377 405 410 413 506
552 560 594 601 718 719 722 749 830 831
853 901 918 931 946 990
3025 026 0S0 130 221 270 285 290 298 305
319 372 419 438 479 553 562 611 623 632
656 719 726 729 781 882 901 902 915 982
4007 020 081 098 186 197 198 239 245 248
314 317 344 357 369 385 405 438 445 452
462 478 491 496 535 591 642 684 690 698
730 738 740 773 787 807 808 824 851 862
880 8S6 915 934 968 972
6010 057 071 093 113 132 139 151 169 172
181 275 283 284 312 328 330 334 359 369
384 393 457 459 547 565 597 602 659 704
719 744 759 768 824 825 846 859 896 901
924 939 952 956 975
6022 087 098 102 157 161 173 177 226 235
340 353 356 383 458 548 609 625 646 687
717 773 843 890 903 994
7004 005 023 042 054 076 173 177 189 236
293 302 336 337 363 374 394 408 495 510
532 545 570 573 609 644 657 660 711 720
735 744 761 774 815 854 907 910 943 948
968
8022 030 077 142 148 178 183 208 225 267
226 343 368 3S9 418 431 440 442 480 498
526 560 602 645 646 656 676 678 691 806
830 835 896 916 952 973 985
9056 067 068 077 086 203 274 292 304 316
335 353 381 430 432 437 439 496 507 551
646 666 673 676 6S2 710 716 725 764 779
788 799 888 898 901 903 929 934 935 946
964 969 973 976 988
10O04 027 139 188 196 237 287 295 354 392
445 463 505 512 526 548 552 562 566 575
E88 595 610 637 668 680 681 710 746 803
865 874 879 890 935 950 966 974
11011 026 032 051 052 128 176 249 273 481
515 521 569 582 611 620 635 644 657 688
693
999
12055
380
564
771
18003
285
560
777
14020
235
450
773
15042
597
824
18(132
281
643
844
17007
277
432
781
894
18009
279
535
782
19015
116
358
615
934
708 709 741 795 826 847 860 874 980
260
447
669
838
21103
310
597
827
097 145 151
388 408 429
620 637 677
772 810 811
057 074 099
309 311 316
584 604 631
820 881 882
022 036 091
263 295 333
473 522 626
819 834 914
102 150 206
626 647 682
826 875 877
043 046 052
293 330 347
651 686 697
863 867 874
016 025 054
288 322 324
442 454 502
799 818 837
905 943 978
034 080 098
365 420 444
555 571 575
875 878 904
027 045 062
119 120
362 382 416
626 633 637
957 988
019 045 073
265 272 307
457 479 547
676 695 698
878 883 919
130 168 169
355 368 401
649 676 687
831 840 872
213 216 218
435 436 445
686 716 728
823 870 895
105 186 235
342 357 404
670 697 711
892 907 911
096 100 150
346 356 375
646 649 682
916 924 9S1
3X3 339 397
686 719 741
886 995
056 057 105
376 438 469
698 777 790
955
068 075 174
340 353 360
505 652 690
848 877 878
993
147 160.196
453 483'498
586 597 636
932 935
072 075 080
202 207 223
485 488 556
663 767 774
081 147 164
328 335 382
561 587 624
701 729 737
939
181 185 207
412 485 494
700 728 783
880 894 936
244 293 296
447 478 486
759 762 769
936 971 995
261 264 274
450 518 550
715 720 773
927 980 981
184 185 233
376 386 438
732 751 759
426 447 476
759 799 814
136 208 254
475 56S 58-1
795 806 80S
180 249 261
375 403 409
720 753 762
881 889 893
243 266 271
504 519 520
703 753 759
083 101 109
232 287 293
566 582 603
775 844 857
230 239 245
385 395 443
631 641 663
738 811 830
224 234 254
512 540 548
785 810 817
946 947 951
