Tienduizenden toeschouwers deden
Tour-renners vanmorgen uitgeleide
RENAULT 4
Garage DenHout
BAÜr,
„Wielergala" in het stadion:
Jan Derksen sprintkampioen
Hugo Koblet passeerde
als eerste in Haarlem
Het bezit van de gele trui
het ideaal van alle renners
Vijf voor half twaalf viel startsein in Amsterdam
M rlUKKIü vtpteyeti wijl
nog goedkoper!
Maurice Garin
§jf] N.V. HAARLEMSCHE
H BOUWSTOFFEN HANDEL
Bezemwagen
VanochtendShow
Start
Fausto Coppi na val
ernstig gewond
Zwemmen
Huiverende Hongaarse
zwemploeg in Arnhem
Biljarten
Om de Nobels-beker
Beroepsclub
„De Graafschap" geeft
geheimen prijs
Beroepsvoetbalbond
krijgt „De Kraal" niet
ETERNIT
BLOEMBAKKEN
KNVB zoekt een
Oostenrijkse trainer
DONDERDAG 8 JULI 1954
Van onze sportredacteur)
Vanmorgen om precies vijf voor half twaalf wercl op de
Sloterweg in Amsterdam het startsein gegeven, waarmede
een begin werd gemaakt met de eenenveertigste Tour de
France, een precies 4855 kilometer lange monsterrit door
Nederland, België en Frankrijk - een rit langs vlakke, mooie
wegen en slechte hobbelige paden; een rit ook tegen steile
berghellingen en kronkelige wegen omlaag. Duizenden toe
schouwers hebben vanmorgen in het Olympisch stadion in
Amsterdam zij het op een afstand met de honderdtien
renners kennis gemaakt en ze vaarwel gezwaaid en ge
schreeuwd. Dat waren mensen, die alles van wielrennen
afweten, maar ook mensen die alleen weten dat de Tour de
France een fietswedstrijd is met romantiek, waarover ieder
een drie weken in een jaar de mond vol heeft. Ze waren
met duizenden in het zonnige stadion en ze waren met tien
duizenden op de route naar de Sloterweg erbuiten, uit alle
delen van het land.
Een half uur voor het officiële startsein had de burgemees
ter van Amsterdam, mr. d'Ailly, in het stadion met het door
knippen van een rood-wit-blauw lint de Tour officieus ge
start. Dat sein was het einde van een ochtendprogramma,
waarin het Nederlandse comité van voorbereiding voor een
show had gezorgd die gezien mocht worden en waarhij de
tienduizend toeschouwers ten volle hebben kunnen genie
ten. Niet alleen van wielrennen, maar veel meer nog van de
kleurige karavaan en het volksdansen door „vertegenwoor
digers van de gewèsten'. En geen kink in de kabel die de
organisatoren van cle start in Amsterdam gelegd hadden.
Alles verliep stipt op tijd en monsieur Goddet, de grote
baas" van de Tour de France, had aan de dertig seconden
die wij hem vanmorgen te spreken konden krijgen net ge-
voor wat de
,C'est mag-
noeg om zijn grote betvondering uit te spreken voor wat de
Nederlandse organisatoren hadden bereikt.
nifique".
Dertigduizend toeschouwers hebben gis
teravond met groot enthousiasme het Tour
de France-feest ingezet. Ze deden dat in
het Olympisch Stadion in Amsterdam waar
het organisatie-comité had gezorgd voor
een wielerprogramma dat er zijn mocht.
En dat waarlijk niet alleen omdat er de
finale overgereden zou worden van het
nationale sprintkampioenschap voor pro
fessionals tussen Van Vliet en Derksen,
maar zeker ook om de goed bezette wed
strijden voor amateurs, de achtervolgings
race, de tienlandenwedstrijd voor profes
sionals achter handelsmotoren en de uurs
wedstrijd voor profs met motorgangmaking.
Dit alles onder de naam wielergala en be
doeld als voorproefje voor de start van de
Tour de France.
Eén van de hoogtepunten was ongetwij
feld de strijd om het sprintkampioenschap
van Nederland voor professionals tussen
Van Vliet en Derksen. Een strijd, die bij
zondere aandacht trok, omdat bewezen zou
worden, wie van beide renners na de
dubieuze beslissing van enige weken ge
leden, zich de sterkste zou tonen.
Wel, Jan Derksen heeft er geen twijfel
over laten bestaan. In twee ritten toonde hij
zich zo overduidelijk de sterkste dat de
feto-finish, die de vorige maal uitkomst
had kunnen brengen, maar toen ontbrak,
er niet aan te pas behoefde te komen.
Derksen won twee ritten met enkele leng
ten verschil. Beide malen nadat Van Vliet
in de laatste bocht vergeeflijke fouten had
gemaakt. Het publiek, dat bij de vorige ge
legenheid niet moe was geworden met het
schreeuwen van de naam van Van Vliet,
juichte nu winnaar Derksen bij zijn ere-
ronde van harte toe.
Oude garde
Het applaus voor Derksen mocht groot
zijn, groter was het ongetwijfeld bij het
ererondje van de eerste winnaar van de
Tour de France, Maurice Garin. Evenals
dat het geval was bij degenen die na hem
het Tour-avontuur als eerste beëindigden,
de Belgen Odiel Defraye (1912), Filip Thijs
(1913, 1914 en 1920), Firmin Lambot (1923
en 1924), Lucien Buysse (1926) en Romain
Maes (1935). Bloemen, volksliederen en
toejuichingen.
In de tienlandenwedstrijd voor profes
sionals achter handelsmotoren, verreden in
twee ritten over tien en twintig kilometer,
ging alle aandacht uiteraard uit naar de
Nederlander Gerrit Schulte, die het had op
te nemen tegen Anquetil (Frankrijk), Bru-
neel (België), Horman (Duitsland), Von
Buren (Zwitserland), Bradsley (Engeland),
Strom (Australië), Terr uzi (Italië), Gillen
(Luxemburg) en Nielsen (Denemarken).
En, zo bleek spoedig, terecht. Want
Schulte speelde een belangrijke rol in de
al spoedig gevormde kopgroep. Het zag er
aanvankelijk zelfs naar uit dat de Bosse-
naar in de eerste rit met de eer zou gaan
strijken, maar jammer genoeg raakte hij
in de laatste ronde los van de rol en moest
zodoende toezien hoe Horman hem in de
laatste bocht passeerde en als eerste door
de finish ging. De fel strijdende Gillen was
Anquetil daarachter de baas.
In de tweede rit deed Schulte het wat
kalmer aan. De eerste tien kilometer bleef
hij geheel achter, maar daarna kwam hij zo
verwoed naar de kop oprukken, dat het er
aardig op leek dat hij ditmaal winnaar zou
worden. Maar een grote voorsprong kon de
Nederlander niet behalen, omdat Anquetil
en Gillen dat steeds verhinderden.
Horman kwam in het stuk niet voor. Be
halve in de laatste ronden. Toen kwam hij
opnieuw zo verwoed opzetten dat Anquetil
en Schulte, en Gillen kansloos waren. En
wederom ging de Duitser als eerste over de
finishlijn. Gillen werd tweede, Schulte der
de en Anquetil vierde. In het eindklasse
ment was de Duitser dus winnaar. Hij werd
gevolgd door Gillen, Schulte, Anquetil,
Teruzzi, Bruneel, Nielsen, Strom, Von Bu
ren en Bradsley.
Amateurs
In de overige wedstrijden won Hij zelen-
doorn de sprintwedstrijd voor amateurs (in
drie ritten) gemakkelijk van Mahn en
Captein. De Amsterdammer won de eerste
twee ritten en eindigde in de derde als
derde.
De Australische achtervolging voor ama
teurs was voor Van Heusden, die ook wei
nig moeite had met Vreeswijk, De Groot en
Van Bruggen. Een wedstrijd over acht
kilometer met vier klassementen voor
amateurs was voor Van Bruggen. Tweede
v/erd hier Bontekoe, derde Kooyman en
vierde Van der Berg.
Tot besluit van het alleszins aantrekke
lijke programma, waarin het publiek ook
nog met een hartelijk applaus afscheid kon
nemen van de Nederlandse Tourploeg,
werd een uurswedstrijd gehouden voor
profs met motorgangmaking. Vier Neder
landers (Pronk, Kunst, Wierstra en C.
Bakker) namen het hierin op tegen vier
Fransen (Queugnet, Rioland, Melot en
Goutorbe). Dankzij het verantwoord en
slim rijden van Pronk werd Nederland in
deze landenwedstrijd eerste. Hij legde 75
kilometer en 200 meter af. Tweede werd
Queugnet, derde Kunst, vierde C. Bakker
en vijfde Melot.
De Franse stayers liepen in de val die zij
voor hun Hollandse collega's hadden op
gezet. Queugnet raakte na zes minuten een.
DOOOOOOOOCOOCOOOGOCOO
8 Een van de auto's in de Tour is versierd
p met een bordje, waarop twee grote rose g
stippen zijn geschilderd. Geen der ren- g
ners hoopt in de Tour deze wagen tegen g
jg te komen, want dat zou betekenen, dat 8
hij met grote achterstaiid aan de staart -j
zou hangen. Het is namelijk de zoge- g
X naamde „bezemwagen", de laatste auto 8
in de karavaan, die bij de allerlaatste g
renners blijft rijden en deze zonodig j?
oppikt als hij uit de strijd raakt. Als p
symbolisch teken voert deze wagen een 'p
grote bezem mee8
W O
OOOOCXXXXXDOOOCOOOCOOCOCOOOOOOfSOOOOOOOCOOCOOOCXXXCOCOOCOC
ronde achter en bepaalde zich er toe Pronk,
die de leiding had, af te remmen. Pronk
werd voortdurend belaagd door de drie
andere Fransen: Rioland, Melot en Goutor
be. Na 28 minuten echter zag de Zaandam
mer Cor Bakker, die zijn eerste internatio
nale wedstrijd reed en een uitstekende in
druk maakte, zijn kans schoon, in een lange
spurt gleed hij langs de Fransen en Pronk
en nestelde zich aan de kop. Even over de
helft van de wedstrijd begon Queugnet aan
een opmars om zijn achterstand terug te
nemen.
Maar hij had buiten de waard of liever
gezegd buiten Jan Pronk gerekend, want
deze wees de Franse kampioen terug. In
tussen was Bakker door de gevechten ach
ter hem opgejaagd en lapte na 38 minuten
Goutorbe er) na 42 minuten Rioland. Nog
was de strijd niet afgelopen want Pronk
gooide er nog een schepje op, nam de lei
ding van Bakker over en passeerde toen
ook Melot. Dat Queugnet er vijf minuten
voor tijd nog in slaagde zijn ronde terug
te nemen was van geen belang meer, want
toen was de wedstrijd stevig in handen van
Pronk. De laatste phase raakten Kunst en
Bakker nog een ronde achter.
Het Tourfeest begon om negen uur pre
cies met het presenteren van de „caravan
publicitaire". Een stoet van grillig gevorm
de carosserieën, waaruit een oorverdovend
lawaai opsteeg. Een nieuwe wagen, een
nieuw geluid: accordeonmuziek, hot jazz
en sweet music in een verschrikkelijke mix
ture. En daar doorheen dan nog aanmoedi-
ingskreten van de vertegenwoordigers van
al die firma's van tandpasta, radiotoestel-
ten sigarettenvloeitjes, haarmiddelen,
scheerapparaten en horloges. Zelfs een
Franse schone op een auto staande ac
cordeon spelend ontbrak in de veelkleu
rige en lawaaierige stoet niet. Om precies
half tien reed de karavaan de marathon
poort van het stadion uit op weg naar
Brasschaat voor de eerste publiciteits-
étappe.
Terwijl hierna langzamerhand de renners
binnenkwamen, voerden volksdansgroepen
uit Middelburg, Wijdenes en Varsseveld op
het middenterrein een folkloristische show
op, waaraan de buitenlanders de ogen uit
keken. Een Volendams muziekcorps kwam
binnen, meisjes van een Amsterdamse
gymnastiekvereniging voerden rhythmische
dansen uit. De grootste belangstelling ech
ter trok de groep leden van de „Boggelrie-
ders" uit Losser, die op ouderwetse veloci-
pèdes het station binnenreden. De vermaar
de Franse journalist Gaston Benac zei ons
dat hij nog nooit zoiets gezien had.
Toen de Nederlandse ploeg binnenreed,
klonk een daverend applaus op. Jan Nolten
maakte physiek een veel betere indruk dan
tijdens de Giro. Na de Nederlanders kwa
men de buitenlandse kopstukken, Hugo
Koblet stapte dadelijk op de Nederlanders
af en begon een gesprek over de vooruit
zichten van beide landen in de Tour.
Intussen bood een groepje vrouwen in
klederdracht uit Losser een twee meter
lange krentenwegge aan aan de echtgenote
van burgemeester d'Ailly.
De renners maakten, nadat z:j aan het
publiek waren voorgesteld en de volkslie
deren waren gespeeld, intussen een genoog-
lijk praatje met de Nederlandse mannen
en vrouwen in klederdracht, fotografeerden
en deelden handtekeningen uit. Dit alles
werd door vele tientallen fotografen vast
gelegd, terwijl de Nederlandse, Franse en
Luxemburgse televisie ook blijkbaar niets
wilde missen van het zonnige tafereel op
de sintelbaan van het stadion.
Bobet met gele trui stond in het
middelpunt van de belangstelling. Vooral
hij en de Zwitser, die bekend staat onder
de naam „mooie Hugo", trokken van het
vrouwelijk publiek veel belangstelling. De
turnsters, die zo'n voortreffelijke uitvoe
ring hadden gegeven, hielden intussen niet
op met het strooien van confetti op de ren
ners, die zij als de favorieten in de eenen
veertigste Tour beschouwden.
Wij hadden nog even tijd om de Neder
landse ploegleider Pellenaars naar de kan
sen te vragen van de Nederlandse renners.
Maar „De Pelle" gaf zich niet bloot. „Waoht
maar af, men zal nog wel wat zien."
Om vijf voor elf nadat de Tour de Fran-
ce-wimpel aan de middelste mast was ge
hesen knipte de burgemeester van Am
sterdam't rood-wit-blauwe lint door en zette
de stoet, voorafgegaan door de rode auto
van directeur Goddet en 40 motorrijders
van de Nederlandse en Franse verkeers
politie zich in beweging voor de laatste
ereronde. Vijf minuten later verdween de
karavaan door de Marathonpoort op weg
naar de Sloterweg, waar Jacques Goddet
het startsein zou geven.
Tienduizenden stonden langs de straten
van de hoofdstad die de renners op weg
naar de startplaats volgden. Daverende
toejuichingen waren er toen de Nederlan
ders in hun witte truien met de rood
blauwe band voorbij kwamen. Om precies
vijf voor half twaalf werd door Jacques
Goddet op de Sloterweg het officiële start
sein gegeven. De Tour de France 1954 was
begonnen.
ADVERTENTIE
BARIELJORISSTR. HAARLEM TEL. 13439
FERD. BOtSTR. 48 A DAM TEL 717162
DAMES - HEREN BADKLEDING
De deelnemers aan de Tour de France, vlak na de officiële start even buiten
Amsterdam, In de auto, staande de directeur van de Tour, de heer Jacques Goddet,
die zijn bevelen aan zijn renners geeft. Zo zal hij tot en met 1 Augustus
steeds weer het vertreksignaal voor de étappes geven en daarna gaat hij weer
naar zijn bureau in Parijs terug om de Tour de France 1955 voor te bereiden.
ADVERTENTIE
4 deurs sedan de luxe met tempera
tuurmeter, verwarming enz. kortom
?eheel compleet
Ondernemersprijs ƒ4650.
met schuifdak ƒ4850.
Brandstofverbruik 1 op 17.
Wagenweg 164-168 Tel. 12138
Haarlem.
Ver voor de vastgestelde tijd waren tien
duizenden Haarlemmers vanmorgen naar
de route getrokken, waar de gehele Tour
karavaan langs zou komen.
Onderwijzers met kinderen, die het op de
schoolbanken niet meer uit konden houden,
kantoormensen, verpleegsters, fabrieks
arbeiders, kortom iedereen die op het werk
of kantoor, in ziekenhuis of winkel maar
enigszins gemist kon worden.
Om 10.22 uur zou de reclame-stoet de
voortreffelijkheden van diverse producten
aan het Haarlemse publiek verkondigen,
maar tot elf uur, tot kwart over elf, zelfs
tot half twaalf bleef alles, wat men in
Haarlem van de Tour te zien kreeg beperkt
tot een enkele auto van een official, een
radioreporter en een cabaretière.
En vooral de jeugd hield zich dan ook,
waarschijnlijk bij gebrek aan iets beters,
bezig met het toejuichen van elke auto, die
lapgs het door de politie afgezette parcours
reed.
En intussen deen de ijscomannen goede
zaken en de mensen uit het publiek gaven,
soms op luide toon, elkaar hun prognoses
over de afloop van de grote Tour te ken
nen. Men legde elkaar het doel van een
premiesprint uit en men koos de favorie
ten, waarbij wel duidelijk bleek, dat Voor-
ting en Wagtmans in de Spaarnestad zeer
zeker de troetelkinderen van het publiek
mogen worden genoemd.
Om kwart voor twaalf verkondigde een
luidspreker, dat het aaneengesloten peloton
op zes kilometer van Haarlem verwijderd
lag en precies op de vastgestelde tijd draai
den de motoragenten, die de renners voor
af gaan, de Buitenrustbrug op.
Vervolgens kwamen de renners Haar
lem binnenstormen. De Zwitserse ploeg lag
voorop. Hugo Koblet draaide als eerste de
Twijnderslaan in, gevolgd door Kübler,
even later Faanhof en Wagtmans en ver
volgens nauw aaneengesloten het gehele
peloton. Pellenaars, de Nederlandse ploeg
leider, gebaarde, staande in zijn auto, druk
naar een van zijn pupillen en ook de
andere ploegleiders deden alle mogelijke
moeite om hun renners in het oog te
houden.
De auto's van de journalisten, fotogra
fen en verzorgers volgden in een al even
snel tempo en toen was alles weer voorbij.
Nauwelijks twee minuten is de Tour de
France in Haarlem geweest, lang genoeg,
dunkt ons, om een, zij het snelle, indruk
te krijgen van dit gebeuren, dat tot en met
1 Augustus de talrijke sportliefhebbers in
zijn ban zal houden.
De Italiaanse wielerkampioen Fausto Coppi
is Woensdag ernstig gewond geraakt bij een
ongeluk, dat zich voordeed op de verkeers
weg PaviaMilaan. Coppi was aan het trai
nen voor wedstrijden in Duitsland.
Coppi reed op deze weg achter een vracht
auto aan, toen plotseling een reserveband
van de wagen viel. De renner poogde de
band nog te ontwijken, maar dit gelukte
hem niet. Hij viel en sloeg met het hoofd
tegen de weg. Men bracht hem onmiddellijk
naar een auto waarna hij naar Milaan werd
vervoerd.
In Milaan constateerden doktoren dat
Coppi ernstige kwetsuren had opgelopen aan
arm, knie en rechterschouder. Hij was ook
verdoofd door de slag. Zijn toestand werd
omschreven als „in het algemeen gesproken
bevredigend".
Het Hongaarse zwemteam, dat Zaterdag
en Zondag in Arnhem in een landenwed
strijd zwemmen, waterpolo en schoonsprin-
gen tegen Nederland uitkomt, is met offi
cials uit Parijs te Arnhem aangekomen. Het
gezelschap bestaat uit 46 personen, van wie
33 actieve zwemmers en zwemsters.
Vandaag zal in het bad Klarenbeek wor
den geoefend door de gehele ploeg. De vrije
slagzwemster Judith Ternes, die leidster is
van de damesploeg, uitte haar bezorgdheid
over de lage temperatuur. Koud water zou
namelijk een ernstige handicap voor de Hon
garen betekenen, want in het open bad in
Boedapest, waar deze zwemmers en zwem
sters regelmatig oefenen en wedstrijden
houden, wordt het water constant op een
temperatuur van 23 graden gehouden.
Dva Szekely, de Olympische kampioene
op de 200 m. schoolslag, heeft de trip niet
kunnen meemaken aangezien zij kort gele
den het leven heeft geschonken aan een
dochter.
Bij de waterpolospelers zijn alle cracks
van het Trofeo-tournooi van 1953 in Nijme
gen van de partij. Mid voor Szivos, Karpati,
de snelle Markovics, doelman Jenei, Bolvari,
Vizvari, Hevesi en Boros. Voorts twee
nieuwelingen: Kovacs en Martin.
Opvallend was de grote belangstelling, die
de Hongaren aan de dag legden voor de
Tour de France. Een interesse, waarvoor de
grondslag ongetwijfeld is gelegd tijdens het
verblijf in Parijs, waar de Hongaren met
groot verschil van Frankrijk wonnen.
Onder leiding van de BC „Hof van Hol
land" werden gisterenavond de nederlaag
wedstrijden om de Nobels-beker voortgezet
met het le team van de B.V. ,,'t Centrum",
Heemstede.
Het resultaat was:
80
80
20
9
4.—
2
Kloos
90
63
20
11
3.15
0
v. Kempen
70
42
21
6
2.—
0
Hurkmans
60
60
21
16
2.85
2
De Bruyn
40
26
21
5
0.83
0
40
40
21
9
1.90
2
100
72
30
13
2.40
0
85
85
30
15
2.83
2
110
110
24
31
4.58
2
v. Wunnik
95
57
24
10
2.37
0
75
75
31
9
2.41
2
Nouwland
70
56
31
14
1.80
0
Stand: 66.
'1 I
f m jtvt Cut vam VtOIGCa I
,101011 I«u OI mil m.vy cu' v«~ Vtoi
UI vlOIOlltoll 01 ICMII m«v, cul v»
movt.CVI v»M vioioii «Oll 01 ICMII MO» CUI
ADVERTENTIE
«iV» CU» t<
fCMtl NAVT Cu* VIOIOII
oi ic«H MAvr.cu»
tc-'l
DE ÉCHTE
Nav*-CUT
^£LV£oeger
Honderdduizenden wielersport-liefhebbers
in de diverse landen, die bij de Tour de
France 1954 betrokken zijn, vragenzich
af welke renners straks de gele trui, het
symbool van het leiderschap in deze rit,
zullen dragen. En ook de renners zelf zijn
uiteraard in het antwoord op deze vraag
bijzonder geïnteresseerd. Zal het opnieuw
Koblet zijn? Of Robic, wellicht Wagtmans?
Niemand weet het op het ogenblik; ook
de Franse renners Gilbert Bauvin, Roger
Hassendorfer, Raphael Geminiani en de
Nederlander Wim van Est niet, die hier
tezamen de trui bekijken.
Op de avond van de eerste Augustus ech
ter zal dit geen probleem meer zijn, want
dan, na ruim 4850 kilometer verdeeld over
23 étappes, behoort de Tour de France
1954 weer tot het verleden en dan zal het
slechts een beperkt aantal enthousiaste
sportliefhebbers nog iets kunnen schelen
of Voorting of Van Breenen in een wieler
wedstrijd twee of drie seconden eerder dan
hun concurrenten over de eindstreep zullen
zijn gegaan.
Maurice Garin, thans al drieëntachtig jaar,
maar nog vitaal als was het nog niet zo
heel lang geleden dat hij de aandacht op
zich vestigde van de toen in de wielrennerij
belangstellende massa. Maurice Garin, de
man die eenenvijftig jaar geleden de eerste
Tour de France won op een fiets, waarom
men nu hartelijk zou lachen en over wegen,
die men nu hartstochtelijk zou verfoeien.
Die Maurice Garin is nu in Nederland.
De oud-Nederlandse wielrenners, die ver
enigd zijn in de Kring der Oude Gloriën,
hebben gevraagd of hij ter gelegenheid van
de start van de Tour de France hun gast
wilde zijn. En wel om Amsterdam in Tour-
tooi te zien, om de „wielergala" in het
Olympisch stadion te zien en er een ere
ronde te rijden en zeker niet in de laat
ste plaats om er gezellig te babbelen
over alles en nog wat het wielrennen be
treffende.
Ook wij hebben gisteren het genoegen
gehad een ogenblik met Maurice te praten.
Over de Tour natuurlijk. Niet die eerste
die hij won daar moet u alles van we
ten, zegt hij maar over die van de laat
ste jaren. „Ik leef met ze mee", zegt Mau
rice, „.elke dag en ieder uur. Maar altijd
moet ik vooral als ik die perfecte orga
nisatie en dat gloednieuwe materiaal zie
terugdenken aan toen ik over de keien
trapte. Zoals bij voorbeeld in 1891 toen ik
Parijs-Brest-Parijs won, of in 1897 toen ik
eerste werd in Parijs-Roubaix, of aan
1901 toen ik de snelste was m Bordeaux-
Parijs.
Dat waren andere tijden. Nu behoeven al
die knapen maar hun keel open te zetten
en ze krijgen wat ze hebben willen. En de
etappes.... die zijn ook heel wat kleiner
dan vroeger toen ze veelal veel meer dan
vierhonderd kilometer waren: En ze mo
gen nu harder rijden, vroeger moesten we
meer vechten. Tot het bittere einde.
Maurice knikte meewarig het drieëntach
tig jaar oude hoofd. Toen en nuHij
begrijpt er eigenlijk niets meer van.
En toch redt Maurice Garin het nog wel.
„Zolang ik in wielrennen belang stel, weet
ik dat ik gezond ben", zegt hij. „En ik
weet er nog alles van. Laat dat genoeg
zijn".
Een krasse baas, deze vroegere kampioen.
Vitaal door de sport, waaraan hij naar hij
zelf zegt veel, zo niet alles, te danken
heeft.
Wageningen-speler van de Weerd
wil amateur blijven
De N.V. Beroepsvoetbalclub „De Graaf
schap" in Doetinchem heeft een circulaire
uitgezonden met een lijst, waarop de met
haar gecontracteerde spelers voorkomen
en de samenstelling van haar staf.
De volgende twaalf spelers komen op de
lijst voor: Hendriks, Arnhem, Faber, Arn
hem, E. D. Hendriks, Velp, E. D. Jansen,
Velp, Kluin, Arnhem, Weyand, Arnhem,
G. Jansen, Velp. H. J. Jansen, Doetinchem,
De Wilde, Doetinchem, Weigraven, Wage-
ningen en v. d. Weerd, Wageningen. Er
wordt drie keer per week getraind; de
Tsjech IJssenacker is geëngageerd als
oefenmeester. Met nog andere spelers zijn
besprekingen gaande. Men wil het totale
aantal op zestien gecontracteerden bren
gen.
Op 4 September begint de competitie
met een thuiswedstrijd volgens de circu
laire, die echter geen melding maakt van
de aard van de competitie en van het aan
tal competitiegenoten. Aan de Vijverlaan
in Doetinchem is een nieuw terrein aange
legd, plaats biedend aan 3500 zittende en
8000 staande toeschouwers. Men kan dona
teur worden voor minstens vijf gulden per
jaar. Donateurs krijgen het recht seizoen
kaarten te kopen, kaarten te reserveren 48
uur voor een wedstrijd; zij krijgen ook
gratis een maandblad.
De spelers krijgen volgens de circulaire
behalve hun loon, vergoeding van reiskos
ten, ze zijn verzekerd tegen ziekte en on
gevallen.
Van de Weerd bij Wageningen?
Naar wij vernemen denkt Van de Weei-d
er niet aan prof te worden. Hij schijnt wel
te hebben getekend, doch hij heeft onmid
dellijk daarna verzocht, voorlopig gemaak
te afspraken te annuleren, daar hij zich de
consequenties niet had gerealiseerd.
Van bestuurszijde van Wageningen deelt
men ons mede, dat het niet in de bedoeling
ligt, dat Van de Weerd voor een andere
club dan Wageningen zal uitkomen in het
komende seizoen. Inmiddels heeft Van de
Weerd zich gewend tot een clubgenoot, die
meester in de rechten is, om rechtskun
dige bestand. De Graafschap blijkt Van de
Weerd als gecontractueerde te beschou
wen en plaatste hem op de lijst van be
schikbaar zijnde spelers.
Het ziet er naar uit, dat het geval-Van
de Weerd een belangrijk precedent wordt
in de nog jonge geschiedenis van de Ne
derlandse Beroepsvoetbalsport.
Door het bestuur van de voetbalvereniging
VVV" in Venlo is een overeenkomst gete
kend, krachtens welke VVV het sportterrein
De Kraal huurt voor de tijd van 5 jaar met
het recht van 15 optiejaren en tegen een
jaarlijkse huurprijs van f3000.
Voorts is in deze overeenkomst de bepa
ling opgenomen dat bij beëindiging van het
contract ook tussentijds alle zich op het ter
rein bevindende eigendommen zoals tribunes
van WV aan de eigenaren zullen vervallen.
Hiermede is een wekenlange strijd be
slecht tussen de afdeling Venlo van de Ne
derlandse Beroepsvoetbalbond en WV om
het terrein De Kraal, waarop VW reeds 51
jaar speelt. Per 1 Juli was het contract tus
sen WV en de eigenaren verlopen. In de
oude overeenkomst betaalde VW slechts
f 600 per jaar.
ADVERTENTIE
Spaarnwouderstraat 38-40
Nu is het tijd voor
Verkrijgbaar in maten vanaf
40 cm oplopend met 10 cm
tot 1.20 M.
Prijzen vanaf 4.15 tot 10.15.
Tel. 15681 21205
Naar in Wenen verluidt zullen dezer dagen
twee officials van de Koninklijke Neder
landse Voetbalbond naar de Oostenrijkse
hoofdstad komen om besprekingen te voeren
voor het engageren van een bondstrainer, dit
in verband met het feit, dat de bondscoach
Van der Leek onlangs zijn ontslag heeft
genomen.
Bericht is ontvangen dat de heren Pelli-
kaan, lid van de technische commissie van
de K.N.V.B. en Brunt, secretaris-penning
meester van de bond, de reis naar Oosten
rijk zullen maken om met verschillende
officials onderhandelingen te voeren over de
candidaten die voor de vacature in aanmer
king komen.
ZOMERCOMPETITIE KNZB. Voor de
zomercompetitie van de KNZB is de in Am
sterdam gespeelde eerste klasse wedstrijd
dames tussen HDZ en De Robben in een zes
—een overwinning voor De Robben ge
ëindigd.
