Mendès-France stelt de Kamer
voor een beslissende keus
1 Weerbericht
Hij acht alleen de motie van
partijgenoot aanvaardbaar
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
Vrijwel geen hoop meer voor
Helder se en Urker kotter
De onveilige weg
Dinsdag stemming in de Nationale Vergadering
Het woord is aan
UNO beraadslaagt over
geld voor réfugié's
Overlevenden van „Rikke Skou" 22 uur
op een vlot heen en weer geworpen
Moskou heeft radicale
oplossing gereed
Washington niet gerust
op Franse reactie
Senaat in Rome keurt
Triëst-accoord goed
Morgen meer
bewolking
Zafroellah Khan lid van
het Haagse Hof
De „Cottica" morgen
in Amsterdam
Mr. Goedhart verdedigt beleid
Kindje in wasketel
verdronken
Ook aan Indische gepen-
sionneerden wordt gedacht
Zoeken opgegeven
Twintig schepen verlaten
de Londense haven
„Izwestia" over Duitsland
Molotovs voorstellen
Handgemeen in wandelgangen
Dit jaar geen Nobelprijs
voor de vrede
Weerrapport
69e JAARGANG No 78
Hoofdkantoor Grote Houtstraat 93, Haarlem.
Telefoon 15295 (zes lijnen) Directie, Hoofd
redactie, Redactie en Administratie. Bijkantoor
in Haarlem-Noord, Soendaplein, Tel. 12230.
Drukkerij Zuider Buitenspaarne .12, Tel. 15295.
Directeur Hoofdredacteur: Robert Peereboom
ZATERDAG 9 OCTOBER 1954
Haarlems Dagblad
298e JAARGANG No 232
Uitgave Grafische Bedrijven Damiate N.V.
Verschijnt dagelijks beh. opZon-en Feestdagen.
Abonnement p. week 50 ct., p. kwartaal 6.50,
franco p.p. ƒ7.-Losse nrs. 12 ct. Postgiro 273107
Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar
Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
HET VOORTDUREND stijgend aantal
verkeersongelukken blijft aanleiding geven
tot commentaar op alarmerende statistie
ken, Niet. achterblijvend zou ik nog eens
willen aanvoeren, dat een van de voor
naamste oorzaken misschien wel de
hoofdoorzaak ligt in de onwetendheid
van talloze mensen ten aanzien van de
verkeersregels. Veel goeds is sinds jaren
bereikt met het verkeersonderricht aan
schoolkinderen. Dat is dan ook duidelijk
merkbaar. Ofschoon er zijn die in jeugdige
roekeloosheid gevaarlijke dingen doen, heb
ik in het algemeen, als autorijder, de in
druk dat het percentage kinderen dat zich
aan de' verkeersregels houdt veel hoger is
dan het aantal volwassenen. Daarbij blijkt
telkens dat veel volwassenen zelfs geen
flauw vermoeden hebben wat die regels
voorschrijven. Men merkt dat niet alleen,
als zij als fietsers een voorrang nemen die
hun op dat ogenblik niet toekomt, maar
ook als men hun voorrang geeft en zij
maken daar geen gebruik van, aarzelen of
stappen halverwege plotseling af. Ik heb
het nu over fietsers (en bromfietsers).
Daar wordt inderdaad mee bedoeld, dat
onder hen onwetendheid het meest verbreid
is. Het is anders gesteld met autorijders
en motorrijders, die dan ook een rij
examen hebben moeten afleggen en die
zich bovendien voor het grote merendeel
bewust zijn van het gevaar, dat hun zware
en snelle vervoermiddelen bij een botsing
opleveren. Er zijn autorijders die ver
keersregels achteloos behandelen, maar zij
vormen naar mijn indruk een kleine min
derheid. Door andere autorijders worden
zij geducht niet alleen door mensen op
langzamer vervoermiddelen. Misschien is
het wel nuttig dat nog eens erbij te zeggen.
Maurits Dekker in „Vrij Nederland" blijkt
dezelfde mening omtrent onbekendheid met
verkeersregels te hebben. Hij schrijft onder
de titel „Verkeerd Verkeer" o.a.: „De wiel
rijder weet meestal alleen maar, dat het
van rechts komend verkeer vóór gaat. De
op deze regel bestaande uitzonderingen zijn
hem doorgaans onbekend, zodat hij met
de beste bedoelingen brokken maakt. De
gevolgen van onkunde en domheid zijn in
het verkeer ernstiger dan die van onwil en
onhebbelijkheid, omdat tegen eerstgenoem
de kwalen geen kruid gewassen is. Wat
moet je beginnen met de goede wil en de
charme van een wielrijdster. die het mooi
ste paar benen, dat men zich voorstellen
kan, aan het gevaar ven vernietiging prijs
geeft, door plotseling en zonder omkijken
haar hand uit te steken, om een snel na
derende auto de weg af te snijden? Hier
brengen alleen nog krachtige remmen en
uiterste paraatheid van de man achter het
stuur uitkomst." Dekker getuigt dat hij
jegens niet-kenners van de verkeersregels
al vele malen als reddende engel is opge
treden (hetgeen iedere andere autorijder
hem zal kunnen nazeggen) en dat zijn en
kele malen gedane poging om zo'n geluks
vogel een wijze les te geven niets heeft
uitgewerkt. Als hij het trof werd zijn po
ging met een blik van verachting beant
woord, als hij (hetgeen vaker voorkwam),
pech had, met verwensingen.
Nu is dit laatste makkelijk verklaarbaar.
Verkeersregels behoren tot de voorschrif
ten, door de overheid uitgevaardigd. Men
zal terechtwijzingen van de geuniform-
den, die haar vertegenwoordigen, slikken.
Maar van zijn mede-verordenden aanvaardt
de Nederlander ze niet. Ook niet in de
vorm van wijze lessen, waarin Maurits
Dekker ze heeft gegoten. Dat is alles ver
geefs. Toch is er verschil tussen iemand,
die op een pad-alleen-voor-voetgangers
rijdt en een overtreder van de verkeers
regels op een drukke weg. De eerste loopt
geen levensgevaar; de tweede wel. En
meestal niet zo'n klein beetje. Geen pogin
gen ondernemend zoals die van Maurits
Dekker, heb ik toch wel eens tot iemand
gezegd, die met een duo-passagier in het
donker op de smalle weg naar Noordwijk
op een fiets voortslingerde, terwijl de jurk
van het meisje zijn achterlicht volkomen
verduisterde: „Gaat u nou zo niet verder,
anders rijdt de volgende auto u aan. Als ik
zeventig inplaats van zestig had gereden,
had ik u aangereden. Het scheelde een
meter." Nu, daar schrok die jongen van,
blijkbaar omdat het meisje hem dierbaar
was. En hij stopte. Maar dit was een uit
zondering. In het algemeen baten raad
gevingen niet.
Men zal er zich op moeten toeleggen,
geloof ik, om volwassenen de verkeers
regels te leren. De krant is bereid mee te
werken: wij zullen ze opnieuw gaan publi
ceren. Afdoende is dit niet, want niet ieder
een zal de moeite nemen ze te lezen en
bovendien nog te overdenken ook. Dit
laatste is namelijk nodig om ze te onthou
den. Maar het zal toch wel wat kunnen
uitwerken. Een moeilijkheid is, dat een
aantal mensen niet onmiddellijk weet wat
rechts en wat links is. Dit moge anderen
vreemd toeschijnen, maar het is zo. Een
andere moeilijkheid is dat sommige ande
ren niet kunnen fietsen, maar het toch
doen. Daartoe behoort een aantal fietsters.
De ervaren autorijder herkent ze, vermin
dert er zijn snelheid voor en geeft meters
ruimte bij het passeren. Maar zij zouden
beter het fietsen op kunnen geven en de
bus nemen, als zij willen blijven leven. Het
zelfde geldt m.i. voor de onzekeren ten
aanzien van links en rechts. Overbevolking
blijft toenemen, de bevolking verdicht zich
en het verkeer doet dat in een nog sneller
tempo. Het wordt steeds gevaarlijker.
Hoofdzaak blijft de onwetendheid om
trent de verkeersregels. R- P-
NEW YORK. (Reuter/ANP). De 61-jarige
Pakistaanse minister van Buitenlandse Za
ken, Sir Chaudry Mohammed Zafroellah
Khan, is dooi de Algemene Vergadering
van de UNO en door de Veiligheidsraad
gekozen als lid van het Internationaal Ge
rechtshof te 's-Gravenhage, in de vacature
ontstaan door het overlijden van sir Be-
negal Rau (India). Japan. Liechtenstein en
Zwitserland, geen UNO-leden, namen als
ondertekenaars van het statuut van het
gerechtshof deel aan de stemming.
De Algemene Vergadering en de Veilig
heidsraad kozen vervolgens vijf leden van
het Gerechtshof om te voorzien in de vaca
tures, die Februari ingaan: Jules Basde-
vant (Frankrijk), Roberto Cordova (Mexi
co), José Guerrero (San Salvador), Hersch
Lauterpacht (Groot-Brittannië) en More
no Quintana (Argentinië)
(Van onze correspondent in Parijs)
Vannacht, na een tweede volle dag van parlementaire debatten over de confe
rentie van Londen, heeft premier Mendès-France de vertrouwenskwestie gesteld
waarover Dinsdagmiddag zal worden gestemd. Bij de debatten zijn gisteren een
aantal invloedrijke leden van de Kamer aan het woord geweest, zoals de rooms-
katholieken Schuman en Teitgen, de Gaullist Soustelle en de socialistische partij
secretaris Guy Mollet. Niet minder dan zeven moties waren er ingediend. Tot
laat in de avond werd algemeen verwacht dat uit al die teksten, volgens Frans
oud parlementair gebruik, een compromis zou worden gebrouwen, dat zowel de
regering als een ruime meerderheid van de Kamer zou kunnen bevredigen. Na
deze dag beklom Mendès-France echter opnieuw het spreekgestoelte met de
boodschap dat hij maar één motie aanvaarden wilde en wel die van zijn partij
genoot, de radicaal Aubry.
Het m.s. „Cottica" dat thans met onge
veer 70 militairen van de Koninklijke
Landmacht op weg is van Suriname naar
Nederland, zal in plaats van Maandag reeds
Zondag in de haven van Amsterdam aan
komen. De ontscheping begint Zondagmid
dag om 16.30 uur. Nog dezelfde dag zullen
de militairen naar hun woonplaatsen wor
den vervoerd.
DIT NUMMER BESTAAT -UIT
TWAALF PAGINA'S
EN ACHT PAGINA'S ERBIJ
1-Iet is een korte motie waarin trouw
wordt betuigd aan de Atlantische gedachte
en waarin de regering volmacht wordt ge
geven op de ingeslagen weg van Londen
voort te gaan. De andere moties bevatten
in de ogen van de premier te nauwe aan
wijzingen voor zijn verder gedrag of zwij
gen over een uitdrukkelijk vertrouwen. Met
een compromismotie had de regering zeker
een massale meerderheid verkregen. Het
ligt echter geheel in de lijn van Mendès-
France's karakter geen verbintenis te willen
aangaan zonder de absolute zekerheid
daaraan naderhand ook te kunnen voldoen.
Mendès-France heeft de zwaarste weg
gekozen Hij heeft de volle verantwoorde
lijkheid aanvaard en nu moeten de pai-tijen
de risico's van hun standpunt afwegen. De
socialisten, die aanvankelijk besloten had
den zich afzijdig te houden, hebben het
voornamelijk in de hand de regering Men
dès-France te redden. Dat zij deze verant
woordelijkheid zeer goed bewust zijn blijkt
wel uit het feit, dat zij voor Maandag een
buitengewoon congres hebben bijeen ge
roepen dat de houding van de fractie zal
moeten bepalen. Men heeft goede hoop dat
zii zullen bijdraaien.
Nadat Mendès-France Donderdag uit
voerig opening van zaken had gegeven, zijn
gisteren de debatten naar aanleiding van
die verklaringen voortgezet. In feite heeft
men in het Palais Bourbon een herhaling
opgevoerd van de grote parlementaire
voorstelling van eind Augustus, die het
einde bracht van de Europese Verdedi
gingsgemeenschap. Het feit dat bijna ieder
een er van overtuigd was dat Frankrijk
niet ten tweede male zijn deelgenoten in
het internationale overleg in de steek kan
laten, ontnam aan dit parlementaire tour-
nooi enige overtuigende kracht. De eerste
maal kon men nog alle registers der pa
triottische verontwaardiging open trekken
over de ontoelaatbaarheid van Duitslands
herbewapening. Nu was het duidelijk dat
Frankrijk niet over de machtsmiddelen be
schikt om zich tegen die Duitse remilitai-
risatie te verzetten. Het ging slechts om
nuances en in grote meerderheid had men
Mendès-France gelijk gegeven toen hij
vaststelde dat aan een herbewapend Duits
land niet meer te ontkomen is.
De meeste critiek kwam uit de hoek der
federalisten „door dik en dun". De motie
van de M.R.P. werd door de oud-minister
van Buitenlandse Zaken, Robert Schuman,
op overigens rustige wijze toegelicht. Schu
man betoogde in het kort dat de EVG een
NEW YORK (ANP) In de sociale
commissie van de UNO heeft mr. G. J. van
Heuven Goedhart met grote nadruk tegen
gesproken, dat, zoals de Russische en Pool
se delegaties hadden verklaard, zijn bureau
de vluchtelingen als goedkope werkkrach
ten beschouwt en hen verhindert naar hun
land van herkomst terug te gaan. Mr.
Goedhart verklaarde, dat slechts een mi
niem aantal wil repatriëren en dat van elk
afsonderijk geval waarin een refugé wil te
ruggaan, de betrokken Oost-Europese re
gering zorgvuldig op de hoogte wordt ge
steld. Slechts één antwoord was ontvangen,
namelijk van Hongarije en dat was een
weigering om twee Hongaren tot hun land
toe te laten. Goedhart legde deze verklaring
af tijdens het debat over zijn verzoek om
een bedrag van twaalf millioen dollar voor
een vijf-jarenplan voor een permanente op
lossing van het vluchtelingenvraagstuk.
Het Sovjet-blok ziet alleen hei! in repa
triëring. De Verenigde Staten samen met
Nederland en andere West-Europese landen
willen het programma zien uitgevoerd op
de basis van vrijwillige regeringsbijdragen.
Zweden wil de kosten zien bestreden door
de UNO, die onder haar leden een omslag
zou moeten heffen.
Maandag begint het debat daarover.
Vrijdagmiddag om ongeveer vier uur is
het vijftien maanden oude kindje van de
familie L. B. aan de Schulpweg te Velsen
op tragische wijze verdronken.
De baby, een kind uit een gezin van
twee, was in de tuin achter de woning aan
het spelen, waar een wasketel met deksel
erop stond. Het kindje heeft blijkbaar het
deksel weggeschoven, waarbij het zijn
appel in de ketel liet vallen. Toen het de
appel wilde pakken is het voorover in de
gevulde ketel gevallen en jammerlijk ver
dronken. Hoewel de E.H.BO. bijna een
uur lang kunstmatige ademhaling heeft
toegepast kon de arts W. A. Royaards, die
inmiddels was aangekomen, slechts de dood
vaststellen.
constructieve inslag had, die het nieuwe
plan ontbeerde. Een ander bezwaar was de
onzekerheid over hetgeen gebeuren zou in
geval van een Duitse hereniging, die overi
gens ook in het oorspronkelijke EVG-ont-
werp in het duister bleef. Op ditzelfde
aambeeld hamerden eveneens de andere
EVG'ers, zoals de voorzitter van de M.R.P.
Teitgen, en de socialist Mollet, die beiden
een heroprichting van een Duits opperbevel
van de hand wezen.
Bij He replieken toonde Mendès-France
zich niet ongevoelig voor critiek. Vele op
merkingen over de noodzaak van een wa-
penpool wierpen koren op de molen van de
premier, die in Londen te vergeefs op in
williging van deze Franse wensen heeft
aangedrongen. Mendès-France zou dan ook
bereid zijn geweest zulke verlangens in een
motie vast te leggen, opdat hij er zich later
tegenover zijn acht partners op zou kunnen
beroepen. Het was begrijpelijk dat de mi
nister-president zich niet al te nauw wilde
binden. Hij verlangde het vertrouwen van
een zo breed mogelijke meerderheid zonder
van een redelijke marge voor de verdere
onderhandelingen afstand te willen doen.
Dinsdag zal blijken of het parlement in
meerderheid dit verlangen van de regering
zal inwilligen.
De aardappeloogst moet binnen worden gehaald, maar het gebrek aan mankracht
opent sombere perspectieven. Menige huismoeder grijpt nu de kans om er wat bij
te verdienen, maardan m.oet het kroost mee. Zo krijgt men dit beeld van nijver
werkende grote en kleine mensen op het wijde land.
In de Tweede Kamer heeft minister
president dr. Drees gisteren medegedeeld,
dat alles zal worden gedaan om de verho
gingen der uitkeringen aan ouden van da
gen te bespoedigen. Voorschotten kunnen
moeilijk worden gegeven wegens adminis
tratieve bezwaren.
Voor de Indische gepensionneerden zal
ook een voorstel worden gedaan.
(ANP-Reuter-United Press) Over de
twee vermiste kotters, de UK 174 „Hendri-
ka" en de HD 8 „De jonge Jochem" is nog
steeds niets bekend. Beide vissersschepen
hebben een bemanning van vyf koppen en
zijn tot nu toe spoorloos.
Nu de Urker vissersvloot binnen is en de
schade te overzien valt, blykt dat de UK 60,
de „Neeltje" er het allerergst aan toe is.
Alle schepen, die in de storm van Woens
dagnacht verzeild raakten, zyn min of meer
beschadigd. Men heeft alle hoop voor de nog
vermiste Urker kotter opgegeven en de op
varenden zullen morgen in de kerkdiensten
worden herdacht.
Overigens tonen de Urkers zich hijzonder
dankbaar voor de grote medewerking van
de kuststations aan de kottervloot, vooral
ook Scheveningen-Radio.
De Duitse opsporingsvaartuigen „Hans
Hartmann en „Lübeck" hebben het zoeken
naar de vermiste 157 ton metende Duitse
kustvaarder „Reind" gestaakt. Gebleken is
dat de „Reind", die op weg was van Delf
zijl, Nederland, naar Briinsbiittel, vier man
nen aan boord had.
De „Reind" is tijdens de recente storm
op de Noordzee op spoorloze wijze verdwe
nen. Op de Waddeneilanden Baltrum en
Langeroog is wrakhout aangespoeld, dat
wellicht afkomstig is van deze kleine kust
vaarder. De wrakstukken vertoonden spo
ren van een explosie. Bij Langeroog is
voorts een reddingboot van de „Reind aan
gespoeld.
Gisteravond heeft de West-Duitse kust
wacht bekend gemaakt dat tijdens de storm
ook nog een vissersvaartuig uit Travemün-
de met twee man aan boord is vergaan
Het is de SO 61 „Edith".
Het verhaal van de „Rikke Skou"
Aan boord van het Zweedse vrachtschip
„Thedda" zijn acht overlevende leden van
de 20 kopper tellende bemannig van het
Deense vrachtschip „Rikke Skou", dat in
de Noordzee is vergaan, aangekomen. Het
Deense schip, geladen met kolen op weg
naar Denemarken, zonk in de nacht van
Woensdag op Donderdag of Donderdag
avond. Een overlevende van het Deense s.s.
„Rikke Skou" heeft in een gesprek via de
radiotelefonie aan Reuter het een en ander
verteld over de wanhopige pogingen van
het schip om drijvende te blijven in een
woedende zee. De overlevende, de derde
machinist Erik Petersen, die het gesprek
voerde van het Zweedse schip „Hodda" a£.
vertelde dat de „Rikke Skou" 30 graden
slagzij maakte, toen de lading ging schui
ven tijdens de storm die Woensdagavond
boven de Noordzee woedde. Urenlang werk
ten de 21 opvarenden koortsachtig om het
schip weer recht te krijgen, maar wind en
zee waren te sterk en van de brug kwam
de order „verlaat het schip". Petersen zei:
„Ik zag, dat de reddingboot aan stuur
boordzijde werd gestreken, maar ik weet
niet wat er mee is gebeurd. Ik wist met
dertien anderen op een vlot te komen,
waarop wij heen en weer gesmeten werden
door de golven".
Petersen wilde niet graag spreken over
de 22 uren, gedurende welke het vlot werd
gebeukt door golven met witte koppen.
Toen de „Hedda" het vlot vond, waren
er nog slechts acht man. Zes waren ver
dwenen in de kokende golven.
Petersens stem klonk zwak en vermoeid
door de radioteiefoon. Maar hij herhaalde,
toen hij in het kort vertelde over de strijd
van de „Rikke Skou" om drijvende te
blijven: „Er was geen paniek".
In de loop van Vrijdag zijn de stoffelijke
overschotten van de vier slachtoffers van
het ongeluk met de Rikke Skou, die van
nacht door de sleepboot Holland op Ter
schelling zijn binnengebracht, geïdentifi
ceerd. De stoffelijke overschotten zullen
per extra boot naar Harlingen worden ver
voerd. Vandaar gaan zij naar Schiphol,
vanwaar een vliegtuig zal vertrekken om
de omgekomenen naar Denemarken te
brengen.
Anker verspeeld
Het Noorse tankschip „Aslaug Rögenaes"
(9.430 ton) vroeg gisteren vijf mijl ten
Noord-Westen van Hoek van Holland hulp.
De sleepboten „Goeree" en „Ebro" van L.
Smit en Co. en een bergingsvaartuig van
Van der Tak bevinden zich bij het schip.
Het bleek, dat de Noorse tanker „Aslaug
Rögenaes" het bakboordanker met ketting
had laten glippen en op weg was naar de
loodskruispost Nieuwe Rotterdamse Wa
terweg. Het schip werd gesleept door de
sleepboten „Goeree" en „Ebro" van L.
Smit en Co. Het bergingsvaartuig „Dolfijn"
van de firma Van der Tak is doende de
verspeelde ketting met anker te bergen.
Ook de sleper „Blankenburg" en „Water
weg" maakten vast en zo werd het naar
Schiedam gesleept, waar het bij de Dok
en Werfmaatschappi.j „Wilton-Feijenoord"
gerepareerd zal worden.
„La Pampa"
Het Engelse m.s. „La Pampa", dat gister
avond werd vlotgetrokken is in de Vlis-
singse buitenhaven gearriveerd. Het schip
gaat Maandag bij „De Schelde" in dok
De bodem en de ankerspil moeten worden
gerepareerd
Gisteren tot het vallen van de duisternis
heeft een „Harpoon" van de Marinelucht
vaartdienst vruchteloos gezocht naar de
vermiste vissersschepen UK 174 uit Urk
en „De Jonge Jochem" (HD 8) uit Den
Helder. Het zoeken is thans opgegeven.
Vanmorgen is de „Harpoon" niet meer
opgestegen. Aangenomen moet worden,
dat alle opvarenden van de beide schepen
om het leven zijn gekomen
(Van onze correspondent te Londen)
In de Londense haven werd gisteren op
nog slechts 12 van de 114 schepen gewerkt.
Twintig schepen hebben de haven verlaten
om elders te lossen
Albert Timothy, die evenals drie jaar ge
leden bij de grote havenstaking de leiding
op zich heeft genomen, en een soort legen
darische figuur geworden is, heeft met een
staking in alle Britse havens gedreigd als
de minister de werkgevers niet tot onder
handelingen dwingt.
MOSKOU (Reuter) De Londense
overeenkomsten om West-Duitsland te be
wapenen en souvereiniteit te verlenen be
tekenen een gevaar voor de vrede, zo
schrijft het Sovjet-Russische regeringsblad
„Izwestia" Volgens dit blad heeft de Sov
jet-Unie „een radicale oplossing van het
Duitse vraagstuk door het sluiten van een
vredesverdrag gereed. Zij is van mening,
dat het mogelijk is, dat de vier grote mo
gendheden de onderhandelingen over het
houden van verkiezingen in geheel Duits
land hei-vatten".
In Londen werd alles gedaan om de fun
damenten van de Europese Verdedigings
gemeenschap, welke gericht is op herle
ving van het Duitse militarisme en in over
eenstemming is met de aggressieve plan
nen van de Verenigde Staten, te handha
ven. Volgens het blad zullen in West-Euro
pa slechts weinigen zich laten misleiden
door de nieuwe naam voor „een gesloten
militaire groep van een aantal West-Euro
pese landen, die zich richt tegen andere
Europese landen".
De besluiten van Londen hebben volgens
het blad in alle Europese landen ernstige
ongerustheid gewekt, aangezien de plan
nen tot vorming van een nieuwe militaire
groep van enkele West-Europese landen
de internationale spanning zodanig zullen
doen stijgen, dat er gevaar voor een nieu
we oorlog in Europa bestaat.
De besluiten van de Londense conferen
tie tonen voorts aan hoe schijnheilig de
verklaringen der Westerse mogendheden
in de UNO zijn als zij over hun zogenaamde
pogingen om de bewapening in het belang
van de vrede te verminderen spreken. Hun
huichelarij wordt nog onderstreept als men
zich indenkt, dat in Londen pogingen wer
den gedaan om de E.V.G. nieuw leven in
te blazen op het ogenblik, waarop moge
lijkheden verschenen voor de oplossing van
kwesties van het grootste belang. „De Sov
jet-voorstellen om de bewapening te ver
minderen en atoom- en waterstofbommen
alsmede andere wapens tot massa vernieti
gingen te verbieden, welke op de negende
Algemene Vergadering van de UNO zijn
ingediend, openen de weg tot overeenstem
ming over de belangrijkste vraagstukken
van onze eeuw", aldus de „Zwestia".
WASHINGTON. (United Press).
Amerikaanse autoriteiten zijn niet hele
maal gerust? op de Franse reacties op de
nieuwe Russische voorstellen over Duits
land. Zij vrezen dat die voorstellen kunnen
leiden tot een Franse actie voor nieuwe
vier-mogendh eden-besprekingen, hetgeen
de Westerse plannen voor Duitse herbewa
pening minstens voor onbepaalde tiid zou
vertragen. Men heeft minder angst dat
West-Duitsland iets in de voorstellen van
Molotov zal zien. Kennelijk verkeert
bondskanselier Adenauer in een betere po
sitie dan premier Mendès-France om de
vertragingstaktiek die links volgt te be
strijden.
Amerikaanse autoriteiten geven open
hartig toe dat Molotov een troef heeft uit
gespeeld met zijn aanbod over oude of
nieuwe geallieerde voorstellen voor Duit
se verkiezingen en Duitse hereniging te
praten. Deze autoriteiten verklaren dat de
snelheid waarmee de communisten met
voorstellen kwamen zo spoedig na de Lon
dense overeenkomst, een aanwijzing is dat
de Russen zich bezorgd maken. Maar men
beaamt dat Molotov het moeilijk heeft ge
maakt voor het Westen zijn gehele project
zonder meer af te wijzen.
Paul-Henri Spaak, de Belgische minister
van Buitenlandse Zaken, heeft verklaard
dat de Russische voorstellen zorgvuldig
bestudeerd moeten worden „maar vertra
ging van de opbouw van de Westerse De
fensie mag daarvan niet het gevolg zijn".
J o u b e r t
Kinderen hebben meer behoefte
aan voorbeelden dan aan critiek.
ROME (Reuter) De Italiaanse Senaat
heeft met 122 tegen 89 stemmen bij één
onthouding de overeenkomst over Triëst
goedgekeurd. De regering, die de vertrou
wenskwestie had gesteld, verkreeg het
grootste aantal stemmen sedert haar for
matie acht maanden geleden.
De communisten, linkse socialisten en
neo-fascisten stemden tegen. De veertien
monarchistische senatoren verlieten voor
de stemming de zaal, zeggend, dat zij noch
tegen de terugkeer van Triëst naar Italië,
noch voor het verlies van zóne B van het:,
vrije gebied van Triëst, die aan Joegoslavië
is gekomen, konden stemmen.
Aan het eind van het debat verklaarde
premier Scelba, dat de overeenkomst een
voorlopige is en vriendschappelijke bespre
kingen tussen Italië en Joegoslavië over
verdere Italiaanse aanspraken mogelijk
maakt.
Na de spanning van de debatten, die drie
dagen hebben geduurd, kwam het tot een
handgemeen tussen communisten en Chris
ten-democraten. De voorzitter verklaarde
de zitting snel voor gesloten en zaalwach
ters slaagden er daarna in de vijandige
groepen verschillende gangen in te loodsen.
Na de uitvoerende bondsraad van Joe
goslavië heeft thans ook de commissie voor
Buitenlandse Zaken van de Nationale Ver
gadering het accoord met Italië over
Triëst goedgekeurd.
•OSLO (Reuter/A.F P.) Het Nobel-
comité van het Storting (Noorse parle
ment) heeft besloten dit jaar de Nobel
prijs voor de vrede niet toe te kennen.
Het bedrag van deze prijs voor 1954 zal be
waard blijven voor het volgend jaar. In
1955 zouden dus twee pijzen voor de vrede
toegekend kunnen worden.
De namen van voorgestelde candidaten
voor dit jaar zijn niet bekend gemaakt. Het
comité besloot twee jaar geleden geen lijst
te publiceren om onenigheid te vermijden.
Het KNMI deelt mede:
Nadat een kleine in de Duitse Bocht ge
legen depressie Woensdagnacht langs onze
kust een zware storm had veroorzaakt, is
het weer thans onder invloed gekomen
van een gebied van hoge druk, dat zich
uitstrekt van de Azoren tot in Noord-
Noor wegen.
De afgelopen nacht werd dit hogedruk-
gebied doorkruist door een storing, die bo
ven de Noordzee was ontstaan en zich van
daar in Zuidelijke richting bewoog. Deze
storing veroorzaakte bijna overal enige
neerslag, het meest (15 mm.) in Zuid-
Limburg.
Bij IJsland bevindt zich een diepe de
pressie, waarvan de fronten in Oostelijke
richting bewegen. Daarom moet morgen op
meer bewolking worden gerekend dan van
daag. Het is mogelijk, dat hier en daar
enige regen valt.
(van hedenmorgen 7 uur;
C
C O c
t u c
=s Se
Co C ro C t? o
5 zc
weers-
coestanö
-ï o
5 ïx
Helsinki
onbewolkt NW
2
1
0
Oslo
nevel windstil
5
0
Kopenhagen
geheel bew. NO
2
7
0
Londen
nevel N
2
12
1
Amsterdam
zwaar bew. Z
2
9
3
Brussel
regen ZZO
4
9
5
Parijs
motregen windstil
10
0.1
Bordeaux
motregen W
3
10
1
Grenoble
geheel bew.NW
5
8
0
Nice
zwaar bew. NW
3
11
0
Warschau
nevel WNW
3
4
0
Berlijn
nevel ZO
2
7
1
Frankfort
mist windstil
7
5
Münehen
nevel windstil
4
0.2
Zürich
mist NW
2
2
Genève
geheel bew. NO
5
7
Locarno
half bew. N
2
3
0
Wenen
geheel bew. W
2
5
0
Innsbruck
nevel ONO
2
4
Rome
zwaar bew. N
7
10
0
Neerslag laatste 24 uur
rrriYmr.
mrrm rm o irmrv»
,*YYVYYW
5 MEER WIND
2 Verwachting medegedeeld door hel
K.N.M.I. in De Bilt, geldig van Zater-
2 dagavond tot Zondagavond, opgemaaki
1 om 10 uur:
Geleidelijk toenemende bewolking mei
5 later plaatselijk enige regen. Matige.
langs de kust later krachtige, Zuide-
5 hike tot Zuid-Westelijke wind. Weinig
5 verandering in temperatuur.
J 10 October
Zon op 6.54 uur, onder 17 59 uur.
2 Maan op 16.48 uur. onder 4.30 uur.
II October
Zon op 6.56 uur. onder 17 57 uur.
2 Maan op 17 07 uur. odner 5.56 uur.
5 Maanstanden
ïj 12 Oct. 6.10 uur: Volle maan
J 18 Oct. 21.30 uur: Laatste kwartier
26 Oct. 18.47 uur: Nieuwe maan
5 Hoog en laag water in IJmuiden
Zondag 10 October
Hoog water- 1 50 en 14 16 uur.
2 Laag water- 9 54 en 22 11 uur.
5 Maandag 11 October
q Hoog water: 2.33 en 14.56 uur.
5 Laag water: 10.39 en 22 55 uur.
>xocooor.t rtxxxixiocx'xxcoaxocoxxxiuuiAj-»
