Verloren gewaande schepen
„Petra" en „Peter" terecht
Aanvaringen bij Hoek van
Holland en in Rotterdam
BRONCHITIS?
Geducht toegetakeld Zweeds
schip strandde bij Cuxhaven
Zandvoorr
Opheffing telefoon
nummer geëist
Door storm grote drukte
in Rotterdamse haven
Hillegom
Amsterdamse Beurs
MAANDAG 2 7 DECEMBER 1954
H.AARLEMS DAGBLAD
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
6
Mogen Uw handen
gezien worden?
Waterschapsbestuur
is boos op Den Haag
In 1954 vluchtten 170.000
mensen uit Oost-Duitsland
Geluidsinstallatie voor
Zandvoortmeeuwen
Bonte avond van
speeltuinvereniging
Kellner H. A. Nuberg overleden
Kort geding tussen twee
Haarlemse snackbars
WASSERIJ DUYN
Grote drukte in Zandvoort
tijdens Kerstdagen
Aanbesteding bouw van
viertal woningen
RUCKLEÏ
Umixtmr/
Kerst-amnestie voor
vijftien Japanners
Scheepvaart
HAMBURG (United Press en Reuter)
Op de Eerste Kerstdag klonk door de
aether de verblijdende mededeling dat het
Zweedse schip „Petra" met alle 21 op
varenden terecht was. Van het schip was
sedert Donderdag niets meer vernomen.
Het dreef toen, hulpeloos rond op de Noord
zee. De deklast was overboord geslagen.
Er stroomde water door een gat in de
scheepswand naar binnen en een machine
was defect geraakt. Op Tweede Kerstdag
werd het 1398 ton metende schip met twee
gebroken masten de haven van Cuxhaven
binnengesleept.
Het 500 ton metende Nederlandse vracht
schip „Peter" dat zich op weg bevond van
Duitsland naar Groot-Brittannië en waar
over ongerustheid heeft bestaan, is Zater
dagavond met lichte beschadiging de ha
ven van Boston in Lincolnshire, binnenge
varen. De „Peter" was van Brunsbüttel
vertrokken met een lading timmerhout,
bestemd voor Boston, aan boord. Op zee
werd het schip door de zware Wester
stormen overvallen. Alles is wel aan boord.
Zaterdagmiddag meldde het Noord-
Duitse kuststation Elbe-Weser-radio, dat
de „Petra" had geseind niet onmiddellijk
in gevaar te verkeren en dat een deel van
de bemanning veilig de kust had bereikt.
Een ander deel van de bemanning was nog
aan boord en een reddingboot was in de
omgeving. De „Petra" zat aan de grond op
de West-Duitse Noordzeekust bij Cux
haven. Dit deelde het zeereddingswezen in
Hamburg des avonds mede.
Het dek van de „Petra" was een war
winkel van draad, machine-onderdelen en
verbogen platen.
Kapitein Nilsson vertelde dat het Britse
motorschip „Ardlen" uit Greenock, nadat
de „Petra" Dinsdag in nood was geraakt,
te hulp was gesneld en voeling met de
Zweed had onderhouden. Dit contact gir>g
echter weer verloren, nadat de Brit des
nachts de lichten van een vissersboot abu
sievelijk voor die van de „Petra" had aan
gezien. Vier dagen zwalkte de Zweedse
vrachtvaarder hulpeloos op de woedende
zee rond, zo vertelde schipper Nilsson. De
„Petra" dreef geleidelijk 150 zeemijl van
Terschelling af tot aan de kust van Slees-
wijk-Holstein ter hoogte van Sankt Peter
Ordning. Hier liet de kapitein op Eerste
Kerstdag een boot uitzetten, toen men een
maal van boord af duidelijk kustlichten kon
waarnemen. Eerste officier Olly Arendson,
de tweede officier, twee stokers en twee
matrozen wisten de kust behouden te be
reiken. Zij werden door Duitse kustbewo
ners van het nodige voorzien.
De „Peter"
Het Nederlandse kustvaartuig „Peter",
ADVERTENTIE
Ja, dank zij de nieuwe wetenschappe
lijk bereide handcrême SUNBALM be
horen rode, ruwe handen thans definitief
tot het verleden. SUNBALM is erg prettig
in het gebruik. Het heeft een opvallend
weldadige dieptewerking en maakt de
huid niet kleverig of glimmend. SUN
BALM is verkrijgbaar bij Apothekers en
Drogisten. Een gratis proef-tube wordt U
gaarne toegezonden na inzending van deze
advertentie aan N.V. Rowntree, afd. D
Herengracht 209, Amsterdam.
Het bestuur van het waterschap „Schui-
nesloot" is ontevreden over het feit dat de
autoriteiten in Den Haag, ondanks her
haalde verzoeken daartoe, nog geen maat
regelen hebben getroffen waardoor aan de
chaotische toestanden in het poldergebied
een einde kan worden gemaakt. Er zijn
geen bruikbare wegen en de drinkwater
voorziening is zeer slecht.
Het waterschap Schuinesloot is een uit
gebreid landbouwgebied in N.O. Overijsel.
Het laagveen is hier in de loop der. jaren
geheel uitgebaggerd. De polders zijn droog
gelegd en herschapen in goed bruikbare
weidegronden. De tand des tijds heeft
evenwel de waterkeringen aangetast en
hierdoor ontstane doorbraken leidden tot
een chaotische toestand. Om erger te voor
komen zijn tenslotte gedeelten van de grote
waterwegen afgedamd. Hierdoor geraakten
de bewoners geheel geïsoleerd, omdat de
waterwegen het voornaamste middel van
verkeer waren. Bruikbare landwegen zijn
er niet en het drinkwater, dat men voor
namelijk uit de wijken betrok, is steeds
slechter geworden.
De plannen voor verbetering en herstel
zijn door de Nederlandse Heidemaatschap
pij, na overleg tussen het waterschapsbe
stuur en de waterstaatscommissie van
Overijsel, opgesteld. Radicale maatregelen
worden noodzakelijk geoordeeld, omdat de
vruchtbare poldergronden steeds verder
wegzakken. Het peil van het water in de
kanalen levert moeilijkheden op, zodat men
alleen door definitieve afdamming van de
waterwegen en aanleg van nieuwe leidin
gen en wegen het beoogde doel meende te
kunnen bereiken.
Het plan werd reeds door Gedeputeerde
Staten goedgekeurd en ook bereikte men
overeenstemming met de Cultuur-techni
sche Dienst, die de werken moet subsidië
ren. Den Haag heeft evenwel zijn fiat nog
steeds niet gegeven. Het waterschapsbe
stuur wil nu aftreden.
Bonn (United Press) Het West-
Duitse ministerie voor al-Duitse aange
legenheden heeft bekend gemaakt, dat in
1954 meer dan 170.000 Oost-Duitsers naar
het Westen gevlucht zijn. De meeste van
hen waren om politieke redenen gevlucht.
Volgens het ministerie wordt het steeds
moeilijker deze grote aantallen vluchte
lingen te huisvesten.
In het jaarverslag van het ministerie
wordt verder gezegd, dat per maand on
geveer 200.000 Oost-Duitsers de zóne-
grens passeren om familie- en andere be
zoeken in West-Duitsland te brengen. Ge
durende de zomermaanden loopt dit cijfer
op tot 400.000.
Volgens het verslag zijn dit jaar 10.000
Oost-Duitsers uit gevangenissen in de
Sovjet-Unie ontslagen, waar zij straffen
hadden uitgezeten wegens het begaan van
politieke misdrijven.
dat eveneens verloren was gewaand, be
hoort aan de N.V. scheepvaartmaatschap
pij „Peter" te Rotterdam. Nadat men op 21
December des middags het laatste radio-
telefonische contact met het kustvaartuig
had gehad, waarbij men meddeelde Woens
dagavond in Boston te zullen arriveren,
wachtte de rederij J. Vermaas' Scheepvaart
tevergeefs op een aankomsttelegram. Ook
Donderdag en Vrijdagochtend bleef dit nog
uit. Vrijdagmiddag echter heeft de heer
Vermaas gesproken met de kapitein van
de „Peter". Deze deelde mede dat men nog
op ongeveer 70 mijl van Boston was en des
avonds aldaar hoopte te arriveren. De re
den waarom men geen contact meer met
het schip had kunnen krijgen was gelegen
in het feit dat door de overslaande golven
de telefonie-installatie in het ongerede was
geraakt.
De onlangs opgerichte Zandvoort
meeuwen supportersvereniging „Geel-
blauw" heeft in een vergadering de vol
gende bestuursleden gekozen: M. Weber
voorzitter; L. Bluijs, Zeestraat 60, secreta
ris; W. Zwemmer penningmeester. Na een
uitvoerige discussie ontving het bestuur
opdracht, tot de aanschaffing van een per
manente geluids-installatie op het Zand-
voortmeeuwen-terrein over te gaan. Vele
andere plannen, die werden geopperd, zui
len door het bestuur op korte termijn
worden onderzocht. De voorzitter memo
reerde tenslotte, dat de belangstelling voor
de nieuwe vereniging verheugend groot
was. Reeds steeg het leden-aantal tot 140
en nog dagelijks komen nieuwe aanmel
dingen binnen.
Op het Schotse, vliegveld Prestwick ligt
het wrak van een vliegtuig, dat eens een
trotse stratocruiser van de B.O.A.C. was:
de „Cathay" verongelukte tijdens een
tussenlanding. Inzet: Captain W. Laing
Stuart, gezagvoerder van het toestel die
gered werd.
Daar de belangstel]ing voor de traditio
nele jaarlijkse bonte avond van de speel
tuinvereniging in Zand vóórt dermate groot
is, dat de grote zaal van „Ons Huis" hier
voor te klein is geworden, heeft het bestuur
van de Zandvoortse speeltuinvereniging
„Kindervreugd" besloten, deze in 1955 te
houden in theater Monopole op 12 Februari.
Daar de mogelijkheden in dit theater veel
groter zijn, zal ook het programma groter
van opzet zijn den voorheen. De uitvoering
zal gevolgd worden door een bal.
In restaurant Rinkel te Zanövoort is op
eerste Kerstdag, tijdens het uitoefenen van
zijn werkzaamheden plotseling overleden
de ruim zestigjarige heer H. A. Nuberg, die
reeds jarenlang als kellner in genoemd
restaurant werkzaam was. De overledene
was in Zandvoort een zéér gezien en be
mind man. die door zijn opgewekte geest
en vriendelijk optreden in groot aanzien
was, zowel bij de inwoners van Zandvoort
als bij de badgasten.
Inbrekers hebben in de nacht van Za
terdag op Zondag een woning in de Boom
gaardstraat te Rotterdam overhoop gehaald
en een blikken bus met f 7219,50 en een paar
damesschoenen meegenomen.
Vanmiddag zal de president van do Haar
lemse rechtbank uitspraak doen in een kort
geding, waarin een Haarlems bedryf geëist
had, dat het telefoonnummer van een an
der bedrijf opgeheven zal worden zolang de
huidige telefoongids van Haarlem van
kracht is (tegen het geven van een nieuw
nummer had de eiser geen bezwaar) en wij
ziging van de opgave in de nieuwe gids.
Het betrof een zaak tussen de Snack Bar
(Stationsplein), die als eiser optrad en de
heer J. H. Bakker, wonende aan de Rijks
straatweg, op wiens verzoek in de tele
foongids van October 1954 voor het eerst
onder de letter S. vermeld staat, dat hij een
.snackbar heeft. De eigenaar van de Snack
Bar meende, dat door vermelding van beide
bedrijven onder de letter S. en onder elkaar
verwarring bij het publick te duchten is en
dat de heer Bakker in strijd met artikel 5
van de Handelsnaamwet de naam snackbar
gebruikte.
Vrijdagmiddag is het kort geding voor
de president van de rechtbank, mr. A. M.
baron Tuyll van Serooskerken, behandeld
en namens gedaagde trad mr. K. Heimig
op. Deze ontkende de juistheid der vorde
ring, echter niet de feiten. Volgens pleiter
gaf zij een juist beeld van het arbeidsveld
van het bedrijf op het Stationsplein. Wat
de zaak van de heer Bakker betreft deelde
mr. Heimig mee, dat hij sedert Maart 1941
een cafètaria, annex snackbar drijft. Dat
blijkt op de étalages en op de bonnetjes uit
opschriften. De heer Bakker heeft een
bescheiden buurtbedrijf'in tegenstelling
met eiser, die allerlei hapjes verkoopt en
uitzending van diners verzorgt. Deze heeft
Snack Bar (twee woorden, soms staat er
in advertenties een streepje tussen) als
handelsnaam gebruikt en de heer Bakker
schrijft snackbar aan één woord: dat blijkt
uit dc brief, die in April j.l. aan de Tele
foondienst is gericht, waarin gevraagd
werd een extra-vermelding in de telefoon
gids. Dat er in deze gids „snack-bar" ver
meld staat kan gedaagde niet verweten
worden. Mr. Heimig legde een brief
van de Horeca over, waarin vermeld staat,
dat het woord snackbar niet door de wet
beschermd wordt en het is te vergelijken
met de woorden hotel, café en restaurant.
Eiser zegt moeilijkheden te duchten, maar
waarom heeft hij nooit met kracht ge
ageerd tegen vermelding van het woord
snackbar op ramen van diverse bedrijven
in de stad. Wel heeft hij bezoeken gebracht
aan deze zaken met het verzoek de naam
te veranderen, echter zonder succes. Er is
niets tegen te doen.
Mr. R. P. K. Kalbfleisch, het woord voe
rend namens eiser, meende dat er van een
misverstand sprake is wat betreft de oud
ste rechten. Uit een opgave van het Han
delsregister van eind November blijkt, dat
de heer Bakker het woord snackbar vroe
ger niet gebruikt heeft. Deze begreep, dat
er moeilijkheden konden ontstaan en daar
om heeft hij op 2 December 1954 wijziging
laten aanbrengen in het Handelsregister.
Pleiter betoogde dat de heer Bakker door
in de extra-vermelding in de telefoongids
het woord snackbar te gebruiken in strijd
met de Handelsnaamwet gehandeld heeft
en dat dus een onrechtmatige daad verricht
is. Het is de bedoeling van de heer Bakker
zich op te trekken aan een betere
zaak. Dat zou hij nooit gedaan hebben,
als het met het andere bedrijf slecht zou
gaan. Vroeger sprak men uitsluitend van
cafétaria's, maar toen eiser in 1946 op het
Stationsplein zijn bedrijf opende gebruikte
Door de drukte in de Rotterdamse haven
vele schepen zijn namelijk vanwege de
storm niet uitgevaren zijn Vrijdagavond
drie schepen met elkaar in botsing ge
komen.
Het Liberiaanse s.s. „Anna C", komende
van Rotterdam en op weg naar zee, had
omstreeks half zeven op de Nieuwe Maas,
ter hoogte van de Merwehaven, eerst een
aanvaring rhet de-Engelse tanker „Southern
Atlantic" (10.200 ton) van Salversen en Co.
te Leeds. De „Southern Atlantic", komende
van de Rotterdamse Droogdok Maatschap
pij, werd met behulp van twee sleepboten
de rivier op gevaren. Het werd toen aan
de stuurboord-achterzijde aangevaren door
de „Anne C". Dit schip, dat door de aan
varing van de koers werd afgebracht,
ramde enige minuten later het voor anker
liggende Portugese motorschip „India"
(7607 ton) van de Compania Nacional de
Navegare te Lissabon in de midscheeps. De
„Anna C" liet nog twee ankers vallen in
de hoop de aanvaring te kunnen vermijden,
maar drong desondanks ongeveer vijf meter
met de steven in het motorschip „India".
Een reddingboot en twee onder dek ge
legen hutten werden totaal vernield. De
„Anna C" kreeg schade aan het voorschip*
ondermeer een gat in de gevulde voor-
ballasttank. Het water uit deze ballast-
tank vloeide in het motorschip „India".
ADVE^TENTTE
AMSTERDAMSEVAART 20 TEL.U05J
MANGELWAS KANT EN KLAAR
Binnen 4 dagen retour.
hij voor het eerst in Haarlem de woorden
Snack Bar.
Op een vraag van de president, wat plei
ter verstond onder de woorden snackbar en
restaurant, antwoordde deze, dat een snack
bar een bar is waar men „snackjes" kan
gebruiken en een restaurant is een plaats
waar men „zich kan restaureren". De pre
sident was van mening, dat er in wezen
geen verschil tussen een snackbar en een
restaurant is, echter wel in maatschappe
lijk opzicht.
Mr. Kalbfleisch vervolgde, dat het bedrijf
op het Stationsplein bekendheid heeft ver
worven door de naam Snack Bar en deze
naam is bij het publiek een begrip gewor
den. De vermelding in de telefoongids on
der de letter S. wekt volgens pleiter ver
warring. Tot de laatste gids heeft de ge
daagde nooit vermelding verzocht onder
.snackbar. Het verzoek aan de Telefoon
dienst is niet onbewust geschied. Sedert de
uitgave van de telefoongids hebben zich,
aldus pleiter, verwarringen voorgedaan,
Mr. Kalbfleisch concludeerde, dat er geen
noodzaak is om de naam van de heer Bak
ker onder snackbar te vermelden en dat de
ze meeprofiteert van de goodwill van de
Snack Bar. Daarom bleef pleiter bij de eis,
dat de heer Bakker het woord snackbar
niet meer mag voeren volgens de Handels
naamwet, dat zijn naam niet meer in de te
lefoongids vermeld wordt en dat zolang de
gids gebruikt wordt het telefoonnummer
opgeheven wordt. Tegen een nieuw tele
foonnummer bestaan geen bezwaren.
Toen de beide schepen vrij van elkaar
waren, bleek dat de „India" geen schade
onder de waterlijn had. Later werd het
schip door enkele sleepboten in de Merwe
haven gemeerd. De „Southern Atlantic"
vervolgde de reis naar zee en de „Anna C"
werd teruggebracht naar de Waalhaven
voor inspectie en reparatie.
Voor de pieren
Het Costaricaanse stoomschip „Mari-
nella" (4701 ton) van de Compania de Nav.
Oriental de Panama is Vrijdagavond om
streeks kwart voor negen op een afstand
van twee mijl van de monding van de
Nieuwe Waterweg in aanvaring gekomen
met de „Union Pioneer" (3818 ton) van de
China Union Lines Ltd.
De „Marinella", die in de midscheeps aan
bakboord een klein gat boven de waterlijn
had opgelopen, zond een S.O.S.-sein uit
omdat het enigszins water maakte. Onmid
dellijk voeren de sleepboot „Maas" en de
reddingboot „President Jan Leis" van Hoek
van Holland ter assistentie uit. Doch later
seinde de kapitein van het schip dat hp
geen hulp meer nodig had. Hij wenste
sieehts een loods. Het noodverkeer werd
opgeheven en de „Marinella" stoomde op
eigen kracht omstreeks kwart voor twaalf
de Nieuwe Waterweg binnen.
De „President Jan Leis" heeft het schip
tot de pieren begeleid en is daarna naar
de thuishaven teruggekeerd.De „Marinella"'
maakte enigszins slagzij. Het schip, dat
geladen was, voer door naar Rotterdam,
waar de schade zal worden hersteld.
Omtrent de schade van de „Union Pio
neer" is nog weinig bekend. De kapitein
van het schip heeft geseind, dat bij de aan
varing het anker verloren is gegaan. Het
was beklemd geraakt en het zat nog in het
gat van de „Marinella". De „Union Pio
neer" was om 12 uur beloodst en voer
eveneens in de richting van de Nieuwe
Waterweg. De beide schepen waren onder
weg naar Rotterdam. Er was goed zicht en
het is vooralsnog een raadsel hoe de aan
varing "is ontstaan.
Stuurloos
De sleepboten „Maas" en „Poolzee" zijn
Zondagmorgen om zeven uur uitgevaren
ter assistentie van de Liberiaanse tanker
„Melika", die met een defecte stuurinrich
ting voor de Nieuwe Waterweg op zee
dobberde. De „Melika" meet 20.551 ton.
Spoedig werd de Liberiaanse super
tanker „Melika", eigendom van de „Afran-
transport Cy" te Monrovia, binnengesleept.
De tanker werd opgepikt door de sleep
boten „Maas" en „Poolzee" van L. Smit en
Co. ter hoogte van de Maas-boei. De weer
berichten waren slecht. Het schip kon
juist voor de storm binnen worden ge
bracht. Binnen de pieren van Hoek van
Holland maakten ook de sleepboten „Per
nis" en „Kralingen" vast om het schip te
assisteren op weg naar Rotterdam.
„Diet" op het droge
De kustvaarder „Diet", die bij Buren op
Ameland is gestrand, ligt bij laag water
geheel droog, zodat men om het schip heen
kan lopen. De kapitein heeft het plan de
lading te lossen en daarna zijn schip weer
in zee te doen slepen.
De afgelopen nacht zijn weer drie meter
duin weggeslagen. Totaal zijn door de
storm acht meter van Amelands Westelijke
duinen over een lengte van ruim twee
kilometer afgekalfd.
Muziekkapel concerteerde
op het Raadhuisplein
Door de stille Zandvoortse straten heeft
Vrijdagavond het Kerstlied geklonken. De
Zandvoortse muziekkapel trotseerde na
melijk onder leiding van directeur J. Wild
schut de gure koude van deze Kerstavond
en voerde voor het eerst in haar bestaan
in de muziektent op het Raadhuisplein een
kort concert van Kerstliederen uit. Er was
stemming en Kerstsfeer in dit met zorg
samengestelde programma, waarmede dc
muziekkapel grote eer heeft ingelegd. De
gewijde klanken verwaaierden over het
dorp, over het Raadhuisplein, waar de
lichtflitsen van de nog altijd seizoen-ver
lichte Haltestraat flauw doordrongen en
de kerstboom voor het Raadhuis met zijn
stemmige verlichting veel bedroeg om
deze Kerstsfeer te verhogen.
Met grote aandacht werd het concert
door het publiek gevolgd.
Men bleek zich ernstig op dit gebeuren
te hebben voorbereid, want er was een
te loven harmonieus samenspel en een
fraaie toonzuiverheid in deze oude Kerst
liederen, waarvan de meeste door de
heer Wildschut voor deze harmonie-be
zetting waren bewerkt. De kapel kan met
dankbaarheid op dit geslaagd concert
terugzien, dat een stemmige inleiding
vormde op de Kerstdagen en zeker waard
is, in volgende jaren te worden herhaald.
De Kerstdagen zelve brachten in Zand
voort veel drukte. Diverse seizoenbedrij-
ven hadden hun zaken geopend en in
sfeervolle Kerststemming gebracht. Het
waren zeker de meest drukke Kerstdagen,
welke Zandvoort ooit medemaakte.
Bovendien kwamen zeer velen naar de
badplaats, om de vernielingen in ogen
schouw te nemen, die de storm van de
afgelopen week op het strand had aange
richt, zodat het ook daar zeer druk was.
Vooral op tweede Kerstdag was er een
grote belangstelling voor strand en zee en
werd het komen naar Zandvoort nog extra
beloond, omdat de zee, opnieuw opgejaagd
door een straffe Zuidwester, wederom
een grootse aanblik bood.
Dezer dagen is door de directeur van
Openbare Werken aanbesteed de bouw van
4 woningen aan de Juliana van Stolberg
laan (in het uitbreidingsplan Meer en Dorp
I) te Hillegom.
Ingeschreven werd door de navolgende
aannemers: 1. H. A. J. Rooyers, Noordwijk
aan Zee 62.400; 2. Fa. C. Houthuizen
Co., Amsterdam, 65.925; 3. D. C. van
Kints, Langeraar, 67.500; 4. D. Blokzijl,
Scheveningen, 71.700 en 5. S. J. Koster,
Haarlem, 73.490.
ADVERTENTIE
één theelepeltje
fS
('bevat'geon ju/lór
of siroop)
TOKIO 24 December (United Press)
Vijftien Japanse oorlogsmisdadigers, die
door Nederlandse militaire rechtbanken
tot langdurige gevangenisstraffen waren
veroordeeld wegens het bedrijven van
wreedheden tijdens de Tweede Wereld
oorlog, werden Zaterdag door de Neder
landse regering ter gelegenheid van het
Kerstfeest op erewoord vrijgelaten. De Ne
derlandse ambassadeur in Tokio, jhr. O.
Reuchlin stelde het Japanse ministerie van
deze amnestiemaatregel op de hoogte.
Dit is reeds cle vijfde groep van Japanse
oorlogsmisdadigers, die door de Nederland
se regering worden vrijgelaten. Reeds 59
andere veroordeelden zijn vroeger op hun
erewoord vrijgelaten.
Er zitten nu nog 141 Japanse oorlogs
misdadigers in de gevangenis, die door Ne
derlandse militaire rechtbanken veroor
deeld zijn.
Agatha, 27 te Pladju.
Alamak, 26 te Bombay.
Adabi, 24 te Antwerpen.
Alkaid, 25 te Rotterdam.
Almdijk, 25 v. Tampico n. New Orleans.
Aalsum, 24 te Basrah.
Aagtekerk, 27 te Shanghai.
Aalsdijk, 25 te Brownsville.
Amstelbrug, 26 te New Orleans.
Amstelland, 24 v. Las Palmas n. Amsterdam.
Anneokerk, 24 te Rotterdam.
Antonia, 26 te Makassar.
Appingedijk, 24 te New York.
Argos, 27 te Amsterdam.
Armilla, 26 v. Soerabaja n. Balikpapan.
Arundo. 24 v. Rotterdam n. Norfolk.
Averdijk, 25 te Rotterdam.
Aard ijk, pass. 26 Key West n. New Orleans.
Alnati, 26 180 m. N.t.O. Finisterre.
Alphard, 26 v. Rio Grande n. Port Alegre.
Alpherat, 27 te Paranagua.
Amerskerk, 27 te Penang.
Amor, 26 v. Amsterdam n. Middellandse Zee.
Alphacca, 24 v. Santos n. Buenos Aires.
Altair, pass. 26 Vlissingen n. Antwerpen.
Ampenan, 27 Hoek v. Holland verw. n. R'dam
Andijk, 29 te Le Havre verwacht.
Arnedijk, 29 te Liverpool verwacht.
Bacchus, 24 v. Demerara n. Port of Spain.
Bantam, 27 te Port Swettenham.
Barito, 26 te Hollandia.
Baud, 26 te Ambon.
Bennekom, 26 te Valparaiso.
Borneo, 27 te Brownsville.
Boschfontein, pass. 26 Gibraltar n. Marseille.
Britsum, 25 te Rotterdam.
Baarn, 26 v. Aruba n. Curagao.
Banka, 27 te Portland.
Barendreeht, pass 24 Aden n. Port Said.
Bonaire, 26 750 m. N.NO. Paramaribo.
Breda, 26 v. Amsterdam n. Hamburg.
Bali, 25 te Amsterdam.
Blijöendijk, 24 te Baltimore.
Callisto, 28 Baltimore verw.
Caltex Pernis, 26 25 m. N. Cherbourg.
Cleodora, 26 v. Singapore n. Miri.
Caltex Nederland, 27 te Rotterdam.
Coriila, 26 te Curagao.
Cradle of Liberty 26 v. Mena el Ahmadi n. Sue,:.
Daphnis, pass. nacht 24-25 Kp. Hatteras naar
Curagao.
Delft, 25 te Trinidad.
Diemerdijk, 26 te Rotterdam.
Dordrecht, 25 te Rotterdam.
Drente, pass. 26 Str. Messintt n. Port Said.
Duivendijk, 24 te Rotterdam.
Eemdijk, 25 v. Antw. n. Lissabon.
Eemland, 24 v. Bahia n. Recife.
Eos, 26 te Palermo.
Erinna, 26 v. Bangkok n. Pladju.
Esso Den Haag. pass. 25 Aden n. Rastanura.
Etrema, 26 v. Coryton n. Huil.
Enggano, pass. 26 Perim n. Bahrein.
Eemdijk, 25 v. Vlissingen n. Lissabon.
Falco, 25 te Glasgow.
Farmsum, 25 te Pto Cabello.
Felipes, 28 te Port Dickson.
Friesland (SSM), pass. 26 Dover n. Huelva.
Gaasterkerk, 24 te Rotterdam.
Gadilla, 25 te Pladju.
Ganymedes, 28 Cristobal verw.
Garoet, 25 te Dammano.
Groote Beer. 26 630 m. O.NO. St. Helena.
Ilathor, 27 te Beyrouth.
Heemskerk, 26 110 m. W. Kp. Guardafui.
Hersilia, 25 v. Amsterdam n. Barbados.
Ilecuba, 27 te Georgetown.
Hilversum, pass. 27 Finisterre n. Port Said.
Houtman, pass. 26 Malta n. Port Said.
Hector. 24 te Amsterdam.
Hermes, 26 v. Amsterdam n. Hamburg.
Indrapoera, 25 te Tarakan.
Ittersum, pass. 25 Key West n. Houston.
Hos, 27 v. Amsterdam te Rotterdam.
Joh. v. Oldenbamevelt, 26 170 m. w. Guardafui.
Jagersfontein, 25 te Amsterdam.
Jupiter, 25 te Amsterdam.
Katelysia, 24 v. Liverpool n. Casablanca.
Kedoe, 25 te Hamburg.
Kota Agoeng, 24 te Rotterdam.
Kota Baroe, 24 te Genua.
Kanmata, 27 te Singapore.
Kieldrecht, 27 v. Port Said n. Genua.
Langkoeas, pass. 26 Malta n. Casablanca.
Lcersum, 24 te Le Havre.
Lekhaven, 24 v. Victoria n. Teneriffe.
Lekkerkerk, 25 v. Karachi n. Aden.
Lemsterkerk, 26 v. Suez n. Bandarshapur.
Leto, 24 v. Baltimore n. Lands End.
Leuvekerk, 25 te Antwerpen.
Linge, 25 te Rotterdam
Loenerkerk, 26 te Genua.
Lur.a, 24 v. Amsterdam n Hamburg,
Langkoeas, pass. 26 Kp. Bon. n. Casablanca.
Leopoidskerk 27 v. Bahrein n. Port Said.
Limburg, 26 v. Aden n. Suez.
Laertes, 25 v. Amsterdaji n. Indonesië.
Loppersum, pass. 24 Vlissingen n. Ceuta,
Maasdam, 26 te Carthagena.
Maashaven, 25 te Rotterdam.
Macoma, 27 te Napels.
Mapia, 26 te Padang.
Marisa, 26 v. Solin n. Berre.
Markelo, 24 v. Amsterdam n. Le Treport.
Maureen, 24 te Rotterdam.
Muiderkerk .27 te Melbourne.
Myonia. 26 v. Fremantle n. Geraldton.
Mataram, 26 v. Rotterdam n. Hamburg.
Maureen, 27 v. Rotterdam n. Helsinki.
Modjokerto, 27 v. Berbera n. Karachi.
Maasland, 24 te Amsterdam.
Manoeran, 25 te Amsterdam.
Noordam. 26 240 m. W. Lands End.
Ondina, 26 v. Genua n. Suez.
Oranjestad. 25 v. Cristobal n. Aruba.
Oostkerk, 26 v. Tanger n. Casablanca.
Oranje, 24 te Amsterdam.
Ootmarsum, pass. 26 Vlissingen -n. Houston.
Overijsel. vertr. 28 v. Duinkerken 29 Londen S
Jan. Rotterdam verwacht.
Oraniefontein, 26 210 m. W. Monrovia.
Pieter S, 25 te Rotterdam.
Plagiola, 26 v Seware-n n. Curagao.
Polydorus, pass. 24 Pantellaria n. Amsterdam.
Polyphemus, 27 te Colombo.
Prins Fred. Hendrik, 25 te Le Havre.
Prins Fred. Willem, pass. 26 Ouessant n. Gandla.
Prins Joh. W. Friso. 24 v. Rotterdam n. Leixoe*
Prins W. George Fred., 25 40 m. O. Startpoir.t.
Prins Willem v. Oranje, 24 te Rotterdam.
Peperkust, pass. 27 Ouessant n. Le Havre.
Poelau Laut. 27 te Antwerpen.
Prins Maurits, pass. 27 Malta n. Collo.
Radja, 25 v. Basrah n. Cheribon.
Raki, 25 te Makassar.
Rondo, pass. 26 Kp. Guardafui n. Belawan.
Rotula, 26 v. Trinidad n. Thameshaven.
Rotti, 25 te Amsterdam.
Salawati, 24 v. Rotterdam n. Basrah.
Salland, 25 te Rio Grande Sul.
Samarinda, 25 te Casablanca.
Sibajak, 24 v. Tj. Priok n. Aden.
Singkep, 23 te Koewait.
STamat, pass. 25 Kp. Finisterre n. Rotterdam.
Sommelsdijk. 27 te Halifax.
I Stad Maastricht, pass. 26 Dungeness n. Huelva.
Straat Banka. 26 te Makasar.
Straat Mozambique, 26 v. Lorenzo Marquez naar
Mauritius.
Tabian, 26 te Port Swettenham.
Soestdijk, 27 Penang.
Stad Dordrecht, pass. 24 Vlissingen n. Civita
Vecchia.
Salawati, 25 te Amsterdam.
Schie. 2 te Amsterdam.
Saparoea, pass. 26 Kp. St. Vincent n. Hamburg.
Sheratan. 27 te Port Said.
Sibajak, 27 730 m. ZO. Ceylon.
Slamat, pass. 26 Ouessant n. Hoek v. Holland.
Stad Arnhem. 26 te Amsterdam.
Stad Haarlem, 25 te Urn-ui den.
Stad Schiedam, 26 te Casablanca.
Straat Soenda, 27 te Buenos Aires.
Tara, pass. 24 Fernando Noronha n. Antw.
Tegelberg, 26 te Singapore.
Tero, 26 te Montevideo.
Titus, 26 v. Malta n. Tripolis.
Van Spilbergen, 25 te Antwerpen.
Van Waerwijck. 26 te Mombasa voor ca. 1 weelc
W. Alton Jones, 26 v. Port Said n. Philadelphia
Waterland. 24 v. Montevideo n: Santos.
Westerdam, 24 v. New York n. Rotterdam.
Westertoren, 26 te Gothenburg.
Westland, pass. 26 Casquet n. Rio de Janeiro.
Wield recht, 26 65 m. N. Bonaire.
Willemstad, 26 dwars Ouessant n. Madeira.
Wonorato, 24 v. New York n. Beyrouth.
Waterland, 27 te Santo.
Willem Ruys, 170 m. W. Saban-g.
Westland, 25 v Amsterdam v. Rio de Janeiro.
Wonogiri, vertr. 28 v. Colombo n. Aden.
Zeeland (KRL), 25 v. Djibouti n. Suez.
KLEINE VAART
Atlas, 23 v. Ceuta n. Tel Aviv.
Algarve, nacht 24-25 v. Cardiff te R'dam verw.
Auriga. 24 v. Nantes n. Emden.
Aruba, 24 in Kielerkanaal n. Rotterdam.
Ary Scheffer, vertr. 24 v. Portsmouth n. Valen-i
cia.
Albergen, 24 v. Fecamp te Belfast.
Anna b, 24 te Westonpoint.
Appingedam, vertr. 24 v. Lissabon n. Oporto.
Arnoudspolder, vertr. 24 v. Lissabon n. Oporto.
Betty Anne S, 24 v. Guernsey te Antwerpen
Barracuda, vertr. 26 v. Rotterdam n. Wesbech.
Bestevaer, verm. 26 v. Rotterdam n. Grimsby.
Boreas, 24 v. Amsterdam n. Rotterdam.
Beekbergen, 24 v. d. Mersey n. Cardiff.
Bergsingel, vertr. 24 v, Antwerpen n. Oporto.
Bernisse, 30 Malta verwacht.
Claes Com'paen, vertr. 24 v. Great Yarmouth rt.
Hull.
Coolsingel, vertr. 24 v. Antwerpen -n. Avon-
mouth.
Confiance, verm. 24 v. Newport Mon n. Oostende
Cornelia b II, 24 v. Zantvodrde te Rotterdam.
Driebergen, 24 V. Southampton n. Fowey.
Da je Bohmer, 25 v. Sevilla te Rotterdam verw.
Depa, pass. 24 Kiel Holter.au n. Rotterdam.
Domburgh, 24 bij Burlings n. Duinkerken.
Eibergen. 24 v. d. Mersey n. Lissabon.
Frans Bohmea 24 v. Duinkerken te Rouaan
verwacht, v
Frans. 24 v. Kopenhagen te Rotterdam.
Gerrie S, 27 Rotterdam verwacht.
Henrica, 24 v. Lissabon te Leixoes verwacht.
Hoe "Vinces nacht 24-25 v. Grimsby te Rotter
dam verwacht.
Hartel, vertr. 24 v. Portsmouth n. Jersey.
Ingeborg, 24 v. Zwijndrecht te Helsinki.
Joost. 20 v. Stocka naar Zaandam.
Jongkind, 25 v. Huil te Rotterdam.
Leonard, 24 ten anker Folkestone n. A'dam.
Leendert b, 26 v. Otterbacken te Stettin verw
Larix, 21 te IJmuiden.
Maria Theresia, pass. 24 Vlissingen n Antw.
May Mere, verm. 24 v. Rotterdam n. Cork.
Meres N, verm. 24 v. Rotterdam n. Lissabon
Midsland, 24 bij Lowestoft n. R'dam.
Myfem. verm. 24 v. Parijs te Rouaan.
Mypuck. 24 v. Rouaan te Parijs.
Nieuwland, 24 v. Rotterdam te #Leith verw.
Neeltje b, 24 v. Wick n. Glasgow.
Nieuwehaven. 24 v. Kopenhagen te R'dam.
Netta, 24. n. Fort William.
Prinses Wilhelmina. pass. 24 Lands End n. Dieppe
Pavo. 23 v. Rotterdam n. Gent.
Porto, 21 v. Domsjo n. Zaandam.
Ponza. 23 te Sandarne.
Rijnhaven, vertr. 24 v. R'dam n. Casablanca.
Rema, pass. 24 Elbe n. Kopenhagen.
Spurt, 24 Terneuzen verwacht.
Servus. 24 n. Rotterdam.
Silvretta, 26 v. Grardia te Rotterdam verw.
Ton S, verm. 24 v Rotterdam n. Cork.
Tom v. d. Heide, vertr. 28 v. Casablanca naar
Rouen.
Vrede, 24 n. Londen.
Westropa, 24 40 m. W. Scilly's n. Garston.
3-3Nederl.'47
A.K.U
Unilever
Philips Gloeil,
Kon. Petroleum
A'dam Rubber
Holl. Arner. Lijn
N. Scheepv. Unie
H.V.A
Deli Mij
Amsterd. Bank
Ned. Handel Mij.
Rotterd. Bank
Twentsche Bank
Anaconda Copper
Bethlehem Steel
Republic Steel
Shell Union
Tidewater
U. S. Steel
Slotkoers
Vrijdag
100"/i«
311M
378'/2
31614
539
99
180
155%
135%
126
241
203
222%
218
49%
103%
75%
59%
24%
69%
Openings
koersen
1001'/15
314%
383
325
529
98
'80
157
136%
128%
241
203
222%
218
49%
103'/g
75%
59%
24%
69%
