Verkeersstatistiek toont toename van
verkeersongelukken in Haarlem aan
BOLERO
Belangrijke verbetering van
de Haarlemse steunnormen
Fraai vakantiecentrum voor
Haarlemse jeugd
Op Dag van Veilig Verkeer":
Gevel aan Haarlems Grote Markt
wordt in oude 'trant hersteld
lezers schrijven ons hun mening over
de toenemende verkeersonveiligheid
Kilo's slanker
BonKorets
„De Prins-Student"
door Diogé
Te koop gevraagd
Lustrumconcert „Elga"
9
Twee koninklijke
onderscheidingen
Werkzaamheden in
Bloemendaal
Burgerlijke Stand
van Haarlem
Regeling bezoek aan
Blo-tentoonstelling
SHERRY
DRY PALE
PRIJS PER FLES F 4.90
Dodelijk ongeval in
tunnelbouwput
Nieuwe ingang naar
raadhuis Overveen
Lezing over „Samen
bouwen" voor huisvrouwen
Nationale ploegwedstrijd
in Nieuw Vennep
Echtpaar mr. A. F. van Hall
zestig jaar getrouwd
Middenstanders houden
streekvergadering
WOENSDAG 17 OKTOBER 1956
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
Vandaag, 17 oktober, de „Dag van het Veilig Verkeer" ontvingen wij het sta
tistisch kwartaal overzicht van de verkeersongevallen in Haarlem, voor de ge
meente Haarlem samengesteld door het Nederlands Economisch Instituut te
Rotterdam. Uit het ter vergelijking gegeven overzicht van de verkeersongevallen
in de afgelopen vijf jaar blijkt, dat de toeneming hiervan in 1955, vergeleken
met 1954 ongeveer 15 percent bedraagt, namelijk van 1.547 tot 1.777. Gelukkig
komt deze uitbreiding geheel en al voor rekening van de ongelukken met uit
sluitend materiële schade, want het aantal verkeersongevallen met lichamelijk
letsel vertoonde een kleine daling van 416 tot 412. Het aantal doden bij ver
keersongelukken geeft evenwel weer een stijging aan van 11 tot 16, waar tegen
over staat, dat het aantal zwaargewonden daalde van 273 tot 245. Verder blijl
uit de gepubliceerde statistiek, dat 9 van de 16 personen, die in 1955 door ver
keersongevallen óm het leven kwamen ouder dan 60 jaar waren. Tot deze
leeftijdsgroep behoorden voorts 41 van de 263 ernstig gewonden. Verder blijkt,
dat de oorzaak van de toeneming van de verkeersongevallen bij alle categorieën
weggebruikers moet worden gezocht. Bestuurders van personenauto's en brom
fietsen komen er in dit overzicht wel heel slecht van af; de door hen veroorzaakte
ongelukken vertoonden een stijging van respectievelijk 482 tot 565 en van 93 op
137, waarbij de laatste getallen die van 1955, de eerste die van 1954 voorstellen.
Een laatste tabel wijst aan, dat de
meeste ongelukken ontstaan door het niet
verlenen van voorrang: in 1955 in 47 per
cent van alle ongelukken, in 1954 in 49
percent hiervan. Andere oorzaken zijn: on
voorzichtig achteruitrijden: 4 percent, niet
rechts rijden: 4 percent, geen of verkeerd
signaal: 3 percent, verkeerd inhalen: 2 per
cent. Hieruit blijkt, dat het niet verlenen
van voorrang niet alleen de oorzaak is van
het meeste aantal verkeersongelukken in
1955, maar ook in alle voorgaande jaren.
Wat zijn nu de reacties van het publiek
op dergelijke cijfers, wat is de houding
van de mensen ten opzichte van de steeds
toenemende verkeersonveiligheid? Ver
scheidene lezers schreven ons brieoen over
dit onderwerp. Eén van deze lezers
schreef: „Haarlem is wat het verkeer be
treft niet de gevaarlijkste stad van Noord-
holland, of van Nederland, of van Europa,
maar van de gehele wereld. Er is in Haar
lem één straat, die van het Soendaplein
met één onderbreking (het station) door
loopt tot het Houtplein. Door deze straat
met verschillende namen wordt al het ver
keer geperst. Het zware wegverkeer, dat
bijna allemaal behoort tot het doorgaande
verkeer gaat er door, evenals iedere vijf
minuten drie autobussen achter elkaar, af
gezien nog van de gewone files auto's".
Deze lezer houdt verder een pleidooi voor
de voetganger, die naar zijn mening bijna
niet meer aan bod komt in de tegenwoor
dige verkeersdrukte. Hij constateert voorts
e?n grote mate van ongedisciplineerdheid
bij de andere weggebruikers, waarbij voor
al de fietsers het m.oeten ontgelden, die
„met de fiets aan de hand op de trottoirs
gaan winkelen". Een andere lezer evenwel
stelt vast, dat naar zijn mening „de voet
ganger nog steeds de onschuld zelve
strafbaar gesteld moet worden, als hij er
gens anders dan bij'-de zebra-oversteekr
paden oversteekt". Deze lezer is waar
schijnlijk niet bij voorkeur een voetganger,
maar fietst misschien veel, of gaat per
bromfiets 'naar zijn werk.
Speciale gezichtshock
En hier ligt de moeilijkheid van veel
wensen en klachten op het gebied van de
toenemende verkeersonveiligheid. De mees
te mensen zien de andere weggebruikers
van uit een zeer speciale gezichtshoek.
Een gezichtshoek, die veelal bepaald wordt
door de manier, waarop zij zelf van de weg
gebruik maken. Deze gang" van zaken is
niet verwonderlijk en zeker begrijpelijk,
hoewel daardoor nog niet te verontschul
digen. Men merkt het br zichzelf, zodra
men aan het verkeer deelneemt op twee
of meer manieren Iedereen is op gezette
tijden wel eens wandelaar (hoewel deze
wijze van voortbewegen steeds ongewoner
dreigt te worden) maar daarnaast rijdt
men ook vaak op een fiets of bromfiets.
Misschien ook zelfs wel op een motorfiets
of in een auto. Naarmate men het ene
vervoermiddel door een ander vervangt,
verandert de kijk op het verkeer als totali
teit De wandelaars tonen zich altijd het
meeste gehaast, als zij bij de oversteek
plaatsen of op willekeurige andere punten
de straat willen oversteken. Zij verwensen
dan de eindeloze stroom auto's, fietsen,
bromfietsen en scooters, die het oversteken
bijna tot een onmogelijkheid maakt. En
Bij Koninklijk Besluit is aan de heer
M. A. Hartendorp te Bloemendaal, ver
tegenwoordiger bij de n.v. Machinefabriek
en Ijzergieterij „Holland" te Bergen op
Zoom en aan de heer G. Th. Steentjes te
Haarlem, chef van de afdeling fabriek van
W H. Spiegel n.v. schoonmaakbedrijf en
glazenwasserij te Amsterdam, toegekend
de eremedaille in zilver, verbonden aan de
orde van Oranje-Nassau.
Nu de gehele nieuwe geasfalteerde dek
laag gereed is gekomen, is de Iepenlaan te
Bloemendaal weer geheel berijdbaar voor
het verkeer.
4 a
De rioleringswerkzaamheden aan de
Julianalaan tussen het viaduct en het Stoop
plein te Overveen vinde.. gestadig voort
gang. Men is thans bezig bij het Stoopplein
nieuwe lichtmasten aan te brengen.
ADVERTENTIE
Waarom de last van ongezonde <en vaak
lelijke) dikte nog langer met u meedragen?
BonKorets geven u in enkele weken weer
uw jeugdig slank figuur. Na de maaltijd een
dragee met een slokje water - en u verliest
ponden per week. BonKorets werken volgens
het principe van dehydratie - eenvoudig en
snel. Opgehoopt vet smelt weg, geen loomheid
en verstopping meer. Veroverende charme
«traalt van u af. U voelt u weer opgewekt en
monter! Begin een nieuw leven - begin nog
vandaag met BonKorets, 3.30 per flacon.
VERMAGERINGSDRAGEES
HAARLEM, 16 oktober 1956
ONDERTROUWD: 16 okt.. C. J. Westen
berg en E. Kohier; A. C. Stutterheim en C. C.
Brake]; J. M. van Schagen en B. A. Martin;
E. L. .J. Cornans en J. A. van Warmerdam; F.
W. Boots en N. M. Trip; J. Hoetmer en J. H.
Mentjox.
GEHUWD: 16 okt.. J. A. van Brugge en W.
F. de Boer; Th. J. F. Vermolen en C. J. van
den Nouwland; W. J. de Wolf en H. Wajer.
BEVALLEN van een zoon: 14 okt., G. W.
SpierenburgHannenberg; 15 okt., J. A.
Hendrikxde Groot; H. A. Brinckde Jong;
N. van SebenMaarsen; M. Lousvan de
Kolk; J. de JongMeijer.
BEVALLEN van een dochter: 14 okt., G.
L. Paap—Weiss; A. M. J. Vollbehr—Schutter;
15 okt., J. H de Kleuver—Felix; G. J. Dek
kers- Kok; M. P. Th. Kinket—van der Wij
den; J. StahlieStruis; 16 okt., C. M. de
Haanvan Opstal.
OVERLEDEN: 12 okt.. C. Knegjens, 74 j.,
Houtplein; 13 okt., Th. N. Voorn, 42 j.. Kam
perlaan; 14 okt., D. Feenstra, 85 j., Gasthuis-
ves', B. KreimaVogelaar, 54. j., Gasthuis-
vest; 15 okt., J. van Veen, 65 j., Zuidpolder-
straal.
vaak wachten zij niet eens tot de kust vol
komen vrij is, maar proberen nog gauw
voor een naderende auto de andere kant
te bereiken. Maar neem nu diezelfde voet
ganger, desnoods één dag later, als hij
zelf achter het stuur van een auto gezeten
is en let op zijn reactie als een voet
ganger juist voor zijn wielen probeert
over te steken. Hetzelfde geldt voor de
bromfietser, die automobilisten verwenst,
als zij 's avonds hun lichten niet dimmen.
Maar als hij een week later zelf automo
bilist geworden is, vindt hij het zo hinder
lijk als hij bij het donker voor iedere-
tegenligger het knopje van zijn licht moet
bedienen.
Al deze zaken komen juist vandaag in
een bijzonder licht te staan, omdat het
17 oktober: „De Dag voor Veilig Verkeer"
is. Een dag waarop bijzondere bezinning
nodig is en waarbij wij zeker de talrijke
slachtoffers, die er in ons land en ook in
Haarlem dagelijks vallen, in gedachten
moeten houden. Ais -en ernstige waar
schuwing, dat liet, indien er niet iets ver
andert, in ons dichtbevolkte land de ver
keerde kant opgaat voor zover het de
toenemende verkeersonveiligheid betreft.
Veel suggesties
Er moet iets veranderd worden en
vele lezers zijn met suggesties ge
komen, waarvan sommige wellicht,
technisch gesproken, onbruikbaar zijn,
maar waarvan andere door hun een
voud misschien waardevolle tips be
vatten voor de autoriteiten, die met de
regeling van de verkeersvraagstukken
te maken hebben.
Zo bevat een brief van een lezer
maar liefst 24 punten, waarop volgens
hem verbetering van de verkeers
situatie mogelijk is. De door hem voor
gestelde maatregelen variëren van het
invoeren van een maximum snelheid,
voorgeschreven verlichting en® keu
ringsbewijzen, verplichte rijbewijzen
voor bromfietsers en verplichte w.a.-
verzekering tot het aanleggen van
bromfietspaden, versterken van de ver
keerspolitie en aanleggen van onder
grondse oversteektunnels en parkeer
plaatsen. Al deze voorstellen zullen ze
ker door vele weldenkende mensen
worden onderschreven en de wense
lijkheid van de laatstgenoemde punten
zullen door de bevoegde autoriteiten
zeker worden erkend. Het bezwaar is
echter, dat al deze mogelijkheden voor
lopig door tal van oorzaken nog tot de
vrome wensen zullen blijven behoren,
omdat er geen geld voor beschikbaar
is, of omdat factoren als personeels-
schaarste een remmende invloed heb
ben.
Weer een andere lezer beschrijft, hoe hem,
na een bezoek aan Engeland gebleken is,
dat er in dat land zó'n gFote verkeers-
discipline heerst, dat er, volgens hem,
minder ongelukken gebeuren dan op het
continent. Deze laatste veronderstelling is
natuurlijk niet bewezen, maar vast staat,
dat er door een grotere verkeersdiscipline
minder kans op ongelukken is.
Voor alles zal echter dan de psyche van
de weggebruiker moeten veranderen.
Ieder, die op welke wfóze dan ook aan het
verkeer deelneemt (en wie doet dat tegen
woordig niet), zal situaties ook eens van
uit het gezichtspunt van de andere cate
gorieën weggebruikers moeten bekijken.
Dan ontstaat vanzelf meer begrip en een
grotere mate van hoffelijkheid, waardoor
tal van verkeersdelicten achterwege zullen
kunnen blijven. Dan zal zelfs de ideeën
bus, die een lezer voorstelt aan te brengen,
niet meer nodig zijn. En dan zal de op
merking van de Jezer, die Haarlem de
gevaarlijkste stad van de wereld noemt,
spoedig alle grond missen. Iets waar de
lezer zelf waarschijnlijk het meest ver
heugd over zal zijn.
Met betrekking tot de B.l.o.-tentoonstelling,
die 22 oktober in de Vleeshal te Haarlem ge
opend zal worden, kunnen wij nog berichten,
dat het onderwijzend personeel van de
scholen voor g.l.o., v.g.l.o., b.l.o. en kleuter
scholen de tentoonstelling in de morgen- en
middaguren zal bezoeken. Op woensdag
en zaterdagmiddag, alsmede des avonds heb
ben de kweekscholen en eventuele andere
groepen van belangstellenden toegang.
Rartij van de Arbeid Haarlem
bespreekt synodale groep
De afdeling Haarlem van de Protestants-
christelijke werkgemeenschap in de Partij
van de Arbeid heeft voor donderdag 18 ok
tober een vergadering uitgeschreven, welke
ook is bedoeld voor leden uit de omgeving.
Deze vergadering wordt gehouden in het
remonstrantenhuis aan de Wilhelmina-
straat.
Spreker is drs. J. M. van Stralen, die
verslag uitbrengt over de landelijke ver
gadering van de protestants-christelijke
werkgemeenschap in de P.v.d.A. te Utrecht,
waar is behandeld de oproep van de Ne
derlands hervormde synode tot bezinning
op het vraagstuk Nieuw-Guinea. Na afloop
van deze rede wordt de gelegenheid open
gesteld tot discussie.
ADVERTENTIE
SHIPPED BY
PA LOM I NO VERG AR A
J ER Ei' D E LA FR ONTERA
S PA 1 N 1
Uitsluitend verkrijgbaar bij uw
wijnhandelaar slijter
IMP. WED. G. OUD PZN CO. HAARLEM
Arbeider onder vallende buis
De Velscnse tunnelbouw heeft gister
middag haar vijfde dode geëist: de 55-jarige
Beverwiiker W. Douwma, arbeider bij de
bronbemalingsfirma II. J. Tjaden en Zoon
werd door een vallende buis van 400 kilo
dusdanig gewond, dat hij vrijwel onmid
dellijk overleed.
Het ongeval gebeurde gistermiddag om
streeks drie uur in de tunnelbouw zuid,
waar men bezig was met het opruimen van
bronbemalingsapparatuur. Daartoe was een
houten driepoot boven een stuk af te bran
den pijpleiding geplaatst, om de buis op te
kunnen hijsen. Op het moment dat de af
gebrande buis in de bok hing, knapte één
van de houten poten, waardoor de buis
naar beneden kwam en de arbeider D. aan
de borst trof. Hij was op slag dood.
In de ochtenduren was omstreeks half
Het voornemen bestaat in Overveen een
verbinding te maken voor het rijverkeer
tussen de Céaralaan en het raadhuis.
Deze ingang, die een ontlasting zal beteke
nen voor de gevaarlijke in-en-uitrit van het
raadhuis, zal ter hoogte van het kantoor
van de gemeenteontvanger komen.
Ook bij trouwerijen zal dit een aanzienlijke
verbetering betekenen.
Dinsdag 23 oktober om kwart over twee
zal mevrouw N. C. Bakker-De Ruiter in
restaurant Brinkmann te Haarlem een le
zing houden voor de afdeling Haarlem en
omstreken van' de Nederlandse vrouwen
elektriciteitsvereniging. De lezing is ge
titeld; „Samen bouwen". De diverse punten,
die mevr. Bakker naar voren zal brengen
zijn onder andere: samenstelling en doel
van de Nederlandse huishoudraad, woning
nood en de mogelijkheid om goede wo
ningen te bouwen, functie en taak van de
acht reeds eerder een ongeval gebeurd, dat architect en de arbeid van de woning-com-
beter afliep: de 27-jarige Heemsteedse ar
beider A. S. viel van een stelling van onge
veer een meter hoogte en kwam zo onge
lukkig terecht, dat hij met een hersen
schudding en een gebroken bovenbeen in de
Joannes de Deo te Haarlem moest worden
opgenomen.
missie van de Nederlandse huishoudraad.
Zij zal voorts nog iets vertellen over de
samenwerkende organisaties, de vrouwen
adviescommissie, de permanente tentoon
stelling te Rotterdam en de mogelijkheid
voor de vrouw om mede te werken aan de
woningbouw.
Ook Zwolse gas duurder. De gemeente
raad van Zwolle heeft besloten de gasprijs
voor particulieren met 1,6 cent per kubieke
meter te verhogen.
Naar wij vernemen hebben B. en \V. van
Haarlem andermaal b loten tot een ver
betering van normbedragen voor de door
de gemeentelijke dienst van Sociale Zakcu
gesteunden.
In de eerste plaats wordt de brandstof-
fentoeslag verhoogd van vier gulden tot
vier gulden vijftig per week voor de ge
zinnen en van 2,50 tot f 2,75 voor de
alleenstaande kamerbewoners.
Vervolgens is de kinderbijslag voor de
kinderen van tien jaar en ouder met twee
gulden verhoogd tot zeven gulden per week.
Voor kinderen tot en met vier jaar blijft
de bijslag vier gulden en van vijf tot en
met negen jaar vijf gulden per weck.
Tenslotte is er een belangrijke verbete
ring gekomen in de aftrekregeling van de
verdiensten van inwonende kinderen. Tot
nu toe werden de nettoverdiensten en de
niet uit arbeid verkregen inkomsten van
inwonende kinderen voor de helft van de
steunbedragen afgetrokken, waarbij voor
kinderen beneden 21 jaar een bedrag van
veertien en boven die leeftijd eenentwintig
gulden per week vrij werd gelaten.
Bij de nieuwe regeling, welke gelijk is
aan de thans ook in Amsterdam geldende
maatstaven, worden kinderen boven 25
jaar meer als kostgangers beschouwd en
wordt alleen een bedrag gekort voor kost
en inwoning, waarbij er een zekere ver
houding bestaat tussen dit bedrag en de
eigen verdiensten der kinderen. Op deze
wijze hopen B. en W. van Haarlem ertoe
bij te dragen, dat deze oudere kinderen
ook de gelegenheid krijgen te sparen.
Men zal intussen opmerken, dat het
sparen voor bijvoorbeeld trouwplannen
toch wel eerder dan 25 jaar begint en dat
het aanbeveling zou verdienen in de naaste
toekomst de leeftijdsgrens voor deze gun
stiger regeling om dit sparen effectiever
te doen zijn nog een paar jaar te ver
lagen.
Evenals voorgaande jaren zal de Neder
landse Chr. Jonge Boeren- en Tuinders-
bond een nationale ploegwedstrijd houden,
ditmaal op donderdag 25 oktober op het
bedrijf van de heer C. M. Verkuyl te Nieuw
Vennep.
Vooraf zijn in bijna alle provincies selec
tiewedstrijden gehouden. Twintig van de
beste ploegers uit alle delen .van het land
zullen elkaar nu bekampen om het kam
pioenschap binnen de Nederlandse C.J.B.T.B.
Maandag 22 oktober hopen mr. A. F. van
Hall en mevrouw P. J. van Hall-Boissevain
de dag te herdenken dat zij zestig jaar geleden
te Amsterdam in het huwelijk zijn gelreden.
Op die dag is mr. Van Hall zesentachtig jaar.
Van 1922 tot 1942 hebben de heer en me
vrouw Van Hall in Aerdenhout gewoond.
Door de Duitsers werden zij gedwongen hun
villa te verlaten, waarna zij hun intrek na
men in „Spaar en Hout" aan de Kleine Hout
weg. In dit gebouw zullen zij zondagmiddag
van drie tot halfvijf een receptie houden.
Mr. Van Hall is in financiële kringen, zo
wel nationaal als internationaal een geziene
figuur geweest en op het ogenblik vervult
hij nog enkele commissariaten van instel
lingen. Vele jaren is hij bankier in de hoofd
stad geweest; daar vervulde hij bestuurs
functies in organisaties in het economische
leven.
Het bekende toneelstuk „Oud-Heidel-
berg" van W. Meijer-Förster is door de
componist Sigmund Romberg omgewerkt
tot een operette. De romantische amou
reuze inhoud van het stuk leende zich
hiertoe wel. Maar een gelijkwaardige ver
vanging van „Oud Heidelberg" is de ope
rette, die tot titel „De Prins-Student"
kreeg, niet geworden. Dat kon men ook
niet verwachten van een bewerking, die
met haar toevoegsels van gezongen dia
logen, solistische ontboezemingen en andere
muzikale, overwegend luchtige elementen
onvermijdelijk tot een veruiterlijking en
tot een ontbinding van de logische ont
wikkeling van het oorspronkelijke toneel
werk moest leiden. De kern van deze stu
dentengeschiedenis bleef echter behouden
en ook de studentenliederen, die in de
operette zijn opgenomen, doen denken aan
de bedoelde opzet van het toneelstuk.
Daarbij is er veel plaats ingeruimd voor
komische scènes, die men nu eenmaal van
een operette verwacht en beleven wil,
maar die in dit geval aan het slot een wat
geforceerd opgewekt karakter geven. Dat
kon moeilijk anders, omdat een echte
operette de toehoorders niet met een in
druk van verloren illusies naar huis kan
laten gaan.
Wij hebben daarom bij de opvoering van
„De Prins-Student" door het dilettanten-
operettegezelschap „Diogé" dinsdagavond
in de Haarlemse stadsschouwbrug het af
scheid van de kelnerin Kathie van „haar"
prins Karl Heinz maar niet al te ernstig
genomen en inplaats daarvan gedacht aan
alle vermakelijke gebeurtenissen, die als
komend uit een heel bijzondere hoorn des
overvloeds de vele toeschouwers overstelp
ten en die de schouwburgzaal haast bij
voortduring deden daveren van de lach.
De regisseur Cor Zwart heeft voor het
uitbuiten van de komische kanten van hel
stuk een bijzondere aanleg getoond. Ik
denk hierbij vooral aan het tweede be
drijf, dat werkelijk uitmuntte door een
ononderbroken aaneenschakeling van on
gedwongen vrolijkheid. De veroorzakers
van al die vrolijkheid hadden er ten min
ste evenveel plezier van als het opgetogen
auditorium Maar Cor Zwart verdient nog
een ander compliment en dat was voor
zijn waarlijk uitmuntend spel als dr. Jüll-
ner, van welke rol hij een waardige, zuiver
menselijke typering gaf en waarbij hij een
voortreffelijk evenwicht van expressie wist
te verkrijgen.
Over het spel van Suze Spoelder als
Kathie kon men, de remmingen door de
operettebewerking in aanmerking ge
nomen, zeer tevreden zijn. Jaap Kaan
wist een goede indruk te geven van prins
Karl Heinz en voor de rol van de kamer
heer Lutz had men moeilijk een geschik
ter figuur dan Jan Vander kunnen vinden.
Wat hij liet zien was in één woord koste
lijk. Kick Steenkist als de bode Keilerman
deed niet voor hem onder. En voorts mo
gen de pittig spelende Lenie Vander (Anas-
tasia) en Corrie Hooft (prinses Marga-
retha) niet onvermeld blijven. Enkele
kleinere rollen pasten voldoende in de ont
wikkeling van het spel. De koren zongen
goed en het ballet onder leiding van Hen-
ny Meyers blonk wel in het bijzonder uit
in de Can-can-achtige dans.
Bij de dirigent Henk Steenkist was dé
muzikale leiding van de opvoering in ver
trouwde handen. Het orkest, waarvan
enkele blazers door hun spel opvielen, was
een goede steun voor alle medewerkenden
op het toneel.
V. Zwaanswijk
In een van de prachtigste natuurgebieden
van ons land ligt in de gemeente Epe op
de Veluwe het landgoed „Tongeren", dat de
gemeente Haarlem heeft aangekocht voor
het kindervakantiewerk. Volgend jaar reeds
zullen hier tientallen Haarlemse kinderen
kunnen genieten van de vrije natuur. Deze
winter zal het tehuis voor het vakantie
werk worden ingericht en volgend jaar
vroeg in het voorjaar zal het in gebruik
worden genomen.
De foto toont het hoofdgebouw, gelegen
aan de weg Epe-Vierhouten. Er zullen on
geveer tien slaapkamers voor ieder acht a
tien personen worden ingericht. Voorts zijn
in dit gebouw een eetzaal en recreatiezaal
ter beschikking. Op het landgoed staan
voorts een garage, die als handenarbeid-
ruimte zal worden ingericht, een beheer
derswoning en een bungalow. Tot het te
huis behoort een bos van drie hectaren,
waar Haarlemse jeugdgroepen zullen kun
nen kamperen.
In de onmiddellijke nabijheid van het
landgoed liggen uitgestrekte bossen, die
voor het grootste gedeelte vrij toegankelijk
zijn: de Gortelse bossen. Dichtbij liggen
ook de kroondomeinen waar men nog het
edelwild kan aantreffen. Niet ver van het
vakantiecentrum liggen heidevelden en een
zandverstuiving, terwijl in de omgeving
vier zwembaden worden geëxploiteerd.
Dit vakantiecentrum is bestemd voor de
uitzending van kinderen en in het voor-
en najaar zullen de scholen er zogenaamde
schoolwerkweken kunnen organiseren.
Voorts ligt het in de bedoeling, diverse
schoolklassen voor een maand naar het
landgoed te zenden, waar de kinderen dan
gewoon onderwijs ontvangen, zij het met
ruime tijden gezond verblijf in de bossen.
Ook in de wintermaanden behoeft het
centrum niet ongebruikt te blijven. Er
kunnen conferenties worden georganiseerd
en ook bejaarden of rustbehoevende huis
moeders zouden hier een welverdiende rust
kunnen genieten.
Verwacht mag worden, dat ook de Haar
lemse jeugdraad een dankbaar gebruik van
dit prachtige buitencentrum maakt. Want
het vakantieverblijf is bestemd voor de
jeugd en deze zal het zeker niet ongebruikt
laten. Het landgoed heet thans nog „Ton
geren", maar er wordt wel aan gedacht, het
een voor de Haarlemse jeugd sprekender
naam te geven. Misschien leven er bij de
jongeren ideeën voor een treffende naam?
Opgave hiervan heeft mogelijk tot gevolg,
dat het centrum bij de officiële opening in
het voorjaar met een toepaselijke benaming
wordt gedoopt.
I-Iet Nederlands Verbond van Midden
standsverenigingen (N.V.M.) houdt op
maandag 22 oktober in „De Leeuwerik" te
Haarlem een openbare streekvergadering
voor de middenstand van Haarlem en om
geving.
Sprekers zijn de voorzitter van het
N.V.M., de heer M. Rademakers en de heer
G. J. Overmans, lid van het hoofdbestuur
van het N.V.M. Tijdens deze vergadering
zullen de volgende onderwerpen behandeld
worden: „Het urgentieprogramma van het
N.V.M." en „Hoe vindt de middenstand
compensatie voor de aanstaande huurver
hoging en de premie voor de oudedags
voorziening?"
ADVERTENTIE
Oude mahonie tafels, stoelen, theestoven,
leunstoelen, canapé's, mog. beschadigd zijn.
Ook wormgaatjes geen bezwaar.
Brieven onder no. 3795, aan het bur. v. d. hl.
ADVERTENTIE
Propaganda-bijeenkomst
rattenbestrijding
Op dinsdag 30 oktober wordt er in het
PEN-gebouw te Bloemendaal een propagan-
da-bijeenkomst voor rattenbestrijding ge
houden. Deze avond zal een instructief ka
rakter dragen en tevens zullen er films wor
den vertoond. Behalve tal van instanties die
direct bij de raltenverdelging betrokken
zijn, is ook iedere andere belangstellende op
deze avond van harte welkom.
„Elga" is een personeelsvereniging van
de Haarlemse gemeentelijke energiebedrij
ven. Het vertegenwoordigt de meerstem
mige mannenzang in de vorm van het dub
bel kwartet, het intieme genre van samen
zang dat vroeger in onze contreien veel
vuldig beoefend werd, doch dat tegenwoor
dig slechts weinig levenskracht meer lijkt
te bezitten. Dit soort samenzingen heeft
altijd geteerd op de romantische lyriek uit
de kinderjaren van de liedertafelbeweging.
De mens in onze gemechaniseerde wereld
is over het algemeen te nuchter geworden
om voor deze stijl nog warm te kunnen
lopen. Bovendien is de evolutie van het
genre gestrand op beperkte mogelijkheden
van de meeste dezer ensembles. „Elga"
vijf jaar geleden gesticht houdt zich,
onder leiding van W. A. v. d. Bijl, aan de
traditie en vindt daarin een sympathieke
vorm van vrije tijdsbesteding.
Dinsdagavond werd in de grote zaal
van het H.J.M.V.-gebouw aan de Lange
Margarethastraat te Haarlem het eerste
lustrum gevierd met een uitvoering van
tal van dierbare stukjes, waarover ik geen
kwaad woord wil zeggen, om de doodeen
voudige reden dat men er zich niet aan
hoefde te vertillen en er dus mee kon
laten blijken, dat, zelfs met bescheiden
krachten, het samenzingen een genoeglijke
bezigheid kan zijn. Daar ik echter op deze
uitvoering als criticus genodigd was, acht
ik het. bij alle waardering voor het ge-
bodene toch mijn plicht de dirigent erop te
wijzen, dat aan de vocaalvorming nog
duchtig dient gewerkt te worden en dat
met rustiger tempi en verfijnder dynamiek
een meer homogeen klankgeheel kan wor
den bereikt.
De avond kreeg een opgewekt karakter
door het optreden van de boerenkapel „De
Hooimijters" leden van Harmonie
Crescendo
Jas. dn Klerk
Er komt eindelijk schot in de herbouw
van het voor het aspect van de Grote
Markt zo belangrijke pand no. 21 aan de
oostelijke zijde ter hoogte van het Studio
theater.
Dit perceel, waarin vroeger de boekhan
del van de Gebroeders Brederode was ge
vestigd, is thans het eigendom van de Na
tionale Levensverzekeringbank te .Rotter
dam, die het gekocht heeft nadat het
gemeentebestuur de kans om het aan te
kopen voorbij heeft laten gaan om er
een filiaal te vestigen.
Omtrent het toekomstige exterieur van
het pand is nogal wat te doen geweest. De
directie van de „Nationale" geeft de voor
keur aan herbouw van de oude stijl, waar
bij de moeilijkheid vooral is, dat de hui
dige, uit de achttiende eeuw daterende
gevel niet zonder ingrijpende maatregelen
welke in eerste aanleg op een vrijwel
volledige afbraak neerkomen gerestau-
reerd kan worden.
De heren R. Hirschig uit Den Haag en
G. J. Stap uit Haarlem hadden aanvanke
lijk een plan gemaakt voor een nieuw
„achttiende eeuwse" halsgevel, welke ech
ter in het geheel niet overeenstemde met
de nog bestaande geve] en daarvan juist in
zijn hoofdvorm en indeling wezenlijk ver
schilde. In feite ging het om een copie van
een Haagse gevel. Bovendien kwam het
archaïsme ook in de achtergevel tot uiting,
daar deze in de stijl van het begin van de
negentiende eeuw was gehouden. De
Schoonheidscommissie heeft over dat ont
werp dan ook geen gunstig advies aan
B. en W. kunnen uitbrengen.
Daarop hebben de heren Hirschig en
Stap een ander ontwerp gemaakt, waarin
de hoofdvorm van de huidige halsgevel wel
wordt bewaard, zodat de huidige raarn-
indeling en de ingang in het midden blijven
gehandhaafd. Er zullen echter op de top
en de uiteinden van de hals énige passende
ornamenten worden aangebracht.
Om B. en W. in hun besluitvorming te
steunen heeft de directeur van Openbare
Werken, ir. Ch. van der Vlis, over dit
vraagstuk een nota geschreven. Deze is,
naar hij ons in een onderhoud meedeelde,
van mening dat bij totale verdwijning van
een oud gebouw, nieuwbouw in eigentijdse
trant de voorkeur verdient boven een
restauratie welke slechts een imitatie van
een vroegere bouwstijl zou betekenen. Met
het tweede ontwerp van de heren Hirschig
en Stap (waarin ook de negentiende eeuwse
achtergevel is losgelaten) is dit echter niet
het geval, omdat in feite de bestaande
gevel wordt gerestaureerd. Dat daartoe het
pand eerst vrijwel afgebroken moet wor
den, vormf slechts een technisch aspect
van de kwestie. Iets anders zou het zijn,
aldus de directeur van Openbare Werken,
indien men bijvoorbeeld de oorspronkelijke
gothische gevel, waarvan nog een gravure
bestaat, had willen nabootsen. Ook dan had
van een in principe verwerpelijk streven
gesproken kunnen worden, want niemand
herinnert zich die gevel meer Thans echter
wordt een bestaande gevel slei hts in vroe
gere luister hersteld, temeer omdat ook
zoveel mogelijk van dezelfde stenen wordt
gebruikt, welke, voor zover zij niet toe
reikend mochten zijn, worden aangevuld
met andere stenen uit dezelfde periode. De
Schoonheidscommissie heeft thans dan ook
een gunstig advies aan B. en W. uitge
bracht. Het valt dan ook te verwachten,
dat de herbouwingswerkzaamheden eerlang
kunnen beginnen.
