Rijwielen
Stofzuigers
Wasmachines
Gascomforen
Centrifuges
Compi. Keukens
Belangrijk hogere exploitatie winst
van de Kon. Rotterdamsche Lloyd
Eerste Kamer bespreekt het
buitenlands beleid
Nicole Henriot pianosoliste
bij N.Ph.O. onder Arends
P.T.T.-tarieven
1 april omhoog
Rijwielhuis »Wiïh$limtia"
J. Brandenburg
herdacht
De mogelijkheden voor een
pijpleiding naar Rotterdam
12Vz% (11)
Dividendvoorstel
DE BEURS
van gisteren
Amsterdamse Beurs
T WONDER VAN HAARLEM
Nieuw Guinea
Prof. R. Casimir overleden
Huldeblijk Toon Verhey
Scheepvaart
PETROLEUM HAARDJES
WOENSDAG 13 MAART 1957
HAARLEMS DAGBLAD OPREGHTE HAARLEMSCHE COURANT
In de Eerste Kamer is dinsdag het debat
begonnen over de begroting van Buiten
landse Zaken. Aan het begin van de ver
gadering heeft minister Luns namens de
regering deelneming betuigd met het over
lijden van het Eerste Kamerlid .de heer
J. Brandenburg (C.P.N.). Minister Luns"
bracht het aandeel in het verzet van de
heer Brandenburg in herinnering. Dit deed
ook de voorzitter van de Kamer, mr. J.
Jonkman, die de figuur van de heer
Brandenburg vergeleek met het monument
„De dokwerker" te Amsterdam. „De heer
Brandenburg deed als leider in het ver
zet belangrijk werk. Hij kwam altijd vier
kant voor zijn opvattingen en overtuiging
uit. Ondanks verschillen in politiek op
zicht was de verhouding met de mens
Brandenburg en de medeleden uitstekend.
Men zal hem in deze kring zeer missen",
aldus mr. Jonkman.
Het debat over buitenlandse zaken werd
geopend door prof. A n e m a (A.R.), die
verheugd was over de verbeterde verhou
ding tussen de Verenigde Staten en Israel
en binnen de NAVO. Hij zei de hopen, dat
toekomstige regelingen gebaseerd zullen
zijn op het onverkorte recht en niet op
relatief recht, dat alleen op macht ge
baseerd kan zijn. Voorts spoorde prof.
Anema aan tot aandacht en geduld bij de
groei van de Benelux-unie.
Prof. Beaufort (K.V.P.) achtte, hoe
wel begrijpelijk door de voorafgaande
provocaties, het Frans-Britse optreden in
de Suez-kwestie juridisch nauwelijks ver
dedigbaar, doch politiek geen misdaad. De
tijd van het recht in eigen hand nemen is
voorbij, tenzij bij noodzakelijke zelfver
dediging, zoals voor Israel gold. Prof.
Beaufort wijdde voorts een lange be
schouwing aan de Verenigde Naties, die
hij vergeleek met de spiegel van de we
reld, waarin het goede, zowel als het
slechte wordt afgebeeld. Hij meende dat
de UNO minder een rechtsorganisatie dan
wel een veiligheidsorganisatie is. Hij was
van oordeel dat een aanbeveling van de
algemene vergadering, vooral wanneer
deze de taak heeft overgenomen van een
machteloze veiligheidsraad, een belang
rijk, moreel en politiek bindend karakter
heeft, omdat hier de wil van de meerder
heid van 81 landen aan enkele landen
wordt opgelegd.
Prof. R i p (A.R.) hield uitvoerige be
schouwingen over het concept-verdrag
voor de Europese markt. Hij waarschuwde
tegen een te trage ontwikkeling van de
markt met te lang vasthouden aan voor
behouden. De sociale harmonisatie dient
geleidelijk te zijn en'het protectionisme
binnen de zes landen moet zo gauw moge
lijk verdwijnen, wil ons land economisch
niet tussen twee stoelen komen te zitten.
Prof. Schermer horn (P.v.d.A.)
vroeg met aandrang beslechting van de
geschilpunten met Duitsland, voordat de
Europese markt werkelijkheid wordt. Hij
meende voorts in de Sovjet-Unie een des
integratieproces van het stelsel te be
speuren. De uitingen worden met terreur
en geweld onderdrukt, doch de krachten
worden niet geneutraliseerd. Van' hét
denkbeeld-Gaitskell om met Duitsland en
de satellietstaten een neutrale, zone te vor
men wilde prof. Schermérho'rn niets
weten. Hij wilde niet beweren, dat Enge
land en Frankrijk in de kwestie-Suez geen
directe koloniale oogmerken hadden. De
Fransen hadden er het grootste belang bij
een eind te maken aan de Egyptische
steun aan Algerije. Ook België heeft in de
Kongo een koloniaal systeem. Zo rust zijns
inziens op de NAVO toch een odium van
kolonialisme in de ogen van de Afro-Azia
tische landen, dat grote gevaren inhoudt.
Ten aanzien van Nieuw Guinea- zei prof.
Schermerhorn dat het motief, waarop wij
ons voor Nieuw Guinea verantwoordelijk
stellen, hetzelfde is als de grondslag van
de etische politiek uit de twintigste eeuw.
„Wij scharen ons daarmee met behagen
in de rij van de beherende mogendheden.
Daarom is er bijzonder weinig hoop, dat
de betrekkingen met Indonesië zullen ver
beteren. Zelfs al zouden wij er in slagen
ons te ontdoen van de schijn van koloniale
mogendheid, dan nog zou het zeer lang
duren, voordat het ressentiment jegens
ons bij de gekleurde rassen verdwenen
zou zijn", zo zei hij.
Hij laakte de houding van voldoening
van Nederlandse kringen bij de Verenigde
Naties na afloop van de behandeling van
de kwestie-Nieuw Guinea. Beseffen zij
niet, dat deze afmattingstaktiek, waarbij
ons land steeds in het defensief is, ons bij
de Afro-Aziatische volken steeds in een
slecht daglicht stelt?", zo vroeg hij.
Mr. Vixseboxse (C.H.U.) hield een
pleidooi voor supra-nationale organisatie
ter bevordering van een internationale
rechtsorde en het waarborgen van dé
rechten van de mens. Thans geldt het ver
sleten adagium, dat men zich niet met bin
nenlandse aangelegenheden van andere
landen mag bemoeien.
Mr. Sassen (K.V.P.) wilde van een
veiligheidspact, waarbij Duitsland ver
deeld blijft, niets weten. Instabiel zou de
situatie worden, indien Duitsland her
enigd zou worden met het instellen van
een gedemilitariseerde veiligheidszone van
800 km. De hereniging van Duitsland ligt
binnen de vereniging van Europa. Dat is
de sleutel van het ganse vraagstuk. Ook
mr. Sassen was van oordeel dat desinte
gratie van de Sovjet-Unie onmiskenbaar
is. Al te vlot speculeren echter op de des
integratie van het Sovjetsysteem acht hij
niet in overeenstemming met de nood
zakelijke voorzichtigheid.
Hij hield voorts een pleidooi voor het
concentreren in één plaats van de parle
menten van KSG, Euromarkt en Eura-
toom.
De heer G e u g j e s (C.P.N.) meende,
dat ons land, door zich te conformeren met
de politiek onder Amerikaanse leiding,
volkomen op de verkeerde weg is. Bij de
Aziatische volkeren demonstreert zich
steeds sterker de afkeer van alles, wat
Amerikaans en Europees is.
Hij zei voorts, dat de bewapeningslast
te zwaar wordt, dat de politiek jegens
Indonesië onjuist is, dat het „koloniale"
bestuur van Nieuw Guinea zo spoedig mo
gelijk moet verdwijnen, dat de benoeming
van Speidel een onvergeeflijke fout is, dat
Euromarkt en Euratoom in wezen anti-
Nederlands zijn en dat ons land een poli
tieke weg moet inslaan, die leidt tot col
lectieve veiligheid.
Mr. Van R i e 1 (V.V.D.) zag een ten
dentie in de ontwikkeling van de water
stofbom, die uitbreiding van oorlog niet
waarschijnlijk maakt. Desondanks kan een
klein land als het onze in de verdrukking
komen. Immers dreigt ons land tussen
Scylla en Charibdis te komen nu ener
zijds het gevaar bestaat van totale ver
nietiging en anderzijds het in de steek
laten door de grote mogendheden, die de
H-bom bezitten.
Mr. Van Riel had enige bezwaren tegen
de Europese markt. Hij meende, dat wij
ons niet zo sterk met Frankrijk en België
moeten identificeren, omdat wij anders in
de moeilijkheden van deze volken in
Afrika betrokken worden.
Hij wenste bij de onderhandelingen met
Duitsland veel aandacht voor de schade
loosstelling aan oorlogsslachtoffers en
voorts aan de „Auslandsbonds", waarvoor
wellicht een specifieke kredietverlening
aan Duitsland als oplossing kan worden
gevonden.
Hoewel mr. Van Riel veel waardering
had voor mr. Beyen, vroeg hij zich toch af
of diens benoeming tot regeringscommis
saris voor de onderhandelingen met Duits
land wel juist is. Mr. Beyen is een diplo
matiek geverseerde financier, die wordt
aangewezen voor het werk, dat geheel op
het terrein van het ministerie van Buiten
landse Zaken ligt. Heeft dit ministerie
niet voldoende deskundigen voor dit
werk?, vroeg hij.
De heer A1 g r a (A.R.) hieldeen uit
voerige beschouwing over het strikte han
teren van westerse rechtsregels, zulks in
verband met het feit dat Indonesië zich
niet houdt aan vrijwillig plechtig gesloten
verdragen en gemaakte afspraken.
Hij ging voorts breedvoerig in op de
Nederlandse verplichtingen jegens Nieuw
Guinea. Hij verweet de Partij van de Ar
beid te spelen met politieke onmogelijk
heden wat overdracht van Nieuw Guinea
of een trusteeschap betreft, terwijl niet
gesproken wordt over de belangen van de
papoea-bevolking.
Vandaag wordt het debat voortgezet.
Naar aanleiding van uit Duitsland ko
mende berichten als zou de aldaar geves
tigde dochtermaatschappij van de Shell de
aanleg van een oliepijpleiding overwegen
van KeulenBonn naar het Rotterdamse
havengebied, met een mogelijke aftakking
naar de buurt van Gelselkirchcn, deelt het
ANP mee, dat de mogelijkheden daartoe
reeds verleden jaar zijn onderzocht en be
cijferd, maar aanvankelijk niet tot enig
resultaat hebben geleid.
Wat Rotterdam betreft zijn er bij de op
stelling van de plannen voor de aanleg van
de derde petroleumhaven, diie nog altijd
niet definitief zijn, mogelijkheden openge
laten om een diuedandg plan, indien men er
toch toe zou willen besluiten, te bunnen
verwezenlijken.
Hoewel niet bepaald waarschijnlijk,
wordt het toch niet onmogelijk geacht, dat
de olieleiding aansluiting zou krijgen op
de van Marseille uit geprojecteerde pijp
leiding, indien deze werkelijk aangelegd
zou worden.
Men legt er te Rotterdam de nadruk op,
dat deze plannen niets te maken hebben
met het omstreden project, dat tenslotte in
het voordeel van Wilhelmshaven is beslist.
Overigens wacht men te Rotterdam rustig
af en herhaalt men slechts dat Rotterdam
niet alleen de allergrootste supertankers
zal kunnen gaan. ontvangen., maar ook ver
der alle faciliteiten zal kunnen verlenen,
die door de gegadigden gewenst zouden
worden geacht.
Te zjjnen huize in Voorburg is vannacht
overleden prof. dr. R. Casimir, de grond
legger van het schooltype lyceum. Prof.
Casimir, die 79 jaar is geworden, promo
veerde in 1910 in de letteren en wijsbe
geerte aan de rijksuniversiteit te Gro
ningen.
Prof. Casimir heeft zich mede grote be
kendheid verworven op het gebied van
de drankbestrijding
In het programma van het achtste dins
dagavondconcert van het Noordhollands
Philharmonisch Orkest plaatste het be
stuur een woord van dank en a-scheid aan
Toon Verhey, die na tien jaren succesrijk
werk in dienst van het muziekleven te
Haarlem en in de provincie 'om gezond
heidsredenen de dirigeeistok moest neer
leggen en om ontslag moest verzoeken uit
zijn functie. Gezien de grote verdiensten
van de scheidende dirigent voor de opbloei
van het orkest, mag deze open brief een
karige geste lijken en zou een openlijke
hulde, waarin ook het publiek betrokken
was geweest, een waardiger bekroning van
zijn taak geworden zijn. Maar. de verwe
zenlijking daarvan moest stuiten op de
oorzaak van zijn afscheid. En forceren zou
de zaak wellicht nog pijnlijker gemaakt
hebben. Zo werd het no >dgt-dwongen een
afscheid per correspondentie. Wij hopen dat
Verhey er, filosofisch berustend, voldoe
ning-in zal vinden-en uit de--woorden, die
hem ten afscheid gewijd werden, de waar
dering'-voor zijn streven ten vólle zal proe
ven.de waarderihg. tevens van het
Haarlemse concertpubliek, waaronder ook
wij ons rekenen.
Verhey's opvolger As eerste dirigent
van het orkest, de heer Iienri Arends, die
pas in september officieel in dienst treedt,
fungeerde deze dinsdagavond in de Haar
lemse Concertzaal als gastdirigent. Hij
vond ter begroeting een fraaie krans in
de Haarlemse kleuren aan zijn lessenaar.
Zijn'temperamentrijke, wilskrachtige na
tuur vond in het Concerto grosso opus 6
nummer 10 in d van Handel een dankbaar
object. Maar het lijkt wel of Arends, ge
wend als hij is aan de zoveel grotere
strijkersbezetting va het Concertgebouw
Orke t, de grenzen van de klankkracht van
het N.Ph.O. al te weinig ontziet. Dit lijkt
mij de keerzijde van een overigens bezield
musiceren, dat in mildere tinten vooral in
het Air en in de gracieuze majeur-finale
bijzonder fraai klonk. Jan Hesmerg, Leen-
dert de Graaf en Eduard Biele vormden
met smaak het concertino.
De Zes Adagio's van Willem Pijper kre
gen een bezonken verklanking en de Sym
fonie in Es (K.V. 543) van Mozart had een
vlot verloop. De Adagio-inleiding werd
door klankvolume en ritmische tekening
een machtig voorportaal van het heerlijke
werk en de pétillant gespeelde finale toon
de overduidelijk, dat Arends stevig vat op
het orkest had.
Het optreden van de Franse pianiste
Nicole Henriot, met het Pianoconcert no. 1
in bes van Tsjaikofsky, wekte sensationele
indrukken door de enorme kracht die zij
ontwikkelde, door de rijke nuancering en
de karakteristieke uitbeelding van ver
schillende episoden en door een stuwing,
die leek te werken als een natuurkracht.
Pathos, bravour en zelfs lichte spotlust
(waar de componist in het overigens fraaie
tweede deel de melodie van een Frans
straatliedje: „II faut s'amuser, danser et
rire" als èën banaal walsje te pas brengt)
vierden iri déze zeer doorleefde interpreta
tie hoogtij. En Arends slaagde erin met het
orkest een volmaakt tegenspel te leveren.
Dit maakte de sensatie met het Tsjaikofs-
ky-concert volledig.
]os. de Klerk
Het bestuur van de stichting Noordhol-
'lands Philharmonisch Orkest, niet in de
gelegenheid zijnde officieel van Toon Ver
hey afscheid te nemen, wil deze dirigent
toch niet laten gaan, nu hij om gezond
heidsredenen ontslag heeft moeten nemen,
zonder enig blijk van waardering en dank
baarheid. Hem zal een stoffelijk blijk
daarvan worden aangeboden. Degenen, die
daartoe iets willen bijdragen en dat zul
len er ongetwijfeld velen zijn kunnen
dit doen door storting op een der rekenin
gen van het orkest of ten kantore van de
administratie.
IN HET JAARVERSLAG OVER 1956 der Koninklijke Rotterdamsche Lloyd n.v.
wordt met voldoening geconstateerd, dat toeneming van het ladingaanbod op de
meeste van de door schepen der maatschappij bevaren trajecten heeft geleid tot een
gunstiger exploitatie-resultaat dan het voorafgaande jaar werd behaald. Daartegen
over vertoonde het onkostenpeil een verdere stijging over de gehele linie en er
bestaat weinig uitzicht, dat deze binnen afzienbare tijd tot staan zal worden gebracht.
Een gedeeltelijke compensatie van de toegenomen kosten werd gevonden in een
verhoging der vrachten. De extra kosten, veroorzaakt door de belangrijk langere
reisduur via de Kaap-route na de blokkering van het Suezkanaal, noodzaakten toe
slagen op de vracht- en passage-tarieven in te stellen. De reeds in 1956 gestadig op
lopende brandstofprijzen zijn begin 1957 verder aanzienlijk verhoogd. Wat het vracht
vervoer betreft wordt gemeld, dat de uitgaande hoofdlijn dit jaar ongeveer hetzelfde
beeld vertoondè als in 1955. Het ladingaanbod was gedurende het gehele jaar zeer
ruim. In thuisvarende richting was het ladingaanbod aanzienlijk minder. Hierdoor
was men genoodzaakt voor een aantal schepen ander emplooi te zoeken en met
charterladingen naar huis te brengen. De goede resultaten van deze reizen hebben
onder de invloed van de hoge algemene vrachtenmarkt in belangrijke mate bijge
dragen tot het gunstige exploitatie-saldo.
De exploitatie-rekening over 1956 laat
een voordelig saldo van 41.099.800 (v.j.
29.725.064). Hierbij komt saldo winst- en
verliesrekening 1955 86.487 50.495). In
terest-rekening 3.856.668 3.132.769). Op
brengst verkoop m.s. „Indrapoera" boven
de boekwaarde 2.092.241, of in totaal
47.135.198 32.908.329). Na afschrijving,
reserveringen (onder andere saldo winst
naar 1957 49.527) resteert het bedrag
van 4.961.250, waaruit 12V2 pet. (v.j. 11)
dividend wordt voorgesteld.
Het totale passagiersvervoer bleef nage
noeg gelijk aan dat van 1955. Tegenover
een toeneming in oostelijke richting stond
een teruggang in westelijke richting. Toch
was het noodzakelijk ten behoeve van het
nog steeds zeer aanzienlijke vervoer in
laatstgenoemde richting een zestal extra
passagiers-afvaarten in te leggen. Mede
om aan emigranten passagegelegenheid te
blijven bieden, is de maatschappij voor
nemens met de „Sibajak" voorlopig een
passagiersdienst van Rotterdam naar
Nieuw Zeeland en Australië te onderhou
den, waarbij op de-terugreis als tot dusver
Indonesië zal worden aahgelopen.
Wat de vloot betreft wordt medegedeeld
dat van het type Maas Lloyd, dat in sep
tember 1956 werd afgeleverd, nog vijf
schepen in aanbouw dan wel gecontrac
teerd zijn. Verder zijn contracten gesloten
met de Howaldtswerke Hamburg A.G.,
voor de bouw van nog twee motorvracht
schepen, echter met een draagvermogen
van circa 12.500 ton; de oplevering wordt
in de 2de helft 1958 respectievelijk 1959
verwacht.
Bestedingsbeperking
In het jaarverslag van ook deze maat
schappij wordt gewezen op de concurren-
tiegevaren van schepen uit landen, waar
grote belastingfaciliteiten worden verleend
en op de fiscale Nederlandse situatie, on
der andere aangaande de vervroegde af
schrijvingen en investeringsaftrek voor
vlootyeryanging. De directie komt in het
jaarverslag tot de conclusie, dat de maat
regelen tot beperking der bestedingen voor
de Nederlandse koopvaardij hun conjunc
tureel doel voorbijschieten tot grote schade
van de ontwikkeling van deze bedrijfstak
op langere termijn. In dit verband wordt
opgemerkt, dat Engeland, in een soortge
lijke monetaire situatie, als waarin thans
ons land verkeert, de investeringsfacilitei
ten juist voor de scheepvaart heeft gehand
haafd:
De reeds aangekondigde verhoging van
de P.T.T.-tarieven zal op 1 april ingaan.
Wat de postdienst betreft is de belang
rijkste wijziging, dat het lokale tarief ver
dwijnt. Lokale en interlokale brieven gaan
nu beide een dubbeltje kosten, briefkaar
ten 7 cent. Drukwerken komen van 2 op
4 cent per 50 gram. Brieven naar het bui
tenland komen van 25 op 30 cent.
Binnenlandse telegrammen worden duur
der: 80 in plaats van 60 cent voor de eerste
10 woorden. Ook allerlei rechten worden
verhoogd.
Bij de telefoondienst worden alleen de
abonnementskosten verhoogd. In de groot
ste netten wordt de abonnementsprijs 6 in
plaats van 5 gulden per maand. De kosten
voor aansluiting aan het telefoonnet wor
den aanzienlijk verhoogd: ze komen op een
vast bedrag van 75 gulden per aansluiting.
De stortingen bij de postcheque- en giro
dienst worden 15 cent in plaats van 10 en
een postcheque gaat een kwartje kosten
in plaats van een dubbeltje.
De abonnementen voor de draadomroep
gaan omhoog van 2 tot 2,50 per maand.
Een greep uit de herziening van de ta
rieven: postpakketten 70 in plaats van 60
cent voor 1 kilo, luchtpostbladen 30 cent
in plaats van 25 cent, aantekenrecht 25
cent in plaats van 20, expresserecht 50 cent
in plaats van 30, internationale antwoord
coupons 50 in plaats van 40 cent, postwis-
selrecht: tot 25 een kwartje in plaats van
een dubbeltje of 20 cent, met daarboven
een evenredige verhoging, kwitanties 30
cent in plaats van 25, periodieke over
schrijvingen girodienst 7 cent in plaats van
5 cent (dit met ingang van 1 januari 1958),
luxe telegrammen 50 cent toeslag in plaats
van 40, maandabonnement telex 80 gulden
in plaats van 60.
De PTT zal voor de toepassing van deze
nieuwe tarieven twee nieuwe postzegels
uitgeven: een van 8 cent en een van 70
cent.
De tariefverhoging levért 56 miljoen
per jaar op, precies voldoende om het te
kort op te vangen.
AMSTERDAM
De belangstelling voor de 2V2 pet. pre
mielening groot 20 miljoen ten laste van
de gemeente Rotterdam waarvoor dinsdag
de inschrijving plaats vond was uitzonder
lijk groot zodat het toe te wijzen bedrag
wel heel gering zal zijn aldus de indruk
ter beurze.
Verder was de ondertoon voor de inter
nationale waarden vrij goed te noemen
hoewel Kon. Olies lager waren dan maan
dag, in verband met het teleurstellende slot
van New York. Speciaal voor de oliewaar
den was de ondertoon voor het fonds be
slist goed te noemen. Werd in de morgen
uren als laatste koers gehandeld op
164,40 door aanbod van publieke zijde,
's middags was er bij opening al direct be
langstelling van arbitragezijde voor Parijse
en Londense rekening. Het fonds opende
op 165,- om daarna gedurende het beurs-
verloop verder aan te trekken tot f 165,30.
Philips min 2 bij opening op wat midden
koersaanbod om daarna iets te herstellen
tot 251. Ook Unilever 2 pet. lager op 360
met heel kleine omzet. AKU lag wat ge
drukt en verloor IV2 pet. ten opzichte van
maandag.
In de scheepvaartfondsen was Holland
Amerika Lijn iets lager I66V2 (167 7/8). De
overige fondsen vertoonden weinig veran
dering met de slotkoersen van maandag.
Maatschappij Zeevaart echter reageerde
niet op het verhoogde dividend van 12 tot
14 percent en de adviesprijs was 222224
onveranderd bij de vorige slotprijs.
Van de cultuurwaarden was Amsterdam
Rubber wat aangeboden 75 3/4 (77 1/4). Deli-
maatschappij iets beter op 96 pet. In de
staatsfondsen ging heel weinig om en de
koersen schommelden om het slot van
maandag. Billitons 240 bieden. In verband
met de emissie van 4.400.000 in aandelen
met claimrecht ten laste van de Nederland
se Overzee Bank was er vandaag geen no
tering in de aandelen. Prolongatie 3 3/4
pet. (ANP).
NEW YORK
Enkele individuele fondsen toonden
scherpe koersveranderingen en enkele
werden zeer actief verhandeld tijdens een
over het algemeen onregelmatige beurs,
die de kleinste omzet leverde sinds 26 fe
bruari van dit jaar. De omzet bedroeg
1.600.000 aandelen, dat is 50.000 minder
dan maandag.
Het industriegemiddelde sloot 0,81 ho
ger op 470.31; spoorwegen 0,16 lager op
141,80 en openbare nutsbedrijven 0,29 ho
ger op 70,98.
De handel had de meeste aandacht voor
American Motors, dat nog steeds sterke,
vraag ontmoet in aansluiting op het
nieuws dat de financier Louis Wolfson
deelneming beoogt. Het fonds steeg met
een halve dollar tot 7%. Chi-ysler kwam
van 74% op 75%.
Van de 1.117 verhandelde fondsen slo
ten er 462 lager, 401 hoger en 254 onver
anderd. Er werden vijf nieuwe hoogte
punten en 21 nieuwe laagtepunten be
reikt. (UP).
Bedrijfsbescherming;. De minister van
Binnenlandse Zaken overweegt een regeling,
krachtens welke de leden der bedrijfsbe-
schermingsploegen, die in oorlogstijd, op
verzoek van het hoofd van de Bescherming
Bevolking ter plaatse, buiten het eigen be
drijf optreden, voor de lijd van dat optre
den de status van noodwaohter verkrijgen,
zodat hun ongevallenrisico dan ten laste van
het rijk komt.
3A Nederl. '47
3 °/o Nedl. 1962/64
A. K. U
Calvé Delft
Van Gelder Zonen
K. N. Hoogovens
Nederl. Ford
N. Kabel fabriek
gew. Philips Gloeil.
pref.Philips Gloeil.
Unilever
Wilton Fijenoord
Dordtsche Petrol.
Konkl. Petroleum
A'dam Rubber
Holl. Amer. Lijn
N. Scheepv. Unie
Phs. v. Ommeren
H. V. A
Verg. Deli Mijen
Amsterd. Bank
Ned. Plandel Mij
Rotterd. Bank
Twentsche Bank
Anaconda Copper
Bethlehem Steel
U. S. Steel
General Motors..
Shell Union
Tidewater
Vorige koers
Slotkoers
Heden
gisteren
13.45 uur
90 y8
90
927he
92s/ie
193A
192%
300'/2
300
190
191
290
290
285 A
285
260
260
249
251
148K
360%
360
210
817
831
165,40
168,20
77
78%
166%
I66V2
171%
172%
279%
94%
94
96%
96
205
206
166
173%
173
178
63%
63%
169%
169
59%
59%
40
40
82
81%
35%
Aardijk, 10 v. Baltimore n. Galveston.
Aludra, 15 te Hampton Roads verw.
Averdijk, 11 v. Le Havre n.'Antwerpen.
Albireo, 13 te Las Palmas.
Adonis, 12 180 m. n. Haiti n. Willemstad.
Argos, 12 te Haifa verw.
Arkeldijk, 12 te Beaumont n. Nèw Orleans.
Aludra, 15 te Hampton Roads.
Amstelstad, 12 275 m. 0. Lor. Marques n. Karachi.
Andijk, 12 te Le Havre v. Boston.
Astrid Naess, 12 te Mena v. Dakar.
Abbekerk, 13 te Port Swettenham,
Aegis, 12 te New York.
Alcor, 12 te Buenos Aires.
Antonia, 13 te Pladju.
Alderamin, pass. 12 Kp. De Goede Hoop n. Las
Abbedi.jk, 12 v. Rotterdam n. Bremen.
Almdijk, 12 v. Rotterdam n. Antwerpen.
Alphard, 12 v. Rotterdam n. Havana.
Axeldijk, 12 v. Rotterdam n. Hamburg.
Palmas.
Almkerk, 13 te Kaapstad.
Alpherat, 13 te Willemstad.
Angolakust, 12 te Le Havre.
Averdijk, 12 te Antwerpen.
Beninkust, 12 te Monrovia.
Baud, 12 le Priok v. Semarang.
Bronnoy, 13 te Rotterdam v. Newportnews.
Bintang, 11 v. St. Vincent n. Kaapstad.
Bali, 14 te Dakar verw.
Balong, 13 v. Massawa n. Perzische Golf.
Bantam, 13 te Cochin.
Bengalen, 13 rede Tj. Mani.
Breda. 12 te Amsterdam.
Callisto, 13 te Londen.
Caltex Leiden, pass. 12 westp. Kreta n. Venetië.
Caltex Nederland, pass. 12 Gibraltar n. R'dam.
Ceronia, 13 te Abadan.
Cinulia, 12 v. Pta. Cardon n. Hamburg.
Clavella, 13 te Abadan.
Cleodora, 13 ten anker Chittagong.
Castor, 14 te Puerto Ordaz.
Camerounkust, 11 te Hamburg n. Amsterdam.
Caltex Rotterdam, 12 te Rotterdam.
Caltex Utrecht. 11 v. Rotterdam n. Houston.
Calamares, 11 te New York.
Congokust, 12 v. Amsterdam n. Hamburg.
Corilla. 13 v. Singapore n. Balikpapan.
Dinteldijk, 12 Londen n. Cristobal.
Dorestad, 13 te Las Palmas.
Delfland, 12 te Bahia.
Dongedijk, 12 te Panamakanaal.
Dordrecht. 11 v. New York n. Hamburg.
Doris, 11 te Rotterdam.
Delft, 12 v. Emden n. Bremen.
Daphnis, 13 te Amsterdam verw.
Eos, 12 v. Amsterdam n. Nordenham.
Ena, 14 te Rotterdam verw.
Erinna, 12 te Pladju v. Bangkok.
Etrema, 12 te Recife n. Pta. Cardon.
Eemland, 12 te Itajai.
Esso Den Haag, 12 500 m. z. Kp. Palmas n. Antw.
Felipes, 13 te Tj. Priok.
Friesland SSM, 13 te Rotterdam.
Gaasterkerk, pass. 12 Lissabon n. Dakar.
Gadilla, 13 te Balikpapan.
Groote Beer, 13 te Halifax.
Guineekust, 12 te Freetown.
Graveland, 11 v. Las Palmas n. Amsterdam.
Hecuba, 12 v. Port of Spain n. Pto. Ordaz.
Heemskerk, 12 te Hongkong v. Bangkok.
Hydra, 11 960 m. z.w. Flores n. Amsterdam.
Holland. 12 te Macuze.
Heelsum, 12 te Hamburg.
Helicon, 12 te Amsterdam.
Hera, 10 te Bremen n. Hamburg.
Hilversum, 11 180 m. z.w. Monrovia n. Perz. Golf.
Hathor, 11 te Rotterdam.
Iberia, 12 v. Rotterdam n. Onton.
Johannes Frans, 12 v. Montevideo n. Durban.
Jason, 12 v. La Guaira n. Puerto Cabello.
Joseph Frering, 10 te IJmuiden.
Koningswaard, 13 te Singapore.
Kylix, 11 v. I-Ieysham n. Freetown.
Kaimana, 12 te Surabaja n. Tegal.
Karimata. 11 v. Singapore n. Port Swettenham.
Karossa, 12 te Ambon v. Makassar.
Kermia, 12 te Buenos Aires.
Kieldrecht, 11 500 m. z.z.o. Monrovia n. L. Palmas.
Kloosterdijk, 12 te Bremen.
Karimun, 11 le Amsterdam.
Kota Inten, 12 te Priok.
Kalinga, 12 v. New York n. Beaumont.
Kqrovina, 14 te -Wellington verw. -
Leuvekerk, 12 v. Genüa'n. Le-Havre.
Laagkerk, 12 v. East-Lo.ndon n. Las Palmas.
L'angkoeas, .13 te. Surabaja.
Loenerkerk, 13 te Mombasa.
Laertes, 12 te Amsterdam.
Limburg, 12 te Priok v. Tj. Pandan.
Lawak, 12 80 m. v. Cristobal.
Muiderkerk, 13 te Marseille.
Murena, 12 v. Moji n. Bunju.
Molenkerk, 12 te Karachi.
Myonia, 13 te Maurilina verw.
Maasdam, 12 te Havana.
Maaslloyd, 12 te Lissabon verw.
Mentor, 11 60 m. n.o. Jamaica n. Maracaibo.
Maasland, pass. 11 St. Paulsrock n. Las Palmas.
Macuba, 11 v. Rotterdam n. Stockholm.
Montferland, pass. 11 Fern. Noronha n. Rio de
Janeiro.
Merwelloyd, 12 te Rotterdam.
Maaslloyd, 12 v. Lissabon n. Dakar.
Meliskerk, 13 v. Las Palmas n. Marseille.
Metula, 14 te Geelong verw.
Nanusa, 12 320 m. z.w. Cure eil. n. Manilla.
Notos, 11 60 m. w. Algiers n. Tanger.
Oostkerk. 12 v. Las Palmas n. Durban.
Oranje 13 te Kaapstad.
Ophir, 12 te Priok v. Muntok.
Ondina, 12 te Pto. La Cruz.
Osiris, 11 440 m. z.w. Fayal n. Curagao.
Ouwerkerk, 13 v. Brisbane n. Sydney.
Perna, 13 te Pladju.
Phrontis, 16 te Penang verw.
Pieter S, 12 v. Swansea n. Amsterdam.
Pr. Johan Willem Friso, 12 v. Antw. n. Bremen.
Prins Willem II, 12 te Londen.
Pr. Alexander, verm. 12 v. St. John n. Le Havre.
Prins Casimir, 14 te Rotterdam verw.
Pygmalion, 8 te Trinidad.
Parkhaven, 11 v. R'dam. pass. 11 Vliss. n. Antw.
Peperkust, 12 v. Lagos n. Pte. Noire.
Prins Willem IV, 13 v. Bordeaux n. Duinkerken.
Prins Willem V. pass. 12 Gibraltar n. Alicante.
Purfina Nederland, 12 dw. Mozambique n. Mena
A1 Ahmadi.
Rondo, 12 v. Agadir n. Rotterdam.
Roebiah, 12 v. Port of Spain n. Kaapstad.
Rijnkerk, 13 v. Las Palmas n. Kaapstad.
Riouw, pass. 11 Kp. De Goede Hoop n. Belawan.
Salatiga. 13 te Colombo.
Schiedijk, 12 te Norfolk.
Schouten, 12 v. Adelaide n. Mauritius.
Sommelsdijk, pass. 12 Wight n. New York.
Stad Dordrecht, 12 te Melilla.
Stanvac Djirak, 12 te Sungeigerong v. Singapore.
Stanvac Ogan, 12 te Sungeigerong v. Singapore.
Stanvac Selo, 12 te Sungeigerong.
Straat Madura, 12 te Singapore v. Colombo.
Solon, 12 te Jacmel n. Haiti.
Soestdijk, 11 300 m. z.o. Bermuda n. Havana.
Stat, of Liberty, 11 90 m. z. v. Durban n. Europpa.
Schelpwijk, 12 280 m. n. N.westkaap n. Geelong.
Straat Banka, 12 v. Semarang n. Tj. Priok.
Stad Schiedam, pass. 12 Kp. St. Vine. n. R'dam.
Sumatra, 12 te Marseille.
Stad Maassluis, 13 te IJmuiden.
Stad Rotterdam, 12 te Rotterdam.
Senegalkust, 13 te Duinkerken.
Slamat, 12 v. Kaapstad n. Mogadiscio.
Sloterdijk, 12 v. New York n. Antwerpen.
Sumatra, 12 te Marseille.
Tjisondari, 12 te Manilla v. Singapore.
Tibia. 12 450 m. o. Sint Helena n. Las Palmas.
Theobaldius, 12 te Rotterdam.
Tiberius. 12 te Rotterdam.
Talisse, 12 te Bahrein.
Tamo, 13 te Necochea.
Tegelberg, 13 te Rio de Janeiro.
Trajanus, 12 v. Trinidad n. Le Havre.
Wonorato, 14 te Singapore verw.
Waterman, 11 v. Rotterdam n. Halifax.
Wieldrecht, 13 te Rotterdam.
Waal, 13 te Beyrouth.
Willem Ruys. 13 te Las Palmas.
Willemstad, 12 v. Cartagena n. Aruba.
Zuiderzee, 13 te Panama
Zuiderkerk, 12 te Durban.
Zijpenberg, pass. 12 Finisterre n. IJmuiden.
KLEINE VAART
Albatros, 12 8 m. z. Dungeness n. Duclair.
Altho, 12 70 m. w. IJmuiden n. Amsterdam.
Alcetas, 9 v. Patras n. Piraeus.
Atlas. 10 te Amsterdam n. Rotterdam.
Birmingham. 12 80 m. n.n.w. Waterweg n. R'dam.
■Borelly. 12 te Cromer n. Goole.
Bab T, 11 15 m. n.w. Landsend n. Garston.
Batavier I, 12 30 m. z. Kaap Roca n. Casablanca.
Boreas, 11 170 m. z.w. Ouessant n. Malta.
Cito, 12 v. Thames n. Dordrecht.
De Ruyter, 12 bij Kp. Dantifer n. Rotterdam.
Draco, 10 te Amsterdam n. Rotterdam.
Deo-Favente, 12 15 m. dw. lie Debas n. A'dam.
Eibergen, 12 .v Ceuta n. Civita Vecchia.
Elsa, 8 te Port Talbot v. Bayonne.
Flevo, 10 te IJmuiden n. Amsterdam.
Ferocia, 12 te Gironde v. Swansea.
Frieda, 12 v. Hommelvik te Bremen verw.
Herman Buisman, 12 dw. Waterweg n. IJmuiden
Hoflaan, 13 v. Corsica te Londen verw.
Hoogezand, 12 v. Aviles te Calais verw.
Inspecteur Mellema, 11 v. Grangemouth te La
Joost, 10 te Goole v. Dordrecht.
Jan Herman, 12 v. Le Havre n. Casablanca.
Julia Mary, 12 175 m. z.z.w. Scillys n. Manchester.
Kenitra, 12 bij Noordhinder n. Rotterdam.
Kaap Falga, 9 te Londen v. Bordeaux.
Kaap St. Vincent, 10 te Vestervik n. Aalborg.
Leliegracht, 12 dw. Nordernei n. Helsinki.
Manta, 12 te Varne n. Shoreham.
Mareliberum, 12 te Beachyhead n. Malta.
Marie Sophie, 12 25 m. w. Goeree n. Rotterdam.
Marie Sophia, 12 v. Londen te Rotterdam verw.
Marin, 12 100 m. w.z.w. Salerno n. Londen.
Matthew, 12 25 rn. n. Hoek v. Holl. n. Rotterdam.
Merwestad, 12 op Noordzee v. Londen n. R'dam.
Mynelis, 12 10 m. z. Livomo n. Napels.
Midas, 11 40 m. w.n.w. Oporto n. Amsterdam.
Neeltje B, 12 te Dover n. Londen.
Nyenburgh, 12 8 m. n.w. IJmuiden n. Antwerpen
of Rotterdam of Amsterdam.
Netta, 11 150 m. n.o. Villano n. Antwerpen.
Pavo, 10 v. Requejada n. Dordrecht.
F"onza, 9'te Bordeaux v. Nantes.
Plato. 11 60 m. o. Valencia n. Barcelona.
Pallice verw.
Philetas, 11 100 m. n.n.o. Kp. Vilano n. R'dam.
Santa Margherita, 12 10 m. n. N.hinder n. Fowey.
Soemba. 12 te Kp. Villano n. Leixous.
Stella Maris, 12 bij Borkum Rif n. Kopenhagen.
Spurt, 12 40 m. o. Barcelona n. Londen.
Tasmanië, 12 5 m. z.w. Tersch.bank n. Stettin.
Theobaldius, 12 30 m. z.w. Nrd.hinder n. R'dam.
Tilly, 10 te Barry v. Bordeaux.
Vlieslroom, 12 dw. Villano n. Kingslynn.
Wiebold Böhmer, 12 60 m. z.. Finist. n. Lissabon.
Walenburg, 12 30 m. z.w. Casquets n. Rotterdam.
Zuiderzee, 11 100 m. n.o. Villano n. Gent.
SLEEPVAART
Hudson, 12 v. IJmuiden te Maassluis.
Noordholland, 11 140 m. n.o. Barbados naar Pto.
Cabello.
Poolzee, 11 v. Rotterdam n. Maracaibo.
Simplex, Balako enz.
Dongens en meisjes
v.a. 2.50 per
v.a. 2.per
week
week
Holland Electro, Ruton, Erres v.a. ƒ1.60 per week
Bico, Eteb, Edy, Erres, AEG v.a. 2.per week
Ega, Etna, Haller v.a. 2.per week
Miele, Edy, Bicov a. ƒ2.per week
Aluminium en emaille v.a. 2.per week
Clarus en Pex v.a.
ELEKTR. SCHEERAPPARATENv.a.
ELEKTR. ZONNEKACHELS ƒ17.90 ook voor
AUTOPEDSv.a.
DRIEWIELERSv.a.
ELEKTR. STRIJKBOUTENv.a.
STALEN STRIJKTAFELSv.a.
VRAAGT INLICHTINGEN AT.TFEN BIJ
1.50 per week
1.— per week
ƒ1.50 per week
ƒ1.50 per week
ƒ1.per week
2.50 per mnd.
ƒ1.50 per week
KROCHT 6—8 - t.o. HEMA
TELEFOON
