Wim van Est ontsnapte vlak voor de
eindstreep en won in Leeuwarden
Sportprogramma voor zondag
Looy
Maar waakzame Van Looy behield
leiding in Ronde van Nederland
Klassementen
Nico van Schagen en Zonen
N.L. VAN SCHAGEN en ZOON
In Noordwijk arriveerden donderdag
19 equipes zonder strafpunten
TENTEN
Meningen waren sterk verdeeld over
negende internationale Tulpenrally
HAARLEMS DAGBLAD
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
Uitvallers
Duo Nolten-Bruggenkamp
werd pas in de Friese
hoofdstad achterhaald
Kwartet
GRETHA DE BRUIÏN
De eindstanden in de
volleybalcompetitie
Geen samenwerking
G. Hoogenbos gaat voor
EHS spelen
LOGOMOTIEF jj
De volledige serie
LOCOMOTIEF-modellen 1957
JAN v. d. MEER
Voorlopig Oranje-team
met nieuw binnentrio
Als Zwaluwen-elftal
dinsdag tegen Leeds United
Sport in het kort
VOETBAL
HONKBAL
KORFBAL
HANDBAL
Fusie op komst tussen
Be Quick en Velocitas?
VRIJDAG 10 MEI 1957
Tussen de mensenhagen door, die het Zaailand een groot plein midden in
Leeuwarden bevolkten, werd gisteravond om half zeven een gedrongen renners
figuur zichtbaar in een helgeel shirt, die met grote snelheid naar het finish-doek
stormde. Het was Wim van Est, die de vierde étappe van de Ronde van Nederland
1957 won in vijf uur, 34 minuten en 12 seconden. Van Est had daarmee iets goed ge
maakt van de achterstand, die hij op oranje-trui-drager Rik van Looy bezat, maar
de attente Belg, die in de buitenwijken van Leeuwarden de vlucht van dc West-Bra
bander niet had willen of kunnen beletten, zorgde er in elk geval voor slechts een
klein aantal seconden op hem te verspelen. Van Looy won namelijk de sprint van
het peloton, dat enkele honderden meters op de Nederlander achter lag, toen de
eindstreep werd gepasseerd, en kreeg daardoor dus een halve minuut bonificatie. De
41 seconden, die Van Looy gisteren aan Van Est verloor, zullen hem overigens
's nachts heus niet uit de slaap hebben gehouden, want de caféhouder uit Herenthals
staat nog ruim vier minuten op onze landgenoot voor. En passant liep hij weer wat
verder uit op v. d. Pluym, die overigens niet kwaad reed en er in elk geval voor
zorgde bij het slot in de voorste gelederen te zitten. Hij werd namelijk vierde en be
hield de tweede positie in de algemene rangschikking. Dit was de eerste dag dat de
Nederlanders zich op het voorste plan bewogen.
bijna mechanisch verder op Beilen en As
sen af, waar intussen de enige sprinter van
het weggelopen viertal, Adrie Voorting, de
ene militaire sprint na de andere won. Bij
Wasperveen lag het stoutmoedige kwartet
al twee minuten veertig seconden voor en
toen wij in de fraaie bossen rond Appel
scha opnieuw de posities controleerden,
bleek er een gaping van vier en een halve
minuut tussen de werkers en de freewhee-
lers te zijn gevallen.
De étappe van gisteren stond vrijwel ge
heel in het teken van het grote avontuur,
waaraan vier renners zich te buiten gin
gen: Adrie Voorting, Jan Nolten, Tini
Wolfs en Jaap Bruggenkamp. Een vlucht,
die ongeveer 165 lange kilometers duurde
en tot Groningen toe op tachtig kilome
ter van de eindstreep de mogelijkheden
van succes in zich borg. Al direct bij het
verlaten van de startplaats in Zwolle wa
ren er twaalf man weggesprint uit de
hoofdmacht, maar hoewel hierbij cracks
als Schröders, Van Daele, Daan de Groot
en Junkermann waren en men in de vol
gerskaravaan al spoedig sprak over de
eerste grote aanval van Daan de Groot
(derde in de totaalklassering) op ae leiders
positie van Rik van Looy, bleek het toch te
vroeg te zijn om van een serieuze attaque
te kunnen spreken.
Op de rechte asfaltweg langs het Meppe-
lerdiep, waar een kille wind vrij spel had
en de renners schuin tegen woei, nam het
peloton het dozijn vluchters weer op en
een opengedraaide brug bij Wanneperveen
zorgde er voor, dat de renners even van
de fietsen moesten, waardoor de achterge-
raakte Van Steenselen weer aansluiting
kon krijgen.
Vjjftien kilometer verder door het kale
onafzienbare Drentse land in de buurt van
Wittelte, vormde zich echter het kwartet,
dat grotendeels deze étappe zou beheersen;
Nolten, Adrie Voorting, Wolfs en Brug
genkamp snelden de hoofdgroep vooruit en
nadat de Belgen zich er van hadden verge
wist, dat hierin geen hooggeplaatste lie
den zaten de best geklasseerde man
Adrie Voortii g had omstreeks zes minuten
achterstand op Van Looy lieten zjj de
jongelui zo hard fietsen als zij wilden. Als
een bezadigde oude dame, die met het
jachtig gedoe van de jongelui niets te ma
ken wil hebben, sukkelde het hoofdpeloton
voort in een tempo dat zelden boven de 32,
33 kilometer kwam.
Aangestaard door de ietwat verbluft toe
kijkende bewoners van de ontelbare oude
boerenhofsteden langs de kant fietste men
ADVERTENTIE
Zeer grote collectie
„GOVERNOR" TENTEN
v.a. ƒ49.50
Gratis verzekerd tegen diefstal,
brand en verlies.
SPORTMAGAZIJN
Twijnderslaan 7 - Haarlem - Tel. 15116
Dames eerste klasse:
Die Raeckse 22—42
A ve 22—35
MHBS 22—34
HVS 22—26
Rapiditas 22—25
HBC 22-21
Die Raeckse 2 22-21
Vesmia 22—19
OVRA22—15
De Blinkert 22—14
Onze Gezellen 22—10
Velox 22— 2
degraderen naar de
tweede klasse.
Dames tweede
Eclecta
PSVH
OSS
HBC 2
Die Raeckse 4
Santpoort
Gios 2
HVS 2
De Blinkert 2
Dames tweede
Die Raeckse 3
Gios
SSO
Si zo
Altijd Welkom
Eclecta 2
MHBS 2
HBC 3
Velpx 2
kl. A:
16-31
16—26
16—25
16—19
16—13
16—13
16- 9
16- 5
16— 3
kl. B:
16—29
16—23
16—24
16—21
16-14
16— 9
16— 9
16— 6
16— 4
Dames derde klasse A:
vesmia 2 13—34
VVSH 18-29
AVC 2 18-24
Sizo 2 18—19
Spaarnestad 18—17
18—17
"BS ia-is
Die Raeckse 5 18—12
BSS 18— 8
Eclecta 4 18— 5
Dames derde klasse B:
|SVH 2 18-34
ss° 2 18—28
Onze Gezellen 2 18—22
Eclecta 3
PWN
VVSH 2
OVRA 2
bie Raeckse
Gios 3
DSS2
18—21
18-17
18-17
18—22
18—12
18— 9
18— 8
Heren eerste klasse:
Velox
18—30
CIOS
18-27
Eclecta
18—24
Santpoort
18—19
HVS 2
1816
Die Raeckse 2
18—16
HBC
18—14
Rapiditas
18-13
OVRA
18—12
PSVH
18— 9
Heren tweede
kl. A:
PWN
18—31
Santpoort 2
18—25
WSH
18—21
Ready
18—20
De Blinkert 2
13-19
CIOS 2
18—19
HBC 2
18—19
Eclecta 3
18—13
Rapiditas 2
18—11
Velox 2
18— 2
Heren tweede
kl. B:
PSCB
n
1
cc
H
De Blinkert.
18-31
Gios
18—23
Eclecta 2
18—20
Boru
18—15
Sizo
18—15
Die Raeckse 3
18—14
PSVH 2
18-13
HVS
18—10
CIOS 3
18— 5
Heren derde klasse A:
WIK
18—29
Altiid Welkom
18—27
VVSH 2
18—26
OVRA 3
18—22
SSO
18-22
HPS en SV
18-17
Gios 3
18—15
Onze Gezellen
18—10
WIK 3
18—10
Boru 2
18— 2
Heren derde klasse B:
OSS
18-34
Glos 2
18—24
PWN 2
18—23
DSS
18—21
Spaamestad
18—21
OVRA 2
18—21
WIK 2
18-16
CIOS 4
18- 9
HBC 3
18- 7
OVRA 4
18— 4
Zo traag kon men zich niet voortslepen,
of er bleek toch nog gelegenheid voor
zwakke broeders of pechvogels een achter
stand op te lopen. Ergens langs de Drentse
hoofdkaart ontmoetten wij Foré, terwijl hij
een nieuwe band omlegde en vijfhonderd
meter verder stond zijn ploeggenoot René
van Meenen popelend te wachten op de
door pech gehandicapte makker, die weer
naar het peloton zou moeten worden te
ruggeleid. Een kilometer verderop ston
den Desmet en Heere.i langs de weg, ook
al met bandbreukeu. Ileeren kwam snel
bij, maar Desmet wachtte op het tweetal
landgenoten en gedrieën hebben zij een
uur gejaagd om bij te komen.
duiten
Groninger,
Horen
Op de smalle, door wind bespeelde weg
was dat echter niet gemakkelijk en in As
sen lieten deze Belgen, waarvan Foré en
Van Meenen respectievelijk veertiende en
negende in de totaalrangschikking stonden
genoteerd, zich moedeloos en kapotgereden
in de „brokkenwagen" hijsen.
Nóg een lid van hun geteisterde B-ploeg
kwam in Drente langs de weg te staan. Het
was Van Tieghem, die op de plaats, waar
de ronde het TT-circuit bereikte, platreed.
Ook hij kwam die handicap niet meer te
boven. Intussen joegen de vluchtelingen
zeer hard over de wegen en bij de ravitail
lering in Assen waren zij niet minder dan
acht minuten op het nog altijd niet ont
waakte peloton voor. Adrie Voorting
maakte op dat moment aanspraak op de
Oranje-trui.
Maar na Assen ontwaakte de grote
groep uit de dommel en toen de heren een
maal massaal tot de tegenaanval overgin
gen, slonk de voorsprong der vluchters als
sneeuw voor de zon. De Nederlandse A-
ploeg, die via Nolten in de kopgroep was
vertege wcordigd, moest toezien hoe de
Belgen aan het hoofd van de lange stoet er
hard aan gingen trekken en tussen Gro
ningen en Buitenpost langs de vette weide
gronden van Noord-Nederland, verloren de
koplopers de helft va hun tijdwinst.
Voorbij Buitenpost bleek toen weer eens
hoe slecht het teamwork in de Nederland
se A-pl eg was verzorgd. Daan de Groot
kreeg daar een lekke band, op precies het
zelfde ogenblik waarop Leo v. d. Pluym
zich weer bij het grote gezelschap voegde,
nadat ook hij door een lekke band was
achtergeraakt. Van der Pluym had die
achterstand alleen m' 'ten goedmaken, wat
gezien zijn mooie posuie in de rangschik
king (tweede plaats) wonderlijk was.
En toen De Groot daar langs de weg
stond en zich de reserveband var de schou
ders r"' *e, kreeg Gerrit Voorting welis
waar van ploegleider Pierre van Leeuwen
het verzoek op de door pech besprongen
makker te wachten, maar Voorting kreeg
al spijt eer hij zich honderd meter achter
de hoofdmacht bevond en toen hij De
Groot niet direct tussen de volgauto's kon
ontdekken, ijlde hij weer naar het peloton
toe. Daan de Groot moest dus moederziel
alleen door Friesland fietsen en arriveerde
met ee even woedend als moe gezicht en
met grote achterstand in Leeuwarden.
Daar had zich intussen een ander treur
spel afgespeeld. Zich wanhopig tegen de
aanstormende overmacht verwerend, had
den de vier weglopers tot op tien kilometer
van de finish zich met een kleine voor
sprong kv.ien handhaven, maar toen
hadden dc jagende Belgen zich op de dood
vermoeide vogels gestort. Althans op twee
van hen, want Nolten en Bruggenkamp
waren nog getweeën driehonderd meter
voorgebleven en vooral Nolten, die einde
lek iets had teruggevonden van zijn vroe
gere vorm, deed alles om zyn kopplaats te
behouden. In >de straten van Leeuwarden
vierhonderd meter van de eindstreep
werden de beide dapperen echter achter
haald. Noltens enige troost was, dat hij de
prestatieprys voor betoonde strijdlust
kreeg.
5 De uitslag van de vierde étappe van de
Ronde van Nederland luidde:
5 1. Wim van Est (Ned., geel) 5.34.12 met b'o-
0 nificatie 5.33.12; 2. Van Looy (Belg., rood wit)
0 5.34,23 met bonificatie 5.33.53; 3. Verplaetse
0 (Belg., roodwit) 5.34.23; 4. Van der Pluym
3 (Ned., geel) z.t.; 5. Hamelink (Ned., rose)
0 z.t.; 6. Post (Ned., zwart) z.t.; 7. Gerrit Voor-
3 ting (Ned., geel) z.t.; 3. Van den Brand (Ned.,
roodblauw) z.t.; 9. Piet van Est (Ned., rood
3 blauw) z.t. 10. Ziegler (Duilsl.) z.t.: 11. Ker-
X sten (Ned., rood) z.t..; 12. Van 't Hof (Ned.,
X rood blauw) z.t.; 13. Pauw (Ned., rood blauw)
3 z.t.; 14. Van Daele (Belg, roodwit) z.t.; 15.
0 Junkermann (Duitsl.) z.t.; 16. Schröders
3 (Belg., roodwit) 5.34.23; 17. ex aequo groep
0 van 13 renners, bij wie Nolten (Ned., geel),
0 Van der Sluys (Ned., zwart). Van den Bre
tt kei (Ned., rood). Van Wetten (Ned., rood) en
3 Van Breencn (Ned., rose), allen 5.34.23.
g Maenen (Ned., zwart) was bij het sluiten
X van de controle nog niet gearriveerd.
3 Het ploegenklassement van de vierde étap-
3 pe luidde: 1. Nederland geel 16.41.58; 2. Bel-
0 gië, rood wit 16.42.39; 3. Nederland, zwart
3 16.43.09; 4. Nederland, rood blauw z.t.- 5. Ne-
3 derland, rood z.t.; 6. Duitsland z.t.; 7.'Neder-
0 land, rose z.t.
b Het algemeen ploegenklassement luidt: 1.
3 België, rood wit 62.23.12; 2. Nederland, geel
O 62.27.21; 3. Nederland, zwart 62.34.57; 4. Ne-
O derland. rood blauw 62.33.30- 5. Nederland,
rood 62.42.50; 6. Duitsland 62.48.04; 7. Neder-
g land, rose 63.03.05. X
O Het algemeen klassement luidt na de vierde d
étappe: 1. Van Looy (Belg., rood wit) 20.46.21; 8
X 2. Van der Pluym (Ned., geel) 20.48.02; 3. 8
3 Post (Ned., wart) 20.49.19; 4. v. d. Brekel g
g (Ned., rood) 20.49.40; 5. Van Breenen (Ned.,
3 rose) 20.50.01; 6. De Cock (Belg., rood wit) g
X 20.50.20; 7. Van Daele (Belg., rood wit) g
X 20.50.25; 8. Wim van Est (Ned., geel) 20.50.36; g
g 9. Luyten (Belg., rood wit) 20.52.05; 10. Ver- X
b plaetse (Belg., roodwit) 20.52.25; 11. Gerrit X
X Voorting (Ned., geel) 20.52.27; 12. Bergmans X
o (Ned., zwart) 20.52.49- 13. Piet van Est "(Ned., X
0 rood blauw) 20.52.50: 14. Pauw (Ned., rood X
o blauw) z.t. 15. Van 't Hoff (Nederland, rood 8
6 blauw) z.t.; 16. Rusman (Ned. zwart) 20.52.53;
17. Van den Brand (Ned., rood blauw 20.53.09; 8
o 18. Kersten (Ned., rood) 20.53.14- 19. Scholi 8
0 (Duitsland) z.t.; 20. Van den Broek (Ned., 8
g rood blauw) 20.53.58. 0
3 Wegens overschrijding van de tijdslimiet b
g zijn Foré, Desmet en van Meenen (allen Bel-
a gië, wit) en Reitz (Duitsland) door de wed- y
X strijdcommissie uit de strijd genomen. Dit g
8 had tot consequentie dat Belgie wit geen 0
X ploeg meer vormt. Er zijn nog 41 renners in X
X de strijd.
X Het klassement voor de militaire trui luidt: X
X 1.Adrie Voorting (Ned., rood blauw) 21 pnt.; X
g 2. Verplaetse (Belg., rood wit) 15 pnt.; 3. Nol- X
X ten (Ned., geel) 13 pnt.; 4. Junkermann X
X (Duitsl.) 11 pnt.; 5. Bruggenkamp (Ned., 8
0 zwart) 8 pnt.; 6. Rusman (Ned., zwart) 6 pnt.- 8
X 7. Van Looy (Belg., rood wit) 4 pnt.; 3. eeri 8
O aequo Van Steenselen (Ned., rose), Donker b
o (Ned., rood), Pauw (Ned., rood blauw) en
Van 't Hof (Ned., rood blauw) elk 3 pnt. X
XCC030CCCCCOCOOOCOXX
De bekende honkbalinternationaal G. E.
Hoogenbos (HHC) heeft het bestuur van
de Kon. Ned. Honkbalbond op korte termyn
overschrijving verzocht naar de Haarlemse
honkbalvereniging EHS. Bij de aanvang van
het seizoen 1957 waren er tussen de negen
talcommissie van HHC en Hoogenbos moei
lijkheden gerezen over zijn opstelling in liet
verre veld, welke plaats geweigerd werd
door de nationale eerste lionkman.
Het bestuur van HHC is thans bereid aan
de overschrijving op korte termijn mede
werking te verlenen. In elk geval zal Hoo
genbos reeds dinsdag 14 mei de training bij
de vereniging EHS leiden. De international
heeft tevens laten weten niet aan de cen
trale training van het Nederlands negental
deel te nemen en niet meer voor verkiezing
in het nationale team in aanmerking te
willen komen.
ADVERTENTIE
RIJWIELEN VOOR SPOR T
ZEGT
de winnende fiets! j
_J CD
GEMONTEERD MET c
VREDESTEIN BANDEN
O
i'aiHOn IdOOT J3I101NODO
Verkrijgbaar bij:
GIERSTRAAT 42 - HAARLEM - TEL.17768
Gen. Cronjéstraat no. 1 op de hoek
bij
Telefoon 16152
Poortstraat 57 - Haarlem-O. - Tel. 12488
De MVV-er Van Wissen, die dinsdag
als rechtsbinnen is opgesteld.
Het Zwaluwen-elftal, dat dinsdag 14 mei
in het Ajax-stadion in Amsterdam tegen
Leeds United speelt, is als volgt samenge
steld:
Doel: Pieters Graafland (Ajax).
Achter: Wiersma (PSV) en Kuys (NAC).
Midden: Notcrmans (Fortuna), Van der
Hart (Fortuna) en Klaassens (VVV).
Voor: Van der Kuil (Ajax), Van Wissen
(MVV), Van Melis (Rapid), Wilkes (VVV)
en Carlier (Fortuna).
Reserves: De Munck (Fortuna), Walhout
(NOAD), Timmermans (ADO), Bosselaar
(Sparta).
Dit is dus het voorlopig Nederlands elf
tal voor de wedstrijd tegen Oostenrijk voor
de voorronden van het wereldkampioen
schap.
QUICK BOYS. De Venlose voetbalclub
Quick Boys, die speelde in de vierde klasse
F en in deze afdeling kampioen is gewor
den, scoorde in de 22 wedstrijden van het
afgelopen seizoen 117 doelpunten. Dit is
waarschijnlijk het grootste aantal doelpun
ten in de competitie 1956/57 in Nederland
gemaakt.
Als u zich af vraagt hoe deze toren van
voetballers in elkaar zit, helemaal be
neden ligt „onder zware druk" Alan
Kelly, doelman van het elftal van de
Ierse Republiek, in het midden ziet
men de Engelse linksbinnen Johnny
Haynes en de spits van de toren wordt
gevormd door de Ierse linksback Noel
Cantwell, die op het oor van Haynes
lijkt te zitten. De foto werd gemaakt
tijdens de in het Wembley-stadion ge
speelde wedstrijd Engeland-Ierland om
de loereldvoelbalbeker, welke door
Engeland met 5-1 werd gewonnen.
Ongekend veel publiek heeft de Tulpen
rally-karavaan donderdagmiddag in Noord-
wijk verwelkomd. Rijen dik stonden de
toeschouwers langs de met bloemenslingers
afgezette inrit naar de meldingspost. Om
streeks één uur in de middag kwamen de
allersnelsten - en natuurlijk waren dat de
Mercedes 300 SL - later in de middag volg
den nog de kleine wagens. Vér na vijf uur
kwamen de allerkleinsten, de Goggo's, de
Austins A 35 en Morris Minors.
Wanneer men tien rjjders naar hun
mening over de moeilijkheid van deze ne
gende internationale Tulpenrally vraagt, is
de kans groot, dat op die vraag tien van
elkaar afwijkende antwoorden volgen. Bij
nadere beschouwing evenwel zijn de be
oordelingen van de deelnemers in twee
grote groepen te verdelen. Een deel - en
bijna alle Engelsen behoren daartoe - vond
de rally te gemakkelijk, het aantal klasse
mentsproeven te gering en de afstand,
waarvoor een maximum snelheid gold, te
lang.
Een tweede groep - en dat waren zeker
niet alleen de minder geroutineerde rijders
- had het wel degelijk moeilijk gehad, in
het bijzonder dinsdagnacht toen in de Vo
gezen ijs en sneeuw hoge eisen aan de
capaciteiten van de équipes stelden.
Zo vertelde Ann Hall, de grote kansheb
ster voor de damesprijs, ons, dat zij het
een prachtige tocht had gevonden, zeker
niet eenvoudig, en buitengewoon interes
sant. Toen wij even later Gretha Molander
spraken luidde het commentaar evenwel:
„A little langweilig", waarmee zij maar
wilde zeggen, dat er te weinig klassements
proeven en te lange afstanden waren,
waarop de naald van de snelheidsmeter de
60 niet mocht passeren. Overigens, de po
pulaire Noorse, die voor de damesprijs vrij
wel kansloos is, zal vandaag niet op het
circuit van Zandvoort aan de klassements
proeven deelnemen. Met haar co-equiper
mevrouw Lundberg zal zij, op de tribune,
de onderlinge strijd tussen haar concurren
ten volgen. Ditzelfde is het geval met de
Borgward Isabella TS van de Nederlanders
Pellikaan en Bloem.
Martens begreep 't niet
„Ik begrijp het niet. op papier waren wij
met onze Fiat 1100 nergens en nu, na die
vjjf klassementsproeven, staan we zelfs
zesde", was het antwoord van de heer
Martens op onze vraag hoe hij met zijn
gewone Fiat 1100 zo hoog was gekomen. De
equipe Martens-Eerligh was van plan met
een Fiat 1100 TV de tocht te maken, doch
zo'n wagen was niet op tijd beschikbaar.
Volgens alle theeorieën moesten zij het
nooit met een kans op succes, tegen de Alfa
Romeo van Heidendahl - Hora Siccama, die
met zijn twee bovenliggende nokkenassen
tot veel meer in staat is, kunnen opnemen.
Toch was die Fiat 1100 in de eerste en in
de vierde klassementsproef sneller dan de
Alfa. Een prestatie, die echter wellicht eer-
K N. V. B.
(Betaald voetbal)
Eredivisie:
AmsterdamElinkwijk
FeijenoordRapid
Willem II—MVV
BW—Eindhoven
Enschedé—GVAV
PSV—Sparta
Fortuna—NAC
VVV—NOAD
DOS—Ajax
Eerste divisie A:
AlkmaarSVV
Emma-HVC
Helmondia—VSV
WageningenKFC
XerxesADO
Roda SportHaarlem
Limb.urgiaDe Volewijckers
Eerste divisie B:
SHSSittardia
RCH-Vitesse
StormvogelsHelmond
ExcelsiorVolendam
Hermes DVS—Rigtei'sbleek
DFC—Blauw Wit
Fortuna VI.EDO
(Amateur voetbal)
X DISTRICT WEST I:
Tweede klasse A:
8 OSV-WFC
0 Beslissingswedstrijd:
8 Z'm«uwen— Hollandla
X (terr. Alm. Victr.)
Tweede klasse B:
HMS—TOG
JSV-DCG
Derde klasse B:
Velsen—ZVV
KVV-WSV
H. V. B.
Competitie:
Kl. IA:
EDO 3—DSK
Hoofd. BoysBSM.
IEVConcordia
Kl. 1B:
Hillegom 2—EDO 4
Schoten 3-TYBB 2
Kl. 3H:
TYBB5-DC0 4
Kl. 4D:
ADO 4—Waterloo 3
Kl. 4F:
DEM 7—Haarlem 10
TYBB 6—Geel Wit 5
Kl. 4G:
Hoofd. Boys 3—EHS 6
DCO 5—Alliance 3
Kl. 4H:
Heemstede 4—DSS 5
Promotoecompetitie
Kl. 2:
VogelenzangTerrasvog. 2
Hillegom 3—Wijk aan Zee 2
Kl. 3A:
Haarlem 7BSM 2
Velsen 4—VI. Vogels 4
Kl. 3B:
Spaarnevogels—VVB 3
Geel Wit 2 Van Nispen
Zaterdag:
Eerste klasse A:
AjaxEDO
Blauw-Wit—TYBB
EHS—VVGA
Eerste klasse B:
ABCKcnnemerland
De VolewijckersSchoten
Overgangsklasse A:
HFC „Haarlem"—DWV
Rooswijk—The Catchers
WVHEDW—Sparta 2
Overgangsklasse B:
DEC—RFC
OVVO 2De Spartaan
Tweede klasse A/B:
EDO 2—TOG
Shell—APGS
Kennemerland 2—RCH 2
RAYON HAARLEM
Derde klasse A/B:
Kennemerland 3EHS 2
Rood Wit 2—I-ICK 3
Vierde klasse A t.m. C.
RCH 4—SC Haarlem 4
TYBB 3—HCK 5
Schoten 4Rood Wit 3
HHC 3—DSS 2
Zondag:
Eerste klasse A:
TIW—HHC
Eerste klasse B:
SC Haarlem—Sparta
HCK—OVVO
Overgangsklasse A:
ThorSchoten 2
Overgangsklasse B:
HHC 2—UW
Neptunus—RCH
Twepde klasse A/B:
JOS-ABC 2
TIW 3—VVGA 2
HCK 2—SC Haarlem 2
Rood Wit—DSS
THBBloemendaal
RAYON HAARLEM
Derde klasse A/B:
DIO—SC Haarlem 3
Terrasvogels—EDO 3
Rooswijk 2—TYBB 2
DSBSchoten 3
Vierde klasse A t.m. C:
DSS 3—DIO 2
Bloemendaal 2THB 2
Vliegende VogelsHHC 4
Geel Wit-HCK 4
Spaarnevogels—EHS 3
N. K.B.
Interlandwedstrijd
BelgiëNederland (20-jar.)
Kampioenscli. v. Nederland:
Westerkw.—HVK (za. 7 u.)
PSV—ZKC
Wordt Kwiek—HKV
Tweede klasse A:
DDV—Roda
Prom./dcgr. 2de/3de klasse:
DVD—Fortuna
Tweede klasse B:
Watervliet—Excelsior
Derde klasse B:
SoesterkwartierSKV
Res. tweede klasse A:
Blauw Wit 3—Rohda 3
Koog Z'dijk 2—All. Weerb. 3
Res. derde klasse B:
Roda 3—Archipel 3
Bekerwedstrijd:
ArchipelHaarlem
SVK 1 Westerkwartier 2
Amsterdam-Zuid—DED
KameoDTV 2
Oosterkwartier 1Luto 3
SVK 2—Rohda 4
Samos 3—BEP 2
Samos 4—Zwaluwen
H. K. B.
Derde klasse:
Oosthoek 4—O'kwart. 4, 10 u.
N. H. V.
Hoofdklasse: Heren
ESCA—Olympia
Hellas—PDI
DES—Blauw Wit
Promotieklasse: Dames
EindhovenHellas
VenK (G.)—V.enK (T.)
Heren
Strat. MeteoorOperatie '55
Jahn 2—WWV
DISTRICT WEST A
Tweede klasse B: Dames
DW—CSV
ForestersHOC
JHCA VA
Tweede klasse B: Heren!
Zandvoortm.—Lijnden, 12 u.
AmstelCatchers
Afdeling Haarlem
AVA-THB. 11.50 uur
IJmond 3—AHV, 11 uur
IJmond 2Rapidit. 2, 9.30 u.
der dankzij de capaciteiten van de chauf
feur, dan door de mogelijkheden van de
wagen zal zijn veroorzaakt.
De Vries en Moorman, negende in het
klassement, hadden ook al veel lof voor de
organisatoren. Ook zij vonden het een
moeilijke tocht. Temeer, daar hun klasse-
genoot Garstedt nu eenmaal 50 pk's meer
uit zijn Ford Fairlane 500 kon halen dan
de Nederlanders met hun gewone Fairlane.
Op onze vraag wat de oorzaak was, dat
de combinatie Heidendahl-Hora Siccama,
na vier proeven als vijfde geklasseerd, in
de buurt van Schotten strafpunten opliep,
XOC-CCCCCCCOKXrCOCCa X=CCCOXïXCICOCCOX>^CO:OCCCOCOKCCe0030»XXOKXCCCCCOXXO-C.^MCCOCCCCOPCCCOCCCOCCODCO
De equipe Kreisel-Ten Hope, die ook
na donderdag het beste geklasseerd
stond.
wees de heer Heidendahl veelbetekenend
in zijn routeboek. „Er staat een fout in en
daartegen zal ik protesteren" was zijn ant
woord. Gisteravond was er evenwel op het
wedstrijdsecretariaat nog niets bekend over
een dergelijk protest.
Blij
Tak-Niemöller, nu al de „zekere" win
naar in de klasse L, was bijzonder blij, dat
hij zijn grote rivaal, de Mercedes van
Riess-Wencher, achter zich had kunnen
houden in het klassement. Tenslotte is
Riess toch Duits kampioen, en met zo'n
man is niet te spotten, en zeker niet, wan
neer je een motor hebt, die al 100.600 kilo
meter heeft gedraaid en net uit de revisie
komt.
Overigens had deze Nederlandse combi
natie een ernstige handicap. Maandag, kort
nadat Noordwijk verlaten was, begaf de
kilometerteller het en zodoende hebben de
Nederlanders zonder dit voor de sterrit-
rijders toch zo belangrijke instrument hun
tocht moeten volbrengen. De proef op de
Nuerburgring hebben de Nederlanders
tweemaal moeten rijden. De eerste keer
waren de officials nog niet klaar met de
voorbereidingen. En het geluk was met
Tak, want de tweede keer had hij de 9500
meter 10 seconden sneller afgelegd, wat
een belangrijk voordeel voor het team
betekende.
Wens
Luid gejuich steeg op toen wagen 167
binnenkwam. De aanvoerders van het
voorlopig klassement, Hans Kreisel en Ten
Hope waren gearriveerd. Nadat de camera
mensen en de fotografen hun werk hadden
gedaan, vertelde Hans Kreisel ons, dat hij
de opzet weliswaar prachtig vond, het par
cours mooi en de organisatie perfect, doch
dat de lange afstanden, waarvoor de maxi
mum snelheid gold, een beproeving waren
geweest. Ook zijn co-equipier had slechts
één wens: geen maximum-snelheden meer.
Tot de allerlaatsten die binnenkwamen
behoorden vader en zoon Brookes, de win
naars van verleden jaar. „Ja. het ging niet
zo goed ditmaal" zei de Engelse garage
houder, „maar de regels zijn nu eenmaal
veranderd en daaraan is onze minder goe
de klassering te wijten". Het humeur van
de grijze Londenaar bleek er niet onder te
hebben geleden, want lachend deed hij zijn
verhaal.
Donderdagavond laat is equipe 218 M. S.
Berghuis-M. Berghuis met Gcggomobil
gediskwalificeerd aangezien deze combina
tie is afgeweken van de voorgeschreven
route. Het voorlopig klassement van de
klasse A wordt thans aangevoerd door de
ploeg A. J. P. Jetten-J. Korte, eveneens
met Goggomobil, met 49 pnt.
Na sluiting van de eindcontrole bleken
nog 170 wagens in de rally te zijn, waarvan
19 zonder strafpunten. Sinds maandagmor
gen zyn 27 equipes uitgevallen.
Klassement
Na de vijf klassementsproeven, die onder
weg moesten worden afgelegd, ziet het
voorlopige algemene klassement er, voor
wat betreft de negen best geplaatsten, als
volgt uit:
1. Kreisel-Ten Hope (Ned.), Renault
Dauphine (Noordwijk) 55 winstp.
2. Tak-Niemöller (Ned.), Mercedes 300
SL (Noordwijk), 55 w.p.
3. Koks-Gorris (Ned.), Porsche 1600
(Noordwijk), 54 w.p.
4. Carstedt-mevrouw Carstedt (Zweden)
Ford Fairlane 500 (Noordwijk), 52 w.p.
5. Flinterman-Greeve (Ned.), DKW F 91
(Noordwijk), 52 w.p.
6. Martens-Eerligh (Ned.), Fiat 1100
(Noordwijk), 50 w.p.
7. Jetten-Korte (Ned.), Goggomobil
49 w.p.
8. Ray-Hall (G.B.) Sunbeam Rapier
(Noordwijk) 47'/s w.p.
9. De Vries-Moorman (Ned.), Ford Fair
lane (Brussel) 47 w.p.
Naar wij vernemen is de heer H. Arends
als voorzitter van Be Quick afgetreden. Tus
sen hem en de overige bestuursleden heerst
een verschil van inzicht over het in de laat
ste maanden gevoerde beleid.
De buitengewone ledenvergadering, die
maandag 13 mei zal worden gehouden, wordt
nu gepresideerd door oud-voorzitter J. Hem
mes. In deze vergadering zal mr. J. J. van
Zaayen, lid van de commissie van 'het be
taalde voetbal, de plannen voor een even
tuele fusie met Velocitas verdedigen.
Gisteren is aan de leden een memorandum
toegezonden, waarin de verschillende toe
komstmogelijkheden voor Be Quick worden
belicht.
