Bouw Amsterdamse IJ tunnel
moet worden stopgezet
„Zweedse'' Nederlanders op bezoek
bij Koningin en Prins
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
HET WEER
Rijbewijs moet ongeldig worden
bij ontzegging rijbevoegdheid
De regering beslist:
Ook het plan voor een Coentunnel
is voorlopig van de baan
Wijziging van Wegenverkeerswet
reeds in voorbereiding
Weinig verandering
Grote teleurstelling
Specialistenbrigade voor
oplossing van moordzaken?
Turkije wijst Hongaarse
vluchtelingen uit
Stuivend riet over de
polder
Afscheid aan de
Hagelingerweg
Het woord is aan
Zes doden in het verkeer
V er keer songelukken
DIT JAAR: 422 DODEN
Praag meldt terugkeer van
verguisde Stalinist
Mening van minister Algera:
Theeprüs dalende
71e JAARGANG No 266
DONDERDAG 23 MEI 1957
302e JAARGANG No 114
Grote Houtstraat 93, Haarlem. Tel. 15295
(6 lijnen) Directie, Redactie, Administratie.
Drukkerij Gr. Heiligland 10. Tel. 15295. Bij
kantoor Haarlem-N. Soendaplein, Tel. 12230.
Hoofdredacteur: Simon Koster
Adj. Hoofdredacteur: Jos L. Lodewïjks
Haarlems Dagblad
Uitgave Grafische Bedrijven Damiate N.V.
Verschijnt dagelijks beh. op zon- en feestdagen.
Abonnement p. week 59 et, p. kwartaal 7.65,
fr. p.p. 8.15. Losse nrs. 12 ct. Postgiro 273107.
Advertentietarieven op aanvraag verkrijgbaar.
Directie: P. W. Peereboom en A. D. Huijsman
'S-GRAVENHAGE Het kabinet heeft zijn standpunt bepaald ten aanzien
van de IJtunnel en van de Coentunnel. Het is van mening, dat de huidige
financieel-economische situatie op dit ogenblik de bouw van geen dezer tunnels
toelaat en dat dus evenmin een beslissing genomen kan worden over het toe
kennen van een rijksbijdrage in de bouw van de IJtunnel, zodat in elk geval
op de begroting van het dienstjaar 1958 hiervoor geen gelden kunnen worden
uitgetrokken. Wanneer de toestand voldoende is opgeklaard kan worden beslist
of de bouw van een, dan wel van twee tunnels mogelijk is. Intussen kan
worden begonnen met het overleg over het IJtunnelproject tussen de betrokken
instanties van rijk en gemeente. Het kabinet is namelijk van oordeel, dat,
indien van rijkswege een subsidie voor de bouw van de IJtunnel zal worden
gegeven, het rijk ook in staat moet zijn te verklaren, dat de uitvoering van het
betreffende plan verantwoord is. Voorts kunnen besprekingen worden begonnen
over de mate waarin en de wijze waarop een eventuele subsidie zal worden
verleend. Het kabinet is voorts van oordeel, dat, in afwachting van een defini
tieve beslissing, de verplaatsing van het Marine-etablissement te Amsterdam
en andere werkzaamheden ten behoeve van de IJtunnel, behoudens afronding
van bepaalde technische onderdelen, dienen te worden stopgezet.
Dit besluit van de regering heeft uiter
aard in de hoofdstad grote teleurstelling
gewekt, die zich reeds weerspiegelt in de
commentaren der Amsterdamse ochtend
bladen. Onder het opschrift „De maat is
vol" noemt De Volkskrant het regeringsbe
sluit „tl- zoveelste slag in het gezicht van
Amsterdam en een slag bovendien in het
gezicht van de senaat, die nauwelijks een
maand geleden de motie-Matser aannam:
„De IJtunnel, die Amsterdam-Noord met
de rest van de stad zal verbinden, moet
ten spoedigste worden voltooid". De Volks
krant herinnert eraan dat minister Algera
op 16 mei 1955 in de Eerste Kamer ver
klaarde, dat Amsterdam geen enkele hin
dernis in de weg zou worden gelegd om
zijn tunnelplan uit te voeren, en schrijft
dan:
„De maat is vol. In Amsterdam en in
heel het land. De tragi-komedie van de
IJ-tunnel met minister Algera als anta
gonist heeft lang genoeg geduurd. Amster
dam, dat de laatste twee jaar aan de voor
bereidende werkzaamheden voor zijn tun
nel al vijfentwintig tot dertig miljoen gul
den uitgaf, kan niet tot in lengte van da
gen met zich laten sollen. Het heeft in het
noorden een stad met honderdduizend in
woners, die het iedere dag met een pontje
moet overzetten. Het heeft er een industrie,
groter dan welke andere Nederlandse stad
ook, waarvan de vitaalste belangen op het
spel staan met het al dan niet ten spoedig
ste gereed komen van een tunnel.
Amsterdam zal het er dan ook zeker niet
bij laten zitten. Zomin als, naar te ver
wachten valt, dat de senaat zal doen, wiens
uitspraak als quantité négligeable terzijde
werd gelegd. Als het niet met Den Haag
kan, dan zonder Den Haag, heeft Amster
dam al meer dan eens dapper en met trotse
waardigheid verklaard. En als de financie
ring van een zo geweldig project niet zon
der meer door Amsterdam kan worden ge
dragen, zullen er andere wegen gevonden
moeten worden. Desnoods door het heffen
van een tolgeld in de tunnel. In Amerika is
meer dan één tunnel tot stand gekomen,
die, dank zij een matige tolheffing, reeds
vele malen is betaald. Het gaat de gebruiker
niet in de eerste plaats om z'n geld, maar
om z'n tijd. Die niet minder geld is. De
aanbesteding is al uitgeschreven voor de
volgend" maand. Zij móét gegund worden".
Ook hand in eigen boezem"
„In Den Haag heeft men net zo lang ge
wikt en gewogen totdat de tijd verstreken
was en de schatkist de bodem liet zien",
schrijft de Telegraaf.
„Maar Amsterdam zal er ook goed aan
doen, de hand in eigen boezem te steken.
Hoevele jaren zijn er niet met het maken
van plannen voorbijgegaan, hoevele mil
joenen guldens zijn er niet gespendeerd
aan wenselijke, maar niet noodzakelijke
doeleinden als sinterklaasfeesten en festi
vals. De het-geld-kan-niet-op-mentaliteit
heeft tot gevolg gehad dat na elf jaar
hoogconjunctuur Amsterdam géén stad
huis, géén operagebouw en géén tunnel
heeft ,maar wél een begrotingstekort van
enige tientallen miljoenen guldens.
Er is, volgens de Telegraaf, wél een uit
weg, als Amsterdam bereid is zelf de hand
aan de ploeg te slaan. „Het knelpunt is de
financiering. Het Amsterdamse bedrijfsle
ven heeft zich reeds bereid verklaard een
renteloze lening van f 1 miljoen te ver
strekken. Een aantrekkelijke, speciale
tunnellening voor de burgerij kan ook de
nodige miljoenen opleveren.
Het aanzienlijke restant moet dan uit het
buitenland komen, wei" e geldgevers uiter
aard een onderpand zullen verlangen. Dit
onderpand kan worden verstrekt door de
VERWACHTING, medegedeeld door
het K.N.M.I. in De Bilt, geldig van
donderdagavond tot vrijdagavond,
opgemaakt om 11.15 uur:
Veel bewolking met plaatselijk
regen. Zwakke tot matige wind
tussen noord en oost. Weinig
verandering in temperatuur.
Volledige weerrapporten op pagina twee
XXXXXXXXXXXXXXXXXX*.
OOOCOOCXXOQQOOCXXXXOOCXXXXXXXX>
DIT NUMMER BESTAAT UIT
ZESTIEN PAGINA'S
Het besluit van de regering tot stop-
zetting van de tunnelplannen heeft in
brede kring grote teleurstelling gewekt.
De Commissaris der Koningin in de pro-
vincie Noordholland, dr. M. J. Prinsen,
verklaarde aan een verslaggever van De
Telegraaf, dat hij het ten zeerste be-
treurde, dat men in Den Haag niet eerst
overleg heeft gepleegd met Amsterdam
en met het bestuur der provincie voor- S
dat deze beslissing werd genomen. Wel-
licht zou men dan nog een voor alle
partyen beter aanvaardbare oplossing J
hebben kunnen vinden.
De voorzitter van de Amsterdamse
Kamer van Koophandel, mr. D. A. Del-
prat, zei: „De teleurstelling van de Ka-
mer van Koophandel is groot. Maar nog
groter is de teleurstelling over het feit,
dat in het communiqué met geen woord
is gerept over de spoorwegtunnel ter
vervanging van de Hembrug. Het ver-
dwijnen van de Hembrug is voor Am-
sterdam een levensbelang".
„Een betreurenswaardig besluit", al-
dus de reactie van de heer F. de Boer,
voorzitter van de Vereniging van Be-
drijven te Amsterdam-Noord en direc-
teur van de Ned. Dok- en Scheepsbouw j
Maatschappy.
„Hierdoor gaan twee jaar verloren,
wat m.i. niet nodig was geweest als
men destijds in een algemeen wetsont-
werp de spoortunnel en de beide auto-
tunnels aan de orde had gesteld, over-
eenkomstig het rapport-De Vos van
Steenwijk. Er zal nu maar weinig meer 5
aan te doen zijn het woord is nu aan jj
het parlement."
Het college van B. en W. van Am-
sterdam heeft hedenmorgen een spoed- j
vergadering gehouden waar de beslis- j
sing van de regering is besproken. In
een daarna uitgegeven verklaring wordt
gezegd:
B. en W. van Amsterdam hebben met
grote bevreemding kennis genomen van
de door de regering gedane mededeling j
inzake de IJtunnel. Zij achten dit stand-
punt een miskenning van de levens-
belangen van Amsterdam. Zij beraden
zich over de in deze aan te nemen
houding en zullen de kwestie in de
eerstvolgende raadsvergadering op 29
mei aan de orde stellen."
De wethouder van Financiën, mr. j
F. C. van Wijck, die een bezoek brengt jj
aan Mannheim, is telefonisch terug-
geroepen.
Voorlopig worden de werkzaamheden j
aan de IJtunnel, waarvoor reeds ere-
dieten zijn verstrekt, voortgezet.
heffing van tolgelden, totdat de lening is
terugbetaald. Tolgelden zijn niet populair,
maar de Antwerpse Scheldetunnel is op
deze wijze tot stand gekomen en noch Ita
lië. noch het rijke Amerika, geneert zich
ervoor op deze wijze de aanleg van nieu
we wegen t.> financieren.
Als het niet kan, zoals het moet, moet
het maar zoals het kan. En het kan, als
Amsterdam wil!"
Sinds enige tijd, zo vernemen wij, wor
den op het ministerie van Justitie bespre
kingen gehouden over het instellen van een
specialistenbrigade om rijks- en gemeente
politie bij te staan bij het onderzoek in
zware misdrijven.
De aanleiding tot de besprekingen is het
aantal moordzaken dat gedurende de laat
ste jaren in ons land onopgelost blijft.
Een aantal ervaren rechercheurs en des
kundigen wil men bijeen brengen in deze
speciale brigade. Men verwacht spoedig re
sultaat van de besprekingen, waaraan on
der andere de hoofdcommissarissen uit
Amsterdam, Den Haag en Rotterdam deel
nemen. Aan minister Samkalden zal rap
port worden uitgebracht.
ISTANBOEL (United Press) De Turkse
regering heeft gisteravond medegedeeld
dat drieëntwintig in het land opgenomen
Hongaarse vluchtelingen naar Bulgarije
zijn uitgewezen op beschuldiging van het
maken van communistische propaganda in
ADVERTENTIE
In mei hebt u er voordeel bij
VAN ALTENA te bellen,
en voor de laagste voorjaarsprijs
uw kolen te bestellen.
TEL. 11716 - KLEVERPARK 21 B
1 'T"
V
In de nieuwe drooggevallen polder
Oost-Flevoland wordt riet gezaaid om
verstuiven van de grond tegen te gaan.
Per vliegtuig bestrijkt men dagelijks
een oppervlakte van 1000 ha. Het
zaaien geschiedt op geringe hoogte. Er
is een sproei-installatie in het vliegtuig
je aangebracht, dat met het „riet-
graan" wordt volgestort. Laag over de
grond scheert het vliegtuigje tegen een
strakke wind in om het riet te
verspreiden.
KONINGIN JULIANA is vanochtend de laatste dag van haar bezoek aan Stockholm
begonnen met een tocht naar de voorstad Södertalje, waar zij de automobielfabriek
Scania-Vabis heeft bezichtigd. Scania-Vabis is een van de oudste autofabrieken ter
wereld. Prins Bernhard heeft in de ochtenduren het Zweedse laboratorium voor bos-
bouwonderzoek bezocht. Hij werd daarbij vergezeld door prins Bertil, de hertog van
Kalland. Op weg naar het laboratorium heeft Prins Bernhard in het stadsdeel Humle-
garden gestopt om daar een krans te leggen bij het Linnaeus-monument. De Koningin
die werd vergezeld door koning Gustaaf, leden van haar gevolg, minister Luns en de
Nederlandse ambassadeur dr. Visser, verbleef ruim een uur in de fabriek, waar zij de
motorwerkplaats, de chassismontage. de centrale voorraadhal en de werkplaats voor
het monteren van versnellingsbakken bezichtigde.
De stad Stockholm heeft woensdagmid
dag haar hulde aan het vorstelijk paar ge
bracht. Uit alle geledingen van de Stock-
holmse gemeenschap waren in totaal 375
personen uitgenodigd aan te zitten aan de
lunch, die het stadsbestuur in het fraaie
stadhuis der stad ter ere van de vorstelijke
bezoekers aanbood in de Gouden Zaal van
het stadhuis. Niet alleen Koningin Juliana
en Prins Bernhard zaten aan, maar ook alle
leden van de Zweedse koninklijke familie.
De voorzitter van de raad der stad, Albert
Vanmorgen is door het simpele gebaar
van een politieman, die een hek verzette,
een belangrijke nieuwe schakel in Velsens
verkeer ingevoegd: de viaducten onder de
spoorlijn naar de Velser tunnel toe, die een
rechtstreekse aansluiting geven van de
Hagelingerweg naar de Van den Vondel
laan in Driehuis en vandaar via de Water-
loolaan naar de Zeeweg en nieuw IJmui-
den.
Het geheel betonnen bouwwerk zal met
tertijd bekroond worden door het nieuwe
station van Driehuis, dat het laatste is
vóór de treinen naar het noorden de tunnel
induiken.
Foto: Direct nadat vanmorgen om tien
uur de laatste beletselen waren weggeno
men koos het verkeer deze nieuwe ver
binding. Het was tevens een afscheid aan
de oude Hagelingerweg, die onmiddellijk
zal worden opgebroken tot bij de bebou
wing tegenover het Missiehuis.
Anderson, bracht achtereenvolgens een
toast uit op de Nederlandse vorstelijke gas
ten en op de Koning en Koningin van
Zweden. Beide toasts werden door de
volksliederen gevolgd.
Toen de vorstelijke personen hun plaat
sen hadden ingenomen, marcheerde het
zangkoor van de Stockholmse studenten
zingend binnen. Het zong Zweedse volks
liederen en het Wilhelmus. Een ensemble
van het Zweedse radio-orkest speelde
Zweedse en Nederlandse liederen.
Prins bezocht arts
Na de lunch heeft Koningin Juliana een
bezoek gebracht aan de historische Rider-
holmkerk, waar de graftomben van de
Zweedse koninklijke familie staan. Prins
Bernhard, die deze plechtigheid eveneens
had willen bijwonen, moest van het bezoek
aan de oude kerk afzien, daar hij zich we
gens een lichte keelontsteking naar de arts
moest begeven. De aandoening is niet van
dien aard, dat de Prins ook een deel van
het verdere programma niet zal kunnen
bijwonen. Koningin Juliana legde een
krans met een wit lint met de letters J. en
B. op de tombe van de enkele jaren ge
leden op zo droevige wijze om het leven
gekomen kroonprins Gustaaf Adolf.
Ontvangst van Nederlanders
Woensdagmiddag hebben Koningin Ju
liana en Prins Bernhard de leden van de
Nederlandse kolonie in Stockholm ontvan
gen in het restaurant Solliden. De mari
nierskapel speelde in een kiosk in de tuin
van het restaurant vaderlandse liederen,
terwijl zich binnen vierhonderd in Stock
holm wonende Nederlanders verzamelden
in afwachting van de koninklijke bezoekers.
De eersten, die de hoge bezoekers met
bloementuiltjes mochten verwelkomen,
waren de kleine Kees en Carolien Collot
d'Escury, een zoontje en dochtertje van de
eerste secretaris van de ambassade. De
Koningin had de wens uitgesproken, dat
alle leden van de kolonie bij deze gelegen
heid aan haar zouden worden voorgesteld.
Ruim een half uur lang trok een stoet van
mannen en vrouwen aan Koningin en Prins
voorbij. Nadat allen waren voorgesteld ble
ven de koninklijke gasten en hun gevolg
zich nog een half uur met de „Zweedse"
Nederlanders onderhouden. Er heerste een
echt vaderlandse stemming, die aan het
einde van het feest culmineerde in een
spontaan door allen gezongen Wilhelmus.
Tegen zes uur verlieten Koningin en
Prins onder hartelijke toejuichingen het
gebouw om zich weer naar het koninklijk
paleis te begeven, waar zij met de Zweedse
koningsfamilie dineerden.
Koninklyke Schouwburg
Een galavoorstelling in de Koninklijke
Schouwburg van Stockholm besloot het
programma van de tweede dag van het
bezoek
Inayat Khan:
Een godsdienstig ritueel is voor een
geestelijk mens slechts een opwekking.
Op de provinciale verkeersweg Alphen
a/d. Rijn-Haarlemmermeer onder de ge
meente Leimuiden is 't 8-jarig meisje
A. van Tol uit Haarlemmermeer, toen zij
bij het spelen onverwacht deze drukke ver
keersweg overstak door een auto gegrepen
en op slag gedood.
Op een kruispunt in Zeddam is de 22-
jarige mej. Arts uit L e n g e 1, gemeente
bergh, door een personenauto aangereden
en op slag gedood.
Op de splitsing Houtweg-Zinkweg te
Apeldoorn zijn zaterdagavond drie
personenauto's met elkaar in botsing geko
men. De inzittenden van de drie auto's
werden naar het Julianaziekenhuis over
gebracht. Een van hen, de 48-jarige heer
G. de W. uit Apeldoorn, is thans aan zijn
verwondingen bezweken.
Op het kruispunt Koningin Emmakade-
Groot Hertoginnelaan te 's-G raven-
h a g e is een ongeluk gebeurd dat het le
ven heeft gekost aan de vijftigjarige ver
pleegster L. P. Lourens uit Den Haag. De
verpleegster, die op een bromfiets reed,
heeft daar volgens de politie geen voor
rang verleend aan een personenauto. Zij
is door de auto aangereden. In het zieken
huis aan de Zuidwal is zij overleden.
De 15-jarige fietser A. C. Mommers uit
Aalst, gemeente Waalre, is op de rijksweg
Eindhoven-Weert, in de gemeente Leen-
d e door een Duitse vrachtauto met aan
hangwagen aangereden en daarbij om het
leven gekomen.
Tegen twaalf uur gisteravond trof een
voorbijganger in de stille Huizerstraat in
Hilversum een man aan, die bloedend
en bewusteloos naast zijn bromfiets lag.
Het bleek de 49-jarige chef-drukker en
inktdeskundige H. M. Mols te zijn. Enkele
uren later is hij aan inwendige bloedin
gen in het Rooms Katholiek ziekenhuis
overleden. Men weet nog niet, hoe het on
geluk is gebeurd.
Tengevolge van verkeersonge
lukken in ons land zijn in 1957 om
het leven gekomen 422 personen,
van wie 85 kinderen.
WENEN, (United Press) Het enige
prominente slachtoffer van de „de-stalini-
satie" in Tsjechoslowakije, de vroegere
vicepremier Alexej Cepicka, is weer op
het toneel verschenen. Volgens Radio Praag
is Cepicka thans president van het Tsje
chische octrooibureau en heeft hij een rede
gehouden voor de communistische partij.
ADVERTENTIE
Het rybewys moet totaal vervallen zo
dra de rijbevoegdheid door de rechter aan
een automobilist ontzegd wordt. Dit is de
strekking van een wetsontwerp, dat bij het
ministerie van Verkeer en Waterstaat in
voorbereiding is ter wyziging van de
Wegenverkeerswet.
Namens minister Algera is dit mede
gedeeld aan de Koninklijke Nederlandse
Toeristenbond A.N.W.B., in antwoord op
een request van deze organisatie met het
verzoek rijbewijzen die tijdens een ont
zeggingsperiode vervallen, automatisch te
verlengen.
De A.N.W.B. stelde daarbij, dat ontzeg
ging van de rijbevoegdheid een bijkomende
straf is, en dat de rechter daarbij niet be
oogt een oordeel te geven over de rijvaar
digheid van de wetsovertreder. Verloopt
een rijbewijs tijdens een ontzeggings
periode, dan menen negen van de elf pro
vinciale griffies, dat het rijbewijs dan
tevens vervalt, waardoor een gestrafte ge
dwongen is een nieuwe rijproef af te
leggen.
Dit kan naar de mening van de A.N.W.B.
niet de bedoeling zijn van de wetgever en
evenmin van de rechter, die tijdelijk de
rijbevoegdheid ontzegt.
Het antwoord van de minister is dus het
tegenovergestelde van hetgeen de A.N.W.B.
had gevraagd. Deze organisatie noemt dit
antwoord dan ook onthutsend, temeer om
dat in 1952 in de Wegenverkeerswet de be
paling werd opgenomen (art. 19), dat rij
bewijzen „hun geldigheid voor de duur
van ontzegging" verliezen. In de memorie
van toelichting op deze wijziging zei mi
nister Algera het niet redelijk te achten,
dat na afloop van de bijkomende straf van
ontzegging van de rijbevoegdheid een rij
bewijs geldigheid zou hebben verloren. „De
rechterlijke uitspraak bedoelt iemand als
straf tijdelijk de rijbevoegdheid te ont
nemen. zonder daarbij over de rijvaardig
heid een uitspraak te doen. De rijbevoegd
heid herleeft, zodra de termijn van de ont
zegging van de bevoegdheid is versteken",
aldus minister Algera destijds in de me
morie van toelichting.-
Thans wordt namens dezelfde minister
medegedeeld, dat het rijbewijs moet ver
vallen, zodra een rechter de rijbevoegd
heid tijdelijk heeft ontzegd.
Het antwoord heeft de A.N.W.B. in hoge
mate bevreemd. Thans wordt, tegen de
mening van 1952 in, medegedeeld, dat rij
bewijzen bij ontzegging te allen tijde moe
ten vervallen. De A.N.W.B. is van mening
dat de rechter hierdoor in een veel moei
lijker positie komt en in veel minder ge
vallen in de gelegenheid zal zijn een naar
zijn inzicht juiste strafmaat aan te leggen,
zonder het intreden van een automatisch
gevolg, het vervallen van het rijbewijs, te
veroorzaken, hetgeen hij, naar het oordeel
van de A.N.W.B., in vele gevallen niet op
zijn plaats zal achten.
De A.N.W.B. hoopt dan ook, dat dit wets
ontwerp de Staten-Generaal nimmer zal
bereiken.
De thee bij de Nederlandse verbruiks
coöperaties is in prij^ verlaagd met vier
cent per pakje van honderd gram. De ver
eniging van Theepakkers echter, die giste
ren in Amsterdam bijeen was, zal dit
voorbeeld nog niet volgen.
Het besluit van de verbruikscoöperaties
vindt zijn oorzaak in de algemeen dalend^
tendens op de wereldprijzenmm-v+ Vrin
verwacht intussen dat de theepakkers na
de theeveiling van donderdag in Amster
dam eveneens tot prijsverlaging zullen
overgaan.