GM HET ERFGOED
r*
Gedeputeerden antwoorden op bijna zestig
bezwaarschriften en ruim negentig punten
4
Streekplan Zuid-Kennemerland
Tweede basisindustrie vervallen;
tweede autotunnel overbodig
De avonturen van Wang en Li
Provincie handhaaft de weg
in Aerdenhout-Noord
BANDRECORDERS
Kort en bondig
5 redenen
waarom Aspirin*)
Uw voorkeur
verdient
DONDERDAG 13 JUNI 1957
Blijkens een mededeling van Gedeputeerde Staten van
Noordholland aan de Provinciale Staten kan dit college zich
verenigen met de door de Vaste commissie voor de provin
ciale planologische dienst geadviseerde wijzigingen van het
ontwerp-bestemmingsplan en ontwerp-voorschriften, alsmede
de weerlegging van die bezwaren van het streekplan Zuid-
Kennemerïand, behoudens één uitzondering. De uitzondering
betreft het reserveren van ruimte in het streekplan voor de
aanleg van een tweede tunnel onder het Noordzeekanaal bif
Velsen. Gedeputeerden wensen slechts rekening te houden
met de mogelijkheid van de aanleg van een tunnel voor
voetgangers en fietsers. Het college acht gelet op de korte
afstand tussen de plaats, waar aeze ruimte is gereserveerd
en de thans vrijwel voltooide Velser tunnel en mede gezien
de hoge kosten, die met de aanleg van een tweede 'tunnel
voor autoverkeer gemoeid zouden zijn het reserveren van
een tweede tunnel voor autoverkeer als door de vaste com
missie-geopperd, op deze plaats niet reëel.
De Provinciale Staten zullen op maandag 1 juli in de ver
gaderzaal der griffie aan de Dreef te Haarlem bijeen komen
om het ontwerp-streekplan Zuid Kennemerland te behan
delen. Het heeft van 3 oktober af gedurende drie maanden
ter visie gelegen en bij Gedeputeerde Staten zijn negen
envijf itg bezwaarschriften binnengekomen. Na verloop van
de termijn kwamen nog enkele brieven binnen, welke niet
in behandeling werden genomen. Aan verscheidene be
zwaren is tegemoet gekomen. De bezwaarschriften zijn af
komstig van de gemeenten, liggende in Zuid-Kennemerland
en van Amsterdam, van een aantal polderbesturen, van de
Nederlandse Spoorwegen, van de Rijkswaterstaat, van de
Kamer van Koophandel te Haarlem en vele particulieren.
De bezwaarden hebben tweeënnegentig punten aan de
orde gesteld, die door de vaste commissie uitvoerig be
handeld zijn.
Evenals de Vaste commissie zijn Gedepu
teerde Staten van mening, dat de provincie
thans niet meer de grote verantwoordelijk
heid op zich kan nemen van een welbewust
open houden van de mogelijkheid een
tweede basis-industrie aan de IJmond ten
zuiden van het Noordzeekanaal te vestigen.
Het ontwerp-streekplan wordt in die zin
gewijzigd, dat daarmee geen rekening
wordt gehouden en aan de bezwaren van
de gemeenten Bloemendaal, Velsen en
Haarlem en van anderen wordt tegemoet
gekomen.
Opgemerkt wordt onder meer, dat een
tweede basis-industrie, het in het streek
plan nagestreefde evenwicht totaal zou
verstoren. Inmiddels zijn andere mogelijk
heden naar voren gekomen in diverse delen
van het land, waar de vestiging niet zulke
catastrofale gevolge 1 zou hebben als in
Zuid-Kennemerland. Bij vestiging der
basis-industrie zouden Haarlem en IJmui-
den tot één agglomeratie aaneengroeien.
Ook zou door de onmiddellijke nabijheid
van de agglomeratie Amsterdam, die zich
reeds tot nabij Halfweg zal gaan uitstrek
ken, zulke grote nationale belangen aan
getast worden, dat de vestiging ontoelaat
baar moet worden geacht.
Deze mening sluit aan bij die van de
Velsei raad, die in het gebied, waar de
tweede basis-industrie was geprojecteerd,
een strandplan wil realiseren.
Tunnel lokaal verkeer
onder Noordzeekanaal
Velsen en particulieren maken bezwaren
tegen de ontworpen ruimte voor aanleg van
een tunnel voor lokaal verkeer tér plaatse
van de spoorbrug over het Noordzeekanaal
te Velsen. Gedeputeerde Staten hebben
hierover een andere mening dan de Vaste
commissie, die aan de bezwaren tot zekere
hoogte tegemoet wil komen.
De tunnel ligt voor het lokale en lang
zame verkeer IJmuiden-Velsen-Noord-
Beverwijk rijkelijk ver weg, aldus merkt
de Vaste commissie op. Er bestaat geen
zekerheid over handhaving van de weg
over de sluizen en het is de vraag of met
de pontverbinding in de toekomst voor het
langzame en vaste verkeer kan worden
volstaan. Nautisch is de plaats van de
pontverbinding bepaald ongunstig. Het lijkt
onverantwoord niet te rekenen op de mo
gelijkheid van een toekomstige tunnel spe
ciaal voor dit lokale en langzame verkeer.
Daarvoor is ruimte aanwezig.
Het valt - aldus de commissie - thans
bezwaarlijk te beoordelen aan welke eisen
de tunnel zal moeten voldoen. Misschien
kan zelfs met een tunnel voor langzaam
verkeer alleen worden volstaan, misschien
kan deze alleen met roltrappen en liften
worden bediend. Maar voor het meest
waarschijnlijke geval, dat hij ook voor
lokaal autoverkeer zal moeten dienen, ware
elke thans nog beschikbare goeddeels on
bebouwde ruimte tussen de bebouwingen
van IJmuiden en van Velserbeek te reser
veren. Eerst later kan worden beoordeeld
of deze ruimte voldoende is. Hoogstwaar
schijnlijk zal dan opschuiven van de spoor
lijn naar het westen, onder versmalling van
het stationsplein, nodig zijn. Door wijziging
van het bestemmingsplan kunnen eigena
ren van bestaande bebouwing worden ge
rustgesteld.
Structuur, karakter
en sfeer van Bloemendaal
Het gemeentebestuur van Bloemendaal
stelt in zijn bezwaarschrift, dat structuur,
karakter en sfeer der gemeente zouden
worden aangetast.
Daartegen wordt opgemerkt, dat het plan
door de beperktheid van voor bebouwing
aangewezen oppervlakken, door het voor
komen van aaneengroeien van de kernen
Betaling
abonnementsgeld
per giro
17 kunt het Uzelf gemakkelijk maken
door het abonnementsgeld voor het
volgende kwartaal te voldoen op
onze postgirorekening no. 273107 ten
name van Haarlems Dagblad. U
bespaart daarmee incassokosten en
vermijdt geloop aan de deur.
Het te gireren bedrag is f7.65, post-
abonnés f8.15.
U kunt het ons gemakkelijk maken
door Uw giro-opdracht te verzenden
vóór het eind van de maand. Wij
behoeven dan geen kwitanties uit te
zenden.
Voor automatische girobetalingen
(het allergemakkelijkste) zijn formu
lieren op aanvraag gaarne ter be
schikking. In dit geval dient men
wel voor voldoende saldo op de
giro-rekening zorg te dragen.
DE ADMINISTRATIE
Santpoort, Bloemendaal, Overveen, Aerden-
hout en Vogelenzang, behoud van structuur,
karakter en sfeer zoveel mogelijk waar
borgt. Voor intensieve ontspanning zijn
vrijwel geen ruimten in Bloemendaal aan
gewezen, behoudens bij de Kop van de
Zeeweg. Indien intensief recreatiebezoek
zich nabij de gemeente zal ontwikkelen,
dan zal dit niet in de eerste plaats het
gevolg zijn van het streekplan, maar van
een groeiende behoefte van de bevolking
aan ontspanning en van de mogelijkheden,
die de streek biedt om daaraan te voldoen.
De gemeenten in Zuid-Kennemerland heb
ben een bovenregionale taak te vervullen.
Het streekplan tracht alleen daaraan de
juiste leiding te geven.
De aanwyzing van landgoederen als na
tuur- en recreatieruimte en van de ruime
villaparken als zeer ruime bebouwing geeft
de gemeente de volle gelegenheid, karakter
en sfeer van Bloemendaal te handhaven.
Voor de ontworpen wegen geldt het voor
gaande mutatis mutandis ook. Zonder die
wegen zou het verkeer zich door bestaande
woongebieden blijven - en verder gaan -
wringen, hetgeen het karakter dier woon
gebieden zou aantasten. Het streekplan
roept dit verkeer en zijn snelle toeneming
niet op, maar houdt de mogelijkheid open
daaraan het hoofd te bieden door de aan
leg van nieuwe wegen, welke dit verkeer
langs en op twee punten goeddeels krui-
singsvrij door die wijken voeren.
Spoorwegen
Aan enkele door de Nederlandse Spoor
wegen ingediende bezwaren kan worden
tegemoet gekomen, onder meer tegen aan
wijzing van een stukje nieuw baanvak bij
Halfweg en het leggen van een andere be
stemming op het bestaande baanvak en
tegen de aangegeven verandering van
spoorlijn en emplacement bij het station
Velsen-IJmuiden-Oost. Volgens de spoor
wegen is hier op korte termijn veel ruimte
nodig voor verladers.
Niet tegemoet kan worden gekomen aan
de bezwaren van de spoorwegen tegen het
niet aangeven van station IJmuiden-West
(Staatsvissershaven) en opneming ervan in
de bestemming voor nijverheidsbedrijf,
tegen het niet aangeven van het emplace
ment Zandvoort, dat is opgenomen in de
bestemming voor stads-, dorps- en ruime
ADVERTENTIE
Met een stralende lach
laat de jonge bruid haar gasten de
vele cadeaus zien. Veel moois is er bij,
maar speciaal voor dat ene cadeau
is een ereplaats ingeruimd.
Dat is die prachtige
GERO-CASSETTE
waarnaar ze steeds had verlangd,
sinds ze die had bewonderd in de
etalage van
De kleine zaak met de grootste keuze
Gr. Houtstr. 49 - Tel. 20049 - Haarlem
bebouwing en tegen plannen om kruisin
gen van spoorlijnen met nog aan te leggen
wegen volgens het plan ongelijkvloers te
moeten uitvoeren.
Weg naar Zeeweg
De buurtvereniging Overveen heeft on
der meer bezwaar gemaakt tegen de ont
worpen verbinding van de Dompvloedslaan
met de Zeeweg. Dit zal onvervangbaar
landschapsschoon aantasten en levensge
vaarlijke oversteekplaatsen doen ontstaan,
aldus de vereniging. Geantwoord wordt,
dat het verkeer thans de Julianalaan en de
Militaireweg volgt. Dit zal onvoldoende
zijn om het toenemende verkeer te blijven
verwerken. Ook kunnen de wegen niet ver
breed worden. Het aantal kruispunten op
de ontworpen route wordt aanzienlijk min
der dan op de bestaande en er is voldoende
ruimte om de nieuwe kruispunten zo op te
lossen, dat gevaar tot een minimum wordt
beperkt. Het vrij korte wegvak doorsnijdt
geen onvervangbaar natuurschoon.
Industrie
Het Landbouwschap en anderen maken
bezwaren tegen de omvang van de voor
industrie aangewezen terreinen. Met deze
gedachte, dat beperking van de groei van
de streek gewenst is, wordt ingestemd, ech
ter kan niet worden ingestemd met de
mening, dat het plan daarop niet rekent
en daartoe niet bijdraagt. Het streekplan
houdt een onmiskenbare tendens tot be
ëindiging en afremming van de toelating
van industrie in, doordat de twee daarin
aangewezen normale industrieterreinen,
namelijk die te Haarlem en te IJmuiden,
zich niet lenen voor latere vergroting. Het
is de betrokken gemeentebesturen dan ook
volkomen duidelijk, dat bij de uitgifte van
de industrieterreinen zeer zorgvuldig moet
worden te werk gegaan. Wijziging van het
streekplan, bijvoorbeeld door hoger bestuur
controle over deze uitgifte te geven, lijkt
daarom niet nodig.
Recreatie
Niet tegemoet, dient te worden gekomen aan
't bezwaar van het Landbouwschap tegen de
te grote omvang der ontworpen recreatie
terreinen in het poldergebied, in het bij
zonder langs de Mooie Nel. In de stads
wijken van Haarlem-Noord is een groot
tekort aan ruimte voor sport, spel en volks
tuinen. De gesteldheid van het duingebied
en de afstand ervan tot de woongebieden
maakt uitbreiding van recreatie in de dui
nen niet mogelijk.
Gegrond wordt geacht het bezwaar van
de Stichting Het Nationale Park De Ken-
nemerduinen tegen de ontworpen baan
voor recreatieverkeer noordzuid bewesten
de Hoge Duin en Daalseweg. De baan voert
langs terreinen, die zich bij uitstek lenen
voor de rustige wandelaar en natuurlief
hebber, maar niet voor druk bezoek.
V erkeerswegennet
Aan de bezwaren van de Kamer van
Koophandel en Fabrieken te Haarlem, die
het ontworpen verkeerswegennet te star
bindend acht voor de instanties, welke de
wegen zullen aanleggen, zulks bijvoorbeeld
voor wat de aansluitingen in Haarlemmer
meer en op Zuid-Holland en wat de oost-
westweg benoorden Aerdenhout betreft,
kan niet tegemoet worden gekomen. Een
streekplan heeft juist de bedoeling het
toekomstige wegenstelsel in zijn geheel te
bezien in samenhang met andere facetten.
Zeven Fokker „Friend
ships" voor Ierse
maatschappij
De ook op Amsterdam vliegende Ierse
luchtvaartmaatschappij Aer Lingus, die een
jaar geleden vijf verkeersvliegtuigen van
het tye Fokker F. 27 „Friendship" bij de
Nederlandse vliegtuigenfabriek Fokker be
stelde, heeft thans die opdracht met twee
toestellen verhoogd. Met de aflevering van
deze verkeersvliegtuigen zal Fokker in ok
tober 1958 beginnen. De Ierse maatschappij
zal dan de gehele serie van zeven Friend
ships vóór het begin, van de zomerdienst
1959 in haar bezit hebben.
ADVERTENTIE
Pittige, scherpe filmbeelden?
AGFA ISOPAN F smalfilms
Verbaasd hield Wang's vader de lantaarn omhoog.
„Waar komen jullie vandaan?", vroeg hij.
Wang begon eerst 'n beetje te stotteren; toen vertelde hij, wat er allemaal gebeurd
was. Zijn vader hoorde hem verbaasd aan.
„Dat zijn rare dingen!", zei hij toen. „We waren heel erg ongerustGa nu mqar
gaiiw mee naar huis en naar bed. En zorg er voor, dat je in 't vervolg niet meer zulke
vreemde dingen uithaalt!" 87-88
WEGEN IN EN OM HAARLEM
„Klein deel van duingebied zal worden afgesneden"
BIJ DE BEHANDELING VAN de bezwaarschriften tegen het ontwerp-streekplan
Zuid-Kennemerland, welke bezwaren bij Gedeputeerde Staten van Noordholland
zijn ingediend naar aanleiding van de wegen van de Velsertunnel naar het zuiden
(één ten oosten en één ten westen van Haarlem) en de oost-westverbinding (van
de Schipholweg door de agglomeratie Haarlem en voornamelijk benoorden Aerden-
hout-Bentveld naar Zandvoort) is het college met de Vaste Commissie tot de con
clusie gekomen, dat aan vele bezwaren niet tegemoet kan worden gekomen. Ge
deputeerde Staten zien de noodzaak van het opnemen van het tracé, zoals ir. De
Ranitz zich ten zuiden van Aerdenhout voorstelt, niet in.
Enige adressanten hebben betoogd, dat
de noord-zuidweg ten westen van Haar
lem, bedoeld als „voedingsweg" voor de
agglomeratie Haarlem, Bloemendaal en
Heemstede, de functie zal krijgen van een
weg voor doorgaand verkeer.
Ter zake wordt van de zijde van Ge
deputeerde Staten opgemerkt, dat het
noord-zuidverkeer omvangrijk is, omdat
het deel uitmaakt van een verkeersstroom
door een langgerekt, krachtig ontwikkeld
kustgebied tussen Den Helder en Hoek van
Holland. He^ verkeer zal zich wat het
noorden betreft voor een groot deel op de
Velsertunnel richten. De stroom van ver
keer, dat wel in de streek en meer in het
bijzonder in de centrale bebouwingsdicht
heid zijn begin of einddoel vindt, dient
dóór of zo dicht mogelijk langs dit gebied
te worden geleid. Door Haarlem is zulks
niet mogelijk. De juiste weg voor een
dergelijke weg, die een „voedingsweg" met
vele tappunten zal moeten zijn, is die
dicht ten westen van Haarlem langs en
dóór het centrale bebouwingsgebied. Dit
zal dan aldus op de beste wijze worden
bediend.
Ten zuiden van Haarlem wijzigt zich
dit -beeld van noord-zuidgerichte hoofd
verkeerswegen nog enigszins. Hier zijn de
Herenweg èn de Heemsleedse Dreef, welke
niet gemist kunnen worden, maar die nim
mer voldoende zullen zijn om alle toekom
stige verkeer op te vangen. Zij dienen van
doorgaand verkeer in die richting te wor
den ontlast. Is dit bereikt, dan kunnen zij
de functie van „voedingswegen" voor de
centrale bebouwingszone zeer goed ver
vullen.
Verkeer in Aerdenhout
Bloemendaal stelt voor een tweede tra-
verse volgens het plan-De Ranitz in Aer-
denhout in het streekplan op te nemen.
Deze zou aldus luidt het antwoord op
i het bezwaarschrift een route opleveren,
1 die ongeveer vijf kilometer langer zou zijn
dan de in het streekplan aangegeven route
ter lengte van ongeveer tien kilometer.
Bloemendaal wil de Zandvoortselaan ver-
I beteren, maar daarmee betreedt zij een
zeer gevaarlijke weg. Het zal, onder de
drang van het verkeer, dat deze zoveel
kortere route zal blijven volgen, niet mo-
gelijk zijn die verbetering tot een aan-
vaardbare omvang te beperken. Maar een
afdoende verbetering van de Zandvoortse-
i laan, voor wat het aan weerszijden be-
bouwde gedeelte door Aerdenhout-Bent-
j veld betreft, is niet mogelijk. Onherstel-
I bare schade zal aan het aspect van de
Zandvoortselaan worden toegebracht en
structuur, sfeer en karakter van Aerden
hout zouden ernstig worden verminkt. Om
deze redenen hebben Gedeputeerde Staten
in 1955 voorgesteld een weg benoorden
Aerdenhout op het provinciaal wegenplan
te plaatsen.
Deze weg aldus de toelichting van
het provinciaal bestuur zal geen inbreuk
in de structuur van Aerdenhout behoeven
te maken, omdat de meeste bestaande we
gen zo niet alle vry kunnen worden
gekruist. Hij zal geen ernstige inbreuk op
landschapsschoon behoeven te maken, om
dat slechts een klein deel van het duin
gebied van het grote duincomplex behoeft
te worden afgesneden.
De Zandvoortselaan kan, naast deze
nieuwe weg, als „voedingsweg" in zijn
huidige vorm gehandhaafd blijven.
Ten oosten van Haarlem
Meegedeeld wordt, dat op de weg ten
oosten van Haarlem slechts vier tappunten
voorkomen, welke door de Rijkswater
staat kruisingsvrij uitgevoerd zullen wor
den. De weg zal spoedig worden aangelegd
tot aan de „knik" in de Schipholweg.
Aart de' Provinciale Staten "Wordt irt
overweging gegeven niet in te gaan op het
bezwaar van Haarlerrvtegen de ontworpen
weg voor superregionaal verkeer beoosten
de nieuwe wijk Schalkwijk. De door Haar
lem bepleite weg zal nodeloos een grove
doorsnijding van Haarlemmermeer tot ge
volg hebben en veel landbouwgrond op
eisen. Tussen Schalkwijk en het Zuider
Buiten Spaarne zal de weg landschappelijk
zeer weinig gunstig gelegen zijn en Schalk
wijk of verkeerstechnisch of visueel te zeer
van het Spaarne afsnijden.
Langs HFC-terrein
De gemeente Haarlem heeft gepleit de
oost-westverbinding in Haarléfn-Zuid niet
te voeren langs de zuidzijde van het HFC-
terrein, maar langs de noordzijde via de
Spanjaardslaan.
Geantwoord wordt, dat in beginsel geen
bezwaar bestaat de weg langs de noord
rand van het HFC-terrein aan te leggen.
Het is verkeerstechnisch mogelijk de weg
naar behoefte zo aan te leggen, dat hij
zowel de functie van verdeelweg of voe
dingsweg als van doorgaande traverse kan
vervullen.
(ADVERTENTIE)
H. 3. MAERTENS N.V.
Nassaustraat 5 - Haarlem - Tel. 15220
Nieuwe Groenmarkt 2 - Haarlem - Tel. 15228
VERVOLGVERHAAL
JULES VERMAELE
19. Ik vroeg het in de Irish 3ar, in de Bruinvis, in de
Norsk Bar, Alhambra, Skandinavia Bar en hoe al
die zaken mogen heten.
Ik weet trouwens weinig meer van die dag: Cats,
halve uitsmijter, gichelende meiden, pils, rookworst, sen
timentele dronkemanspraat, cognac, opdringerige vrou
wen en door alles heen mijn eeuwige vraag:
Edde dien bruinen nikker ook gezien en da' maske?
Het draait nu allemaal nog in mijn geheugen rond als
in een caroussel. Het was als een droom, waaruit nog en
kele beelden naar voren komen. De rest is vaag en ver
geten.
Zeg mennekemenneke, oor 's effe. Edde gij
niet zo'n aorig troeleke gezien? mee zwarte krullekes en
rooie oorbellekes? Ze was mee zo'nen zigeuner, die het
dat durske meegetroond, de lillekert.
Wel neen 'k heb niks gezien.
Watte, die heb ik gezien, verdals 't niet waar
is. Geen uur geleje zijn ze daar aan de overkant die
kroeg in gegaan.
Achter de deur van de kroeg zaten een paar zware
stoere kerels, die met kwaje gezichten zaten te kaarten.
Ze keken me vijandig aan en mompelden iets, dat ik niet
verstond. De één legde zijn kaarten neer en kwam naast
me voor de tapkast staan, 'n Grote vieze vent met een
vest over zijn dikke buik, als de glimmende vetplooien
van een zeemonster.
Ook goeie middag, zei hij ruzieachtig en de kroeg
baas vroeg: Wat zal 't zijn?
'n Borrel, zei ik, maar nauwelijks stond de borrel
ingeschonken, of de vreemdeling griste 'm voor mijn
neus weg en dronk 'm in één teug leeg. De waard knip
oogde tegen me en wees met zijn duim naar de deur.
Ik weg.
En dan maar weer lopen. De regen maakte me nat en
de zon en de wind droogden me weer op.
Edde ze niet gezien? Zo'nen zwarte moriaan en 'n
aorig maske?"
Zeg Sjaan, die kermisklant vanmorgen in de Kei
zerstraat
't Was 'n Arabier, Ik geloof een varensgezel.
En 't werd avond, de lantaarns waren al op, toen was
ik bij Jan van 't Sas in 't steegje. We zaten op een lange
bank. met de rug tegen een houten beschot. Arie de Lap,
wijdbeens gezeten, zong en speelde harmonica.
Sia, waar blijf je, meezingen, toe, laat me je lieve
stemmetje toch 's horen, m'n kind.
Engerd, geef me liever een sigaret.
Achter het buffet zat een heel oud vrouwtje.
Toe, Aai, teemde ze zeurig, speul nog 's dat mooie
lied van de wije zee.
Jan van 't Sas voegde me lachend toe:
Dat is moeder, 't Ouwe mens is 'n bietje doof, ze is
ook al in 'r drieënzeuventigste, en dan harder pratende
tegen de dove vrouw, terwijl hij een borreltje voor haar
neerzette, maar 'n neutje op z'n tijd lust ze nog wel, hè,
ouwetje?
Boven ons hoofd klonk gestommel, alsof iemand op
een houten vloer een stoel verschoof en Sia lichtte
me in:
Hoor je, dat is Mie Kakkerlak, die woont hier op
een bovenkamer. Ze kan je de toekomst voorspellen.
Eerlijk! Arie de Lap voegde er op pathetische toon aan
toe:
Schaft raad in alle duistere zaken. En dikke Janus
merkte schamper op:
Maar de dood van 'r zoon het ze toch niet kenne
voorspelle.
Is 'm al lang dood? vroeg ik.
Weet je nog niet, dat Zwarte Gerrit
Amaj! Zwarte Gerrit uit Antwerpen. Ja, die hebben
ze vermoord. O? was dat 'r zeun? Hawel, die heb ik ge
kend, zulle. JaZwarte Gerrit!
Arie sloot met een zurige natriller zijn instrument en
zei, terwijl hij peinzend een sigaret opstak:
Ja, dat was een jongen van de gestampte Pot.
Na een ogenblik stilte klonk weer de zeurige stem
van de dove opoe:
Hè, toe, Aai, je zou speule van de wije, wije zee.
Arie de Lap kondigde aan:
Het lied van de Zee, op verzoek van opoe.
Nu schoven ook Jopie en dikke Janus bij en de krach
tige sonore stem van Arie werd begeleid door het beve
rige stemmetje van opoe, het rauwe keelgeluid van Janus
en Jan van 't Sas en de gillende sopraantjes van Jopie
en Sia. Achter het houten beschot waartegen we leun
den, was een trap. Ik merkte dat, doordat ik trede na
trede hoorde kraken onder een voetstap, die langzaam
naar beneden kwam. Mie Kakkerlak, een echte Antwerp
se floddermadam, bleef even in de deuropening staan.
Ze keek met een welmenende glimlach het gezelschap
rond, alsof het luid gegalmde lied niet een ode aan de
zee was, maar aan haar.
Kom binnen, madam, 't is hier gezellig, riep Jan
van 't Sas, maar ze bleef vriendelijk rond staan kijken
en wreef zich genoeglijk in de handen. Toen het lied uit
was, riep ze:
Bravo, bravo! en applaudisseerde met veel drukte,
meer om de aandacht te vragen voor zich, dan voor de
muzikant. Met kleine pasjes dribbelde ze achter Sia om,
die ze met een ondeugend lachje en een tikje tegen haar
wang, vermaande:
Jij rookt te veel, meisje.
Ze zette zich neer tussen opoe en mij, en Jan zette een
pint bier voor haar neer.
Hawel Jan, ge weet 't al, zien ik.
Vanzelf, als van ouds.
Arie de Lap was op dreef, hij speelde het ene lied na
het andere en er werd luidkeels meegezongen. Onder
alle herrie door was ik in gesprek geraakt met madam
Rozenschoon.
Gij meneerke, zijt ook niet van boven de Moerdijk,
wa? Misschien ook wel 'ne Vlamink.
Dat edde niet ver mis, madammeke, ik ben 'ne
schilder uit de Kempen.
Amaj, dan motte zekers m'nen jongen gekend heb
ben: Zjeraar Rozenschoon. Hawel, hedde'm gekend. Oj,
oj, m'n Zjeraarke. Hij was 'n artist meneer, 'n artist. Rijk
had hij kennen weze, maar hoe gaat dat, artistenbloed
is zwak. Wijntje en Trijntje en slecht gezelschap, dat
was z'nen ondergank. Ik als moeder zijnde, heb 't 'm ge
noeg voorgehouwe. Ik zeg, jonge, zeg ik, d'r leit 'n
onheil op oewe weg. Ik zie in een donkere nacht een
voorwerp van blinkend staal. Zjeraar, zeg ik, die rooie
Sien, daar in het heike, laat 'r gaan, laat 'r lope, m'n
jong, maar hij was zot op die meid. Och, meneerke, dan
is 't toch hard voor 'ne moeder, als ge oe kind zo weerom
ziet. Ze hadden 'm
Opeens was er een stilte in het zaaltje, muziek en ge
zang zwegen, 't Was akelig stil. Een grote kerel stond
midden in het vertrek en greep Janus in zijn kraag.
Jopie gilde:
(Wordt vervolgd).
Twee tegelijk. In de Betuwe heeft d„
Commissaris der Koningin in de provincie
Gelderland, mr. H. W. Bloemers, twee
meentehuizen geopend en wel in de gemeen
ten Varik en Ophemert. In beidie gemeenten
was de behuizing van het gemeenetbestuur
reeds vele jaren bijna onhoudbaar.
Friese vlag. Tot nu toe zijn het wapen
en de vlag van Friesland nimmer officieel
vastgesteld. Toch heeft Friesland sinds 1893
een nauwkeurig omschreven vlag. In 1954
werd aan Gedeputeerden een rapport aange
boden over de Friese vlag en het w:.,.en,
uitgebracht door een commissie van het
Genealogisch Werkverband van de Friese
Academie. Gedeputeerden stellen nu de
Staten voor de Friese vlag officieel vast te
stellen en tot de Koningin een verzoekschrift
te richten om toestemming voor het gebruik
van het Friese wapen.
Vergiftiging op Aruba. Op Tweede
Pinksterdag hebben zich bij tachtig kinde
ren. die op Aruba deelnamen aan een pi.':-
nick, vergiftigingsverschijnselen voorge
daan. Een ingesteld onderzoek heeft uitge
wezen dat deze verschijnselen hun ooi-zaak
vonden in het gebruik van boterhammen
met een sterk aan bederf onderhevig beleg.
Dinsdagmorgen was de toestand van de kin
deren redelijk.
Inspecteur L.O. Met ingang van 1
september is de heer C. Eegdeman, hoofd
van een openbare lagere school te Den Haag,
benoemd tot inspecteur van het lager onder
wijs te Arnhem.
Herdenking. De slag bij Waterloo zal
op dinsdagmorgen 18 juni te kwart voor elf
worden herdacht bij de gedenknaald te
Soestdijk. Aan de plechtigheid zal worden
deelgenomen door een eskadron van het
Regiment Huzaren van Sytzama en door
deputaties van de acht regimenten, die in
hun vaandel de emblemen „Veldtocht 1815"
of „Waterloo" voeren.
ADVERTENTIE
OOOOOOOOOOOOOOO
O O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O O
OOOOOOOOOOOOOOO
1. Aspirin*) is onschadelijk.
2. Aspirin heeft de krach
tigste werking welke U van
een populair geneesmiddel
moogt verwachten.
3. Aspirin ij
onschadelijk
voor de maag.
4. Aspirin*)
helpt snel en
feilloos bij hoofdpijn, griep,
reumatische pijnen en ver
koudheid.
5. Aspirin is een product
van een wereldconcern dat
zich zijn verantwoordelijk
heid ten opzichte van U als
consument, bewust is.
Let op het Bayerkruis, het
garantieteken op ieder tablet
Aspirin*) voor echtheid, zui
verheid en constante samen
stelling.
gedeponeerd handelsmerk
Uitnodiging van Moskou
Charles Chaplin, de Amerikaanse neger
zanger Paul Robeson, de directeur van de
Unesco, Luther Evans, en de Franse
atoomgeleerde Frederic Joliot Curie zullen
worden uitgenodigd het communistische
wereldjeugdfestival deze zomer in Moskou
bij te wonen. Dit heeft radio-Moskou
medegedeeld. (UP).
Agenda voor Haarlem
DONDERDAG 13 JUNI
Minerva: „Als de dauw hangt, komt er
regen", 18 jaar, 8.15 uur. Frans Hals: „San
tiago", 14 j..ar, 7 en 9.15 uur. Studio: „Cap
tain's Paradise", 14 jaar, 7 en 9.15 uur. Lido:
„Zwijgend heldendom", 14 j., 7 er 9.15 uur.
Luxor: „Dwars door Parijs", 14 jaar, 7 en
9.15 uur. Rembrandt: „Tiroler Blut", alle
leeft., 7 en 9.15 uur. Cinema Palace: „Kitty",
alle leeftijden, 7 en 9.15 uur. Roxy: „De rode
baret", 14 jaar, 7 en 9.15 uur.
VRIJDAG 14 JUNI
Roxy: „De stad der verschrikking", 14 J.
2.30, 7 en 9.15 uur. Cinema Palace: „Kitty in
de grote wereld", alle leeft., 2, 4.15, 7 en 9.15
uur. Frans Ilals: „Het miljoenencompk'".
18 jaar, 2.30, 7 en 9.15 uur. Studio: „De witte
sjeik", alle leeft., 2.15, 7 en 9.'5 uur. Lido:
„De man in de regenjas", 14 jaar, 2, 4.15, 7
en 9.15 uur. Luxor: „Schuld en boete", 18 j.,
2. 7 en 9.15 uur. Rcmbmndf: Met rach'heid
en eeweld" alle "eftijden, 2. 4.15. 7 en 9-15
uur Minerva: ..Safari". 14 jaar, 8.15 uur.
Wilhelminastraat 22: Psychometrische avond
van de Vereniging van Spiritisten „Het
Licht", 8 uur.
