BEELDEN VAN DE TUNNELBOUW
WOENSDAG 25 SEPTEMBER 1957
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
Als het breiwerk van een ijverige huisvrouw heeft het betonijzer in een wir- Het werd de schering, waarop later de betonnen inslag werd gelegd.
war van dunne lijnen maandenlang het beeld van de tunnelbouw beheerst.
Vu al het symbool van de Veiser tunnel: zijn schoorstenen, die gezessen aan
weerskanten van het kanaal verrezen.
Zo werd de tunnel
gebouwd: Op teke
ning A zijn de open
bouwput en de bouw-
kuip in de vorm. van
een cirkel op de zui
delijke oever van het
Noordzeekanaal te
zien. Op tekening B
omstreeks 1956
is die grond wegge-
baggerd. Inmiddels
was men aa-i de
noordkant van het
kanaal aan de bouw
put tot bij Bever-vijk
begonnen. Tekeüng
C toont het werk can
de noordelijke kart,
nadat de bouwput en
de bekisting van let
eiland met elkaar zjn
verbonden.
Het menselijk e)>-
ment in de Veler
tunnelbouw ioog
zwaar de juite
man op de ju-de
plaats was even be
langrijk als het gd-de
materiaal en de pVr -
fecte samenwerking,
die het mag wel
eens gezegd worden
niet weinig tot de
voltooiing-op-tij d
heeft bijgedragen. De
heibaas was vooral in
het begin een belang
rijke man.
Onderstaande foto biedt een panorama van het gigantische
tunnelwerk in een vroeg stadium: De bouwput is duide
lijk te zien op de linkeroever, die ver in het kanaal gescho
ven is, doch de doorvaart vrijlaat voor de zeekastelen, waar
van men er een achter sleepboten ziet passeren.
Toen in juni 1953 de bekisting om de eerste tunnelmoten vandaan gehaald de bouwers door de aarde groeven, lagen de poorten van het verkeer de
werd, kwam het profiel van het werk aan het daglicht: diep in de slurf, die kokers voor lucht, voor de kabels en voor de Lekwaterleiding.
liltlÉllll
