Vijfduizendste woning na de
oorlog in Haarlem gereed
Bestuur van jubilerend S.I.Z.O,
oogst veel waardering
In Frankrijk wordt een sterke
vliegtuigindustrie opgebouwd
Complex van „Eigen Haard" in gebruik genomen
Amsterdamse Beurs
Frans vernuft werpt zich op
nieuwe typen, serieproduktie groeit
8
Machtiging verwacht voor
eerste bouw in Parkwijk
Voorlopig slechts voor
136 woningen
Boete voor winkelier, die
klant een klap gaf
Ernstig motorongeluk op
Bloemendaalse Zeeweg
Intocht van Sinterklaas
in Bloemendaal
Afscheid van zendelingen
Koersen in Hilversum
Ralph Erebus te snel voor
Rhea Hollandia
Egyptenaren houden
schip aan in Port Said
Diamantkoning Oppen-
heimer in Johannesburg
overleden
Egyptische wapens voor
Tunesië
Kort
nieuws
De taakverdeling in het
bestuur van de KNSB
Rome vreest geen regen
bij Olympische Spelen
Nederlandse damploeg
gelijk met Belgen
Na brandwonden overleden
Scheepvaart
MAANDAG 25 NOVEMBER 1957
HAARLEMS DAGBLAD
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
„De vijfduizendste nieuwe woning na de
bevrijding is gereed, maar dat betekent
nog niet, dat de woningnood in Haarlem
achter de rug is. Als er nog vijfduizend
bijkomen, dan zijn wy aardig in de goede
richting", aldus merkte wethouder W. F.
Happé zaterdagmiddag op toen velen bij
eengekomen waren in de woning aan de
Van Moerkerkenstraat 381 in Delftwyk,
welke woning beschouwd wordt als de
vijfduizendste woning na de oorlog. Onder
architectuur van de heer Huib Tuninga
zijn in Oud-Schoten 225 woningen (in zes
complexen) van de Woningbouwvereniging
„Eigen Haard" tot stand gekomen en dat
er vreugde heerste was te begrijpen.
Toch dient er van een getemperde
vreugde gesproken te worden, aldus wet
houder Happé, want in de naaste toekomst
zal wegens schaarste aan kapitaal niet zo
vlot gebouwd kunnen worden als in de
laatste jaren. Hij betreurde dat zeer, om
dat men in Haarlem zo aardig op dreef
was gekomen, vooral na het gereedkomen
van de woningbouwnota van B. en W. in
september 1956 en de behandeling hiervan
in de vergadering van de gemeenteraad.
De lijst van urgente gevallen op het
bureau van Huisvesting is nog steeds groot,
maar de duur der urgentie is kleiner ge
worden dan een aantal jaren geleden. Dat
betekent een winst. Door de groei der be
volking en het grote aantal huwelijken
blijft de woningnood bestaan. Bereikt is
echter, dat het jaarlijks actuele tekort is
ingelopen.
De eerste duizend woningen na de be
vrijding waren in januari 1951 gereed. Men
had er dus zes jaar over gedaan. Vergeten
mag niet, dat men na de oorlog eerst op
gang moest komen. Daarna ging het snel
ler en achtentwintig maanden later werd
de tweeduizendste bereikt; negentien
maanden later de drieduizendste; drieën
twintig maanden later de vierduizendste
(november 1956); eind oktober j.l. of elf
maanden later de vijfduizendste.
Met inspaning van alle krachten is het
resultaat in het afgelopen jaar bereikt.
Hulde bracht de heer Happé aan de dienst
van Openbare Werken, die er in geslaagd
is de gronden op tijd bouwrijp te maken
en de riolering in gereedheid te hebben.
Er is een tijd geweest dat de riolering
noodgedwongen pas aangelegd kon wor
den als de woningen bijna klaar waren,
maar Openbare Werken heeft de achter
stand ingehaald en bovendien vooruit ge
werkt. Dat blijkt bijvoorbeeld in Park
wijk. Dank zij ir. De Lange wordt er voor
gezorgd, dat er al straten liggen, als de
aannemers aan het werk gaan, waardoor
het materiaal op vlotte wijze aangevoerd
kan worden.
Dan heeft Bouw- en Woningtoezicht
grote bemoeienis met de bouw van wonin
gen, nadat de ambtenaren ook al aan de
voorbereidingen hebben gewerkt. De
Naar wij vernemen zal één dezer
dagen door het ministerie van Volks
huisvesting en Bouwnijverheid de
machtiging tot gunning worden ver
leend voor de bouw van de 136 arbei
derswoningen, die de woningbouw
vereniging „Patrimonium" in het
Haarlemse Parkwijk wil gaan bouwen.
Deze woningen vormen een deel van het
complex van 312 woningen, die de Gro
ningse architect F. Klein heeft ontworpen
naar analogie van de 320 arbeiderswonin
gen, die deze architect in Delftwijk bouwt
voor de woningbouwverenigingen „Patri
monium" en „Zorgvliet".
De woningen in Parkwijk zullen worden
gebouwd door de aannemer G. Bergshoeff
uit Alphen aan de Rijn, die ook de com
plexen in Delftwijk bouwt.
Voor de andere woningen van het com
plex van 312 in Parkwijk de 176 arbei
derswoningen van de rooms-katholieke
woningbouwvereniging St. Bavo-Oost
zal nog geen machtiging kunnen worden
verleend, omdat het financieringscontin
gent van het rijk is uitgeput. Men ver
wacht, dat de machtiging voor deze wo
ningen pas in het begin van volgend jaar
kan worden verwacht.
Zoals men zich zal herinneren heeft de
gemeente Haarlem het benodigde geld
voor het gehele complex van de 312 wo
ningen in Parkwijk beschikbaar en heeft
de raad voor de bouw hiervan op 2 oktober
een voorschot van in totaal f 5.370.900 ge
voteerd. Zodra de machtiging zal zijn ver
leend zal met de bouw in Parkwijk begon
nen kunnen worden.
Slotkoers
Heden
vrijdag
13.45 uur
3/ "/o Nederl. '47
825/ie
825/is
3% Nedl. 1962/6'
87»/J
87 H
A. K. U
148/
148/
Calvé Delft
265
266
Van Gelder Zonen
180
178
K. N. Hoogovens
237
237
Nederl. Ford
180
180
N. Kabelfabriek.
237
237
gew.Philips Gloeil
240 Z
240
pref.Philips Gloeil
13714
137/
Unilever
32714
327
Wilton Fijenoord
199
197
Dordtsche Petrol.
739/
748
Konkl. Petroleum
f 156.—
f 157.60
A'dam Rubber
50
50
K. L. M
f 94.70
f 96.50
Holt. Amer. Lijn
138/4
141
N. Scheepv. Unie
125
124
Phs. v. Ommeren
200
200
H. V. A
91/
91
Verg. Deli Mijen
5214
54
Amsterd. Bank
190
190
Ned. Harde! Mij
140/
140/
Rotterd. Bank
159/
159
Twentsche Bank
161/
160
Anaconda Copper
44/
45
-"•ofhiohem Steel
38%
39'/a
U. S. Steel
55/
55
General Motors
35/
35/
Shell Union
67/
69/
Tidewater
1 21/
22/
Vorige koers
dienst leeft mee met de bouw, ziet toe en
stimuleert.
Vervolgens memoreerde de heer Happé
de goede samenwerking met de aannemers,
die uitstekend kunnen organiseren en reke
ning houden met een tijdschema, waarvoor
spreker hun dank bracht. De aannemer
van „Eigen Haard" was de heer G. Bot.
Ook betrok de wethouder in zijn hulde het
Gemeentelijk Energie Bedrijf dat er voor
zorgt dat er op tijd stroom is.
De heer Happé kwam tot de conclusie,
dat de leuze van B. en W. „Woningbouw
gaat voor alles" waarheid bevat. Daaraan
hebben de diensten en ambtenaren mee
gewerkt.
In de eerste negen maanden van 1957
zijn in Haarlem 791 woningen gereed ge
komen, hetgeen meer is dan in vorige
jaren. In 1954 was het hoogste aantal
bereikt, namelijk 733.
Vervolgens richtte de heer Happé zich
tot het bestuur van „Eigen Haard", dat
bij het complex van 225 woningen aan
dacht heeft besteed aan alleenstaanden en
jonge echtparen. Op de bovenste verdie
ping zijn woningen bestemd voor deze
groepen. Een eerste stap is gedaan en in
Parkwijk zal men daarmee verder gaan.
In Haarlem zijn vele woningen in aan
bouw en er liggen vele plannen gereed.
Wegens gebrek aan kapitaal ziet de toe
komst er niet zo gunstig uit. Speciaal in
de particuliere bouw zal het niet zo snel
gaan. In Sinnevelt bijvoorbeeld zouden nog
zeshonderd middenstandswoningen gereed
of nagenoeg gereed zijn geweest, als er
geen moeilijkheden waren.
Namens het bestuur van „Eigen Haard"
bracht de voorzitter, de heer W. van Won
deren, de wethouder dank voor hetgeen
hij had meegedeeld en hij wenste hem veel
succes bij zijn verdere arbeid.
Hierna bestond er gelegenheid woningen
van het complex in ogenschouw te nemen;
daarbij ging de belangstelling uiteraard
ook uit naar de vijfduizendste woning die
bewoond wordt door de familie J. Janus.
Haarlemse politierechter
Vanmorgen verscheen voor de Haar
lemse politierechter een 57-jarige Haar
lemse verfhandelaar, die ervan verdacht
werd, dat hij op 5 oktober in zijn verf-
winkel een 49-jarige commissionair in ef
fecten uit Overveen een klap had gegeven.
Het gebeurde 's ochtends. De commissionair
bracht een verfspuit, die hij in de winkel
van de verdachte gekocht had, terug, om
dat hij volgens de klant niet goed op de
stofzuigerslang, die hij bij het spuiten no
dig had, paste. De winkelier dacht er niet
aan de spuit terug te nemen en de com
missionair het geld ervoor terug te be
halen, maar deze laatste zou een afspraak
met de zoon van de winkelier hebben ge
maakt, het gekochte voorwerp terug te
brengen. De zoon was er- ephter die mor
gen niet en zou pas veel later terugkomen.
Van het wachten werd de commissionair
ongeduldig en begon toen met de stof
zuigerslang om zich heen te slaan. De
winkelier voelde zich toen bedreigd en had
de klant een klap gegeven.
De officier van Justitie, mr. dr. R. W. H.
Pitlo, eiste een boete van f 60 of achttien
dagen hechtenis.
De raadsman, mr. J. Roggeveen, beriep
zich op noodweer-exces.
De politierechter, mr. J. P. Petersen,
achtte dit laatste niet bewezen en veroor
deelde de verfwinkelier tot een boete van
f 30, subsidiair negen dagen hechtenis.
Zondagmiddag heeft zich op de Zeeweg
in Bloemendaal een motorongeluk voorge
daan, tengevolge waarvan een 50-jarige
motorrijder ernstig werd gewond. Hij reed
met zijn motorfiets in de richting van het
strand en is bij een uitwijkmanoeuvre ge
slipt en gevallen. De man moest met een
zware hersenschudding naar het Marine
hospitaal in Overveen worden overge
bracht. Een 12-jarig meisje, dat op de
duo zat, werd lichtgewond.
In het algemeen is het zondag op de
Zeeweg erg druk geweest met mensen, die
van het mooie herfstweer wilden profite
ren en naar het strand trokken.
Op een gegeven ogenblik was de drukte
zó groot, dat de Bloemendaalse politie zon
dagmiddag is moeten overgaan tot het in
werking stellen van de verkeerslichten op
het drukke kruispunt Julianalaan-Bloe-
mendaalseweg-Militairenweg.
Een tijdlang zat het verkeer op de Zee
weg volkomen vast. Op het strand was het
zondag eveneens behoorlijk druk.
Een grote menigte was zaterdagmiddag
op het Stationsplein te Bloemendaal ter
verwelkoming van Sinterklaas bijeengeko
men. Om ongeveer kwart voor drie arri
veerde de gast met zijn drie zwarte Pieten
per trein. Toen de Sint het station uitkwam
en zijn schimmel besteeg, liet de Christe
lijke muziekvereniging „Sursum" het „Zie
ginds komt de stoomboot" klinken en al
spoedig reed Sinterklaas, gevolgd' door zijn
drie knechts en omstuwd door de joelende
Bloemendaalse jeugd, weg om een tocht
door het dorp te gaan maken.
Donderdagavond wordt in de Zuiderka
pel in Haarlem afscheid genomen van de
heer en mevrouw J. Schultz-Baleine, die
als zendelingen van de Christian and Mis
sionary Alliance naar Nieuw-Guinea wor
den gezonden. Twee maanden geleden is
de heer A. Stringer uit Haarlem reeds
met echtgenote en kind naar hetzelfde ge
bied bij de Wisselmeren, vertrokken om
zijn zuster, mejuffrouw Elze Stringer, die
daar al vier jaar als onderwijzeres werk
zaam was, af te lossen. De heer Schultz
heeft zijn opleiding aan het Bijbelinsti
tuut in Brussel ontvangen. Mevrouw Bou-
hof, sopraan, zal aan de afscheidsbijeen
komst meewerken.
De uitslagen van de draverijen, gehouden in
Hilversum, luidden:
Westlandprijs (1960 m.): 1. Vliegenvanger S
1.30.3; 2. Uranie Duluth Z 1.28.-; 3. Vainqueur
1.31.1. Winn. f8.90; pl. f2.40, f6.10, f2.10; kop.
f 10.70; cov. f 19.80.
Druivenprijs 1ste afdeling (1980 m.): 1. Valeur
1.29.7; 2. Truax 1.27.4; 3. Uno Pronto 1.28.3. Win.
3.80; pl. 1.60, 1.30, 2; k. 6.80; cov. 4.
Druivenprijs 2de afdeling: 1. Ville France 1.30.7;
2. Vina van Barke 1.29.-; 3. Sir Spencer 1.28.4.
Winn. 4; pl. 1.48, 1.20, 1.50; k. 6.50: cov. 4.
Black Alicantlieprijs 1ste afdeling (1960 m.): 1.
Tjiftjaf 1.27.4; 2. Quick Bongershof 1.26.1; 3. Vaja
Con Dios 128.8. Win. 8.10; pl. 2.30. 2.30, 1.50; k.
4.70; cov. 5.60-
Muskaatprijs (2360 m.): 1. Upupa 1.28.3; 2. Um-
berto 1.28.4; 3. Peter Hanover 1.28.4. Win. 7.70;
pl. 1.40, 1.20, 1.70; k. 15; cov. 8.20.
Hoefslag-wisselbeker (2860 m.): 1. Quatrieme
Poulain 1.25.5; 2. Typhoon 1.25.5; 3. Ruby Spen
cer 1.25.6. Win. 9.00; pl. 2.20, 1.40, 1.50; k. 5.60;
cov. 5.60.
Goldenchampionprijs (1960 m.): 1. Robert Tay
lor 1.26.5; 2. Regina Spencer 1.25.2; 3. Rob 1.25.3.
Winn. 11: pl. 3.20, 2.30, 4.40; k. 10; cov. 5.90.
Frankenthalerprijs (2360 m.): 1. Norton 1.24.3;
2. Sita 1.26.-; 3. Omar Spencer 1.26.-. Win. 2.90;
pl. 1.10, 1.10, 1.10; k. 7.20; cov. 4.30.
Gros Colmanprijs (2360 m.): 1. Ralph Erebus
1.25.7; 2. Rhea Hollandia 1.26.-; 3. River 1.25.3.
Win. 5.70; pl. 3.30, 8.20; k. 29.40; cov. 8.50.
Black Alicantheprijs 2de afdeling (1960 m.): 1.
Tabor Harvester D 1.26.1; 2. The Lady 1.26.1; 3.
Titus Saint 1.26.1. Win. 7.40; pl. 1.40, 1.80, 1.30;
k. 28.70; cov. 5.10.
Ter gelegenheid van het 25-jarig bestaan
recipiëerde het bestuur van de voetbal
vereniging S.I.Z.O. in Hillegom zaterdag
middag in de zaal van hotel „Flora". Dat
deze voetbalvereniging grote populariteit
geniet, kwam op deze receptie sterk tot
uitdrukking. Groot was het aantal afge
vaardigden van verenigingen en instan
ties, leden en oud-leden, dat het bestuur
van de jubilerende vereniging kwam com
plimenteren.
Onder de aanwezigen bevonden zich de
burgemeester van Hillegom, jhr. mr. dr.
O. F. A. H. van Nispen tot Pannerden, mr.
K. Heimig als vertegenwoordiger van de
K.N.V.B. afdeling zaterdagmiddagyoetbal,
de heer Smit namens de Haarlemse Voet
balbond en de beide predikanten van de
Hervormde gemeente, ds. Brouwer en ds.
Veenendaal.
Namens de Koninklijke Nederlandse
Voetbalbond sprak mr. K. Heimig geluk
wensen tot de jubilerende vereniging.
Zonder uit de school te klappen, hoopte
spreker dat het binnen afzienbare tijd
mogelijk zal zijn om mede ook aan de wens
van S.I.Z.O. te kunnen voldoen, door een
tweede klas aan district West van het
Zaterdagmiddagvoetbal toe te voegen. De
Namens de KNVB overhandigt mr. K.
Heimig, de voorzitter van de jubile
rende vereniging, de heer A. de Graaf,
een bal met plaquette.
gelukwensen van de K.N.V.B. deed spre
ker vergezeld gaan van de traditionele
voetbal met plaquette. Voor de heer Smit,
sprekende namens de Haarlemse Voetbal
bond, was het niet moeilijk om even bij
het verleden van de jubilerende vereni
ging stil te staan. Spreker gewaagde van
zijn grote waardering voor de wijze waar
op S.I.Z.O. onder vaak moeilijke omstan
digheden, aan het front van het zaterdag
middagvoetbal strijd heeft geleverd. Na
mens de verenigingen van de afdeling
Haarlem bood de heer Smit een geschenk
onder couvert aan.
Dat de verstandhouding met de plaatse
lijke verenigingen niets te wensen over
laat, liet de heer Bodet, voorzitter van de
voetbalvereniging Hillegom, nadrukkelijk
uitkomen. Nadat verscheidene sprekers
het woord hadden gevoerd bleef men on
der het ophalen van herinneringen nog
geruime tijd bijeen.
De vele bloemstukken en cadeaus van
blijvende aard, maakten deze receptie tot
een grootse huldiging.
PARIJS (ANP) Tijdens een rondreis
langs een aantal Franse vliegtuigfabrie
ken hebben enkele Nederlandse journalis
ten zich kunnen overtuigen van het feit,
dat organisatoren, financiers, ingenieurs,
technici en arbeiders van dat land gezamen
lijk bezig zijn een sterke vliegtuigindus
trie op te bouwen, zowel voor civiele als
voor militaire doeleinden. Men mag ge
rust zeggen, dat de perioden van tasten
en zoeken op het gebied van de vliegtuig
constructie daar voorbij is.
Nog is het Franse vernuft bezig nieuwe
mogelijkheden te zoeken op luchtvaartge
bied, nog experimenteert men met proto
types van revolutionaire aard, maar daar
naast vond een concentratie van krachten
plaats, welke bewust leidde naar seriepro
duktie voor Frankrijk zelf en voor export.
Dat is de reden, waarom Frankrijk zich
thans heeft opgewerkt tot de derde plaats
in de wereldindustrie van de vliegtuigbouw
na de Verenigde Staten en Groot Brittan-
nië, waarbij de landen van het Oostelijk
blok buiten beschouwing worden gelaten.
De 80.000 arbeiders in de Franse vlieg
tuigfabrieken werken aan enkele produk-
ten, waarop het land trots is. Het lesvlieg-
tuig met straalaandrijving van Air Fouga
(de Fouga-„Magister") heeft reeds sterk
de aandacht van het buitenland getrokken,
de tweemotorige straaljager „Vautour"
en de „Super-Mystère", die in horizonta
le vlucht de geluidsbarrière kan doorbre
ken, worden niet alleen in het Franse le
ger, maar ook door de luchtmachten van
andere landen gebruikt. Het verbindings
vliegtuig „Broussard" werd in grote geta
le door Zuid-Amerika besteld, evenals de
„Marona 760" het verbindingsvliegtuig
met haar twee Marborestraalmotoren. De
Franse industrie kwam als eerste uit met
twee hefschroefvliegtuigen met straalaan
drijving de „Alouette" en de niet minder
bekende „Djinn".
Het reeds enige jaren bekende transport
vliegtuig „Noratlas" heeft slechts korte
start- en landingsbanen nodig, ondanks
het feit, dat het vier ton kan vervoeren.
West-Duitsland heeft kans gezien de licen
tierechten op dit toestel te verwerven
voor gebruik door de in opbouw zijnde
Duitse luchtmacht.
Vrachtpaard „Deux Ponts"
De Franse luchtvaartmaatschappij
„Air France" vliegt reeds geruime tijd
met de Breguet „Deux Ponts", het
vrachtpaard in het luchtverkeer, dat een
gedemonteerd toestel, van elke grootte, in
twee reizen van elk punt van de wereld
naar Frankrijk terugbrengt, indien repa
ratiewerkzaamheden niet ter plaatse kun
nen worden verricht. Als passagiersvlieg
tuig kunnen meer dan 100 luchtreizigers
Zuidafrikaans of Israëlisch?
CAIRO (Reuter) De Egyptische autori
teiten hebben in de haven van Port Said
een onder Zuidafrikaanse vlag varend
schip doen aanhouden. Zij verklaren te
vermoeden, dat het hier een Israëlisch
schip betreft.
Het schip is volgens de Egyptische
autoriteiten de 1.395 ton metende „Range".
Volgens hen heette het vroeger „Kisjon".
JOHANNESBURG (Reuter) De dia
mantmagnaat, politicus en filantroop Sir
Ernest Oppenheimer is heden te Johan
nesburg in Zuid-Afrika in de ouderdom
van 77 jaar overleden. Hij werd geboren
uit een Duits-joods gezin bij Frankfort
aan de Main, en kwam, via Engeland, in
1902 naar Zuid-Afrika, waar hij zich in
het diamantcentrum Kimberley vestigde.
Oppenheimer, die zich specialiseerde in
de financiering van het diamantbedrijf en
andere industrieën, was een drietal jaren
burgemeester van die stad en vertegen
woordigde haar veertien jaren in het par
lement. Onder meer was hij directeur van
de De Beers Consolidated Mines en van
de De Beers Industrial Corpox-ation, die
ongeveer negentig percent van de wereld-
diamantproduktie controleren. Als presi
dent van de Anglo-American Corporation
leidde hij de ontwikkeling van de goud
mijnindustrie aan de Witwatersrand en in
Oranje-Vrijstaat. Zijn belangrijkste eigen
schappen waren een grote besluitvaardig
heid, een voonxitziende blik en onbeperkt
zelfvertrouwen. Zijn populariteit dankte
hij aan zijn bescheidenheid en vrijgevig
heid.
TUNIS (UP) Tunesië heeft van
Egypte twee maal zo veel wapens ontvan
gen als van Engeland en de Verenigde
Staten tezamen, aldus meldt het blad van
de Tunesische regeringspartij Neo Destour
„Action".
Enkele dagen geleden werden uit Lybië
tweeduizend geweren en bijbehorende
ammunitie, die met een Egyptisch vracht
schip uit Alexandrië waren verscheept,
over land naar Tunesië gebracht, aldus
„Action".
De wapens waren in de Suezoorlog door
Egypte buitgemaakt en zijn van Egelse
herkomst, zo werd voorts gezegd.
Verdronken. Misleid door de duister
nis is een 65-jarige waker bij een bouw
werk aan de Binckhoi-stlaan in Den Haag
in een sloot gelopen en verdronken. Zijn
stoffelijk overschot werd pas een dag later
opgedregd.
Oogst verbrand. Door nog onbekende
oorzaak is brand ontstaan in de schuur van
de grote boerderij van de heer H. F. Eb-
bens te Nieuw-Beerta. De brandweer van
Beerta, geassisteerd door de brandweer
van Winschoten bestreed het vuur. Hoewel
het woonhuis kon worden behouden gin
gen de schuur en de daarin opgeslagen
oogst verloren. Het vee en bijna alle
landbouwwerktuigen konden worden ge
red. De eigenaar was tegen brand verze
kerd.
gemakkelijk een plaats vinden in deze
„dubbeldekker" en Air-France heeft
reeds meer dan twee miljoen passagiers
met toestellen van dit type vervoerd.
Er wordt verder hard gewerkt aan ul
tramoderne typen, zoals de onderschep
pingsjagers „Trident" en Mirage", aan
een zware helikopter en aan het straal-
verkeersvliegtuig „Caravelle" van de Sud-
Aviation in Toulouse-Blagnac, dat tijdens
demonstratievluchten in Europa, Noord
en Zuid-Amerika een voortreffelijke in
druk heeft gemaakt, maar waarvan de
bestellingen tot nu toe slechts 20 bedra
gen. De „Air France" heeft een stevige
order op dit toestel, thans in serieproduk
tie in de fraaie fabrieken van Sud-Avia-
tion in het zuiden van Frankrijk heeft
geplaatst. Op 1 december 1958 zal de af
levering van de eerste „Caravelle" aan
de Air France geschieden. In totaal heeft
deze luchtvaartmaatschappij er twaalf be
steld. Sud-Aviation was zeer verheugd met
de bestelling van de SAS. Op zes „Cara-
velles" met aflevering van het eerste toe
stel begin 1959 (de rompen voor de SAS-
machines zijn reeds in aanbouw). Belang
rijker nog wordt geacht het feit, dat de
Scandinavische luchtvaartmaatschappij
een optie heeft genomen op nóg 19 van
deze toestellen. Dan heeft de Braziliaanse
luchtvaartmaatschappij „Varig" twee
„Caravelles" besteld met een optie op
drie. Het eerste toestel zal in juni 1959 wor
den gelevei-d en het tweede in november
van dat jaar.
De SAS zal de „Caravelles" inzetten op
de midden-afstanden in Europa en het
Midden-Oosten. Varig zal zijn „Caravel
les" gebruiken op de route van Brazilië
naar New York, tot het moment, dat deze
maatschappij de bestelde Boeïng 707 toe
stellen ontvangt, die voor grotere afstan
den geschikt zijn.
Ook op het gebied van de constructie
van motoren en het vervaardigen van de
uitrustingen voor vliegtuigen (optiek,
elektriciteit, hydraulica, radio, akoestiek
enzovoort) heeft de Fx-anse industrie
zich vrijwel geheel onafhankelijk van het
buitenland gemaakt. Toch is er een stre
ven merkbaar, om de vliegtuigindustrie
van Frankrijk, Nederland, België, Italië
en West-Duitsland intensief te doen sa
menwerken, zonder twijfel met de bedoe
ling om de concurrentie van de Verenigde
Staten en Engeland beter het hoofd te
kunnen bieden.
In dit opzicht mag ook de arbeid van
de Europese Organisatie van Vliegtuig
constructeurs (AICMA) worden gememo
reerd, in de oprichting waarvan nu wijlen
ir. P. J. C. Vos van de Fokkerfabrieken
zo'n actief aandeel heeft gehad. Als de
Westeuropese fabrieken intensiever gaan
samenwerken kunnen, naar wordt aange
nomen, de krachten sterker worden ge
bundeld, kan economischer worden ge
werkt en onnodige uitgaven voorkomen.
Het bestuur van de Kon. Ned. Schaak
bond heeft zoals bekend besloten de he
ren dr. M. Euwe en ir. H. J. van Steenis
beiden de titel van vice-voorzitter zullen
dragen. Dr. Euwe zal zich, naar nader
wordt bericht, voornamelijk bezighouden
njet het onderhouden van de contacten
met de prominente Nederlandse spelers
en met het doen van voorstellen inzake
wedstrijden waarbij deze prominente spe
lers betrokken zijn. Ir. Van Steenis zal
zich voornamelijk belasten met de verte
genwoordiging van Nederland in de we
reldschaakbond (FIDE), waarbij hij ter
zijde zal worden gestaan door dr. Euwe en
wel voor die onderwerpen welke diens
taak raken.
Het bestuur van de KNSB is thans als
volgt samengesteld: mr. A. G. de Blécourt
(voorz.), dr. M. Euwe en ir. H. J. van
Steenis (vice-voorzitters), A. de Bruyn
lste seer.), A. A. van Gooi (penn.), A. E.
J. Moddex-man (wedstrijdleider), H. de
Graaf (jeugdleider)ir. H. J. van Donk (2de
secr.) en A. Hollander (2de penn., tevens
beheerder van de winkel van de KNSB).
De organisatie-commissie van de Olym
pische Spelen in 1960 in Rome heeft een
uitgebreide statistiek gepubliceerd over
de weersomstandigheden in de Italiaan
se hoofdstad. Door waarnemingen gedu-
ï-ende 20 jaar komt men tot de volgende
doorsneegemiddelden tijdens de duur
der spelen (25 augustus tot 11 september):
Temperatuur 25,1 gr. C in augustus en
22,3 gr. C in September, regenval 19,7
mm in augustus en 72,5 mm in septem
ber, aantal dagen met meer dan 1 mm
regenval 2,2 in augustus en 5,7 in sep
tember.
Uit cijfers, die de laatste acht jaar door
nauwkeurige waarneming zijn vastge
steld, blijkt, dat de laagste temperatuur
in augustus gemiddeld 18,2 gr. C en in
september 16,2 gr. C is. De gemiddelde
hoogste temperatuur is voor augustus 31,7
en voor september 28,3 gr. C. De laagste
temperatuur, die in augustus gemeten
werd, was 9.0 gr. C en in september 10.0
gr. C. De allei'hoogste temperatuur 39.0
en 40.0 gr. C.
Op grond van deze cijfers bestaat er
voor Rome in 1960 vrijwel geen vrees, dat
de Olympische Spelen door regen of slech
te weersomstandigheden geen succes zul
len worden.
In Luik is zondag een interlandwedstrijd
gespeeld tussen de damteams van België
en Nederland. Het re-ultaat was een ge
lijk spel: 10-10. De Nederlandse ploeg
was samengesteld uit de provinciale kam
pioenen of hun plaatsvervangers.
De gedetailleerde uitslagen waren: H.
Verpoest (Belg)—J. J. de Vries (Ned)
1-1, O. L. Vaessen (Belg)—J. J. de Vries
(Ned) 2-0, O. Verpoest (Belg)—D. J.
Jurcka (Ned) 2-0, Demesmaecker (Belg)
A. Grooteman (Ned) 1-1, Verleene
(Belg)—L. Anderson (Ned) 1-1, Preys
(Belg)—O. Drenth (Ned) 1-1, Goyaerts
(Belg)—II. Meijer (Ned) 0-2, Debusschere
(Belg)—Hobbelen (Ned) 0-2, Slabby (Belg)
J. Wagter (Ned) 2-0, Vandermeersch
(Belg)Meesters (Ned) 0-2.
Inbraak in fabriek in Vogelenzang
In de nacht van vrijdag op zaterdag js
ingebroken in een fabriek aan de Leidse.
vaart te Vogelenzang. Aan de achterzijde
van het fabrieksgebouw is men via een
raampje naar binnen gekomen en door de
fabi'ieksruimte is het kantoor bereikt. En.
kele bureaus zijn onderzocht en één bu"
reau, dat op slot zat, is geforceerd. Er
woi-dt geld vermist.
Zaterdagmiddag wilde de 79-jarige mej
G. de Haan, huishoudster bij de bewoon
sters van een villa te Baarn, een kachel
aanmaken?Doordat zij daax-bij spiritus ge.
bruikte, sloegen de vlammen naar buiten
waardoor haar kleren in brand raakten!
Zij liep de tuin in, waar buren de vlam!
men hebben gedoofd. Met brandwonden
overdekt jerd zij naar een ziekenhuis
overgebracht, waar zij is overleden. Zij
was reeds 62 jaar in dienst bij haar werk-
geefsters, die niet thuis waren toen het
ongeluk gebeurde.
Abbedijk, 25 tc Vancouver.
Alamak, 25 te St. Vincent.
Alcor, 24 v. Rotterdam n. Recife.
Aldabi, 24 te Rotterdam.
Algol, 25 ten anker Ilheos.
Alioth, 24 te Recife v. Las Palmas.
Alhena, verm. 26 v. Buenos Aires n. Rotterdam.
Alkaid, 25 te Rotterdam verw.
Almkerk, 26 te Kaapstad verw.
Alnati, 25 te Montevideo, 29 te B. Aires verw.
Alpherat, 25 te Paranagua.
Ameland, 24 v. Bullenbaai n. Rotterdam.
Ampcnan, 24 v. Port Said n. Napels.
Amstelsluis, 25 te Durban.
Arkeldijk, 26 te Aden verw.
Artemis, 25 te Amsterdam.
Attis, 22 v. New Orleans n. La Guaira.
Bali, 25 te Surabaja verw. v. Semarang.
Barito, 29 te Timordilly verw.
Bengalen, 24 te New York.
Beninkust, pass. 25 Las Palmas n. Freetown.
Billiton, 25 te Amsterdam.
Bloemfontein, verm. 12/12 v. A dam n. Durban.
Britsum, 24 te Port Said n. Genua.
Bonita, 25 te Guayaquil.
Borneo, 25 te Amsterdam verw.
Boschkerk, 24 v. Cochin n. Calicut.
Boskoou, c.a. 16'12 v. Trinidad te A dam verw.
Both, 24 v. Buleleng, 25 te Surabaja.
Borneo,,25 te Amsterdam.
Caltex Leiden, 24 te Bahrein.
Caltex Utrecht, 27 te Port Said verw. v. Antw.
Camitia, 24 v. Pta. Cardon n. Durban.
Castor, 23 te Antiqua verw.
Celebes, 24 dw. Azoren n. Beyrouth.
Charis. 24 te Port Arthur verw.
Concepcion, 22 375 m. z.z.w. Kp. Verdische ell.
naar Las Palmas.
Congokust, 25 te Port Harcourt.
Cradle of Liberty, 23 v. Suez n. Mena.
Dalerdijk, 24 te Londen.
Delfshaven, 24 dw. Algiers n. Rotterdam.
Diemerdijk, 24 te Rotterdam.
Drente, 24 v. Suez n. Aden.
Duivendijk, 25 te Londen.
Esso Den Haag, pass. 24 Gibrlatar n. Sidon.
Friesland, 24 v. Damman. 25 te Khorel Mufatta.
Gaasterkerk, 25 te Aden.
Gaasterland, 24 te Amsterdam.
Gabonkust, 24 te Novo Redondo.
Gadila, 25 te Poro v. Singapore.
Ghanakust, 25 te Amsterdam.
Graveland, 24 v. Las Palmas n. Rotterdam.
Groote Beer, 7/12 te Aden, 16 te Triëst verw.
Guineekust, 24 35 m. n.w. K. Blanco n. Le Havre.
Helder, 24 te Rotterdam.
Helicon, 24 v. Carupano n. Baltimore.
Hilversum. 24 120 m. w.n.w. P. Said n. Ph.delphia,
Ivoorkust, 24 te Amsterdam.
Japara KPM, 25 te Singapore v. Pt. Swettenham.
Jagersfontein, 2/12 te Kaapst.. 11 te Durban verw,
Java, 24 te Sjat El Arab nè Calcutta.
Joh. v. Oldenbarnevelt, 4/12 te Port Said, 13 te
Amsterdam verw.
Karimata, 23 in Straat Banka n. Tandj. Priok.
Karimun, 25 te Makassar.
Karossa, 25 te Surabaja verw. -
Kennemerland, pass. 25 Fern. Noronha n. Bahla.
Khasiella, 25 v. Rotterdam n. Frederikshaven.
Kieldrecht, 24 v. Beira n. Lor. Marques.
Koningswaard, 22 v. Abadan n. Lour. Marques.
Korovina, 25 v. Rotterdam n. Oslo.
Kota Baroe, 25 v. Port Said n. Belawan.
Krvptos, 25 te San Lorenzo.
Laagkerk. pass. 24 Kp. St. Vincent n. Marseille.
Laertes. 24 v. Tandjong Priok n. Semarang.
Leopoldskerk, 25 te Port Said.
Lombok, 26 te Vancouver verw.
Loosdrecht, pass. 24 Malta n. Hamburg.
Maasdam, 30 te Rotterdam verw. v. New York.
Maaslloyd, 24 te Rotterdam.
Macoma, 25 te Porthoka v. Karachi.
Mariekerk, 24 v. Kobe n. Shanghai.
Marisa, 25 te Abadan.
Marnellovd, 24 ten anker rede Tandjong Priok.
Mentor, 23 v. New York n. Port Au Prince.
Merwelloyd, 24 v. Colombo n. Aden.
Minjak, 25 te Ambon verw. v. Buton.
Molenkerk, 23 v. Amsterdam n. Hamburg.
Montferland, 24 v. Santos n. Montevideo.
Moordrecht, 24 et Duinkerken.
Muiderkerk, 25 te Hamburg.
Nanusa, 25 te Belawan.
Nestor, 23 v. Rotterdam n. Hamburg.
Nias, 25 te Yokohama.
Nieuw Amsterdam, 29 v. R'dam te N. York verw.
Noordam, pass. 24 Lizardhead n. New York.
Oldekerk, pass. 24 Gibraltar n. Port Said.
Ootmarsum, pass. 24 Miami n. Houston.
Oranje, 24 v. Singapore n. Tandjong Priok.
Oranjefontein, 25 te Port Elizabeth.
Oranje Nassau, 25 te La Guaira.
Oranjestad, 27 v. Trinidad te Amsterdam verw.
Orion, 25 te Izmir.
Osiris, 23 470 m. z.w. Azoren n. Curasao.
Peperkust. 23 v. Abidjan n. Rivercess.
Pieter S, 24 te Rotterdam.
Poelau Laut, 23 v Amsterdam n. Hamburg.
Prins Alexander, 24 te Quebec.
Prins Casimir, 24 v. Montreal n. Quebec.
Prins der Nederlanden, 7'12 te Curasao verw.
Prins Willem III, 24 te Rotterdam.
Prins Willem V, 24 v. Hamburg n. Skiën.
Prins Willem George Frederik, 25 te Cleveland.
Pygmalion, 24 te Curasao v. Ciudad Trujillo.
Radja, 25 te Tobaca.
Raki, 23 te Charleston verw.
Rempang, 24 te Genua.
Roebiah, 25 te Djakarta verw. v. Semarang.
Rijndam, 24 v. Rotterdam te New York verw.
Salatiga, 24 te Longview verw. v. San Francisco
Saroena, 24 v. Pulubukom n. Pladju.
Sarpedon, 24 te Paramaribo.
Scherpendrecht, 25 te La Plata.
Schelpwijk, pass. 24 Beachyhead n. Curasao.
Seven Seas, 22 v. Montreal te Southampton.
Sibajak, 25 v. Tahiti n. Wellington.
Slamat. 25 te Bahrein.
Soestdijk, 24 te Hamburg verw.
Solon, 25 te Houston.
Stad Arnhem, pass. 24 Kp. St. Vine. n. Melilla.
Stad Haarlem, 24 te Middlesbro.
Statendam, verm. 29 v. Rotterdam n. New York.
Statue of Liberty, 24 350 m. w.n.w. Ascension n.
Philadelphia.
Stentor, 24 v. Ciudad Trujillo n. Pto. Cabello.
Straat Bali, 25 te Hongkong.
Straat Madura, 25 te Fremantle.
Straat Torres, 25 te Tj. Priok verw. v. Singapore.
Sumatra, pass. 24 Cherbourg n. Algiers.
Talisse, pass. 25 Perim n. Djeddah.
Tawali, 24 v. Bremen n. Antwerpen.
Telamon, 23 te Port of Spain verw.
Tiberius, 23 440 m. z.z.w. Bermuda, n. Holland.
Towa, 24 te Rio de Janeiro.
Trajanus, 24 v. Hamburg n. Amsterdam.
Tjiluwah, 25 te Surabaja.
Van Cloon. 24 v. Tientsin, 26 te Tsingtao.
Van Neck. 25 te Sydney.
Van Noort, 24 te Djakarta verw. v Singapore.
Waal, 27 te Thessaloniki verw.
W. Alton Jones, 23 te Philadelphia verw.
Waterland, pass. 24 Madeira n. Rio de Janeiro.
Waterman, 30 te Melbourne, 4/12 te Sydney verw
Westland, 26 te Amsterdam verw. v. Las Palmas.
Westredam, 23 v. New York n. Rotterdam.
Willem Ruys, verm. 2/12 v. R'dam n. Tj. Priok.
Willemstad, 25 v. Port of Spain n. Paramaribo.
Wonogiri, 24 v. Hamburg n. Houston.
Wonorato, 25 te Chalna.
Zeeland, 25 te Djeddah.
Zuiderkruis, 24 v. Teneriffe n. Amsterdam.
SLEEPVAART
Blankenburg, 22 Wight gepass. n. Pt. Harcourt.
Clyde, 22 150 m. z.z.o. Prov. North East Channel
naar Newport News.
Ebro, 25 v. Figueira Da Foz n. Delfzijl.
Cycloop, 22 n. Southampton.
Friesland. 25 260 m. w. Jamaica n. Trinida.
Gele Zee, 22 400 m. z.w. L. Palmas n. Terneuzen.
Hudson, 100 m. Kreta n. Newmours.
Humber, 22 620 m. n. Fortaleza n. Araya.
Loire, 25 120 m. z.o. Malta n. Tandjong Priok.
Oceaan, 25 200 m. z.z.o. New Orleans n. Ravenna.
Poolzee, 25 110 m. z. Haiti n. Freetown.
Rode Zee. pass. 22 Ouessant n. Port Harcourt
Thames, 25 te Daz-eiland.
Tyne, 22 The Brothers gepass n. Auexandrië.
Witte Zee, 22 70 m. o. zuidp Mindora n Sorong.
