Haarlem's Dagblad | 1958 | 13 januari 1958 | pagina 5

WYBERT

Vlees hoort erbij

r t

Redding van de „Ebro"-bemanning
was een knap stuk zeemanswerk

„Onbevredigend antwoord op de
vragen over Sinterklaas-intochten"

Dai"eS

"APPÈL 2"

„Eén intocht voor de
hele stad is mogelijk"

Plan voor Interburele
in het Pauzetheater

KLUIF en WORST

MAANDAG 13 JANUARI 1958

HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT

3

Van dag tot dag

Imwotiini

Drie doden in het verkeer

Culemborg mag watertarief
niet verhogen

V.S. eindigden 1957 met
2,36 miljoen werklozen

kunt U verkoudheid
voorkomen met

Wellicht dit jaar nog
begin aan reorganisatie
van Stationsplein

SUS-LOTEN?? UITVERKOCHT!!!

Trekkingen 14 dagen vervroegd,
n.l.: 18,19,21,24 en 25 januari 1958

Sinds 1 januari 34 ongelukken
in Haarlems verkeersgebied

WEES GEEN GEVAAR
VOOR UW MEDEMENSEN

IS U TELEURGESTELD?

Overdracht portefeuille
aan minister Vondeling

Driekoningenspel door
Rudolf Steinerschool

MR. G. J. H. DE LEEUW:

„Polyhymnia" huldigde
A. N. Zonneveld

handen

Op de

^Praatótoel

Beslissingen van het rijk
zijn nog niet gevallen

„Bovema" vestigt opname
studio in Hilversum

De dringende oproep van de minister van
Maatschappelijk Werk, mej. dr. M. A. M.
Klompé, tot het beschikbaarstellen van
tijdelijke woonruimte voor repatrianten uit
Indonesië verdient onvoorwaardelijke
steun. Het zou een voorwaardelijke steun
hebben moeten zijn, wanneer de minister
niet zelf reeds duidelijk de voorwaarden
had genoemd, die deze aangelegenheid aan
kleven en daarbij niet een goed begrip voor
de moeilijkheden had getoond, die particu
lieren in de huidige situatie verhinderen,
spontaan de ingeving van hun hart te vol
gen en hun deuren voor de verdrevenen
open te stellen.

•In de eerste plaats garandeert de rege
ring een selectie der repatriërenden naar
de mate van hun aanpassingsgeschiktheid.
Daardoor wordt zoveel mogelijk voorko
men. dat de huisvesting een bron van we
derzijdse ergernissen en wrijvingen wordt.
In de tweede plaats wordt huisvesting ge
vraag voor een tijdelijke periode, totdat
definitieve huisvesting kan
plaatsvinden.

Dat is een zeer belangrijke factor, want
de huiver van ruimwonenden tegen het
idee van inwoning is vaak gebaseerd op de
vrees, dat bij eventuele moeilijkheden de
inwoning niet meer ongedaan kan worden
gemaakt. Wanneer de tijdelijkheid van de
opneming der repatrianten alsmede de
bescherming tegen moeilijkheden ondubbel
zinnig tevoren kunnen worden vastgelegd,
zullen velen over hun kleinere bezwaren
heenstappen en overgaan tot het beschik
baarstellen van hun overtollige woon
ruimte.

Men kan bij de gemeentelijke instanties
tevoren volledige inlichtingen over deze
garanties verkrijgen. De eerste maanden
zou aldus de nood der uit Indonesië ver
dreven Nederlanders op zeer voorlopige
wijze zijn gelenigd. De regering zal echter
wel zeer consciëntieus gevolg moeten geven
aan haar voornemen, een definitieve op
lossing zo snel mogelijk na te streven, op
dat de particulieren niet langer dan strikt
noodzakelijk is gebonden blijven aan hun
verplichting, die zij uit medeleven op zich
genomen hebben. De gevallen, die door
eventueel gunstige ervaringen van deze
voorlopige periode een definitieve moge
lijkheid zouden krijgen, schiften zich dan
vanzelf uit.

Bij dit alles moet worden aangetekend
dat ook voor Nedei-landse woningzoeken
den, van wie velen al jarenlang naar een
onderkomen zoeken, een garantieregeling
betreffende de tijdsduur van inwoning een
betere oplossing mogelijk zou maken.
Wanneer bijvoorbeeld de huisvestings
bureaus een op de woningbouw afgestemde
aanduiding zouden kunnen verstrekken,
waarin zou zijn vastgelegd binnen welke
tijd de inwoningzoekenden naar globale
schatting een eigen huis zouden kunnen
krijgen, zouden vele jonge echtparen en ge
zinnen minder moeite hebben een inwoning
te vinden. De angst, onderhuurders niet
meer kwijt te zullen raken dan via een
nare gerechtelijke weg en dan nog na
velerlei ellende, belemmert nog steeds de be
reidheid van velen een deel van hun wo
ning voor inwoning te bestemmen.

Zondagmiddag omstreeks kwart vooi zes
zag de heer R. W. B. K. uit Heemskerk,
die met zijn bestelauto onderweg was naar
B e v e r w ij k, ter hoogte van de R ?gu-
lierstraat aldaar plotseling iemand voor
zijn wagen. Hij remde nog uit volle kracht,
maar reed niettemin de wandelaar aan
die enkele meters werd meegesleurd. Het
was de 77-jarige heer H. T. Wessel uit de
Reguliersstraat, die ter plaatse is jvc-
leden. De remmen van de auto warars in
prima staat. De heer K. reed, naar de
politie meedeelt, niet harder dan 45 kilo
meter.

Op de Sittarderweg in H e e r 1 e n i« in
de nacht van zaterdag op zondag de P5-
jarige voetganger P. Hermans uit Heerlen
aangereden door een personenauto, be
stuurd door P. W. uit Heerlen. De voet
ganger liep een schedelbasisfractuur op en
is later :n een ziekenhuis te Heerlen over
leden.

In de nacht van zaterdag op zondag is de
22-jarige A. W. Brugman uit Loene u op
de Veluwe op de hoofdweg aldaar met zijn
bromfiets door onbekende oorzaak tegen
een langs de weg staande boom gereden
Hij is ter plaatse overleden.

Om het tekort op de gemeentebegroting
te verminderen besloot de gemeenteraad
van Culemborg enige maanden geleden
tot verhoging van de waterleidingtarieven
met 50 percent, hoewel het gemeentelijk
waterleidingbedrijf gezonde bedrijfsuit-
komsten heeft.

Het ministerie van Economische Zaken
heeft de gemeente thans echter bericht,
geen goedkeuring voor deze tariefsverho
ging te kunnen verlenen, omdat zij in
strijd is met de prijsstabilisatiepolitiek der
regering.

WASHINGTON (UP) Gedurende de
week, eindigend op 28 december 1957,
maakten 2.360.400 werknemers in de Ver
enigde Staten aansprak op werklozenuit-
kering. In de overeenkomstige week van
1956 was dit aantal 1.467.500. Het hoogste
naoorlogse weekcijfer werd in februari
1950 bereikt met 2.391.000 werklozen.

(Vervolg van pagina 1)

„We weten waar we moeten zijn", heeft
Minneboo zaterdagavond kort na het ver
trek uit Veere tegen zijn stuurman, met
wie hij in de stuurkap stond, gezegd, toen
hij in de verte een vuurpijl uit de zee om
hoog zag kruipen. Het was op een andere
plaats dan aanvankelijk was opgegeven,
maar aan de vuurpijl wist Jan Minneboo
groot kenner van het vaarwater in de
mond van de Oosterschelde direct waar
de „Ebro" zat.

„Dat was op de West Banjaard", vertelde
hij ons zondagmorgen, „op het bolletje van
Banjer", zoals wij dat noemen." Het hoog
ste plekje van de Banjaard, dat 's zomers
bij laag water geheel droog valt; een plekje
waar zeehonden wel eens liggen te zonnen.
Daar was de „Ebro" precies bovenop ge
lopen.

Even voor negen uur was hij gealar
meerd. Hij had zijn bemanning vlot bij
elkaar en kort daarop liep de „Blanken-
heym" het Veerse gat uit. „Storm uit noord
west, kracht zeven en een zeer holle zee,
erger dan anders bij deze windkracht voor
komt. Toen we ter hoogte van Vrouwen
polder voeren en die vuurpijl zagen, wis
ten we waar ze zaten. Om er zo vlug moge
lijk bij te zijn, heb ik toen de kortste weg
over de banken genomen, waar maar net
genoeg water stond om niet aan de grond
te lopen. Door branding en grondzeeën
heen liep de „Blankenheym" het zeegat uit
naar de uiterste westpunt van de Banjaard.
Eenmaal bij de „Ebro" gekomen zagen we,
dat de sleepboot met de voorsteven naar
het zuiden lag. Grote brekers liepen over
de boot heen. Het achterdek kwam al bijna
niet meer uit het water. Op de brug zagen
we de bemanning bij elkaar. Die brug was
al zwaar beschadigd. „Een sloep hing als
waardeloos brandhout in de davits", aldus
de schipper van de reddingboot.

„Aan bakboordskant ben ik toen langszij
van de „Ebro" gevaren om ze de gelegen
heid te geven over te springen. De eerste
klap was al direct prijs. De dreg die op de
voorsteven ligt, werd door de slag, waar
mee we tegen de „Ebro" werden gesmeten,
verbogen als een dun ijzerdraadje. Maar
die klap gaf aan vijf man de gelegenheid
de sprong te wagen en in ons vangnet te
komen. Direct hield ik mijn boot af, liet
de geredden onder dek brengen, stoomde
rond om dezelfde manoeuvre te herhalen.
Van het zuiden uit schoot ik weer langs
bakboordzijde van de „Ebro" en gooide ter
hoogte van de brug de motor op achteruit.
Een zee smeet ons tegen de „Ebro" aan en
nu sprongen zes mannen over. Bij de derde
keer kwamen weer vijf opvarenden bij ons
aan boord. Toen waren alleen nog de kapi
tein, de stuurman en de marconist op het
wrak."

„Voor de vierde maaal slingerde ik mijn
boot langs de „Ebro". De stuurman en de
marconist sprongen. Kapitein Bruins slin
gerde voor hij sprong de trommel met
scheepspapieren in het vangnet en kort
daarop was hij ook bij ons aan boord. Dooi
de radio kon ik toen aan de roeierswacht
van Vlissingen melden: „Ik heb ze er alle
maal afgehaald en keer terug naar Veere."
Twee gewonden had ik aan boord. De 63-
jarige tweede machinist Vroombout sprong
mis, kwam tegen een stut van het vangnet
aan, maar bleef binnenboord. Hij had ge
blesseerde enkels. Kok M. Slijp sprong ook
minder gelukkig. Allen waren doornat.
Kapitein Bruins hëd hén bevolen oliegoed
en laazen uit te trekken, omdat —als dat
onverhoopt nodig mocht zijnzwemmen
dan gemakkelijker is. In het vooronder en
in de machinekamer konden de schip
breukelingen wat op hun verhaal komen
en de fles rum, die rondging, heeft hen
goed gedaan."

In Veere waar Jan Minneboo de gered
den aan wal bracht het was inmiddels
half een in de nacht beijverde zich ieder
een het de schipbreukelingen naar de zin
te maken. Zij kregen droog goed uit een
dump, die daar nog aanwezig is uil de
ramptijd. De burgemeester van Veere
bracht zijn collega van Maassluis op de
hoogte van de geslaagde redding. Iets wat
zeer op prijs werd gesteld. Met auto's wer
den de schipbreukelingen nog in de loop
van de nacht naar Vlissingen overgebracht,
waar zij in de warme bedden van een
hotel spanning, kou en vermoeienis konden
vergeten. Zij kregen zondagmorgen nieuwe
schoenen en kwamen toen met de trein
naar Rotterdam. Ook van de kapitein en
bemanning van de „Lindekerk" werd een
telegram voor de bemanning ontvangen.
Men wenste de sleepbootbemanning geluk
met hun redding.

Tweede zeedag

Koksmaat Cor van Ewyck uit. Loosduinen
(15 jaar) leed op de tweede dag, dat hij
op de zeesleepvaart voer, al schipbreuk.
Het laatst wat hij had kunnen doen, was
tijdens het varen naar de „Lindekerk" de
maaltijd opdienen: haring, erwtensoep en
een koude schotel Kort daarop was hij
schipbreukeling met de anderen Hij was

ADVERTENTIE

Bij guur weer

bij aankomst in Veere al bekomen van de
schrik en zei, dat hij beslist weer naar zee
zou gaan.

Uit de voorlopige verklaringen van de
tweede stuurman, die zondagmiddag met
de geredden naar Rotterdam kwam, blijkt
dat de peilingen gedurende de reis uit
wezen, dat men ver van de ondiepten
bleef. Op een gegeven moment kwamen de
zeeën van alle kanten op de „Ebro" aan
zetten en liep het schip aan de grond. Het
is vrij zeker, dat de sleepboot het slacht
offer is geworden van een wandelende
bank, die zich kort geleden bij de West-
banjaard heeft gevormd. Bij elke grond-
zee kwamen grote hoeveelheden zand aan
dek. Door de zee moet de „Ebro" toen op
het bolletje van Banjer zijn geslagen, waar
de reddingboot het wrak aantrof.

„Hudson" maakt vast

De „Lindekerk" was inmiddels zaterdag
avond voor anker gekomen in het storm
weer en dreef niet veider naar de kust.
Toch bleef sleepbootassistentie nodig. De
Hudson" waagde zich niet in de duister
nis in de gronden en wilde daglicht af
wachten. Ook de sleepboot „Titan" van n.v.
Bureau Wijsmuller uit IJmuiden lag ter
hoogte van Schouwen Duiveland voor
anker. Zondagmorgen wist de „Hudson" de
Lindekerk" te bereiken en vast te maken.
De sleepboot heeft het schip naar Vlisssin-
gen gebracht.

De filmproducer Arthur Rank zal het
diep betreuren dat de Ebro is ondergegaan.
Want het vergaan haalt voorlopig een
streep door zijn plannen. De Ebro lag in
Vlissingen klaar voor een sleep naar Car
diff. Daarna zou de sleepboot een week
betrokken zijn bij filmopnamen voor de
/.eesleepfilm „Seafury". De Ebro zou voor
die gelegenheid tijdelijk worden herdoopt
in Fury en op de brug zou als gezagvoer
der staan Victor MacLaglan. Rank had
voor deze film de Ebro aangetrokken om
dat dit schip de laatste stoomsleepboot was
van het gerenommeerde type.

De Britse filmers zijn gisteren nog inge
licht over de ramp.

Naar wjj vernemen bestaan er b(j B. en
W. van Haarlem plannen om nog dit jaar
over te gaan tot de gedeeltelijke reorgani
satie van het Stationsplein. Men streeft er
naar binnen niet al te lange tijd te begin
nen met de sloping van hotel Royal en het
gebouw van Beynes. Alvorens men echter
met dit project kan beginnen zullen cr;
naar men verwacht, nog wel enkele maan
den voorbijgaan, terwijl men uiteraard ook
rekening dient te houden met de financiële
consequenties.

Bij de dienst Openbare Werken houdt
men zich op het ogenblik bezig met het
ontwerpen van een definitief reorganisa
tieplan dat uiteraard nog door de ge
meenteraad goedgekeurd dient te worden
In hoeverre dit plan rekening houdt met
de bouw van het nieuwe verkeershuis van
de Stichting Haarlems Bloei is nog niet
bekend. Waarschynlyk is echter dat dit
verkeershuis niet zoals aanvankelijk de
opzet was op palen gebouwd zal
worden.

ADVERTENTIE
£1.600.000 loten. Inlichtingen Heemraadssingel 303.

«dd. 14.10.57 J

uitknippen en bewaren

Wenst u onmiddellijk na de trekking een lijst van de 5 trek
kingen Gireer dan nu f. 0.25 op postrek. 4028, SUS. Rotterdam.
Geen geld of postzegels In brieven, geen briefkaarten met
extra postzegels, geen postwissels.

Volgens de opgave der politie zijn in
Haarlem en randgemeenten sedert het?
begin van 1958 vierendertig verkeers
ongelukken gebeurd, waarbij lichame
lijk letsel werd veroorzaakt. Daarbij
was één dode te betreuren. De ver
keersveiligheid blijft een bron van per
soonlijk leed en materiële schade. Een
beroep op alle weggebruikers om de
uiterste voorzichtigheid te betrachten,
wordt hierbij nog eens uitdrukkelijk
herhaald.

Over enkele weken start een aktie van hetzelfde formaat ten
gunste van de Nederlandse Militaire Oorlogsslachtoffers en
nagelaten betrekkingen, genaamd

Wederom 5 woonhuizen, ieder van f. 25.000.-, auto's, TV-toe-

stellen. Totale waarde der prijzen ruim f. 200.000.-.

Loten a f. 1.00 per stuk in 4 kleurenoranje, rood, wit en blauw.

Laat reeds nu uw loten reserveren bij uw winkelier of gireer
op postrekening 18 t.n.v. Appèl, Rotterdam.

Bedenk vooral, dat uw lot het lot van vele nederlandse militaire
oorlogsslachtoffers bepaalt.

iSSjdd. 4.12.57 fóv 1.600.000 loten. Inlichtingen: Heemraadssingel 303,

Vanmorgen heeft minister Staf, die
waarnemend minister van Landbouw, Vis
serij en Voedselvoorziening was, de porte
feuille van het ministerie overgedragen aan
dr. Vondeling. Daarbij was oud-minister
dr. S. L. Mansholt aanwezig.

Woensdagavond 15 januari zal in de
tuinzaal van het Haarlems Concertge
bouw door het onderwijzend college van
de Rudolf Steinerschool in samenwerking
met leden der Christengemeenschap in
Haarlem een opvoering worden gegeven
van het middeleeuwse „Driekoningenspel"
uit een serie boerenkerstspelen, ontstaan
in de omgeving van Oberufer in Oosten
rijk, nabij de Hongaarse grens. De beide
stukken uit deze driedelige reeks werden
omstreeks Kerstmis vorig jaar reeds op
gevoerd. Het waren „Paradijsspel" en Her
dersspel". Zoals eerder werd bericht zijn
deze spelen destijds opgetekend door een
hoogleraar aan de technische hogeschool
in Wenen, Carl Julius Schröer. Een van
zijn leerlingen, Rudolf Steiner, liet er de
eerste opvoeringen van geven, destijds in
Dornach. Sinds 1919 worden de drie stuk
ken op vele scholen, verspreid over de he
le wereld, in vertoning gebracht. „Para
dijsspel" en „Herdersspel" werden vori
ge jaren reeds door genoemd college in
deze stad opgevoerd. „Driekoningenspel"
in een vertaling van mejuffrouw M. Brui
nier, beleeft woensdagavond zijn Haar
lemse première. Het is dramatischer dan
de beide andere stukken, maar bezit de
zelfde boerenhumor.

Omstreeks bet kerstfeest publiceerden
wij het antwoord van het college van B.
en W. van Haarlem op de vragen van het
raadslid mr. G. J. II. de Leeuw betref
fende de diverse Sint Nieolaas-intochten
in Haarlem. Een antwoord dat gezien de
vele reacties die bij de heer De Leeuw
binnenkwamen niet overal even enthou
siast is ontvangen. En zelfs op het ogen
blik, nu de heer De Leeuw het bed moet
houden en om gezondheidsredenen zijn
raadslidmaatschap heeft moeten neerleg
gen, laai de intocht van Sint Nicolaas hem
niet met rust. Zeer beslist niet omdat hij
het zelf nu zo'n bijzonder belangrijk on
derwerp vindt, maar meer nog omdat hem
duidelijk geworden is dat deze kwestie
bij de bevolking meer leeft dan bijvoor
beeld het aannemen van een begroting.

Toen wij hem een dezer dagen dan ook
opzochten verplaatste hij zich onmiddel
lijk weer in de sfeer van suikergoed en
marsepein, van speculaasbrokken en
chocoladeletters. „Het ging me beslist niet
om de stunt", zo zei hij nadrukkelijk,
'„maar.om de vragen zelf. Ik zie nog steeds
niet in waarom er in Haarlem evenals in
Amsterdan niet één grote Sinterklaasin
tocht gehouden kan worden. De argumen
tering vdn B. en W. vindt ik bovendien
uitermate zwak en er komt slechts één
regel in voor waar ik het volkomen mee
eens ben. In het begin van hun antwoord
schrijven B. en W. namelijk dat zij één
intocht voor de gehele stad zeer aantrek
kelijk vinden. En iedereen behalve
misschien de aanvragers van de vergun
ningen zal het daar mee eens zijn. Ik
geloof trouwens niet zo in het voordeel
van een „eigen" intocht voor de diverse
buurten omdat het publiek liever ook
één algemene Sint Nicolaas ziet en daar
om al dan niet bewust iets tegen de
organisatoren van die verschillende in
tochten heeft. B. en W. schrijven echter
dat men in sommige gedeelten van de stad
behoefte had aan een eigen Sint Nicolaas-
optocht en hoewel ik het daarmee vol
strekt oneens ben vraag ik me toch af
waarom er dan niet bijvoorbeeld twintig
vergunningen werden verleend in plaats
van drie.

Overigens is het bij deze verlening van
vergunningen ook al weer wat vreemd
toegegaan want een lunchroomhouder uit
de Leidsebuurt had op 12 november een
aanvrage voor een optocht en het zitting
houden van Sint Nicolaas in zijn zaak in
gediend en toen werd hem van de zijde
van de verkeerspolitie telefonisch mede
gedeeld dat er al te veel intochten waren
zodat zijn verzoek geen enkele kans zou
maken. Op 13 november echter kreeg ik
van B. en W. een brief waarin vermeld
stond dat er pas op 13 november, 20 no
vember en 27 november vergunningen wa
ren verleend voor Sint Nieolaas-intochten
in de binnenstad, de Generaal Cronjé-
straat en Haarlem-Oost.

Trouwens ook mijn vragen zijn, voor

zover ik het kan bekijken, niet helemaal
op de juiste wijze afgehandeld. Ik dien
de de vragen namelijk op 13 november in,
maar het antwoord, dat gewoonlijk bin
nen drie weken gegeven wordt, bleef ach
terwege. Wel kreeg .k in die tussenijd
een brief waarin het uitstel van het ant
woord werd aangekondigd, echter zonder
duidelijke omschrijving van redenen. Pas
op 24 december, ruim een maand na de
ontvangst van Sint Nicolaas, is het ant
woord van B. en W. de deur uitgegaan.

Tapperijen

Ten aanzien van de weigering van B.
en W. om Sint Nicolaas een intocht te
laten houden in de u-eidsebuurt en zijn
intrek te laten nemen in een lunchroom,
wordt in het antwoord overwogen dat het
ongewenst is het bezoek aan tapperijen
te stimuleren en dat het rondgaan van de
Goedheiligman in een warenhuis in de
binnenstad, niet zichtbaar van de openba
re weg daarmee niet te vergelijken is.
Ik vind deze hele zin een zware overtrek
king.

Volgens het Nederlands woordenboek van
Van Dale is een tapperij een kroeg of een
wijnhuis en daar kan van de lunchroom
in het warenhuis noch van de automatiek
in de Leidsebuurt van gesproken worden.
Bovendien bezit de aanvrager uit de
Leidsebuurt zelfs niet een vergunning voor
zwak-alcoholischc dranken terwijl het
warenhuis wèl de beschikking heeft over
een dergelijke vergunning. Bovendien is
de lunchroom van het warenhuis in dit ge
val zeker te vergelijken met de openbare
weg omdat er in de Sint Nicolaastijd on
getwijfeld evenveel of meer kinderen ko
men dan in de straat waarin de kleine
lunchroomhouder gevestigd is.

In het antwoord op de laatste vraag
delen B. en W. tenslotte nog mee dat het
houden van één intocht, mede met het oog
op de uitgestrektheid van de gemeente,
op bezwaren stuit en dat het daarom de
voorkeur verdient de kinderen in de ge
legenheid te stellen Sint Nicolaas in eigen
omgeving te begroeten waarbij naar be
perking van de intochten moet worden ge
streefd. En ook met dit antwoord ben ik
het beslist oneens. Ik behoef opnieuw
slechts naar Amsterdam te verwijzen om
aan te tonen dat in een stad, hoe groot
ook; één intocht een groot succes kan wor
den, mits men de zaken goed organiseert,
bijvoorbeeld onder leiding van Haarlems
Bloei welke Stichting al twee keer heeft

De leiding van het Pauzetheater in Haar
lem heeft het plan in navolging van de
Haarlemse Interscholaire een Interburele
te organiseren, hetgeen wil zeggen, dat
men een wedstrijd" hoopt te kunnen organi
seren tussen een aantal personeelsvereni
gingen, die beurtelings gedurende een
kwartier in het Pauzetheater de gelegen
heid krijgen zich op artistiek gebied met
elkaar te mete-.. Hierbij zou moeten wor
den gestreden om een wisselbeker. Op de
vrijdagavond 17 januari in Brinkmann te
houden contactavond zullen de plannen
hiertoe nader worden besproken. Het pro
gramma voor die bijeenkomst noemt ver
der eer. optreden door een cabaret van
studenten, projectie van kleurendia's over
de Veluwe en over dieren en vertoning
van een reisfilm. Dinsdag 25 februari zal
het Noordhollands Philharmonisch Orkest
aan de manifestaties van het Pauzethea
ter een bijdrage leveren door een concert
te geven, dat onder leiding zal staan van
Henri Arends en waaraan solistische me
dewerking zal worden verleend door de
pianiste Tinek" de Smidt. Het programma
vermeldt de ouverture „Semiramis" van
Rossini, „Variations symphonique" van
Franck e drie delen uit „La damnation
de Faust" van Berlioz.

Tijdens een zaterdag gehouden feestelij
ke bijeenkomst van het gemengd koor
„Polyhymnia" is de heer A. N. Zonneveld
gehuldigd ter gelegenheid van het feit, dat
hij vijftig jaar voorzitter is. Namens het
koor en het Polyhymnia-fonds is de jubila
ris een polshorloge aangeboden. Mevrouw
Zonneveld ontving bloemen. De tweede
voorzitter heeft de heer en mevrouw Zon
neveld toegesproken, waarna de jubilaris
woorden van dank heeft gesproken. Hij
hoopte, dat de leden hem nog een ge
schenk wilden anbieden, namelijk een
goed koor.

Maandag 3 februari geeft „Polyhymnia"
in samenwerking met „De stem des volks"
en de harmonie Haarlem een concert en
op 27 februari een met Postaal Mannen
koor.

ADVERTENTIE

..uil UAMCA.f

ruw of schraal
HAMgA.aFIFIlTub.95ci

bewezen dit werk tot een uitstekend einde
te kunnen brengen.

Zielige vertoning

En wanneer men de kinderen de gele
genheid wil geven Sint Nicolaas in eigen
omgeving te begroeten dan moeten er
tientallen intochten gehouden worden
want het vorig jaar ..deed" Sint Nicolaas
bijvoorbeeld een gedeelte van Haarlem
Noord gezeten in een auto, in een razend
snel tempo waardoor de meeste kinderen
nog niet eens een glimp van de grote kin
dervriend konden opvangen; om de kilo
meter werd er een pepernoot gestrooid
kortom het geheel was een zielige verto
ning, een aanfluiting.

Neen, we moeten één Sinterklaas-intocht
voor de hele stad hebben, desnoods met
reklame, dat kan me niet schelen, maar
mét een ontvangst in het stadhuis, mu
ziekkorpsen en een flinke rijtoer.

Tot zover de heer De Leeuw.

Haarlems Bloei?

De directeur van de Stichting Haarlems
Bloei, de heer W. van Willige, deelde ons
op onze vraag of Haarlems Bloei bereid
blijft de intocht van Sint Nicolaas in 1958
te organiseren, mee, dat de Stichting het
twee jaar met groot succes gedaan heeft
en dat men het zou hebben blijven doen
indien alle moeilijkheden, zoals die in
het vorig jaar naar voren kwamen, ach
terwege waren gebleven.

De heer De Leeuw wacht dus af, de
Stichting Haarlems Bloei wacht af, Sint
Nicolaas zelf wacht af en de kinderen
wachten af.

Zij allen wachten op het beleid van B
en W. van Haarlem tegen het einde van
dit jaar. Een beleid dat een surprise zal
zijn. Mét of zonder bevredigend slot.

Net als op pakjesavond.

ADVERTENTIE
Nu ouderwetse erwtensoep met heerlijke

maak ze één dag van tevoren, Mevrouw)
Hoe t ook zij:

Publikatie van de verenigde slagers in Haarlem en omstr.

Fiscus

Het zal de aandachtige lezer wellicht
opgevallen zijn, dat ik vanaf deze Praat
stoel zelden grapjes maak ten koste van
onze minister van Financiën of de Inspec
teurs van 's Rijks Belastingen. Per slot van
rekening moet iemand de fondsen vergaren
voor de aankoop van oorlogsbodems, leger-
helmen en straaljagers. Dat geliefde stok
paardje van stukjesschrijvers, conferen
ciers, radio-grapjassen -en televisie-leu
kerds berijd ik dus ongaarne. Maar voor
deze keer moet ik toch een uitzondering
maken. Dat komt omdat ik gisteren een
verhaal optekende, dat nu eens waar ge
beurd is.

Op Schiphol dronk ik een kop koffie met
Herman, een dynamische, kettingrokende
zakenman, die hoofdzakelijk in vliegtuigen
leeft, volgens zijn dokter aan de managers-
ziekte ten gronde gaat en zijn weinige vrije
uren verdeelt tussen zijn hunkerend vrouw
tje en drie dartele zoontjes.

„Nou mag je drie maal raden wat een
Italiaanse relatie mij in Milaan in m'n
handen stopte", zei hij, terwijl hij opge
wonden in zijn actetas groef. Ik wist het
niet, maar hij had al een stel documenten
tevoorschijn gehaald, die hij mij ter lezing
aanbood. Er was een brief bij van de In
specteur der Invoerrechten en Accijnzen
te 's Gravenhagegericht aan een Italiaan
se firma die wel eens goederen naar Ne
derland verzendt. Het in de Engelse taal
gestelde relaas kwam hierop neer: Inge
volge de Wet op de Omzetbelasting 1954
bent u belasting verschuldigd over de ja
ren '55, '56 en '57. Wilt u dus bijgaande
aangiftebiljetten even invullen en het ver
schuldigde bedrag overmaken op de giro
rekening van de Ontvanger".

„Hoe vind je zoiets?", hijgde Herman, en
hij wees op de bijlagen, die bestonden uit
Nederlandse aangiftebiljetten, compleet
met de mededeling dat „Hij, die een aan
gifte biljet onjuist of onvolledig doet,
enzgestraft wordt met gevangenis
straf van ten hoogste vier jaar en/of geld
boete van ten hoogste f 20.000".

„Die lui in Milaan snappen er geen blik
sem van", riep Herman. „Wat hebben die
nou te maken met een Nederlandse wet. op
de omzetbelasting? En die biljetten kun
nen ze niet eens lezen! Zou jij het leuk
vinden om morgen een belastingpapier uit
Italië te krijgen, of betaal je nog niet ge-
noeo aan Hofstra?"

Toen hij tien minuten later haastig weg-
beende om het vliegtuig naar Londen te
pokken, vroeg ik mij af waar dat heen
moest. Als wij de Italianen en de Fransen
en de Duitsers en de hele wereld aangifte
biljetten sturen ingevolge de Wet op de
Omzetbelasting 1954, wat kunnen we dan
verwachten? Dat ze terug gaan schieten
natuurlijk! Dat we binnenkort bekogeld
worden met belastingpapieren uit Rome,
Parijs, Bonn, Stockholm, Londen... Met
het verzoek om aagifte te doen en te beta
len, ingevolge la Loidat Gesetzthe
Law

Waar gaat dat héén, meneer de Inspec
teur der Invoerrechten en Accijnzen te
's Gravenhage? En als die Milanees op die
brief van u nu eens niet antwoordt (wat
waarschijnlijk is) en niks betaalt (wat roei
zeker is)? Stuurt u dan de deurwaarder
naar Italië? Of roordt de directeur van die
Italiaanse firma gearresteerd als hij nog
eens in Holland naar de tulpen en de
molentjes komt kijken? En voor vier jaar
in het cachot geioorpen?

Als u dit stukje leest, meneer de Inspec
teur, laat u het me dan eens weten?

Ik brand eenvoudig van nieuwsgierig
heid.

Am. de Vita

Wegen om Haarlem

Gedeputeerde Staten van Noordholland
hebben aan de Provinciale Staten mee
gedeeld, dat met de voorbereiding van
de aanleg van het wegdek van het gedeel
te van de weg bewesten Haarlem tussen
de Heussensstraat en de Zijlweg, die door
de provincie wordt aangelegd, een begin
L gemaakt, maar een toezegging voor
een subsidie van het rijk is nog niet ont
vangen. Nadat de Provinciale Staten op
30 juli van het vorig jaar hadden besloten
tot de aanleg van de weg hebben Gedepu
teerde Staten op 14 augustus aan de mi
nister van Verkeer en Waterstaat ver
zocht cm een definitieve subsidietoezeg
ging. Daarbij is op een spoedige beant
woording aangedrongen.

De in de zomerzitting van de Provincia
le Staten aangenomen motie betreffende
het tracé van de rijksweg beoosten Haar
lem is bij brief van 25 september 1957
ter kennis gebracht aan de minister van
Verkeei en Waterstaat, met het verzoek
voor deze rijksweg een tracé aan de west
zijde van de Liede t. kiezen. De directeur-
generaal van de Rijkswaterstaat heeft on
langs terzake met Gedeputeerde Staten
overleg gepleegd. Verwacht kan worden,
dat d- beslissing van de minister omtrent
de definitieve vaststelling van het tracé
van deze rijksweg binnen niet lange tijd
kan worden tegemoet gezien.

Verder hebben Gedeputeerde Staten
meegedeeld, dat zij voornemens zijn bij
de indiening va- de voorstellen tot her-
zijning van het Provinciaal wegenplan en
het provinciaal beheersplan, welke in
voorbereiding is, de provinciale staten in
te lichten omtrent de ontwikkeling van het
provinciaal wegennet in de naaste toe
komst en omtren'. de functie daarin van
de verschillende wegen. Tevens zal dan
een overzicht worden gegeven van het
geen in de laatste jaren op het stuk van
het wegbeheer is geschied.

In het kerkgebouw der Christelijk Gere
formeerde kerk aan de Zeedijk te Hilver
sum, dat enige tijd geleden voor 150.000
te koop werd aangeboden, zal een opname
studio voor de grammofoonplatenmaat
schappij „Bovema" uit Heemstede wor
den gevestigd.

Verwacht wordt dat de onderhandelin
gen over de verkoop morgen worden afge
sloten. De Christelijk Gereformeerde
kerk, waarvoor het gebouw te klein is ge
worden, zal in een der nieuwe wijken van
Hilversum een nieuw kerkgebouw stich
ten.