Elegante Nederlandse
personenauto
Amerika wil kern vrije zone in
NAVO-raad behandelen
MEDDÏOS
„Vaag gepraat over Indonesië
is doelloos en gevaarlijk"
Geen
reden tot alarm"
Begin gemaakt met aanleg van
nieuwe rijksweg bij Santpoort
Produktie begint eind september;
dit jaar nog 1000 wagens
Engeland heeft nota aan Rusland
over topconferentie in ontwerp gereed
tandenborstel
DAF GEEFT GEHEIM PRIJS:
Technische gegevens
DA F-personenauto
Examens
Kostwinnersvergoeding
wordt verhoogd
Minister Luns in Tweede Kamer:
Hoogleraarsbenoeming
Toch slopen in Putten
Rente Postspaarbank wordt
wellicht drie percent
Leden van zijn gevolg
denken er anders over
Wegens kolendiefstal
Negen maanden geëist tegen
grondwerker
VRIJDAG 7 FEBRUARI 1958
Het „geheim", dat iedereen die iets met auto's te maken heeft, maandenlang in
spanning heeft gehociden, is thans onthuld: de personenauto, die een Nederlandse
fabriek over enige maanden op de markt gaat brengen. Die fabriek, die zich in
binnen- en buitenland een uiitstekende naam heeft verworven met haar vracht
wagens, aanhangers en opleggers, is de DAF in Eindhoven, het bedrijf dat van een
klein machinefabriekje uitgroeide tot een indrukwekkende onderneming, dank zij de
wilskracht, het doorzettingsvermogen en het technisch en commercieel inzicht van
de twee gebroeders Van Doorne. Hun nieuwste creatie, de DAF-personenauto, zal
ongetwijfeld de grote trekppleister blijken te zijn van de R.A.I.-autotentoonstelling,
die volgende week donderdag in Amsterdam wordt geopend. Daar zullen drie nieuwe
„Dafjes" worden geëxposeerd: twee standaardmodellen en een luxe-uitvoering. De
foto geeft een indruk van de verrassend fraaie lijn van deze wagens; wat men niet
kan zien is het evenzeer verrassend revolutionaire mechanisme, dat bij deze nieuwe
ling wordt toegepast en koppelingspedaal en versnellingshefboom overbodig maakt.
yyyyyyyyyxcctx*yyyyx>yyy3X&yyyyxccccoxcc<y:vyxcvyx<y:<
Motor: 2 cyl. 4 tact, 22 pk luchtge-
koeld, inhoud 590 cc. Carrosserie: zelf
dragend, geheel uit geperste staalplaat
met kokervormige centrale hoofdligger.
Lengte 3.60 m., breedte 1.44 m. Hoogte
1.38 m.
Gewicht: 575 kg.
Snelheid: max. 90 km-u.
Verbruik: 1 l. per 17 km.
Transmissie: volautomatische koppe-
ling en versnellingsmechanisme.
3 Remmen: hydraulisch.
XXX>3COOOOCOOOOOOOODOOCC>SCO»^»3CCOOOO-IC<X>3COOOOOCOOCCO»
De DAF-personenauto heeft namelijk
een automatische koppeling volgens het
systeem der tegenwoordig op meer van
deze kleine wagens wordt toegepast en
dat berust op de werking van de middel
puntvliedende kracht. Om van stilstand
weg te rijden behoeft men niets anders te
doen dan een beetje gas te geven; de wa
gen komt dan langzaam en zonder schok
ken in beweging. Maar daarna is het bij
de nieuwe DAF niet nodig over te scha
kelen, omdat een zeer bijzonder mechanis
me ervoor zorgt, dat automatisch de juiste
overbrengingsverhouding wordt gekozen
welke wordt bepaald door motortoerental,
wagensnelheid en wegweerstand. Het prin
cipe van dit systeem is allerminst nieuw
het werd reeds een jaar of veertig geleden
bij motorfietsen toegepast en tegenwoor
dig is er ook een (Duitse) scooter mee uit
gerust. Maar voor auto's is het nooit ge
bruikt en het is een grote verdienste van
de DAF-constructeurs, dat zij erin ge
slaagd zijn, dit in wezen eenvoudige prin
cipe in een zeer ingenieus gevonden con
structie te verwezenlijken, die toepassing
bij lichte auto's mogelijk maakt. De „va-
riomatic" maakt niet alleen e'en versnel
lingsbak, maar ook een differentieel over
bodig. De bestuurder van de nieuwe DAF
heeft daarom voldoende aan een rem- .en
een gaspedaal. Met een hefboompje kan
hij de draairichting van de „Variomatic"
omkeren en daardoor achteruit rijden. En
aangezien de werking van deze overbren
ging daarbij precies hetzelfde is als bij
vooruitrijden, kan hij ook dan de top
snelheid van ruim negentig kilometer
halen! Een mogelijkheid, waarvan hij wel
nooit gebruik zal maken
Riemoverbrenging
Wij zullen thans niet ingaan op de tech
nische merites van de „Variomatic"- over
brenging. Daarvoor zal wellicht in be
schouwingen over de komende autoten
toonstelling meer gelegenheid bestaan.
Wel willen wij onthullen dat de motor
kracht op de achterwielen wordt overge
bracht via speciale riemen, voor elk wiel
één. Misschien zal dit degenen, die de
tijd van de riemoverbrenging bij motor
fietsen nog hebben meegemaakt, wat wan
trouwig maken, omdat zij zich de narig
heden, inhaerent aan vet of nat worden en
dus slippende riemen nog herinneren.
Maar sindsdien is de techniek ook in dit
opzicljt wel wat vooruitgegaan! De proef-
wagen van de DAF heeft 80.000 kilometer
gereden zonder riemstoringen, zodat men
niet kan beweren dat deze overbrenging
het zwakke punt van de wagen vormt. Als
er één van de twee riemen breekt, kan men
trouwens toch zij het met één aange
dreven achterwiel toch thuiskomen. Bij
de proefritten is gebleken, dat de riemen
langer meegaan dan de banden. Het ver
wisselen van een riem vergt niet meer dan
twintig minuten.
Goed bewaard geheim
Prototypen van de nieuwe DAF-per
sonenauto hebben ongeveer een jaar lang
door ons land gereden, zonder „ontdekt"
te worden. Dat „ontdekken" had ook in de
letterlijke betekenis kunnen gebeuren,
want zij waren voorzien van een soort huif
en een tweede camouflage-motorkap, om
de ware vormen te verhullen. De proef
ritten werden 's nachts gehouden, want de
seren Van Doorne wensten om verschil-
'"■nde onder meer economische rede-
ren niet, dat er voortijdig iets zou uitlek-
ren over hun nieuwe schepping. Toch zijn
er mensen geweest die lont roken, onder
mdere een nieuwsgierige fotograaf, die op
een nacht probeerde een plaatje te maken
van dat geheimzinnige wagentje, maar de
chauffeurs lieten deze opname mislukken
door er vol gas vandoor te gaan. Er werden
toen schijnwerpers op de wagens gemon
teerd, waarmee mensen met camera's, die
een al te grote belangstelling voor het
auto'tje hadden, zodanig in het zonnetje
werden gezet, dat zij hun fotografische
voornemens moesten laten varen.
Ook die leden van het personeel, die bij
de bouw van de wagens werden betrok
ken, hebben het geheim goed weten te be
waren. Pas enkele weken geleden is het
eerste definitieve model aan de leden van
de staf en hun dames getoond. Tot degenen,
die al eerder in „het geheim" waren inge
wijd, behoren Prins Bernhard en minister
Zijlstra.
Reeds in 1927.
Het is voor de heren Van Doorne een
Si'óte voldoening, dat zij met de produktie
Delft. Kandidaatsexamen electrotechnisch in
genieur: R. W. B. Best, Amsterdam: C. N. W.
Coenraads, 's-Gravenhage: G. B. Dalenoord, En
schedé: G. J. Deelman. Eindhoven: P. Fontijne,
Rotterdam; E. H. Furnee. Wassenaar; J. Gerrit
sen, Heerlen; F. W. Hogesteeger (met lof). Rot
terdam; E. M. H. Kamerbeek, Gendringen; J. Kan
kok Bing, 's-Gravenhage; Lie Han Sing, Delft;
Um Giok Tjoan, Delft; E. J. Maanders, Eindho
ven; Ong Lian Tjiat. Delft; A. C. A. M. Petit,
Vught; G. A. J. Rambaut, Evergem; G. Sam,
Delft; M. H. J. Sanders. Holtum-Born; J. Tim
merman, Eindhoven; R. R. van der Veen, Hilver
sum; p. Verdenius, Steenwijk; H. W. Verdooren,
Delft; J. R. Vogel, Geldrop; K. H. Wesseling.
s-Gravenhage; G. E. Zaaijer, Scheveningen. In-
genieursexamen electrotechnisch ingenieur: J. E.
V'. Beneken genaamd Kolmer, Arnhem; W. H.
Beverloo. Rotterdam; G. Borel, Scheveningen; E.
J- Bounty, 's-Gravenhage; K. C. Bredius, Ba-
rendrecht; D. Breeuwsma, Abbega: A. J. Ekas,
Utrecht; C. J. van Elk, Haarlem: P. B. van der
t-sch, Baarn; J. H. Geels, Alkmaar; H. C. Gover-
oe, Gouda; P. J. Hogendijk, Utrecht; G. Koerts,
Gouda; J. E. V. Krim, Rotterdam: J. Ober, Lei
den, Oey Tian Djin, Delft; F. J. Planteijdt, Delft;
Pleeging, Gouda; H. F. van Schoubroeck,
Beek; H. G. Smits, Arnhem; C. Wit, Delft.
Rotterdam. Nederlandse Economische Hoge
school. Kandidaatsexamen: J. van den Hoek, Rot
terdam.
Dit is de nieuwe DAF-personenauto in
de luxe-uitvoering. Er is ook een
standaardmodel, waarvan de prijs
beneden f4000 zou zijn gebleven zon
der de binnenkort te verwachten ver
hoging van de omzetbelasting met 6
percent. De 600 cc luchtgekoelde twee
cylinder viertactmotor is voorin ge
plaatst. De wagen heeft een automati
sche koppeling en een automatisch
versnellingssysteem, die koppeling
pedaal en versnellingshefboom over
bodig maken. De topsnelheid is 90
kilometer per uur.
In april zullen de uitkeringen aan mili
tairen, die voor herhalingsoefeningen
moeten opkomen en van de kostwinners
vergoeding bij eerste opkomst worden
verbeterd.
De kostwinnersvergoeding bij herha
lingsoefeningen zal worden vervangen
door een vergoeding wegens inkomsten
derving.
De regeling zal in grote lijnen daarop
neerkomen, dat aan loontrekkenden en
daarmee gelijk te stellen personen
tachtig percent van hun brutoloon zal wor
den vergoed en dat voor zelfstandigen een
vergoeding zal worden uitgekeerd, welke
gelijk is aan het brutoloon, dat aan een
vervanger 'zou moeten worden uitgekeerd.
In beide gevallen zal de vergoeding wor
den gebonden aan een maximumloon van
6.900 pe. jaar. Onafhankelijk daarvan
zal de kinderbijslag of kindertoelage inte
graal worden vergoed.
Een tweetal verbeteringen in de rege
ling betreffende kostwinnersvergoeding
bij eerste oefening zal ongeveer op het
zelfde tijdstip worden ingevoerd als de re
geling der vergoeding wegens inkomsten
derving.
Eén dezer verbeteringen zal inhouden,
dat van de inkomsten van broeders en zus
ters van de militair niet meer 70 pet. zal
worden medegerekend bij het vaststellen
van de overblijvende gezinsinkomsten.
Dit percentage zal worden teruggebracht
tot 60. Daardoor wordt in een aantal ge
vallen, waarin tot dusver op grond van het
resterende gezinsinkomen geen vergoe
ding kon worden toegekend, zulks wel mo
gelijk. Bovendien zal in vele andere ge
vallen de vergoeding worden verhoogd.
De mogelijkheid om als ongehuwde
hoofdkostwinner te worden aangemerkt
wordt uitgebreid Thans is daarvoor
nodig, dat de militair ten minste in het
gezin inbrengt het dubbele van de overige
gezinsinkomsten. Volgens de nieuwe rege
ling zal hij reeds als hoofdkostwinner wor
den beschouwd, indien hij ten minste even
veel inbrengt als de overige gezinsinkom
sten bedragen. Daar voor de hoofdkost
winner een groter percentage van zijn in
komsten kan worden .vergoed dan voor
de medekostwinner, zal deze wijziging
vooral voor gezinnnen met lage inkomens
een hogere kostwinnersvergoeding tot ge
volg hebben.
van een personenauto een denkbeeld heb
ben verwezenlijkt, dat dateert uit.1927.
Op een slaapkamertje werden toen plan
nen op papier gezet. Het is bij plannen ge
bleven, want het kapitaal ontbrak om.xze
uit te voeren. In die tijd was de DAF een
bedrijf van bescheiden omvang, dat op
leggers en aanhangwagens fabriceerde.
In 1954 is men weer aan de fabricage
van een personenauto gaan denken en na
vier jaar van intensieve arbeid is het thans
zover dat de resultaten van hersen- en
handenarbeid hebben geleid tot een attrac
tieve Nederlandse auto, die in vergelijking
met buitenlandse wagens in zijn klasse
een uitstekend figuur slaat.
Produktie
Wie zich er een wil aanschaffen zal
moeten Wachten tot eind september of be
gin oktober, wanneer de serieproduktie
kan beginnen. Tot het eind van dit jaar
verwacht men dan nog duizend wagens
gereed te krijgen. Voor 195.9 is gerekend
op een produktie van 15000 wagens en
voor 1960 op 25000. Maar aangezien de
capaciteit van de bestaande fabriek 15000
wagens bedraagt, zal er in 1959 een nieuwe
fabriek worden gebouwd, waarvoor de
grond reeds is aangekocht en de bouw
tekeningen in bewerking zijn. De dealer
organisatie thans alleen voor de vracht
wagens zal worden verdubbeld. Nu
reeds zijn uit alle delen der wereld, ook
uit Amerika, aanvragen binnengekomen
om de vertegenwoordiging te krijgen.
Maar de directie verwacht niet, dat men
spoedig aan export zal toekomen.
Familievennootschap wordt n-v.
Naar wij vernemen zal de produktie
door de DAF van personenauto's ten ge
volge hebben, dat het bedrijf, dat thans
nog een gesloten familievennootschap is,
een open naamloze vennootschap zal gaan
worden. De investeringen, die noodzake
lijk zijn, mede in verband met het produ
ceren van personenauto's, vergen enige
tientallen miljoenen gulden. Het moet dan
ook zeker waarschijnlijk worden geacht,
dat de DAF eerlang met eën aandelen
emissie aan de markt zal komen.
„Men dient zich te onthouden van vaag
gepraat over Indonesië", zei minister
Luns gisteren in de Tweede Kamer. Het is
niet alleen doelloos, maar zelfs gevaarlijk.
Indonesië tracht weer tweedracht te
zaaien en het grijpt daarvoor iedere twij
fel in Nederland aan". Daarom sprak de
minister er zijn voldoening over uit, dat
met uitzondering van de communisten de
Tweede Kamer het inzicht deelt, dat er
geen verband is tussen de Nieuw-Gui-
nea-politiek en de Indonesische acties.
„De methoden van Indonesië", aldus
de bewindsman, vertonen een treffende
overeenkomst met die bij de communis
tische revoluties. In een nota aan Djakar
ta heeft Nederland vastgelegd, dat het de
rechtsgeldigheid van de Indonesische
maatregelen niet erkent. De daarvoor in
aanmerking komende landen zijn daarvan
in kennis gesteld. Men weet dus dat de be
stolen ondernemingen aanspraken op hun
produkten kunnen doen gelden indien In
donesië deze naar het buitenland verhan
delt.
Met het sluiten van het Indonesische
consulaat in Suriname is het internationa
le gebruik gevolgd. Het is voor de Indone
siërs daar niet zo erg als voor de Neder
landers in Djakarta. Dank betuigde mi
nister Luns aan het Internationale Rode
Kruis voor de medewerking bij dé repa
triëring. In twee maanden tijds zijn
16.500 Nederlanders uit Indonesië in ons
land aangekomen.
Ten aanzien van de Zuid-Molukken. blijft
de Nederlandse regering van mening, dat
erkenning van de republiek geen middel
is om de zaak van de Zuid-Molukken, in-
WASHINGTON (Reuter) Een woord
voerder van het Amerikaanse ministerie
van Buitenlandse Zaken heeft vrijdag be
kendgemaakt, dat het Poolse voorstel voor
een zone zonder kernwapens in midden-
Europa door de NAVO-raad bestudeerd
dient te worden. „De Verenigde Staten
hebben dit standpunt aan dc NAVO ken
baar gemaakt", aldus dfc woordvoerder.
Volgens United Press heeft de Engelse
regering donderdag een onlwerpnota aan
Rusland voltooid, waarin haar condities
zijn vervat voor het houden van een top
conferentie.
Volgens welingelichte zegslieden wordt
in de ontwerpnota, die nog door de NAVO-
landen wordt bestudeerd, gesteld dat een
topconferentie op bevredigende wijze dient
te worden voorbereid.
Er lijkt volledige overeenstemming te
zijn bereikt tussen Engeland en de Ver
enigde Staten over de voorwaarden tot het
houden van een dergelijke conferentie.
Evenals de Verenigde Staten gaat Enge
land van het standpunt uit, dat zeer be
langrijke kwesties, in het Oost-West con
flict, zoals de kwestie van Duitslands her
eniging en de ontwapeningskwestie, op een
topconferentie niet kunnen worden voor
bijgezien. Rusland wenst niet dat de Duitse
kwestie op een topconferentie wordt be
sproken.
De Amerikaanse ambassadeur te Mos
kou, Llewellyn E. Thompson, keert heden
naar zijn standplaats terug. Hij zal dan de
Russische regering de vraag voorleggen, of
de Sovjet-Unie bereid is, thans op diploma
tiek niveau de onderhandelingen over een
„topconferentie" te beginnen.
Ook over de vraag, of men over ont
wapening en andere tussen Oost en West
bestaande punten van wrijving op diplo
matiek niveau de besprekingen kan openen,
zal Thompson de Russen polsen.
Met een straalvliegtuig is donderdag de
nieuwe Russische ambassadeur in de Ver
enigde Staten, Mikhail A. Mensjikov, in
Washington aangekomen. Bij de begroeting
sprak hij de hoop uit, dat de pas afgesloten
overeenkomst betreffende culturele uit
wisseling gevolgd zou worden door een
normalisatie van de handelsbeti'ekkingen.
Hij kwam als „een ambassadeur van vrede,
vriendschap en goede samenwerking", ver
klaarde hij.
Aan dr. J. J. Hermans is op zijn ver
zoek eervol ontslag verleend als gewoon
hoogleraar aan de Rijksuniversiteit te
Leiden. Met ingang van de dag, waarop
hij zijn ambt zal aanvaarden, is benoemd
tot gewoon hoogleraar in de faculteit dei-
wis- en natuurkunde aan de Rijksuniver
siteit te Leiden, om onderwijs te geven
in de fysische scheikunde, dr. A. J.
Staverman, thans directeur van het Cen
traal Laboratorium van de Nederland-
sche Centrale Oraganisatie voor Toege-
past-Natuurwetenschappelijk Onderzoek.
ternationaal gezien, te bevorderen. De re
gering ziet daartoe thans ook geen andere
middelen.
Zeer binnenkort hoopt de minister me
dedelingen te kunnen doen over de
samenwerking .met Australië inzake
Nïëuw-Guinea. Ër behoeft geen vrees"-të
bestaan, dat .door,, de.ze samep.^-.grkjng, ,d.^
ontwikkeling van^dë'bevolking^va'n'Nn&üw-
Guinea zal worden geremd. Het tegendeel
is veeleer het geval.
De NAVO is niet de geschikte organisa
tie om verplichtingen op zich te nemen
voor een gebied zoals Nieuw-Guinea. Ten
slotte sprak de minister er zijn voldoening
over uit, dat het regeringsbeleid inzake
Nieuw-Guinea en Indonesië in de Tweede
Kamer geen critiek heeft ontmoet. Onder
handelen met Indonesië is thans zinloos en
ongewenst. „Het is goed, dat de noodzake
lijke eensgezindheid in deze Kamer is ge
bleken", aldus mr. Luns.
De P.T.T. is voornemens de rente van
de Rijkspostspaarbank te verhogen van
2.64 tot 3 percent. Dit zou dan de tweede
verhoging binnen korte tijd zijn. In af
wachting van de daartoe te treffen voor
zieningen, zal de rente-verhoging met
terugwerkende kracht van 1 januari 1958
af worden berekend.
ADVERTENTIE
Uitsluitend verkrijgbaar bij H.H. apothek«
drogisten, kappers en de speciaalbranche
In Putten heeft men de schoorsteen
van het radio-actief besmette huis af
gebroken omdat deze nog een sterke
stralingsbron bleek te zijn.
KOBE (Reuter). President Sukarno
heeft vrijdag, in Kobe verklaard geen re
den of aanleiding tot bezorgdheid of alarm
te zien in de huidige situatie in Indonesië
Hij zeide dit naar aanleiding van de in
middels ook door de regering in Djakar
ta tegengesproken berichten over de
vorming van een tegenregering in Sumatra.
De president vertelde tijdens een lunch,
dat sinds Indonesië in 1945 onafhankelijk
werd, reeds twee maal door opstandelingen
proclamaties werden afgekondigd. „U ziet
dus, dat elke volgende proclamatie niets
nieuws betekent".
Volgende week dinsdag of woensdag zal
de president naar Indonesië terugvliegen.
Naar verluidt, zouden enkele leden van
zijn gezelschap er bij hem op hebben aan
gedrongen onmiddellijk terug te keren, in
verband met de crisis in het land.
Luitenant-kolonel Gintings, de militaire
commandant van Noord-Sumatra, die ook
deel uitmaakt van het reisgezelschap van
de president, zeide aan de correspondent
van Reuter, dat hij zo spoedig mogelijk
naar zijn troepen wil terugkeren. „Met in
Japan te blijven kunnen wij niets doen.
We behoren op onze post.te zijn".
(U.P.) Een woordvoerder van de depu
tatie van luitenant-kolonel Ventje Sumual,
majoor Pantouw had echter eerder ver
klaard van het onderhoud tussen president
Sukarno met de militaire attaché kol
Warouw te weten, dat de president daarbij
in snikken was uitgebarst. Dit zou ge
beurd zijn toen kolonel Warouw de bood
schap van de rebellenleider doorgaf, dat
indien de regering-Djuanda niet zou wor
den afgezet en de communisten verwijderd
er een bloedige oorlog in Indonesië zou
worden ontketend. Sukarno zou kolonel
Warouw hebben gevraagd „in elk geval
iets te doen en minstens ervoor te zorgen,
dat de rebellen geen moeilijkheden op alle
eilanden veroorzaken opdat er geen bloed
zal worden vergoten".
Voor de Haarlemse rechtbank stond
donderdagmiddag een 29-jarige grondwer
ker uit Velsen terecht die ervan verdacht
werd in december 1957 en januari van dit
jaar enkele malen zakken antraciet en
eierkolen gestolen te hebben uit een
kolenopslagplaats in de vissershaven in
IJmuiden.
De officier van Justitie, mr. dr. R. W. H.
Pitlo, eiste een gevangenisstraf voor de
tijd van negen maanden waarvan vijf
maanden voorwaardelijk waarbij hij er
rekening mee wilde houden dat de ver
dachte naar alle waarschijnlijkheid nog
vijf maanden voorwaardelijke gevangenis
straf van een vorige veroordeling tegoed
heeft.
De verdediger, mr. J. D. A. Viskil, was
het volkomen eens met de eis van de offi
cier waarna de rechtbank de uitspraak
bepaalde op 20 februari.
Tussen Haarlem en Santpoort is men
dezer dagen begonnen met de voorberei
dende werkzaamheden voor de aanleg
van de nieuwe verbindingsweg tussen de
Rijksstraatweg en de Delftlaan, zoals deze
is geprojecteerd in het Rijkswegenplan
1948. De nieuwe weg zal een aanmerke
lijke verbetering inhouden van de ver
keerssituatie nabii het Delftplein. Het
grootste gedeelte van het verkeer zal dan
namelijk niet meer zoals thans het geval
is over genoemd plein worden geleid, maar
over een nieuwe snelverkeersweg, welke
in een flauwe bocht van de Rijksstraat
weg bjj Santpoort naar de Delftlaan ter
hoogte van de Jan Gjjzenvaart zal lopen.
In de nieuwe verkeersweg is een via-
dukt geprojecteerd over de Hoofdstraat in
Santpoort. De opritten van dit viadukt
worden uitgevoerd door de n.v. Aanne
mingsmaatschappij v./h. Bolsenbroek uit
Bloemendaal. Waar kort geleden nog de
koeien vredig graasden rijten thans twee
draglines het weiland open om het voor
bereidende werk voor de opritten te ver
richten. In totaal zal ongeveer tiendui
zend kubieke meter grond moeten worden
afgegraven alvorens met het storten van
eenendertigduizend kubieke meter zand
kan worden begonnen. Met de aanleg van
de opritten zal circa vijftien weken ge
moeid zijn, waarna de bouw van het via
dukt ter hand zal worden genomen.
Verwacht wordt dat opritten en viadukt
in de loop van deze zomer klaar zullen zijn.
Dit betekent uiteraard niet dat dan reeds
van de nieuwe weg gebruik kan worden
gemaakt want het viadukt met de opritten
vormen slechts een klein gedeelte hier
van. Wanneer de nieuwe weg gereed zal
zijn gekomen zal dit naar alle waarschijn
lijkheid een niet onbelangrijke verminde
ring van de verkeersintensiteit op de
Rijksstraatweg in Haarlem-Noord met
zich meebrengen.
Onder invloed op bromfiets. De poli
tierechter te Groningen heeft B. M. uit
Groningen conform de eis veroordeeld we
gens het rijden onder invloed van alcohol
op een bromfiets tot de maximumstraf,
namelijk drie maanden gevangenisstraf en
een jaar ontzegging van de rijbevoegd
heid. Verdachte heeft al elf veroordelin
gen achter de rug, waaronder vier wegens
het rijden onder invloed van alcohol.
Schade op de Veluwe. In de bossen op
de Veluwe zijn na de laatste zware
sneeuwval honderden dennebomen afge
knapt of omgebogen en ontworteld door
het gewicht van de sneeuwmassa, die zich
in hun kruinen had verzameld. Voor de
bosbewoners betekent dit een schade van
duizenden guldens, daar de bomen er
waren grove dennen bij van meer dan 12
meter hoogte uit de bossen moeten wor
den verwijderd. De meeste bomen waren
echter nog niet kaprijp.
Prijsvragen Leidse universiteit. De
Rijksuniversiteit te Leiden zal op 8 februari
een aantal prijsvragen uitschrijven voor
studerenden aan een Nederlandse instel
ling van hoger onderwijs. De prijsvragen
omvatten onderzoeken, beschouwingen of
beschrijvingen over twee gegeven onder
werpen in de faculteiten der godgeleerd
heid, der rechtsgeleerdheid^ der genees
kunde, der wis- en natuurkunde en der
letteren en wijsbegeerte. De antwoorden
dienen voor 1 september 1959 te zijn inge
diend bij de secretaris van de senaat der
rijksuniversiteit. Op 8 februari 1960 zal het
oordeel der faculteit over de ingekomen
verhandelingen worden bekend gemaakt.
Minder boeren. Het aandeel 'van de
wereldbevolking, dat m land- en tuinbouw
werkzaam is, gaat ten opzichte van de to
tale wereldbevolking regelmatig achteruit.
Dit werd vastgesteld door de landbouw- en
voedselor.ganisatie (FAO)-, vart de Verenigu
de Naties. Terwijl in 1937 ongeveer 1346
miljoen mensen of .63, percent-, van .de we
reldbevolking in de land- en tuinbouw
werkten, was dit r in 1950 59 percent van
de bevolking ^of 1477 miljoen van- de in
middels tot 2504 miljoen mensen gestegen
wereldbevolking.
Tegelijkertijd echter is de produktie van
land- en tuinbouw gestegen, zodat de per
centuele teruggang door de toeneming van
de produktie meer dan goed gemaakt is.
Het loon van de boer. Uit het over
zicht van het Landbouw Economisch In
stituut (LEI) blijkt dat ruim veertig pro
cent van de veehouders een inkomen heeft
van f 6000 of minder: ongeveer dertig
procent een inkomen van f 6000 tot f 8000
en nog eens dertig procent een inkomen
groter dan f 8000.
Onder dit ondernemersinkomen wordt
verstaan de tegen arbeidersloon gewaar
deerde werkuren van de boer, vermeerderd
met de zuivere winst, of' verminderd met
het zuivere verlies.
Het „langzame verkeer". Hoewel de
kwestie van de verplichte rijexamens voor
bromfietsers voorlopig van de baan is, ont
slaat dit de bromfietsers niet van de plicht
voldoende kennis van de verkeersregels te
hebben. Daarom heeft de ANWB" thans
een boekje uitgegeven, dat speciaal is af
gestemd op het „langzame verkeer": fiet
sers en bromfietsers. Het bevat een over
zicht van die verkeersregels, waarmee voor
al deze categorie van weggebruikers te
maken heeft.
„Klub Langer Menschen". Een veertig
tal lange dames en heren heeft in het
café van de heer A. J. Kramer aan de Slo-
terkade te Amsterdam een Nederlandse
„Klub Langer Mensen" opgericht. Reeds
vorige maand werd hiertoe besloten tijdens
een rumoerige vergadering in hetzelfde
café waarbij de voorzitter van de Duitse
K.L.M. de toekomstige leden in een uit
voerige toespraak uiteenzette wat het.doe)
van zo'n club is: het verkrijgen van be
lastingfaciliteiten en het organiseren van
gezellige bijeenkomsten.
Twee branden te Maastricht. De
brandweer van Maastricht is donderdag
uitgerukt voor twee branden, een in een
magazijn van een textielzaak aan de Brus
selse Straat en de andere in de kelder van
n garage aan de Wilhelminasingel. Vrijwel
alle textie'waren in het magazijn gingen
verloren. De schade wordt geraamd op
f9000. De oorzaak van deze brand is nog
niet bekend. Het magazijn was verzekerd.
De brand in de garagekelder ontstond ten
gevolge van het weglopen van olie uit de
centrale verwarmingsinstallatie. Ook dit
pand was verzekerd.
„Groote Beer". Heden wordt de
..Groote Beer" met ruim 700' Nederlandse
eyacues, voor het merendeel vrouwen en
kinderen, uit Djakarta in Singapore' ver
wacht.
Brand veroorzaakt. De rechtbank te
Rotterdam heeft de 21-jarige havenarbei
der F.C.K. uit Bergen op Zoom conform
de eis veroordeeld tot f 50 boete of twin
tig dagen hechtenis. Hij had op 17 septem
ber brand veroorzaakt aan boord van de
Willem Ruys", toen dit schip in- de Rot
terdamse haven lag, door ondanks het ver
bod een sigaret te roken in een ruim.
Marktcomplex in Barneveld. Het nieu
we Barneveldse marktcomplex is door de
commissaris der Koningin in dé provincie
Gelderland, mr. H. W. Bloemers, geopend.
Talrijke genodigden uit de Nederlandse
pluimvee en eierwereld waren aanwezig.
Het nieuwe complex omvat een pluimvee
hal van ruim 6400 vierkante meter, een
eierhal van ongeveer 1600 -vierkante me
ter, 30 pakloodsen, en voorts aanvoerwegen
en parkeerplaatsen. Het geheel heef» meer
dan een miljoen niWon gekost.
