TEMPO, VEILIGHEID EN COMFORT
Fa. v. Houten Co. - Heemstede
Taunus
N.V. Ed. Kimman Co.
Stodebaker
A. J. ROTTEVEEL's
Automobilisten
motor- en scooterrijders
K
RAI.-STAND 21
Austin Countryman"
Andere helft van de R.A.I. weerspiegelt
het autoleven van alledag
FINANCIERING EN VERZEKERING
Ford
Stand 21
Gehr. Beekman
STAND No. 12
WOENSDAG 12 FEBRUARI 1958
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
10
1954 1955 1956 1957
Tempo
Veiligheid
N.V.
R.A.I.-TENTOONSTELLING
van 13 t.m. 23 febr. a.s.
Recordbaan van zout
N.V. HAG AM
zuinig rijden
- in èlles
een echte Fiat I
f 3799-
Reclame is de motor voor uw bedrijf
Adverteren is de beste vorm van reclame
OPEL REKORD 1958
VerKoop van auto's naar
prijsklassen
Import en assemblage
van personenauto's
landen van
herkomst gV'
DE PERSONENAUTO is uiteraard
de grote „blikvanger" van de RAI-ten-
toonstelling, maar „de andere helft", die
de talrijke stands omvat van de onder
delen, gereedschappen, toebehoren,
garage-uitrustingen, smeermiddelen en
dergelijke, is niet minder belangrijk. Zij
is een boeiende caleidoscoop met talloze
facetten, waarin als het ware het auto
leven van alle dag met zijn behoeften,
verlangens, noden engevaren aan
het oog voorbijtrekt. Men kan deze veel
zijdige materie onderbrengen in drie
categorieën: tempo, veiligheid en com
fort.
Tempo beheerst deze tijd in een steeds
meer gemotoriseerde en gemechaniseerde
samenleving, waarin de auto normaal ge
bruikt wordt als een stuk gereedschap, een
werktuig, dat echter alleen waarde heeft
als het bedrijfsvaardig en in betrouwbare
conditie is. Zodra de beweging er uit is,
door defecten of storingen, ontstaat tijd
verlies en tijd is tegenwoordig meer dan
ooit geld! Daarom is service, in de vorm
van snelle opsporing van fouten en storin
gen en vlugge en vakkundige reparatie,
zeer belangrijk. Die service wordt overal
langs de weg geboden, in de garagebedrij
ven en reparatie- en revisie-bedrijven.
Wat dat wil zeggen, toont u de RAI-ten-
toonstelling. Men ziet er de modernste
apparatuur, wonderen van elektronisch
vernuft, die in enkele minuten opknappen,
waar een paar decennia geleden soms een
paar dagen voor nodig waren. Geraffineer
de testapparaten ontdekken in een korte
spanne tijds waar de fout zit.
Zóver gaat die test-apparatuur, dat zelfs
de proefrit buiten op de weg niet meer
nodig is, met alle nadelen van tijdverlies
daaraan verbonden. Want de klant van
heden heeft geen tijd. Hij wil de wagen
die hij ter controle of in reparatie geeft zo
gauw mogelijk terug hebben. En de garage
bedrijven en reparatie-werkplaatsen zijn
daarop ingesteld.
Vandaar de snelwerkende elektrische of
hydralische hefbruggen, de speciale test-
aparaten, de wieluitlijnapparaten, de con-
trole-apparatuur voor uitbalanceren van
wielen, de machines en instrumenten voor
controle op de vitale delen van het mecha
nisme, voor snelle remservice en controle
op en correctie van de afstelling van kop
lampen. Vandaar ook de vele installaties
voor snel reinigen en wassen van wagens,
voor het vliegensvlug monteren en demon
teren van banden, binnenbandloze zowel
als gewone, voor het testen van bougies en
onderdelen van de ontsteking en de elek
trische installatie, vandaar hypermoderne
verfspuiten, vandaar de duizend-en-één
andere vernuftige machines en gereed
schappen in 't garage- en reparatiebedrijf.
Een snelle service kan niet bestaan zon
der goede voorraden aan onderdelen en
zonder prima gereedschap, dat snelle fout
loze montage mogelijk maakt. En als het
oude motorhart ziek is en de motor moet
worden gedemonteerd, dan is de auto een
slag voor op de mens en kan, dank zij het
systeem van de ruilmotoren, de patiënt zo
lang met een ander hart weer de weg op,
terwijl in die tijd een motorrevisiebedrijf
het „eigen hart" een grondige beurt geeft.
En als u uw auto soms dag en nacht voor
uw huis of uw kantoor moet laten staan,
dan behoeft u, ook als u geen autohoes
hebt, nog niet bang te zijn voor roesten.
Want u zult in het RAI-gebouw ook kun
nen ontdekken, dat er anti-corrosiemidde-
len bestaan, waarmee de bedreigde metaal-
vlakken maar eens in het half jaar be
hoeven te worden behandeld om de wagen
roestvrij te houden.
Dat bij het drukke snelverkeer op soms
overbevolkte wegen de factor „veiligheid"
van grote betekenis is, ligt voor de hand.
Men vindt dit streven naar veiligheid
overal terug op de stands in het RAI-
gebouw. in de meest uiteenlopende vormen.
Bij de snelle acceleratie en de hoge top-
snelheden van onze hedendaagse auto's is
krachtige, parate remwerking een eerste
vereiste. Vandaar op bepaalde stands de
remtesters in allerlei uitvoeringen, maar
bij andere firma's weer tal van varianten
op het gebied van remvoering. En daar
naast wordt, weer op andere plaatsen, aan
dacht gevraagd voor het artikel rem-olie,
waaraan bij een hydraulisch werkend rem-
systeem zeer hoge eisen worden gesteld.
Maar het zijn niet de remmen alleen (en
het verantwoordelijkheidsbesef van de
vrouw of man achter het stuur), waarvan
de veiligheid van het verkeer afhangt.
Goede ligging op de weg is niet minder
belangrijk in combinatie met prima vering,
waarbij vooral goede schokbreker-werking
van grote importantie is. Men vindt op
deze RAI vele soorten en typen van schok-
brekers, waaronder Nederlandse produk-
ten, die zich een wereldreputatie hebben
verworpen. Ook ziet de bezoeker allerlei
soorten van veringen, waaronder een Fran
se hydraulisch-pneumatische vering, welke
zonder overdrijving de beste mag
worden genoemd, die op het ogenblik
bestaat. Er is trouwens op het gebied van
de automobielvering een omwenteling op
til. Het ziet er naar uit alsof de oude
trouwe metalen veren terrein gaan ver
been, om plaats te maken voor vering op
lucht, die momenteel in Amerika reeds op
ettelijke 1958-modellen leverbaar is. Voor
Europa wordt die luchtvering dit jaar nog
niet geleverd op die Amerikanen, maar als
interessante nouveauté kan men op een
der onderdelenstands zogenaamde lucht-
hulpveren aantreffen, die een soort voor
lopers zijn van de complete luchtvering en
die onder bepaalde automobielen, Euro
peanen zowel als Amerikanen, kunnen
worden aangebracht. Een systeem, dat
vooral onder de zwaardere personenauto's
goed schijnt te voldoen.
Dan is er de kwestie van een goed uit
zicht in een auto, vooral voor de bestuur
der, niet alleen bij daglicht, maar vooral
ook bij duisternis. Wel, een kijkje bij tal
van onderdelenstands bewijst dat dit punt
niet verwaarloosd wordt, gezien de vele
verlichtingsinstallaties, zoeklichten, berm-
voor
Dir. F. H. JANSSEN
Miljoenen guldens aan kredieten verstrekt.
Laagste premiën
Jansweg 42
Haarlem
V Telef. 19635
Met ons systeem koopt u kontant
Grootste schadeservice
OGOGGGGGGGGGGGOGGGGGGGGGGGGGGGGGGOGGGGOGGGGGG0OOOGG0GOGO
Austin-
Blekersvaartweg 14 - Telefoon 38187
Kerklaan 113 a
Telefoon 38796
OOOOOGOGGGGOGOOGGGGGOOGGOGGOGGGGGGGOGGOGOGGOGGOG G0GO0OGO
UW DEALER voor de
is de
en mistlampen, koplampen en dim-instal-
laties die vooral in een land met een
klimaat als Nederland haast onmisbaar
zijn voor veilig rijden bij duisternis. En
hier ziet men ook een van de noviteiten
van deze RAI, de a-symmetrische verlich
ting. Twee jaar geleden werd er reeds in
het RAI-gebouw mee gedemonstreerd,
maar dat was nog maar een voorspel. Nu
is deze verlichting, die uit een internatio
naal compromis is voortgesproten, echter
gereed voor algemene toepassing.
Tenslotte levert nog de autoband een
bijdrage tot de verkeersveiligheid. De
„knaller", de eensklaps leeglopende band,
komt niet meer voor bij de binnenbandloze
band. Deze is nog niet absoluut „leakproof"
maar het ogenblik is wellicht niet ver meer
dat het reservewiel overbodig zal zijn ge
worden.
Velerlei op de RAI geëxposeerde appa
ratuur beoogt het comfort van de automo
bilist te verhogen. Er zijn verschillende
soorten autokachels, die niet alleen zorgen
voor een goed verwarmd auto-interieur in
het koude jaargetijde en voor de lucht
verversing, maar ook de taak hebben de
voorruit van de auto van ijs en aanslag te
bevrijden. Interessant zijn de apparaten,
die hoor- en zichtbare waarschuwingen
geven dat de brandstof bijna op is, dat er
iets met de ontsteking, elektrische instal
latie of smering aan het misgaan is. Zelfs
zijn er eenvoudige apparaten, die op niet
te miskennen, duidelijk zichtbare manier
waarschuwen, wanneer de thans op vele
plaatsen geldende maximum snelheid van
50 km per uur wordt overschreden.
Comfort op andere wijze verschaffen
sommige automatische koppeling-systemen,
die als extra gemonteerd het rij-
gemak vergroten doordat de bediening van
het koppelingpedaal en het pedaal zelf
ook kan vervallen. En het comfort in
de auto wordt ook gediend door open-dak
constructies, reserve-benzinetankjes, die
in het reservewiel zijn ondergebracht, ra-
diateurhoezen, water- eventueel olietem
peratuurmeters en auto-radio's. Op dit
gebied is er een nieuwtje van vaderlandse
huize: auto-radiotoestellen met transisto-
ren. Hun afmetingen zijn veel kleiner dan
de toestellen met de veel kwetsbaarder
radiobuizen en zij missen de daarbij
noodzakelijke spanningsomvormer. Een
ander voordeel is het vrijwel te verwaar
lozen stroomverbruik.
Iedere bezitter van een televisietoestel
weet hoe irriterend de daar passerende
auto's, motorfietsen en vooral bromfietsen
kunnen zijn. Er zijn dan ook wettelijke
voorschriften in de maak voor het ont
storen van de ontstekingsinstallaties van
deze vervoermiddelen, opdat deze de TV-
en FM-radio-ontvangst niet meer kunnen
bederven Op de RAI kan men nu al zien,
welke onderdelen voor een dergelijke ont
storing nodig zijn. Wie dus met zijn motor
vehikel niet langer „de schrik van de
buurt" voor de televisiekijkers wil zijn,
doet het beste, niet te wachten tot de
tegen geringe kosten aan te brengen
ontstorings-apparatuur verplicht wordt
gesteld.
De ervaring van de laatste tijd heeft wel
bewezen, dat sneeuwkettingen ook in ons
land voor autorijders een niet overbodig
accessoire zijn.
Onze opsomming van geëxposeerde
zaken, die tempo, veiligheid en comfort
bevorderen, is hiermee geensz.' s compleet.
Wij moeten ons echter hiertoe beperken,
echter niet na gewezen te hebben op de
eveneens tentoongestelde „Parlometer",
Binnenlandse afzet en export
van personenauto's
AFZET
BINNENLAND
5188
3016
60972
1589
«3473
676
28310
20339
4455
COUtiNA T/f AUTO'S
Af O STATtONCAPS
1952 '53 '54 '55 '56 «57
Y//A
1943
2900
4337
3503
4255
3580
als typisch voorbeeld van de wijze waarop
alle aspecten van het „autoleven van alle
dag" op „de andere helft" van de RAI-
tentoonstelling in het geëxposeerde wordt
weerspiegeld.
De Bonneville Zoutvlakte in de Ame
rikaanse staat Utah is de meest ideale
plaats ter wereld voor het vestigen van
snelheidsrecords. De vlakte heeft on
geveer de vorm van een halve maan
en is 100 km lang. De grootste breedte
is 13 km. Het geheel beslaat een opper
vlakte van ongeveer 380 km2. Op som
mige plaatsen is de zoutlaag 45 cm dik.
De vlakte ligt in de Grote Zoutwoestijn,
een onherbergzaam gebied - vrijwel
zonder enige vegetatie - van 80 bij 240
km. Aangenomen wordt, dat op deze
plaats duizenden jaren geleden een
grote rivier stroomde. Later heeft zich
de loop van deze rivier gewijzigd.
Daardoor ontstond een meer, dat lang
zamerhand opdroogde, een dikke laag
zuiver zout achterlatend. Deze zoutlaag
is in droge toestand zo hard als beton.
De recordwagens kunnen hierop met
zeer hoge snelheden rijden. Een groot
voordeel van deze baan is ook, dat de
wind het zout niet kan doen ophopen,
waardoor de wagens over de kop zou
den kunnen slaan. Dit gevaar is name
lijk bij racebanen op het strand lang
niet denkbeeldig. Midden op de dag
trekt het vocht, dat zich onder de zout
laag bevindt, door de zonnestraling
naar boven en maakt de baan minder
hard. Tijdens de koude nacht herkrijgt
het oppervlak echter zijn bijzondere
hardheid. Dit is een van de redenen
waarom de recordpogingen meestal in
de vroege ochtenduren plaats hebben.
In de jaren 1932-1935 werd de Bonne
ville Zoutvlakte voor het eerst gebruikt
voor het verbeteren van snelheidsre
cords.
ZANDVOORTSELAAN 4 - 6
HEEMSTEDE
TELEFOON 38825
Austin"
modellen A 35 - A 55 - A 95 - A 105
Austin IV Princess - Austin Healy en Metropolitan
en de
modellen A 35 - A 55 - A 95
Vertegenwoordiger voor Haarlem en Omstr. en Amsterdam
Amsterdam: Stadhouderskade 100-101 - Tel. 790964-790975
Haarlem: Zijlweg 35 - Tel. 11906 en 11905
Automobielbedrijf
HAARLEM
Tel. 14160
BLOEMENDAAl
Tel. 54601
15 februari
R. A. I.
25 februari
De nieuwe STUDEBAKER-modellen 1958
zullen u getoond worden op
OFFICIAL DEALER VOOR HAARLEM EN OMSTREKEN
AUTOMOBIELBEDRIJF
Dr. D. Bakkerlaan 12-16 - Bloemendaal - Tel. 57.500 - 57.501
