Luxe verhuur z. chauffeur
GARAGE STAPPERS
STANDARD-
SCHOORL VAN LOON
v
In het hart van de R.A.I.
LLOYD AUTOMOBIELEN
Gewichtheffers en internisten
j—FIAT 500-
ïïlaq,eti
o-p dt
lu-ij, U antmaeteft
R.A.I. 19
c
Van Lent
GARAGE VERBEEK BLOEMENDAAL
eight
VAN MAREN
DE GROTE DKW 1958
DE KLEINE AUTO MET DE GROOTSTE RUIMTE
OPEL 1958
1958
HEEMSTEDE
HisSETeZI
Toelevering
Qeuqeot
Bijna 650 km.
per uur
STAND 36
Bezoekt vooral deze stands
automobielbedrijf
GFCtNTJI
BORGWARD R-A.L SIMCA
F. P. v. Rumpt Zn sTS udm,r' 105
H
E
V
R
O
L
E
T
Stands
No. 15-16
WOENSDAG 12 FEBRUARI 1958 HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT 11
GARAGE KLOOSTER
TYPE
1958
Bij de foto's
met
SNEL - ZUINIG - SPORTIEF
EEN ECHTE ZUINIGE 4-PERS. AUTO
500.000 auto's
DREEF 203 RAADHUISSTR. 53-65
Tel. 38810
VAKKUNDIG
'F.N DEGELIJK
SQPHIASTR AAT-15
KORTE W0LSTR.4
TEL—13516
Geen enkele automobielfabriek ver
vaardigt alles, wat voor de fabricage
van een auto nodig is, zelf. Banden,
bekledingsstoffen, de elektrische instal
latie en dashbordinstrumenten, om
maar iets te noemen, worden betrokken
van gespecialiseerde toeleveringsbedry-
ven. Die zijn op de RAI vereenigd in
het Nederlands Paviljoen. Daar treedt,
nu al voor de vierde keer, de binnnen-
landse industrie, voorzover deze toeleve-
ringsprodukten voor onze en de buiten>
landse auto-branche levert, voor het
voetlicht. Een paviljoen, dat thans ook
in zijn uiterlijke vorm getuigt van de
eensgezindheid, die er in deze tak van
bedrijven heerst. De exposities vormen
een „bloemlezing" van hetgeen de ruim
125 Nederlandse toeleveringsindustrieën
op de markt brengen. Dez' markt be
vindt zich reeds nu voor een belangrijk
deel buiten onze landsgrenzen. Velen
der fabrikanten staan klaar voor de
zakelijke Euromarkt-strijd, die ook hier
op handen is.
Nieuw is de gezamenlijke stand, die
men er onder het motto „Werkgelegen
heid in de Nederlandse automobiel
branche" zal aantreffen. Op dynamische
wijze vraagt hier een aantal Neder
landse auto-assemblagefabrieken aan
dacht voor het grote belang voor onze
nationale economie van de samenwer
king tussen die bedrijven en hun bin
nenlandse toeleveringsindustrien. Een
samenwerking, ongetwijfeld juist nu en
evenzeer voor de komende jaren van
groot belang door het vele werk, dat
het aan Nederlandse handen verschaft.
OPEL-REK. - V.W. - VAUXHALL VICTOR
Lange termijn speciaal tarief
100 °/o SERVICE DOOR VAKKUNDIG
ONDERHOUD in EIGEN WERKPLAATS
ERKEND BOVAG GARAGEBEDRIJF
FRANS HALSSTRAAT 33 TELEFOON 16456
immnn—ii» mma—jfefgg
Wij verhuren
De race-auto, waarmee de Engelsman in
1947 het snelheidsrecord voor auto's ves
tigde, de „Railton Mobil Special", weegt
circa 3500 kg., ongeveer het gewicht van
een beladen vrachtwagen. Zij is 8.70 meter
lang, 1-30 meter hoog en 2.40 meter breed.
Zij kost ruim 400.000,een hoge prijs
voor een auto. En daarin is nog niet eens
begrepen de niet in geld uit te drukken
toewijding en het technische vernuft van
haar constructeurs. Dezelfde toewijding en
bezieling, die op de dag van de record
poging te lezen stond op de gezichten van
John Cobb's helpers. Het was slechts een
klein groepje.
De zevenenveertigjarige flegmatieke En
gelsman maakte reeds in 1925 als student
aan de universiteit van Cambridge furore
bij motorraces. Later legde hij zich toe op
het racen met auto's. In het jaar 1935 ver
scheen John Cobb voor het eerst op de
Zoutvlakte om het vierentwintiguurs snel
heidsrecord op 211 km. per uur te bren
gen en later op 240 km. Sindsdien is hij
steeds teruggekeerd om nóg hogere snel
heden te bereiken.
Het is, op John Cobb's grote dag, al laat
als de monteurs melden, dat de record
auto startklaar is. Nog even en dan valt
de schemering. Gewoonlijk worden record
pogingen hier in de vroege morgen onder
nomen. Dan is de zoutlaag het hardst. Zou
John Cobb besluiten de poging uit te stel
len? Maar ook dat betekent: risico nemen.
Morgen zou de regen kunnen inzetten. De
baan zou zijn hardheid verliezen en John
Cobb zou een jaar moeten wachten. Alle
ogen zijn op de Brit gevestigd, als hij,
staande voor deze beslissing, rond zijn
auto loopt. Hij zegt geen woord. Maar
even later gonst het van nieuwe activiteit.
John Cobb heeft achter het stuur plaats
genomen. De aluminium ombouw sluit zich
om zijn lichaam. Een vrachtauto duwt de
eerste meters om de motoren te doen star
ten. John Cobb claxonneert, het teken voor
de truck-chauffeur dat de motoren draaien.
Brullend schiet de „Railton Mobil Special"
vooruit, vlammen spuwend uit haar uit
laat. Een spookachtig schijnsel zet alles in
een vreemde gloed. Op dat ogenblik kleurt
het late licht de bergtoppen in de verte
rood
De „Railton Mobil Special" krijgt meer
snelheid met elke seconde. 150 km. per
uur220 kmJohn Cobb schakelt
over naar de tweede versnelling. 250
km300 380 km. per uur. De der
de versnelling. Cobb trapt het gaspedaal
tot op de plank. Hij flitst over de baan.
Het sturen gaat zwaar. Maar Cobb zet
door'. Jaren van voorbereiding zijn vooraf
gegaan aan wat zich thans in luttele mi
nuten afspeelt. Zelfs zij, die langs de baan
staan, kunnen hem nauwelijks in het oog
houden. Als een raket schiet hij met een
duizelingwekkende vaart voorbij. De con
structie van de „Railton Mobil Special" is
op deze snelheid berekend. John Cobb is
maar een mens. Dan, op de gemeten mijl,
rapporteert de tijdwaarneming: 620.5 km.
per uur.
De tweede „run" in omgekeerde rich
ting moet binnen het uur zijn verreden.
Dat schrijft het reglement voor.
Na 35 minuten start de „Railton Mobil
Special" voor de tweede keer. Nu haalt
Cobb op de gemeten mijl 648,6 km. per
uur. Het is gelukt! Een nieuw wereldsnel
heidsrecord van 634.261 km per uur is ge-
VOOR LANGERE TERMIJN SPECIALE TARIEVEN
KINDERHUISVEST 27 - TELEFOON 14454
vestigd. Dit is de gemiddelde snelheid van
beide „runs". Als even later, terwijl de
zon achter de bergen zinkt, John Cobb de
handen drukt van hen, die mede deze pres
taties mogelijk maakten, heerst er vreugde
op de Zoutvlakte van Utah. Niet alleen
vanwege het nieuwe record. John Cobb is
geen snelheidsmaniak. Het gaat hem ook
om de technische ontwikkeling waarvoor
hij van jongsaf belangstelling toonde. Een
ontwikkeling, die haar bekroning vond in
de bouw van zijn „Railton Mobil Special".
BLOEMENDAALSEWEG 5-7 - TELEFOON 52301
De volwaardige kleine 4-persoons auto, met een
topsnelheid van 115 KM Benzineverbruik 1 L op 18 KM.
Luchtgekoeld - Voorwielaandrijving - Verwarming
met een zuinige 4 cyl. 28 PK
kopklepmotor.
Benzine: 1 L. op 14 KM.
De oerdegelijke kleine snelle
auto, waarvan u jaren en
jaren plezier kunt hebben I
DEALER VOOR HAARLEM EN OMSTREKEN:
AMSTERDAMSEVAART 124 - HAARLEM - TELEFOON 13002
Demonstratiewagens steeds beschikbaar
Behalve de racewagen waarmee John
Cobb tien jaar geleden met een vaar
tje van bijna 650 kilometer per uur
over de zoutvlakten van Utah stoof
is er op de RAI nog zo'n snelle wagen,
de Franse „Etoile filante'' van Renault,
die met zijn turbine-straalmotor wel
geen 650 km, maar „slechts" ruim de
GROOT VERMOGEN
BREDE CARROSSERIE
RUIM PLAATS VOOR 5 PERSONEN
GROTE BAGAGERUIMTE
OVERVEEN TELEFOON 53558
Als u reisgezelschap
roekk
Plaats dan
RIVIERVISMARKT 7 - HAARLEM - TELEFOON 17690
Stand No 5 60 53 Stand No 24 en 24a
Tientallen adverteerders bewijzen u,
door hun regelmatig adverteren in
ons blad, dat daarin de weg ligt om
uw omzet te vergroten.
Volg hun voorbeeld, blijf niet achter.
vind.ü STAND 7 van da LLQYD 600
Dit is een kleine auto, die menniet
op de RAI zal zien: de nieuwe „Prinz"
van NSU. Het bleek namelijk niet
meer mogelijk, nog voor een „prins"
voldoende representatieve standruimte
op de RAI te vinden.
EB
De onverwoestbare ZWICKAU P70 uit de v.m. DKW-fabrieken
met de beroemde 2 cyl. 700 cc motor
met de eerste in serie vervaardigde Plastic Carrosserie
nieuwe prijs f 4675.
voor vier volwassen personen.
Hoofdagent voor Haarlem en omstreken:
Benzineverbruik 1:22!
Dealer voor Haarlem en omstreken
Het verband tussen gewichtheffers en
internisten zal u waarschijnlijk niet erg
duidelijk zijn en nog minder wat zij met
de RAI uitstaande hebben. Maar de ge-
wichtheffer zult u daar vinden in de vorm
van de hefbrug, waarmee men uw auto
optilt om er onder te kunnen kijken,
haar door te smeren of om er gemakke
lijk aan te kunnen „sleutelen," zoals dat
in vakkringen wordt genoemd. Tussen de
hefbruggen zult u op de RAI nog vele an
dere apparaten aantreffen, welke tot de
uitrusting van de moderne garage behoren
en waaraan de vakman zijn hart ophaalt,
maar de automobilist als regel achteloos
voorbij gaat. En toch mist deze laatste
dan een interessant deel van de tentoon
stelling.
is preventieve „geneeskunde" tot de mo
gelijkheden gaan behoren. Kostbare ar
beidsuren, welke gemoeid zijn met de
ouderwetse methoden van opsporing van
storingen, worden tot een minimum te
ruggebracht door de toepassing van mo
derne hulpmiddelen. Ook de geïnteres
seerde leek kan zijn hart ophalen op dit
gedeelte van de tentoonstelling.
Nederland telt meer dan
Wanneer een of meer wielen van uw wa
gen niet goed uitgebalanceerd zijn, dan
heeft dat ongeveer hetzelfde effect als wan
neer de as, waarop het wiel bevestigd
is, niet precies in het midden zou zitten.
Dat veroorzaakt niet alleen extra banden-
slijtage maar ook slijtage aan de kogel
lagers, waarop het wiel draait. Een per-
sonenautowiel maakt bij een snelheid van
50 km. per uur ongeveer zeven omwente
lingen per seconde!
Op verschillende stands kunt u zien op
welke waarlijk verbluffende manieren
zelfs 'n electronische zo'n autowiel pre
cies in balans wordt gebracht, waardoor
onnodige slijtage wordt voorkomen en de
wagen, zoals 't hoort, prettig stuurt. Wan
neer uw motor niet regelmatig loopt, kan
dit vele oorzaken hebben. Evenals de in
ternist in een ziekenhuis beschikt de mo
derne garage over allerlei apparaten om
na te gaan, waar precies de oorzaak van
het euvel schuilt. Ook kleine, nog niet
merkbare, gebreken, welke grotere gevol
gen kunnen hebben, worden ermee opge
spoord. Een keur van deze polyklinische
garage-apparatuur kunt u op de RAI aan
treffen. Het gissen en proberen van vroe
ger is niet meer. nodig. Ook voor de auto
OFFICIAL CHEVROLET - BUICK - OPEL DEALER
ZANDVOORT
STAND 3
381.S28
