GOLDEN FICTION
„De Noord" verwacht een
toeristisch topjaar
UW NAAIMACHINE
Vijftig jaar geleden
Dr. Adenauer kan tevreden zijn
over zijn bezoek aan Londen
't Silver Stoepke
Gerepatrieerden zoeken werk
Velser tunnel zal vele duizenden
dagjesmensen doen toestromen
Meeste drukte zal naar
de badplaatsen gaan
C^raatótoel
DINSDAG 22 APRIL 1958
3
Nu wacht hem evenwel de taak Parijs milder te
stemmen jegens de Britse vrijhandels wens en
Vice-premier Mikojan geeft
grote ontvangst in Bonn
Gesprek met Adenauer en
met Ruhr •industriëlen
Als 't vuur hoog opschiet
in de keel
Onder ons gezegd... toch maar liever
Lof der polders
Drieërlei badplaatsen
Laatste stuk lopen.
Vertegenwoordiger maakte
een ton geleend geld op
Amerikaanse" bomen met
laag licht aan Wiistelaan
0p dz
Velen moeten echter in een lagere functie beginnen
dan die, welke zij in Indonesië vervulden
Uit Haarlems Dagblad
van 22 april 1908
(Van onze correspondent in West-Duitsland)
De Westduitse bondskanselier Adenauer
is teruggekeerd van zyn driedaagse staats
bezoek aan Groot-Brittannië, waar het
hem aan eerbewijzen niet ontbroken heeft.
„Het was een zeer succesvolle conferentie.
Ik geloof dat er grote overeenstemming
bestaat inzake alle belangrijke vragen van
onze tijd en ik meen, dat wij goed werk
voor de wereldvrede geleverd hebben",
aldus zei Adenauer zaterdagmiddag bij
zijn terugkomst. Men wijst er te Bonn op
dat de Britten Adenauers bezoek beschou
wen als een van de grootste diplomatieke,
politieke en persoonlijke successen van de
bondskanselier. Adenauer zou dé sym
pathie van de Britten stormenderhand ge
wonnen hebben. Daarentegen zijn volgens
radio Moskou het bezoek van de bonds
kanselier aan Londen en de resultaten
daarvan een nieuwe hindernis op de weg
naar een topconferentie.
In het slot-communiqué van Adenauer
en de Britse eerste minister Macmillan
wordt gesproken over vier punten. Ten
eerste: beide landen zijn er op uit met
Rusland overeenkomsten te sluiten op
dat de spanning in de wereld zal ver
minderen. Ten tweede: het belangrijkste
probleem thans is een algemeen gecontro
leerde ontwapening voor alle landen. Ten
Dr. Konrad Adenauer
derde: de kwestie van de Duitse eenheid
dient op iedere conferentie met de Russen
besproken te worden, ook wanneer zij niet
op de agenda staat. Ten vierde: Groot-
Brittannië en West-Duitsland willen bei
de spoed betrachten met de Europese
vrijhandelszone.
Men is er zich in West-Duitsland van
bewust, dat het lang geleden is dat een
Duitse eerste minister zo prettig door pers,
koninklijk huis en regering van Groot-
Brittannië is ontvangen als nu met Ade
nauer is gebeurd. De WestduitsBritse
betrekkingen zijn, mede daardoor, beter
dan ooit. Adenauer's soepelheid terzake
van het Duitse probleem en de topconfe
rentie verrasten de Britten aangenaam.
Bedenkingen
Van andere zijde ziet men een reeks
moeilijkheden ontstaan, juist door het be-
zoék van de bondskanselier aan Groot-
Brittannië. Het wordt thans Adenauer's
taak de Fransen wat tegemoetkomender te
maken inzake de vrijhandelszone, die de
Westduitsers ingaande 1959 in werking
willen zien treden. Van de Franse in
dustrie is echter niet veel geestdrift te
verwachten voor voorstellen om-Groot-
Brittannië en enkele andere Europese lan
den in een losse band om de Europese ge
meenschappelijke markt te leggen. De
sympathie te Parijs voor Britten en Ameri-
ADVERTENTIE
Een INDUS horloge
dat het altijd doet,
vindt u bij
in overvloed.
De kleine zaak met de grootste keuze
Grote Houtstr. 49, Tel. 20049, Haarlem
(Van onze correspondent in West-Duitsland)
De eerste Russische vice-premier Miko
jan zal tijdens zijn aanstaande bezoek aan
Bonn, ter gelegenheid van de onderteke
ning van het Westduits-Russische han
dels- en consulaire verdrag een grootse ont
vangst geven.
Zaterdagavond zal Mikojan in de Stadt-
halle van Bad Godesberg een feest aan
richten, waarvoor iedereen in Bonn, die
iets te betekenen heeft, is uitgenodigd.
Men verwacht op deze ontvangst duizend
gasten. Het wordt een ontvangst waar het
aan eten en drinken niet zal ontbreken,
met uitgebreide koude buffetten en ontel
bare di-anken.
Bescheiden zal daartegenover de ont
vangst zijn, die de Westduitse minister van
Buitenlandse Zaken von Brentano vrijdag
ter ere van het bezoek van Mikojan zal
geven.
Mikojan komt vrijdag te Frankfort aan
met een Russisch passagiersstraalvlieg-
tuig van het type Toe-104. Het zal de eer
ste keer zijn dat op het vliegveld van
Frankfort een dergelijk straalvliegtuig zal
landen, sedert deze luchthaven het vorige
jaar gereed is gemaakt voor dergelijke
vliegtuigen.
Betere atmosfeer?
Te Bonn heerst de hoop, dat Mikojans
bezoek er toe zal leiden, dat er gesproken
zal worden over de Duitse eenheid. De
vroegere Russische premier- Boelganin
stelde een jaar geleden voor de betrekkin
gen tussen beide landen eerst door een
handelsverdrag te verbeteren, alvorens
over eenheidsgesprek zou worden gespro
ken. Mikojan zal ook de Messe te Hanno
ver bezoeken en besprekingen voeren met
industriëlen in het Ruhrgebied. Zaterdag
avond zal hij een onderhoud hebben met
bondskanselier Adenauer.
kanen is de laatste weken bepaald niet
toegenomen door de verwikkelingen rond
de kwestie-Algerije. Men ziet in West-
Duitsland weinig reële kansen voor een
beroep van Adenauer op het Franse ge
zonde verstand.
Kritiek
In West-Duitsland zal Adenauer op
nieuw stuiten op verzet tegen zijn toe
zeggingen aan Macmillan dat hij niet zal
aandringen op een top-coferentie met de
Duitse eenheid als agendapunt. In zekere
oppositiekringen vreest men dat als de
grote mogendheden tot een akkoord komen
terzake van de ontwapening, van de
Duitse eenheid niets terecht zal komen.
Tenslotte wordt er op gewezen dat Ade
nauer in Londen kwam toen de conserva
tieve regering door nieuwe verkiezings
nederlagen verzwakt was en op het ogen
blik dat een nieuwe methode wordt ge
zocht om met de Russen tot. een vergelijk
te komen. Een akkoord, onder dergelijke
omstandigheden moge voor Adenauers
populariteit goed zijn, maar zet op de
politieke stemming een domper, al blijft
het een verheugend feit dat de Britten
Adenauers bezoek hebben gebruikt om te
tonen dat zij bereid zijn zich aan Europa
te binden.
ADVERTENTIE
oplaaiend vanuit de maag
Dat is geen kwaal die ge nog langer hoeft te
dragen. Neem Rennies - die blussen de
brandende pijn. Voetstoots. Rennies neutrali
seren alle overtollig maagzuur en nemen zo de
oorzaak weg van die snerpend brandende pijn.
ADVERTENTIE
Van een onzer redacteuren)
Eind september van het vorige jaar werd de Velser autotunnel geopend; te
laat dus om nog van invloed te zijn op de seizoendrukte der vakantiegangers.
Nu echter nadert, naar wij althans vurig hopen, een nieuwe zomer en de
algemene verwachting is, dat deze ongekende aantallen toeristen naar „de Noord"
zal brengen. Men rekent vooral op een enorme invasie van gemotoriseerde
dagjesmensen, voor wie nu het vaak urenlang wachten bij de Velser ponten
vervallen is. Maar ook de fietsers en brommers zullen ongetwijfeld bij tien
duizenden komen afzetten, nu zij de pont praktisch voor zich alleen hebben.
Wat voor gevolgen zal dit hebben voor
Noordholland boven het Noordzeekanaal
en zal men de verwachte recorddrukte
daar overal bevredigend kunnen verwer
ken? Dat is de vraag die wij diverse ge
meentebesturen en VVV-experts in dit ge
bied gesteld hebben en waarop men
meestal slechts een „voorlopig" antwoord
ontvangt. Vast staat, dat het wegennet in
deze contreien, met uitzondering van de
hoofdwegen, allerminst berekend is op
werkelijk massale invasies van auto's en
bussen. Dat geldt bijvoorbeeld zeer sterk
voor de aftakkingen naar de badplaatsen,
van welke er diverse smal, bochtig of
slecht en soms dit alles tegelijk zijn.
Berucht is in dit opzicht bijvoorbeeld
de oude „Eeuwige weg" tussen Ber
gen en Schoorl, die zo smal is dat op
vele plaatsen waar de scheefge
groeide bomen tot overmaat van ramp
ver over de rijbaan hangen de auto's
elkaar nauwelijks passeren kunnen. Al
jaren wordt er een verwoede strijd
gevoerd tussen de pro- en de anti-
bomengroepen in Bergen, maar verder
dan tot het aanleggen van „uitwijk-
haventjes" ter weerszijden van deze
weg is men totnogtoe niet gekomen.
Het enige voordeel is, dat deze situatie
de automobilisten dwingt om uiterst
langzaam en voorzichtig te rijden. Een
vlotte afwikkeling van het verkeer op
hoogzomerse topdagen is hier uiter
aard een onmogelijkheid.
Gunstiger ligt de zaak met betrekking
tot enkele badplaatsjes. De weg van Be
verwijk naar Wijk aan Zee bij voorbeeld.is
wel smal, maar hij ligt goed en overzich
telijk en wordt bovendien geflankeerd
door een breed van de rijweg gescheiden
fietspad, dat echter weer het nadeel heeft,
dat het in twee richtingen bereden wordt.
Ook de dwarswegen west-oost, de pol
ders in, vallen over het algemeen mee. Ze
zijn weliswaar smal, maar het wegdek
verkeert veelal in prima conditie en
bovendien is het verkeer op deze binnen
wegen zelfs in het hoogseizoen altijd veel
minder intensief dan in de kuststrook.
Toch lonen de pittoreske oude dorpjes zo
als De Rijp, Graft, Groot Schermer en Jisp
ruimschoots een bezoek. Op doordeweekse
dagen is er alle kans, dat men de wegen
erheen, afgezien van een enkele mestkar,
voor zich alleen heeft. Druk is het er
eigenlijk alleen als de befaamde boom
gaarden bloeien, maar dan zijn de Scher
mer en de Wormer, en al die andere pol
ders dan ook op hun mooist.
De badplaatsen in de Noord zullen ech
ter wel de grootste stormloop te verwer-
kij krijgen. Er zijn er een hele rij en zij
hebben bijna alle een typisch eigen ka
rakter. Bergen aan Zee, hoewel niet zo
exclusief als Noordwijk, is bijvoorbeeld
een echte „familiebadplaats" en wil dat
liefst ook blijven. In juni, juli en augustus
zijn de hotels, pensions en zomerhuisjes
(met in totaal bijna duizend bedden) bijna
steeds volgeboekt met badgasten, van wie
er vele elk jaar terugkomen. Bezoek van
dagjesmensen wordt hier niet aangemoe
digd en om dezelfde reden zijn er geen
kampeerterreinen of zelfs caravankampen.
Het andere uiterste vormen plaatsen als
Schoorl en Egmond aan Zee, die langza
merhand overwegend populaire badplaat
sen zijn geworden. Beide boekten vorig
jaar ruim een half miljoen overnachtin
gen, waarvan in Egmond een derde, in
Schoorl zelfs meer dan de helft voor reke
ning van kampeerders kwam. Opvallend
zijn-ook de verschillen tussen de aantallen
binnen- en buitenlandse bezoekers. Terwijl
in Bergen aan Zee vorig jaar de logerende
vreemdelingen de Nederlanders in aantal
overtroffen, vormden zij in Egmond aan
Zee slechts een vierde van het aantal bad
gasten. Schoorl boekte in hetzelfde jaar
slechts zevenhonderdvijftig overnachtingen
van buitenlanders tegen 260.000 Neder
landse (de 285.000 overnachtingen van
kampeerders niet meegerekend).
Dan is er nog een tussenklasse van
plaatsjes zoals Sint Maartenszee, iets ten
noorden van Petten, dat tien jaar geleden
nog een armetierig kustdorp je was, maar
zich thans getransformeerd heeft tot een
levendige badplaats met een capaciteit
van ruim 1800 bedden (waarvan honderd
in keurige hotels). „Sint Maartenszee",' zo
zegt de locale VVV, „wil het rustige karak
ter handhaven. Daarom zijn er geen fes
tiviteiten van betekenis, maar wel weke
lijkse duinwandelingen onder leiding, ex
cursies naar het natuurreservaat Het
Zwanenmeer en een strandfeestje voor
kinderen". En zo ver drijft men hier het
verlangen naar rust. dat Sint Maartenszee
zelfs geen geregelde verbinding met de
„buitenwereld" heeft of verlangt. De auto
bus brengt u tot Sint Maartensvlotbrug,
de resterende vier kilometer zult ge moe
ten lopen of per eigen vervoermiddel
komen
Castricum aan Zee, Camperduin en
Groet, Petten en Callantsoog en enkele
kleinere badplaatsjes in dit gebied zijn
min of meer gemengde bedrijven, die ook
bescheiden voorzieningen voor de toerist
met de smalle beurs hebben. Duur mon
dain verkeer, zoals Scheveningen en in
iets mindere mate ook Zandvoort dat bie
den, zal men er tevergeefs zoeken. De „at
tracties" en de festiviteiten ten gerieve
van de badgasten hebben vrijwel steeds
Voor extra zachtheid
het karakter van genoegelijke familie
feestjes; bars en dancings zijn dun ge
zaaid. Bijna al die plaatsjes zijn dan ook
vooral gezocht bij oudere vakantiegangers
en gezinnen met jonge kinderen. Moet
men dat alles nu in de waagschaal stellen
om er massa-recreatie-oorden van te ma
ken nu het getij daartoe gunstig lijkt, ge
zien de betere verbindingen via de tun
nel met de „rest van Nederland?"
Het is begrijpelijk dat de gemeentebe
sturen en plaatselijke VVV's aarzelen. Aan
de ene kant willen zij graag een graantje
meepikken van de verwachte extra-sei-
zoendrukte, maar aan de andere kant
schrikken zij terug voor de consequenties.
Een grote toevloed van dagjesmensen zou
misschien hun hotel- en pensiongasten
kunnen afschrikken Bovendien zullen er
dure ext'ra-voorzieringen nodig zijn om
duizenden nieuwe bezoekers op te vangen
en service te bieden: meer parkeerterrei
nen en fietsenstallingen bijvoorbeeld, maar
ook kampeerterreinen met permanent: toe
zicht, meer politie voor de verkeersrege
ling, voor het toezicht op strand en baders
en voor hulpverlening bij allerlei kleine
strandóngèlukkeh. De meësten' van deze
badplaatsen zijn echter kleine gemeenten,
wier geldmiddelen en personeelsbestand
geen bokkesprongen gedogen. Toch doen
enkele wat zij kunnen. Egmond aan Zee
bijv., waar juist deze maand een flink
caravankamp gereedgekomen is, dat plaats
biedt aan 140 auto's met aanhangwagens.
De andere geven er blijkbaar de voorkeur
aan, dit seizoen de kat eerst eens uit de
boom te kijken, omdat uiteraard niemand
kan voorspellen waar het sprinkhanen-
legioen der dagjesmensen en „weekenders"
nu precies zal neerstrijken.
Vorige week is in Den Haag een 32-jari-
ge vertegenwoordiger aangehouden, ver
dacht van oplichting en flessetrekkerij.
Er zijn totdusver twaalf aangiften van ge
dupeerden binnengekomen. Zij hebben op
gegeven totaal voor bijna honderduizend
gulden te zijn benadeeld.
De vertegenwoordiger was vijf jaar
geleden bij een rederij wegens verduiste
ring ontslagen. In deze zaak werd de poli
tie destijds niet gemengd op voorwaarde,
dat de ontslagene de ontvreemde achtdui
zend gulden zou terugbetalen. In het begin
kwam hij deze verplichting na, maar al
lengs viel het hem steeds moeilijker, zo
dat hij geld begon te lenen, waarbij hij tel
kens een hoge rente beloofde. Met allerlei
fantasieën over goede zaken, die hij zou
kunnen doen als hij maar geld had, wist
hij soms grote sommen los te krijgen. Zo
leende iemand hem 40.000 gulden, een an
der 24.000 gulden. De vertegenwoordiger
maakte het geld op met een goed leven en
veel buitenlandse reizen. De politie ver
wacht dat er nog meer aangiften zullen
binnenkomen.
Egmond aan Zee, een der populairste
badplaatsen in „de Noord". Nu nog een
oord van verlatenheid, over enkele
roeken wellicht weer een krioelende
mierenhoop van zonnebaders, ijslikkers
en riteseters.
V
Extra-beveiliging in Santpoort
De „Amerikaanse" spoorbomen in de
Wüstelaan te Santpoort zullen extra be
veiligd worden, wanneer zij ook daar
zullen worden aangebracht.
Het oudercomité van de Brederodeschool
heeft in een adres aan 't gemeentebestuur
haar bezorgdheid over de bestaande be
veiliging uitgesproken. Omdat dagelijks
vele kinderen dc overgang passeren en
er onlangs bijna ongelukken van kwamen
drongen zij er op aan zodanige maat
regelen te nemen dat ook de schooljeugd,
die natuurlijk hoofdzakelijk spelend en
stoeiend de spoorrails overschrijdt, vol
doende op gevaar geattendeerd zou wor
den. Burgemeester en wethouders hebben
in hun reactie de verzekering gegeven dat
het probleem hun aandacht heeft en dat
zij naast het knipperlicht aan de rechter
kant van de weg, tevens een rood-knip-
perlicht op schouderhoogte in de rechter-
berm zal laten plaatsen, ondanks het feit
dat onderzoekers hebben aangetoond dat
de kinderen zich de meest gediciplineerde
..overstekers" hebben getoond.
De vierde man
Er waren eens vier vrolijke heren, alle
vier om en nabij de vijftig, alle vier te dik.
Op een dag besloten ze te vermageren.
Wie na een bepaalde tijd de meeste ponden
kwijt was zou winnaar zijn.
Toen begonnen ze.
De een liep 's morgens een half uur rond
een park en ontbeet met citroenen. De
ander zwom tijdens lunchtijd in 't gemeen
telijk zwembad tussen magere schoolkin
deren met spillebenen en at één sneetje
droog bruinbrood. De derde liet zijn vrouw
wortelen en appelen raspen en de vierde
deed een week mee en moest toen voor za
ken naar het buitenland.
„Maar ik ga er evengoed mee door" zei
hij tot de makkers, „ik houd jullie op de
hoogte".
De eerste dag in het buitenland was hij
drie ons afgevallen. Hij telegrafeerde: „Drie
ons".
De tweede dag had hij een zaken-lunch
en viel niet af. „Twee ons", loog hij in zijn
telegram.
Hij dacht: „Morgen zal ik wat strenger
vasten, dan klopt het eindresultaat weer".
Maar de volgende dag vroeg iemand hem
te dineren en na de kippensoep had hij
geen zin meer om zich als zuurpruim te
versterven en dus at hij verder terdege,
smakelijk en bevrijd.
Hij overwoog, niets te seinen. Maar dat
leek zo lummelig. Weer „twee ons" dan?
Ook zo kinderachtig, telkens twee onsjes.
Hij nam een kloek besluit en telegrafeerde:
„drie en een half ons", 't Kon hem wat
schelen, wie merkte het?
De dag daarna inviteerde hijzelf iemand
en de dag daarop at hij wel alleen, maar
dat wilde hij ook goed en overvloedig doen.
's Avonds woog hij zich nieuwsgierig en
nauwgezet. Hij was duidelijk aangekomen,
het loog er niet om. Zijn buikje kreeg op
nieuw vorm en hij voelde zich ook weer
vrolijk worden.
Maar wat moest hij nu aan de vrienden
in het vaderland melden? Dat hij zoveel
bijgekomen was? Het zou hun de animo
voor hun vermageringskuur kunnen ont
nemen.
„Drie ons" zette hij in het telegram.
En „vier ons, een half pond, drie ons",
iedere dag vlogen de onsen in codetaal
naar de trouw vermagerende vrienden, die
steeds sipper hun eigen gewichtsafname
vergeleken met de getelegrafeerde cijfers
en nog méér om de parken liepen en zwom
men en kille wortelen aten om hun afwe
zige vriend bij te houden in de strijd.
En ze gingen hem afhalen van het vlieg
veld, de dag van zijn terugkomst.
„Hij moet nu wegen eens kijken
hoeveel zei één, jongenswe zullen
hem niet meer herkennen, zo erg moet hij
vermagerd zijn".
En uit het vliegtuig stapte rond, roze en
opgewekt hun vierde man.
Ze herkenden hem inderdaad eerst niet,
want DIT silhouet hadden ze het laatst
van al verwacht.
In de hal begroette hij hen: „Het was
gelogen, jongens. Om bij jullie de moed er
in te houden. Maar JULLIE zijn er mooi
mager door geworden, zeg nu zelf".
Maps Valk
ADVERTENTIE
staat bij KUIPERS in de
Kleine Houtstraat 112 - Haarlem - Tel. 11142
(Van onze correspondent)
DEN HAAG. Het Rijksarbeidsbureau
gaat een grote actie beginnen om de 3450
gerepatrieerden, die momenteel voor ar
beidsbemiddeling staan ingeschreven, in de
kortst mogclyke tijd aan werk te helpen.
De gewestelijke arbeidsbureaus staan klaar
om vraag en aanbod te verwerken, werk
nemers te spreiden en in geschikte functi
te plaatsen. Ieder arbeidsbureau heeft een
speciale ambtenaar voor de gerepatrieer
den. Bovendien reizen er acht adviseurs,
zelf pas gerepatrieerd, voortdurend het
land door om contact te leggen tussen
werkzoekenden, beroepskeuzeadviseurs,
contactambtenaren en werkgevers.
Van de gerepatrieerden staan momenteel
2850 mannen en 600 vrouwen als werkzoe
kenden ingeschreven. Er zijn sinds januari
312 mannen geplaatst en 120 vrouwen. Bij
de Nederlanders die uit Indonesië komen,
zijn veel beoefenaars van de intellectuele
beroepen, bedrijfsleiders, planters en we
tenschappelijke onderzoekers, vooral uit de
landbouwsector. Men probeert hen zoveel
mogelijk in gelijke functies te plaatsen,
maar dat gelukt zelden. Alle gerepatrieer
den moeten hier op een lagere trap begin
nen dan die waarop zij in Indonesië heb
ben gestaan. Zij moeten eerst tonen wat ze
waard zijn, dan klimmen ze vanzelf weer
omhoog. Er zijn honderden experts in tro
pische landbouw en tientallen planters bij.
Een aantal kreeg betrekkingen bij een ge
meentelijke plantsoenendienst, anderen
werden opzichter in de domeinen, secre
taris van een instelling, afdelingschef,
landmeter, directieassistent en bedrijfs
leider in een metaalwarenfabriek.
Aanbod uit het buitenland
Er zijn ook aanbiedingen uit het buiten
land gekomen. De buitenlandse werkvoor
ziening wordt momenteel gecentraliseerd
in één registratie, die aan alle arbeids
bureaus wordt toegezonden. Er is voort
durend contact met het bureau voor inter
nationale technische hulp, het Afrika-In-
stituut en het bemiddelingsbureau van het
Landbouwinstituut te Wageningen.
De Indo-Europese gerepatrieerden zijn
gemakkelijker te plaatsen in fabrieken en
in de landbouw. Veel Indo-Europees admi
nistratief personeel zal zich moeten om
scholen voor een technisch beroep. Er is
in Nederland over het algemeen al genoeg
administratief personeel.
Ten aanzien van gerepatrieerden die
geen Nederlands spreken ligt er een be
langrijke taak voor de acht reizende advi
seurs. Deze mensen spreken vloeiend Ma
leis. Zij benaderen „moeilijke gevallen",
pogen uit te vinden wat hun arbeidsver
leden was en adviseren de ambtenaren van
de arbeidsbureaus.
De meeste gerepatrieerden willen naar
Den Haag. Velen hebben daar familie en
kennissen of woonden er vroeger zelf.
Maar Den Haag zit al vol en dus zijn de
mogelijkheden gering. Het komt nogal eens
voor, dat gerepatrieerden werk weigeren,
juist omdat ze maar zelden in een gelijk
waardige functie als zij hadden, geplaatst
kunnen worden. Bij aankomst krijgen de
gerepatrieerden een speciale uitkering van
het ministerie van Maatschappelijk Werk.
Zij moeten hiervoor ingeschreven staan bij
een arbeidsbureau. Weigeren zij op een ge
geven ogenblik een aangeboden betrek
king dan bepaalt de directeur van het be
trokken arbeidsbureau of dit werk al of
niet passend is en of de betrokkene zijn
uitkering krijgt doorbetaald. Er is een
commissie van advies uit het bedrijfsleven,
waarop de gerepatrieerde zich eventueel
kan beroepen.
De werkgevers reageren op het aanbod
van gerepatrieerde werknemers zeer ver
schillend. Er zijn er die zich van de situatie
niets aantrekken. De meesten echter rui
men wel plaatsen in voor ingeschrevenen.
In maart was het aantal plaatsingen hoger
dan ooit. Gerepatrieerde vrouwen komen
gemakkelijk aan werk, gemakkelijker dan
de mannen, vooral in functies als steno
typistes en op fabrieken, echter niet in
de huishouding.
De kansen voor de oudere gerepatrieer
den zijn klein. Tot 55 jaar komen zij in
aanmerking voor omscholing, hetgeen vaak
de enige oplossing is.
MADRID Hoewel het reeds ver in
het voorjaar is, is het in Spanje plotse
ling winter geworden. Op verscheidene
plaatsen ligt de sneeuw meer dan een
halve meter hoog. De koning, die per
automobiel naar La Granja wilde rei
zen, moest wegens geweldige sneeuw
stormen rechtsomkeert maken. Noor
delijk Spanje wordt bovendien door
sneeuwstormen geteisterd. De sneltrein
Madrid-Santander bleef onderweg ste
ken, doordat de spoorbaan wegge
spoeld was. Ook uit andere deelen van
Europa worden sneeuwstormen gemeld.
In zuidelijk Tirol zijn alle passen naar
Italië onbegaanbaar.
