„Spaar de maan - behandel
planeten met zachtheid
de
Nederlands wegennet wordt
een benauwend keurslijf
GRATIS
max Factor
Roekeloze ruimte-exploratie
een gevaar voor de wetenschap
De snelle groei van het verkeer eist
reeds nu drastische verruimingen
„De Zylpoort
GELEERDEN WAARSCHUWEN:
Rijtuigmuseum in Leek
geopend
Aannemer staat terecht voor
nalatigheid bi j de bouw
Demonstratie bi j verkoping
in Oldebroek
Huisvrouw beschuldigd van
nalatigheid
bij
MAX FACTOR'S
beroemde
Twee jaar voor statenloze
die valse reischeques
inwisselde
Adjudant der rijkspolitie
uit Gulpen blijft ontslagen
Zeven gulden teveel ont
vangen door onjuiste
declaraties
Utrechtse politie opent
offensief tegen
jeugdbaldadigheid
Expositie Joodse kunst in
Waaggebouw geopend
Examens
Afdeling voor spastische
kinderen geopend in
Gooi's ziekenhuis
Penningmeester leidde
een dubbel leven
Hij maakte goede sier in
nachtclubs met geld
uit de kas
Fantastisch
lekker
Fa. P. Beaufort
Duitse jongens stalen de
ene auto na de andere
G 14 MEI 1958
(Van een onzer redacteuren)
Binnen afzienbare tyd zullen er po
gingen gedaan worden om (onbemande)
raketten naar de maan en de planeten te
zenden. Het plan is, deze te voorzien met
springladingen of zelfs met atoombommen
om de waarneming van hun inslagen te
vergemakkelijken. Dergelijke explosies
zouden echter onherroepelijk het natuur
lijk evenwicht op de betrokken hemel
lichamen verstoren en daardoor het weten
schappelijk onderzoek van die omstandig
heden voor lange tijd onmogelijk maken.
Daarom is het dringend geboden voor het
onderzoek van maan en planen voorlopig
uitsluitend satellieten te gebruiken.
Tot deze conclusie is de commissie ad
hoe van-de International Council of Scien
tific Unions gekomen op een tweedaagse
bijeenkomst, die zij maandag en dinsdag
in het paleis Noordeinde in Den Haag ge
wijd heeft aan het probleem van „de be
smetting van vreemde hemellichamen
door aardse invloeden". Dat dit een zeer
reëel probleem is, heeft de voorzitter dier
commissie, prof. Marcel Florkin, ons gis
termiddag tijdens een persconferentie dui
delijk gemaakt. „Op Mars", zo zei hij, „is
water en wellicht ook zuurstof aanwezig.
Er zouden dus bepaalde vormen van leven
aanwezig kunnen zijn. Gaan wij die pla
neet nu bombarderen met atoombommen,
dan wordt dat leven op Mars radio-actief
besmet, erfelijk veranderd en misschien
wel geheel uitgeroeid, voordat wij zelfs
maar de kans gehad hebben, dit Martiaan-
se leven in zijn oorspronkelijke staat te
bestuderen. Velen zijn van mening, dat
zelfs een onschuldige, niet-explosieve ra
ket dezelfde funeste gevolgen zou hebben,
omdat zulk een raket niet steriel is en dus
aardse ziekteverwekkers meevoert, waar
aan alle levensvormen op het vreemde
hemellichaam onherroepelijk ten offer
zouden vallen".
Nu is deze laatste stelling aanvechtbaar,
omdat er geen enkele aardse microbe be
stand geacht kan worden tegen de dode
lijke stralingen, waaraan hij op zijn reis
door de ruimte zou zijn blootgesteld. Het
gevaar van biologische besmetting van
maan en planeten door aardse micro-orga
nismen wordt dan ook gering geacht.
Radio-actieve besmetting
Des te wezenlijker echter is het gevaar
van radio-actieve besmetting, en zelfs van
„oppervlakkige" verstoring der natuur
lijke orde op de maan en de planeten door
aardse interventie. De oppervlakte van de
maan bijvoorbeeld is bedekt met een laag
stof van een uiteraard zeer specifieke or-
gano-chemische samenstelling.
Het is niet onmogelijk, zo zeggen de ge
leerden, dat dit maanstof de sleutel bevat
tot het mysterie van het ontstaan van het
leven op aarde. Ook op onze aardbol im
mers moet miljoenen jaren geleden de
eerste levende cel ontstaan zijn uit een
organo-chemisch aspect van de dode
materie, tenzjj men geloof wil hechten aan
de reeds lang achterhaalde hypothese van
de Zweed Arrhenius, dat alle leven op
aarde is komen „overwaaien" van andere
planeten. Maar hoe dit ook zij, in ieder
geval is het van eminent belang voor de
wetenschap, dat zij het maanstof in zijn
natuurlijke samenstelling kan bestuderen
en analyseren.
De gelegenheid daartoe zal zich openen,
zodra wij een kunstmatige maansatelliet
kunnen maken die, uitgerust met spectro-
scopen en andere radiochemische instru
menten, alle verlangde gegevens verzame-
ADVERTENTIE
DE IDEALE
OVERHEMD-BOORD
Dat is de oronized boord van
Kerko's „Espresso" shirts.
Door zijn versterkte punten,
zijn speciale voering blijft
deze boord volle 16 uur per
dag keurig glad zitten.
Slechts f 13.50.
„Het feit, dat zelfs de „vulleswagen" in
>ns nieuwe Nationale Rijtuigmuseum in
beek vertegenwoordigd is, moge typerend
heten voor de veelzijdigheid van wat de
bezoeker hier te zien krijgt op het gebied
van vervoersmiddelen van vroeger tijden"
In zijn toespraak bij de officiële opening
van het genoemde museum legde de bur
gemeester van Leek, mr. W. J. Ph. van
Waning, de nadruk op die veelzijdigheid
want juist daarin onderscheidt het zich
van het wereldberoemde rijtuigmuseum in
Fontainebleau bij Parijs en Schönbrun in
Wenen.
Onder het soms eeuwenoude rijmateriaal
in het woonhuis en in het door nieuwbouw
uitgebreide koetshuis vindt men op Nien-
oord in Leek prachtig gebouwde en sier
lijke wagens van velerlei afkomst, zoals
een staatsiecoupé en een Berliner, beide
afkomstig van de vroegere keizerlijke stal
len in Potsdam, een Berliner met zilveren
uitmonstering van 1777, ee.i Franse twaalf-
persoons-diligence, die in de napoleon
tische tijd tussen Amsterdam en Parijs
reed. Voorts zijn er een zware Engelse
tnailcoach voor twaalf personen, een zware
zespersoons jachtwagen met hoge knech-
tenbank afkomstig van Haarzuilen en een
Amerikaanse showwagen. Ook is er een
sjees van de familie Van Panhuys, die het
laatst op het landgoed Nienoord woonde
en die (nota bene) in 1908 door een rijtuig
ongeval om het leven kwam.
yan binnen zien wij, behalve nog een
serie grote wagens in het nieuwe koets
huis, in het voormalige woonhuis een
orachtige Oudhollandse krompanelensjees,
oen bokkewagen, een ponysulky en enige
j'iikbesneden en bontbeschilderde en ge
lakte arresleden, waarvan er een uit 1682.
voorts zijn geëxposeerd zeldzame tuigen,
hvreien, oude lantaarns, modellen van wa
gons, collecties ontwerptekeningen en
voorbeelden van rijtuigen en decoraties.
len en uitzenden kan terwijl zij rustig
haar rondjes om de maan cirkelt. Een der
gelijk onderzoek, zo zou men zeggen, mag
uiteraard niet in de waagschaal gesteld
worden door roekeloze „ordeverstoringen"
als atoomexplosies op de „naburige" he
mellichamen. Toch zijn er legio mensen,
die dit niet inzien, of niet willen inzien.
Zekere politici en militaire leiders vooral,
die, om prestigeredenen of uit strategische
overwegingen, de maan en de planeten tot
schietschijven voor hun A- en H-bom-
raketten willen maken. Het is daartegen,
dat de internationale wetenschap bij
monde van studiecommissie uit de Inter-
ntional Council of Scientific Unions
thans haar waarschuwende stem verheft.
Haar conclusies zullen worden voorgelegd
aan de in Washington algemene vergade
ring van de Council, die binnenkort in
Washington bijeenkomt. Zij is de grootste
en gezaghebbendste niet-gouvermentele
organisatie van wetenschapsbeoefenaars
ter wereld.
ADVERTENTIE
Voor het Leeuwarder gerechtshof heeft
terechtgestaan de 46-jarige aannemer H.
S. uit Enschedé, beschuldigd van nalatig
heid bij de bouw van een tribune bij het
Asser TT-circuit. Deze tribune stortte in
en dertig mensen werden gewond, waar
van dertien vrij ernstig. Er zaten 2.880
mensen op de tribune.
Het ongeval gebeurde op 29 juni 1953,
hetgeen c!e procureur-generaal de opmer
king ontlokte, dat de afhandeling van deze
zaak het omgekeerde was van snel recht.
Een zevental getuigen trad in deze zaak
op, waarbij een Delftse ingenieur, die zei,
dat de lengtestabiliteit van de tribune niet
voldoende was geweest.
De procureur-generaal eiste tegen de
verdachte bevestiging van het rechtbank-
vonnis, 2000,boete subsidiair vier
maanden hechtenis. De verdediger achtte
de bouwpolitie aansprakelijk voor het
ongeval. Hij vroeg vrijspraak of een lich
tere straf. De uitspraak volgt over veer
tien dagen.
Smid weigerde premies voor
pensioenfonds te betalen
Een deurwaarder uit Zwolle heeft in Ol
debroek een executoriale verkoop gehou
den ten laste van een smid. die zijn premies
voor de stichting Bedrijfspensioenfonds
voor de Kleine Metaalnijverheid niet had
betaald en daardoor een schuld van
436.50 had. Er werd slechts één stuk ver
kocht, namelijk een roodkoperen emmer,
die niet minder dan 625,50 opbracht.
Op een stuk ijzer bij de smederij waar de
verkoping werd gehouden had men ge
schreven „Wij leven met u mee". Vóór de
verkoping begon zongen de aanwezigen
„Alle man van Neerlands stam". Na de
verkoping werd een protestvergadering
gehouden die door ongeveer 300 smeden
werd bijgewoond. Tijdens deze bijeen
komst werd het woord gevoerd door de
voorzitter van het comité „Eigen mees
ter, niemands knecht", de heer Grün-
bauer uit Amsterdam. Hij noemde het be
drijfspensioenfonds „een gelegaliseerd
onteigeningsinstituut" en een „dwangpen-
sioenfonds". Aan het einde van de verga
dering kreeg de smid zijn emmer terug
van de koopster, een Amsterdamse, die
„de strijder voor de vrijheid" de raad gaf
deze emmer in de gevel van zijn zaak te
laten inmetselen.
In het Nieuwsblad voor de Auto-en
Transportwereld troffen wij een beschou
wing aan 'ovér de toekomst' van'hét ver
keer, waaruit wij het volgende citeren.
Er is over de maximum snelheid varl 50
km./u. in de bebouwde kom al heel wat
geschreven. Pro's en contra's. Er zijn des
kundigen die er niets van verwachten en
niet minder ter zake kundigen die er
alles van verwachten. De waarheid
zal zoals steeds wel in het
midden liggen: onder bepaalde omstan
digheden zal de snelheidsbeperking in de
bebouwde kom enige ontspanning bren
gen en er doen zich zeer zeker ook situaties
voor waarbij de snelheidslimiet averechts
werkt.
Het gevaar van dit alles is echter dat het
accent de laatste tijd zo zeer op deze snel-
heidsgrens in de bebouwde kom is gelegd,
dat men de indruk zou kunnen Inrijgen dat
hiermede de verkeersveiligheid valt of
staat. Niets is echter minder waar.
Groei van het verkeer
Het gemot, oriseerde verkeer beweegt
zich echtêr slechts voor een deel binnen de
bebouwde kom. Het verkeer daarbuiten is
echter minstens even belangrijk.
Door allerlei omstandigheden heeft
het gemotoriseerde verkeer zich overal in
West Europa sneller ontwikkeld dan in ons
land. Doch Nederland is bezig deze achter
stand in te halen en het tempo waarin dit
geschiedt is snel! Weinigen realiseren
zich dat over 10 jaren het aantal gemotori
seerde voertuigen in ons land meer dan
verdubbeld zal zijn. Misschien zal een be
paalde verschuiving optreden, speciaal in
de sector van de personenauto's. Er zullen
wat minder grote wagens komen en er zal
meer belangstelling zijn voor de kleine
4-persoons auto. Maar de massamotorise-
ring zal zich in een aanmerkelijk sneller
tempo voltrekken dan men denkt, en ver
moedelijk zelfs in een veel sneller tempo
dan de heren statistici wel verwachten.
Ontoereikend
Wanneer men het Nederlandse wegen
net in zijn geheel neemt, en men vergelijkt
het met dat van de andere West-Europese
landen, dan slaan wij kwalitatief zeker
geen slecht figuur. Integendeel, de kwali
teit van het wegennet is, in vergelijk met
vele andere landen, beslist goed te noe
men.
Een geheel andere zaak is echter of het
bestaande wegennet het huidige vervoer
aan kan? Wie deze vraag objectief beant
woordt, zal tot de conclusie moeten komen
dat op dit moment zeer vele normale pro
vinciale en rijks-straatwegen in feite al
niet meer aan hun doel beantwoorden. Zij
zijn te smal om het huidige drukke verkeer
te kunnen verstouwen. Zij zijn voor het
overgrote deel 2-baans wegen en één lang
zaam transport veroorzaakt thans reeds
ernstige verkeersopstoppingen. Hoe moet
dit dan straks, over 10 jaren (of mogelijk
reeds eerder) wanneer het verkeer verdub
beld zal zijn?
Maar dan zijn daar nog altijd onze auto
snelwegen. Nog vrij beperkt in aanleg mis
schien, maar op dit moment toch toerei
kend om met hun 2x2 banen het verkeer
vlot te verwerken, onder normale omstan
digheden. Men bedenke echter dat de nor
male zondagen-met-mooi-weer, qua ver
keersdichtheid het beeld geven van een
normale werkdag over 10 jaar en dat ex
ceptioneel drukke zon-en feestdagen van
heden overeenkomen met de normale di
to's in de f- nmst! En wat dan?
Reeds th.uis is in Duitsland 't. grote pro
bleem dat de Autobahnen met hun 2x2
wegen te smal en op nor-male dagen al niet
meer toereikend zijn. Het staat thans reeds
vast dat onze prachtige auto-snelwegen
"Vóór"deftbekomst ontoereikend zullen zijn.
Dat is een realitieit waarmede wij gecon
fronteerd zullen worden nog voordat er
tien jaren zijn verstreken.
V o or uit zien
Wij zijn geenszins blind voor de moeilijk
heden waarmede zij die verantwoordelijk
zijn voor de wereld van morgen, hebben te
kampen. Dat neemt niet weg dat wij even
eens een open oog hebben voor de mogelijk
heden die er wél zijn, doch die onvoldoen
de worden benut.
Dat wegenbouw een zeer kostbare zaak
is, staat wel vast. De vraag is echter hoe
kostbaar het ontbreken van aan de behoef
te aangepaste wegen is? De aanleg van
een weg kan men zeer exact in guldens per
strekkende kilometer berekenen en men
doet dit dan ook. Heeft men echter ooit
wel eens berekend' wat straks het opont
houd, de verkeers-onveiligheid en de hier
uit voortvloeiende ongelukken gaan kosten
doordat de wegen te smal zijn? Dit moet
eveneens „met aan zekerheid grenzende
waarschijnlijkheid" te berekenen zijn voor
al waar men zich kan baseren op de erva
ringen van onze Oosterburen en van onze
Westerburen aan de overzijde van de
Noordzee, waar men thans reeds aan den
lijve de schade ondervindt, die voor ons
(op dit moment) nog „slechts" een bange
toekomst is. Dienen de nieuwe autosnelwe
gen in ons land niet thans reeds geprojec
teerd te worden op 6-baans wegen? Zeker
de kosten zijn aanzienlijk, maar wij zijn
van mening dat, indien alle belastingen
die op het wegverkeer drukken ook uitslui
tend ten behoeve van dit verkeer zouden
worden aangewend, de financiën geen
doorslaggevend bezwaar meer vormen.
En is het in feite niet volkomen logisch
dat de talloze zeer hoge belastingen en
rechten die het wegverkeer betaalt, ook ge
heel ten behoeve van dat verkeer wor
den aangewend?
De wel eens geuite mening dat de groei
van het wegverkeer zich maar moet aan
passen aan de bestaande wegen- en steden
bouw is al even absurd als wanneer men
een jongen van 15 jaar zou verbieden ver
der te groeien omdat zijn kleren dan te
klein wordën. Men kan een verdere ontwik
keling en groei van het wegverkeer
slechts toejuichen, want wanneer deze
groei maar op de juiste wijze wordt opge
vangen kunnen hieruit belangrijke econo
mische voordelen voortvloeien en dit laat
ste wordt o.i. wel eens wat te veel over
het hoofd gezien.
De officier van Justitie bij de rechtbank
te Arnhem heeft tegen de 23-jarige huis
vrouw M. H. M. te Nijmegen een maand
gevangenisstraf voorwaardelijk en een
boete van honderd gulden geëist, omdat op
2 februari door haar schuld brand zou
zijn ontstaan op de door haar bewoonde
derde verdieping van een flatwoning. Vier
kinderen respectievelijk van zeven maan
den, een, drie en vier jaar waren daarbij
in levensgevaar gekomen. De verdachte
had haar kinderen zonder toezicht ach
tergelaten ofschoon zij wist, dat het oud
ste kind verzot was op het spelen met
lucifers. De officier zei dat duizenden
moeders hun kinderen op dergelijke wijze
zonder toezicht alleen laten. Het is duide
lijk dat zij, als er iets gebeurt, wegens
zulk een nalatigheid behoren te worden
gestraft, aldus de officier. De uitspraak
volgt over veertien dagen.
ADVERTENTIE
Gun uzelf dit
schoonheidsgeschenk
Max Factor's wereldbe-
faamde Creme Puff in
uw eigen kleur plus gratis
een Hi-Fi proeflipstick
in de hart veroverende
'tint Rouge Mode plus
gratis een Color-fast
proeflipstick in Italian
Touch, het zuiverste zon
nigste rose
Schoonheid in een oogwenk
lieflijkheid voor uren -
en zo goed voor uw huid.
Alleen Creme Puff schenkt u zo'n
stralende bekoorlijkheid in enkele
seconden. En alleen Creme Puff
houdt uw huid zo mooiWant
alleen Creme Puff bevat zulke
voedende crèmes die heel de lange
dag uw huid beschermen. Laat
Creme Puff uw ware natuurlijke
schoonheid onthullen, vandaag nog!
VAN
HOLLYWOOD
Creme Puff (handelsmerk) betekent Max Factor Hollywood creamy powder make up
Imp. Macfac N.V.. Huddestraat 3-5. Amsterdam
Het gerechtshof te Amsterdam hèeft de
in Boekarest geboren en thans statenloos
zijnde S. S. wegens het verzilveren van
valse reischèques veroordeeld tot twee
jaar gevangenisstraf.
In een hotel te Utrecht en te Amster
dam had S. de chèques aangeboden. Hij
beweerde niet te hebben geweten, dat ze
vals waren. Hij wordt ervan verdacht be
trokken te zijn geweest bij een zwendel-
affaire in München, waarbij koper als
goud zou zijn verkocht. Duitsland heeft
zijn uitlevering gevraagd. In afwachting
van de uitspraak in de strafzaak had de
minister van Justitie nog geen beslissing
over het verzoek tot uitlevering genomen.
De Centrale Raad van Beroep te Utrecht
heeft uitspraak gedaan in de zaak van de
groepscommandant van de rijkspolitie te
Gulpen, adjudant J. J. H. van G. Hij was
door de rechtbank te Maastricht wegens
valsheid in geschrifte veroordeeld tot een
boete van 200 gulden. De veroordeling
was een gevolg van het feit, dat aangeno
men werd, dat de adjudant onjuist opge
maakte reisdeclaraties had ondertekend,
waardoor hij over enige jaren.zeven gul
den teveel zou'hebben ontvangen.'Een en
ander leidde tot zijn ontslag. Het beroep
dat daartegen door de adjudant bij het
ambtenarengerecht te Heerlen werd inge
steld, werd verworpen.
Een droevige en pijnlijke geschiedenis
noemde de raadsman van adjudant Van
G. deze zaak, die betoogde dat de falsifi
caties niet met opzet waren geschied. De
adjudant liet namelijk de declaraties door
een ondergeschikte opmaken, waarna hij
ze zonder zich van de juistheid te verge
wissen ondertekende.
Bij de behandeling voor de Raad van
Beroep stelde de inspecteur van de rijks
politie, mr. J. R. van der Steur, dat ad
judant Van G. door de declaratie-affaire
een mentaliteit aan de dag had gelegd, die
hem ongeschikt maakte voor de politie
dienst. zodat het ontslag op wettige gron
den was gegeven. Ook was daarbij 't feit in
het oog gehouden, dat de adjudant pressie
op zijn ondergeschikten zou hebben uitge
oefend om voor het gerecht gunstige ver
klaringen over hem af te leggen.
De Centrale Raad stelde zich thans ach
ter de uitspraak van het ambtenarenge
recht te Heerlen, zodat het ontslag gehand
haafd blijft
De Utrechtse politie is een offensief be
gonnen tegen de vooral de laatste maan
den sterk toenemende baldadigheid. Niet
minder dan 52 processen-verbaal en jeugd-
rapporten over daders beneden de zestien
jaar werden de eerste dag opgemaakt. Er
kwamen de laatste tijd aan de lopende
band vele klachten binnen over vernielin
gen en het veroorzaken van overlast. De
politie meent, dat „de jeugd" zich ver
veelt, dwars is tegen alles, elke vorm van
discipline mist en dikwijls ook „flink" wil
doen tegenover vriendjes. Hieruit komt
straatschenderij voort, die een grote om
vang heeft aangenomen. De bandeloosheid
tiert welig. Met speciale auto-patrouilles
zal men elke dag surveilleren om de balda
digheid tegen te gaan.
In het Joods Historisch Museum on
dergebracht in het Waaggebouw in Am
sterdam heeft mr. H. J. Reinink, direc
teur der afdeling buitenlandse betrekkin
gen van het ministerie van Onderwijs,
Kunsten en Wetenschappen, dinsdagmid
dag de expositie „Joodse rituele kunst uit
Parijs" geopend, de Judaica-verzameling
Strauss-Rothschild uit het museum „De
Cluny" in de Franse hoofdstad. De ope
ning werd onder meer bijgewoond dooi
de consuls van Israel en West-Duitsland
in Amsterdam.
De vermaarde dirigent van de Parijse
Opera tijdens de regering van Napoleon
III, Joseph Strauss legde de grondslag voor
deze collectie. Gedurende een halve eeuw
verzamelde hij oude kunstvoorwerpen,
die betrekking hebben op de joodse ere
dienst. Na zijn dood kwam in 1890 de ver
zameling in handen van baron Nathaniel
de Rothschild, die haar aan het museum
„De Cluny" schonk.
De collectie omvat onder andere een
ark des verbonds, waarin de heilige boe
ken worden bewaard, mesjes en windse
len voor de besnijdenis, verder kandelaars,
rituele lampen en specerijendozen, een
draagbare tabernakel van zilversmeed
werk met bewerkte edelstenen versierd,
een thora-sehil, versierd met edelstenen.
Ook is er een verzameling verlovingsrin
gen, waarbij een zeldzaam exemplaar,
waarvan de kas de vorm heeft van een
boek. Hiervan kunnen de bladzijden wor
den opgelicht, waardoor de zegeningsfor
mule zichtbaar wordt. Verder moeten ge
noemd worden vijf rollen van Esther uit
de zeventiende eeuw uit Italië afkomstig.
Leidon. Kandidaatsexamen sociologie: mej. E.
Vonk, Wassenaar.
De directeur-generaal van de Volksge
zondheid, prof. dr. P. Muntendam, heeft
dinsdag een afdeling voor spastische kin
deren geopend in het Goois kinderzieken
huis in Bussum. Hij legde in zijn openings
rede de nadruk op „de plicht tot steunver
lening aan degenen die door ziekte of erfe
lijke aanleg vervormd zijn, aangezien ook
zij in het maatschappelijke leven een be
staansrecht hebben, dat zich in wezen niet
onderscheidt van dat van onszelf of van
onze gezonde kinderen."
Over het ziekteverschijnsel van de spas-
ticiteit sprekend, wees prof. Muntendam
erop dat hiermee een verscheidenheid van
ziektebeelden wordt aangeduid die berus
ten op een beschadiging van hersenweefsel
tijdens of na de geboorte ontstaan.
Het streven is erop gericht het kind een
dusdanige vorming te geven, dat de gehan
dicapte zich een zekere mate van zelfstan
digheid in de samenleving zal kunnen ver
werven.
Het is thans duidelijk geworden, zo zei
de spreker, dat de behandeling van de
spastische patiënt, die niet zelden een fy-
siotherapeutische behandeling moet zijn,
vroegtijdig dient te worden begonnen.
Hierbij, zo betoogde hij, moet men zich, be
halve met het herstel van de motorische
functies, in belangrijke mate bezighouden
met de emotionele aanpassing van het
kind aart zijn omgeVing. Er is hier tevens
sprake van een wisselwerking van het
emotionele, die niet alleen het gedrag van
het kind bepaalt, doch ook de instelling
van de ouders tegenover het kind.
De speciale afdeling in het Bussumse
ziekenhuis heeft accommodatie voor veer
tig kinderen en is voor een goed deel ge
realiseerd door de gift van 50.000.van
de Nederlandse Stichting voor het gebrek
kige kind en een evengrote schenking van
het Prinses Beatrix-poliofonds.
Ter verkrijging van optimale resultaten,
achtte dr. Muntendam het nodig, dat in
deze afdeling het onderwijs gericht dient
te zijn als in een mytylschool, waaraan be
halve een heilgymnast en een logopedist
ook een arbeidstherapeut verbonden moet
worden. Hij hoopte dat het gemeentebe
stuur van Bussum de aanstelling van deze
bijzondere leerkracht in het kader van het
b.l.o. mogelijk zou willen maken.
Tenslotte pleitte dr. Muntendam voor de
mogelijkheid van een verzekering die in de
speciale gesteldheid van de langdurige ver
pleging zal voorzien.
Een jaar gevangenisstraf, waarvan drie
maanden voorwaardelijk, eiste de officier
van Justitie bij de rechtbank in Den
Haag tegen een 44-jarige Haagse boek
houder, die, zo zei de officier, zes jaar
lang zijn misdragingen verscholen heeft
achter een fagade van fatsoen en een
dubbel leven leidde. Dé" verdachte had eert
goede betrekking bij een Haagse bank en
was tevens penningmeester van de Ver-:
eniging voor Gereformeerd Lager Onder
wijs.
Zes jaar lang pleegde de penningmeester
verduisteringen. Van het geld leidde hij
een vrolijk leventje.
Verdachte gaf voor de rechtbank de
hem tenlastegelegde verduisteringen toe.
Het was totaal ongeveer achttienduizend
gulden. Aarzelend beaamde de verdachte
dat hij was gechanteerd door duistere
figuren, met wie hij in nachtclubs had
kennis gemaakt en die in de loop van de
tijd wel begrepen hadden dat hij niet
eerlijk aan zijn geld kwam.
De verdedigster, mevrouw mr. R. W.
Verheij-De Boer, vroeg voor haar cliënt
de laagst mogelijke straf, er ondermeer
op wijzende dat de verdachte, na 30
dienstjaren bij de bank, thans geheel op
nieuw zal moeten beginnen. Hij heeft al
leen maar lagere school gehad. De ver
dedigster zag een verzachtende omstan
digheid in het feit, dat de voorzitter en
secretaris van de Gereformeerde School
vereniging geen enkele controle hadden
uitgeoefend.
„De-verdachte was de vertrouwensman
in de top", repliceerde daarop de officier
van Justitie. „Als men boven iedere ver
trouwensman weer een controlerende ver
trouwensman moet stellen, krijgt men een
pyramide, die tot de maan reikt."
De rechtbank zal op 27 mei uitspraak
ADVERTENTIE
Kunt u een
heel mooie Sherry
werkelijk waarderen?
Maak dan eens ken
nis (en uw kennissen
ook) met onze
AMONTILLADO
7.50 per fles
Kinderhuisvest 47-51 - Tel. 10717
11
Drie Duitse jongens, 21, 19 en 18 jaar,
stonden voor de Rotterdamse rechtbank
terecht wegens autodiefstallen in Neder
land. Tegen ieder van hen werd een jaar
gevangenisstraf geëist.
In Duitsland hadden ze eerst een auto
gestolen, waarmee ze naar de grens waren
gereden. De auto lieten ze daar achter,
kwamen ons land binnen en stalen een
auto in Venlo. Daarmee reden ze naar Rot
terdam. Daar lieten ze wagen nummer
twee staan en voorzagen zich van een der
de voertuig. Een hunner had een pistool
en zij besloten op de rijksweg Rotterdam-
Den Haag een pompbediende van een ben
zine-station te overvallen. Tot tweemaal
toe hadden ze met de pompbediende ge
praat, maar toen puntje bij paaltje kwam
durfden ze niet. Alle drie waren ze al enige
keren veroordeeld.
