Nederlands concurrentiepositie
sinds vorig jaar in herstel
en
van
„E.E.G.-verdrag mikt nog hoger
dan bevrijding van de markt"
Malik publiceert „anonieme
brief van Amerikaanse piloot"
Kamer vraagt ontwikkelingsplan voor
gebieden met grote werkloosheid
Nota over ruimtelijke
ordening op komst
Inbrekers twee maal gevat
KLM-proefvlucht naar
Moskou goed geslaagd
Ir. W. Merkx bedankt als
secretaris Landbouwschap
Duits zeilschip komt toch
weer in de vaart
Gouvernementsarts cum
laude gepromoveerd
Molens aan Haarlemmer
weg zullen verdwijnen
Zij worden elders in de
hoofdstad herbouwd
Voorronde kampioenschap
NAVO-formatievliegen
Zilveren ambtsjubileum
ds. M. W. J. C. de Kluis
KNAC schat miljoen
motorrijtuigen in ons land
GEERVLIET heeft
de ELciitrrrue hoorbril
DR. S. L. MANSHOLT:
Landbouwconferentie
in Stresa begonnen
Prof. Romme vraagt
interpellatie aan
Plan om H-bom voor
Britse kust te werpen
Vragen aan minister
over de melkprijs
Kamerlid stelt vragen over
troepenzending naar
Nieuw-Guinea
Zakelijk meningsverschil
bij Landbouw
Ir J. AP. Franke ambieert
een andere functie
VRIJDAG 4 JULI 1958
Van onze Kamerverslaggever)
In de Tweede Kamer heeft minister Zijlstra gisteren meegedeeld dat Nederlands
concurrentiepositie, die in 1953 sterk was door onze lage prijzen, maar daarna ver
zwakte door de snelle stijging van de lonen, zich in 1957 begon te herstellen, doordat
in de landen om ons heen het kostenpeil sterker is gestegen. Wat de ongerustheid
over de te verwachten scherpe concurrentie op de Euromarkt betreft, merkte minister
Zijlstra op, dat de ontwikkeling van de Euromarkt geleidelijk zal gaan. Zij is nog
in het begin van haar ontplooiing en ook volgend jaar zal deze nog niet snel gaan.
Voorts verklaarde de minister, dat met een wettelijke verlenging van de leerplicht
in de zesde industrialisatienota, die loopt tot midden 1962, geen rekening is gehouden.
Wegens het gebrek aan leerkrachten zal die verlenging toch niet mogelijk zijn. Pas in
1961 of 1962 zou er (als de leerlingenschaal niet wordt verlaagd) een gering overschot
aan leerkrachten ontstaan bij het lager onderwijs.
De heren A. R. Vermeer (P.v.d.A.), Ze-
gering Hadders (V.V.D.), Hazenbosch
(A.R.) en Kikkert (C.H.U.) dienden een
motie in, waarin van de regering een eco
nomisch ontwikkelingsplan wordt ge
vraagd vóór de verschillende gebieden
in het bijzonder de noordelijke provincies
waar voortdurend naar verhouding de
omvang van de werkloosheid groot is en
de bevolking daarom wegtrekt naar an
dere streken van het land, vooral naar het
westen. Ofschoon minister Zijlstra het
Advertentie
flew
De politie te Steenwijk, die in de buurt
van het station twee mannen had aange
houden. die zich daar op verdachte wijze
ophielden, moest hen weer vrijlaten toen
bleek dat zij zich nergens aan hadden
schuldig gemaakt.
De mannen begaven zich hierna per
trein naar Zwolle en stapten vervolgens
:in de bus naar Amersfoort, die zij even
wel bij de IJselburg weer verlieten. Een
medereiziger van het tweetal kreeg arg
waan en stelde zich in verbinding mét de
politie te Steenwijk, die inmiddels op de
hoogte was gesteld van een diefstal van
L' 180 uit het Centraal Bureau.
I In de loop van de dag werden de beide
mannen te Amsterdam aangetroffen. 'Het
bleken te zijn de gebroeders H., twee va-
ensgezellen uit Amsterdam. Een van hen
eeft intussen een bekentenis afgelegd.
met de strekking van de motie volkomen
eens was, meende hij dat er met meer
vrucht kan worden gesproken bij de be
handeling van de nota van minister Wit
te over de ruimtelijke ordening, die in de
herfst van dit jaar zal worden ingediend.
Over de motie, die van een meerderheid
verzekerd is, zal volgende week dinsdag
worden gestemd.
Industriespreiding
Voor de gelijkmatige spreiding van de
industrie over geheel Nederland, opdat
het westen niet overbevolkt raakt terwijl
elders in het land werkloosheid heerst,
zullen het rijk, de provincies en de ge
meenten zo intensief mogelijk moeten sa
menwerken. Ter bevordering van de co
ördinatie is een speciale commissie uit de
ministerraad ingesteld, die zich met het
probleem van de ruimtelijke ordening be
zig houdt. Minister Zijlstra vond het moei
lijk verder te gaan. Met de adviezen van
de provinciale organen wordt een plan op
gesteld, dat wordt bestudeerd in de spe
ciale commissie uit de ministerraad en
dat zal dan worden voorgelegd aan de
Tweede Kamer. Tegen een eventueel ver
bod van industrievestiging in het westen
van ons land had minister Zijlstra over
wegend bezwaar. Niemand moet worden
gehinderd zich waar ook te vestigen, maar
ondernemers moeten met premies wel
worden aangemoedigd, voorkeur aan be
paalde streken te geven.
Of het thans voor premies beschikbaar
gestelde bedrag van dertig miljoen gul
den voldoende is, zal de tijd moeten le
ren, aldus de minister. Indien de premie
regeling een succes is doordat zich veel
fabrieken vestigen in de gebieden die in
economische ontwikkeling zijn achterge
bleven, zal het bedrag spoedig zijn uitge
put. Indien het bedrag in een langzamer
tempo wordt verbruikt, is dat een aanwij
zing dat de stimulans te zwak is. Het be
drag van dertig miljoen zal dus een aan
wijzing moeten geven en komt voor her
ziening in aanmerking. Nieuw in de pre
mieregeling voor de industrievestiging is,
dat nu ook gebieden ervoor in aanmerking
komen, waar wel geen grote werkloosheid
heerst, maar waar (zoals bijvoorbeeld in
het noorden van Friesland) de bevolking
wegtrekt door gebrek aan werkgelegen
heid in fabrieken.
Russische Tupolevkomt maandag
Op 21 juli zal de eerste vlucht van de
K.L.M. in de geregelde dienst op Moskou
via Warschau worden uitgevoerd, maar
op dezelfde dag zal nog een tweede ma
chine van de maatschappij van Schiphol
naar Moskou vliegen. De K.L.M. brengt
namelijk in chartervervoer een Ameri
kaanse sportploeg van 65 personen van
New York naar Schiphol en na een kort
oponthoud op de Amsterdamse luchtha
ven zal dit gezelschap doorvliegen naar
Moskou. De K.L.M. zal de dienst op Mos
kou voorlopig zonder tussenlanding uit
voeren. Op 7 oktober wordt de wekelijkse
dienst in zoverre gewijzigd, dat van die
datum af het vliegtuig naar Moskou een
commerciële tussenlanding in Warschau
zal maken; ook op de terugweg zal in
Warschau worden geland.
Donderdagmiddag is het K.L.M.-vlieg
tuig, de dc-6b „Petrius Pancius" van zijn
proefvlucht naar Moskou op Schiphol te
ruggekeerd. Mr. L. H. Slotemaker, direc
teur voor buitenlandse betrekkingen van
de maatschappij, deelde mede, dat zowel
de vlucht naar Moskou over Warschau
van dinsdag als de terugvlucht zonder tus
senlanding vlot zijn verlopen.
De Russische proefvlucht is vastge
steld voor maandag 7 juli. De te verwach
ten aankomsttijd is 11 uur op Schiphol.
Zeven personen zullen zich aan boord van
het straalverkeersvliegtuig van de Aero-
flot bevinden met als leider generaal Be
letski, de assistent van hoofdmaarschalk
Zigarev. Verder bestaat de bemanning
uit negen personen met als gezagvoerder
Soldatov. Het Russische geze'schap zal
tot 10 juli in Amsterdam vertoeven om de
zelfde werkzaamheden te verrichten die
de Nederlandse delegatie in Moskou heeft
gedaan ten aanzien van de bevoorrading,
de afhandeling op het vliegveld van passa
giers en bagage, de voorziening van
brandstof enzovoorts. Waarschijnlijk zal
Aeroflot de dienst op Amsterdam 24 juli
openen.
Ir. W. J. L. J. Merkx. die deze week is
herkozen als lid van Gedeputeerde Staten
van Noordholland, heeft per 1 september
zijn ontslag aangeboden als secretaris
van de gewestelijke raad voor Noordhol
land van het Landbouwschap. Ir. Merkx,
werd in juni 1948 benoemd tot secretaris
van de Stichting voor de Landbouw in
Noordholland, welke stichting enkele ja
ren terug in het Landbouwschap opging.
Daarvoor was de heer Merkx werkzaam
bij het landbouwonderwijs.
Daar de functies van gedeputeerde en
secretaris van het Landbouwschap moei
lijk te verenigen zijn, trekt dr. Merkx
zich uit de laatste functie terug. Wel
blijft hij als leraar economie verbonden
aan de r.k. Opleidingsschool voor lerares
sen in het landbouwhuishoudonderwijs in
Bergen (Nh.). Sinds september 1953 geeft
ir. Merkx aan deze opleidingsschool les.
Het zeilschoolschip „Passat", een zuster
schip van de in september vergane „Pa-
mir", gaat weer varen. Dit is officieel te
Hamburg medegedeeld. Het bestuur van
de stichting „Pamir en Passat" verklaarde
dat de uitspraak in januari van het zoge
naamde Seeamt te Lubeck over de ramp
met de „Pamir" waarbij tachtig jonge-
mensen om ,het leven kwamen, geen be
vestiging is van de- gedachte om de zeil
vaart te beëindigen.
Zeilschepen zijn volgens het bestuur niet
minder zeewaardig dan stoomschepen en
het is niet zinloos om in het tijdperk van
de techniek aanstaande zeelieden op zeil
schepen een goede opleiding te geven.
Alleen op zeilschepen kunnen jonge zee
lieden een complete opleiding krijgen.
De kapitein van de „Passat" Grubbe,
wees er op dat DM 650.000 nodig zou zijn
om de „Passat" de stabiliteit te geven, die
overeenkomt met de stabiliteit van de
modernste schepen. Men zal trachten ver
zekeringsmaatschappijen en verladers te
bewegen financieel deel te laten nemen
aan de reizen van de „Passat", waarvoor
DM 1.500.000 nodig is.
In de toekomst zal de „Passat" niet als
de „Pamir" met volle vracht naar Zuid-
Amerika varen, maar alleen ballast be
vatten.
Framboesiahestrijding
In tegenwoordigheid van de minister
van Zaken Overzee, mr. G. Ph. Helders
en talrijke medici is de gouvernements
arts O. J. M. Kranendonk cum laude ge
promoveerd tot doctor in de geneeskunde
aan de Gemeente Universiteit te Amster
dam na verdediging van zijn proefschrift
over een massale serologische behande
ling van de bevolking op Nederlands
Nieuw-Guinea tegen de aldaar heersende
volksziekte framboesia.
Deze zeer succesvolle campagne onder
ruim 95 percent van de bevolking in de
onder bestuur gebrachte gebieden, onder
nomen door het gouvernement in 1955 met
hulp van de Wereldgezondheidsorganisa
tie en de Unicef, heeft donderdag vele
woorden van lof verkregen, niet alleen
door de directe en indirecte resultaten,
maar vooral door het tactvol optreden en
de organisatorische kwaliteiten van dok
ter Kranendonk, die toen hoofd was van
de dienst voor framboesiahestrijding op
Nieuw-Guinea. Het proefschrift is opge
dragen aan alle medische arbeiders in dat
rijksdeel.
Jarenlang heeft de dreiging van een af
braak gehangen boven de twee grote mo
lens langs de Haarlemmerweg bij Am
sterdam. Thans is bekend geworden, dat
Amsterdam zuinig is op de laatste vijf
molens die zij de buitenlanders nog kan
tonen. Wel zullen de tw.ee. molens, die te
midden van de moderne' huizenzee niet tot
hun recht komen, worden afgebroken,
doch zij zullen elders op hoofdstedelijke
gemeentegrond weer worden opgetrok
ken: de ene krijgt te zijner tijd een plaats
in het toekomstige complex ten oosten
van Tuinstad Geuzenveld, de andere gaat
naar het tuindersgebied Sloten op de rand
van de nog te bouwen tuinstad Osdorp.
Ongeveer twee jaar geleden is de Rie-
ker molen afgebroken, omdat de Nieuwe
Meer werd vergroot. Binnen enkele we
ken begint de wederopbouw van deze mo
len, die even voor 't Kalfje in Buitenvel-
dert een plaats zal krijgen.
Tenslotte zijn er nog de twee korenmo
lens van de graanmalerij Schuurman:
de eerste staat aan de Haarlemmerweg,
dicht bij de stad, de tweede is de oude,
al menigmaal verplaatste bolwerkmolen
De Gooyer op de Funenkade in Amster
dam-Oost. Dit tweetal particuliere mo
lens zal rustig blijven staan.
Het resultaat van de donderdag gehou
den voorronde om het NAVO-kampioen-
schap formatievliegen is dat de teams van
Italië, België en Nederland in de finale
zullen uitkomen. Deze finale wordt mor
gen 5 juli des middags tijdens het hoofd
programma van het NAVO-vliegfeest op
Soesterberg gehouden.
De ploegen van Portugal, Turkije en
Griekenland zullen zaterdag tijdens het
voorprogramma hun kunnen tonen. De
Nederlandse ploeg vliegt met F84F „Thun-
derstreak" straaljagers van de vliegbasis
Volkel.
Op de vliegbasis Soesterberg is de
voorronde gehouden voor de NAVO-
ka.mpioeyischappen formatievliegen, die
morgenmiddag tijdens het grote vlieg-
feest zullen plaatshebbenOp de foto
ziel men een tegenstelling tussen oud
en nieuw: een formatie moderne straal
jagers scheert over een oud Frans
vliegtuigje, een Caudron, dat zaterdag
ook de lucht zal ingaan.
Zondag 6 juli zal het vijfentwintig jaar
zijn geleden, dat ds. M. W. J. C. de Kluis
te Santpoort werd bevestigd als predikant
in de Gereformeerde Kerken in Neder
land.
Ds. De Kluis werd op 7 september 1900
geboren en diende eerst bijna zeven jaar
de Gereformeerde Kerk van Diemen en
daarna ruim zes jaar die van Seroosker-
ke op Walcheren, waar hij in november
1945 in militaire dienst trad en hem in ver
band met zijn benoeming als legerpredi-
kant met ingang van 22 mei 1946 emeritaat
werd verleend. De jubilaris is ongeveer
vijf jaar legerpredikant geweest en was
als zodanig werkzaam in Engeland en als
geestelijk verzorger van de beide militai
re hospitalen te Utrecht. Sinds 9 juli dient
ds. De Kluis de Gereformeerde Kerk van
Santpoort.
Tijdens zijn ambtsbediening te Diemen
werd daar een nieuwe kerk, pastorie en
kosterswoning gebouwd en in zijn tweede
gemeente Serooskerke op Walcheren nam
hij in de oorlogsjaren aktief deel aan het
verzet.
In de kerkdienst van zondagmorgen 6 ju
li zal zijn zilveren ambtsjubileum worden
herdacht. Verder is op dinsdagavond 8 juli
om kwart over zeven in de gereformeerde
kerk van Santpoort een herdenkingssa
menkomst belegd, terwijl na afloop daar
van om omstreeks negen uur in „de Wey-
man" aan de Hoofdstraat te Santpoort de
jubilaris nog een receptie zal worden aan
geboden.
Volgens een schatting van de KNAC
waren er aan het eind van het eerste kwar
taal van dit jaar in Nederland 820.000
bromfietsen, 404.000 personenauto's,
130.500 vracht- en bestelauto's 133.680 mo
torrijwielen, 44.120 scooters, 11.550 motor
driewielers, 8350 autobussen, 5720 specia
le voertuigen (brandweerauto's en derge
lijke) en 5160 trekauto's. Een totaal dus
van tegen de driekwart miljoen motorrij
tuigen indien de bromfietsen even bui
ten beschouwing worden gelaten. Op dit
moment heeft het totaal aantal motorrij
tuigen de driekwart miljoen zeker royaal
overschreden, zo meent de KNAC. Naar
zeer ruwe raming waren er bij voorbeeld
op 1 juli 415.000 personenauto's.
Deze grote getallen zeggen overigens
nog niet, dat Nederland een sterk gemoto
riseerd land is. In bijna alle andere West-
europese landen ligt het aantal motorrij
tuigen per duizend inwoners hoger (over
wegend zelfs aanzienlijk hoger) dan hier.
Nederland heeft nog een ernstige achter
stand in motorisering in te halen, aldus de
KNAC. De laatste anderhalf jaar is daar
echter weinig van gekomen, want tenge
volge van de bestedingsbeperking en de
nieuwe, zware lasten op het motorweg-
verkeer is aanzienlijke vertraging ontstaan
in de groei van het motorrijtuigenpark.
Het aantal nieuwe personenauto's, dat
Nederland er vorig jaar bij kreeg, was 8
percent minder dan het aantal dat er in
1956 bij kwam. Het aantal nieuwe motor
rijwielen en scooters lag 26 percent lager,
het aantal nieuwe vracht- en bestelauto's
24 percent lager. De terugslag is dit jaar
nog groter geworden. Het aantal nieuwe
personenauto's in de eerste vier maanden
van dit jaar, bleef 15 percent onder het
aantal nieuwe personenauto's in de over
eenkomstige periode van 1957. De aantal
len nieuwe motorrijwielen plus scooters
en vracht- plus bestelauto's vielen met
respectievelijk 31 en 45 percent terug.
Europese hoofdstad
ADVERTENTIE
U hoort er weer bij door-
beter te horen
die maakt.dat U zich weer vrij
in gezelschap kunt bewegen.
Siert zowel dames als heren.
Geen klcdinggcruis en snoeren.
NV? Instr. handel v/h Fa. P. GEERVLIET - Keizersgracht 411 - A'dam-C. - Tel-,-37728
Haarlem - Koningstraat 11 - Telefoon 16171
Vraagt geheel vrijblijvend onze brochures
STRESA (ANP) Dr. S. L. Mansholt
heeft donderdag op de eerste dag van de
E.E.G.-landbouwconferentie te Stresa in
een korte welkomstrede verklaard, dat de
conferentie niet is belegd om een gemeen
schappelijke landbouwpolitiek op te stel
len of alle vraagstukken op te lossen, doch
om een aanvang te maken met een nieuw
tijdperk in de Europese landbouw.
De Gemeenschap van de Zes is een ant
woord op de vraag, of Europa in staat is
zijn positie in de wereld te handhaven.
Het E.E.G.-verdrag mikt hoger dan de be
vrijding van de markt, het wil tevens een
gemeenschappelijke verantwoordelijkheid
van de aangesloten landen ten aanzien van
landen, die niet lid van de E.E.G. zijn, zo
verklaarde hij.
Dr. Mansholt, die voorzitter van de land
bouwconferentie is, zei, dat hij steeds als
hij geroepen was om deel te nemen aan het
zoeken naar een oplossing voor de land
bouwvraagstukken, er door getroffen was,
dat men alleen maar een tijdelijke verlich
ting zocht te bereiken en niet een perma
nente. Voorts was het hem opgevallen hoe
moeilijk het is om internationale samen
werking te ontwikkelen.
„Op het gebied van de marktbeheersing
en de prijspolitiek is tot op heden niets ge
daan", aldus dr. Mansholt, „terwijl wij
juist een politiek van evenwicht tussen
produktie en verbruik nodig hebben. Het
E.E.G.-verdrag geeft het doel en de midde
len aan. Wij moeten dit doel nu verwezen
lijken. Het verdrag geeft ons de mogelijk
heden daartoe en volgens mij beschikken
wij over voldoende middelen."
In de openingsvergadering sprak tevens
prof. Walter Hallstein, de voorzitter van
de Europese Commissie van de E.E.G., die
integratie van de landbouw in de E.E.G.
een noodzakelijke voorwaarde noemde
voor het handelsevenwicht tussen de eco
nomieën van de deelnemende landen.
Het doel van de door het E.E.G.-verdrag
beoogde landbouwpolitiek omschreef hij
als het verzekeren van een behoorlijk, le-
Advertentie
ïï'tiï&tfh"wo
(r reinigir
De fractieleider van de K.V.P. in de
Tweede Kamer, prof. mr. C. P. M. Róm-
me, heeft verlof gevraagd de minister van
Buitenlandse Zaken te interpelleren over
de stand van zaken bij het vaststellen
van de definitieve zetel voor de drie Euro
pese gemeenschappen. De Kamer zal
dinsdag over deze aanvraag beslissen.
wonder-
jingsmlddel
Vet en vuil vliegen er af.
9 per flesje
limSTINE KOLLANO H.Y. - LEIDSEGRACHT 6.1MSTER0AU
(Van onze correspondent te Londen)
De „atoomdiplomatie" heeft een vreem
de wending genomen door de overhandi
ging aan het Foreign Office, het Britse
departement van Buitenlandse Zaken, van
een anonieme brief gericht tot Malik, de
Sovjet-ambassadeur in Londen, welke af
komstig zou zijn van een communistisch
gezinde Amerikaanse piloot met stand
plaats in Engeland. In deze brief, welke
vandaag in de Britse bladen werd afge
drukt, kondigt de schrijver aan, dat hij op
een tijdstip na 1 juli een bom, waarschijn
lijk is een atoombom bedoeld, in de
Noordzee zal laten vallen. Dit zal niet ver
buiten de Engelse kust gebeuren, maar
ver genoeg om niet te veel mensen te do
den. De piloot zou dan naar de Sovjet-Unie
vliegen om daar een veilig onderkomen
te vinden. De gehele bemanning van het
vliegtuig zou achter hem staan en ook
Russisch asiel vragen. Zijn actie zou be
doeld zijn als demonstratie tegen atoom
oorlog en voor nucleaire ontwapening. De
briefschrijver belooft alle door hem geken
de geheimen aan de Russische inlichtin
gendienst te onthullen. De schrijver zegt
verder, dat hij de Sovjet-Unie via Lenin
grad zal binnenvliegen. Scotland Yard
heeft deze vreemde zaak in onderzoek.
De onmiddellijke reactie van de Ameri
kaanse ambassade in Londen is dat de
brief bedrog zou zijn. Buitenlandse Zaken
denkt er net zo over, evenals het Ameri
kaanse luchtcommando. De autoriteiten
achten het merkwaardig, dat de Russische
ambassade vijf dagen na ontvangst van de
brief de Britse regering op de hoogte heeft
gesteld. De bedreiging werd immers reeds
dinsdag van kracht!
„Onmogelijk"
Van de zijde van de Amerikaanse lucht
macht in Engeland wordt nog opgemerkt,
dat er verschillende dingen in de brief
zijn, die niet kloppen met de werkelijk
heid. Het is namelijk onmogelijk voor een
piloot en de bemanning te doen wat de
brief voorstelt. Om veiligheidsredenen kan
dit echter niet nader worden uiteengezet.
Een ander zwak punt is dat de bom vol
gens de brief op een routinevlucht zou wor
den afgeworpen. De Amerikanen hebben
weliswaar nooit iets gezegd over het rond
vliegen met nucleaire bommen, maar de
Britse regering heeft het onlangs duidelijk
gemaakt, dat deze op routinevluchten niet
worden meegenomen. De brief was geda
teerd 28 juni en droeg het poststempel van
Ipswich, dat in de nabijheid ligt van de
Amerikaanse luchtbasis in East-Anglia.
(UPI) De brief was op 09.15 uur af
gestempeld. In de tekst vindt men ver
schillende spelfouten. „Boundary" (grens)
bijvoorbeeld is geschreven „boundry" en
de verbindingsstreepjes in sommige sa
mengestelde woorden zijn ook onjuist
aangebracht. De fouten zijn echter niet
van ongebruikelijke aard.
venspeil voor de plattelandsbevolking. De
gemeenschappelijke landbouwpolitiek moet
er op gericht zijn de markten te stabilise
ren en de bevoorrading van de bevolking
binnen de gemeenschappelijke markt tegen
redelijke prijzen te verzekeren. Het ver
drag geeft ook algemene regelen van eco
nomische politiek: douanepolitiek, kwesties
van concurrentie en produktiviteit, vrije
circulatie en vestigingsrecht, sociale poli
tiek en associatie 'van de overzeese gebie
den. De regelen omtrent de concurrentie
zullen slechts op de landbouw van toepas
sing zijn voorzover de raad dit vaststelt.
„Hagel èn zonneschijn"
„Nationale protectie is door de landbou
wers nimmer als voldoende beschouwd.
Niemand wil beweren dat de E.E.G. alléén
maar zonneschijn zal brengen. Maar zij is
ook niet alleen maar vol hagel. Zeker, zij
zal de atmosfeer verfrissen. Maar die ver-
friste atmosfeer zal zich in het economi
sche leven net zo doen gevoelen als in de
landbouw de levenskrachtigste specimina
zullen blijven bestaan en er in gedijen.
Allen moeten zich inspannen om zich die
grotere weerstandmogelijkheid te verwer
ven. Het beste systeem van landbouwpoli
tiek om de moeilijkheden te boven te ko
men is dat, wat het beste overeenkomt met
de Europese traditie, dat wat de gelegen
heid biedt de autonomie en het initiatief
van de boer op hoog peil te handhaven.
Als Europa zich op economisch plan niet
opwerkt tot het wereldpeil, zal zijn poli
tieke rol teniet gedaan worden," aldus
Hallstein.
Het lid van de Tweede Kamer, de heer
E g a s (P.v.d.A.) heeft aan de minister
ann Landbouw, Visserij en Voedselvoor
ziening vragen gesteld over het feit, dat
de prijs van de consumptiemelk in weste
lijk Nederland per 6 juli niet met 1 cent pe
liter zal worden verlaagd. Een beprkte
gi-oep consumenten wordt hierdoor ver
plicht bij te dragen'tot een geringe verlich
ting van het tekort in het Landbouw-Egali
satiefonds, aldus de heer Egas, die vraagt
of de minister kan mededelen, op welke
gronden deze beslissing genomen is en in
hoeverre hier spi'ake is van een niet recht-
vaai-dige beslissing, iri verband met vroe
ger gedane toezeggingen en in verband
met het discriminerend karakter, omdat
slechts een deel van de consumenten wordt
getroffen. Verder vraagt de heer Egas,
waarom de minister meent, dat de consu
mentensubsidie op consumptiemelk mo
menteel 6 cent per liter bedraagt.
Het Tweede Kamerlid de heer D e
Kadt (P.v.d.A.) heeft aan de ministers
voor Defensie en van Buitenlandse Zaken
de volgende vragen gesteld:
„Zijn de ministers niet van mening, dat
de aankondiging in een regeringscommuni
qué omtrent het zenden van versterkingen
naar Nedeidands Nieuw-Guinea, omvat
tend o.a. manschappen van de Koninklijke
Landmacht, een afwijking inhoudt van
het in overleg met de Kamer genomen
besluit, de verdediging van Nieuw-Guinea
op te dragen aan de Koninklijke Marine?
Zijn de ministers niet van mening dat een
dergelijke wijziging in het defensiebeleid
inzake Nieuw-Guinea voorafgegaan had
dienen te worden door een parlementair
debat omtrent het gehele Nieuw-Guinea-
beleid der regering en is de regering be
reid na te gaan of de Nedeidandse positie
met betrekking tot Nieuw-Guinea in over
leg met onze bondgenoten, met de belang
hebbende landen in het gebied rondom
Nieuw-Guinea en met de internationale or
ganisaties zodanig kan worden bekeken, da
de gevaren van een conflict in deze gebie
den tot een minimum kunnen worden be
perkt?"
Naar aanleiding van berichten over een
ontslagaanvrage van de directeur-gene
raal van de voedselvoorziening, ir J. A.
P. Franke, deelt hot hoofd van de afde
ling voorlichting van het ministerie van
Landbouw, Visserij en Voedselvoorziening
officieel mede, dat van een ontslagaan
vrage als zodanig geen sprake is. De heer
Franke heeft aangekondigd, dat hij een
andere functie ambieert. De raden van
zijn voorgenomen vertrek te zijner tijd ligt
niet in verschil van inzicht op landbouw
politiek terrein en draagt, bij een be
staande uitstekende verstandhouding met
de minister, geen persoonlijk karakter. De
reden ligt bij een zakelijk verschil van
mening over kwesties van intern-organisa
torische aard met betrekking tot de direc
tie van de voedselvoorziening. Dit ver
schil van mening is niet van zó drastische
aard daf op korte termijn een ontslag
aanvraag van de, heer Franke moet wor
den verwacht.
