Sóttibfz
A. J. M. Angenent - „niet politiek" -
na bijna twintig jaar uit de raad
„Gaasterland" ramt de buiten-ebdeur
van de IJmuidense Middensluis
HET IS VERBODEN! Manusjes-van-alles
Bromfiets haalt in
Wethouderschap van „zes maanden'
•werd periode van dertien jaar
Geringe vertraging
Kleurenfoto's
gevraagd
ZEVEN DAGEN
IN EN OM
HAARLEM
POLIO
I^rouueI)
9
weer of geen weer
melk
Burgerlijke stand
van Haarlem
Bromfietser bij aanrijding
ernstig gewond
Auto van Bennebroeker
sloeg op hol
DE ZACHTE FILTERSIGARET DIE SMAAKT!
Alle scheepvaart via de Noordersluis
Bewegingsinrichting van de deur geheel ontzet
Selectiewedstrijden van
Verenigd Haarlems
Schaakgenootschap
Politie herenigt Frans
toeristengezin
VRIJDAG 15 AUGUSTUS 1958
HAARLEMS DAGBLAD
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
IP SEPTEMBER zal men achter de
groene tafel van Burgemeester en Wet-
houders en in de Haarlemse gemeente
raad een bekend gezicht gaan missen: wet
houder A. J. M. Angenent zal in de nieuwe
raad niet meer verschijnen. En daarmee
verdwijnt dan uit het Haarlemse politieke
leven een man, die er de laatste negentien
jaren een vooraanstaande plaats in heeft
ingenomen, en die eigenlijk, van de poli-
Hek. niet. veel moet hebben. Want: de heer
Angenent was voor alles vakverenigings
man. En eigenlijk gaat ook nu, naast zijn
drukke werkzaamheden als wethouder, zijn
hart nog steeds uit naar de Katholieke
Arbeidsbeweging, afdeling Haarlem, waar
van hij voorzitter is.
Van jongs af aan is hij al in het vereni
gingsleven werkzaam. Reeds op 24-jarige
leeftijd - hij is in 1893 in Tilburg geboren -
was hij in Hoorn als typograaf voorzitter
van de plaatselijke afdeling van de toen
malige Rooms-katholieke Volksbond, se
cretaris van de R.-K. Grafische Bond en
had hij zitting in vele gemeentelijke com
missies. Sindsdien is hij het r.-k. organi-
satieleven trouw geweest- Na in 1919 en
1921 de diploma's Sociale economie en
sociologie van het centraal bureau voor de
Katholieke Sociale Actie te hebben behaald
werd de heer Angenent in 1921 gesala
rieerd bestuurder van de Nederlandse
Rooms-katholieke Volksbond in het bis
dom Haarlem. Hij heeft achtereenvolgens
gewöond in Leiden, Amsterdam en Haar
lem. In de laatste stad was het, dat hem
in 1939 verzocht werd zich voor de toen
malige r.-k. Staatspartij kandidaat te stel
len voor de gemeenteraad. Hij voelde zich
in het geheel niet tot de politiek aange
trokken, en heeft zich lang moeten bera
den. of hij het al dan niet zou doen. De
overweging, dat zijn partij hem dringend
nodig had, gaf de doorslag en toen hij in
de raad werd gekozen werd hij onmiddel
lijk voorzitter van zijn fractie. Later werd
nog eens eenzelfde moeilijke beslissing
van hem gevraagd. Dat was ongeveer een
half jaar voor het einde van de oorlog,
toen hij door een aantal vooraanstaande
politieke figuren voor beraad werd uit
genodigd. De latere burgemeester van
Haarlem, de heer M. A. Reinalda, vroeg
hem toen of hij als adviseur van de burge
meester zou willen optreden. De heer An
genent aarzelde eerst en vroeg voor hoe
lang dat zou moeten zijn. „Voor hoogstens
een half jaar" antwoordde de heer Rei
nalda. Dat gaf de doorslag, maar het halve
jaar is uitgegroeid tot een periode van
meer dan dertien jaar. Want in juli 1945
,verd hij benoemd tot wethouder en dat
is hij sindsdien gebleven. Eerst v;/ Open
bare Werken en Volkshuisvesting en sinds
1953 van Sociale Zaken en Werkgelegen
heid. sociaal voorlichtingsbureau, energie
bedrijf. waterbedrijf, reiniging, slachthuis,
'haven, en marktwezen, hout, plantsoenen
en begraafplaatsen en agrarische zaken.
Een hele mondvol, die de heer Angenent
soms meer dan voldoende drukte bezorgt.
v |J J u
Toch heeft hij het werk,' dat aan zijn
portefeuilles verbonden' 'is, steeds graag
gedaan. „Zolang je voelt, dat je werk je de
mogelijkheid geeft iets voor de burgers
van een stad te doen, blijft het je volle
bevrediging gevenv aldus de wethouder,
die een warm sociaal gevoel heeft. Wel
wenste hij soms, vooral de laatste tijd, dat
het allemaal wat minder zou worden, want
zijn gezondheid leed onder de spanning,
die het medebesturen van een grote stad
veroorzaakte. Op veel dingen, die onder
zijn wethouderschap tot stand gebracht
zijn kijkt hij nog steeds met genoegen te
rug. Van alle werk is hem dat voor hout
en plantsoenen en voor sociale zaken het
liefst. Veel bemoeienis heeft de heer An
genent gehad met de totstandkoming van
het Mendelcollege. de r.-k. huishoudschool,
het r.-k. gedeelte van de begraafplaats
aan de Vergierdeweg, de reorganisatie van
de omgeving van het Huis te Zaanen met
het park te Zaanen, de kinderboerderij in
de Noorderhout. de aanleg van het Juliana-
park en het Wilhelminapark, de weder
opbouw van de Gravestenenbrug, de bouw
van Delftweide. het eerste moderne be
iaardentehuis, en de doortrekking van de
Delftlaan. Een hele waslijst en als de heer
Angenent erop terugziet, weet hij. dat zijn
beslissing indertijd om het verenisines-
lèven te verwisselen voor dat van stads
bestuurder een juiste is geweest. I-Tii is
echter nooit geheel uit het verenigings
leven gestapt: zoals gezegd is hij nog steeds
voorzitter van de afdeling Haarlem van
de K.A.B.. die hij heeft zien groeien van
2300 leden voor de oorlog tot meer dan
5000 nu. Bij het diamanten feest van de af
deling in 1949 werd de heer Angenent be
giftigd met de pauselijke onderscheiding
Advertentie
w»er vi yvvn
Die lekkere melk is morgen,
maar ook overmorgen nog goed
BEVALLEN van een zoon 13 aug: M.
A. A. C. E. Hartendorp-Spaapen; J. C.
Icke-Verkerk; 14 aug.:L. Moorman-Weber;
A. Lagerweij-van Rotterdam; M. A- A.
Huijsmans-Neeryens.
BEVALLEN van een dochter: 13 aug..
A". M. Lamboo-Jukes; D. A. van den Berg-
de Lange; C. C. A. Garsten-Sep; 14 aug-.
M. A. Picavet-Oud; C. Overdam- Kupurus.
OVERLEDEN: 13 aug.: C. A. M. van der
Erf-Bos, 76 j., Kamperlaan; R. Floor, 81 j.,
Gasthuisvest; C. Briejer, 43 j., Maerten
van Heemskerkstraat; P. L. J. Oreille, 68
L Rijksstraatweg; H. Roggeveen, 73 j.,
Aelbertsbergstraat; 14 aug.: A. Siewert-
sen-Groot, 75 j., Burg. Rampstraat.
ONDERTROUWD: 14 aug.: J. J. Peter
sen en E. Beuning'; J. F. de Clercq en H.
Kwant.
GEHUWD: 14 aug.: L. Manciucca en W.
A. Vos; A. G. de Zwart en C- E. Heijer-
■nan; A. Huijboom en A. E. Bos; N. J. de
Wolff en C. E. Schol; P. M. de Jong en S.
M. Soff; J. G. Zwiersen en J. Cohen Ter-
vaert; B. Sparreboom en B. C- F. Kensen.
„Pro Ecclesia et Pontifice", die hem door
de bisschop van Haarlem, mgr. J. P. Hui-
bers, werd overhandigd. Voorts is de heer
Angenent bestuurslid en lid van zoveel
organisaties en commissies, dat het te veel
zou zijn ze alle op te noemen. Voor die
functies, die hij uit hoofde van zijn wet
houderschap bekleedt, zal hij bedanken-
Er blijven er dan echter nog genoeg over
om hem na september zeker niet „werke
loos" te maken. Iets, dat hij zelf ook be
paald niet wil.
Maandagmiddag 1 september biedt het
gemeentebestuur de heer Angenent een
receptie aan in de ridderzaal van het stad
huis, waar al zijn medewerkers afscheid
van hem kunnen nemen.
Donderdagmorgen om half twaalf kwa
men op het Rollandsplein in Haarlem ter
hoogte van de G. Schoolmeesterlaan een
bestelauto en een bromfiets met elkaar
in botsing. De 71-jarige bromfietser werd
hierbij ernstig gewond.
De bestelauto reed in westelijke rich
ting op het Rollandsplein. De bromfietser
kwam van de tegenovergestelde kant. Hij
passeerde de vluchtheuvel aan de linker
zijde en bleef op de linkerweghelft rijden.
Vermoedelijk heeft hij getracht nog voor
de bestelauto langs de G. Schoolmeester
laan in te zwenken. Hij botste echter te
gen de bestelauto en kwam te vallen. De
bromfietser kreeg een grote wond aan het
achterhoofd en vermoedelijk een hersen
schudding. Per ambulance werd hij naar
het Marinehospitaal overgebracht, alwaar
hij werd opgenomen. De bromfiets werd
geheel vernield. De politie verzoekt even
tuele getuigen zich met de inspecteur van
dienst in verbinding te stellen.
Terwijl een automobilist uit Bennebroek
rustig in het centrum van Rotterdam met
zijn vrouw zat te lunchen, is zijn op het
Bulgersteyn geparkeerde auto op hol ge
slagen. Voorbijgangers zagen plotseling het
niet alledaagse tafereel van een rijdende
auto zonder chauffeur. De op de rechter
helft van de straat geparkeerde auto maak
te een rit van ongeveer tien meter naar
de andere straatkant, reed daar het trot
toir op en botste tegen een hekje van de
tuin van het Erasmushuis. De schade bleef
beperkt tot een enkele deuk en een enigs
zins ontwricht hek. De bestuurder was
uiteraard zeer verbaasd zijn auto daar te
zien. Hij had, naar zijn zeggen, de auto
weliswaar niet op de rem, maar wel op de
eerste versnelling gezet.
Advertentie
Degrëes and diplomas apart
(Her interests are mainly in art),
The judges are wise
To award her the prize,
They can see by hér Mink
that she's smart!
RIJKSWATERSTAAT en de Rijkselektriciteitsdienst te IJmuiden werden gister
avond omstreeks half acht in allerijl gealarmeerd. In de Middensluis had het van
Amsterdam komende Nederlandse motorvrachtschip „Gaasterland", dat 4375 ton
meet, de buiten-ebdeur van de sluis geramd. Daar de bewegingsinrichting van de
deur volledig was ontzet slaagde men er niet in de deuren weer te openen. Er moesten
snijbranders en een bok aan te pas komen om de duwpers van de noordelijke deur
te verwijderen, zodat het mogelijk werd met behulp van de sleepboot „Junior" van
n.v. Wijsmuller de sluis te openen en de deur tegen de sluiskade te drukken. De
„Gaasterland" mocht omstreeks elf uur de sluis verlaten. Intussen was alle binnen
komende en uitgaande scheepvaart via de Noordersluis geleid.
Verschrikt hebben het sluispersoneel, de
vletterlieden en enige belangstellenden
meest toeristen om kwart over zeven bij
het westelijke gedeelte van de Midden
sluis opgekeken, toen de „Gaasterland"
bij het binnenkomen in de sluis niet tot
stilstand bleek te komen. Het schip
schoof steeds verder door naar de buiten-
ebdeuren en ten slotte moet een ieder wel
tot de slotsom komen, dat hier een aan
varing zou volgen.
En die volgde.
Langzaam drukte de boeg van de „Gaas
terland" zich in het staal van de uitzetarm
van de duwpers en de bovenrand van de
sluisdeur. De gehele bewegingsinrichting
van de noordelijke deur werd verwron
gen. De sluisdeur werd slechts licht be
schadigd, daar de boeg alleen het hek
werk indeukte.
Duw-arm afgebrand
Nadat de „Gaasterland" (van de Ko
ninklijke Hollandse Lloyd) enige slagen
achteruit had gegeven en was losgekomen
van de sluisdeur, werd het schip afgemeerd
in de sluis. Omtrent de oorzaak van het
niet tijdig stoppen van de „Gaasterland"
is nog niets bekend. Het sluispersoneel
moest na het onderzoek tot de conclusie
komen, dat er met de noordelijke buiten-
ebdeur niet meer te werken was. Intussen
was het hoger personeel van Rijkswater
staat te IJmuiden van de toe.stand op de
hoogte gesteld om een nader onderzoek in
te stellen. Besloten werd om metdé
grootst mogelijke spoed de arm van de
duwpers af te branden en. weg te nemen
in de takels van een bok.
Terwijl sleepboten van Wijsmuller de
bok naar de Middensluis brachten kwam
personeel van de Rijkswaterstaat en de
Rijkselektriciteitsdienst in actie om de be
wegingsinrichting van de deur te demon
teren en de arm hiervan af te branden.
Tegen elf uur was men met dit werk ge
reed en kon de bok er aan te pas komen
om in het licht van de schijnwerpers van
de „Gaasterland" de verwrongen duwarm
weg te nemen. De havensleepboot „Junior"
maakte zich vervolgens verdienstelijk door
de sluisdeur tegen de kade te drukken.
„Gaasterland" naar zee
Hierna kreeg de „Gaasterland" via de
omroepinstallatie opdracht om de sluis te
verlaten. Het schip, dat op zijn verdere reis
van de sluis naar de pieren assistentie van
twee havensleepboten van Wijsmuller ver
langde, heeft vervolgens haar reis naar
Hamburg voortgezet.
In de loop van de nacht is hard aange-
i
UW'
-•:
i I
ffc-
„Het is verboden op of aan
de 'openbare weg of op er
ven kwaadwillig huisbellen
in beweging te brengen of te
hebben of kwaadwillig op of
tegen deuren, vensters, mu
ren, heiningen of schuttingen
te kloppen, te schoppen, te
stoten of te bonzen".
Aldus artikel 38 van de
Algemene Politie Verorde
ning van Haarlem, dat in
hoofdzaak is gemaakt om de
baldadigheid van de jeugd,
en dan vooral van de jon
gens, te kunnen bestraffen.
Vooral in de vakanties dra
ven namelijk de huisvrou
wen talloze keren voor niets
naar de voordeur om te
kijken wie er zo luidruchtig
gebeld heeft. Men ziet dan
alleen tientallen meters
verderop een paar jochies
wat zenuwachtig weglopen.
Er was weer eens belletje
getrokken.
Het plezier, dat men aan
het overtreden van dit ar
tikel beleeft lijkt gering,
maar toch heeft elke jongen
het vroeger gedaan. Ook de
burgemeester, ook de wet
houders. ook de politieagent.
Amateurfotografen, die
gevorderd zijn in de kleuren
fotografie, kunnen binnen
kort staaltjes var. hun kun
nen inzenden aan de direc
teur van de Stichting „Haar
lems Bloei", Kruisstraat 9,
Haarlem. De mogelijkheid
bestaat dat enige kleuren
foto's worden opgenomen in
een-nieuwe folder voor stad
en streek, die eind 1959 zal
verschijnen voor de jaren
1960 eri 1961.
Niet alleen Haarlemmers
kunnen deze gelegenheid
aangrijpen: het ligt namelijk
in de bedoeling in de nieuwe
folder eventueel ook kleu
renfoto's van Bloemendaal,
Heemstede, Velsen, IJmui
den, Zandvoort, Hillegom,
Aalsmeer en de Haarlem
mermeer op te nemen. De
inzending moet geschieden
tussen 15 en 30 september.
En daarom misschien loopt
deze laatste bijna nooit hard
achter een ondeugende
jongen aan. Hij kijkt alleen
een beetje bars en dat is in
de meeste gevallen al genoeg
om de boosdoeners op de
vlucht te jagen.
WIST U OVERIGENS, dat
het aan personen beneden
de leeftijd van zeventien
jaren verboden is op de
openbare weg of een voor
het publiek toegankelijke
plaats vuurwerk, buskruit of
andere ontplofbare stoffen
bij zich te hebben. (Artikel
39 AL
„Kan er vanavond iemand
komen om te serveren en af
te wassen?" klinkt een stem
door de telefoon bij de heer
A. Hissink in de Marnix-
straat 19 in Haarlem-nooid.
Even later rinkelt de tele
foon weer: „Ik zit met een
moeilijkheid. Kunt u mis
schien...." Sinds twee we
ken worden dergelijke vra
gen telefonisch aan de heer
sn mevrouw Hissink ge
steld. De vraag kan niet <.o
moeilijk zijn, of er komt een
antwoord op. Want de heer
Hissink is als leider van de
Eerste Haarlemse Hulpcen
trale geen „nee-zegger". Hij
verleent zijn diensten op alle
mogelijke wijzen. Geen op
dracht is hem te gek en g-=en
uur komt hem ongelegen.
Midden in de nacht staat hij
opgewekt klaar. Op een tele
fonisch verzoek komt hij
aangesneld om in noodge
vallen te helpen.
Al een jaar lang liep de
heer Hissink met de gedach
te een „klusjesdienst" te
gaan instellen. Geruime tijd
werkt zo'n dienst in Am
sterdam reeds met succes. De
Haarlemmer heeft een tech
nische opleiding gekregen,
maar heeft ook als verpleger
en buffetbediende gewerkt.
Hii meende, dat in Haarlem
aan 'n „klusjesman" dringend
behoefte zou bestaan. „Ik zie
enorm veel mogelijkheden
voor zo'n hulpcentrale. Ik
ben heel enthousiast, want
ik zal me in dit werk kunnen
uitleven. En daar gaat het
mij om", vertelt de heer
Hissink tussen een paar
telefoongesprekken door.
Alle mogelijke karweitjes
wil hij opknappen. Uiteraard
wil hij niet op het terrein
van vaklieden komen; maar
het gaat hem om technische
hulp in noodgevallen. Voorts
geeft hij alle gewenste in
lichtingen. Klemt er een.
deur, is er een huisknecht of
een baby-sit, een verzorger
voor de huisdieren of en
bewaker nodig, de hulpcen
trale zorgt ervoor. Waait er
's nachts een ruit in, moet
overdag een kind naar een
internaat worden gebracht,
een paar boodschappen ge
daan of het water in het
aquarium worden ververst
dan staat de heer Hissink
klaar. Ook om als vierde
man bij het bridgen in te
vallen, of om als veertiende
man een gezelschap aan te
vullen.
Al die dingen kan de heer
Hissink natuurlijk niet alleen
af. Daarom heeft hij een staf
van medewerkers om zich
heen verzameld. Zo nodig
worden vakmensen inge
schakeld of wordt naar vak
mensen verwezen. „Geen
moeite is mij te veel. Ik wil
alle mogelijke diensten ver
lenen. Want het is zo plezie
rig om de mensen van dienst
te kunnen zijn", zegt de
„klusjesman", vol vertrou
wen in zijn onderneming.
Men mag een andere weg
gebruiker alleen aan de
rechterzijde passeren bij het
inhalen, als deze tijdig en
op duidelijke wijze te ken
nen heeft gegeven dat hij
links afslaat.
Wil dus een bromfietser
een voor hem rijdende auto
inhalen, dan moet hij deze,
..formeel gesproken, dus ,links;
'passeren. s§i; - - - rn9(rss
In het drukke stadsverkeer
wordt tegen deze regel zeer
dikwijls gezondigd, en in vele
gevallen is dat onvermijde
lijk. Het verschil in snelheid
tussen de files „snelverkeer"
en „langzaam verkeer" is
dikwijls zo gering, dat een
kleine vertraging voor het
snelverkeer maakt dat de
bromfietser, in de „langzaam
verkeer"-file sneller rijdt
dan de links van hem rijden
de auto's. Het is in een der
gelijke situatie zeker niet in
het belang van de verkeers
veiligheid dat de bromfietser
gaat passeren.
Het rechts inhalen mag
evenwel voor de bromfietser
geen gewoonte worden: hij
doet er goed aan te beseffen
dat deze handelwijze for
meel niet juist is, doch alleen
onder bepaalde omstandig
heden gerechtvaardigd.
De ANWB meent, hieron
met nadruk te moeten wij
zen. Vele bromfietsers blij
ken namelijk in de mening
te verkeren dat rechts in-
Dit kan gerechtvaor-1
digd zijn, moor g««n
gewoonte von moken
In dit geval mog de
bromfietser het
snelverkeer niet
rechts inhalen
V^PELTjAMWBj^
halen altijd geoorloofd is:
niets is echter minder waar!
Het kan zelfs gevaarlijk
zijn, vooral als de bestuur
der van de ingehaalde auto,
om welke reden dan ook,
naar rechts uitwijkt.
Verder wijst de ANWB er
nog op dat, onafhankelijk
van het bovenstaande, een
tr.am altijd rechts gepas-
Zaterdag is de sluiting van
de campagne, die de afdeling
Haarlem van het Prins°s
Beatrix Poliofonds deze week
heeft gehouden en waaraan
ook de jeugdige coureurs van
de vierde Haarlemse Mug-
genronde zo kranig hebben
meegewerkt. Zaterdag zullen
zij overigens evenmin op
hun welverdiende lau
weren gaan rusten,, want dan
komen zij opnieuw de straat
op, gekleed in rennersshirts
en getooid met coureurspet
jes, om te helpen bij de col
lecte en de verkoop van bal
lonnen. Zij doen het weer
onder het motto: „De steriïen
voor de zwakken" en zij
hopen hun verkooprecord
van afgelopen zaterdag te
kunnen verbeteren. Aan alle
Haarlemmers de taak te zor
gen, dat zij hierin slagen.
seerd moet worden door het
langzame verkeer. Er zijn
verschillende situaties denk
baar waar het in het belang
van de verkeersveiligheid
beter is dat bromfietsers de
auto's rechts inhalen! Dit
neemt niet weg dat de brom
fietser zich bewust moet zijn.
dat hij daarbij van de gel
dende verkeersregels afwijkt,
en dat dus de grootste voor
zichtigheid geëist is.
Advertentie
PHILIPS AUTO-RADIO
KONINGINNEWEG 6 - TUINLAANTJE 18
TEL. 14024
pakt om het volledig in gebruik nemen
van de Middensluis zo spoedig mogelijk te
bewerkstelligen. Voorlopig kan in de sluis
uitsluitend bij vloed wórden geschut, daar
de buiten-vloeddeuren intact bleven. De
oostelijke kolk van de sluis werd gister
avond na het vertrek van de „Gaasterland"
alweer voor kleine schepen gebruikt. Men
hoopt nog vandaag en anders uiterlijk za
terdag de beschadigde deur weer in wer
king te stellen door de bewegingsinrich
ting van een van de middendeuren van
de sluis over te bi'engen naar de bescha
digde deur.
Ernstige vertraging heeft de scheep
vaart gisteravond en vannacht niet onder
vonden. Alle scheepvaart van en naar
Amsterdam moest gisteravond via de Noor
dersluis worden geleid, hetgeen soms lan
gere wachttijden voor binnenkomende of
uitgaande schepen tot gevolg had. Om
streeks elf uur gisteravond lagen in de
Noordersluis negen schepen tegelijk. In
middels lag een grote tanker, geassisiteerd
door twee sleepboten, in het noordertoe-
leidingskanaal te wachten om doorgeschut
te worden naar het Noordzeekanaal.
Vanmorgen heeft de bok „Wjjkeroog"
van Rijkswaterstaat de duwpers uit een
middendeur van de Middensluis te IJmui
den gelicht en overgebracht naar de be
schadigde deur.
Personeel van de Rijkselektriciteitsdienst
heeft de gehele nacht door gewerkt en kon
vanmorgen rapporteren, dat de bewegings
installatie van de deur vrijwel was her
steld. Men hoopte de Middensluis in de
loop van vanmiddag weer volledig in ge
bruik te nemen.
Bij het Verenigd Haarlems Schaakge
nootschap zijn de selectiewedstrijden voor
de samenstelling van de bondstientallen,
voortgezet. Opvallend daarbij was weder
om het geringe aantal partijen dat in de
hoofdgroep en groep 1 A werd gespeeld
Gezien de nog betrekkelijk korte tijd wel
ke ter beschikking is om de tientallen voor
de K.N.S.B. samen te stellen mag ver
wacht worden dat het bestuur zeer bin
nenkort met een ingrijpende regeling voor
de dag zal komen, als gevolg waarvan een
snelle afwikkeling verzekerd is. Daarbij
is het vrijwel zeker dat de eerste zes bor
den van het eerste tiental bestemd zijn
voor de spelers P. Brommer; J. H. Mar-
witz; ir. A. M. Schneiders; F. A. Spin
hoven; G. B. v. d. Velde en drs. J. P.
Verhoeff.
Voor de bezetting van de resterende vier
borden zal dan vermoedelijk een nieuwe
groep worden gevormd. Hierin zullen vrij
zeker meespelen J. Blokker; P. A. van
Driel: Tj. de Jong; W. Mazee: R. Mol: L.
G. Mosterdman en E. J. de Ree. Uiter
aard is het niet uitgesloten dat nog enkele
spelers van deze groep zullen deel uit
maken. De uitbreiding zal echter toch wel
erg beperkt blijken dit temeer daar men
in het eerste jaar van de fusie in het
eerste tiental vermoedelijk de voorkeur
geeft die aan het spelen van partijen van
vijf uur gewend zijn. (In de onderbonden
duren de partijen drie uur). Dan zal het
tweede tiental voor een groot deel uit
spelers bestaan die dit soort partijen niet
geregeld hebben gespeeld.
De uitslagen van de laatst gespeelde
partijen luiden:
Hoofdgroep: G. B. v. d. VeldeJ. H.
Marwitz remise.
IA: G. H. Tiemens—P. A. van Driel
afgebroken.
1 B: mr. G. Snoeck HenkemansJ. Nij-
De Haarlemse politie heeft gisteravond
een Frans gezin, dat in twee auto's door
Haarlem reed en in het drukke verkeer
op de. Rijksstraatweg uit elkaar raakte,
herenigd.
Een Franse toerist kwam om half zes de
politie in Haarlem-Noord vertellen, dat hij
zijn vrouw en twee zoons, die in een twee
de auto achter de zijne hadden gereden,
was kwijtgeraakt. De verkeerspolitie en
de Radioautodienst kregen opdracht uit te
kijken naar de Franse auto. Inderdaad
merkte de RAD deze wagen in de Zijl
straat op en binnen een uur na het ver
zoek van de Fransman was het gezin op
het politiebureau herenigd.
Erna. Stad. Heemstede
man remise; Tj. de Jong—C. Koster af
gebroken; mr. G. Snoeck HenkemansH.
A. v. d. Bogaard afgebroken.
2 A: F. D. AntonisseP. J. Fris 01.
2 B: G. KruupJ. Jonkbloedt remise;
P. BottelierW. Kievit 01.
2 C: P. i. d. Berken—W. J. Saeijs 01:
S. W. v. d. Peijl—mej. N. Bijstel 1-0; W.
J. SaeijsP. Verdonk 0—1 J. J. H. Bauer
S. W. v. d. Peijl remise.
3 A: K. NederkoornP. C. Andersen
10; J. WagenerF. C. Olie 10; J. C.
AndersenTh. Thijsseling afgebroken; F.
E. Hijmans—F. W. Barthel 1—0 F. C. Olie
A. Hens 1—0.
3 B: mej. MuyenH. Slenters sr. 01;
N. W. HilleG. de Groot afgebroken; W.
Krijnen—ir. B. A. Geerlings 1—0; J. v.
Teunenbroek—N. W. Hille remise; G. de
GrootW. Krijnen 01.
3 C: P. J. GeerlingsE. Hundepool
remise; H. Slenters jr.—J. H. Bakker 01;
J. H. BakkerP. Koeze 01.
3 D: A. D. van SteenisH. I. van Es
0—1; J. Vos —Fr. Hoek 10; J. Haan—J.
Vos afgebroken; G. J. A. Wijdoogen—H. I.
van Es 01; P. RolieA. D. van Steenis
niet gespeeld.
