Met wensen van de K.N.A.C.
zal rekening worden gehouden
Ziekte in woonwagenkamp
thans geheel bedwongen
Haarlemse raad is het eens
met preadvies over randweg
Eén Sint Nicolaas-optocht is in
Haarlem niet mogelijk
REORGANISATIE VAN STATIONSPLEIN
Géén busperron aan Stationszijde
INTERPELLATIE-SPEK
Verbeteringen worden
spoedig uitgevoerd
R. Eikendal benoemd tot directeur
van de Gemeentereiniging
Burgemeester antwoordt op spoed-
interpellatie van Albrecht (Arb.)
Ger. Kerk (vrijgemaakt)
over avondmaalsviering
Examens
DE ZACHTE FILTERSIGARET DIE SMAAKT
Kleine kampen
Bewogenheid
Nieuwe directeur van de
pemeentereinijring
Zeepost
Huiseigenaren in Haarlem en
omstreken 50 jaar verenigd
Verdeling werkzaamheden
B. en W. van Bloemetidaal
Acht maanden geëist tegen
twee jongens wegens
poging tot inbraak
DONDERDAG 9 OKTOBER 1958
HAARLEMS DAGBLAD -
OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
"4
B. en W. van Haarlem willen op advies van de verkeerscommissie bij
de reorganisatie van het Stationsplein rekening houden met de opmer
kingen, die de Koninklijke Nederlandse Automobielclub enige tijd geleden
heeft gemaakt, waarbij gesteld is dat bij het aanvankelijk gedachte plan
niet voldoende rekening was gehouden met de belangen van het particuliere
verkeer. Er zal thans langs de noordelijke trottoirs vooralsnog geen auto.
busperron komen en aan de zijde van het Station zal parkeren voor de
tijd van een kwartier worden toegestaan.
Dit deelde wethouder H a p p woensdagmiddag in de Haarlemse raad
mee naar aanleiding van het voorstel van B. en W. 245.000 beschikbaar
te stellen voor de voltooiing van de eerste reorganisatiefaze van het Sta
tionsplein. Men stelt zich voor nog dit jaar een groot deel van de werk
zaamheden te voltooien, al zal het niet mogelijk zijn nog tot asfaltering over
te gaan. B. en W. verwachten niet, dat de reorganisatie voor het begin
van het bollenseizoen zal zijn voltooid, al zal men wel het uiterste doen
om het zover te krijgen.
Overigens merkte de heer Happé naar
aanleiding van de brief van de KNAC op,
dat het niet ging om openbaar dan wel
particulier vervoer, maar in de eerste
plaats om de mensen, die van het Sta
tionsplein gebruik maken. Voorlopig be
staat de grootste categorie hiervan nog uit
mensen, die per openbaar vervoermiddel
aankomen of vertrekken, zodat met de be
langen van de buspassagiers terdege re
kening moet worden gehouden.
Omtrent de belangen van deze mensen
toonde mejuffrouw B o 1 s i u s (K.V.P.)
zich enigszins bezorgd. Tot dusverre was
het zo, dat de helft van de buspassagiers
aan de kant van het station aankwam.
In de toekomst moeten alle buspassagiers
een gedeelte van het plein oversteken.
„Kunnen er geen knipperbollen komen?"
vroeg zij het college.
De voorzitter meende, dat knipper-
bollen niet in alle steden een even groot
succes bleken te zijn geweest. „Wij hebben
er gelukkig nog geen spijt van, dat wij
knipperbollen hebben aangeschaft", aldus
de burgemeester, die echter wel aanraad
de voorzichtig te zijn met de uitbreiding
van het aantal beschermde oversteekplaat
sen. Hij wilde wil toezeggen, dat overwo
gen zou worden althans aan één kant van
het Stationsplein de bekende oranje bol
len te doen plaatsen.
De heer Prikkel (Arb.) vroeg of de
parkeerplaats bij Beijnes voor langpar-
keerders zou zijn en de heer Van Duin
(Prot. Chr.) bepleitte het parkeren van
vijf taxi's onder de overkapping in plaats
van de voorgestelde zestien. Daardoor zou
er naar zijn mening meer plaats vrijko
men voor andere auto's. Ook vroeg hij of
het interlocaal busverkeer niet op het Ken-
nemerplein zou kunnen worden gestatio
neerd en toonde hij zich op welspreken
de wijze een voorstander van een grotere
groenbeplanting op het „plein van stenen,
tegels en klinkers".
De heer Proper (Comm.) informeerde
in hoeverre de N.Z.H.V.M. die naar zijn
Advertentie
NORDMENDE NEDERLAND
LEID5EPLEIN 2 AMSTERDAM
In haar zitting van woensdagochtend
heeft de generale synode der Gereformeer
de kerken (vrijgemaakt) te Bunschoten-
Spakenburg een verzoek van de classis
Haarlem om een kort formulier voor het
heilig avondmaal op te stellen, in behan
deling genomen.
De commissie der synode die het onder
werp voorbereid heeft, was het met de
classis Haarlem eens, dat het van harte
aanbeveling verdient, dat de avondmaals
viering menigvuldiger wordt gehouden dan
totnogtoe veelal gebruikelijk is. De com
missie kon met de wens van de classis
Haarlem wel meegaan, dat de lengte in
zoverre van het formulier hierbij als een
belemmering kan worden gevoeld. De
commissie achtte het verzoek van slechts
een classis voor een dergelijk verstrekkend
concept-besluit echter een te smalle ba
sis en stelde daarom aan de synode voor
aan het verzoek van de classis Haarlem
niet te voldoen.
Na de discussie over deze zaak merkte de
rapporteur der commissie ds. H. van Ton
geren uit Leeuwarden op, dat de commis
sie het opstellen van een kort formulier
niet radicaal heeft willen afwijzen, maar
nu de tijd niet rijp acht om een beslis
sing hierover te nemen. Het verzoek werd
naar de commissie terugverwezen ter na
dere bestudering.
Amsterdam. Gemeente Universiteit. Bevorderd
tot arts: mej. C. J. M. Nooij, mej. A. M. de Leng,
mej. H. van Vugt en de heren H. W. Stuit en P.
F. Abbink Spaink, allen te Amsterdam en J. M.
Freller. Apeldoorn. Geslaagd voor het artsexamen
1ste gedeelte: mej. A. M. Balendong en de heren
P. A. J. Witlox en G. J. Vidra, allen te Amster
dam en K. W. Woltering, Halfweg.
Amsterdam. Gemeente Universiteit. Gepromo
veerd tot doctor in de wis- en natuurkunde op
het proefschrift ..BroomuiUvisseling tussen alu-
miniumbromide en de propylbromiden'' mej. M.
J. Beers, geboren te Saparoea.
mening het meest van de reorganisatie
zou profiteren tot de kosten zou bijdra
gen.
De N.Z.H. bekostigt alleen de bouw van
de bushaltes. „Zij zouden zeggen: wij be
talen al wegenbelasting genoeg" veronder
stelde de heer Happé, die verder ook een
voorstander was van meer groen op het
Stationsplein. Hij had advies gevraagd
aan de directeur van Hout en Plantsoe
nen of het mogelijk zou zijn bomen op het
plein te planten. Vooralsnog zullen geen
beperkende voorwaarden aan het parkeren
aan de zuidzijde van het plein worden ge
steld, al is het niet de bedoeling, dat daar
auto's gestald worden, die er de gehele
dag blijven staan. De heer Happé had de
taxi's liever bij elkaar staan, dan verdeeld
over twee plaatsen en deelde tenslotte
mee, dat in de toekomst nog eens zou wor
den overwogen in hoeverre op het Kenne-
merplein de interlokale diensten zouden
kunnen worden ondergebracht.
Advertentie
„I would Bate to Be shipwrecked" «Be «aid,
„It's a thought tBat cao fill me with dread.
There, afloat in the drink,
Alone with no Mink,
Oh no, I would rather be dead."
Mink
De interpellatie, die de heer Spek (Prot.
Chr.) woensdagmiddag in de Haarlemse
raad over de toestand van het Haarlem
se woonwagenkamp in de Waarderpolder
heeft gehouden, heeft niet veel nieuwe as
pecten opgeleverd. Wethouder mevrouw
mr, Scheltema-Conradi heeft nog eens
uitvoerig de geschiedenis, die tot liet uit
breken van dysenterie heeft geleid, uit de
doeken gedaan, waarbij zij ontkende, dat
het een dysenterie-epedemie gold. „Een
bacteriologisch onderzoek heeft uitgewe
zen, dat zich slecht één geval van werke
lijke dysenterie heeft voorgedaan", aldus
mevrouw Scheltema-Conradi, „Wél heeft
er een besmettelijke ziekte geheerst, die
bestond uit ingewandssloornissen (buik
loop)."
De wethouder deelde mee, dat de maat
regelen, die de G.G.D. heeft genomen tot
gevolg hebben gehad, dat deze ziekte
thans geheel verdwenen is. Wel zal de dok
ter van de G.G.D. ook in de toekomst eni
ge keren per week in het kamp spreek
uur houden.
Voorts was zij van mening, dat de onhy
giënische en sanitaire toestanden, die er
in het kamp heersten, wel de oorzaak van
zijn geweest, dat de ziekte verspreid is. De
maatregelen, die thans zijn genomen, zijn
erop gericht, dat alle haarden van moge
lijke besmetting uit de weg zullen worden
geruimd. Voor de autosloperij zal een an
dere plaats moeten worden gezocht en
voorts hopen B. en W., dat spoedig met
de meer duurzame verbeteringswerken
zal kunnen worden begonnen. Het werk is
reeds aanbesteed, maar nog niet ge
gund. De gunning wacht nog op de vervul
ling van enige formaliteiten, waaronder
een fiat van Gedeputeerde Staten, die het
er nog niet over eens zijn, of de verbete
ringen een wijziging van het ontwerp-uit-
breidingsplan behoeven. „Misschien kan
de eerste spade wel de grond in voordat de
zaak helemaal rond is" meende de wet
houder, die voorts als haar verwachting
uitsprak, dat de pas aangestelde kampbe
waarder veel goeds zou kunnen doen.
Bij de toelichting van zijn interpellatie
had de heer Spek gezegd het in hoge ma
te te hebben betreurd, dat tot medio sep
tember vrijwel niets gedaan war om het
raadsbesluit van 2 april uit te voeren. Hij
vroeg wat er precies tussen april en
augustus was gebeurd en of er wel vol
doende toezicht was geweest.
De heer Van L i e m t (K.V.P.) toonde
zich ook nieuwsgierig naar de verrichtin
gen tussen april en augustus en de heer
Stoffels (V.V.D.) was na de medede
lingen van de wethouder wat bekomen van
de aanvankelijke schrik, die hem had be
vangen na kennisneming van de eerste
kranteberichten over het geval. „Is de
pers niet wal lichtvaardig geweest?"
vroeg hij.
Mevrouw Schelfema was van mening,
dal de kranten door hun publikaties nuttig
werk hadden verricht en de activiteit van
de autoriteiten hadden gestimuleerd.
Over die activiteit overigens had de
heer Willemse (Arb.) wiens vragen
tevens door de wethouder waren beant
woord zijn verbazing uitgesproken.
„Waarom kon het nu wel opeens" zo vroeg
hij zich af, „En waarom zijn al die ener
gieke maatregelen niet genomen, voordat
er iets gaande was?" Hij was van mening
dat de raad dikwijls genoeg aandacht
voor het woonwagenkamp had gevraagd.
Mevrouw Scheltema zei, dat die bijzon
dere maatregelen alleen konden worden ge
nomen op grond van het besluit besmet
telijke ziekten, dat de burgemeester mach
tigt tot het nemen van speciale maatrege
len. Overigens was zij van mening, dat er
ook in het verleden wel toezicht was ge
weest en dat onder meer de w.c.'s dage
lijks werden schoongemaakt. Zij geloofde
dat een woonwagenkamp een aflopende
zaak is in .ze moderne maatschappij en
zij toonde zich daarom een tegenstand
ster van grote centrale kampen. „Goede,
kleine kampen zijn veel beter", meende
zij.
Haar ambtgenoot de heer Happé zei,
dat B. en W. zich over de kwestie van het
regionale kamp nog eens zouden beraden
en gaf een uitvoerig overzicht van de re
denen, waarom er van april tot augustus
zo weinig was gedaan. Hij weet dit aan
de vele vertragende en belemmerende fac
toren, die aan de uitvoering van een raads
besluit in de weg staan. Wel konden B.
en W. bij Gedeputeerde Staten om spoed
aandringen maar alleen in urgente geval
len. „Tot forcering van de woonwagen-
kampkwestie wa. geen aanleiding" meen
de hij. Bovendien heeft het een tijd ge
duurd, voordat bij Openbare Werken de
plannen voor verbetering van het kamp
waren uitgewerkt. Hij geloofde niet dat
B. en W. in deze aangelegenheid in gebre
ke waren gebleven.
Na een vrij langdurige besloten ver
gadering heeft de Haarlemse gemeente
raad woensdagmiddag tot directeur van
de Gemeentereiniging benoemd de heer
R. Eikendal, chef van de centrale werk
plaatsen van de stadsreiniging te Amster
dam, die nummer twee op de voordracht
stond. Hij kreeg 21 stemmen. De heer
L. W. van Geel, die nummer één stond,
kreeg 15 stemmen. De andere benoemin
gen geschiedden conform de voorstellen
van B. en W.
Verscheidene raadsleden toonden zich
nogal bezorgd over de toestand bij de krui
sing Pijlslaan-westelijke randweg. De heer
Van Duin (Prot. Chr.) sprak van de be
wogenheid, die de bewoners van Haarlem
Zuid West bewogen heeft een adres aan B.
en W. te schrijven, waarin gezegd wordt,
dat het kruispunt allerminst veilig was
voor overstekende kinderen en waarbij
aangedrongen werd op een ongelijkvloerse
kruising met een aansluitende brug over
de Houtvaart. B. en W. waren in hun pre
advies van oordeel, dat er voorlopig voor
een tunnel, die zij zich ter hoogte van de
Muntei-slaan hadden gedacht, geen plaats
was. De heer Van Duin vroeg, of dit niet
nog eens bekeken kon worden. Hij had in
tegenstelling tot het preadvies geen voor-
sorteerstroken bij de kruising bij de Pijls
laan gezien en hij vroeg of de kruising niet
beter bijvoorbeeld door een ander soort
bestrating zou kunnen worden aangege
ven. Hij vroeg zich af, of het nodig was,
dat met de uitvoering van een tunneltje
gewacht zou worden totdat „Oosterduin"
tot ontwikkeling zou zijn gekomen.
Ook de heren B e 11 i n k (V.V.D.) en
Prikkel (Arb.) gewaagden van de be
wogenheid van het adres van Haarlem
Zuid West. De eerstgenoemde stelde voor
voorlopig afwijzend op het adres te be
schikken en de heer Prikkel wilde zelfs dat
B. en W. het gehele geval nog eens zou
den bestuderen en dan opnieuw een pre
advies zouden uitbrengen.
Wethouder Happé erkende de bewo
genheid, maar meende, dat men daardoor
geneigd was de zaak van één kant te be
kijken. Hij vond de kruising bij de Pijls
laan niet bijzonder gevaarlijk: er was een
goed uitzicht en ofschoon hij toegaf dat er
nog geen voorsorteerstroken waren, be
twijfelde hij het nut hiervan evenals van
een ander soort bestrating op het kruis
punt. De bezwaren van de bewoners wa
ren tot twee punten terug te brengen: in
de eerste plaats de omweg en in de twee
de plaats de gevaarlijke weg. De omweg
zou echter blijven bestaan, omdat ter hoog
te van de Ohmstraat geen tunneltje zou
kunnen worden aangelegd. Wat het ge
vaarlijke betreft, meende de wethouder,
dat de enige oplossing zou zijn de gehele
weg omhoog te brengen. „Daartegen heeft
Rijkswaterstaat echter overwegende be
zwaren". Overigens wilde de heer Happé
de bewoners van Haarlem Zuid West over
de hoofden van de raadsleden heen toezeg
gen, dat B. en W. de ontwikkeling nauw
lettend zouden volgen en zouden ingrijpen
als het naar hun mening nodig wordt.
De heer Vink (V.V.D.) noemde de
aanleg van knipperlichten bij de kruising
van de Leidsevaart met de randweg een
„lapmiddel". Hij wees op het gevaar ter
plaatse en haalde in dat verband een ar
tikel „Schuld" uit ons blad aan.
De voorzitter zei, dat B. en W.
de randweg niet hadden aangelegd. „Wij
stonden voor een voldongen feit." Overi
gens meende hij, dat aangezien het hier
een randweg betrof, verbinding met krui
sende wegen nodig was. „Als men geen
gelijkvloerse kruising had gekozen, had
men een onbetaalbaar klaverblad moeten
aanleggen, waarvoor geen ruimte is". De
burgemeester geloofde echter, dat de si
tuatie in de praktijk inderdaad niet is
meegevallen en zegde toe de situatie nog
eens met Rijkswaterstaat te zullen be
spreken.
Op voorstel van de heer Van der
V e 1 d t (K.V.P.) heeft het college van B.
en W. besloten bij het uitbreidingsplan
„Tuinbouwgebied" aan de Lorentzkade
geen hagen te doen aanleggen rondom de
kassen. Behalve de heer Van der Veldt
hadden ook de heren Stoffels (V.V.D.)
en P i e 1 a g e (Arb.) bezwaren tegen de
ze hagen. De laatste vroeg zelfs of het in
navolging van de verrolbare kassen niet
mogelijk zou zijn verrolbare hagen aan te
brengen
De heer Proper (Comm.) verklaarde
geacht te willen worden te hebben gestemd
tégen net voorstel tot subsidieverlening
van 75.000 voor de bouw van een Gere
formeerde kerk in Haarlem Noord, omdat
hij van mening was dat de gemeentelijke
subsidieverordening de van rijkswege te
verwachten regeling zou doorkruisen. De
heer Stoffels was echter van mening, dat
de raad slechts vóór de subsidieverlening
kon stemmen, omdat indertijd de verorde
ning ook is aanvaard.
De kredietaanvrage van ruim 23 mille
voor het maken van een afrastering rond
om de speeltuin „Elba" om vernielingen
tegen te gaan, deden mevrouw Van der
Wall-Duyvendak (Arb.) en de heren
Van L i e m t (K.V.P) en B e 11 ink
(V.V.D.) vragen of de ouders niet mee zou
den kunnen helpen dergelijke vernielingen
te voorkomen.
Wethouder Schippers nam aan, dat
het niet de bedoeling was de kwestie „ge
sloten of open speeltuin" te behandelen,
maar zegde toe, dat over de verdeling tus
sen de twee categorieën nog eens overleg
met de organisaties zou volgen.
In antwoord op opmerkingen van de he
ren Lichtenveldt (V.V.D.), Pro
per (Comm.) en Fortgens (Arb.)
deelde wethouder Happé mee, dat het
zaaltje in het nieuwe gebouw van Open
bare Werken op het terrein van de voor
malige Holland Nautic voor een deel de
behoeften aan zaalruimte voor de nabijge
legen wijk zou dekken De andere voor
stellen werden zondei, of met geringe dis
cussie, aangenomen.
Zoals wij gisteren reeds meldden heeft
de fractie van de Partij van de Arbeid, bij
monde van haar voorzitter de heer A 1 -
b r e c h t aan het slot van de gemeente-
spoedinterpcllatie gehouden over de diver
se Sinterklaas-intochten, die in Haarlem
gehouden zullen worden op 12, 19 en 26 no
vember. De heer Albrecht vroeg zich
daarbij af of B. en W. niet van mening
waren, dat het houden van drie intochten
ernstig afbreuk zou doen aan de viering
van ons nationale familiefeest en voorts
vroeg de heer Albrecht of B. en W. alsnog
bereid waren het nodige te doen om in
1958 en volgende jaren te komen tot één
groots opgezette intocht voor geheel Haar
lem.
In zijn toelichting verklaarde de inter-
pellant, dat men naar zijn mening niet al
te veel moet kijken naar de middenstands-
belangen. Belangen, die naar de mening
van de heer Albrecht vermeend zijn om
dat men bij een groots opgezette intocht
de hele middenstand kan inschakelen, tot
tevredenheid van alle partijen, de kinde
ren, de ouderen, de winkeliers en Sint
Nicolaas zelf.
Sprekend namens het college van B. en
W. noemde burgemeester mr. Cre-
m e r s de kwestie van de Sinterklaas-in
tochten een te gecompliceerd en historisch
te ingewikkeld probleem om in een paar
woorden uiteen te zetten en hij hield dan
ook een uitstekend gedocumenteerd be
toog, waarin hij terugging tot 1952 toen er
vergunning verleend werd aan tien organi
saties om ieder een eigen intocht te hou
den. In 1953 waren er drie optochten, in
1954 één (georganiseerd door de Stichting
Haarlems Bloei) en in 1955 eveneens één,
opnieuw georganiseerd door Haarlems
Bloei.
In 1956 en 1957 wilden de winkeliersver
enigingen uit de Generaal Cronjéstraat en
de Amsterdamsebuurt echter niet meer aan
een centrale intocht meewerken omdat
zij niet genoeg profijt uit de optocht zou
den trekken. Daarom kwamen er weer drie
intochten één van de Cronjéstraat, één
van de Amsterdamstraat en één van een
warenhuis in het centrum en ook voor
dit jaar heeft de burgemeester geen aanlei
ding gezien slechts één vergunning uit te
reiken. Te minder omdat het mr. Cremers
gebleken was, dat één intocht in de bin
nenstad op talloze bijna onoverkomelijke
bezwaren zou stuiten, waarbij spreker als
voornaamste bezwaai de verkeersopstop
pingen gedurende enkele uren noemde.
Al met al moest mr. Cremers de heer
Albrecht mededelen, dat hij, eigenlijk ge
dwongen door de tegenstribbelende winke
liersverenigingen. de zaak moest laten
zoals deze op het ogenblik is. Drie ver
gunningen voor drie intochten.
De heer Albrecht toonde zich met. dit ant
woord allerminst tevreden. Weliswaar be
greep hij, dat de eenmaal uitgegeven ver
gunningen niet meer ingetrokken konden
worden, en daarom wilde hij zijn plan om
een. motie in te .dienen laten varen,, maar
toch sprak hij dé hoop uit, dat de burge-
meéstèr in de toekomst de mogelijkheid
onder ogen zou willen zien om aan het
verlangen van een groot deel van de be
volking tegemoet te komen door te svimu-
De Haarlemse gemeenteraad heeft in
zijn vergadering van woensdagmiddag tot
directeur van de gemeentereiniging be
noemd de heer R. Eikendal, hoofd van de
centrale werkplaatsen van de stadsreini
ging in Amsterdam. De heer Eikendal
stond nummer twee op de voordracht, hij
kreeg 21 stemmen, tegenover 15, die op
nummer één, de heer L. W. van Geel, wa
ren uitgebracht.
De nieuwe directeur van de Haarlemse
gemeentereiniging is op 29 april 1918 in
Groningen geboren, waar hij de driejarige
h.b.s. en de m.t.s., afdeling werktuigbouw
kunde, doorliep. Toen hij in 1939 afgestu
deerd was moest de heer Eikendal in mi
litaire dienst, waar hij op 1 mei 1940 bij
de opleiding voor technisch reserve-offi
cier kwam. Kort daarop brak de oorlog
uit en reeds op 24 mei 1940 zwaaide hij
voor goed af. De heer Eikendal kwam toen
voor korte tijd bij de Rijksverkeersinspec
tie in Groningen, maar reeds op 16 okto
ber 1940 trad hij in d.enst van de Neder
landse Spoorwegen bij de afdeling Mate
riaal en Werkplaatsen. In 1943 kwam hij
naar Haarlem, waar hij werkzaam was
bij de hoofdwerkplaats, het laatst als chef
van de afdeling centrale bedrijven.
Op 1 juli 1956 kwam de heer Eikendal
Met de volgende schepen kan zeepost worden
verzonden. De data, waarop de correspondentie
uiterlijk ter post moet zijn bezorgd, staan achter
de naam van het schip vermeld.
Argentinië: s.s. „Algol" 14/10 en s.s. „Entre
Rios" 16/10; Australië: t.s. „Wesserstein" 14/10 en
s.s. „Zuiderkruis" 16/10; Brazilië: s.s. „Algol"
14/10: Canada: s.s. „Maasdam"' 13/10, s.s. „Atlan
tic" 16/10 en s.s. .Statendam" 18/10; Chili via New
York 18/10; Indonesië: m.s. „Langkoeas" 16/10,
Ned. Antillen: m.s. „Ludolf Oldendorf" 16/10:
Nederl. Nieuw Guinea: m.s. „Langkoeas" 16/10;
Nieuw Zeeland via Engeland 18/10; Suriname,
m.s. Themis" 15/10: Unie van Z.-Afrika en Z.W.
Afrika: m.s. „Jagersfontein" 15/10 en s.s. „Wa
terman" 18/10; Brits Oost-Afrika s.s. „La Bour-
donnais" 18/10.
in dienst van de gemeente Amsterdam
waar hij in de rang van technisch hoofd.!
ambtenaar chef werd van de centrale
werkplaatsen.
De heer Eikendal heeft zijn benoeming
tot directeur van de Haarlemse gemeen
tereiniging inmiddels aanvaard,
leren, dat er in de komende jaren één in.
tocht zal worden gehouden.
Mr. Cremers noemde dit echter een bij.
na onuitvoerbare zaak temeer omdat de
gehele kwestie van de intochten te veel in
het commerciële vlak is getrokken en hij
moest de heer Albrecht dan ook medede-
len, dat er waarschijnlijk volgend jaar
wèèr drie vergunningen zouden worden
uitgereikt.
De fractievoorzitter van de Partij van
de Arbeid zegde in zijfi slotwoord de bur.
gemeester echter toe. dat zijn fractie een
volgende keer deze zaak zeker eerder in
de raad aanhangig zou gaan maken.
Deze maand is het vijftig jaar geleden
dat een aantal huiseigenaren in Haarlem
en omstreken het besluit namen zich In
een organisatie te verenigen. Dat daaraan
behoefte bestond moge blijken uit de snel-
opgaande lijn, waarlangs het ledental van
de „Verenigde Huiseigenaren voor Haar
lem en omstreken" zich in de afgelopen
jaren bewoog. Bedroeg dit aantal bij het
vijfentwintigjarig bestaan nog ongeveer
250 thans zijn bijna 800 huiseigenaren met
circa zesduizend woningen bij de verenl-
ging aangesloten. Deze is een afdeling van
de Nederlandse Bond van Huis- en Grond
eigenaren in Den Haag.
Oorspronkelijk was het kantoor van de
vereniging in een huis aan de Ridder
straat in Haarlem gevestigd. De sterke
uitbreiding van de werkzaamheden maak
te het echter in 1940 noodzakelijk dat naar
meer ruimte moest worden uitgezien. Se
dert dat jaar is de administratie onderge
bracht in het gebouw Nassaulaan 4. De
groei van de vereniging vindt zijn oorzaak
in het feit, dat steeds meer huiseigenaren
gaan inzien dat men zijn belangen het best
door de organisatie kan doen beharitgen.
De toegenomen bemoeiingen van de over-
heid op het. terrein van onroerende goede
ren, huurprijs, huurbescherming en woon
ruimte-vordering en de daarmee samen
hangende kwesties, welke veelal van juri
dische aard zijn, zullen daaraan wel niet
vreemd zijn.
De eerste voorzitter van de Verenigde
Huiseigenaren was de heer J. Albers, die
vele oud Haarlemmers zich nog wel zullen
herinneren. De huidige voorzitter en secre
taris zijn beiden reeds een kwart eeuw in
functie, wel een bewijs voor het vertrou
wen van de leden in hun bestuur. Ter ge-
legenheid van het gouden jubileum wordt
de leden zaterdag 11 oktober in de ge
meentelijk^ Concertzaal in Haarlem eerf
feestavond aangeboden.
In de vergadering van burgemeester
en wethouders van Bloemendaal zijn
woensdag de portefeuilles als volgt ver
deeld: Burgemeester dr. D. H. Peereboom
Voller beheert de portefeuille van finan
ciën en ruimtelijke ordening (uitbreidings-
olr.nnen, streekplannen enzovoorts; wet-
houder mr. J. C. C. W. Hijszeler neemt de
portefeuille /an Publieke Werken en Huis
vesting voor zijn rekening; wethouder me
juffrouw dr. M. E. Nolte krijgt Onderwijs
en personeelszaken en wethouder mr. H.
B. Wildt Meyboom de portefeuille van be
drijven. sociale zaken, volksgezondheid
en sportzaken.
De burgemeester zal elke dinsdagmor
gen van negen tot tien uur in het raadhuis
spreekuur houden; wethouder Hijszeler
elke dinsdagavond van negen tot tien uur
voor huisvesting in het raadhuis en don
derdagmorgen van elf tot twaalf uur in het
gebouw van Publieke Werken aan de
Brouwerskolkweg in Overveen; mejuf
frouw dr. Nolte houdt haar spreekuur
voortaan elke maandagmiddag van vier
tot vijf uur in het raadhuis en mr. Wildt
Meyboom elke maandagmorgen van ne
gen tot. tien uur in het raadhuis.
Tot voorzitters van de diverse raads
commissies in de gemeente Bloemendaal
zijn gekozen: Burgemeester dr. D. H. Pee
reboom Voller: woningwetcommissie en
schoonheidscommissie; wethouder Hijs
zeler van de commissie van Publikee
Werken; mejuffrouw dr. M. E. Nolte van
de Onderwijscommissie en van Georgani
seerd Overleg. Mr. Wildt Meyboom wordt
voorzitter van de commissie voor Sociale
Zaken en de commissie van de bedrijven.
Voor de Haarlemse rechtbank stonden
vanmorgen twee Amsterdamse jongens te
recht, die op 31 augustus van dit jaar
samen hadden geprobeerd in te breken in
een villa in Bloemendaal. Zij hadden hand
schoenen. een boor en een breekijzer bij
zich en met behulp hiervan slaagden zij
erin een raam open te krijgen. Zij ston
den toen in de keuken, maar konden, om
dat de deur gesloten was niet verder het
huis inkomen. Zij gingen terug naar buiten
en werden korte tijd later in Overveen ge
arresteerd.
Beide jongens gaven deze poging toe en
de officier van Justitie, mr. G. W. F. van
der Valk Bouman, eiste daarom tegen bei
den acht maanden gevangenisstraf, waar
van vier maanden onvoorwaardelijk met
aftrek van het voorarrest.
De raadslieden, mr. C. Blankevoort en
mr. W. Broers, bepleitten clementie. De
rechtbank zal op 23 okt. uitspraak doen.
BURGERLIJKE STAND VAN
BLOEMENDAAL
BEVALLEN: M. G. J. G. Robert—War-
naars, dr. J. E. van de Poll—Sanger, dr.
A. M. J. SchramaRoeien, zn.
GETROUWD: G. L. Kdomen en B. P. van
Eerden: N. A. Faase en B. A. M. Belder-
bos; J. J. Beelen en J. M. van Bezu.
OVERLEDEN: Wed. C. C. van Noordt—
Hartog, 88 jr. H. HollanderJansen. 81 jr.
G. Pannebakker. 80 jr.
