Raad Haarlemmermeer sticht
u.l.o. school in Zwanenburg
Haarlem bezorgd over toekomstige
uitbreiding van Amsterdam
Industrieontwikkeling langs Noordzeekanaal
B. en W. wensen invloed op
verdere gang van zaken
Thomas
ALBA
Ir. Th. Heijblom gaf overzicht
van wegennet rondom Haarlem
^Brieven aan
de redactie
VRIJDAG 6 NOVEMBER 1959 HAARLEMS DAGBLAD —OPRECHTE H AARLEMSCHE COURANT
B DROOG MASSAGOED
C MINERALE OLIËN
D INDUSTRIE AAN GROOTSCHEEPS-
_.i VAARWATER
Haarlemse rechtbank
ESPERANTO-LITERATUUR
Steyn aan de kop in de
A-afdeling hoofdklasse
Verkoop van huizen
Mechanische kaasbereiding
Celstraffen geëist wegens
houtdiefstallen en heling
VclSfn
UmuKj«n
VERKLARING
Zaandam'
A STUKGOED
D INDUSTRIE AAN BINNENSCHEEP^
VAARWATER
SCHA Ai SO OOP
Blocmcndaal
i/sP0 n lP°°r
Amsurdom
(Van een onzer redacteuren)
Op de ledenvergadering van de
Kamer van Koophandel en Fabrieken
voor Haarlem en omstreken heeft ir.
Th. Heijblom, hoofdingenieur-directeur
van de Rijkswaterstaat een inleiding ge
houden over „Het wegennet rondom
Haarlem". De verdienste van zijn
causerie lag vooral in het feit dat men
een duidelijk overzicht kreeg van wat
zich op het punt van wegenaanleg en
verbetering in dit deel van de provincie
aan het ontwikkelen is.
Spreker begon met de Rijkswegen. De
weg van Haarlem naar Alkmaar (nr. 9)
hoopt men binnen anderhalf jaar geheel
tweebaans gemaakt te hebben met on-
gelijkvloerse kruisingen. Van het Delft-
plein in Haarlem tot de Velsertunnel is dit
reeds het geval.'Voor het begin van de
weg van de Velsertunnel zuidwaarts (nr. 6:
de oostelijke randweg), die voorlopig tot
de Schipholweg wordt aangelegd, heeft
men nog wat zand beschikbaar. Men zal
pas echter goed kunnen opschieten als de
zandwinning in de Haarlemmermeer door
gaat. Ir. Heijblom sprak van een wedloop
tussen het Rijk (de oostelijke randweg tot
de Schipholweg) en de provincie (de wes
telijke randweg tussen Heussensstraat en
Zijl weg) in de komende twee jaar.
De weg van Haarlem naar Amsterdam
(nr. 5), die driestrooks is, was in 1936 de
eerste weg die verlichting kreeg. Deze vol
doet niet meer aan de eisen. Vóór men de
weg kan verbeteren zal eerst de verlich
ting moeten worden gemoderniseerd. Wel
iswaar is de tram verdwenen, maar de
vrijgekomen ruimte valt tegen. Een Rijks
weg „volgens plan" is 25 meter breed. De
weg Haarlem-Amsterdam zou dus 15 me
ter breder moeten worden en dat is niet
mogelijk. Tussen Haarlem en Halfweg zal
men een belangrijk complex van kunst
werken zien verrijzen, waar de oostelijke
randweg de trekvaart en de spoorlijn
kruist. Over het verdere verloop van de
randweg bestaat nog geen zekerheid. Een
ingrijpende verandering is geprojecteerd
bij Halfweg waar een vierstrooksweg komt
en de spoorlijn 200 meter naar het noorden
wordt verlegd. Deze wegverbetering over
een lengte van elf kilometer kost zes mil
joen. Hiervoor is een post op de begroting
1960 uitgetrokken.
De Rijksweg Haarlem-Leiden (nr. 8) is
op Zuidhollands gebied al verbeterd.
Buiten de dorpskommen is ze driestrooks
geworden en binnen de kommen is er één
richtingsverkeer. Op Noordhollands ge
bied streeft het Rijk naar overeenkomstige
verbeteringen. Alleen in Bennebroek blijft
de #eg tweestrooks, omdat verbreding te
kostbaar is. De verbreding eindigt bij de
kruising met de westelijke randweg bij de
grens van Haarlem en Heemstede. Bij
Hillegom sluit reeds een weg aan op de
weg van Amsterdam naar Den Haag. Ver
der overweegt het Rijk ernstig de aanleg
van een geheel nieuwe weg van Amster
dam door de Zaanstreek naar de weg
Haarlem-Alkmaar. Deze weg staat nog niet
op het Rijkswegenplan. Met de aanleg zou
60 a 70 miljoen zijn gemoeid.
Provinciale wegen
Vervolgens nam ir. Heijblom de provin
ciale wegen onder de loep. De huidige
Schipholweg is zwaar belast. Even noorde
lijk hiervan komt een nieuwe weg naar
Schiphol die niet meer langs maar dóór
Badhoevedorp gaat.
In 1962 hoopt men zover te zijn dat de
westelijke randweg reeds bij het Delft
plein begint. Het Rijk heeft het stukje van
de Zijlweg tot de Wagenweg aangelegd,
de provincie gaat nu het korte en kostbare
stukje van de Zijlweg naar de Heussens
straat maken.
Begin 1960 zal de sluisweg in IJmuiden
een verandering hebben ondergaan. Over
de Zuidersluis liggen thans twee bailey
bruggen. Alleen kleine en lage schepen
kan men hier schutten. De hogere schepen
moeten door de Middensluis. Om de ver
zouting van het Noordzeekanaal zoveel
mogelijk tegen te gaan is het wenselijk de
Zuidersluis ook bruikbaar te maken voor
deze hogere schepen. Daarom worden de
vaste bruggen vervangen door een beweeg
bare verbinding. Dit heeft tot gevolg dat
het landverkeer af en toe zal moeten
wachten.
In het sluizengebied heeft het scheep
vaartverkeer nu eenmaal voorrang
Bovendien is de Sluisweg gemaakt als een
tijdelijke voorziening. Zij voorziet evenwel
in een behoefte. Vóór de opening van de
Velsertunnel maakten dagelijks 5 a 6000
auto's gebruik van de Sluisweg. Nu de
tunnel in gebruik is, bedraagt dit aantal
nog altijd 1 a 2000.
Stiefkind
Een stiefkind noemde ir. Heijblom de
weg van Beverwijk naar Buitenhuizen.
Deze is gemaakt als ontsnappingsmogelijk
heid naar de tunnel voor hen die bijvoor
beeld van Haarlem naar Zaandam en om
gekeerd gaan en de pont bij Buitenhuizen
willen vermijden. Van deze weg wordt
echter nog geen druk gebruik gemaakt.
Verscheidene aanwezigen maakten ge
bruik van de gelegenheid de spreker vra
gen te stellen. Is er geen andere oplossing
dan de zandwinning in de Haarlemmer
meer voor de aanleg van de oostelijke
randweg? Kan men bijvoorbeeld geen
duinen afgraven? zo luidde een vraag. Ir.
Heijblom antwoordde: „Waar wij komen
stuiten we op bezwaren. Men kan niet
overal de duinen afgraven, maar waar dit
kan spelen de waterwinning en het na
tuurschoon een rol. Een put als in de
Haarlemmermeer biedt het voordeel dat
men tot twintig meter diep over een be
paalde oppervlakte een grote hoeveelheid
zand kan weghalen".
Dit kaartje geeft een duidelijk over
zicht van de te verwachten ontwikke
ling van het Amsterdamse haven- en
industriegebied, zoals deze in een prog
nose van de hoofdstedelijke dienst van
strekken tot aai
havens- en handelsinrichtingen tot
uitdrukking komt. Haarlem is bij deze
ontwikkeling ten nauwste betrokken,
hetgeen duidelijk blijkt als men be
denkt, dat de uitbreidingen zich uit-
de oostelijke randweg.
B. en W. van Haarlem zijn ernstig verontrust door de
te verwachten ontwikkeling van het gebied ten zuiden
van het Noordzeekanaal en met name ten aanzien van
de door Amsterdam geprojecteerde uitbreiding van zijn
haven- en industriegebied, dat zich in de toekomst blij
kens een in april verschenen prognose van de hoofd
stedelijke dienst van havens en handelsinrichtingen zal
uitstrekken tot aan de weg beoosten Haarlem. Haarlem
verwacht van deze uitbreiding een ongunstige invloed
op haar harmonische ontwikkeling. Temeer verontrust
zijn B. en W., omdat de ontwikkeling langs het Noord
zeekanaal reeds in verschillende commissies op boven-
gemeentelijk niveau aan de orde is geweest, zonder dat
Haarlem er ook maar voor het geringste in is gekend.
De gedachten van het Haarlemse college over deze
kwestie hebben zich nog niet gekristalliseerd, maar B.
en W. hebben wel een commissie benoemd, die over de
geschetste problematiek van advies kan dienen. Hierin
hebben zitting de wethouders van stadsontwikkeling en
openbare werken en van volkshuisvesting en economische
aangelegenheden, de directeur van openbare werken, het
hoofd van de afdeling stadsontwikkeling van Openbare
Werken, het hoofd van de afdeling Openbare Werken,
Volkshuisvesting en Bedrijven der gemeentesecretarie,
de economisch adviseur van de gemeente en een mede
werker van het Nederlands Economisch Instituut. B. en
W. stellen voor te komen tot een ontwikkelingsplan
mede omvattende het grondgebied tussen Haarlem en
het Noordzeekanaal en de desbetreffende rijks- en pro
vinciale organen zo spoedig mogelijk te benaderen. Zij
vragen de raad zijn instemming te betuigen met deze
overwegingen en het college op te dragen alles te doen
wat in dit opzicht noodzakelijk is.
In de toelichting wijzen B. en W. op de
nog steeds toenemende industrialisatie,
die tot voldoening stemt, maar waarvan
de problemen niet mogen worden onder
schat. Deze industrialisatie zal in de ko
mende decennia, aldus de nota, een blij
vende invloed uitoefenen op het uiterlijke
karakter van ons land, vooral in het wes
telijk deel ervan. In de Zesde Industriali
satienota van de regering wordt gesteld,
dat verdere uitbreidingen van het Amster
damse industriegebied op grote planolo
gische bezwaren stuiten. In de nota wordt
verder gezegd, dat ernaar gestreefd wordt
de druk van de industrialisatie op de Rand
stad Holland zoveel mogelijk te vermin
deren. Desondanks zal met name de Am
sterdamse industrie- en havenuitbreiding
niet anders gesitueerd kunnen worden dan
ten westen van de Hembrug en ten zuiden
van het Noordzeekanaal. Deze ontwikke
ling zal van grote invloed op Haarlem
zijn, de van oudsher belangrijkste stad
van Zuid Kennemerland, die in het
IJmondgebied een dominerende rol speelt.
De industrialisatiemogelijkheden voor
Haarlem zijn beperkt. De ruimte in de
Waarderpolder zal in de toekomst even
eens moeten worden gebruikt om vele
thans elders in de stad gevestigde bedrij-
Advertentie
A.-P. BOEKWINKEL
KRUISSTRAAT 17 - HAARLEM - TEL. 14410
Een uitstekend spelende K. Steijn gaat
in de A-afdeling van de hoofdklasse bij
de strijd om de Noordhollandse schaak
titels aan het hoofd van de ranglijst. De
eerste overwinning van de Mid-Kenne-
merland-kampioen kwam tot stand na een
spannende partij met Haarlems kampioen
F. A. Spinhoven. Ook H. Bosscher moest de
meerdere in Steijn erkennen.
Tegen F. Hildama (Alkmaar) wist Spin
hoven zich te herscellen. De partij werd
wel afgebroken, maar zal vrij zeker door
Spinhoven worden gewonnen. Waarmee
dan ook Hildama de eerste nederlaag te
pakken heeft. De uitslagen zijn hier name
lijk BosscherSteijn 01, SteijnSpin
hoven 10, Hildama—Bouwer (Den Hel
der) 1—0, Spinhoven—Hildama afgebroken.
In de B-afdeling werd een overwinning
van de Beverwijker M. P. Suiker op H. J.
Mostert genoteerd, terwijl de Haarlemmer
A. Herfst de Alkmaarder J. Bos een neder
laag toebracht. De leiding is hier in han
den van D. Brink (Krommenie), die reeds
met J. Bos en H. J. Mostert (Oudorp) af
rekende.
De resultaten in de eerste klasse zijn tot
nu toe:
Afdeling A: L. Nijman (Alkmaar)—P. v.
d. Struys (Alkmaar) remise, J. van Vuuren
(Beverwijk)K. H. ten Geusendam 'Zaan
dam) 0—1, K. H. ten Geusendam—P. v. d
Struys remise.
Afdeling B: R. D. Zaal (Alkmaar)—C. J
de Vries (Zaandam) remise, J. Vis (IJmui
den)—A. Burgerhout (Beverwijk) 01
De wedstrijden duren voort.
ven te huisvesten. De sluis bij Spaarndam
vormt ook nog steeds een belemmering
en het' is zeker niet uitgesloten, dat het na
deel ervan in de toekomst ernstiger zal
worden.
B. en W. herinneren eraan, dat Haar
lem bij de voorstellen tot grenswijziging
in verband met de opheffing van Haar-
lemmerliede en Spaarnwoude heeft ge
steld. dat de gebiedsuitbreidingen zeker
niet betekenen, dat de belangen van Haar
lem ook in de toekomst voldoende zouden
zijn gewaarborgd Daarom was Haarlem
ook gekant tegen de aanspraken van Vel-
sen op het gebied ten zuiden van het Noord
zeekanaal tot aan zijkanaal F. Haarlem
stelde aan Gedeputeerde Staten voor een
ontwikkelingsplan op te stellen voor het
gebied begrensd door Haarlems oostgrens,
zijkanaal C, het Noordzeekanaal, zijka
naal F en de Amsterdamse vaart. G. S.
hebben deze suggestie, die rekening
zou moeten houden met Haarlemse be
hoeften aan industrievestiging, haven-
accomodatie, woningbouw, tuinbouw en
recreatie, niet overgenomen.
In de prognose van de Amsterdamse
dienst van havens en handelsinrichtingen
die voorziet in een uitbreiding van het ha
ven- en industriegebied tot aan de gepro
jecteerde oostelijke randweg, wordt geen
rekening gehouden met de toeneming van
de beroepsbevolking.
Deze wordt geschat, uitgaande van een
bezetting van 20 man per hectare over
2500 hectare plus mensen werkzaam bij
verzorgings- en toeleveringsbedrijven, op
100.000 man. Met de gezinnen meegeteld:
250.000 man. Een schatting van 20 man
per hectare is echter een minimum, zodat
gerekend mag worden op een bevolking,
die zal liggen tassen de 250.000 en 500.000
zielen. Dezen zullen zich voor een belang
rijk deel op Haarlem oriënteren. De ge
volgen zullen voor Haarlem aanzienlijk
zijn. aldus B. en W.
Parallel hiermee loopt de te verwachten
toename van de bevolking in het IJmond
gebied. die geschat wordt op 122.500 per
sonen, zodat het gehele IJmondgebied
225.000 zielen zal tellen. B. en W. herin
neren aan het wetsontwerp tot bevorde
ring van de ontwikkeling in dit gebied, dat
niet onverdeeld gunstig is ontvangen. Met
nadruk stellen B. en W., dat bij de con
ceptie van de IJmondraad niet waren be
trokken de gemeenten Amsterdam en
Haarlem. Juist met het oog op deze prog
noses van te verwachten ontwikkelingen
uiten B. en W. hun bezorgdheid en willen
zij stappen ondernemen om deze proble
matiek zorgvuldig te bestuderen en er
voor te zorgen, dat ook Haarlem een „vin
ger in de pap" zal krijgen.
De uitslag van de donderdag in het No
tarishuis gehouden veiling van huizen
luidt: Oosterparkstraat 22 en 24, Zand-
voort, 16.700, mevrouw G. J. Kerkhoff-
Schouw; Appartement Trompstraat 19,
flat 6, Zandvoort, f 33.400, IJ. Braaksma
qq; Gen. Bothastraat 60 niet geveild; Jel-
gersmastraat 34. 15.000, D. de Vries qq;
Pleiadenstraat 104, 9.600, Ph. Mudde;
Rozenprieelstraat 65, 7.000. opgehouden;
Hartenlustlaan 20, Bloemendaal. 35.200
makelaar S. L. Mok qq; Parklaan 102 zw
en rd., 7.400. N. H. Hochfeigsel qq; Wil-
helminapark 21, 11.000, opgehouden
Ripperdastraat 30 zw. en rd., 9.010, T. H
Breed.
In de coöperatieve zuivelfabriek te
Oudeschoot bij Heerenveen kan men
thans on mechanishce wijze kaas be
reiden. De kaasproduktie was tot nu toe
voornamelijk handwerk. De zuivelfabriek
te Oudeschó'ot is voor de mechanische
kaasbereiding min of meer een proeftijd
geweest, want de bond van coöperatieve
zuivelfabrieken in Friesland heeft in deze
fabriek een unieke apparatuur ontwik
keld, waarmee men alle soorten kaas kan
maken.
De methode maakt het mogelijk gemak
kelijker en hygiënischer te werken dan
vroeger het geval was.
Ten opzichte van de oude methode kan
men een besparing bereiken van 24 tot 48
percent, maar daar staan natuurlijk de
investeringskosten tegenover.
Advertentie
Met een
wasmachine en centrifuge
wordt uw wasdag een waskwartier.
Prijzen vanaf 199.
Gr. Houtstr. 158 - Tel. 15426 - Haarlem
De gemeenteraad van Haarlemmer
meer heeft donderdagmiddag een uitge
breide agenda behandeld. De meeste
agendapunten werden zonder meer aan
genomen of kregen na een korte toelich
ting de goedkeuring van de raad. Slechts
bij een paar punten werd geruime tijd
stilgestaan. De raad besloot tot het stich
ten van een openbare school voor uitge
breid lager onderwijs in Zwanenburg.
Over een voorstel hiertoe lieten verschei
dene leden zich waarderend uit.
De heren Trompetter (V.V.D.) en
L a n s e r (Comm.) toonden over dit
voorstel hun vreugde. De heer Van
B e e m (C.H.) informeerde naar de huis
vesting van de uloschool. Net name vroeg
hij over het onderbrengen van de school
in het gebouw van de Prins Bernhard-
school. De heer Grimbergen (K.V.P.)
wilde weten of men op een voldoende aan
tal leerlingen voor de nieuwe school kan
rekenen. Nadat de heer Van Reeu-
w ij k (Arb.) zich eveneens enthousiast
over het voorstel had uitgelaten, ant
woordde wethouder Van der Zwaard
dat de uloschool voorlopig zal worden
ondergebracht in de twee nieuwe lokalen
van de Prins Bernhardschool, waarvoor
in 1958 de goedkeuring is verkregen. De
ze lokalen zullen volgend jaar worden ge
bouwd. Voorlopig zullen nog leerlingen
van de lagere school les krijgen in het
noodlokaal en het handenarbeidlokaal.
Gehoopt wordt dat de huisvestingsmoei
lijkheden van tijdelijke ->ard zijn. Beke
ken zal thans worden hoe groot de animo
voor de nieuwe school is.
Bij de voorstellen tot bouw van acht
bejaardenwoningen in Zwanenburg en
zes in Hoofddorp-oost, zei wethouder dr
Brouwer dat voor de acht woningen
yermoedelük een extra bouwcontingent
wordt verkregen. De wethouder zei te
hopen dat ook voor de zes huizen een
extra contingent afkomt.
De raad ging akkoord met het doen
aanbrengen van een centraal antennesys
teem voor zeventig woningwetwoningen in
Hoofddorp-oost. De heer Keisers (V.V.D.»
vond het voorstel echter niet be
vredigend, daar dit centrale-antennesys
teem wordt aangebracht door een firma
van buiten de gemeente Allereerst die
nen bedrijven in de gemeente te worden
uitgenodigd, offerte te maken. De heer
Keisers diende hiertoe een amendement
op het voorstel van B. en W. in. Ook de
heer Brörens (C.H.) vroeg over dit
punt inlichtingen.
Wethouder Brouwer maakte duidelijk
dat het hier gaat om specialistisch werk.
waarmee bedrijven in de gemeente nog
geen ervaring hebben. Daarom willen B.
en W. dit werk opdragen aan een ervaren
firma buiten de gemeente. De wethouder
moest daarom aanneming van het amen
dement ontraden, welk standpunt de heer
Vissers (A. R.) onderschreef. Het
amendement van de heer Keisers werd
met twintig tegen zes stemmen verwor
pen, waarna de raad het voorstel van B.
en W. aanvaardde. Voor het amendement-
Keisers stemden de V.V.D. en de heren
Blom, Suidgeest (K.V.P.) en Lan-
s e r.
Waardering kreeg het voorstel tot subsi
diëring van de zaalsportverenigingen. De
heer Avis (V.V.D.) meende dat subsi
die moest worden verleend aan alle bij
de erkende sportbonden aangesloten ver
enigingen en niet, zoals in de verordening
staat, aan de door B. en W. erkende ver
enigingen, maar wethouder V an der
Zwaard vond de verordening zo wel
goed
De raad stelde enkele uitbreidingsplan-
nen-in-onderdelen vast, onder meer voor
de Aalsmeerderdijk. Woordvoerders van
alle fracties bepleitten de mogelijkheid
tot bouw van een huis aan de dijk bij het
bedrijf van een kweker. Wethouder Brou
wer zei te trachten deze mogelijkheid te
realiseren, hoewel de dijkbebouwing zo
veel mogelijk moet worden tegengegaan.
Eervol ontslag verkreeg mej. A. Dek
ker als hoofd van de dr. J. P. Heyeschool
in Hoofddorp. In vaste dienst werden be
noemd mevrouw M. M Maarse-De Rijk
als onderwijzeres bij de openbare lagere
school II in Hoofddorp en de heer J. G. van
Diemen als vakonderwijzer in de licha
melijke oefening. Alle overige voorstellen
werden aangenomen.
(Verkort weergegeven)
Voor zieke kinderen. Ik wil graag de
aandacht vestigen op het belangeloze werk
van mevrouw Van Wijk te Amsterdam, die,
bijgestaan door twee dames, een poppen-
club voor zieke kinderen heeft gesticht.
Het doel ervan is poppen en speelgoed
beesten te maken voor kinderen die lang
durig thuis ziek moeten liggen en over
weinig speelgoed beschikken. Mevrouw Van
Wijk heeft al heel wat kinderen gelukkig
gemaakt met speelgoed, daar getuigen
vele brieven van èn aanvragenMe
vrouw Van Wijk beschildert de poppen-
kopjes zelf en bereikt fraaie resultaten
met kleurige resten stof en fluweel. Mede
op haar verzoek geef ik gaarne haar
adres door: Louis Bothastraat 15 huis.
Amsterdam.
Mevrouw N. Wiemeyer
Aerdenhout
De Haarlemse rechtbank heeft donder
dagmiddag opnieuw een serie houtdief
stallen In Zaandam terecht. Tegen de ze
ven verdachten eiste de officier van Justi
tie, mr. J. van den Oever, gevangenis
straffen. die varieerden van een tot acht
maanden.
Als de hoofdfiguren beschouwde hij een
48-jarige werfchef en een 52-jarige hout
handelaar, beiden uit Zaandam. De eerste
zou hout, waarvoor hij verantwoordelijk
was hebben verduisterd. Het hout werd bij
de werf van de benadeelde firma in de
schuit van de houthandelaar geladen. De
ze kocht het hout, terwijl hij wist dat het
gestolen was.
Tegen beide verdachten luidde de eis acht
maanden met aftrek. De officier zag de
houthandelaar als de aanstichter van de
diefstallen. De raadsvrouwe van de werf
chef, mr. S. Boekman, en de raadsman
van de houthandelaar, mr. A. A. M. Lees
berg. bepleitten een gecombineerde straf
waarvan het onvoorwaardelijke deel zo
kort mogelijk zou kunnen zijn.
Tegen een 45-jarige motorschipper uit
Zaandam en een 27-jarige houtwerker uit
Koog aan de Zaan eiste de officier van
Justitie wegens diefstal respectievelijk
drie en twee maanden gevangenisstraf. De
schipper had f 152 voor het hout gehad,
de houtwerker f 52. Tegen een 20-jarige
varensgezel en een 19-jarige opperman,
beiden uit Zaandam, luidde de eis respec
tievelijk vier en drie maanden gevange
nisstraf. De varensgezel zou twaalf keer
hout hebben gestolen en er 400 wijzer
van geworden zijn. De opperman zou 270
hebben ontvangen.
Ten slotte stond een 65-jarige Zaandam
mer terecht. Hij had voor f 35 van het
gestolen hout gekocht om een jol te bou
wen. Hij betaalde f 1.25 per meter. Als
hij het normaal in de handel gekocht zou
hebben, had het hem niet meer gekost
dan 98 cent per meterTegen hem eiste
mr. Van den Oever een maand gevange
nisstraf.
Uitspraken 19 november om half tien.
