SCHEEPVAART
WELVAART IN CIJFERS
Dekkingspercentage in vierde
kwartaal op 97.3 percent
Effecten -en
Geldmarkt
De beurs
Per Saldo
HET RISICO VAN AANDELENBEZIT
VOOR DE KLEINE BELEGGER
Landbouwexport speelde
grote rol
GRIEP
AKKERTJES
De Auto Onderlinge had
goede resultaten
Kosten margarine
industrie stijgen
a
VRIJDAG 19 FEBRUARI 1960
HAARLEMS DAGBLAD OPRECHTE H.AARLEMSCHE COURANT
13
r
Tegoeden en disconto
Conjunctuurvooruitzichten niet ongunstig
DE BUITENLANDSE HANDEL
dreigt overal
neem vlug
„Akkertjes"
in huis
helpen direkt
t oornamelijk uit
beleggingen
Het FEG-bnitentarief
f
f
Dat de Nederlandse Bank de disconto
voet niet verhoogt zal wel zijn oorzaak
hebben in de eigenaardige situatie, waar
in onze banken verkeren. Zij beschikken
over grote buitenlandse tegoeden, die zij
aldaar tegen een hogere rente dan in Ne
derland valt te halen, hebben uitgezet.
Het totaal van deze tegoeden die dus
een versterking van onze deviezenpositie
betekenen bedraagt ongeveer 1.600
miljoen. Wanneer de discontovoet hier
stijgt, bestaat de kans dat een gedeelte
van deze tegoeden naar Nederland terug
keert en de geldmarkt hier verruimt. Deze
is echter al ruim, mede door de verkoop
van onze aandelen naar het buitenland.
Een discontoverhoging werkt in een rui
me markt hoogstens als een waarschu
wing en die is op het ogenblik weinig in
drukwekkend. Daarbij komt dat de mi
nisters van Financiën van de E.E.G. vo
rige week afspraken, geen discontoverho-
gingswedstrijden te houden, die ten slotte
alleen marktverstorend werken.
Er zijn symptomen voor een daling van
de marktrente, mede omdat de belang
stelling voor obligaties vooral in Ameri
ka, maar ook hier, door de jongste koers
dalingen weer is toegenomen. Zo wordt het
evenwicht weer enigszins hersteld en dit
zou misschien de mogelijkheid kunnen
openen, dat Nederland zonder een verde
re verhoging van het disconto door de hui
dige situatie heen komt
Voorlopige jaarcijfer Unilever
Unilever deelt In verband met de voorschriften
van het Londense beursbestuur mede. dat 25 fe
bruari de voorlopige cijfers over het boekjaar
1959 sullen worden bekendgemaakt.
(Van onze financiële medewerker)
Deze week hebben de effectenbeurzen een emotioneel verloop gehad, vooral die
van New York en Amsterdam. Ook Londen en Düsseldorf noteerden weliswaar lagere
koersen, maar de daling was minder scherp en omvangrijk. De psychologische factor
speelt thans op de beurs een grote rol. Stijgende koersen trekken voortdurend kopers
naar de markt, dalende koersen lokken verkooporders uit. De technische positie van
de markt is hierbij van grote Invloed. De serieuze belegger, die een evenwichtige
effectenportefeuille heeft opgebouwd, laat zich niet zo gauw door het wisselend
aspect van de markt beïnvloeden. De koersstijging van 1959 en niet het minst ook
de vele beschouwingen over de waarborgen, welke de aandelen bieden tegen de geld
ontwaarding, hebben echter velen naar de aandelenmarkt getrokken, voor wie die
markt vroeger onbekend terrein was. De actie voor popularisering van de aandelen
als belegging men herinnere zich het pleidooi van drs. Van den Burg voor aan
delenbelegging door pensioenfondsen hebben vele beleggingsclubs uit de grond
doen rijzen, waarin vooral door kleine beleggers is deelgenomen en waarbij men te
weinig in het oog heeft gevat dat aandelen niet alleen kunnen stijgen, maar ook
kunnen dalen.
Om die reden hebben wij er meer dan
eens op gewezen dat voor kleine beleggers
andere normen moeten gelden dan voor
de grote en dat er zelfs een categorie
spaarders is, die zich geheel of groten
deels van de aankoop van aandelen moet
onthouden. De wel eens en niet door
de eerste de beste verkondigde mening
dat de spaarbanken hun tijd zouden heb
ben gehad, hebben wij destijds fel bestre
den en is zowel door de recente ontwik
keling van de spaarbanken, als door het
recente koersverloop van de aandelen ra-
tlicaal gelogenstraft.
Obligaties meer gevraagd
Bij de aankoop van aandelen moeten nu
eenmaal, ook in een tijd van inflatie en
inflatiedreiging, grotere risico's worden
aanvaard dan bij die van obligaties en af
gezien van wat er nu ook de reden van
mag zijn, blijken velen, zowel in de V.S.,
als in ons land, opeens weer tot dat inzicht
te zijn gekomen. In de V.S. bewegen de
obligatiekoersen zich bij stijgende omzet
ten, in opgaande lijn, de aandelenmarkt
heeft vooral in het begin van de week,
grote verkooporders te verwerken gehad,
hetgeen alleen tot lagere koersen moge
lijk was.
Het Centraal Orgaan voor de Economi
sche Betrekkingen met het buitenland
deelt In zyn jongste kwartaaloverzicht het
volgende mede: De handelsbalans bleef
zich ook in het laatste kwartaal van 1959
gunstig ontwikkelen. De invoer bedroeg
4..039 miljoen tegen 3.699 miljoen over
hetzelfde kwartaal van 1958, terwijl de
uitvoer 3.930 miljoen beliep tegen 3.331
miljoen. Dit betekent dat, naar waarde
gemeten, over deze periode de invoer 9
percent en de uitvoer 18 percent groter
was dan een jaar geleden.
Een en ander resulteerde in een dek
kingspercentage van 97.3 percent, welk
percentage zeer aanzienlijk' ligt boven
het dekkingspercentage van 90 percent,
dat zowel in het vierde kwartaal van
1958 als in het derde kwartaal van 1959
werd bereikt. Zeer opmerkelijk was
bovendien dat de maand oktober 1959
een negatief invoer-overschot vertoonde,
doordat zeldzaam verschijnsel in
die maand de uitvoer met 31 miljoen
de invoer overtrof.
Een verdere beschouwing van de afzon
derlijke maandcijfers wijst echter uit, dat
sedert in oktober dat hoogtepunt werd
bereikt, de dekkingspercentages in de
volgende maanden geleidelijk daalden tot
98 over november en 91 over december.
Niettemin was ook dat laatste dekkings
percentage voor een decembermaand uit
zonderlijk.
Houdt men bij de beoordeling van de
in- en uitvoer rekening met de index
cijfers van de in- en uitvoerprijzen dan
blijkt dat, naar volume gemeten, de in-
Advertentie
De Auto Onderlinge in Groningen heeft
over 1958/195$ gunstige resultaten behaald,
maar deze werden merendeels bereikt uit
opbrengst van beleggingen en uit een aan
zienlijke koerswinst. Zij kunnen niet wor
den toegeschreven aan een bijzonder gun
stig schadeverloop. Het totale premie
inkomen vermeerderde van 6.533.000 tot
6.635.000. Het schadecijfer nam toe van
3.771.000 tot 3.822.000. Het totaal der
beleggingen steeg tot 9.346.000
8.169.744). Het voordelig saldo beliep
555.812 410.889) en werd aan het re
servefonds toegevoegd waardoor deze re
kening steeg tot 2.096.744. De verzeke-
ringsmarkt kenmerkt zich nog steeds door
een ononderbroken concurrentiestrijd, die
vooral in de automobielverzekering soms
tot excessen leidt. Verheugend acht het be
stuur dat een groeiende samenwerking kan
worden geconstateerd tussen de overheid
en de.organisaties uit het verzekerings
bedrijf.
voer, vergeleken bij het laatste kwartaal
van 1958, met 10 percent en de uitvoer met
16 percent toenam. Deze cijfers liggen
minder ver uiteen wanneer men rekening
houdt met een correctie voor incidentele
schommelingen. Men komt dan voor de
invoer tot een toename van 12 percent en
voor de uitvoer van 14 percent.
Vergelijkt men de in- en uitvoer in de
verslagperiode met die van het vooraf
gaande kwartaal, dus met het derde
kwartaal van 1959, dan blijkt de invoer
naar waarde 323 miljoen of 8.7 percent
groter te zijn geweest, terwijl de uitvoer
met een toeneming van -f 587 miljoen met
17,6 percent toenam. Houdt men ook hier
rekening met de wijziging in het index
cijfer der in- en uitvoerprijzen, dan blijkt
dat, naar volume gemeten, de invoer in
het vierde kwartaal 8.6 percent groter was
dan in het derde kwartaal, terwijl het
overeenkomstige toenemingspercentage
voor de uitvoer 15,3 percent beliep. Ook
deze vergelijking leidt dus tot de conclu
sie, dat het vierde kwartaal van 1959 wel
een uitzonderlijk gunstig kwartaal voor
onze handelsbalans is geweest. De ver
onderstelling ligt voor de hand. dat, naast
een algemene goede gang van zaken, daar
bij vooral de reeds in ons vorige kwar
taalverslag gesignaleerde grotere land-
bouwexporten tegen hogere prijzen, een
rol van betekenis hebben gesneeld. Dit
doet de vraag rijzen hoe de dekkingsper
centages. die zich sedert oktober reeds in
geleidelijk dalende lijn bewegen, zich ver
der zullen ontwikkelen wanneer de land-
bouwexporten. die in het najaar altijd een
grote rol plegen te spelen, in het voorjaar
gaan teruglopen, hetgeen een volkomen
normaal verschijnsel zou zijn.
De toeneming in waarde van het totale
handelsverkeer kwam over 1959 als geheel
bezien niet alleen nog hoger te liggen dan
over de eerste negen maanden het geval
was geweest (10 percent i.o.v. 9 percent)
maar daarnaast zorgde dat kwartaal er
ook nog voor dat het neeatieve saldo van
de handelsbalans f 279 miljoen laeer kwam
te liggen dan het negatieve saldo over het
iaar 1958 had bedragen (1951 1.549 en
1959 1.270 miljoen).
Het dekkingspercentage waarbij dit
fraaie jaarresultaat bereikt werd. bedroeg
92 percent, tegen 89 in 1958 en 75 in het
ongunstige jaar 1957. Alleen in 1952 was
het dekkingspercentage nog hoger.
In de vergadering van het Produktschap
margarine, vetten en oliën zijn de resul
taten van de tariefonderhandelingen orer
de produkten, voorkomende op lijst G van
het EEG-verdrag, besproken. De secre
taris, de heer A. Pierhagen, noemde die
resultaten in vele opzichten teleurstellend.
Toch is er wel bereikt wat van Neder
landse zijde bereikt kon worden. Neder
land was het enige land welks overheid
zich heeft gesteld achter de adviezen van
het bedrijfsleven.
Voor de. Nederlandse bedrijven in de
door het produktschap bestreken sectoren
zullen de kosten ten gevolge van ver
hogingen der „lijst G-tarieven" in de eind
fase van de EEG met vijf zes miljoen
gulden per jaar stijgen. Vooral het tarief
op palmolie, dat voor Nederland van nul
op negen percent gebracht wordt, is daar
aan debet.
In een nota van het produktschap over
dit onderwerp wordt als lichtpunt ge
noemd, dat de tarieven voor walvistraan
en palmolie nog bij de komende GATT-
onderhandelingen ter sprake kunnen ko
men, hetgeen wellicht nog een mogelijk
heid tot verlaging biedt. In de nota wordt
de Nederlandse onderhandelaars lof toe
gezwaaid voor hun vasthoudendheid, die
er onder andere toe leidde dat met name
in de veredelingsector ernstige gevaren
konden worden afgewend.
De gunstige berichten over het Ameri
kaanse bedrijfsleven zijn daarbij geheel
zonder effect gebleven. Het zijn daaren
tegen de minder gunstige verwachtingen
voor de tweede helft van 1960, die hun in
vloed deden gelden en waarbij natuurlijk
kan worden gewezen op het feit dat in het
koerspeil van de Amerikaanse shares zeer
gunstige verwachtingen waren verdiscon
teerd. Het indexcijfer voor industriële aan
delen dat in verband met de gebrekki-
ge samenstelling overigens een weinig be
trouwbaar beeld van de werkelijkheid
geeft is van zijn hoogste stand voor dit
jaar (685.47) deze week tot even boven 600
gedaald, ondanks het grotere bedrag dat
over 1959 aan dividend is uitgekeerd, on
danks de hernieuwde activiteit in de ko
perindustrie en de prijsstijging van het
produkt, ondanks de vrede in de staalnij-
verheid en de gedeeltelijke sanering van
de staatsfinanciën.
Tekenen van kentering
Volle aandacht werd echter geschonken
aan de geleidelijke toeneming van de voor
raden, de daling van de staalprijzen, de
verscherpte Europese concurrentie en de
ontwikkeling in de wereldpolitiek, welke
laatste lange tijd door de beurzen werd
verwaarloosd. Tezamen met de komende
presidentsverkiezing achtte men in Wall
Street thans voldoende factoren aanwezig
om aandelen met een laag rendement te
gen obligaties met een hoger rendement
te verwisselen. Zelfs het rampjaar 1929
werd hier en daar ten tonele gevoerd, hoe
wel de conjunctuur toen op een heel wat
wankeler basis berustte dan thans, al was
het alleen maar omdat toen de speculatie
ve transacties op de beurs slechts door 15
percent eigen geld moesten worden ge
dekt, terwijl daarvoor thans 80 percent no
dig is.
Afgezien van de vraag in hoeverre men
in 1959 en de .eerste dagen van 1960 het
koerspeil te New York te hoog had opge
dreven, was het in het begin van deze week
toch wel duidelijk, dat de baissiers hun
staart geducht roerden en de kans op een
koersherstel groter werd. Dit is dan ook
in de tweede helft van de week gekomen,
toen baissiers tot dekking overgingen en
de gunstige berichten uit het bedrijfsleven
weer invloed begonnen uit te oefenen.
Krachtig herstel na scherpe daling
Op de Amsterdamse beurs zijn de koers
fluctuaties deze week nog veel scherper
geweest dan in New York. Ten slotte wordt
de koers van deze fondsen door vraag en
aanbod bepaald en als, ook bij uiterst ge
ring aanbod, de vraag ontbreekt, komen
eerst tegen veel lagere koersen kopers in
de markt. Zo zag men deze week ook Ne
derlandse aandelen, die niet buitensporig
hoog noteerden, en goede dividendbeta
lers zijn, soms vijf tot tien punten op één
dag dalen bij een omzet van slechts enkele
stukken. Bij de zwaardere aandelen wa
ren de koersverliezen nog veel groter, zo
dat bij voorbeeld aandelen Philips en Uni
lever beneden 700 percent, AKU tot even
boven 400 en Koninklijke tot 150 gulden
terugvielen. Ook Hoogovens, Nederlandse
Aagtedijk 17 te Tanga.
Aagtekerk 18 v. Mombasa n. Aden.
Aardijk 18 820 m. w.z.w. Fayal n. Miami.
Abida 20 te Baltimore verwacht.
Acila 27 te Fremantle verwacht.
Acmaea pass. 18 St. Vincent n. Turku.
Aegis 19 te Curagao.
Alcor 18 te Antwerpen.
Aldabi 18 te Rio de Janeiro verwacht v. Santos.
Algol 19 te Port Elisabeth verwacht v. Kaapstad.
Alioth pass. 19 Key West n. Baltimore.
Almkerk 18 te Le Havre v. Rotterdam.
Alphacca 18 50 m. o. Dondrahead n. Madras.
Alpherat 18 270 m. z w. Lissabon n. Antwerpen.
Alwaki 18 te Genua v. Marseille.
Ameland 18 v. Pto. Miranda n. Curacao.
Ammon 17 270 m. n.n.o. Fayal n. Guadeloupe.
Amstelkroon 18 215 m. n.w. Kaapstad n. Kaapstad.
Amstelsluis 18 620 m. z. Guam n. Sydney.
Amstelvaart 18 240 m. z.o. H'kong n. Kaohsiung.
Annenkerk 17 te Hamburg.
Area 18 350 m. w. Barbados n. Dakar.
Arendskerk 18 v. Port Said n. Genua.
Ares 19 te Talcahuano.
Argos 18 95 m. oai.o. Kreta n. Antwerpen.
Arnedijk 18 300 m. z.w. Ouessant n. New Orleans
Attis 18 v. Georgetown n. Mackenzie.
Atys 19 te Curagao verwacht.
Axeldijk 17 v. Le Havre n. Antwerpen.
Baarn 18 te Emden v. IJmuiden.
Bantam 18 85 m. z. Kreta n. Port Said.
Batu 18 v. Tandjong Priok, 19 te Pladju.
Bengalen 18 v. Kuwait n. Basrah.
Blitar 18 ten anker op Shatt Al Arab.
Boissevain 19 te Durban.
Breda 18 v. La Guaira, 19 te Puerto Cabello.
Bussum 18 570 m. z.w. Flores n. Europa.
Caltex Arnhem 18 292 m. o.n.o. Aden n. Suez.
Caltex Delfzijl 18 te Brunsbtittel verwacht.
Caltex Gorinche 18 te Brunsbüttel v. Fredericia.
Caltex Leiden 18 148 m. z. Sokotra n. Abadan.
Caltex Nederland 18 90 m. n.o. Aden n. Djeddah
Caltex The Hague 18 v. Port Said n. Antwerpen.
Caltex Utrecht 19 te Cochin n. Bahrein.
De Eerens pass. 18 Little Quoin n. Doha.
Camerounkust 19 dw. Finisterre n. Freetown.
Camitia 18 305 m. z.o. Port Sudan n. Curacao.
Castor pass. 18 Kp. De Fer n. Piraeus.
Ceronia 18 te Suva.
Cinulia 18 500 m. n.w. Finisterre n. Rotterdam.
Clavella 24 te Curacao verwacht
Cleodora 19 te Geelong verwacht.!
igo
Cradle of Liberty 18 500 m. z. K. Race n. P. Said.
Congo 18 te Antwerpen n. Amsterdam.
Crania 22 te Durban verwacht.
Diemerdijk 18 te Londen v. Rotterdam.
Diloma 24 te Curacao verwacht.
Dinteldijk 18 te Londen.
Dongedijk 20 te Los Angeles verw. v. Cristobal.
Friesland KRL 13 te San Francisco.
Hathor 18 v. Piraeus n. Tunis.
Hector 18 v. Ganoia n. Rotterdam.
Heelsum 18 250 m. n.n.w. Finisterre n. Peru.
Helena 18 v. Paramaribo n. Puerto Ordaz.
Hera 18 865 m. n. San Juan n. San Juna.
Hersilia 18 40 m. z.w. IJmuiden v. Puerto Ordaz.
Hispania pass. 18 Oporto n. Alexandrië.
Holendrecht 18 280 m. W.n.w. Fr'town n. Luanda.
Isis 17 v. Petitgoave n. Philadelphia.
Ittersum 17 te Brownsville.
Ivoorkust 18 v. Dakar n. Freetown.
Japara 13 v. Suez n. Port Said.
Jason 18 950 m. w.z.w. Azoren n. Europa.
Kaap Hoorn 18 450 m. z. Kp. Palmas n. Luanda.
Kalydon 20 in Suezkanaal verw. n. Landsend.
Kara 24 in Suezkanaal verw n. Mrna Al Ahmadi.
Katelysia 18 24 m. z.z.o. Wight n. Sidon.
Keizerswaard 18 v. Rio Grande n. Belem.
Kelletia 29 te Buenos Aires verwacht.
Kellia 18 v. Bostan n. Punta Cardon.
Kennemerland 18 v. Itajai n. Paranagua.
Kermia 18 te Berre verwacht.
Kertosono 19 t.e Djakarta verwacht v. Panarukan.
Khasiella 20 te Curacao verwacht.
Koningswaard 19 te Punta Cardon
Koratia 18 300 m. o. Azoren n. Curacao.
Korendijk 18 320 m. w. Scillys n. New York.
Korovina 18 240 m. n.o. Rio Grande n. Orinocoriv.
Kopionella 18 te Rotterdam.
Kosicia 18 400 m. n o. Guadeloupe n. Rotterdam.
Kreeft 19 te Rotterdam.
Kabel, Scholtens Meel en dergelijke aan
delen verloren op één dag tientallen, per
centen. Totdat donderdag de wind plotse
ling draaide en op de Amsterdamse beurs
een omgekeerde beweging ontstond die de
koersen even snel deed stijgen als ze in
het begin van de week waren gedaald.
Evenmin als het zin had voor de motive
ring van de jongste scherpe koersdaling
naar concrete conjunctuurgegevens te
zoeken, evenmin houden deze met het
koersherstel van de laatste dagen ver
band. Beide koersbewegingen hebben gro
tendeels een technisch karakter. Vast
staat, dat de aandelenmarkt de laatste
weken en vooral gedurende de eerste da
gen van deze week, een saneringsproces
heeft doorgemaakt, dat zwakke houders
uit de markt heeft doen verdwijnen, en de
fondsen heeft doen overgaan in handen
van hén, die over een langere adem be
schikken.
Tekenen van vertrouwen
Zowel voor Wall Street als Amsterdam
zal het goed zijn. dat een periode van rust
en bezinning intreedt, waarin men noch
door een zwarte, noch door een roze bril,
maar met het blote oog de enige juiste
waarneming de economische situatie
en de positie van de ondernemingen be
kijkt, waarbij men dan en zeker wat
ons land aangaat tot de ontdekking zal
komen, dat er geen reden is om in eco
nomische zin aan de toekomst te wanho
pen. De jongste initiatieven van Hoog
ovens en de daartoe aangekondigde uit
breiding van het kapitaal, evenals trou
wens het geprojecteerde staalconcern in
Rozenburg zijn bemoedigende aanwijzi-
gingen voor het vertrouwen, dat de cap
tains of industry in de toekomst van ons
land bezitten.
Kryptos 18 te Rotterdam.
Kyltx 20 te Aden verwacht.
Laurenskerk 18 100 m. o.n.o. Aden n. KarachL
Leiderkerk 18 90 m. w. Oran n. Beyrouth.
Leopoldskerk pass. 18 K. St. Vincent n. Beyrouth.
Liberty Bell 18 v. Rastanura n. Bombay.
Limburg pass. 18 Minicoy n. Penang.
Loenerkerk 19 te Port Sudan.
Loosdrecht 19 te Rastanura.
Loppersum 18 450 m. n.w. Flores Az. n. Le Havre.
Maashaven pass. 18 Dungeness n. Rotterdam.
Maaskerk 18 190 m. w.n.w. Minicoy n. Aden.
Maaslloyd 20 te New Orleans verw. v. Cristobal.
Mataram verm. 20 v. Rotterdam n. Marseille.
Maureen 18 450 m. w.n.w. Azoren n. Bayonne.
Memnon 18 v. Aruba n. La Guaira.
Merwede 18 30 m. z.o. Monrovia n. Freetown.
Merseylloyd 18 v. Antwerpen n. Hamburg.
Mitra 28 te Stanlow verwacht.
Modjokerto 19 te Singapore.
Moordrecht 18 600 m. w. Finist. n. Isle of Grain.
Munttoren 18 65 m. z.w. Flores n. Curacao.
Musi 18 v. Cocos eil. n. Singapore.
Musilloyd 18 ten anker Muntokbank.
My lady 18 100 m. z.w. Dakar n. Tabou.
Naess Lion 18 200 m. w. Cyprus n. Banias.
Neder-Eems 18 te Hamburg.
Neder-Elbe 18 v. Colombo te Alleppev verwacht.
Neder-Weser 18 v. Bremerhaven n. Houston.
Neverita 26 te Rotterdam verwacht.
Oberon 18 285 m. w.z.w. Ouessant n. Londen.
Oldekerk 18 460 m. w. Minicoy n. Aden.
Oranjestad 18 te Paramaribo ver. v. Trinidad.
Ouwerkerk 18 te Lourenco Marques n. Beira.
Overijsel 18 te Newcastle.
Papendrecht 18 114 m. z.w. Brest n. Novorossisk.
Parkhaven 18 v. Las Palmas n. Antwerpen.
Pendrecht pass. 18 Gibraltar.
Peperkust 18 v. Capecoast n. Lagos.
Philidora 21 in Suezkanaal verwacht n. Mena.
Phillne 18 70 m. n.o. Algiers n. Thameshaven.
Philippia 19 te Suez
Prins der Nederlanden 18 280 m. n.o. Pt. of Spain
naar Madeira.
Prinses Irene 18 v. Antwerpen n. Plymouth.
Prins Casimir 18 90 m. n.w. Malta n Tel Aviv.
Prins Will. v. Or. 18 915 m. w. Scillys n. Le Havre.
Pr. Fred. Hendr. 18 90 m. z.w. Ouessant n. Spanje.
Purmerend 18 700 m. z.w. Azoren n. Curacao.
Pygmalion 18 te Amsterdam n. Rotterdam.
Radja pass. 18 St. Vincent n. Port Said.
Roepat 18 190 m. w.n.w. Kp. St. Vine n. Halifax.
Hondo 18 v. Marseille, 19 te Barcelona.
Rijndam 18 v. New York n. Halifax.
Rijnkerk pass. 18 Cartagena n. Marseille.
Ruys 18 v. Moji n. Okinawa.
Schelpwijk 18 te Cabimas verwacht.
Schie pass. 18 Kp. Malea n. Malta.
Senegalkust 18 140 m. n.o. L. Palm. n. Freetown.
Siberoet 19 te Pt. Swettenham verw v. Malakka.
Sibigo 19 te Sandakan.
Sloterdijk 19 te Antwerpen.
Solon 18 te Savannah verwacht.
Sommelsdijk 18 640 m. w. Scitlys n. Antwerpen.
Stad Alkmaar 18 150 m. z. Dakar n. London.
Stad Amsterdam 18 v. Freetown n. Beira.
Stad Arnhem 19 te Port Elisabeth.
Stad Dordrecht 19 te Sluiskil verwacht.
Stad Gouda 18 te Emden v. Luanda.
Stad Maassluis pass. 18 Ouessant n. Melilla.
Stad Rotterdam 18 160 m. z. Dakar n. IJmuiden.
Stanvac Adventure 18 130 m. w.n.w. Cochin naar
Auckland.
Stanvac Lirik 17 v. Bangkok n. Sungeigerong.
Stanvac Talangakar 19 te Belawan.
Statendam 18 te Cristobal.
Statue of Liberty 18 v. Suez n. Bandar Mashur.
Straat Johore 18 210 m. w. Kangaroo n. Fremantle.
Straat Madura 18 700 m. w. Perth n. Mauritius.
Straat Torres 18 v. Kobe n. Hongkong.
Sunetta 21 te Yokohama verwacht.
Tahama 18 v. Hamburg n. Banias.
Talisse 18 v. Marseille n. Santander.
Tara 18 v. Antwerpen n. Hamburg.
Tarakan 19 te Suez.
Taria 19 te Karachi.
Tawali 18 200 m. z.o. Sokotra n. Aden.
Themis 18 te Curacao verwacht.
Tiba 19 v. Las Palmas n. Antwerpen.
Tjikampek 18 te Nagoya.
Tjimanuk pass. 18 noordpunt Timor n. Auckland.
Tjipondok 18 210 m. z.w. Nagasaki n. Moji.
Tjisadane 18 te Santos v. Rio de Janeiro.
Tjitarum 18 50 m. n. Formosa n. Shanghai.
Tomocyclus 19 te Philadelphia verwacht.
Triton 19 te Pampatar.
Van Heemskerk 17 v. Manilla n. Hongkong.
Van Linschoten 18 v Monrovia n. Abidjan.
Van Noort 18 dw. Kp. Varella n. Singapore.
Van Spilbergen 18 145 m. z.w. Lobito n. Matadi.
Van Waerwijck 19 te Napier.
Vivipara 19 te Rotterdam verwacht.
Vlieland 18 Suez gepasseerd n. Mena.
Waal 18 v. Aruba n Maracaibo.
Waikelo 18 v. Bahrein, 19 te Ummsaid verwacht.
Waingapoe 17 v. Mombasa n. Mogadiscio.
Westertoren 18 130 m. o.n.o. Aden n. Suez.
Willem Ruys 18 v. Callao n. Balboa.
Willemstad 18 te Amsterdam n. Hamburg.
Witmarsum 18 te Antwerpen.
Woensdrecht 19 te Philadelphia.
Wonpjgiri 18 te Shat A1 Arab.
Zaankerk 18 te Bangkok.
Zonnekerk 18 100 m. n. Dakar n. Kaapstad.
KLEINE VAART
Alcetas 18 te Rotterdam n. Tunis.
Areas 18 35 m. w.n.w. Palermo n. Rotterdam.
Bab T 18 v. Northshields n. Rouen.
Boreas 18 v. Hamburg n. Amsterdam.
Draco 18 v, Malta n. Catania.
Elsa 17 v. Lelxous n. Huelva.
Flevo 18 te Rotterdam n. Duinkerken.
Ilias 17 v. Hamburg n. Bremen.
Inspect. Mellema 18 te East-Goodwin n Halden.
Joost 17 te Calais v. Requejada.
Julia Mary verm. 18 v. Lissabon.
Kaap St. Vincent 17 te Gothenburg v. IJmuiden.
Looiersgracht 18 te Amsterdam.
Lucas Bols 1 18 te Corten n. Santander.
Lijnbaansgracht 18 te Antwerpen.
Manto 18 te Rotterdam n. Tanger.
Marianne 18 30 m. w. Ervs v. Gothenb. n. Rouen.
Midas 18 te Aarhus n. Amsterdam.
Pavo 16 v. Swansea n Par.
Phidias 17 v. Haifa n. Famagustd.
Ponza 18 te Sandhammern n. Zanadam.
Schippersgracht 18 dw. Mariehamn n Dundee.
Twee Gebroeders 17 v. Saloniki n. Istanbul.
Westerdok 17 te Boston verwacht v. Rotterdam.
SLEEPVAART
Gele Zee 18 v. Rouaan te Maassluis.
Hudson 10 v. Curacao n. Galveston.
NoOrdzec 17 v. Rotterdam n. Sunderland.
Stentor 16 te Newport.
Witte Zee 17 v. Rotterdam n. Rio de Janeiro.
Algemeen
Indexcijfers J053 100
1959
t
•v
'r
j 1958
SEH
jfnamj j j s o n 6
Deze week werden de produktie-
cijfers van de industrie over decembei
bekendgemaakt. Het resultaat viel best
mee: een staging van 12 percent ten
opzichte van rind 1958. Het is nu ook
mogelijk het jaar 1959 te vergelijken
met het jaar 1958: dan komt er een
vooruitgang van 9 percent voor de dag
n 1958 daarentegen bleef de produktir
>p hetzelfde niveau van 1957. staan
Het komt er dus op neer dal de pro-
luktie in de industrie in 1959 gemid-
leid 37 percent hoger lag dan in 1953
Tegen het eind van 1959 lag het index-
iijfer al weer boven het gemiddelde,
letgcen dus een kleine belofte is voor
'it jaar.
Van de afzonderlijke takken zien wij
1959 ten opzichte van 1958 een
oroduktiestijging van 7 percent bij de
sector bouwmaterialen en aardewerk,
van 13 percent bij de leder- en rubber-
nijverheid, van 2.5 percent bij de mijn
bouw en van 12 percent bij de papier
industrie.
Het Centraal Bureau voor de Sta
tistiek publiceerde maandag j.l. cijfers
waaruit bleek dat de handelsbalans
zich in januari minder gunstig heeft
ontwikkeld. De uitvoer is verge
leken met januari 1959 gedaald van
1102 tot 1086 miljoen, dus met 1'/».
Dit is nog wel geen ramp maar het cijfer
illustreert, dat het niet gemakkelijk is
de uitvoer op te schroeven.
De invoer is opgelopen van 1153
miljoen in januari 1959 tot 1341 mil
joen in januari 1960, dus met 16'/». Een
stijging lag in de lijn der verwachting,
omdat de investeringen en de voor-
raadvorming van de ondernemers toe
nemen. Gaat ook de consumptie op
lopen, als de loonsverhogingen tot meer
groepen wordt uitgebreid, dan zal de
invoer nog meer stijgen.
Het resultaat van de dalende uitvoer
en de stijgende invoer is natuurlijk,
iat de dekking van invoer door uit
roer is teruggelopen en wel tot 81'/»
?gen 91 in december 1959.
Koerswaarde
(BEOKSVANAHSm
WA
H
a
and
ele
n
2'
21
Ik
22
70
11
11
1
k
2
ord
SN
r-
s,
TOTAAL
IRTEIRAT.
CIRCERRS
•ARIEL 1 IRIISTti
UCRELETL 1
VtlflIIRIWSWU
i i i-r
r
j i i a d
FHtrl 19S9
i f a j
1960
-'J-"»"*"
TkutL
uso
UflO
iisn
Invoer
1300
1
200
1150
1100
«0
t
1
1
S
V
fl
ff
9
[t
1000
1959
1
1900
Uitvoer
f_
J 1 1
I I» j j 1 S 0 s d j
De daling van de beurskoersen in
januari heeft er voor gezorgd, dat de
totale koerswaarde van alle op de Am
sterdamse beurs genoteerde aandelen
terugliep van 26.968 miljoen (30 dec.)
tot 25.892 miljoen (29 jan.). De ge
middelde koers zakte van 504 naar 481
De grootste klap kreeg de groep
„Internationale concerns": de koers
waarde daalde van 19.153 miljoen
naar 18.479 miljoen. Maar ook de
sector „Handel, industrie en diversen"
viel met circa 300 miljoen terug tot
f 4642 miljoen.
Globaal genomen kunnen wij zeg
gen, dat de regelmatige koersdaling in
New York uiteindelijk het vertrouwen
van de Nederlandse beleggers onder
mijnt, waardoor de kooplust sterk in
krimpt. Daarnaast speelt ook nog een
rol, dat het rendement op aandelen
onder het rendement op obligaties is
komen te liggen.
Internationale waarden „willig"
Bij een rustige doch regelmatige handel
waren de internationale waarden gisteren
„willig". De koersverbetering, ten opzichte
van de vorige slotprijs, beliep 20 tot 40
punten. De „draai" van een flauwe naar
een vaste markt werd gisteren in ruime
mate voortgezet. De vraag was te groot
om hieraan op normale wijze te kunnen
voldoen.
Dekkingsaankopen droegen tot de forse
koersstijgingen van de internationale
waarden bij. De markt sloot op vrijwel
het hoogste punt van de dag. Ook de
scheepvaartwaarden lagen zeer vast in de
markt bij een kalme handel.
Boeke Huidekoper kwam van 145 op
162, Figée steeg van 173 tot I8OV2, Spaarne-
stad daalde 2 punten tot 433.
VERHANDELDE FONDSEN
Totaal
Hoger
Lager
Gelijk
17 februari
129
80 (18.6*/#)
267 (62.2%)
82 (19.2%)
18 februari
431
328 (76.1*/.)
50 (11.6%)
53 (12.3%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
A.K.U455—475
Kon. Olie 155157
Philips 744—768
Unilever 740—768
VOORBEURS VAN HEDEN
lste tijdvak 2detijdv.
Slct
A.K.U460—469 461
Kon. Olie155.60—156.00 155.60
Philips 750—760 751
Unilever 745—760 748
Hoogovens 768775 770
DE STEMMING BIJ DE OPENING
VAN HEDEN.
RUSTIG, VERDEELD
Na de grote deining van gisteren is de
beurs in een wat kalmer vaarwater ge
komen. Het voortgezette koersherstel in
Wall Street heeft de koersen van de inter
nationale aandelen gisteravond nog wat
verder omhooggejaagd. vooral van Philips
en Unilever, die beide op 768 kwamen.
Vanmorgen ging men echter bezadigder te
werk. De zeer vaste stemming van gis
teren heeft winstnemingen uitgelokt en
ofschoon van buitenlandse zijde nog een
flinke belangstelling bestond brokkelde
het koerspeil bij toenemend aanbod ge
leidelijk af.
Het naderend weekeinde wierp zijn
schaduw vooruit. Vanmiddag bij opening
was de handel aanmerkelijk rustiger dan
gisteren. De tendens was met betrekkelijk
kleine afwijkingen enigszins onregelmatig.
Hoogovens werden in open hoek verhan
deld en moesten 10 15 punten afstaan.
A.K.U. zette 6 punten lager in. Philips
opende 4 punten hoger terwijl Unilever
prijshoudend was. Koninklijke Olie even
eens en 50 cent beneden New York.
Scheepvaart ligt verdeeld.
Nationale Handelsbank verloor 7 punten.
Staatsfondsen goed prijshoudend.
Vorige
Advleskoeri
slotkoers
heden 13.45 U
Amsterd. Bank
326
323
Ned. Handel Mij.
252
253
Rotterd. Bank
290
285
Twentsche Bank.
272
275
A.K.U
464
460 -
Albert Heijn
370
Amstel Bier
490
490
Billiton Mij. II
356
S50
Bols
481
485
Bührmann Papier
438
430
Deli-Mij
183.
182
öordtsche Olie
723
720
Fokker
301
320
500
500
Hoogenbosch Sch.
225
227
795
786
H.V.A
160
158
384
385
Ketien
385
385
KLM
107.—
107.—
Kon. Ned. Zout
650
Kon. Olie
155.70
155.30
Müller Nat. Bezit
368
365
Nederl. Ford
375
375
Ned. Gist. en Sp.
305
305
Ned. Kabelfabr...
420
420
Dhilips Gem. Bez.
745
750
Dhilips Pref
280
280
A'dam Rubber
124*
125
Sikkens Lak
570
Stokvis RS
217
217
Thomassen Dr.
630
Unilever
744
747
Van Berkei's Pat.
281
282
Van Gelder Pap
248
242
Van der Heem
22C
Ver. Machinefabr.
227
227
Wessanen
272
270
Wilton Feijenoord
212
215
7wanenberg-Org.
520
189.
190.—
216.
217.
TJnitas
490.—
500.
Ver. Bezit v. 1894
111.
112.
HAL
168
167K
K NSM
183
181*
N. Scheepv. Unie
155
151
Ommeren v
247
247
Stoomv Mij. Ned
164
163
Anaconda
59
59*
Kennecott Conner
88*
89*
Aluminium Ltd
82 H
32*
Bethlehem Steel..
4R*4
49
U.S Steel
85*
87
BeDuhlic Steel
65
66*
American Motors
73*
74*
General Motors..
47
49
Cities Service....
44 S
44*
Shell Oil
72
73
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdamsche Banki
Voortgezet herstel
Ondanks de druk van winstneming tegen
eind beurs, als gevolg waarvan de eerder
bereikte hogtepunten meest weer moesten
worden verlaten, zijn er op de Newyorkse
beurs in het algemeen goede koerswinsten
geboekt. Reeds twee dagen duurt nu de
uitbreiding van het volume en de stijging
van de prijzen aan. en de makelaars be
ginnen tc geloven dat het algemeen herstel,
waarop zij sinds nieuwjaar hopen, nu be
gonnen is.
De elektronische waarden boekten als
groep de beste winsten, IBM en Zenith
liepen ongeveer 2 dollar op. Republic en
Youngstown wonnen ongeveer 1* dollar.
Door een stijging van 3 dollar voor Du
Pont, een van 2 voor Allied Chemical en
een van ruim 1 dollar voor Union Carbide
liep het indusrieel gemiddelde van deze
„blue chips" enigszins op. De totale omzet
was 3.800.000 aandelen. Van een totaal van
1.221 verhandelde fondsen sloten 802 hoger
en 212 lager. Het industriegemiddelde
kwam van 613,55 op 622,19, dat van spoor
wegen van 148,42 op 149.69 en dat van
openbare nutsbedrijven van 85,36 op 85,58.
(UPI)
