Philips boekt in eerste halfjaar winst van
171 miljoen bij om zet van f 1018 milj.
BLOEIEND BEDRIJF HEEFT
GOEDE TOEKOMST
Industriële produktie zal in '61
met 4 a 5 pet. kunnen stijgen
De beurs
Enkes tevreden
„BLOEMENDAEL" IS
VERKOCHT
SCHEEPVAARTBERICHTEN
Associatiemogelijkheden
van de EEG en de EVA
11
PROGRESSIE IN VRIJWEL ALLE AFDELINGEN
Wellicht geen dividend Ver.
Ned. Kleermakerijen
De werken van Intervam
Argentinië en de GATT
Europese vereniging van
makelaars opgericht
TIEN JAAR INTERFRIGO
Samenwerking tussen
Jaarbeurs en RAI
PROGNOSE VAN DRS WENSVEEN
Niet al te veel zorgen
over betalingsbalans
Aanzienlijk lagere winst
bij Franse Calvé
Hoogtepunt van de
Westduitse conjunctuur
VRIJDAG 26 AUGUSTUS 1960
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
DAT HET PHILIPS nog altijd voor de wind gaat blijkt overduidelijk
uit de thans bekend geworden cijfers over het tweede kwartaal 1960.
De totale omzet bedroeg in dit tweede kwartaal 1018 miljoen tegen 1041
miljoen in bet eerste kwartaal en 873 miljoen in het tweede kwartaal van
1959. Over het eerste half jaar van 1960 bedroeg de omzet 2059 miljoen
tegen 1768 miljoen in het eerste half jaar van 1959. De netto winst van het
eerste half jaar kwam uit op 171 miljoen tegen 127 miljoen in de overeen
komstige periode van 1959. In percenten van de omzet bedroeg het be
drijfsresultaat vóór aftrek van belastingen ongeveer 18,3 percent, tegen
16,3 in het eerste half jaar van 1959. De netto winst na aftrek van de
verschillende belastingen en rekening houdend met enkele kleine bedragen
en overige baten en lasten bedroeg 8,3 percent tegen vorige jaar 7,2 percent
van de omze.t
Het aantal werknemers is gestegen van
179.000 per einde juni 1959 tot 197.000 per
ultimo juni. Ook nu wordt door de direc
tie meegedeeld dat de stijging ongeveer
16,5 percent een opzichte van dezelfde pe
riode van het vorige jaar boven de
verwachtingen is uitgegaan. Zoals bekend
werd in de jaarvergadering destijds de
verwachting uitgesproken dat de omzetten
in 1960 een verdere stijging zouden te zien
geven van 12 a 13 percent. De progressie
van de omzetten heeft zich voorgedaan
in vrijwel alle produktie-afdelingen en wel
in het bijzonder met betrekking tot de
televisie-toestellen, televisie-buizen en on
derdelen. Een verheugend verschijnsel is
voorts dat de export in het eerste half
iaar meer is gestegen dan de omzet. De
fzet aan de Nederlandse handel bedraagt
ngeveer 10 percent van de totale omzet.
De netto winst in het eerste half jaar
van 1960 bedroeg 171 miljoen tegen 127
'n 1959. Aangenomen dat de winst even-
Is in andere jaren ook in het nu lopende
veede half jaar hoger is dan in het eer-
te half jaar dan zal de jaarwinst voor-
ichtig berekend ongeveer te becijferen
ijn op 450 miljoen. Welke consequenties
iit zal hebben voor het te betalen divi
dend is moeilijk te zeggen. Zoals bekend
verd vorig jaar 16 percent op de gewone
andelen uitgekeerd en 8 percent op de
referente aandelen ongeacht de bonus van
5 percent uit de agioreserve. Een kleine
Hvidend-verhoging lijkt ons echter niet
onmogelijk.
De investeringen in het eerste half jaar
komen uit op ongeveer 180 miljoen tegen
vorig jaar 137 miljoen. De ondershandse
leningen namen het eerste half jaar toe
met 6 miljoen terwijl aan bankkredieten
ongeveer 20 miljoen meer werd opgeno
men dan werd afgelost. De liquide midde
len waren met hun 579 miljoen vrijwel
gelijk aan het bedrag per einde juni van
het vorige jaar. Ondanks belangrijke in
vesteringen welke voornamelijk zijn afge
stemd op de Euromarkt behoeft men voor
lopig van Philips nog geen beroep op de
kapitaalmarkt te verwachten. Gehoord de
discussies op de gehouden persconferentie
wil het ons voorkomen dat Philips door
de samenwerking met Van der Pleem in
zake de produktie van stofzuigers, vloer-
wrijvers enzovoort zich meer wil toeleggen
op de produktie van huishoudelijke arti
kelen. Men kan hierin dus een verbreding
van de produktiebasis zien.
Advertentie
UW HAAR IS UW KROON
De nieuwe kortere haarmode vraagt
zeer vakkundig knippen. Wij bren
gen het allernieuwste.
Spoelingen, verven en permanent-wave
onder volle garantie. 35-jarige ervaring.
C. 1. OERLEMANS
GIERSTRAAT 69 - TELEFOON 21736
De Nittoh Maatschappij voor de Walvis
vaart, een Japanse onderneming, heeft be
kendgemaakt, dat zij een contract heeft ge
sloten voor het overnemen van het voor
malige fabrieksschip van de Nederlandse
Maatschappij voor de Walvisvaart, de
„Bloemendael". Het met de Nederlandse
Maatschappij gesloten contract moet nog
worden goedgekeurd door de Japanse
regering. De prijs voor het schip bedraagt
420.000 pond sterling, afgeleverd Yoko
hama. De Nederlandse Maatschappij voor
de "Walvisvaart deelt mede, dat de bekend
making van de Nittoh Maatschappij voor
de Walvisvaart juist is.
De Verenigde Nederlandse Kleermake
rijen Gebr. Ibelings te Den Haag "zal mo
gelijk het dividend passeren. De voorlopige
bekende resultaten van het 30 juni afge
goten boekjaar 1959/60 zijn tegengevallen.
(Vorig jaar werd vijf percent gedeclareerd).
Tn de maatkledingafdelingen blijft de gang
van zaken bevredigend, maar de industriële
-(delingen laten zich als gevolg van de
droge zomer van '59 en de thans krappe
•rbeidsmarkt. nog ongunstig aanzien.
De onderhanden werken in dit jaar van
Intervam n.v. zijn, blijkens een tussen
tijdse mededeling, voor 56 percent verdeeld
over utiliteits-, water- en wegenbouw en
voor 44 percent over de woningbouw. De
verdeling over binnen- en buitenland is
73 percent, Nabije Oosten 21 percent, Verre
Oosten 3 percent en Zuid-Amerika even
eens 3 percent.
Zoals bekend, had in 1956 een fusie
plaats tussen de Verenigde Aannemersbe
drijven v/h Zwolsman en de Industriële- en
Aanneming Maatschappij VAM, welke
samenwerking tussen beide n.v.'s na vier
jaar volledig is voltooid en als sluitstuk
waarop Intervam als nieuwe naam voor de
maatschappij werd gekozen. De n.v. bezit
voor een waarde van f 13 miljoen aan ma
terieel, waaronder bouwkranen, een cutter
zuiger, draglines, bulldozers enz.
De Argentijnse minister van Economi
sche Zaken, A. Alsogarary, heeft medege
deeld, dat de Argentijnse Economische
Raad besloten heeft, dat Argentinië zal
verzoeken tot de organisatie der algemene
overeenkomst voor tarieven en handel
(G.A.T.T.) te worden toegelaten. Hij voeg
de daaraan nog toe, dat nog niet besloten
was, wanneer het verzoek zou worden in
gediend.
VLIEGTUIG-INDUSTRIE
De Boeing Vliegtuigfabriek heeft be
kendgemaakt dat zij een toestel zal bou
wen, dat dienst kan doen als jager,
bommenwerper en verkenningsvliegtuig,
tweemaal zo snel kan vliegen als het ge
luid en weinig ruimte nodig heeft om te
landen of op te stijgen. Het toestel, dat in
1965 voor gebruik gereed zal zijn, heeft de
belangrijkste proeven reeds doorstaan, al
dus een woordvoerder, en zal worden uit
gerust met twee turbinestraal- of turbine-
fan-motoren. Het nieuwe vliegtuig zal zo
wel op zeer grote hoogten als zeer laag
kunnen vliegen.
In Braunschweig is onder de naam
„Inter-Immobil" door vooraanstaande
makelaars uit Zwitserland, Italië, Oosten
rijk, Frankrijk, Nederland, België, Dene
marken en de Duitse Bondsrepublike een
Europese makelaarsvereniging opgericht.
Het doel van de vereniging is om op zuiver
commerciële grondslag bemiddelingsop
drachten uit. te wisselen tussen de tot de
vereniging behorende landen op het gebied
van grond, financieringen, licenties en
patenten. De vereniging zal de onderlinge
verbinding vormen tussen de makelaars in
afzonderlijke landen. Tot. voorzitter werd
gekozen de heer Karl H. Moos.
Het vervoer onder beheer van „Intertrigo", de Europese Maatschappij voor Koel-
transport, is gestegen van 21.200 wagenladingen in 1951 tot 83.976 in 1959. Het spoor
wegnet waarvan „Intertrigo" in de twaalf bü haar aangesloten landen die samen
289 miljoen inwoners tellen gebruik maakt, is 154.000 kilometer lang. Deze ge
gevens staan vermeld in het jaarverslag 1959 van „Intertrigo", dat voornamelijk ge
wijd is aan het tienjarig bestaan van deze maatschappij.
Het jaarverslag vermeldt dat, onder
scheiden naar vertrekken den, Nederland
en Frankrijk op de eerste plaats staan. Uit
Nederland vertrokken verleden jaar 18.805
wagens (1951 7.139) en uit Frankrijk
19.604 (10.595). De voornaamste aankomst-
landen zijn Duitsland, Zwitserland en Ita
lië, met respectievelijk 30.912, 10.518 en
11.246 wagens in 1959.
Van de vervoerde produkten waren ver
leden jaar het belangrijkst bananen (18,1
percent), vers fruit (22,2 percent), verse
groente (20,7 percent) en vers vlees (11,2
percent). In de wagens die in Nederland
reden werd de meeste ruimte ingenomen
In de te Amsterdam gehouden bespre
king van bestuurders van de Jaarbeurs en
de RAI is, zo deelt men ons van de zijde
der RAI mede, de wens uitgesproken tot
een nadere samenwerking te komen met
het doel om in overleg met het bedrijfs
leven in de toekomst tot een coördinatie
van het beurs- en tentoonstellingswezen te
geraken. Over de vorm van deze samen
werking zullen binnenkort de besprekin
gen worden geopend.
Deelneming in Starfighterproject
Dc resultaten door Enkes n.v. in Leid-
schendam in de eerste zes maanden van
1960 behaald, zijn aanmerkelijk beter ge
weest dan in dezelfde periode van het vo
rig jaar, zo vernemen wij van bestuurs
zijde. De fabriek is thans volledig bezet,
ook wat betreft de getroffen uitbreidingen
in het machinepark. Het aantal orders is
zodanig dat deze bezetting ook voor een
reeks van jaren effectief is.
Ook de handelsafdeling van het bedrijf
heeft in het eerste verstreken halfjaar bij
zonder goede resultaten geboekt. Voorts
verwacht de fabrieksafdeling deel te ne
men aan het F 104 G (Starfighter) pro
ject. De verwachting is voorts dat de re
sultaten over geheel 1960 gunstig en be
vredigend zullen zijn. De personeelsbezet
ting in de fabriek baart echter nog zor
gen.
(Van onze Haagse red-acteur)
Gezien de tendenties in htt verloop van
de industriële produktie sinds de tweede
wereldoorlog lijkt de ontwikkeling van het
arbeidspotentieel en een verdere daling
van de arbeidsreserve een produktiestij-
ging in de orde van 4 of 5 pet voor 1961
mogelijk te maken. Tot deze conclusie
komt de Haagse econoom drs. D. M. N.
van Wensveen in een artikel in het jong
ste nummer van economisch-statistische
berichten, waarin hij een prognose geeft
over de mogelijke potentiële uitbreiding
van de industriële produktie voor 1961.
De schatting inzake de mogelijkheden
voor 1961 baseert drs. Van Wensveen op
de groei van de arbeidsbevolking, op een
verdere daling van de arbeidsreserve en
op de te verwachten ontwikkeling van de
arbeidsproduktiviteit. Zo meent hij dat op
grond van het feit dat de Nederlandse be
volking tussen 1940 en 1950 met 1,27 pet
toenam en na aftrek van 0,20 pet wegens
de veroudering van de bevolking dat de
Nederlandse arbeidsbevolking zich in 1961
zal kunnen uitbreiden met 1,07 pet. De da
ling van de arbeidsreserve schat drs. Van
Wensveen op 0,4 pet, terwijl hij op grond
van de ontwikkeling in de jaren 1955-1956
en 1959-1960 en de tendens tot een toene
mende stijging van de asbeidsproduktivi-
teit meent dat deze laatste grootheid in
1961 bij een overspannen arbeidsmarkt
nog kan stijgen met 3 pet. Of een stijging
van 4 of 5 pet wordt gerealiseerd hangt
volgens de schrijver af van het specifie
ke verloop van de conjunctuur.
Niet vergelijken
Onjuist vindt hij het de conjuncturele
situatie van het ogenblik helemaal iden
tiek te stellen met die in 1955-1956. Zo zijn
er enige in het oog lopend verschillen.
Drs Van Wensveen noemt als zodanig de
gesties der publiekrechtelijke lichamen op
de kapitaalmarkt, terwijl voorts de ont
wikkeling van de betalingsbalans de onge
wisse factor blijft, die terstond een direc
te invloed uitoefent op de overheids-
politiek.
Over de betalingsbalans zegt drs. Van
Wensveen, dat het uitermate moeilijk is
hierbij langer dan enkele maanden voor
uit te zien.
Blijft de conjunctuur zich in het buiten
land op dezelfde wijze ontwikkelen als in
ons land, dan is naar de mening van de
schrijver niet onlogisch te verwachten, dat
de betalingsbalans tijdens de huidige
hausse niet al te veel moeilijkheden zal
opleveren, zeker niet wanneer tijdig de
binnenlandse vraag wordt afgezwakt. Een
dergelijke ontwikkeling acht hij echter al
lerminst zeker. Hij meent daarom ook dat
zijn conclusie dat de produkties in 1961 mo
gelijk met 4 a 5 pet zal stijgen geclausu
leerd dient te worden in die. voege dat de
stijging zich zal kunnen realiseren mits
geen ernstige verstoring van de betalings
balans de regering dwingt tot een straf
fere ingreep in de bestedingen en mits de
vermindering van. het expansietempo niet
de bestedingsimpulsen zelf wegneemt.
door bananen (32,2 percent), melk (23,1 per
cent), vers vlees (11,5 percent) en groente
en fruit (11 percent).
Intertrigo" voert haar transporten uit
met eigen wagens en met wagens die zij
huurt van haar leden-spoorwegmaatschap
pijen of hun dochterondernemingen. Eind
1959 omvatte het wagenpark van „Inter
trigo" 908 wagens. Het zal in 1960 worden
uitgebreid met 300 wagens die momenteel
in Italië in aanbouw zijn, 500 wagens die
van de Deutsche Bundesbahn worden over
genomen en twee wagens die worden ge
kocht van de Nederlandse Spoorwegen
Intertrigo" kan voorts beschikken over
de wagens van haar leden. Eind 1959 wa
ren dat er ongeveer 15.000. Het verkeer
onder beheer van „Intertrigo" werd vorig
iaar voor 28,9 percent met eigen wagens
en voor 71,1 percent met wagens in huur
uitgevoerd.
Vertrouwen in de toekomst
Volgens het jaarverslag zal met de stij
ging van de levensstandaard de behoefte
aan vervoer van hoogwaardige aan bederf
onderhevige produkten toenemen. De pro
duktie van aan bederf onderhevige goe
deren stijgt. Zo verwacht Italië in 1964
een produktieverhoging van 20 percent
voor groente en 28 percent voor fruit te
bereiken ten opzichte van 1954. In ons land
was in 1957 de produktie van groente reeds
13 percent en die van vers vlees 22 percent
hoger dan in 1953. Landen als Griekenland
en Turkije kunnen, dank zij de geboden
transportmogelijkheden, de export van
fruit vergroten, aldus het verslag.
Aagtekerk 25 650 in. 7,.w. Colombo n. Fremantle.
Aalsdijk 25 59 m. 7.. Kp. Comorin n. Djibouti.
Abida 26 te Dakar.
Acbilles 25 te Buena Ventura.
Adonis 25 100 m. z.w. Tereeira n. Rotterdam.
Agamemnon 25 te Mobile verwacht v. Aruba.
Akkrumdijk 23 v. Stockton n. Amapala.
Aiomak 25 v. Charleston n. Gulfporl.
Alchiba 25 rede Vitoria.
Alcor 25 v. Adelaide n. Porto Pirie.
Algol 25 100 m. o. Port Sudan n. Port Said.
Algorab 25 te Montevideo verwacht.
Almkerk 26 te Port Elisabeth.
AJphard 27 te Akaba verwacht.
Amerskerk 25 v. Duinkerken n. Antwerpen.
Amstellaan 25 790 m. n.o. Str.Torres n. Newcastle.
Amstelland 25 60 m. n. Finisterre n. Amsterdam.
Amstclmolen 25 975 m. w. Ceylon n. Singapore.
Amstelsluis 25 690 m. 7..7..0. Guam n. Australië.
Am.vntas 25 te Rotterdam n. Amsterdam.
Ai,cïijk 26 te Hamburg.
Angolakust 25 te Antwerpen.
Ar.nenkerk 26 v. Port Said n. Genua.
Area 25 43 m. n.o. Muscat n. Colombo.
Arendsdijk 26 te Rotterdam.
Arendskerk 25 te Antwerpen.
Argos 25 45 m. w. Gibraltar n. Tunis.
Arkeldijk 25 230 m. o. Pt. Everglades (bestemm.).
Artemis 25 te La Guaira verwacht v. Curacao.
Asmidiske 25 545 m. 7. Kp. Race n. Norfolk.
Arnedijk 25 500 m. w.z.w. Azoren n. Havana.
Asterope 25 510 m. z.w. Kp. Race n. Holland.
.At tis 24 315 m. n.o. Azoren n. Curasao.
At.vs verm. 27 v. Gothenburg n. Rotterdam.
Baarn 27 te Ciudad Bolivar verwacht.
Bali 25 te Bremen.
Bnnggai 25 v. Aden n. Suez.
Bantam 25 130 m. n.o. Port Sudan n. Aden.
Barendrecht 25 dwars Bone n. Rotterdam.
Batjan 25 te New York verwacht v. Philadelphia.
Bawean 26 v. Bahrein n. Penang.
Bengalen 26 te Damman.
Bengkalis 25 120 m. n.w. Djeddah n. Suez.
Rcnneköm 25 te Antwerpen verw. v. Hamburg.
Bc-nita 25 te Colon verwacht v. Le Ceiba.
Breda 25 240 m. z.w. Flores n. Port of Spain
Calamares 25 te New York verw. v. Charleston.
Cc.ltex Amsterdam 25 v. Bahrein n. Kaapstad.
Caltex Arnhem 25 63 m. o.n.o. Malta n. Rotterdam.
Caltex Delft 26 e tBahrein.
Caltex Delfzijl pass. 25 Landsend n. Whitegate.
Caltex Eindhoven 25 40 m. w.z.w. Aden n. Suez.
Caltex Pernis 27 t.e Kurnell verwacht.
Caltex Rotterdam pass 25 The Brothers n. Kharg.
Caltex The Hague 25 95 m. n.n.w. Perim n. Suez.
Camerounkust 25 v. Freetown n. Amsterdam.
Camitia 25 te Curacao v. Calcutta.
Carrillo 25 te Cortez verwacht v. Libertador.
Casamance 25 v. Bordeaux n. Duinkerken.
Castor 24 v. Rotterdam n. Bremen.
Celebes 26 te Dar Es Salaam verw. v. Mtwara.
Ceres 26 te Curasao.
Chiron 25 te Miragoane v. Guanta.
Cinulia 3/9 te Curasao verwacht.
C'ties Service Valley Forge 25 70 m. o.z.o. Santa
Cruz naar Philadelphia.
Clnvella 26 te Stanlow verwacht.
Cradle of Liberty 25 dw. Ras Al Hadd n. Mena.
Crania 25 140 m w. Landsend n. Curasao.
Dahomeykust 25 75 m. z.w. Abidjan n. Lagos,
üiemerdijk 26 v. Oakland n. Seattle.
Diloma 31 te Casablanca verwacht.
Dinteldijk 25 v. San Francisco n. Los Angeles.
Diogenes 25 330 m. w.z.w. Flores n. Le Havre.
Dordrecht 25 60 m. w. Madeira n. Casablanca.
Dorestad 25 rede Heysham.
Femland 25 te Bremen verwacht.
Eenhoorn 25 4 0 m. o.n.o. Cherbourg n. Derindje.
Eos pass. 25 Gibraltar n. Tripoli.
Esso Amsterdam 25 50 m. n.110. Masira n. R'dam.
Esso Nederland 25 110 m. z.w. Kreta n. Mena.
Forest Hill 25 200 m. n w. Muscat n Aden.
Forest Lake 25 260 m. z.o. Suez n. Aden.
Forest Town 25 660 m. z.z.o. Ceylon n. Perz. Golf.
Friesland KRL 25 130 m. n.w. Walvisb. n. Kaapst.
Friesland SSM 25 90 m. n.w. Blaavandhoek naar
Kalundborg.
Garoet 25 320 m. w.n.w. Fremantle n. Aden.
Geertje Buisman 25 60 m. z.w. Bornh. n. R'dam.
Giessenkerk pass. 25 Suez n Djibouti
Groote Beer 25 350 m. o. Kp. Race n. Rotterdam.
Grootekerk 25 te Manilla.
Guineelcust 25 ten anker rede Monrovia (best.).
Wathor 26 te Puerto Cabello.
Ilector 25 te Iskenderun.
Hecuba 26 te Antwerpen.
Heelsum 26 te Calais.
Helena pass. 25 Beaehyhead n. Fort de France.
Helicon 25 v. Rotterdam n. Bremen.
Hera 24 te Paramaribo n. Puerto Ordaz.
Hersilia 24 390 m. z.w. Flores n. Bridgetown.
Hispania 25 v. Hull n. Rotterdam.
Ho'cndrecbt 25 v. Genua n. Hampton Roads.
Hookerk 25 30 m. n o. Finisterre n Antwerpen.
Houtman 25 80 m n. Anambas n. Hongkong.
Hydra 26 te Rotterdam.
Iberia pass. 25 zuidp. Nova Zembla n. Igarka.
Ittersum 24 v. Hamina n. Houston.
Ivoorkust 25 v. Pointe Noire n. Rio Benito.
I. W. Winck 25 Vlissingen gepass. n. Antwerpen.
Jacob Verolmc 25 te Mollendo verwacht.
Japara 24 te Mombasa.
Johannes Frans 25 te Quintero v. Balboa.
Joseph Frering 26 te Monrovia.
Kaap Hoorn 25 dwars Ouessant n. Thameshaven.
Kabylia 30 ter hoogte Landsend verwacht.
Kalinga 25 v. Nordenham, 26 te Hamburg.
Kalydon 25 te Miri verwacht.
Kamperdijk 26 te Searspcrt.
Kara 25 in Suezlcanaal 11. Mena A1 Ahmadl.
Karachi 25 550 m. z.o. St.raat Torres n. Rabaul.
Karakorum 25 120 m. n.w. Calicut 11. Calcutta.
Kellia 25 345 m. w. Finisterre n. Pernis.
Kenia 25 170 m. z. Socotra eil. n. Abadan.
Kerkedijk 26 te Baltimore.
Kertosono 26 te Colombo.
Khasiella 26 te Lyllleton verwacht.
Kieldrccht 25 te Cochin.
Kinderdijk 25 360 m. n.n.w. Horta n. Norfolk.
Koningswaard 25 10 m. z.w. Curacao n. Maracaibo.
Kopioncila 25 te Curacao.
Koratia 26 te Curacao.
Korenia 25 te Rio Grande verwacht.
Kosicia 25 v. Buenos Aires n. Montevideo.
Kreon 26 te Maracaibo.
Kryptos 26 te Delawarecity verw. v. Camibas.
Kylix 26 te Thameshaven.
Langkocas verm. 26 v. Hamburg n. Rotterdam.
I.awak 26 v. Dar Es Salaam te Mombasa.
Leersum 25 te Port Churchill verwacht.
Leeuwarden 25 te Pto. Barrios v. La Ceiba.
Leideikerk 25 te Bremen.
Lekhaven 26 v. Bahia n. Antwerpen.
Lc-lykerk 26 v. Genua 11. Beyrouth.
Liberinkust 24 v. Monrovia n. Freetown.
Libertas 25 te Rotterdam n. Lattakia.
Lissekerk 25 v. Bahrein n. Mtwara.
Lombok 26 v. Portland n. Seattle.
Maas 26 te Oran.
Msaslloyd 27 te Chittagong verwacht.
Mataram 25 260 m. n. Fayal n. Curacao.
Maureen 26 v Jacksonville n. Savannah.
Medon 25 290 m. 11.0. Curacao n. Curacao.
Meliskerk 26 te Rotterdam.
Memnon 25 te Flensburg verwacht.
Mentor 24 te Tripolis 11. Alexandrië.
Merseylloyd pass. 26 Gibraltar n. Genua.
Merwede 24 ten anker Cotonou.
Merwelloyd 25 te Hamburg.
Minos 25 v. Helsinki n. Kotka.
Mississippilloyd 26 v. New Orleans n. Houston.
Moham. Reza Shah 25 180 m. w.n.w. Alexandrië
naar Engeland
Molenkerk 25 te Calcutta.
Montferland 25 v. Las Palmas n. Arigra Dos Reis.
Moordrecht 25 CO m. o. Aden n. Mena.
Muiderkerk 25 te Suez.
Musilloyd. 25 v. Boston n. New York.
My lady 25 te Hamburg.
Naess Commander pass. 25 Bindings n. Port Said.
Naess Tiger 25 150 111. n.n.w. Porto Rico naar
Puerto La Cruz.
Nanusa 25 170 m. o. Malta n. Montreal.
Naranio verm. 26 v. Stockholm n. Norrköping.
Neder-Ebro 26 te Port Swettenham.
Neder-Waal 25 v. Bremen, 26 te Hamburg.
Neder-Weser 24 v. New Orleans n. Philadelphia.
Nestor pass. 25 Barbados n. Amsterdam.
Neverita 25 v Rotterdam. 26 te Shellhaven.
Nieuwe Tonge 25 v. Antwerpen 11. Seven Islands.
Noordwijk 25 320 m. n. Dakar n. Las Palmas.
Nctos 25 v Rotterdam te Amsterdam.
Niikerk 24 v. Hongkong 11. Kobe.
Ommenkerk 25 v. Amsterdam n. Zuid-Afrika.
Ootmarsum 25 v. New Orleans n. Jacksonville.
Oranje 25 v. Madeira n. Southampton.
Oranjefontein 24 te Amsterdam.
Oranje Nassau 24 v. Port Au Prince n. Cartagena.
Oranjestad 25 170 m. w.n.w. Lissab. n. Plymouth.
Ouwerkerk 26 te Akaba.
Papendrecht 25 850 111. n.w. K. Verd. eil. n. Cuba.
Parkhaven 26 te Hamburg.
Peperkust 26 v. Antwerpen n. Amsterdam.
Pericles 25 Ie Matarani verwacht v. Callao.
Philidora 25 dw. Algiers n. Mena A1 Ahmadi.
Philine 25 90 fn n.n.w. Perim n. Mena.
Philippia pass. 25 Bindings n. Mena A1 Ahmadi.
Poseidon 26 te Curacao.
Prins Alexander 26 te Montreal.
Prins Casimir 25 210 m. w.n.w. Scillys n. Londen.
Prins der Nederl. 25 v. IJmuiden 11. Southampton.
Prins Johan Willem Friso 26 teChicago.
Prins Willem II 25 te Montreal verwacht.
Prins Willem III pass. 25 Belle Isle n. La Pallice.
Prins Willem George Fred. 26 te Antw. v. R'dam.
Pr. Willem V 25 250 111. w.n.w. Scillys n.Le Havre.
Pygmalion 24 v. Lattakia n. Iskenderun.
Radja 26 te Marseille verwacht.
Reza Shah The Great 25 50 m. n.n.w. Vincent naar
Tranmere.
Riouw 25 in Suezkanaal n. Aden.
Roebiah 25 1000 m. o. Japan n. Hongkong.
Roggeveen 25 510 m. n.w. Walvisbaai n. Abidjan
Rondo 25 v. Rotterdam, 26 te Amsterdam.
Rossum 24 480 m. o.n.o. Pto. Rico n. S. Lorenzo.
Rotte 26 te Aden.
Rotterdam 26 te Southampton.
Rijndam 25 v Rotterdam n. Hamburg.
R.uys 26 te Port Elisabeth.
Sambas 26 te Pnompenh
Sarangan 26 te New Y'ork.
Sciielpwijk 25 115 nr. n.n.o. Finish n. Thameshav.
St herpendrecbt pass. 25 Istanbul n. Hamburg.
Schie 25 v. Rotterdam n. Hamburg.
Schouten 25 150 m. n.w. Walvishay n. Kaapstad.
Senegal 25 200 m. n. Dakar n. Jcanville.
Sloterdijk 25 v. New York n. Antwerpen.
Soestdijk 25 400 m. n. Flores n. New Y'ork.
Sommclsdijk 25 620 m. n. Azoren n. Antwerpen.
Stad Alkmaar 25 v. Rotterdam n. Savona.
Stad Delft 25 30 m. z.z.w. Wight n. Vitoria.
Stad Dordrecht pass. 25 Zuid-Quarken n. R'dam.
Stad Haarlem 25 dwars Lissabon n. Ceuta.
Slad Maassluis 25 te IJmuiden.
Stad Maastricht 25 50 m. o. Kp. Henry n. R'dam.
Stad Schiedam 25 tc Gent.
Stan vac Djirak 27 te Tandjong Priok verwacht.
Stanvac Pcndopo 28 te Sungcigerong verwacht.
Stanvac Sunda 26 te Pt. Swettenham verwacht.
Statendam 25 80 m. w. Scillys n. New York.
Statue of Lib. 25 610 m. n.o. Triston n. B. Mashur
Stentor 24 v. Rotterdam n. Hamburg.
Straat Banka 25 te Melbourne v. Sydney.
Straat Cumberland 25 te Rotterdam verwacht.
Straat Madura 25 v. Lor. Marques n. Fremantle.
Straat Rio 25 te Durban verwacht.
Sumatra 25 te Longview verw .v. San Francisco.
Sunetta 26 te Point Fort in.
Tahama pass. 25 Gibraltar n. Landsend.
Tamo 26 te Bordeaux.
Taria 29 te Madras verwacht.
Telamon 25 te Savannah.
Tero 25 70 m. n. Bone n. Rotterdam.
Texel pass. 25 Azoren n. Houston.
Tjibodas 25 180 m. n.o. Kp. Varella n. Hongkong.
Tjimeriteng 25 v. East-London n. Dar Es Salaam.
Tcgokust 26 te Takoradi.
Van Cloon 25 450 m. z.o. Cairns n. Biak.
Van Linschoten 25 v. Lor. Marques n. Singapore.
Van Neck 25 600 m. z.o. Straat Torres n. Suva.
Van Noort 26 le Auckland.
Vasum 29 bij Hoek van Holland verw. n. R'dam.
Viana 26 te Thameshaven verwacht.
Vivipara 30 te Anacortes verwacht.
Waal 25 v. Smalkalden 11. Rotterdam.
W. Alton Jones 25 250 m. 11. Madeira n. Pt. Said.
Weltevreden 26 te Genua.
Westertoren pass. 25 Muscat n. Suez.
Wieldrecht 27 te Eastham.
Willem Ruys 26 te Colombo.
Willemstad 26 te Barbados.
Wonosari 25 te Bremen v. Hamburg.
Wonosobo 26 cl; Tandjong Mani.
IJssel 25 170 m. z.z.w. Ouessant n. Rotterdam.
Zaankerk 26 te Shimizu
Zafra 26 te Rotterdam.
Zonnekerk 25 te Bremen.
Zuiderkerk 26 te Antwerpen
Zuiderkruis 25 v. Aden n. Fremantle.
KLEINE VAART
Alcelas 25 te Rotterdam n. Algiers.
Areas 25 50 m. n.n.o. Villano n. Rotterdam.
Ardeas 25 110 m. o. S. Sebastian n. Mostaganem
Atlas 24 te Lissabon n. Antwerpen.
Brouwersgracht pass. 25 Ameland n. Emden.
Draco 25 te Ceuta v. Rotterdam.
Frans Böhmer 25 te Rotterdam n. Tunis.
Heerengracht pass. 25 Texel n. Rotterdam.
Lijnbaansgracht 25 te Kotka.
Manto 25 te Rotterdam 11. Bilbao.
Mynias 25 te Amsterdam n. Tripolis.
Phidias 25 te Amsterdam n. Hamburg.
Plato 24 v. Odense n. Aalborg.
SLEEPVAART
Cycloop 20 v. Recife n. Sao Jose da Coro Grande
Holland 24 250 m z.w. Scillys n. Engeland.
De Société des Nouvelles Huileries Cal
vé Delft, een Franse onderneming van het
Unilever concern, heeft over 1959 na re
servering van 2,24 miljoen frank een net
to winst behaald van 0.88 miljoen frank
vergeleken met een winst van 3.92 miljoen
frank in 1959. Er wordt geen dividend uit
gekeerd. Over het vorige jaar werd een
dividend uitgekeerd van 6.9 percent. Voor
gesteld wordt het aandelenkapitaal door
kapitalisatie van reserves te verhogen van
41.93 tot 54.51 miljoen frank. Onder dit
plan zal de nominale waarde der bestaan
de aandelen worden verhoogd van 50 tot
65 frank.
Advertentie
HOUD DIT MERK IN 'TOOG
Verwacht u 100% profijt van
transparant kleefband? Let er
dan op, dat u het merk Sellotape,
het échte Sellotape krijgt.
KLEEFBAND
Haal 'tbij uwkantoorboekhandel
IETS LAGERE MARKT
Aandelen Hoogovens noteerden gisteren
hoger ten opzichte van de vorige slotkoers
op vraag van Westduitse zijde waardoor op
850 werd geopend. De vorige slotkoers was
845)4. AKÜ's waren op 540 circa 2 punten
lager vergeleken bij de vorige slotkoers.
Philips steeg van 1346 tot 1349 doch ver
loor op deze prijs circa 5 punten. Unilevers
7 punten lager op 914 en Kon. Olies ruim
een gulden lager op 134,30. Het was inter
nationaal moeilijk tot zaken te komen. De
cultuursector kon zich vrij goed hand
haven. Certificaten Deli moesten op 183,
circa 1,50 afstaan. De handel was zeer
klein. In de scheepvaartafdeling had her
belegging plaats van vrijgekomen gelden
als gevolg van verkopen van onder andere
aandelen Philips met 'n flinke koerswinst.
Boeke Huidekoper van 155 op 158.
Boom-Ruygrok van 179 op 177Y, Figée
bleef 216, Spaarnestad 625 en Van Waveren
Graanhandel 104 1.
VERHANDELDE FONDSEN
24 augustus 25 augustus
Totaal 438 465
Hoger 345 (78.7%) 237 (50.9%)
Lager 38 (8.7%) 141 (30.3%)
Gelijk 55 (12.6%) 87 (18.8%)
AVONDVERKEER VAN GISTEREN
Slot
A.K.Uniet genoteerd
Kon. Olief 132.20—133.10 132.20
Philips 1320—1348 1320
Unilever 900—915 900
Hoogovens 849
VOORBEURS VAN HEDEN.
Slot
534
131.10
1320
897
835
De Westduitse minister van Economi
sche Zaken, prof. dr. L. Erhard, houdt
zich va de gesprekken van de bondskanse
lier met De Gaulle en MacMillan intensief
bezig met de vraag, hoe er een brug kan
worden geslagen tussen de E.E.G. en de
Europese Vrijhandels Associatie. Naar
verluidt onderzoekt het ministerie van
Economische Zaken nu een reeks van
denkbare „Europa-constructies'' op basis
der bestaande verdragen.
Nagegaan wordt in hoeverre het moge
lijk is, dat de E.E.G. als een gesloten
douane-unie lid kan worden van de E.V.A.
Ook onderzoekt men in hoeverre het mo
gelijk is te komen tot een Europese
Douane Unie. In dit verband wordt te
Bonn opgemerkt, dat minister Erhard de
volgende maand ontmoetingen heeft met
Engelse politici. Hij zal spreken met de
Engelse deskundige voor Europese kwes
ties, Maudling, en bij gelegenheid van de
aanstaande jaarvergadering van de We
reldbank te Washington met de Engelse
minister van Financiën, Selwyn Lloyd
Aangenomen kan worden, dat bij deze ge
legenheden een eerste overleg zal plaats
vinden over het slaan van een brug tussen
de Europese economische blokken.
Uit de neiging van dc totale vraag in
West-Duitsland af te nemen blijkt volgens
het Westduitse Instituut voor Economisch
Onderzoek, dat liet hoogtepunt van de
hoogconjunctuur in West-Duitsland bereikt
werd.
Volgens het instituut is het toenemende
opnemen van kredieten door Duitsers in
het buitenland en het doen van meer bui
tenlandse investeringen in West-Duitsland
een anomalie van voorbijgaande aard, die
verdwijnen zal wanneer de financiële po
litiek van West-Duitsland in overeenstem
ming zal zijn gekomen met die van ande
re landen. Het afnemen van de al te gro
te totale vraag rechtvaardigt volgens hel
instituut niet slechts het afzien van ver
dere monetaire beperkingen, maar vormt
ook een steun voor de argumenten, die
aangevoerd worden voor een spoedige
aanpassing aan het internationale renteni
veau.
A.K.U530—534
Kon. Olie- 131.50 gb-132.20
Philips 1307 gb—1318
Unilever 893—897
Hoogovens 829—835
DE STEMMING VAN HEDEN
BIJ DE OPENING.
GEMAKKELIJK
„Het bezit van de zaak is het eind van
het vermaak", zo luidde vandaag veelal het
beurscommentaar op de reactie van Philips
naar aanleiding van de halfjaarsresultaten.
Het feit dat de winststijging in het tweede
kwartaal in een kalmer tempo is verlopen
was voor sommigen aanleiding tot winst-
ïeming over te gaan. De beroepshandel al
thans was, mede door hot naderend week
einde, tot realisatie geneigd. Men was van
mening dat de behaalde resultaten in het
koerspeii thans voldoende zijn verdiscon
teerd. Het buitenland dacht er blijkbaar
anders over en nam vanmiddag materiaal
op. Van Zwitserse zijde werd steun ge
boden. Van de overige Europese beurzen
was Londen onzeker; de Westduitse beur
zen waren gemakkelijk geopend. Nadat de
koers van Philips vanmorgen tot 1307 (min
41) was ingezakt, begon de handel vanmid
dag kalm op 1326 a 1327. Het teleurstellen
de verloop in Wall Street was mede oor
zaak van de koersdaling. Unilever daalde
18 punten. A.K.U. was echter slechts 2 pun
ten in reactie. Hoogovens verloor 5 punten.
De eerste koers van Kon. Olie viel zeer
mee en bleef slechts 50 ct. beneden het
vorige slot. Daarna volgde echter een reac
tie van 1 tot 132. Op de voorbeurs was
130,80 betaald. De notering bleef van
middag op pariteit New York. K.L.M. on
veranderd 103 geadviseerd. Scheepvaar
ten konden het verlaagde niveau eveneens
niet handhaven en waren 1 tot 3 punten
lager. De cultures waren tamelijk prijshou-
dens met koersverlies van 1,50 voor Deli.
Walvisvaart werd 116 a 118 geadviseerd.
Vorige
Advleskoers
slotkoers
heden 13.45 u
Amsterd. Bank
413
413
Ned. Handel Mij.
324
324
Rotterd. Bank
330
330
Twentsche Bank.
309
310
A.K.U
539 <4
536
Albert Heijn
479
478
Amstel Bier
568
565
Billiton Mij. II
475
475
Bols
602
Bührmann Papier
528
528
Deli Mij
184.—
f 182.50
Dordtsche Olie
642
634
Fokker
464
470
Heineken's
710
710
Hoogenbosch Sch.
315
315
Hoogovens
850
839
H.V.A
153
153
640
635
530
530
K.L.M
f 103.
f 103.—
Kon Ned. Zout
1040
Kon. Olie
ƒ133.80
f 131.70
Müller Nat. Bezit
444
442
Nederl. Ford
675
670
Ned. Gist- en Sp.
464
463
Ned. Kabelfabr...
614
615
Philips Gem Bez.
1349 y3
1326
Philips Pref
340
330
A'dam Rubber
111
111
Sikkens Groep
935
935
Stokvis R.S
300 1
Thomassen Dr.
725
735
Unilever
914
886
Van Berkel's Pat.
350
350
Van Gelder Pap.
335
330
Van der Heem
400)4
400
Ver Mnchinefabr.
274%
275
Wessanen
375
375
Wilton Fijenoord
217/4
216
Zwanenbcrg-Org.
975
Tnterunie
f 224.—
f 223.—
248.50
f 247.50
Unitas
528.—
f 525.—
Ver. Bezit v. 1894
f 140.—
f 140.—
H.A.L
14254
141
K.N.S.M
190K
189
N. Scheepv. Unie
15114
149
Ommeren, Phs. v
278%
276
Stoomv. Mij. Ned.
171
171
Anaconda
55%
55
Kennecött Copper
86
85)4
Aluminium Ltd..
3214
32
Bethlehem Steel..
45
45
U.S. Steel
84'4
83
Republic Steel
63%
63)4
American Motors
243/in
23%
General Motors..
46^4
46%
Cities Service
45)4
44Vs
Shell Oil
7254
6834
Gedane noteringen.
(Verstrekt door de Amsterdamsche Bank)
NEW YORK
Hoewel dit de handel niet overmatig ver
ontrustte was de New Yorkse effectenbeurs
donderdag overgeleverd aan de genade van
de winstnemenden, die menig fonds een
koersverlies van omstreeks een punt toe
brachten en de markt als geheel zijn
-•cherpste reactie sinds drie weken deden
ondervinden. overigens bij sterk vermin
derde handel.
