Nieuw plan aangepast
ontwikkeling van het
aan de
verkeer
Bestemming uitsluitend voor
dagbezoekers en kampeerders
TAXI 13000
Vier ton gevraagd voor stichting
van St. Bernardusschool
-;,v
-U: hi ff/ i
Sgp
SCHOOLBOEKEN
Boekhandel VEKO
'rltit
BADPLAATS
BLOEMENDAAL AAN ZEE
Bromfietser botste
tegen auto
p V itf§
r -■
Nood-kleedlokaal op
sportterrein Prins
Bernhardlaan
VRIJDAG 26 AUGUSTUS 1960
HAARLEMS DAGBLAD - OPRECHTE HAARLEMSCHE COURANT
b
U' J
Indien de voortekenen niet bedriegen wordt het ernst met de plannen de „badplaats
Bloemendaal aan Zee" op te bouwen. Binnenkort zal de gemeenteraad van Bloemen-
daal het uit 1952 daterende uitbreidingsplan wijzigen, waarbij opnieuw rekening is
gehouden met een plan van de architect de heer A. Komter uit Amsterdam. Dit plan
is in hoofdzaak een verkeersplan; de plaatsen voor bebouwing van restaurants, een
badinrichting en winkels zijn wel aangegeven, maar voor de architectonische vorm
geving is nog geen opdracht gegeven. Het huidige parkeerterrein met fietsenstalling
zal twee keer zo groot worden als het thans is en plaats bieden aan duizend auto's.
Aan de noordzijde kunnen ook nog achthonderd auto's geparkeerd worden. Een derde
terrein is «gedacht voor toeneming van 10.000 bromfietsen en fietsen. Bij het strand
is een groot plateau ontworpen met een badinrichting, waar achtentwintighonderd
personen per dag gebruik kunnen maken van honderd cabines en met een uitzicht
toren van twaalf meter, welke onder meer ingericht zou kunnen worden voor
de politie.
Burgemeester dr. D. H. Peereboom Vol
ler deelde ons in een gesprek mee, dat
er al vele jaren plannen gemaakt zijn het
einde van de Zeeweg als een waardige
badplaats in te richten. „Er wordt al vijf
entwintig jaar gedacht en daarom moeten
de plannen wel doordacht zijn", merkte
de burgemeester op, die enthousiast is
over hetgeen architect A. Komter ontwor
pen heeft. Rekening is gehouden met al
lerlei mogelijkheden in de toekomst speci
aal met de grote toeneming van het ver
keer.
De gemeenteraad van Bloemendaal heeft
reeds in 199*2 een uitbreidingsplan vastge
steld, dat Gedeputeerde Staten voor een
belangrijk deel hebben goedgekeurd. Het
nieuwe plan verschilt in principe niet veel
van het oude en houdt rekening met het
feit dat de kust voor de gehele randstad
Holland buitengewoon kwetsbaar is, maar
ook effectief recreatiegebied.
De burgemeester herinnerde er aan, dat
het strand voor de recreatie bijzonder in
trek is, niet alleen op een aantal warme
dagen in de zomer, maar ook in andere
jaargetijden. Tegenwoordig wordt het
strand het gehele jaar door bezocht en
daarom is het nodig een grote stroom
van bezoekers iets te bieden.
Dagbezoekers
Zandvoort of andere badplaatsen behoe
ven niet bang te zijn voor concurrentie van
Bloemendaal. Bij de opzet is rekening ge
houden met het feit, dat de bezoekers van
Bloemendaal aan Zee dagbezoekers en
kampeerders zullen zijn. Daarom zijn ho
tels en pensions niet in het plan opgeno
men. Dit laatste ook omdat het anders in
strijd zou komen met het Nationale plan.
Misschien zal er later een mogelijkheid
worden geschapen een motel te bouwen,
waar men één nacht kan verblijven, maar
dit hangt af van de toekomstige ontwik
keling der badplaats.
Verkeersplan
De burgemeester merkte op, dat de taak
van Bloemendaal is de recreatie te be
vorderen. Daarom moeten wegen en par
keerruimten worden aangelegd. De bouw
van restaurants en dergelijke dient over
gelaten te worden aan particulieren. Het
tot ontwikkeling brengen van het nieuwe
plan zal tonnen kosten, mogelijk een half
tot één miljoen gulden. Door verpachtin
gen hoopt.de gemeente in de toekomst een
compensatie van de kosten te verkrijgen.
„De Zeeweg is een mooie toerweg, die
eigenlijk ten gerieve van Zandvoort is
aangelegd", merkte architect Komter op,
toen hij zijn plan toelichtte. „Vele auto
mobilisten hebben immers de neiging aan
het einde van de Zeeweg door te rijden.
Komt er een nieuwe badplaats dan zal
dat anders worden".
De heer Komter vertelde, dat zijn plan
in hoofdzaak een verkeersplan te noemen
is. Enige jaren geleden heeft prof. ir.
Zwiers uiteengezet hoe een „plateau" met
badinrichting en uitzichttoren tot stand
zou kunnen komen en deze gedachten zijn
in het plan opgenomen.
De bestaande dubbele rijbaan met mid
denberm van het laatste deel van de Zee
weg over een lengte van 375 meter zal
bestemd worden voor 't doorgaand verkeer
naar Zandvoort. Voor het verkeer naar
Overveen is een weg aan de oostzijde van
het nieuwe parkeerterrein ontworpen. Tus
sen deze wegen ligt het hoofdautoparkeer-
terrein met een capaciteit van duizend
auto's. 1-Iet parkeerterrein zal een paar
meter lager liggen dan de wegen, waar
door het landschappelijk schoon zo wei
nig mogelijk wordt aangetast aldus de
heer Komter.
Een noodzakelijkheid is, dat fietsers en
voetgangers op ongeveer hetzelfde punt de
beide autowegen zullen kruisen. Te grote
moeilijkheden zal dit niet behoeven op te
leveren omdat er tussen de beide wegen
een rustpunt zal zijn. Wel is er één tun
nel voor fietsers ontworpen, n.l. daar waar
deze van het rijwiel-parkeerterrein komen
en de beide parallelwegen moeten kruisen
om het rijwielpad naar Overveen te kun
nen bereiken.
Plateau
Op het grote plateau aan het eind van
de Zeeweg zullen geen voertuigen wor
den toegelaten. Een twaalf meter hoge
toren voor de aankomenden al van
ver zichtbaar markeert het belang
rijkste bouwwerk in het plan: de tegen
de duinhelling gebouwd badinrichting.
Op het plateau zal men een uitzicht
hebben over strand en zee. Wie niet
tot de badinrichting wil afdelen, kan
op een van de naar zee gekeerde banken
van het uitzicht genieten. Een trap leidt
naar het grote zonneterras waarop een
restaurant aansluit.
Er is een reeks dagwinkels geprojec
teerd en op een hoger gelegen plateau zou
een café-restaurant kunnen worden ge
bouwd. Dit is eveneens het geval met het
gebouw, dat men in het ontwerp aantreft
zuidelijk van het plateau, ongeveer tegen
over de uitzichttoren. Er is plaats voor
gemaakt op het duin. waaro vóór de oor
log het Ronde Huis heeft gestaan. Omdat
men van daar een prachtig uitzicht heeft
over strand, zee en duinen zou het een
zeer aantrekkelijk punt kunnen zijn voor
een goed restaurant met terras of voor
een motel.
De restaurant-bedrijven zijn, wat situa
tie en karakter betreft, zeer verschillend
gedacht om concurrentie tussen de ver
schillende objecten uit te sluiten. De
moeilijkheid voor de ontwerper van dit
plan was om met een gering aantal be
bouwingsmogelijkheden toch een kern te
suggereren.
Ten slotte zij meegedeeld dat de bebou
wing, die er nu is, een tijdelijk karakter
heeft, behalve het caravankamp „Helm
gat", dat in stand zal blijven.
Advertentie
ZIJLSTRAAT 98 TELEFOON 11706
In 1955 was een commissie, bestaande
uit ir. L. H. Jacob son, G. van der Veen
en prof. ir. H. T. Zwiers, onder leiding
van de toenmalige wethouder A. van
Geluk gereed met een plan over de
mogelijkheid tot vestiging van een
badinrichting bij het Bloe?nendaalse
strand. Een afbeelding van de bad
gelegenheid, welke ook in het nieuwe
plan is opgenomen-
Architect A. Komter uit Amsterdam
heeft een plan gemaakt van de toe
komstige ontwikkeling van de bad
plaats Bloemendaal aan Zees Een over
zicht van de situatiegezien van de
duinen aan de zuidzijde van de Zee
weg. Langs het strand is de badinrich
ting met uitzichttoren gedacht. De weg
naar Zandvoort het laatste deel van
de tegenwoordige Zeeweg komt aan
de rechterzijde van een parkeerterrein
voor duizend auto's en een nieuwe weg
van de boulevard naar de bestaande
Zeeweg aan de linkerzijde van dit ter
rein. Aan de noordzijde van de Zeeweg
is een terrein voor het stallen van tien
duizend bromfietsen en fietsen ont
worpen. In het plan zijn enkele ge
bouwen voor restaurants opgenomen.
Donderdagavond om vijf over zeven is
een zestigjarige minder valide arbeider
uit Haarlem op het kruispunt Zijlbrug—
Zijlsingel in Haarlem met zijn bromfiets
tegen een auto gebotst en gewond.
De bromfietser reed over de Zijlsingel
in noordelijke richting en verleende vol
gens de opgave van de politie geen voor
rang aan de personenauto die van de
Zijlbrug de Zijl weg opreed. De bromfiet
ser werd door het voorspatbord van de
auto geraakt en viel met het hoofd dooi
de voorruit. Hij kreeg twee hoofdwonden,
terwijl zijn beide voeten werden gekneusd.
Na in het Grote Gasthuis te zijn behan
deld werd de man naar zijn woning ge
bracht.
Ten behoeve van de stichting van de
Sint Bernardusschool een zesklassige bij
zondere school voor gewoon lager onder
wijs aan de Richard Holkade van het r.k.
kerk- en schoolbestuur van de parochie
van de H. Joannes de Doper te Haarlem,
stellen B. en W. van Haarlem de raad
voor een krediet van ten hoogste 395.260
gulden te verlenen.
Dit is het bedrag dat het schoolbestuur
als kostenraming tegelijkertijd met de uit
gewerkte plannen aan B. en W. heeft in
gediend. De school komt te liggen op een
terrein van ongeveer 4218 vierkante me
ter aan de Richard Holkade en de Diepen-
brockstraat en zal bestaan uit zes klasse
lokalen en 1 vaklokaal.
Voorts stellen B. en W. de raad voor
35.445 te voteren voor voorzieningen aan
het gebouw Friese Varkenmarkt 22, waai
de Dr. A. van Voorthuysenschool voor im
becielen is gevestigd. In de toelichting tot
dit raadsvoorstel zeggen B. en W. dat het
gebouw niet meer aan redelijk te stellen
eisen voldoet. Noodzakelijk voor goed huis
onderwijs zijn een keuken en een vergroot
leslokaal. Deze kunnen worden verkregen
door de bestaande wand tussen de dichtst
bij het trappenhuis gelegen lokalen te ver
wijderen. Tevens is in het plan opgeno
men het maken van een afgeschutte berg
ruimte voor leer- en hulpmiddelen. Voorts
zullen de plafonds worden vernieuwd en
verbeterd, zal er opnieuw geverfd worden
en zal een klimboog op de speelplaats
worden gebouwd. Voor het aanschaffen
van meubilair voor de r.k. school voor ge-
iMSfe t. v - A;;'v- m
A> - Ifk
ir 'J* si; si.- 'Vv-"-'V
mmk m '^iS 1
L P
I
- $t*
iÉjgft
msmp'i
i""" -:<h-
glIÉsfe
woon lager onderwijs aan de Linschoten-
straat vragen B. en W. 1.450.
Tot hoofd van de Linschotenschool stel
len B. en W. voor te benoemen de heer
J. Gerlofs te Haarlem, tot hoofdleidster
van de Beatrix kleuterschool mejuffrouw
F. G. A. Tilsma. Voor de benoeming van
een onderwijzeres aan de Floraschool
heeft het college een voordracht samenge
steld waarop de namen voorkomen van
mej. L. Terpoorten te Haarlem, mej. A.
G. Kooymans te Zandvoort en mej. J. E.
van Parreeren te Bloemendaal. Tot le
raar in vaste dienst aan de gemeentelij
ke lagere technische avondschool wordt
voorgesteld te benoemen de heer J. D.
Gerritse te Nieuwer Amstel, tot leraar
timmeren aan de Lieven de Keyschool de
heer Th. F. C. H. Funck te Haarlem, tot
leraar Engels aan het Coornhertlyceum de
heer A. van Meerten te Haarlem, tot le
rares Engels aan het Coornhertlyceum
mevrouw A. J. S. Fischer-Vahl te Sant
poort en tot lerares geschiedenis eveneens
aan het Coornhertlyceum mevrouw J. J.
Rüter-Tollenaar te Heemstede.
Advertentie
AAA
WWW
W W w w W
als u maar tot 5 kunt tellen
kunt u al een taxi bellen
TZTsX—
A. T 3K
houtplein 21
tel. 1 23 3
4 43
In verband met het uitblijven van de
rijksgoedkeuring voor de bouw van een
kleedhuis op het sportterrein aan de Prins
Bernhardlaan in Haarlem-Oost, achten
B. en W. het treffen van een noodvoor
ziening noodzakelijk. Gevreesd wordt na
melijk dat anders bij de ingebruikneming
van de sportvelden geen kleedgelegenheid
aanwezig zal zijn.
B. en W. stellen de raad voor een keet
aan te kopen van zeer sobere uitvoering.
Douches, verwarming e. d. zullen er in
ontbreken. De kosten van een dergelijke
keet met inbegrip van de meest noodzake
lijke voorzieningen bedragen 5600, voor
welk bedrag het college een crediet-
verlening verzoekt.
Kapelaan benoemd
De bisschop van Rotterdam, mgr. M.
■Jansen, heeft tot kapelaan in L'-se. Mina-
parochie, benoemd de heer Th. H. J. Xester.
