Mod’s toffS*
Tien Geboden voor
overwinteraars
RECRON IN
DE STRIJD
4
X
F
o
I
I
■ff
w
•2
i
■■I
JONDERD AG 26
SEPTEMBER
19 7 4
TOERISME
25
THir
MMM
M
de
Ss
■■M
-
r
i
I
a
0806
4369
2920
14096
5683
1
ter:
i!ji -"i
ij wsl
BB
I
IA
Mike Koster
legde goedkope
luchtbrug naar
I
de overkant
Casper de Groot: tien geboden.
1
pt
I
k.
3
op
wel
EN DAN TENSLOTTE raadt hij aan
zwerfdieren vooral niet in huis te ne
men. „Wees aardig voor ze, maar adop
teer ze niet, want als je weggaat staan
ze weer op straat”, raadt Casper de
Groot aan.
trips naar Acapulco, Honoloeloc en het
internationaal gokeentrum Las Vegas.
DE ENERGIECRISIS heeft de bestorming van de transatlantische route door
Gefau niet kunnen stuiten. Het Zwitserse wonderkind dat enige tijd terug met
vlijmscherpe prijzen en de uitgekiende slogan „Alleen vogels vliegen goedkoper"
op de markt kwam, vloog dit jaar 100.000 mensen naar Canada en de Verenigde
Staten. Welgeteld achttien percent meer dan verleden jaar. En, met een bezettings
graad van 95,2 percent. Een cijfer waar talloze gevestigde lyndienstmaatschap-
pijen, die de oceaan kruisen, enkel van dromen. „En die bezetting vinden we
slecht”, zegt Mike Koster, de man achter het succes van Gefau. „want vorig jaar
was het 97,3 percent”.
TIENDUIZENDEN NEDERLAN
DERS ontvluchten elke herfst ons po
vere klimaat en gaan overwinteren in
betere streken. Veel van hen komen, on
danks de zon, nogal eens van een kou -
de kermis thuis. Ze zijn gemakkelijkjes
het vliegtuig ingestapt, zonder zich kei
hard te realiseren, dat goed overwinte
ren een evengoede voorbereiding ver
eist. „Beschouw het als een tijdelijke
verhuizing. Het is beslist geen vakantie
maar gewoon het verleggen van je
huishouden”, zegt ook reisspecialist en
pr. medewerker van NRV Holiday Cas
per de Groot uit Den Haag, die voor
onze lezers de „tien geboden” van de
overwinteraar op papier zette.
weesl waar maar te springen was’’. In die tijd had hij nog een
manege in Bentveld, nu huist hij in een fraaie boerderij in
Nieuwe-Wetering, op een dijk tussen De Kaag en Brasemer.
NOVEMBER ’72 gooide hij een eer
ste advertentie in de krant met af-
braakprijzen. Dat sloeg in als een bom.
Bij de traditionele vervoerders, maar
ook bij het publiek dat op stormachti
ge wijze reageerde. Mike Koster hier
over: „De gevolgen waren enorm, er
kwamen op die eerste advertentie
17.000 couponnetjes binnen. Een slag bij
heldere hemel. De grootste stroom die
ooit geweest was, dat was gewoon niet
te verwerken".
deden wij in 1971 voor f 499 en 699
en gelooft u nou dat het zoveel duur
der is geworden”. Je kan wel bepaalde
prijzen creëren, maar dan druk je de
klanten weg”.
De RLD is de prijsbewaker op hel
Nederlandse vliegfront en stelt de mi
nimumprijs vast, en stelt zich daarbij
de taak de gevestigde lijndienstmaat-
schappijen tegen de opdringende char
termaatschappijen Koster „De un
derdog is nu eenmaal creatief” te
beschermen.
NEEM FOTO’S en andere dingetjes
mee om het appartement een huiselij
ke en persoonlijke sfeer te geven. Dat
schilderijtje waar je aan gehecht bent,
foto’s van de kinderen, een bloemen-
vaasje;
NEEM gedeeltelijk winter- en zo
merkleding mee. U moet niet denken
dat je er altijd en eeuwig in je bikini
zit. Ik heb het meegemaakt dat ieder
een in z’n bikini zit, maar ook dat het
koud was. Er zijn reisbureaus die in
MET DE STRIJDKREET „Maakt de
overheid de recreatie onbetaalbaar” or
ganiseert de RECRON op maandag 4
november in De Blije Werelt te Lunte-
ren een protestbijeenkomst tegen de
toeristenbelasting.
RAADPLEEG de dokter voordat u
gaat. In verband met medicijnen is het
verstandig als de huisarts een rapport
je maakt, een fysieke „staat van
dienst”;
ZORG dat uw verzekering in orde
is en overtuig u tevoren over de voor
waarden. Een extra verzekering kan
nooit kwaad en wordt tegenwoordig
door ieder reisbureau afgesloten. Er
zijn veel Spaanse doktoren die contant
geld moeten hebben, en ze zijn vaak
duur;
GA MET een reisorganisator over
winteren, zodat u aanspraak kunt ma
ken op de ervaring en zorg van een
hostess. Er zijn veel mensen die met
een eigen auto gaan, maar die zitten er
zonder verzorging. Een hostess is erg
belangrijk, die organiseren ook evene
menten voor de overwinteraars;
GEFAU EISTE een fors marktaan
deel op toen verleden jaar het zoge
naamde ABC-tarief van de grond
kwam, het Advanced Booking System.
De reisorganisator kreeg er een veel
grotere flexibiliteit door. Gold vroeger
de affiniteitsregel, wat wilde zeggen
dat deelnemers aan chartervluchten
tenminste zes maanden lid moesten
zijn van een vereniging die het maken
van reizen niet tot doel had, het ABC-
tarief bracht de prijzen binnen het
bereik van iedereen. Dé enige eis: drie
maanden van tevoren boeken (wat er
inmiddels twee zijn geworden) en dan
25 percent van de reissom betalen en
een maand voor het vertrek de rest.
Gefau kende Koster en voorzag hem
van het label „Traveller consultant",
wat zoveel betekent dat hij het vlieg-
programma van de Zwitsers leidt.
Bovendien wil hij niet langer alleen
Europa (hij vertrekt uit zes landen)
naar Amerika brengen, maar ook an
dersom. „Wij gaan het Amerikaanse
vervoer naar Nederland stimuleren,”
zegt hij. „Tiansavia gaat twee keer per
week vanuit New York vliegen, daar
mee beginnen we in maart. Onze moei
lijkheid is hoe praat je de Amerikanen
aan naar Amsterdam te gaan. Ze gaan
liever naar Brussel”.
RECRON IS DE organisatie van re-
creatie-ondernemers in Nederland
waarbij het merendeel van de cam
pings is aangesloten. Met de Consu
mentenbond - die zich onlangs over de
belasting kritisch uitliet - is de organi
satie het eens dat de heffing op zijn
minst gezegd een onduidelijke zaak is
en dat de overheid de tarievenverwar
ring in de hand werkt. De Recron:
„Recreatieondernemers worden ge
dwongen als belastingontvangers op te
treden, terwijl gemeenteambtenaren -
al dan niet in het geheim - de tenten
en caravans tellen. Dat daarbij ook
wel eens schuurtjes of bagage-tentjes
worden meegeteld kan dan aanleiding
zijn tot onenigheid. De ondernemer
zwijgt veelal omdat hij te afhankelijk
is van de gemeente om zich een felle
discussie te kunnen permiteren”. Vol
gens Recron zouden er om die reden
tal van ondernemers zijn die uit eigen
zak honderden guldens hebben moeten
bijgedragen.
Maar ook van zijn „gewone” markt,
het kale transatlantische retourtje,
verwacht Mike Koster veel. „Want”,
weet hij, „vroeger was de leeftijd van
het publiek gemiddeld 50, al. Dat is
teruggelopen tot 38. Dat betekent dat
een tweede generatie gaat reizen”.
WAT op het vorige punt aansluit:
heb van het weer niet te hoge ver
wachtingen. Het klimaat is veel gunsti
ger dan in Nederland, maar het is niet
elke dag 25 graden;
wel door. Maar met een Constellation
van de Amerikaanse chartermaat
schappij Capitol Airways, waar hij di
recteur Benelux voor is. Die ene reis
werden er vijf. Capitol assisteerde bij
de opbouw. „Toen groeide het, de Coop
is internationaal dus steeds meer lan
den gingen meedoen. Belgen en Duitsers
kwamen met bussen naar Amsterdam.
Het tweede jaar hadden we al 10.000
passagiers. Dat was in die tijd 50, 60
vluchten”.
Mike Kostei„Qua mens zijn ze zeer
prettig, maar ze moeten hun opdrach
ten uitvoeren. Ze kiezen natuurlijk de
kant van het geregelde vervoer en het
ongeregelde vervoer zijn wij. Ze zeg
gen dat wij de krenten uit het deeg
halen, maar ze vergeten dat wij de
mensen airminded gemaakt hebben”.
DIT JAAR STARTTE Koster voor
het eerst met verzorgde reizen naar
New York en Los Angeles, dat ging
goed. Voor volgend jaar worden die mo
gelijkheden uitgebreid en denkt hij aan
REDACTIE: UDO. J. BUYS
DE UITEINDELIJKE afhandeling
baarde geen zorgen, want Koster had
op dat moment al een aardige hand in
de Amerikamarkt via Coop. In 1965
wilde die het 50-jarig bestaan vieren
met een emigrantenvlucht. Bestem
ming Toronto voor een prijs om en
nabij de 500 gulden. Koster zou de
uitvoering voor zijn rekening nemen.
Hij stapte naar de KLM. „Maar die
was niet geïnteresseerd”, zegt hij en
vervolgt: „Als indertijd de lijndienst-
maatschappijen er in gestapt waren
was er nooit van zijn leven een char
termaatschappij in leven gebleven.
Maar het was beneden hun stand, ze
hadden er geen belangstelling voor. Ze
verdienden genoeg. Waren een beetje
sophisticated”. De Torontovlucht ging
Koster getuigt in zijn optreden van een bruisende vitaliteit.
Zijn nomadenwerk kan daar geen verandering in krijgen.
Zijn recept: „Ik heb geleerd zo min mogelijk te eten en te
drinken aan boord. Het best slaap je op de grond van de
machine, als het even kan doe ik dat.”
MIKE KOSTER bracht dit jaar 100.001) mensen van Europa
de oceaan over. Voor het volgend jaar zette hij een ver
groot aantal reisactiviteiten op het programma. Om dat alles
in kannen en kruiken te krijgen is de ex-springruiter en
Nederlands kampioen in de vijftiger jaren, 8 d 9 maanden
per jaar onderweg. „Donderdagmorgen naar Los Angeles en
zaterdags terug op Schiphol, is geen uitzondering”, zegt hij.
Maar ook in zijn springtijd reisde hij al de aardbol rond. „Ik
heb over heel de wereld gereisd en ben in alle landen ge-
KIJK niet alleen naar de prijs van
het appartement, maar ook naar het
comfort. U moet er maanden in door
brengen en een klein appartementje
waar het bed bij wijze van spreken in
de keuken staat, leidt altijd tot onenig
heid. Informeer ook hoelang de zon
erop staat. Anders loop je het risico
dat je ’s ochtends twee uurtjes zon
hebt en hem dan de hele dag niet meer
ziet;
NEEM niet zonder meer aan dat u
in de overwiriteringsgebieden alleen
van uw AOW kunt leven. Het leven
wordt ook daar duurder en de vaste
kosten thuis gaan door. Je moet echt
wel iets achter de hand hebben. Ik heb
wel eens gesproken met mensen die
zeiden de cognac is zo goedkoop, maar
die waren snel weer thuis.
het Nationaal Park De Hoge Velu-
gaat door met het witte fietsen-
leriment. Dit jaar stonden er voor
eerst vijftig tweewielers ter be-
ikking van bezoekers, die het park
1de doortoeren. Opmerkelijk was het
t dikwijls oudere mensen, die thuis
it meer durven te fietsen, zich in het
rk op het zadel hesen. Overigens is
t aantal bezoekers van het park
der dat van verleden jaar gebleven.
directie schrijft dat toe aan de
ergiecrisis en de verhoogde benzine-
jjzen.
j „Aantrekkelijke weekeindtripi”
iet een brochure die het Duits Reis-
Informatiebureau in Amsterdam
bui 24, telefoon 020-241293) met tips
lor een korte najaarsvakantie Of een
tekeinduitstapje. Het bevat zeven au-
rutes en verblijfsarrangementen in
groot aantal plaatsen langs die
tes in hotels, pensions, gasthoven,
ikantiehuizen en boerderijen. De bro-
mre is gratis verkrijgbaar.
I ook de Spoorwegen kwamen met
n winterfoldei’ uit met mini- en
jppertrips. Nieuw daarin zijn onder-
eer 5-daagse reizen naar Texel en
Ueland. Onder het hoofdstuk dagtrips
n tochten naar Maastricht en Mid-
Iburg opgenomen. De Zeeuwse
fcfdstad maakt zich op voor het mo-
imentenjaar 1975. Het heeft 1100 be-
iierme monumenten en wordt in het
der van het monumentenjaar in bin-
in- en buitenland als voorbeeld aan
kezen.
VOLGENS KOSTER is er op de
transatlantische markt nog wel een
prijsslag mogelijk. „Een retourtje New
York kan 650 gulden kosten, om er
ook nog wat aan te verdienen. Dit keer
had dat zonder die olietoeslag
nog gekund voor 550, maar toen was
de vastgestelde minimumprijs 640”.
Hij wijst naar zijn hoofd als hij
vertelt dat van de Rijksluchtvaart
dienst volgend jaar in het hoogseizoen
een retourtje New York 920 en Lós
Angeles 1400 moet gaan kosten. „Da,
T
hun wintersportprogramma alleen
meisjes op het strand voeren, maar die
foto’s zijn dan wel in de zomer ge
maakt. Neem in ieder geval een regen
jas mee, want de amandelboom draagt
eind januari al weer bloesem en heeft
water nodig;
OVERTUIG u terdege of u wel
naar een streek gaat die geschikt is
voor overwinteren. De Costa Brava
(noordelijk van Barcelona) is er beslist
niet geschikt voor, evenmin de Joego
slavische kust. Het meest geschikt zijn
de Costa del Sol en de Costa Blanca en
de Canarische Eilanden.
ZOEK een niet ai te goedkoop en
dus afgelegen plaatsje op- U zult be
hoefte hebben aan contact, want je
bent niet in je eigen huis en je mist je
familie en je buren;
CALLANTSOOG. Wandeling door
het duinreservaat Het Zwanenwater op
28 en 29 september. Routes van 9 tot
14 kilometer. Vertrekpost van deze
ANWB-wandeling van 9 tot 14.30 van
af restaurant De Skilp, Duinweg 4 in
Callantsoog- Per bus is Het Zwanen
water te bereiken vanaf het NS station
Schagen, NACO lijn 152.
dr. Merkelbach de Rooy, de direc-
nir van de Hooge Veluwe liet laatst
lij horen dat gedurende de zomer
een van zijn vijftig witte fietsen uit
et park verdwenen zijn. Dat moet dan
en uitzondering zijn, want in de „wil-
e handel” is de fiets weer zeer geliefd.
Ie Stichting Fiets schat dat er jaar-
Tjlcs op die manier zo'n 150.000 fietsen
Hn eigenaar veranderen. Een schrijver
jin een onlangs in Amerika gepubli-
ferde reisgids vóór Europa zei daarin
looral in Nederland goed op de fiets te
ossen en adviseerde bij het bezoeken
bh cafe’s en restaurants het voertuig
Bstip mee naar binnen te nemen om
I een oogje op te kunnen houden. Dat
*i bij ons min of meer de gewoonte
ijn.
vakantiegangers in Torremolinos
n Zuid-Spanje worden met kleurige
olders overgehaald het pretpark Tivoli
e bezoeken. In het Nederlands gesteld
log wel. „Meer dan 100 atracktie’s”
ijn er aanwezig vermeldt de tekst,
fet die spelling moeten ze wel heel
lijzonder zijn.
tal van tips uit eigen land, België
n Luxemburg zijn te vinden in de
mchure Benelux Grenzeloos Vrij
1 lie gratis aangevraagd kan worden bij
iet Nationaal Bureau voor Toerisme
lauritskade 17 in Den Haag, telefoon
470-924551.
de tax free shops op Schiphol
lieden een aardige service aan vertrek
kende passagiers. Naast de dranken en
ookartikelenwinkel hangt een brie-
renbus waar passagiers hun prenbrief-
kaart in kunnen laten zakken zonder
ach om de frankering druk te maken.
1 Een klantenservice van de winkel. Al-
1 leen de boodschap moet geen haast
hebben. Een door mij onlangs op don-
terdagmiddag om drie uur geposte
kaart, werd de dinsdag daarop volgend
in Haarlem bezorgd. De kaart was pas
op maandag afgestempeld
-onder de titel Heisser Tip Oster-
reich heeft het Oostenrijks Verkeers
bureau in Amsterdam (Singel 464, tele-
foon 020-255933) twee nieuwe folders
op de markt gebracht, met ideetjes
«oor een herfstvakantie in Oostenrijk
De folders zijn gratis verkrijgbaar.
ook Wenen heeft „dag” tegen de
auto gezegd. De Kartnerstrasse, de
Winkelstraat die loopt van de Staatso-
1 pera naar de Stephansdom, is voetgan-
- Hersdomein geworden. In de voorstad
Grinzing is het al niet anders. Enigs-
iins wachelen van heurige naar heuri-
Se kan nu, want in de nieuwe Co-
jenzlgasse zijn van 5 uur ’s middags
tot 1 uur ’s 'nachts ook geen auto’s
meer welkom.
MET EEN SUPERVITALITEIT
werkte ex-springruiter (en Nederlands
kampioen in de vijftiger jaren) Koster
aan een vergroting van zijn marktaan
deel. Hij reisde kriskras de wereld af
en „opende” nieuwe bestemmingen.
IN DE JAREN die er liggen tussen
de eerste vlucht voor Coop en de
aanbiedingen van vandaag via Gefau is
er in de prijzen niet veel veranderd.
Zijn grote kracht want een deze zomer
door hem uitgevoerd onderzoek wees
uit dat het merendeel van de passa
giers wordt gevonden in de groep die
budget-prijs reizen. „Die een bepaalde
som kunnen besteden en als je gaat
verhogen verlies je die”, zegt hij, „dan
prijs je je uit de markt. Tuurlijk is het
frappant wat die kerosine is gaan
kosten, maar wij vonden het niet fair
om die door te berekenen. Je hebt met
de passagier van tevoren een contract
gemaakt. Als de maatschappij niet
doorberekende en veel Amerikaan
se maatschappijen deden dat niet
dan deden wij dat de passagier ook
niet”.
