Aantal autowegen geschrapt
Recreatiekrant
Zuid-Holland
Burgemeester IJsselmuiden
blijft uit protest weg
van dineetje bij Rijnland
Politiek debat
in Bloemendaai
burgerlijke
stand
streek in t kort
weer in problemen
’Second hand Japie’
ifc.
ONTWERPER PLASTIC LIGBEDDEN SLACHTOFFER VECHTPARTIJ
kinderfeest
z
folk-singer
Reed International
Trading overgenomen
1
LISSE
WIÉ
_4
I REGIO
1 9 7.9
M E I
2 6
ZATERDAG
Gedeputeerde Staten hebben heel
wat wegen uit het streekplan ge
schrapt. De A-6, die een dwarsverbin
ding moet gaan vormen tussen de
wegen Amsterdam-Utrecht en Am-
sterdam-Amersfoort, staat nog wel op
de kaarten. Eind 1977 (zie foto) werd
al geprotesteerd tegen de provinciale
plannen, die het natuurgebied rond
’t Gein ernstig bedreigen
(Van een onzer verslaggevers)
HAARLEM. De spoorlijn
naar IJmuiden is op de nieuwe
plankaart van het ontwerpstreek-
plan voor het Amsterdam-Noord-
zeekanaalgebied doorgetrokken
naar het strand bij IJmuiden. Dat
blijkt uit een rode stippellijn die
GS hebben getrokken op de wijzi
gingenkaart. Deze wijzigingen
kaart hoort bij de voordracht van
GS bij het streekplan, dat op 7,11
en 14 juni door Provinciale Sta
ten van Noord-Holland moet wor
den vastgesteld.
1
g»/
mei-
t. 19
10 u.
lere,
>ort-
1. P.
I. H.
iart,
zie
I. en
dra
sser,
Ger-
i. H.
(Van onze streekredactie)
1
Spoorlijn IJmuiden nu
op streekplankaart naar
strand doorgetrokken
Ipse-
iper.
imp,
1 u.
Lisse. 8 zondagavond treedt in het vor
mingscentrum Qbus te Lisse Michael
Softley op. Deze Engelse folksinger speel
de in Parijs met mensen als Wizz en Clive
Palmer. Softley schreef veel nummers,
ondermeer voor Dave Berry en Donovan.
Hij speelde in groepen als Procol Harum,
Fairport Convention, Melanie en Lindis
farne. Het avondje folk bij Qbus kost vijf
piek. Leden betalen een knaak minder.
Briefjes die betrekking hebben op de
overname door de gemeente van een dijk-
berichten naar
Oudeweg 12-14
in Haarlem
En dat terwijl Slierings meende einde
lijk eens een forse slag te kunnen slaan,
in commercieel opzicht wel te verstaan.
„Meneer”, wij zijn artisten. Het geld
heeft me nooit zoveel kunnen schelen”.
Zijn echtgenote bevestigt dat het zake
lijk inzicht van haar man achterblijft bij
zijn ideeënrijkdom.
Op een gegeven moment lopen de he
ren door de hal, een van hen geeft de 55-
jarige Slierings een zet, waardoor hij
achterover valt. Bovendien geeft de
hardhandige stranduitbater de ontwer
per paar forse stompen. Resultaat:
een edende hoofdwond en een gebro
ken i.b. Desondanks probeert Slierings
het duo nog tegen te houden want zij
willen er vandoor met de mallen die
gebruikt worden bij het vervaardigen
van de polyester ligbedden. „Meneer, ik
moest voor hun auto wegspringen an
ders waren ze dwars over me heenge
gaan. En dat voor een paar van die
rottige mallen”.
Slierings vrouw had inmiddels de poli
tie gewaarschuwd die het tweetal nog in
Hillegom kon aanhouden. De ontwerper
is gisteren bij een advocaat geweest die
moet bezien of een rechtszaak tegen de
heren nog wat centen kan opleveren. Het
bedrijf ligt immers al een week stil en
van een strafrechtelijke veroordeling
van de dader(s) wordt het slachtoffer
niet veel wijzer.
juist het probleem, want waar de weg zou
komen te lopen, tussen Hillegom en Ben-
nebroek door, zou bebouwing moeten
worden weggesloopt. Het probleem wordt
nog bemoeilijkt door een weinig welwil
lende opstelling van de provincie Zuid-
Holland en doordat Hillegom juist tussen
Hillegom en Bennebroek de bouw van
kapitale landhuizen heeft toegelaten.
In de Amsterdamse agglomeratie wordt
de A.3 van de plankaart geschrapt, die ten
oosten van Amstelveen de A.10 (rondweg
om Amsterdam) had moeten verbinden
met de A.9 (Velsertunnel-rijksweg 2 bij
Abcoude).
Opmerkelijk is, dat de verlenging van
deze laatste weg (A.9) richting Flevopol-
ders op de plankaart is blijven staan. Deze
autoweg A.6, die een dwarsverbinding zou
gaan vormen tussen de A.2 (Amsterdam-
Utrecht) en de A.l (Amsterdam-Amers-
foort), zou zich met vernielende kracht
gaan boren dwars door het natuurgebied
van ’t Gein.
Het is dan ook zeer waarschijnlijk, dat
over deze weg tijdens het komende Sta
tendebat nog wel het nodige zal worden
Eerste Nederlandse Stroomlijnfabriek
was de eerste benaming waaronder Slie
rings zaken ging doen, nu handelt hij
onder de titel Slierings Poly Products.
gezegd. Voor de hand ligt, dat men hier
dezelfde gedragslijn zal bepleiten, als wel
ke wordt gevolgd in de kwestie Schiphol:
Als het rijk dan met alle geweld doortrek
king van deze weg wil doorzetten (Schip
hol wil uitbreideri), dan moet men daar in
Den Haag maat zelf de verantwoordelijk
heid voor nemen, in de vorm van een
aanwijzing op het streekplan.
Gezien de felheid, waarmee de PvdA-
fractie enkele maanden geleden voor een
ander tracé van de Almerespoorlijn heeft
gevochten, ligt het in de lijn der verwach
tingen, dat de PvdA per motie zal vragen
de autoweg alsnog van de plankaart te
verwijderen. De vernieling, die de spoor
lijn volgens de milieuvoorvechters zou
teweeg brengen in de Nieuwe Keverdijkse
polder en het natuurreservaat het Naar-
dermeer,-zou slechts kinderspel zijn ver
geleken bij de verwoestingen, die de brede
■betonnen zesbaans autosnelweg in dit
zelfde kwetsbare natuurgebied zou aan
richten. En van een moeilijke afweging
zoals in het geval van de Almerespoorlijn
waar de belangen van het openbaar
vervoer ernstige schade dreigden te lijden
is in het geval van rijksweg 6 geen
sprake. De weg is namelijk behalve uiterst
schadelijk nog volkomen overbodig ook:
een paar kilometer dichter bij Amster
dam wordt namelijk gewerkt aan de bre
de Gaasperdammerweg, welke eveneens
als dwarsverbinding tussen de rijkswegen
1 en 2 kan dienen.
Onenigheid tenslotte is er in het college
over de Verlengde Coentunnelweg (A.8).
Een deel van GS is tegen deze wegverbin
ding. Ook over de Noordelijke Randweg
om Beverwijk is men het in het college
onderling oneens. Een deel van GS vindt
deze weg overbodig door aanleg van de
Wijkertunnelweg (A.22). Volgens de rode
stippellijnen van de wijzigingenkaart wil
men overigens het tracé van de Wijkertun-
nel ten noorden van het kanaal zodanig
verschuiven, dat deze weg enkele kilome
ters noordelijker op de A.9 uitkomt dan
aanvankelijk het plan was. Daardoor ont
staat voor Beverwijk nog wat bouw
ruimte.
ZUID-HOLLAND. Het provinciaal
bestuur van Zuid-Holland heeft een Re
creatiekrant Zuid-Holland voor 1979 uit
gebracht. Het acht pagina’s tellende
krantje geeft aan de hand van tekst, kleu
renfoto’s en een overzichtskaart informa
tie over buitenstedelijke openluchtrecrea
tie in Zuid-Holland, en vooral voorzover
het provinciaal bestuur daar mee van
doen heeft.
In de Recreatiekrant Zuid-Holland 1979
ligt het accent op het recreëren in het
zuidhollandse landschap. Er staan gege
vens over onder meer recreatiegebieden
in deze provincie, landschap en land-
schapszorg, de hygiënische kwaliteit van
het buiten(zwem)water en over provincia
le fietspaden.
De Recreatiekrant Zuid-Holland 1979 is
gratis verkrijgbaar bij het provinciehuis
aan de Koningskade 1 in Den Haag, en
voorts onder meer bij gemeenten en WV-
kantoren in Zuid-Holland.
Voor het Christen Democratisch Appèl
zal ir. G. C. Wijnbergen spreken. Hij is
kandidaat voor het Europees parlement.
Drs. R. van de Water, lid van het huidige
Europees parlement, zal voor de Partij
van de Arbeid het woord voeren. Namens
de Volkspartij voor Vrijheid en Democra
tie is mr. C. Goedkoop aanwezig. Deze is
oud-wethouder van Amsterdam, lid van
Provinciale Staten en kandidaat voor het
Europees parlement.
(Van onze streekredactie)
BLOEMENDAAL. De drie grote po
litieke partijen in Bloemendaai houden
maandagavond een gezamenlijke open
bare Euro-verkiezingsbijeenkomst in het
gemeentehuis. De bijeenkomst begint om
kwart over acht.
NIEUW VENNEP. De gemeente
Haarlemmermeer wil woningen bouwen
op het voormalige voetbalveld tussen de
Eug. Prévinaireweg en de Sportveldweg.
GEBOREN:
u.
„De
lalf-
P.
eref.
Cret,
l u.
ikel,
nst.
Am-
»ag-
ed-
de
3nd
een
ezit
en
om
De
lag
de
se
ttle
en:
ees
de
lea-
de
•og-
jste
>er.
i. H.
vrouw deden het werk verder met z’n
tweetjes maar lagen de laatste tijd
overhoop met de beide exploitanten die
verleden week weer eens op bezoek kwa
men. Het meningsverschil over de leve
rantie eindigde in een vechtpartij.
„Jaren geleden ben ik in Haarlem be
gonnen. Als kleine jongen startte ik als
huisschilder maar ik wilde zelfstandig
zijn. Mijn liefhebberij was motorrijden.
Op een gegeven dag had ik het idee van
die plastic windschermen te gaan maken
die je aan de motor kon bevestigen. Daar
heb ik er duizenden van gemaakt, ook
aan de politie geleverd. Later kwamen
daar plastic kuipjes bij voor de Lin-
naeushof, glijbaantjes enzovoorts. De di
recteur van het ponypark Slagharen zag
dat en vroeg of ik bij hem wilde komen
werken. Dat heb ik gedaan maar het
eindigde ermee dat ik voor 250.000 gul
den verlies leed. Ik heb ook nog in Voe-
rendaal gewoond, daar had ik het mooi
ste huis van de gemeente - pal naast de
burgemeester. In die jaren leverde ik
bestellingen af in een Jaguar N-type, van
die wagen heb ik ook nog een foto”.
lichaam in de uuooeie ouurt te Halfweg,
een lichaam dat zijn waterkerende functie
heeft verloren. De gemeente wil de verho
ging afgraven en naar de vrijkomende
reep grond de weg verplaatsen die nu pal
langs de huizen van een deel Dubbele
Buurt voert. IJsselmuiden suggereerde
kortgeleden al eens dat de „heren van
Rijnland een schop onder hun kont ver
dienen”.
De burgemeester schrijft dat de laks
heid van reageren van het hoogheemraad
schap de eeuwenoude band tussen de ge
meente en Rijnland „steeds meer als een
knellende doet ervaren”. Haarlemmerlie-
de zou in de toekomst ook wel eens wat
minder vriendelijk kunnen gaan staan
tegenover de problemen van Rijnland.
Tenslotte meldt de burgervader dat het
hem welkom zou zijn „als u op andermans
problemen zou reageren zoals van een
publiekrechtelijk bestuur mag worden
verwacht”.
Tientallen heeft Slierings er al ge
plaatst bij Zandvoortse strandexploitan-
ten maar het beperkte zakelijke succes
dreigt overspeeld te worden door een
zee van ellende. Zoals Slierings in het
verleden al vaker het schip is ingegaan.
Neem nu een week geleden. Twee onte
vreden klanten uit het Zandvoortse ko
men bij Slierings in Hillegom op bezoek.
„Na weken van bedreigingen meneer. Ze
zouden ons in elkaar komen slaan, de
boel weghalen en weet ik het allemaal”.
Op korte termijn hoopt hij de twee
mallen terug te krijgen die op bevel van
de officier van justitie nog bij de Hille-
gomse politie rusten. Want zodra de ge
broken rib weer in het gareel is wil
Slierings weer aan de slag. De klandizie
voor de ligbedden is er, zo is z’n overtui
ging. AI geven sommigen daarop wat
onsympathieke wijze uiting aan.
Cornells Johannes z.v. J. Lankhaar en
M. W. Hegeman, 10-5-79; Peter z.v. H. van
der Loo en W. A. Willems, 12-5-79; David
Carolus Nicolaas z.v. N. F. M. van der
Ploeg en M. A. A. Schoonen, 12-5-79;
Johanna Marieke d.v. J. W. P. Uphoff en
H. van Groen, 12-5-79, Aletta Leonarda
Maria d.v. R. L. M. Berbee en C. W. M.
Langeveld, 16-579,Vincent, z.v. A. v. Blit-
terswijk en W. G. M. Wijling.
ONDERTROUWD:
T. van Westerhuizen, Haarlemmermeer
en C. J. Roodenburg, 29-5-79.
GEHUWD:
F. M. Selhorst en M. A. A. M. Rutte, P.
Kuiper en B. H. Schrama, P. A. Pijpers en
H. P. M. Jonkman, J. A. van Briemen en
H. Beukers.
OVERLEDEN:
D. Biesma, oud 72 jaar, T. van Groen,
oud 85 jaar.
zen echter in de richting van het IJmeer
en uiteindelijk naar Zuidelijk Flevoland.
Het zou een eerste aanduiding kunnen
zijn voor vage plannen om het Amster
damse ruimtegebrek op te lossen, door het
door sommige ontwerpers bepleite Pam-
pus-plan. Intrigerende pijltjes dus, met
nog een maximum aan science-fiction en
een minimun aan realiteitswaarde. De ge
schiedenis heeft geleerd hoe snel daarin
verandering kan komen.
Me?r realiteitsgehalte heeft de railver-
binding, die tussen Amsterdam en Am
stelveen is gestippeld. GS hadden daar
voor in de praktijk het liefst de oosttak
van de metro verwezenlijkt gezien. Nu
deze regionale railverbinding echter door
de lokale politici in Amsterdam en de
centenverstrekkers in Den Haag is ver
worpen, willen GS ook genoegen nemen
met de sneltram. De raillijn is helemaal
naar de zuidelijke wijken van Amstelveen
doorgestippeld. In deze contreien ligt ook
de oude rails van de Haarlemmermeer-
spoorlijn nog. De spoorlijn, die van het
Haarlemmermeerstation via Amstelveen
in Uithoorn uitkomt, buigt daar af rich
ting Nieuwersluis. De lijn was per ongeluk
weggelaten op de ontwerpstreekplan-
kaart. Een rode lijn geeft aan, dat men
hem niet geschrapt wenst te zien. Wie weet
zien de NS nog brood in opnieuw inge-
bruikstellen, als de benzine voor de auto’s
op is.
De energie-crisis en de kritische bezin
ning op de bezwaren van een nog meer
toenemend autoverkeer hebben trouwens
ook hun sporen achtergelaten op de wljzi-
gingen-kaart. Zo hebben GS de Hemauto-
tunnelweg geschrapt. Hetzelfde lot onder
ging de aloude rijksweg 80, die vermomd
als provinciale weg 21 (S. 21) toch nog
w
Doortrekking van de spoorlijn naar het
strand past goed bij de suggestie van een
werkgroep studenten van de TH Delft en
de Landbouwhogeschool in Wageningen
over een betere benutting van de spoorwe
gen in Zuid-Kennemerland. Als onderdeel
van de studie van de werkgroep was ook
een alternatief ontwikkeld voor uitbouw
van IJmuiden dichter langs de kust. Op de
officiële plankaart zoekt men echter te
vergeefs naar aanduidingen die wijzen op
woningbouwmogelijkheden ten westen
van de huidige bebouwing en een eventue
le herinrichting van het IJmuidense ha
vengebied in het kader van de stadsver
nieuwing.
Wel zijn er nog vele andere rode lijntjes
en arceringen op de wijzigingenkaart die
een verhaal te vertellen hebben. Om bij
het onderwerp spoorwegen te blijven: In
het Oostelijk Havengebied is een tracé-
aanduiding gestippeld voor een regionale
vervoersas (weg en rail). Deze pijltjes wij-
BADHOEVEDORP (ANP). Tozer,
Kemsley and Millbourn (Holdings) Ltd.
uit Londen heeft Reed International Tra
ding Ltd. overgenomen.
T.K.M., een op de Londense beurs geno
teerde maatschappij, heeft als belangrijk
ste activiteiten de financiering van inter
nationale handel, de exclusieve distributie
van bepaalde merken automobielen, het
werkzaam zijn ais agent voor de verkoop
van pulp en andere houtprodukten, expe
ditie, opslag en distributie, aldus een me
dedeling van Reed International Trading
in Badhoevedorp.
De directie van R.I.T. meent dat deze
overneming de positie van R I.T. als inter
nationaal handelshuis in papier, papier-
produkten en grafische machines zal ver
sterken en dat hiermee de belangen van
het personeel, leveranciers en afnemers
gediend worden.
even per ongeluk op de vorige plankaart
was terecht gekomen. Alleen de rondweg
om Uithoorn blijft als gedeelte van deze
weg gehandhaafd.
In Zuid-Kennemerland zijn de zuide
lijke stadsrandweg om Haarlem ge
schrapt, die zich anders dwars door Haar-
lem-Zuid zou hebben* geboord. Ook de
weg benoorden Overveen en de grote ring
om Zandvoort zijn geschrapt. Een deel
van deze ring (de kleine ring) mag nog wel
van GS: de verbinding van de Zandvoort-
selaan, oostelijk om de bebouwing van de
badplaats heen naar de noordelijke stran
den. Maar de rondweg vanaf de Zand-
vooortselaan zuidelijk om Zandvoort
naar het zuidelijke strand gaat dus niet
door.
Wel op de streekplankaart blijft staan
de verlengde Westelijke Randweg (S.19).
GS stellen, dat deze weg niet meer nodig
is, wanneer rijksweg 16 (A.21) als oostelij
ke rondweg om de Haarlemse agglomera
tie kan dienstdoen. Tussen deze autoweg
en de Zuidhollandse Secundaireweg 1
moet dan een verbinding worden ge-
ma'akt. Deze verbinding vormt nu echter
Verleden iaar ging hij van start met de
ligbedden. Licht van gewicht en makke
lijk stapelbaar. Twee compagnons
moesten de bestellingen in de wacht zien
te slepen. Dat deden de heren maar niet
tegen de afgesproken prijs. Eind van het
liedje was hooglopende ruzie en een
scheiding der wegen. Slierings en zijn
De buurtbewoners proberen daar een
stokje voor te steken. Ze willen dat het
terrein behouden blijft als speelgelegen-
heid voor hun kinderen. In het kader van
dé acties om dat doel na te streven, is er
vandaag een groot kinderfeest georgani
seerd. Tussen een en vijf uur is er van
alles te doen: boomstamgooien, bussie-
werpen, ballonblazen, waterdragen, aar-
dappelraces en ga zo maar door. Om half
zes is er een gecostumeerde voetbalwed
strijd tussen prominente Vennepers en
buurtbewoners. Wethouder Hoffmann
verricht de aftrap.
Daartussen zat ondermeer het winkeltje
in Haarlem: Second Hand Japie.” Toen
haalde ik antiek en wat daarop leek uit
Engeland, ik leverde ook veel aan anti
quairs”. Later veroorzaakte het werken
met polyester hars in hartje Haarlem
enig ongenoegen met de buren waaron
der een kaashandelaar. Vandaar de ver
huizing naar Hillegom waar de familie
Slierings (pa, ma en twee kideren) niet
direct riant is gehuisvest in een voorma
lig kantoortje naast de hal.
HALFWEG. Burgemeester IJssel
muiden van Haarlemmerliede en Spaarn-
woude weigert aanwezig te zijn bij de
officiële ingebruikneming van een kan
toor- en laboratoriumcomplex van het
hoogheemraadschap Rijnland. Hij heeft
het schap een briefje gestuurd waarin hij
meedeelt niet op een uitnodiging terzake
te zullen ingaan. Half juni zal minister
Tuynman de opening van het complex
Verrichten. IJsselmuiden zal er evenwel
niet zijn evenmin als bij het diner op die
„feestelijke dag” in Leiden. Reden voor
Usselmuidens demonstratieve daad is
zijn boosheid over de handelwijze van
Rijnland dat al verscheidene malen heeft
nagelaten te reageren op briefjes van de
burgemeester.
(Van een onzer verslaggevers)
HILLEGOM. Jaap Slierings is
maar wat trots op de polyester produc
ten die hij op bescheiden schaal maakt.
In de kleine Hillegomse bedrijfshal lig
gen er een paar voorbeelden. Met een
weids gebaar verlegt Slierings de aan
dacht naar een hoger gelegen hoek in de
hal. „Die stoel daar is voor Frankfort en
die mummies zijn voor Dusseldorf, voor
de Messe. Maar daar kunt u straks meer
van zien in mijn albums. Daarin zit ook
een wereldbekroonde stoel waarvan het
model nu in een Amerikaans museum
staat”. Slierings ontwerpt al verschei
dene jaren polyester producten. Ver
scheidene zwembaden en de Linnaeus-
hof behoorden tot zijn afnemers. Enkele
maanden geleden voegde hij daar een
nieuw idee aan toe: „Het exclusieve
ligbed”, een toepassing die vooral pa-
viljoenhouders op het strand zou moe
ten aanspreken.
nk”,
lijke
1-3;
grl.
rol-
ime
*95;
de
-
