VISSUHERIJ.
Ingezonden
toegang tot Nederland langs het
Noordzeekanaal haar verslag, waar
in zij op de groote wenschelijkheid
wees om de werken spoedig ter
hand te nemen, reeds 5 jaar gele
den uitbracht en dat, blijkens het
geen in de memorie van toelichting
tot de wetsontwerpen is medege
deeld, de slagdorpeldiepte van de
tegenwoordige sluis nog slechts 1
d.m. meer bedraagt dan de diepgang
van het grootste schip dat is geschut
dan mag de gevolgtrekking niet te
gewaagd worden geacht, dathetter
hand nemen der voorgenomen ver
betering reeds zoo urgent is, dat
de thans heeschende omstandigheden
geen reden mogen zijn voor langer
uitstel.
Te minder schijnt dit het geval
te wezen waar, blijkens de opgaven
van te Amsterdam gedurende de
jaren 1910 tot en met 1913 bin
nen gekomen schepen, de gunstige
verwachtingen, welke de evenge-
noemde staatscommissie omtrent
de scheepvaart langs het Noordzee-
kaDaal koesterde, geheel zijn ver
wezenlijkt. Dat dan ook, niettegen
staande de tegenwoordige buiten
gewone omstandigheden en den al-
gemeenen teruggang van h9t verkeer
de scheepvaart door het Noordzee
kanaal slechts met een derde deel
is afgenomen, mag als een verblijdend
verschijnsel worden aangenomen,
evenals het feit, dat de aanbouw
voor de Amsterdamsche vloot in die
jaren door belanghebbenden krachtig
is ter hand genomen.
Om ook na den oorlog de voor-
deelen te behouden, welke het
Noordzeekanaal als toegang tot
Nederland voor de Oceaanvaart aan
biedt, is het vooral noodig, dat de
schepen, waarmede die vaart op de
meest voordeelige wijze kan worden
uitgeoefend, zooveel mogelijk tot de
havens van Amsterdam kunnen
worden toegelaten.
Er mogen binnen redelijke gren
zen groote opofferingen worden ge
daan om <bp den duur den toegang
tot het Noordzeekanaal geschikt
te doen blijven voor de allergrootste
schepen, welke in de vaart worden
gebracht en de Nederlandsche kust
kunnen bereiken.
Voorts vestigt de regeering er de
aandacht op, dat de totale uitgaven
over een groot aantal jaren zal
kunnen worden verdeeld, omdat,
nadat de nieuwe sluis zal zijn ge.
bouwd, de verdere werken geleide
lijk, naar gelang van de zich dan
ontwikkelende behoeften, zullen
kunnen worden ondernomen.
Ten aanzien van de opmerking,
dat de raming van kosten weinig
zekerheid omtrent de werkelijke
uitgaven voor de plannen der re
geering verschaft, kan de minister
van waterstaat mededeelen, dat die
raming met aanneming van een
ruime zekerheid werd opgemaakt
en dat dus een beteekenende over
schrijding daarvan niet schijnt te
verwachten.
De minister geeft toe, dat indien
hij, wanneer nieuwe werken ten
behoeve van handel en verkeer
moeten worden gemaakt, te kiezen
heeft tusschen een grooter en een
kleiner werkplan, in het algemèen
aan het eerste de voorkeur geeft.
De ondervinding heeft toch ge
leerd, dat de toeneming der ei.-chen
op dit gebied steed grooter is ge
weest dan de ontwerpers van de
meer bescheiden plannen hebben
aangenomen. Hij zou het daarom
in strijd met het algemeen belang
achten, indien, nu de mogelijkheid
is gebleken om aan de nieuwe sluis
te IJmuiden nog grooter afmetingen
te geven dan de staatscommissie
voorstelde, daartoe niet zou worden
besloten.
Hiervóór werd er reeds opvgewe-
zen, dat vóórdat de nieuwe sluis
gereed zal zijn een tijdvak van 10
jaren zal zijn versterken. Welke de
toeneming der scheepsafmetingen in
dat tijdvak 'zal zijn, laat zich thans
nog n:et voorzien.
Dat, ondanks den oorlogstoestand
en de daarmede gepaard gaande
bezwaren voor de scheepvaart, de
diepgang der te IJmuiden ge
schutte schepen echter steeds toe
nemende is, bewijst onderstaand
overzicht van het aantal schepen van
85 d.M. en meer diepgang.
1909-2, 1910—0, 1911-2,
1912-7,1913—9,1914-9,1915-10.
Behalve op deze cijfers kan wor
den gewezen op de toename van
de grootte der schepen in het alge
meen.
Hoewel de wijdte der tegenwoor
dige sluis 25 M. en hare lengte
225 M. bedraagd, is toch zooals
in het Voorl. Verslag ten aaDzien
van de vaart door het Panamaka
naal wordt opgemerkt eene
speelruimte rechts en links van 51/t
voet (1.70 M.) voor zeer groote
schepen als regel niet voldoende.
Uit verschillende gegevens blijkt
toch dat bij nagenoeg alle groote
scheepvaartlijnen der aarde steeds
grooter schepen in de vaart wor
den gebracht. Ook de reederijen in
Nederland zullen in dat opzicht
zeker niet achterblijven, indien onze
haventoegangen haar daartoe in
staat stelleu.
Uit een beperking van de in het
wetsontwerp genoemde afmetingen
der nieuwe sluis zou, in vergelijking
van de totale kosten der verbetering
slechts eene betrekkelijk geringe
besparing voortvloeien, met de ze
kerheid, dat men een twintig- of
dertigtal jaren na voltooiing der
sluis opnieuw voor de moeilijkheid
van te kleine afmetingen zou zijn
geplaatst. Mitsdien en ook met het
oog op de omstandigheid, dat bij het
gebruik van de thans bestaande
groote sluis door de grootere schepen
deze veelal gewoonlijk lichte averij
beloopen, meent de minister van
waterstaat de voorgestelde afmetin
gen te moeten handhaven.
De defensiebelangen zijn niet bij de
ontworpen grootere diepte der sluis
betrokken
De vraag, of niet de groote sche
pen gelicht zouden kunnen worden
in de buitenhaven kan naar "s minis
ters meening bezwaarlijk van beslis-
sendeninvloed zijn op de beoordeeling
van hetsluisontwerp, deze handelwij
ze zou bovendien weinig economisch
zijn en de mededinging met andere
havens zeer bemoeilijken.
Naar aanleiding van de in de derde
plaats gestelde vraag of niet het
maken van een open vaarweg naar
de havens van Amsterdam de voor
keur verdient, zij opgemerkt, zegt
de regoering, dat met het oog op
den aanieg van nieuwe havens naar
meer westwaarts gelegen terreinen
daarvan de medewerking van Am
sterdam noodig zou zijn geweest.
De raad dier gemeente heeft echter
reeds v beslist tot aanleg van
nieuwe havens nabij de Hembrug.
Van eene geheel open verbinding
tot aan de bestaande havens ten
oosten van Amsterdam kan volgens
de -meening van den minister van
waterstaat geen sprake zijn wegens
de algeheele wijziging van bestaan
de havenwerken enz.
Het is volkomen juist, dat het
huizencomplex reeds thans een ob
ject voor vijandelijke pogingen tot
vernieling door geschutvuur uit de
lucht oplevert. Vandaar de klem
mende eisch dat de verdedigings
werken te IJmuiden worden bewa
pend met geschut, dat in staat is
vijandelijke schepen op grooten af
stand te houden, en met de nooaige
middelen om tegen luchtgevaar op
te treden. Ook de open vaarweg
biedt een doelwit voor vijandelijke
aanvallen, zoodat er geenerlei aan
leiding bestaat om de vraag, of
het maken van een open verbin
ding niet de voorkeur zou verdie
nen, aan het oordeel van eene staats
commissie te onderwerpen.
Vrees voor gevaar, dat diepgaande
schepen wegens hunne vaartsnel
heid bij het binnenkomen uit zee
op de nieuwe sluis zouden loopeD,
behoeft niet te bestaan volgens de
regeering. Bovendien gebiedt de
veiligheid, dat de zeer groote sche
pen bij het binnenkomen gebruik
maken van sleepbootenhulp.
Het was de regeering aangenaam
te ontwaren dat vele andere leden
zich volkomen met hunne voorstel
len konden vereenigen. Aan de be
schouwingen van deze leden meent
de regeering te mogen toevoegen,
dat de gemeente Amsterdam, be
halve door de door haar toegezeg
de bijdrage, blijkt geeft het belang
van aan de grootste eischen vol
doende haveninrichtingen te besef
fen, door den voorgenomen aanleg,
voor hare rekening van het haven
complex Amsterdam West, waaraan
een belangrijke uitgave is verbon
den.
De voorgenomen onteigening zal
spoedig moeten leiden tot afbraak
van ongeveer een 100-tal arbeiders-
en andere woningen, welke zich
bevinden juist daar, waar de sluis
zal worden gemaakt.
De eventueele baten der onteige
ning zullen geheel aan het Rijk
komen.
De conditioneele bepaling, in art.
2 gesteld, heeft ten doel de wet
gevende macht medezeggenschap te
geven omtrent de mate, waarin de
naastbelanghebbenden van hun me
dewerking ten opzichte van de te
ondernemen werken zullen hebben
te doen blijken.
Hoewel het niet aannemelijk is,'
dat een bijdrage als hier bedoeld,
niet door belanghebbenden zou
worden toegestaan in de kosten
der werken, die natjat de nieuwe
sluis gereed zal zijn, eventueel
zullen worden ondernomen, zou,
indien dit mocht plaats hebben ten
gevolge van onverhoopte buitenge
wone omstandigheden, in overleg
met de Staten Generaal moeten
worden bepaald, wat dan zal moe
ten geschieden. Het thans slechts
vaststellen van een onteigenings
wet, als enkele leden wenschelijk
achtten, zou geen zin hebben,
wnar zoo spoedig mogelijk met den
sluisbouw moet worden aangevan
gen. Het scheppen van een andere
verhouding met de gemeente, ten
opzichte van de verdeeling van de
kosten gelijk door andere leden in
overweging werd gegeven, zou, nu
reeds ter zake een overeenkomst
is getroffen, op zich zelve bezwaar
opleveren. Bovendien schijnt het
niet raadzaam om het rijk te doen
deeleu in het risico, dat het haven
bedrijf oplevert en dit zou toch
plaats hebben, indien, inplaats van
een vaste bijdrage, een deel der
retributiën, die de gemeente invor
dert voor het gebruik der haven
werken, door het Rijk zou worden
verlangd.
Daarom werd het geraden geacht
in de wet niet met name vast ter
leggen wie de bijdrage zal betalen.
Ter aanduiding van de belang
hebbenden, die in de kosten zullen
hebben bij te dragen, is de ruimst
mogelijke uitdrukking gekozen, met
het oog op de mogelijkheid dat, ten
gevolge van gewijzigde omstandig
heden in den loop der jaren nog
andere- lichamen dan de provincie
Noord-Holland en de gemeente Am
sterdam zulke groote belangen bij
een verdere verbetering zouden kun
nen verkrijgen, dat ook deze tot
het geven van een subsidie zouden
overgaan.
Geheel wordt ingestemd met de
meening van de leden, die van oor
deel waren, dat er tusschen de
voorgenomen waterbouwkundige
werken en de maatiegelen van de
defensie een onverbrekelijk verband
bestaat.
Het wordt door den minister van
oorlog dan ook bepaald noodzakelijk
geacht, dat in het wetsontwerp de
bepaling gehandhaafd blijft betref
fende de uitvoering, van rijkswege,
van de werken noodig voor de
landsverdediging.
De tegenwoordige oorlog heeft
doen inzien, dat in hoogore mate
dan zulks tot nu toe werd aange
nomen, verspreiding van de elemen
ten, waaruit een fort tot dusverre
bestond, aanbevelenswaardig is. Uit
het feit, dat het geschut min of
meer verspreid zal worden opgesteld,
mag dan ook niet niet worden
afgeleid, dat het in de bedoeling zou
liggen, meerdere „forten" te bouwen.
De globaal op f 6 millioen geraamde
kosten omvatten alle voorzieningen
ten dienste der defensie, welke thans
worden noodig geacht.
Het licht in de bedoeling met de
voorzieningen in het belang der
defensie, na aanneming van dit
wetsontwerp, zoo spoedig een aan
vang te maken als de omstandig
heden zulks zullen toelaten.
De waarde van het bestaande fort
met betrekking tots lands verdedi
ging zal niet worden geschaad,
indien dit fort op een eilandje zal
komen te liggen.
YELSEROORD.
Benoeming. De heer H. J. Rijn-
hart, tijdelijk opzichter bij Openbare
Werken alhier, is met ingang van
5 Juni a.s. benoemd tot opzichter
bij de gemeentewerken te Schiedam.
Droevig ongeval. De vorige
week deelden wij onder visscherij
in ons blad mede, dat te Water
huizen in Groningen voor de heeren
Rienstra en de Jong te IJmuiden
een nieuwe logger, de „Falliena
Catharina" te water was gelaten.
Als schipper zou op dezen logger
dienst doen H. Oostveen, sedert
kort hier wonende. Donderdag werd
telegrafisch bericht ontvangen, dat
Oostveen, bezig zijnde met he^
plaatsen van de donkey op den
logger, daaronder geraakte, aan de
gevolgen waarvan hij spoedig over
leed.
O. laat een weduwe met 4 kin
deren achter.
YELSEN.
Mannenkoor. Woensdag j. 1. gaf
Veisens Mannenkoor zijne laatste
uitvoering in dit seizoen. Niettegen
staande het al vrij laat in den tijd
was, Meiavonden worden al zoo
kort, en dus de verwachting van
gioot bezoek niet hoog gespannen
was, viel de opkomst zeer mee.
Opmerkelijk was het dat het aan
tal dames zoo groot was. Zou dit
feit werkelijk in verband staan,
zooals iemand meende, met de in
kwartiering? Vast staat dat er wer
kelijk vrij wat militairen aanwezig
waren, of dat nu was om de zang
uitvoering of om op het bal kennis
te maken met Velsens schoonen,
dat kunnen we niet uitmaken en
zullen het maar in het midden laten.
Het koor opende met „Een kind
van HoUand" van A. L. Egbers. In
het eerste couplet van dit mooie
lied waren bij het refrein 'k Blijf
o Hollar d steeds uw kind de teno
ren een oogenblikje wat zenuwach
tig, doch dat herstelde zich spoedig
en de rest klonk zeer goed, even
als het tweede nummer„Van 't
lustige Kuipertje" door }I. van
Bonzel.
Hierna trad het Humoristisch
Mannenkwartet „Thalia" van IJmui
den op met twee alleraardigste en
goed uitgevoerde nummers: „Een
Muzikaal Diner" en „De domme
Jodocus". Een daverend aplaus
toonde den zangers, dat ze zeer vol
daan hadden.
Mej. van Geelen met haar lief
mezzo-sopraangeluid zong vervol
gens de twee mooie liederen „Wie
geliedje uitLeiba" en „Vrede" beide
getoonzet door den Directeur Sam.
Vlessing. Ze ontving een fraaien
bloemruiker. Het laatste nummer
voor de pauze was een duo van
een bariton en een tenor, die het
lied „Egmond en Hoorne" ten ge-
hoore brachten, wat blijkens het
luid applaus zeer in den smaak
viel. Als we daar iets op aanmer
ken wilden, dan zouden wij meenen,
dat de tenor iets te veel domineerde
in den samenzang, maar overigens
vonden wij het zeer goed.
Na de pauze vergastte het kwar
tet de toehoorders op twee aller
aardigste nummers: „Die daar"en
„Van een apotheker" van welke
het laatste vooral werd toegejuicht.
Op het daverend applaus, meende
het kwartet het best te doen door
nog eens het nummertje „Een mu
zikaal Diner" te herhalen, dat nog
maals met veel aandacht werd ge
volgd en luid werd toegejuicht.
„Rosa Mistyca" van A. J. J. M.
Olyslagers en „Voor het Kantkus
sen" van Hulle broek werden door
Mej. van Geelen zoo lief gezongen,
dat ze door aanhoudend applaus
zich gedrongen zag nog een num
mer toe te geven het was „Mys
terieuss Geschiedenis" van Arnold
Spoel.
Nu volgde een duo voor Tenor
en Baritonhet was er een uit de
Opera „Het Gouden Kruis" door J.
Brüll. Ook dit nummer werd zeer
verdienstelijk uitgevoerd en was
zeer mooi. Het Humoristisch kwar
tet „Thalia" heeft bepaaldelijk een
gunstigen indruk gemaakt en we
twijfelen niet of Velsens Mannen
koor zal nog wel eens trachten
zijne medewerking te verkrijgen.
Dat Mej. A. van Geelen veel tot
het welslagen van dezen avond heeft
bijgedragen, behoeft niet eens ver
meld, omdat we van hare gaven
het koor al meermalen hebben zien
en hooren profiteeren.
Tot slot zong het koor „Sluimer
lied" door W, F. Kools en het be
kende altijd aardige „Erwasereis"
van C. van der Linden.
Velsens Mannenkoor heeft door
deze uitvoering bepaaldelijk vrienden
en vriendinnen verworven We ho
pen voor de vereeniging, dat dit
uit het toetreden van donateurs,
kunstlievende of werkende leden
moge blijken. Een prettig bal .be
sloot den avond.
Water en melk. Een boer uit
Velsen werd beschuldigd melk af
geleverd te hebben, die niet aan de
eischen der verordening voldeed, zoo
vertelt H. Dagblad. Het vetgehalte,
dat minstens 2.75 pCt. moet zijn,
was slechts 2.28 pCt. De directeur
van den keuringsdienst kon onom
wonden verklaren: daar is water bij
gedaan".
Kantonrechter tot beklaagde :jWat
zeg je daarvan?
Beklaagde 't Is waar. |Ik was
dien dag afwezig en m'n'zoontje
deed m'n werk. De koeien hadden
dien dag, waarom weet ik niet,
heel weinig melk gegeven. (Die on
deugende koebeesten Om toch de
benoodigde hoeveelheid melk ten
verkoop te hebben, heeft hy toen
wat water er bij gedaan.
De ambtenaar van het O. M.
eischte 20 gulden boete.
Rectificatie. Men verzoekt ons
te willen melden, dat de Landdag,
die den 2en Pinksterdag op „Rozen-
steijn" zal worden gehouden, niet
uitgaat van Centr. Vrijz. Kiesver-
eenigingin deze gemeente, doch in
het district Velsen.
Tot adjunct-commies ter ge
meente-secretarie van Assen is be
noemd de heer J. R. Meijer, thans
als zoodanig hier werkzaam.
Kiezerslijst. Op het bezwaar
schrift tegen de Kiezerslijst dezer
gemeente, ingediend door den heer
P. Rings Jr. te Santpoort, zijn de
volgende besluiten genomen:,
J. Ravelli te Velsen is alsnog ge-,
plaatst op de Kiezerslijst voor Tweede
Kamer, Provinciale Staten en Ge
meenteraad.
H. B. van Egmond, J. Lokerman
en P. Tromp, allen te Velsen, wor
den niet geplaatst op de Kiezerslijst
voor den Gemeenteraad.
C. E. Schooten wordt van Kies
district I (westelijk IJmuiden) over
gebracht naar Kiesdistrict II (Sant
poort.
Th. van Hiel en A. Slicher,
respectievelijk naar Schoten en Am
sterdam vertrokken, worden van de
Kiezerslijst afgevoerd.
Van de IJslandvisschery kwam.
terug de Stoomtrawler Anna IJM.
34, die voor versche en gezouten-
visch omstreeks f 46.000 besomde.
De stoomtrawler Oceaan III besom
de voor stapelvisch omstreeks
f 28.600.
Hospitaal-Kerkschip De Hoop".
Begin Juni zal het Hospitaal-
Kerkschip „De Hoop" wederom uit
varen voor het werk onder visschers,
die gedurende de zomermaanden
ter haringvangst op de Noordzee
uitgaan.
Ds. L. J. S Crousaz, pred. der Ned.
Herv. Gemeente te Maassluis, zal
2 maanden met „De Hoop" mee gaan.
StaatsvisschershavenbedrijfDoor
de afdeelingen der Tweede Kamer
zijn benoemd tot rapporteurs voor
het wetsontwerp tot verhooging der
begrooting van het Staatsvisschers
havenbedrijf te IJmuiden voor 1915
de heertn Brummelkamp, Koster,
Patijn van Hamel (voorzitter;) van
Best
IJslandvaart. Van de IJsland-
visscherij kwamen binnen de stoom
trawlers Eveline, IJM 15 en Eendracht
I, IJM 130, en besomden deze beide
schepen voor hunne ladingen versche
en gezouten visch resp. 25.500 en
31.500 gulden.
Nieuwe schepen."Woensdag
namiddag is van de werf van den
heer I. S. Figee te Vlaardingen te
water gelaten het stalen loggerschip
Elisabeth IJM 253, gebouwd voor
rekening van de Maatschappij „De
Spurn", alhier.
Buiten verantwoordelijkheid van de Redactie
Geachte ingezetenen van IJmuiden.
Aanstaande Dinsdag, 23 Mei, ho
pen namens de blindenvereeniging
van de Zaanstreek eenige mannen
IJmuiden te bezoeken met borstel
werk en andere benoodigdheden,
vooral ook met 't oog op de schoon
maak. 'tls goede waar, die ze U
ten verkoop aanbieden, goed hand
werk 1 Wilt 't zoo mogelijk
koopen, dan helpt ge de vereeniging
om de blinden zelfstandig te maken,
't Afzetgebied de Zaanstreek is te
klein, hier is ieder reeds door hen
voorzien.
Hopende niet te vergeefsch een
