B
Boekhandel P. F. G. Roelse.
Sinjewel's Boekhandel
Adverteert in dit blad
WIJ BLIJVBM ITITirBRIsLOOPEM
O. "W. Böttgrer, Prins Hendrikstraat.
Badpaviljoen „N oordzee"
"W illemsple i n
alle seizoen-artikelen voor veel verminderde prijzen. Ziet onze LINGERIE en COUPONS, g
5 KINDERJURKEN, DAMESJAPONNEN, BLOUSES etc. met 10 25 pCt. korting. g
MM
ENTRE 25 CENT
W m
O H
Q r-
H AANBEVELEND,,
HENDRIK
nette Dagmeid
dienstbode
Agenten gevraagd.
winkelhuis
Woonhuis te koop
Hoenderpark te koop
Promenadewagen
RAADSOVERZICHT.
Zitting van 25 Juli 1922.
De stoomtram HaarlemAlkmaar
staat op de nominatie om te verdwij
nen,. Niet zoozeer en niet alleen, omdat
de exploitatie over de laatste jaren on
gunstige resultaten heeft opgeleverd.
Daarom alleen heft men in den regel
geen middel van vervoer op, dat in een
bepaalde behoefte voorziet. Integen
deel men tracht door bijzondere maat
regelen de inkomsten te verhoogen en
de uitgaven te verminderen. We hebben
het twijfelachtig genoegen gehad een
enkele maal met dezen tram te reizen
en het heeft ons niet verbaasd, dat men
hem links laat liggen, als er eenig an
der middel van vervoer genomen kan
worden. De machines zijn uit den tijd;
de wagons verkeeren in zoo'n schunni-
gen toestand, dat men het niet waagt
zijn kleeren te bevuilen op de kussens(!)
of de banken. Buiten op staan geeft je
een roet- en rookbad en een inconve
nient is het stoppen en overstappen
aan het Soendaplein. Doch dit zijn nog
maar bijkomstigheden. De baan ver
keert in zoodanigen toestand, dat al-
geheele vernieuwing aan de orde is.
Dit zou over het baanvak Haarlem-
Alkmaar rond een millioen gulden
kosten en over het traject Haarlem
Velsen rond f 400.000.Dit heeft de
deur dichtgedaan en het doodvonnis
over den tram doen uitspreken.
Voor de dorpen Velsen, Santpoort en
Schoten zou dit een ernstig ongerief
beteekenen en onze burgemeester
tracht met de hem eigen voortvarend
heid dit gevaar van onze gemeente af
te wentelen. Op zijn initiatief zijn de
hoofden der aan den trambaan gelegen
gemeenten bijeengekomen om bespre
kingen te voeren op welke wijze de
tram zou behouden kunnen worden.
Verder heeft hij zich tot de Directie
van den tram en tot den Minister van
Waterstaat gewend om te trachten den
tram te doen voortbestaan en heeft de
Minister toezegging gedaan nader over
leg te zullen plegen met de Directie van
den tram. We wenschen den Burge
meester veel succes met zijn krachtig
pogen in het belang van een groot deel
onzer gemeentenaren.
Een puntig adres door ons dagelijksch
bestuur opgemaakt aan de Directie van
den tram vond dan ook onverdeeld en
bijval in onzen raad en we hopen in de
naaste toekomst op een electrischen
tram met zijspoor naar IJmuiden.
Voor den wethouder van Openbare
Werken is de avond niet gunstig ge
weest. De Commissie van Bijstand voor
O. W. heeft zich niet kunnen vereenigen
met zijn voorstellen tot verbetering van
den Brederodeweg, waarvan de kosten
door den Wethouder waren begroot op
f 10.000.— Wel wilde hij den post met
f 2000.— verminderen door het laten
vervallen van tuinhekjes, doch verder
wensehte hij ook niet te gaan. De Com
missie van Bijstand voor O. W. had
een ander plan tot wegverbetering
voorgelegd waarvan de kosten door B.
enW. werden geraamd op f 4500.Met
9 tegen ,7 stemmen verwierp de raad de
voorstellen van Wethouder Dunnebier
en nam daarna met groote meerderheid
het voorstel van de Commissie aan,
waardoor een vijfduizend gulden wer
den bespaard. Indien de thans uit te
voeren wegverbetering voldoende zal
blijken, juichen we deze bezuiniging
toe en blijven het betreuren, dat dezelf
de Commissie niet een nog grooter be
zuiniging op de Hagelingerweg heeft
toegepast, waarover wij vroeger schre
ven. We leven nu eenmaal in een tijd,
waarbij niet de vraag: „Hoe zouden we
het gaarne wenschen", vervuld' kan
worden, doch waarin volstaan moet
worden met te voldoen aan de vraag:
„Waarmede kunnen we het goedschiks
doen." Dat overigens bij B. en W. het
parool bezuinigen geen sinecure is,
bleek uit de afwijzing van het verzoek
van de Vereeniging „Pro Juventute" te
Haarlem om weder de jaarlijksche sub
sidie van f 100.te mogen ontvangen.
De gemeentefinanciën laten extra-uit
gaven niet toe. In dit verband hebben
we met groot genoegen vernomen, dat
de gewone dienst onzer gemeente over
het jaar 1921 sluit met een batig saldo
van ruim honderd duizend gulden, en
zullen we ongetwijfeld nog de uiterste
zuinigheid moeten betrachten om gelij
ken tred te kunnen houden met de de
pressie in de inkomsten, die te wachten
staat. Dit moge wethouder Dunnebier
tot troost zijn, dat de raad alleen uit
zuinigheid zijn plan heeft verworpen,
doch het moge hem tevens een wenk
zijn, niet dan het onvermijdelijke te
doen en te vragen en de uitgaven tot hel
strikst noodzakelijke te beperken.
Overigens heeft deze raadszitting
weinig stof tot overzichten gegeven en
zouden we het er gevoeglijk bij kunnen
laten, als niet bij de rondvraag zich een
onaangenaam incident had voorge
daan, wat wij voor het prestige van den
raad ten zeerste betreuren.
De heer Vermeulen haalde een oude
koe uit de sloot door te herinneren aan
een vraag van den heerTusenius inzake
een door de gemeente gesloten geldlee-
ning in April jl. Dit bracht de tongen
weer los en deed een scherpe polimiek
ontstaan tusschen den Voorzitter en
den heer Tusenius. De laatste had be
weerd door een der gemeenteambtena
ren verkeerd te zijn ingelicht, wat later
onjuist gebleken zou zijn. Daarbij
kwam opnieuw de eigenaardige hou
ding van den heer Tusenius ter sprake,
die in een ander geval een ambtenaar
van leugens had beticht, welke ambte
naar door een raadscommissie na on
derzoek der feiten volkomen gerehabi
liteerd was. In beide gevalen deed de
heer Tusenius of zijn neus bloedde en
hij verwaardigde zich niet zijn ongelijk
te erkennen, noch zijn excuses aan te
bieden. Hij kreeg daarvoor nu van den
Voorzitter een afstraffing, die den heer
Tusenius moeilijk zal kunnen negeeren.
De Voorzitter voegde hem o.m. het vol
gende toe: „Er zijn menschen, heer Tu
senius, die zelden een wacht voor hun
lippen zetten; er bij alle mogelijke ge
legenheden maar wat uitflappen en dan
later den zedelijken moed missen om de
consequenties daarvan te aanvaarden
en dan malle dingen gaan doen. Daar
toe behoort ook U".
Deze scherpe terechtwijzing liet niet na
diepen indruk te maken en het zal d<m
heer Tusenius zeker zijn loslippigheid
doen betreuren, want het moet voor een
vertegenwoordiger van een x rij sterke
politieke partij in onze gemeente alles
behalve aangenaam en vleiend zijn zóó
te worden terechtgewezen. Onze raads
voorzitter is een slagvaardig debater en
weet de dingen scherp, zeer scherp te
zeggen. We meenen wel eens te scherp.
Tenslotte willen we gaarne voldoen
aan een gemaakte opmerking, door
mede te deelen dat we ons wel vergis
ten, toen we in ons vorig overzicht vroe
gen: „Vergissen we ons niet, dan was
de heer Vermeulen een der voorstan
ders van hooger keurloon voor buiten-
landsch vleesch. De heer Vermeulen
heeft gelijk keurloon altijd voorgestaan
In dit verband vroeg de heer Nijssen,
waarom de heer Vermeulen wel voor
buitenlandsch vleesch doch niet voor
buitenlandsche visch opkwam.
PLAATSELIJK NIEUWS.
IJMUIDEN.
Ter verbetering van de Predikbeurten
melden we, dat wegens kerkschoonmaak
in de Doopsgezinde Kerk Zondag a.s. geen
dienst is.
De bediende van den heer O., die op de
duozitting had gezeten, ontkende echter
stellig, dat links uitgehaald was.
De ambtenaar zeide in zijn requisitoir,
dat het een hoogst moeilijke kwestie was,
waaruit hij evenwel niet de schuld van den
beklaagde kon vaststellen, waarom hij
vrijspraak vroeg.
De verdediger, mr. Folkers uit Amsterdam,
kon zich met dit requisitoir vereenigen.
Uitspraak de volgende week.
De heer J. H. Doderer alhier is
benoemd tot onderwijzer in de lichamelijke
oefening aan de Op. Scholen te Amsterdam.
Onlangs heeft een aanrijding plaats
gehad nabij het boendaplein te Schoten
tusschen een auto en een
motorrijwiel. De bestuurder van het laatste
de heer O., werd van de motorfiets ge
worpen, geraakte eenige tijd bewusteloos
en werd licht aan een been gekwetst.
De autobestuurder de heer D. B. aan
nemer alhier, moest terecht staan, terzake,
dat hij de veiligheid van het verkeer in
gevaar had gebracht.
Verschillende getuigen a charge en dé
charge werden gehoord.
Uit de verklaring bleek, dat de motor
fietsrijder gelijk op gereden had met de
stoomtram in de richting Santpoort. De
auto van den heer B„ komende uit die
richting, reed ongeveer 15 a 20 M. voor
de tram heen stak den weg over, links
van een eveneens daar rijdenden vracht
auto. Volgens de getuigen a décharge had
op dat oogenblik de motorrijder een wei
nig naar links uitgehaald en daarbij een
spatbord van den auto geraakt, waardoor
het ongeluk veroorzaakt was.
De ambtenaar van het O.M. zeide, dat
het hoogst begrijpelijk was, dat de heer
O., die sinds kort motorrijder is, als werk
tuigelijk naar links uitgehaald heeft, om
dat hij misschien gevreesd had een gevaar,
nakend van den kant der tram.
Burgerlijke Stand Velsen.
Bevallen: C. E. Oorthuijsen Dam z.,
H. C. Rollfs of RoelofsKoster d„ A.
RademakersDuinmeijer z., C. Oderkerk—
de Klerk d. M. Moot—van Eek z., Kreft
Hofman d., B. W. van EekKluft d., T.
van Strienvan der Put d., L. M. Verhoef
van Rozelaar d.
Ondertrouwd: A. Amse en J. C.
Eenhoorn, H. van de Reep en D. Droog,
K. Hollander en O. A. W Visser, F. van
Galen en F. J. de Graaf, A. van der Sluis
en J. de Jong.
Gehuwd: A. Huijer en J. Daleboudt,
W. Zeijlemaker en G. Buis, A. J. Huijsing
en P. G. B. Selderbeek, C. Groen en C.
Schouten.
BINNENLAND.
Ir. M. J. van Hattum f
In „De Ingenieur" herdenkt prof. dr.
ir. J. Kraus den bekenden aannemer ir.
M. J. van Hattum van Ellewoutsdijk.
.Het schijnt dat men zelf uitvoer
der en aannemer van groote werken
moet zijn geweest om te beseffen wat
het beteekent dit zoovele jaren te heb
ben kunnen volhouden als Van Hattum
het met onverstoorbare opgewektheid
heeft gedaan. Aan den ontwerper toch
mogen vaak zware eischen worden ge
steld, aan den uitvoerder voorzeker niet
minder. Het maken van een werkplan,
het zoeken van personeel, het brengen
van dit tot harmonische samenwerking
het kiezen van het noodige materieel,
het vaak zelf ontwerpen en bouwen er
van of het volmaken en aanpassen aan
bepaalde eischen, het herstellen van de
fecten, het regelen van den aanvoer
van materialen en de stagnatie daarin,
om niet eens te noemen het kampen te
gen de weersgesteldheid, en het telkens
opnieuw en onder aandrang moeten
overwinnen van onverwachte moeilijk
heden, dat alles stellt den uitvoerder
van het werk voor een moeilijke, soms
bovenmenschelijke taak. En zwaarder
nog wordt die taak als de uitvoerder
aannemer is, dus contracten heeft te
sluiten en de economische leiding heeft
van het werk in den meest uitgebrei-
den zin. Maar dit veel omvattende is
het ook wat de taak van den aannemer
van groote werken zoo buitengemeen
aantrekkelijk maakt, aantrekkelijk
moest maken voor een werkzame en
krachtige natuur als die van Van Hat
tum. Hij heefDzich daar ten volle aan
gegeven en is in het harnas gesneuveld
Hier volgt een lijst van eenige der
voornaamste werken, die mede onder
zijn leiding zijn tot stand gekomen:
strekdam, van 4500 M. in de Zuider
zee riabij Schellingwoude;
een deel van de visschershaven te
IJmuiden;
verscheidene forten van de Stelling
Amsterdam
kademuren te Amsterdam, Y-eilan
den met baggerwerk en loodsenbouw;
de bouw van het nieuwe station Hen
gelo met het omhoog-brengen van de
spoorlijnen;
de pneumatische fundeering van de
Velser spoorbrug met den onderbouw;
een kaaimuur van gewapend beton te
IJmuiden, in samenwerking met de
Amsterdamsche Fabriek van Cement-
werken, systeem Monier;
de spoordijken ter weerszijden van
de nieuwe Hembrug, waarbij de grond
tot elf meter boven water door een zui
ger werd opgespoten;
verwijding van het Noordzeekanaal;
opspuiting van ongeveer 85 H.A. ter
rein bij Amsterdam en verscheidene
andere grondophoogingen;
een deel der werken voor het nieuwe
kanaal Gent—Terneuzen;
baggerwerk in den Niéuwen Water
weg;
werken voor de, prise d'eau der Am
sterdamsche Duinwaterleiding;
het herstellen en verbeter-n der
Noord-Hollandsche dijken van Amster
dam tot Volendam na den dijkbreuk
van Januari 1916;
medewerking bij het droogleggen van
Waterland en enkele daarin gelegen
polders na de overstrooming;
grondophoogingen, haven- en kaai-
muurbouw te 's-Hertogenbosch;
verbetering van de haven van Puerto-
Militar in Argentinië;
baggerwerk in de toegangen tot de
haven van Le Havre;
bouw van havenbekkens te Neuss en
nabij Hamburg;
belangrijke baggerwerken in het
Noord-Oost-Zeekanaal.
Hierbij ware uiteraard een veel lan
gere lijst te voegen van werken, die een
uitvoerige studie hebben vereischt om
inschrijvingen bij openbare ot beperk
te aanbesteding voor te bereiden. Die
voorbereiding geschiedde altijd met
grooten ernst, want, hoewel er niet te
gen opziende om op zijn tijd groote ri
sico's te aanvaarden, bleef Van Hattum
toch een door en door voorzichtig man.
En het stond bij hem voorop, dat hij de
op zich genomen verplichtingen onder
alle voorwaarden loyaal zou uity >eren,
zonder ooit te pogen exceptie te doen
gelden.
Daarbij wist Van Hattum nog voor
tal van andere dingen tijd te vinden.
I
Geboren:
zoon van
J. KOLK en
C. KOLK—Hofman
Velseroord, 25 Juli 1922.
Bij D. J. BA IS
gevraagd. Kanaalstraat C. 43.
Mevrouw HELLEMA, Wilhelmi-
nakade 80 alhier, vraagt voor
TERSTOND een nette
voor dag en nacht. Zich aan
melden des avonds na 8 uur.
te
Soliede Spaarkas in huish. arti
kelen (wekelijksche contributie 6 of
12 cent) vraagt te IJmuiden, Vel
seroord en Velsen, soliede actieve
agenten tegen hooge provisie. Br.
met opgaaf van werkkring onder
no. R. 114 adv. bur. P. F. C. Roelse.
TE KOOP het
Oranjestraat 9, Wed. A. VISSER.
aangeboden, gelegen Rijks
straatweg 64 Velseroord. Aanvaar
ding half Augustus. Adres J. G.
SCHAAF, Oranjestraat.
waaronder schuur van 50 M\
oppervlakte, 2 broedmachines, 2
kunstmoeders, 300 M. gaas van
1.80 M., 3 toornen kippen, waar
onder Wyandotten, Barnevelders
en Minorca's, kuikens met en zonder
kloek. Ook afzonderlijk. Adres
Julianakade 75, achter BRAAM.
TE KOOP of in ruil voor wan
delwagentje. Adres bur. v. d. blad.
onder leiding van den heer J. W. F. v. DIJK.
30 JOL! BALOPRU1M1NG
De op de H. B. S. te Velsen in gebruik zijnde studieboeken
en verdere leermiddelen zijn voorhanden in en kunnen dus direct
na bestelling uit voorraad worden afgeleverd door den
IJmuiden, Kanaalstraat hoek Oranjestraat. Telefoon 97.
