AANBESTEDING
Openbare Verkooping
Yrjjdag 6 October 1922
50 arbndersworiiiigen
WOONHUIS met Erf en Grond.
Echte Gramophones en PJaten
Groote Hontstr. 108 - Haarlem
TE WIJ RK ff OOG
machinist bij de Amsterdamsche Bal
last Mij., is toen met de bak weer afge
dreven en op onverklaarbare wijze te
w ater geraakt en verdronken.
Het lijkje is 's middags nog door twee
burgers opgehaald.
Mej. C. v. K. deed aangifte dat zij
door een meisje van B. W. van baar
fiets getrokken was, waardoor het rij
wiel eenigszins beschadigd werd.
Het verbouwen van het perceel
Bloemstraat, waar de zaal van het Le
ger des Heils gevestigd wordt, is opge
dragen aan den heer D. Bais Jz. alhier.
Woensdagavond verzocht Mej. H.
caféhoudster aan de Bik- en Arnoldka
de, assistentie bij het verwijderen van
een lastigen bezoeker. Eenigen tijd later
werd door de politie een onbekend per
soon aan het bureau gebracht, die in
kennelijken staat van dronkenschap
verkeerde.
Donderdag werd door de politie op
straat een losloopende hit aangetroffen,
die gestald werd bij Gebr. B. Later ver
voegde zich zekere S. zich aan 't bu
reau, van wie het beest bleek te zijn.
De Commissaris van politie in de
1 e Afd. te 's Gravenhage waarschuwt
tegen het afgeven van goederen en geld
aan J. J. D. Rijs, geboren aldaar 1895,
schoorsteenveger, wijl herhaaldelijk
klachten inkomen, dat hij niet betaalt.
Hij bestelt meest op kaarten, waarop
zijn naam, voorheen firma Durang en
Zn.
Gevonden voorwerpen.
Een kinderbeursje met eenig geld;
een zakmes.
Woensdagavond heeft Ds. N. Buffinga
zijn intrede gedaan in de Westerkerk te
Rotterdam, als predikant der Oeref. kerk
aldaar. Ds. Buffinga sprak naar aanleiding
van Jes. 27 2—5 en richtte daarna tot zijn
bevestiger, ambtgenooten enz.
De gemeente zong haar nieuwen leeraar
Psalm 134: 3 toe.
De Haarlemsche rechtbank veroor
deelde P. J. D. en W. H., beiden varens
gezel alhier, wegens wederspannigheid ieder
tot een maand gevangenisstraf.
Bij de gisteren ten overstaan van
notaris Dolleman alhier gehouden verkoo
ping werd de stoomtrawler Crescendo IJ.M.
364 gekocht door de firma U. Zwolsman
en Zn. te Workum voor f 5200.
Niet in veiling kwamen de stoomtrawler
lohanna Berta IJ.M. 144 van de Visschirij
Mij. De Hoop, omdat het door den Staat
daarop gelegde beslag opgeheven was de
sleepboottrawler Johanna IJmuiden 468,
omdat daarop door de assuradeuren de
Kouw en Meussen te Amsterdam denzelfden
morgen beslag gelegd was en de stoom
trawler Annie IJ. M. 104.
Ten overstaan van notaris Boerlage werd
verkocht het pakhuis met kantoor van den
heer J. van Vrede aan de Industriesstraat.
Dit werd gekocht door de Haarlemsche
Hypotheekbank voor f20600.
VELSEROORD.
De Haarlemsche rechtbank veroor
deelde A. J. v. d. H., revolverklinker alhier,
wegens wederspannigheid tot f 10 boete of
10 dagen hechtenis.
Orada T. alhier had, naar Hl. Dbl.
meldt, een buurvrouw, met wien zij niet
goed vinden kon.
Toen in de maand Mei buurvrouw naar
haar meening zich bemoeide met een bal,
die in haar tuin was terecht gekomen, stoof
ze op en gaf buurvrouw een klap die aan
kwam. Een tand werd uit haar mond ge
slagen.
De Officier eischte tegen de niet ver-
schen beklaagde f 25 boete of 25
dage hechtenis.
-VELSEN.
In de Herv. Kerk alhier werd Zon
dag j 1. voor de diaconie een extra-gift
van f 100 gecollecteerd. Voorts werd al
hier f 23 en te Velseroord f 25.15 gecol
lecteerd voor de onkosten der Tentzen
ding.
Voor het examen politie-diploma
van den Alg. Ned. Politiebond is ge
slaagd de heer J. de Ruiter alhier.
HET CONSULTATIEBUREAU
zal geopend zijn Woensdagmiddag van
23 uur, Willemsbeekweg 12, Velser
oord.
Het onderzoek is kosteloos en ge
schiedt door Dr. Anema uit Haarlem,
Voorzitter van het Consultatiebureau
aldaar.
12 uur. De reddingboot is thans o£> de
plaats der stranding gekomen. Wij zien
haar door den kijker manoeuvreeren
rondom het gezonken schip. Er is maar
één man meer in het want te zien. Zou
de eerste opgenomen zijn in de redding
boot? Wij hopen het Daar verdwijnt
ook de tweede. Eenige minuten van
spanning. Wij turen en turen, zien aan
vankelijk niets. Dan plotseling waait
het zeil op en ziet men de beide mannen
aan den anderen kant, bakboord, in het
want zitten. De reddingboot is thans
vlak bij hen, zij zijn naar beneden ge-
j gaan, maar nog niet in de reddingboot,
de R.I 12.15. Het schip zinkt dieper en die-
Verzoeke beleefd eenige plaatsruimte in per. De mast steekt nog slechts voor de
Üw blad. Bij voorbaat mijn dank. j helft boven water uit. Nog altijd han-
De gisteravond in „Thalia" gehouden j gen de mannen in 't want
concertavond liet van de zijde van het 12.20. De reddingboot zet full speed
publiek veel te wenschen over. Er werd 1 van het schip af.zijn de menschen
niet medegewerkt om dezen avond geheel er in?
INGEZONDEN.
Buiten verantwoordelijkheid der
Redactie.
te doen slagen Verscheidene bezoekers,
kinderen (ook ouderen) zaten overluid te
fluiten of te praten, terwijl de muziek speelde.
Dit komt op zoo'n avond toch, naar mijn
meening, niet te pas. Op 't laatst werd
het zoo erg, dat ze begonnen met te zin
gen. Ik hoop dat van de zijde van het
Er was thans niets meer te zien; het
gezonken schip lag verlaten in de zee,
en ook van de reddingboot en „Cycloop"
is weinig meer te onderscheiden in den
kijker.
Wij begaven ons thans naar de Bui
tenhaven om de binnenkomst van de
publiek meegewerkt za!
voorkomen.
worden dit te reddingboot te zien en omtrent het ver-
H. B. JR.
BINNENLAND.
De stranding van de „Alford".
Meestal kan men, als eene stranding
op de kust plaats heeft, aan den wal zoo
goed als niets ervan zien, omdat de af
stand te groot is. Toen wij evenwel de i aan~het waterhoozen; blijkbaar heeft de
mededeeling kregen, dat van het Bad- j j a/\v% 1 nlr «rn n "f 1711
huis uit duidelijk in den kijker te zien
loop der stranding en redding een en
ander te vernemen. Maar er ging wel
een uur mede heen alvorens de „Cy
cloop" met de reddingboot op sleeper
Kaaphoofd omkwam. De vlag was ge-
heschen, dus de menschen waren klaar
blijkelijk gered. De stoomboot gaat nu
met een kalmer gangetje; de beman
ning van de reddingboot is druk bezig
was hoe een klein scheepje gestrand
was, en dat men zelfs de mannen in het
want kon zien zitten, meenden wij deze
gelegenheid om onzen lezers op de
hoogte te houden van de bewegingen
van het schip niet te mogen onthouden.
Wij leven hier te veel mede met het lief
en leed van den zeeman, dan dat wij
zoo'n gelegenheid onbenut zouden mo
gen laten passeeren.
Aan het Badhuis gekomen, bleek in
derdaad de groote kijker van den heer
Slijper een scherp beeld te geven van
de situatie. Wij zagen duidelijk, hoe het
geheele schip reeds onder water zat en
slechts een gedeelte van het want nog
boven stak. Wij hebben van onze waar
nemingen reeds in het vorig nummer
verslag gedaan, maar dit verhaal moest
toen het oogenblik aanbrak dat ons
blad moest worden afgedrukt, wordenJ
afgebroken. Wij laten daarom hier
thans een aaneengeschakeld verhaal
van het verloop-der zaak volgen.
In het Marsdiep was ons de sleepboot
Cycloop" van de firma Wijsmuller ge
passeerd, die toevallig buitengaats was
en thans full speed opstoomde om de
reddingboot te halen. Deze was reeds
door een marine-vaartuig naar buiten
gebracht en werd door de „Cycloop"
overgenomen. Het gezicht op da volle
kracht stoomende boot met het kleine
reddingbootje op sleeper, was om nqpit
te vergeten. De groote snelheid waar
mede gevaren werd en de toch al sterke
golfslag waren oorzaak, dat het kleine
bootje ieder oogenblik door de golven
bedolven werd. Rechtop stond de stuur
man: hem deerden niet de geweldige
golven, die ieder oogenblik over de boot
heensloegen en de bemanning boog
slechts even het hoofd als er zoo'n zwa
re golf aankwam.
Full speed ging het naar de plaats
der stranding, en in angstige spanning
stonden wij in het badhuis te wachten.
Zal men het daar zoolang uithoud ui?....
Wij turen en turen: duidelijk zien wij,
hoe van de tuigage nog een gedeelte
boven water steekt; het groote zeil,
reeds erg gescheurd, slaat heen en weer
Twee donkere figuren staan recht over
eind links in het want. Het was een
vreeselijk gezicht dat kleine stukje
mast te zien in die groote wijde plas, en
te weten, dat die zwarte figuren men
schen waren, die zich krampachtig
vasthielden, wie weet hoe lang nog
Meer en meer werkt Jiet gestrande
schip zich in het zand, meer en meer
scheurt het groote zeil in. Dringender
wordt de vraag: zullen die mannen het
uithouden daarginds? Deze vraag laat
ons niet meer los
reddingboot een lek gekregen, want zij
maakt veel water. Dit bleek dan ook in
derdaad het geval te zijn, zooals uit het
gevolg der geschiedenis zal blijken.
Daar komt de boot de haven binnen,
de reddingboot gooit den tros los, de
mannen begeven zich aan wal. Hoe zien
zij er uit! Een is zijn zuidwester kwijt
geraakt; zijn natte haren plakken om
zijn voorhoofd. De oude Adrianus Kui
per heeft een bloedende wond onder zijn
oog. De mannen, die tot aan hun middel
in het water hebben gezeten, drijven
van het water; het gudst uit hun laar
zen als zij die haastig uittrekken in het
gebouw van de Redding-maatschappij.
Ziehier het verdere verhaal van de
redding, zooals ons dat verteld werd.
Het scheepje was de „Alford", en En-
gelsch schoenertje, komend van Ports
mouth, met lood geladen voor Hamburg
(De aanvankelijke opgaaf dat de lading
uit lei bestond, berustte op het verkeerd
verstaan van het Engelsche woord lead,
dat lood beteekend). Toen de „Cycloop"
nabij de plaats der stranding kwam, zat
het vaartuigje reeds onder water; twee
mannen zaten in het want. De zee sloeg
over het vaartuig heen, zoodat het
uiterst moeilijk was er bij te komen.
Men is toen teruggestoomd en met de
reddingboot opnieuw naar de plaats der
stranding gegaan. Deze maakte zich
daarop los van de sleepboot, en ging tot
onmiddellijk bij het gestrandde scl
De „Cycloop" had inmiddels drijvende
op een omgekeerde boot, een drenkeling
gezien; de kapitein van deze boot, de
heer B. Kuiper, durfde het aan dwars
door de ondiepten heen naar do boot
te stoomen en den man op te pikken.
Deze was bij het losmaken van de
sloep over boord geslagen met deze boot
en*had zich op de kiel weten drijvend te
houden. Toen hij aan boord van de „Cy
cloop" kwam, viel hij evenwel bewus
teloos neder. Met toepassing van de
voorschriften tot Redding van drenke
lingen werd hij nochthans weer bijge
bracht.
Inmiddels was de reddingboot nog i
steeds bezig verbinding te krijgen met
de andere menschen. Dit ging met zeer
groote moeilijkheden gepaard. I
Door het reeds onder water zittende 1
wrak bleek het onmogelijk dicht ge- 1
noeg bij de boven water stekende mas-
ten te komen om de zich in het want he- j
vindende menschen over te nemen. Bij
de pogingen om het wrak zoo dicht mo-
gelijk te naderen, stootte de redding
boot, opgenomen door 'n zware golf, op
't ankerspil, waardoor een gat in den bo-
ankerspil, waardoor een gat in den bo
dem geslagen werd en de reddingboot
hard water maakte, zoodat men steeds
door het water moest uithoozen. gezamenlijk door de provincie Noord-
De opvarenden die aan bakboord in Holland en de gemeente Amsterdam wordt
het want zaten, kon men van die zijden bijgedragen f 425.000.
niet ter hulp komen. Men beduidde ze witupput tiwp eT*wn
daarom, dat zij over den mast naar de «UKUtKiiijn.*. aiAJNii.
stuurboordzijde moesten klimmen. De j Gemeente Egmond aan Zee.
kapitein trachtte eerst beneden langs! Geboren: Teunis, z. v. Arie Dekker
naar stuurboord te komen, doch werd en Arendje Glas; Leendert, z. v. Klaas de
onder zulke een geweldige zee bedolven Groot en Kniertje Buis; Leendert, z. v.
dat de bemanning van de reddingboot i Jacob de Groot en Maria Kok.
niet anders dacht, dan dat zij hem niet j Overleden: Maarten Olas, 4 mnd. z.
meer terug zou zien. Hij bleek zich even- v Arie Glas en Trijntje VisserKlazina
wel stevig vastgehouden te hebben, j Dekker, 45 j., wed .van Gerrit Zwart
want eenige oogenblikken later klomi Ondertrouwd: Cornelis Zwar
bil WPPT* D9QT hnvon Am A
hij weer naar boven, om nu over den
mast naar stuurboordzijde te komen. De
tweede, een jongen, dorst dit eerst niet
aan.' Stijf hield hij vast op de plaats
waar hij eenmaal zat. Ten slotte wist
men hem te beduiden, dat hij den tocht
moest wagen, en daar hem geen andere
keus over bleef, ging hij er ten slotte
toe over. Toen was men er echter nog
niet.
De stukgewaaide zeilen sloegen met
geweld heen en weer zoodat het levens
gevaarlijk was voor de bemanning, om
de reddingboot dichter bij het wrak te
brengen. Men liet toen een touw vieren,
waaraan de jongen door den kapitein
werd vastgebonden. Daar hij niet te wa
ter dorst te springen, zette de kapitein
hem van den ladder af, waarna de jon
gen aan boord van de reddingboot werd
gehaald. Denzelfden weg moest de kapi
tein gaan, nadat met veel moeite weer
verbinding met hem was verkregen.
De derde opvarende de „bemanning
van den toch niet kleinen schoener be
stond uit den gezagvoerder en 11/2 man
„equipage" was zooals wij reeds zei
den met den sloep van boord gegaan,
doch deze sloeg reeds op korten afstand
van het schip om. De man wist zich er
echter boven op te werken. Driemaal
werd hij er nog weer afgeslagen,
waarbij hij zich telkens weer aan ue om
geslagen boot wist vast te houden al
vorens hij door de sleepboot „Cycloop"
kon worden opgepikt.
Cornelis Zwart en
Arendje Krab; Pieter Visser en Albertje
Blok.
Burgerlijke Stand Velsen.
Bevallen: A. GravemakerVisser, z.
J. Zwartvan VeenE. den HeijerSchenk,
z.G. Rozenheekde Reus, d.; H. Baak
Buining, z.C. Schelvis—de Winter, d.;
M. H. SmitLips, d.
Ondertrouwd: Geene,
Gehuwd: P. de Jong en W. M. van
der Steeg; P. Keur en C. Barnhoorn; W.
van der Zwan en L. Geijteman; S. van der
Wiele en Y. C. Tack.
Overleden: W. M. Handgraaf, 76 j.,
weduwe van H. Handgraaf. M. Konijn, 32 j.
L. van Meurs, 8 j.
LAATSTE BERICHTEN.
IJMUIDEN.
Naar aanleiding van den thans inge
treden toestand in het visscherijbedrijf is
door het bestuur van den Centralen Bond
van Transportarbeiders aan de reederijen
het volgende schrijven gezonden.
Wij meenen te mogen veronderstellen
dat uwe Directie bekend is met het ge
schil dat op dit oogenblik bestaat tusschen
de Vereeniging van Reeders eener- en de
arbeidersorganisaties anderzijds. Bij aan
dachtig lezen van de laatste zóówel ais
van de eerste voorstellen der Reedersver-
eeniging, zal het U duidelijk zijn, dat noch
het een, noch het ander voor ons accep-
tabel is, zoodat op Donderdag 21 Septem-
De geredden waren doodop van kou ber een tijd k ingetreden is, zooals U
en angst Dicht bij de strandingsplaats en wij dat reeds er bebbe'n k d
trachtte de reddingboot de schipbreu- een tijd k van |bso,ute anafchje
.telingen aan de „Cycloop over te geven be{ bedrijf
doch dit kon niet gelukken. Eerst toen - -
m enbij Kaaphoofd in wat kalmer water
was, konden zij op de sleepboot over
gaan.
Zij werden daar door de bemanning
can droge kleeren voorzien, en ver
kwikt met warme koffie.
De kapitein der „Cycloop" is, zooals
wij reeds zeiden, de heer B. Kuiper, sal-
cagechef is A. Sieuwertsen.
oo
De bemanning van de reddingboot be
stond uit den schipper C. Bot en A. Kui
per, J. Bijl, G. Oostendorp, P. de Bruin,
K. Bijl, J. Steeman, P. C. Kooger, M.
Bakker, H. Post en J. de Ruyter.
Kuiper heeft zijn wonde opgeloopen
doordat hij met zijn hoofd tegen een
eorvijnagel sloeg. De reddingboot is
ernstig beschadigd en zal wellicht door
>en nieuwe moeten worden vervangen
oo
Zoo is in alle opzichten deze redding
moeilijk geweest en behoeven wij niet
nader te betoogen, dat de mannen, die
dit moeilijke werk volbrachten, een
zware dag hebben gehad, waarvan zij
tenslotte voldoening hadden.
Held. Ct.
HAARLEM.
In het meubelmagazijn van den heei
Warmer, Spaarnewoudestraat 52 te Haarlem
tieeft bovenstaande firma een even mooie
ils merkwaardige uitstalling, zeer vakkundig
afgewerkt Merkwaardig om de stoelen die
in de verschillende stadia van afwerking
zijn geëtaleerd, eerst in blankhouten stoel,
vervolgens één in veeren, één gevulde en
één in de was. Ten slotte een overtrokken
stoel, dus geheel afgewerkt. Het fabrikaat
is soliede en er wordt onder garantie
verkocht.
SCHEEPVAART.
De schutsluis. De uitgaven voor
het departement van Waterstaat worden
voor 1923 geraamd op f 48.390.934.
Daarvan moet o m. in mindering komen
1 3 gedeelte van het onder art. 99~voor
den bouw van een schutsluis c. a. te IJ muiden
uitgetrokken bedrag van f 1.275 000, dat
Zulk een tijdperk wordt door onze orga
nisatie echter niet gewenscht en wij ver
trouwen, ook door uw directie niet.
Toch, U zult het met ons eens zijn, waar
de Reedersvereeniging in haar laatste schrij-
vert haar leden feitelijk aanspoort, zooveel
mogelijk en waar het eenigszins kan voor
nog lagere loonen te laten werken als door
hare vereeniging in laatste instantie gede
creteerd, de arbeiders door ons worden
vrijgelaten om bij alle voorkomende aan
gelegenheden een zoo hoog mogelijk loon
te bedingen.
Daar wij echter overtuigd zijn dat velen
Uwer het met ons eens zijn en zulk een
toestand niet wenschen, meenen wij goed
te doen U voor te stellen met ons in onder
handeling te willen treden, om te komen
tot afsluiting van een overeenkomst voor
den tijd vari één jaar, op den grondslag
van de oude overeenkomsten. Voor die
Reederijen, die aan ons te kennen geven
op de door ons voorgestelde voorwaarden
te willen ingaan, zullen de werkzaamheden
een rustig verloop hebben.
Het smeed- en constructiewerk voor
de in aanbouw zijnde winkel en magazijnen
van J. Blokker Pz. te Hoorn is opgedra
gen aan den heer P. Eriks te Velseroord.
VELSEN.
Bij het te Middelburg gehouden mon
deling examen voor waterbouwkundig op
zichter, uitgaande van de groep waterkun
dige Ambtenaren in Zeeland en den Bond
van Technische Ambtenaren in Overheids
dienst slaagde de heer C. de Rooij alhier.
Noorkzeekanaal-stoompont.
Bij art. 86 der begrooting van Waterstaat
voor 1922 is voor de uitbreiding van het
stoompontveer te Velsen een bedrag van
75,000 uitgetrokken als eerste gedeelte der
op f250.000 geraamde kosten voor een
nieuwe derde pont; in 1923 zal hiervoor
f 150.000 worden besteed.
Tegen A. H., die te Wijkeroog in
dronkenschap een hekwerk van een in aan
bouw zijnd huis had vernield, werd door
de Haarlemsche rechtbank 1 maand voor
waardelijke gevangenisstraf met een proef
tijd van 2 jaar gevraagd.
Namens de Woningbouwvereniging „VELSEN" te Velsen zal door
ondergeteekenden worden aanbesteed op
HET BOUWEN VAN
Bestek en teekeningen vanaf 20 September trgen betaling van f 10.
verkrijgbaar bij de Centrale Lichtdruk inrichting Heerengracht 178, A'dam
(wegens sterfgeval)
te VELSEROORD in het café „Het Wapen van Velsen" ten overstaan
van den te Velsen gevestigden notaris O. D. BOERLAOE, op
6 October 1922, run. 2 uur, precies,
van een
te Velseroord, Zeeweg 31, gemeente Velsen, Kadasler Sectie M No. 638,
groot 8 are, 5 c.a., eigendom van de familie H. Roeper.
Nadere inlichtingen ten kantore van notaris Boerlage te Velsen.
ARCHITECTEN-BUREAU
VORKINK EN WORMSER
