voogdij uitoefende over zijn zoon Phi
lips, maakte een einde aan de genoem
de twisten, die het land verscheurden,
doch trad als regent zeer gestreng op,
verzwaarde de belastingen, verminder
de de munt, en dreef het volk in de ja
ren van misgewas 1490 en 91 tot op
roer: het zoogenaamde Kaas- en Brood
spel. Ook de Uitgeesters sloten zich aan
hij de volksbenden, die gewapend met
graven, spaden, zeisen, hooi- en mest
vorken het land afliepen en naar Alk
maar en Haarlem oprukten onder de
leus: „liever tot den dood vechten, dan
van honger te sterven". Na te Leiden
en te Haarlem door het leger van Maxi-
miliaan te zijn teruggedreven, trokken
ze op Beverwijk terug. Deze benden
werden eindelijk verstrooid en aan de
geheele landstreek werd een zware
boete opgelegd, waarvan alleen Uitgeest
8000 Kronen moest opbrengen. (E"n
Kroon w as 90 cents.)
De rust die daarna intrad, was ook
voor dit dorp zeer weldadig. Het nam in
bloei toe en telde in 1539 wel 70 sme
derijen, fabrieken van stokken (zooals
nu nog) en steenzagerijen. Het tel le in
1572, 540 buizen.
Wordt vervolgd.
S. C. L. P.
Waterstand IJmuiden.
September 1923 H. water
L.
waler
Dagen
v.m.
n.m.
v.m.
n.m.
2
7.01
7.21
2.40
2.47
3 L.K.
7.45
8.07
3.13
3.24
4
8.40
9.09
3.56
4.16
5
9.49
1028
4.55
5.26
6
11.17
11.54
6 18
6.55
7
0.30
7.43
8.13
8
0.55
1.25
8.52
10.13
9.15
Oeen Zomertijd.
VISSCHERIJ.
DE TOESTAND DER ZEEVISSCHERIJ
IN JULI 1923.
Naar de af deeling Visscherij en van
het Departement van Binnenlandsche
Zaken en Landbouw ons mededeelt na
men in Juli j.l. meer vaartuigen aan de
zeevisscïierij deel, dan in de overeen
komstige maand van het vorige iaar.
Hoeveelheid en opbrengst der aange
voerde visch bedroegen xesp. 7.340.500
K.G. en f 926.900 tegen 4.447.700 K.G. en
f 1.036.900 in Juli 1922.
De vangsten der stoom trawlers
bleven over het algemeen schraal; ge
middeld per reisdag werd in de Noord
zee door de stoomtrawlers, die hier te
lande aanvoerden slechts 380 K.G. ge
vangen (1069 K.G. in Juli 1922). Zoowel
door het warme weder als tengevolge
van de daling van den Belgischen franc
waren bovendien de prijzen laag. De be
sommingen waren dientengevolge onbe
vredigend, n.l. voor bovenbedoelde
Noordzee-stoomtrawlers gemiddeld per
reisdag niet meer dan f 231 (verleden
jaar Juli f 278). In het laatst van de
maand stegen de vischprijzen ceniger-
mate, dank zij het koelere weder en
werden ook de vangsten van schelvisch
ruimer, waardoor de besommingen iets
verbeterden.
Het aantal in bedrijf zijnde stoom
trawlers, dat aanvankelijk was inge
krompen, werd daardoor weer iets
grooter. Intusschen namen over de ge-
heele maand slechts 76 stoomtrawlers
aan de visscherij deel tegen 87 in Juli
1922. Voor een deel was de geringe deel
neming aan het bedrijf te wijten aan
het feit, dat tengevolge van het warme
weder ook de Engelsche markt slecht
was. In verband daarmede toch losten
slechts 3 (verleden jaar Juli 10) stoom
trawlers uitsluitend en 7 (verleden jaar
Juli 12) gedeeltelijk hun vangsten in
Engeland. De hoeveelheid en opbrengst
der visch, door onze stoomtrawlers
hier te lande aangevoerd bedroeg res
pectievelijk 1.208.700 K.G. en f 309.600
tegen 1.573.000 K.G. en f 409.400 in Juli
1922. De loggers en zeil- en motorku^t-
visschers namen drukker aan de trawl-
visscherij deel dan toenmaals; in het
geheel hielden zich 4 motor- en 150 zeil
loggers (verleden jaar Juli 3 motor- en
146 zeilloggers) met deze visscherij be
zig. De zeilloggers vingen gemiddeld
per reisdag 105 K.G. (188 K.G. in Juli
1922); de motor- en zei.ikustvisschers p.
reis respectievelijk 291 en 114 K.G.
(260 en 86 K.G. in Juli 1922). Alleen de
zeilkustvisschers besomden gemiddeld
iets meer dan toenmaals, zoowel voor
de motorkustvisschers als voor de zeil
loggers waren de ge ldelijke uitkomsten
van het bedrijf 'echter ongunstiger.
Aan de beugvisscb.erij namen 6 stoom
schepen, 1 moto?rvaartuig en 12 zeil-
vaartuigen deel, togen 1 stoomschip en
zeïlvaartuigen in Juli van liet vorige
jaar.
De vangsten, vooral die van de zeil
schepen, waren thans kleiner en de
uitkomsten der visscherij waren over
het algemeen beduidend ongunstiger.
Gemiddeld per reisdag bedroegen n.l.
respectievelijk vangst en besomming
van de zeilvaartuigen 246 K.G. en f 95
(446 K.G. en f 165 in Juli 1922) en van
de stoomschepen 509 K.G. en f 164 (ver
leden jaar Juli 538 K.G. en f 377). De
totale hoeveelheid en opbrengst der
aangevoerde beugvisch bedroeg res
pectievelijk 147.000 K.G. en f 55.200
(verleden jaar Juli 95.000 K.G. en
f 19.600.
De drijfnetvisscherij op haring werd
uitgeoefend door 32 stoom-, 19 motor
en 190 zeilloggers (31 stoom-, 14 motor
en 194 zeilloggers einde Juli van het vo
rige jaar) De vaartuigen kwamen over
liet algemeen met veel grootere vang
sten binnen dan in Juli 1922. Deze
vangsten bedroegen n.l. per reisdag
voor de stoomloggers 1.705 (verleden
jaar Juli 819 K.G.), voor de motoriog-
gers. 841 (verleden jaar Juli 269 K.G.),
voor de zeilloggers 736 (verleden jaar
Juli 313 K.G.) Door de groote warmte en
de afzetmoeilijkheden daalde de prijzen
van de maatjesharing, welke thans een
hijzonder groot deel van de vangst uit
maakte, tot een uiterst laag peil, zoodat
nog veel minder hesomd werd dan in
Juli van het vorige jaar. De besommin
gen bedroegen n.l. gemiddeld per reis
dag niet meer dan: voor de stoomlog
gers f 106 (verleden jaar Juli f 182),
voor de motorloggers f 51 (vérleden
jaar Juli f 58), voor de zeilloggers f 45
(•verleden jaar Juli f 67).
De totale hoeveelheid en opbrengst
der aangevoerde drijf net visch. bedroeg
respect. 5.105.000 K.G. (waarvan 50.747
kantjes gezouten haring) en f 314.600
tegen 1.094.000 K.G. (waarvan 10.293
kantjes gezouten haring) en f 240.600 in
Juli van het vorige jaar.
PLAN VOOR DEN AFZET VAN
HARING IN NEDERLAND.
In het overzicht der Haringvisscherij
in het Visscherijblad der Nieuwe Vlaar-
dingsche Courant van 24 Augustus
1923, lezen wij o.a. het volgende.
„Als iemand eens een organisatie tot
stand wist te -brengen om regelmatig,
gedurende het heelc jaar, naar alle
windstreken heen door het heele land,
eenvoudige venters van goede haring
uit te zenden, die niet duurder dan noo-
dig is zouden leveren, dan zou hij daar
mee den grootsten dienst aan de ha
ringvisscherij bewijzen, welke denk
baar was, want dan zou het bedrijf ver
moedelijk goeddeels voor goed uit den
nood zijn."
Schrijver dezes meent dat zulk een
organisatie best mogelijk is en doet
hiermede een plan aan de hand. Na
tuurlijk zal dit voor. wijzigingen en ver
beteringen vatbaar zijn.
I. Hos wordl de haring. verkocht.
Naar onze meening is haring een ar
tikel, dat bij de mensch.cn aan huis ver
kocht moet worden. Slechts de kenners
en liefhebbers van haring koopen deze
in een winkel. De groote massa echter
kent de haring als volksvoedsel niet.
En waar goede haring niet alleen een
voedzaam, maar ook een zeer smake
lijk en gezond volksvoedsel is, biedt de
afzet hiervan in ons land nog onbe
grensde mogelijkheden.
Wij wijzen hierbij op een artikel als
roomijs. Voor eenige jaren was room
ijs een bijkans pngekend product. Men
kon liet alleen in lunchrooms en.de
melk salons in de steden hekomen. Maar
sinds er voortvarende menschen zijn
gekomen en in vele steden de banket
bakkers b.v. zich hebben vereenigd,
wordt er in den zomer in zelfs de klein
ste gehuchten van ons land roomijs
verkocht. Overal op het platte land ko
men de IJsco-wagentjes, die 's avonds
weer leeg thuisgebracht worden.
Waar haring het geheelo jaar ver
kocht kan worden, ligt het voor de
hand, dat de verkoop hiervan veel ge
regelder en onafgebroken kan plaats
hebben. IJs consumeert men liefst op
heete dagen, jonge haring daarentegen
smaakt altijd goed, in den zomer zoo
wel als 's winters.
O.i. moet de haring verkocht worden
in gesloten wagentjes, helder er uit
ziende, b.v. wit geschilderd, evenals de
ij sco-wagentjes.
Gesloten wagentjes is noodzakelijk
vanwege de hygiëne. Thans zijn er ook
venters, die de haring op open karren
of ook wel in emmers verkoppen, zoo
dat stof en vuil er op kunnen waaien.
Op heete dagen zou wellicht ijs de ha
ring frisch kunnen houden.
Deze wagentjes moeten een uniforme
grootte en kleur hebben en hij krachtig
aanpakken zullen ze evenals de IJs
co-wagentjes in ons land spoedig
overal hekend zijn.
Daartoe is echter noodig dat er komt
een hechte organisatie voor den ver
koop, een centraal lichaam, waarbij al
le reeders en handelaren zich kunnen
aansluiten.
Wij krijgen dan een
II. Centraal-Bureau voor den ver
koop in het binnenland.
Dit Centraal-Bureau regelt de geheele
organisatie van den verkoop. De hande
laren (en reeders?) die er zich bij aan
sluiten, verbinden zich haring aan het
Bureau te. leveren. Deze levering ge
schiedt naar de behoefte en in hoeveel
heid naar de grootte hunner firma (of
naar een anderen maatstaf, b.v. naar
gelang van het aantal te nemen aandee-
len in het kapitaal van het Centraal-
Bureau.) Het belangrijkste is de orga
nisatie van den verkoop. Wij hadden
ons die als volgt voorgesteld.
a. Hoofdvertegenwoordigers*.
Het Centraal Bureau stalt in iedere
provincie één of twee hoofdvertegen
woordigers aan. In Drente en'Zeeland
zal één voldoende zijn, in grootere pro
vincies als Gelderland, Noord- en Zuid-
Holland enz. zullen twee noodig wezen.
Bovendien komen er hoofdvertegen
woordigers voor de groote steden.
Deze hoofdvertegenwoordigers stellen
de verkoopers op de verschillende
plaatsen aan, zenden aan dezen haring
en voeren met hen de administratie.
Zij zijn dus voor hun provincie de ver
antwoordelijke personen, zoodat hier
voor alleen in aanmerking komen solie-
de handelaren, mannen uit het bedrijf.
b. De verkoopers. Natuurlijk wor
den niet in alle plaatsen verkoopers
aangesteld. Als wij Noord-Holland
eens tot voorbeeld mogen nemen, zou
den wij verkoopers willen aanstellen
(Amsterdam wordt hierbij uitgescha
keld) in: IJmuiden (hoofdvertegen
woordiger), Haarlem, Zaandam, Pur-
merend, Wormerveer, Beverwijk, Alk
maar, Hoorn, Enkhuizen, Medemblik,
Schagen, Helder, Hoofddorp, Aalsmeer,
Weesp, Bussum en Hilversum..
Deze verkoopers moeten zijn be
trouwbare personen en liefst zelf in
hun woonplaats een vischwinkel be
zitten. Zij nu hebben ook de zorg voor
den
c. Verkoop ten plaitelande.
Daarvoor moeten dienen de wagen
tjes. Zij doen het of zelf, of zoeken per
sonen, die in de plaats hunner inwo
ning en in de dorpen in den omtrek de
haring moeten verkoopen. Zulks ge
schiedt ook met den verkoop van room
ijs. In den zomer trekken b.v. vanuit
Haarlem dagelijks de wagentjes met ijs
naar Hillegom, Heemstede, Schoten,
Santpoort, Veisen, IJmuiden enz. en des
avonds keeren de verkoopers weder,
naar Haarlem terug.
Flinke verkoopers "zullen m de ste
den en dorpen zeker vele va.ste afne
mers van haring krijgen en aldus zai
aan vele menschcn een vaste broodwin
ning. verschaft kunnen worden. Dat is
noodzakelijk ook, want met los perso
neel, dat men van een Arbeidsbeurs
moet betrekken, zal men dikwijls ver
schillende moeilijkheden hebben. Men-
sehen met teen vaste broodwinning krij
gen liefde voor hun werk en de ijver
can door provisie steeds worden aange
vuurd.
Wij mecnen dan ook dat de verkoo
pers een minimum-bedrag van b.v.
f 10 per week als vast salaris zullen
moeten' genieten, terwijl dan b.v. één
cent per haring provisie zou kunnen
worden gegeven. Een goed verkooper
zal toch in zes dagen wel 2000 hariagen
kunnen verkoopen en maakt alzoo een
weekloon van.f 30.
Hierbij merken we op, da'; een ver
kooper iederen dag weer andere dor
pen zal kunnen bezoeken. Natuurlijk
zal' daartoe iedere verkooper een vast
gebied krijgen. Als de verkooper uit
Wormerveer de Wormer bedient, zal
hij. daar niet zijn collega uit Zaandam
mogen ontmoeten. Maar dit is gemak
kelijk te regelen, door de verkoops-
piaatsen een vast gebied voor den ver
koop aan te wijzen (de American Pe
troleum Company te Rotterdam b.v.
heelt een dusdanige regeling voo het
geheele land).
III. Verdere opmerkingen. Wij ge-
iooven dat met de juiste mannen aan
't roer dit plan moet slagen. Eerste
voorwaarde daartoe is dat men gelooi
heeft in het welslagen. Waarom zou
dit onmogelijk zijn? Haring is een kos
telijk eten; 't zij zomers of winters,
maar bij het brood is het een fijn ge
recht. Velen vinden haring zelf; lekker
op de nuchtere maag, als men pas is
opgestaan. En gezond is het zeker.
Wij twijfelen dan ook niet of ons
volk zal, als het de haring gaat kermen,
ook veel haring gaan consumeer en.
Maar dan dient vóór alles op één ding
goed gelet te worden: dat men goede
waar levert. Vroeger, in goede tijden,
toen bijkans al Je haring uit ons land
naar het buitenland werd geëxporteerd,
tvas het zéér moeilijk hier goede haring
te bekomen. Wanneer men onin Juli
of Augüstus haring voorzette, die in de
winkels of hij venters was gekocht, was
dit oude haring van het vorig jaar of
misschien nog wel ouder. Zeer terecht
sprak het volk dan ook van „nieuwe
haring met oude koppen". Deze haring
was in den regel zóó zout, dat de arbei
ders (want dat waren toch dc koopers)
ze eerst een paar uur in 't water legden.
Neen, wil men dat ons volk haring
eet, dan moet men het goede waar le
veren. Daarbij zal er verschil in prijs
kunnen zijn. Ook de ijscofabrikanten
hebben roomijs voor alle beurzin, men
koopt het van 220 cent per pakje.
Zoo zal men b.v. haringen van 5, maar
ook van 10 cent per stuk kunnen ver
koopen, al naar de soort en de kwali
teit. Maar het publiek moet dit weten
en men moet de prijzen op de wagenjes
kenbaar maken.
Propaganda en reclame zal natuur
lijk noodig zijn. Het is verrassend te
zien, hoe fabrikanten hun product in
gang weten te doen vinden door een
doeltreffende reclame. Kleine geschrift-
jes en plaatjes doen zeer veel. En wat
zou er in dezen vorm voor haring niet
een mooie reclame te maken zijn.
Maar de smaak van het heerlijke zee
banket moet het doen! Die moet het
weer maken tot de nationale lekkernij,
geliefd hij arm en rijk.
Wat hebben veel dichters de Hol-
landsche haring bezongen! Laten ree
ders en handelaars en alle belangheb
benden de handen ineenslaan en de La-
ring zal weer worden onze nationale
roem.
Helpt U self, so helpt U God!
Onrust in het Stoomtrawlerbedrijf.
Van de Combinatie van arbeiders-or
ganisaties omvattende de Centrale
Bond, de Christelijke Bond en de
IJmuider Federatie van Transportar
beiders en de. Christelijke Zeelieden-
bond ontvangen we een schrijven, het
welk duidt op een aanstaand conflict
tusschen de reeders en de opvarenden,
indien niet tijdig door overleg de gere
zen moeilijkheid wordt uit den weg ge
ruimd.
In bedoeld bericht lezen we n.l. dat
door een der grootste reederijen in het
visscherijbedrijf alhier aan de gages dei-
opvarenden wordt getornd door het in
houden van 1li procent van het percen
tage, dat van besommingen als toeslag
op het maandloon wordt betaald en dat
verondersteld wordt, dat zulks door be
doelde reederij is gedaan in overleg met
de reedersvereenigMg om bij afwezig
heid van verzet der opvarenden of hun
ner organiaties, deze loonkorting alge
meen door te voeren.
De organisaties zijn, naar uit bedoeld
chrijven blijkt, niet geneigd, deze loons
verlaging zonder meer te aanvaarden
en stellen zelfs een ernstig conflict in
uitzicht, indien door gemeenschappelijk
overleg niet tot een schikking wordt ge
komen.
Ten einde dit ernstig conflict sta
king zoo mogelijk te voorkomen,
vraagt de combinatie van arbeidersor
ganisaties aan het bestuur der Reeders-
vereeniging een samenspreking op kor
ten termijn om een conflict te trachten
te voorkomen.
Aan de opvarenden der trawlervloot
en de haven - en transportarbeiders zal
de houding der combinatie per strooi
biljet bekend worden gemaakt
(Noot van de Redactie). Moge het be
drijf voor een staking bewaard blijven.
De oestand der Kustvisscherij
In Juli.
Naar de afdeeling Visscherijen van het
departement van Binrieniandsche Zaken en
Landbouw mededeel!, had de abnormale
hitte in de eerste helft der msand juli een
ongunstigen invloed op de uitkomsten van
de visscherij en wel in het bijzonder op
die der aal- en bot visscherij. Daardoot
toch Icon de visch niet levend worden
gehouden, zoodat zij in groote hoeveelheden
rnoest worden weggeworpen. Vele visschers
staakten in die dagen dan ook de uitoefening
van hun bedrijf.
In de Zuiderzee werd de ansjovisvisscherij
nog slechts uitgeoefend door enkele vis
schers, waartoe de Regeeriugstoeslag, welke
tot 15 Juh gehandhaafd bleef, hen in staat
stelde.
Oesters werden in het geheel niet ver
zonden, terwijl de verzending van con
sumptiemosselen van geen beteekenis was.
De Zeeuwsche mosselvisschers zetten hun
bedrijf echter geregeld voortalleen gedu
rende de hitteperiode moesten zij het
onderbreken. Verscheidene vaartuigen van
Wieringen werden voor de visscherij van
mosselen voor eendenvoer gebezigd.
In de Lauwerzee ondervond de garnalen-
visscherij eveneens de nadeelige gevolgen
van het warme weder.
De botvangsten in den Dollart waren
gering en de garrialenvangsten bleven ins
gelijks beneden het middelmatige.
In het Hellegat werd door een tweetal
vaartuigen bereids weer een aanvang ge
maakt met het visschen op zeebliek voor
het winnen van schubben ten behoeven
van de parelindustrie. Door laatstbedoelde
vaartuigen werden over het algemeen zeer
ruime vangsten verkregen.
De vangsten van spiering met de anker-
kuilen waren in de eerste helft van de maand
alleszins bevredigend.
Oedurende het verdere gedeelte van de
maand waren de vangsten bijna doorloopend
schraal.
De totale aanvoer van bot was ook nu
weer vrij wat grooter dan verleden jaar Juli.
Haringexport met Regeerings-
steun.
Hoofdzakelijk ten gevolge der valuta
moeilijkheden lijdt de haringexport in
hooge mate aan gebrek aan afzet van het
artikel en is het zeer toe te juichen dat de
Nederl. Regeering haar zeer gewaardeerde
steun zal verleenen om de verloren afzet
gebieden zooveel mogelijk trachten te
herwinnen.
Echter werden, hetzij door onbekendheid,
hetzij door andere oorzaken, aan de Re
geering ook gebieden als verloren geraakt
opgegeven, welke wellicht voor enkele
plaatsen in ons land verloren gegaan waren,
doch inderdaad uit andere plaatsen intensief
werden bewerkt, met name van IJmuiden.
We hebben hierbij het oog op het Ruhr-
gebied. Ten einde dit gebied, dat als ver
loren geraakt aan de Regeering was opge
geven, weder te veroveren en de export
daarheen weder mogelijk te maken, werd
in een vergadering den 10 Aug j.l. te
's-Gravenhage gehouden, besloten 1200
tonnen haring naar dat gebied te zenden,
waaraan de Regeering onder bepaalde voor
waarden steun zou verleenen, indien op
deze niet-bewaarbare haring verlies zou
worden geleden.
Op deze vergadering, uitgeschreven door
het hoofdbestuur der Reedersvereeniging
voor de Nederlandsche haringvisscherij.
waren ook uitgenoodigd vertegenwoordi
gers uit de Vereenigingen van haringhan
delaren uit andere plaatsen n. 1. uit Maas
sluis, Vlaardingen, Scheveningen, Katwijk
en IJmuiden ieder één afgevaardigde. Deze
vergadering werd eveneens bijgewoond
door een regeeringsvertegenwoordiger. Door
een samenloop van omstandigheden (ziekte
en verlof) mede doordien de convocatie
voor die vergadering eerst twee dagen
tevoren werd ontvangen, was IJmuiden
niet op die vergadering vertegenwoordigd en
werd alzoo niet ter kennis van den regee
ringsvertegenwoordiger gebracht, dat het
zenden van haring naar het Ruhrgebied mett
regeeringssteun, niet alleen niet noodig was,
doch dat daarmede particuliere belangen
ernstig dreigden geschaad te worden. Door
een groote haringexportfirma te IJmuiden
werden n.l. gedurende de voorafgaande
3 maanden ettelijke wagons haring met
goed succes bij te goeder naam en fasm
bekend staande importeurs geplaatst.
Bovengenoemde firma heeft zich daarop
in overleg met het bestuur der IJmuider
Vischhandelvereeniging tot de regeering
gewend om onder overlegging der vrachi-
brieven aan te toonen, dat zending van
naring. met regeeringssteun naar het Rhur-
gebied niet de aangewezen weg was om
de vrije haringexport te bevorderen.
In een daarop gevolgde vergadering,
gehouden te 's-Gravenhage den 23 Aug.
j L, welke eveneens door een regeerings
vertegenwoordiger werd bijgewoond en
waar IJmuiden wel vertegenwoordigd was
is over deze aangelegenheid uitvoerig van
gedachten gewisseld en kwam toen ook
luidelijk aan het licht, dat het doel van
deze zending in hoofdzaak was opruiming
/an bij de reederijen aanwezige haring-
voorraden met regeeringssteun. Het ie
zenden kwanturn werd toen van 200
300 ton teruggebracht én w erden zoodanige'
•.epdingeti vastgelegd, dat de belangen'
der handelaren niet te zeer konden worden
geschaad.
'W*nr snel groote eilelijkheid dc door
le rvgeerwig,geboden steur, wordt aanvaard,
was de handd ch over het algemeen
van nieening, da: die steun meerder succes
zou kunnen hebben, indien deze kon wor
den aangewend voor nieuwe gebieden a's
Rusland, d'e; Randstaten e.a. en kon het
zijn door faciliteiten bij den opslag van
bewaarbare haring inden vorm van credieter^
goedkoope tarieven, consulaire medewerkis^?
enz. Naar we uit goeden bron vernomen-^
hebben zal dan ook' r.iet weder export van
haring met regeeringssteun plaats heb
ben, alvorens daaromtrent meer overeen
stemming is verkregen tusschen de diverse
belanghebbende reederijen en handelaren
en is de uitzending van 3000 ton naar de
Oostzeehavens voorloopig opgeschort.
BINNENLAND.
Het jubileum van de Koningin.
jHet huldeblijk, dat de Bijzondere vrij
willige Landstorm aan Hare Majesteit de
Koningin zal aanbieden, bestaat uit een
in vijf, deelen gebonden album, waarin
voorkomen vier en dertig duizend hand-
teekeningen van vrijwilligers en van leden^S
der Landstorm-Commissiën.
Het. eerste deel bevat achtereenvolgens
De opdracht van den Bijzonderen Vrij-
willigen Landstorm. De Oorkonde van
aanbieding. De handteekeningen van de
Nationale Landstorm Commissie. Een histo-
risch overzicht van het ontstaan en de
ontwikkeling van het instituut. Een kaartje,
aangevende de grenzen der Lapdstorm-
Verbanden. De handteekeningen van de
Korpsen „Motordienst", „Vaartuigendiensi"
en „Spoorwegdienst" en de handteekeningen
der vrijwilligers de Verbanden Friesland,
Groningen, Drenthe, Vollenhove, Twente
en De IJssel. Y
De overige Verbanden zijn verdeeld over
