iJmuider Courant
g Zilerdag 24 Januari 1925. 2e blad.
PREDIKBEURTEN
VOOR ZONDAG A.S.
IJMUIDEN.
NED. HERV. KERK
10 uurDs. Van Oostrom Soede.
5 uurDs. Van Oostrom Soede.
^Woensdagavond 8 uurBijbellezing.
Ds. Erdman.
Zaterdagavond 8 uurBidstond,
Doopsgez. Oram. Afd, ProL Bond.
10.30 uurDs. A. H. Haentjes, van Haarlem.
7.30 uur 'savonds: Ds. W. Luikinga.
Herdenkingsrede 400-jarig bestaan
Doopsgezinde Broederschap.
GEREF. KERK.
10 uurDs. Joh. Jansen.
5 uurDezelfde.
CBR. OEREF. KERK.
10 uur: Oodsdienstoefening.
5 uurHetzelfde.
EVANGELISATIE HOOOEBERB
Zondagmorgen 10 uur: Samenkomst.
SprekerB. van der Meer.
Zondagmiddag 12 uur: Zondagschool.
Zondagavond 7 uurSamenkomst.
SprekerB. van der Meer.
Woensdagavond half acht: Meisjeskrans,
boven 12 jaar.
Donderdagavond 8 uurBijbelbespreking.
VELSEROORD.
NED. HERV. KERK.
0 uur: Ds. W. Kroese.
5 uurDezelfde.
GEREF. KERK.
0 uur: Ds. O. J. Wissink.
5 uurDezelfde.
VELSEN.
NED. HERV. KERK.
Ds. W. S. van Leeuwen.
Dezelfde.
WIJKEROOG.
GEREF. KERK.
0 uur - Ds. J. D. Boerkoel. H. Avondmaal
5 uurDezelfde, Dankzegging.
SANTPOORT.
NED. HERV. KERK.
0 uurProf. Dr. O. A. van den Bergh
van Eysinga.
LOKAAL BETHEL.
45 uurDs. J. C. Brussaard
van Bloemendaal,
f30 uur: Dezelfde.
EVANGELISATIE.
0 uurDs Boeke, te Heemstede.
.30 uurBijbelbespreking.
Tegen slapeloosheid, Overspanning, Oejaagdheld, Prikkelbaarheid en Examenvrees
gebruikt men de Zenuwstlllende en "Zenuwsterkende Mljrihardt s Zenuwtabletten
0 uur
5 uur
DE STAKING IN HET
STOOMTRAWLERBEDRIJF.
„Beier één vogel in de hand,
dan tien in de lucht.''
Onwillekeurig kwam dit spreek
woord in onze gedachten, toen we ver-
lamen dat het bestuur der federatie
(an de reeders verzocht had, de drie-
aaandelijksche premie te wijzigen in
en loonsverhooging van vijf gulden
er maand. Of de opvarenden dan
rees koesterden dat de vijftien gulden
er kwartaal in de lucht zouden blij-
en vliegen? Indien zulks het geval
fas, is zulks zeker niet uit gebrek aan
ertrouwen in de reederij, dat zij na
et dienstverband de vijftien gulden
iet zouden krijgen. Meer waarschijn-
jk komt het ons' voor, dat zij' huive-
ig waren de loonsverhooging afhan-
,elijk te stellen van het dienstver
and.
Bij vele opvarenden zal de overwe-
ing hebben gegolden, dat drie maan
en achtereen bij dezelfde reederij te
aren een te riskante voorwaarde was,
yertuigd dat het op de trawlers te
eel een va et vient is, om daarop het
)on te doen baseeren.
Dat komen en gaan is ongetwijfeld
ikwijls de schuld of wil men den wil
er opvarenden zelf. In zooverre zou-
en zij het dus persoonlijk in de hand
ebben gehad, de premie te bemachti-
en. Echter zijn er ook dikwerf oorza-
en buiten hun directe schuld, dat zij
innen betrekkelijk korten tijd van
ïhip of reederij veranderen bijv. door
anbieding van een grooter of beter
'hip. Niet alle schepen varen even ge
makkelijk; niet alle eischen dezelfde
'erkkracht, maar bovenal niet alle
ïfenen een zelfde soort visscherij uit
i is de soort visscherij dikwijls van
ïer grooten invloed op de besomming
i daardoor op den toeslag op het loon
an percentage.
Hieruit blijkt, dat hoe vaak het over-
appen van de eene boot op de andere
n minder plausibele redenen gebeurt,
toch ook meermalen motieven kun-
én zijn die het veranderen wettigen,
ïgeacht dat ook noodzaak van hoo-
ïr hand het veranderen van schip of
;ederij gebiedt.
Welnu, we meenen dat maar zelden
it wisselen van reederij of schip ach-
rwege zal blijven, indien daar niet
in grooter belang aan verbonden is,
dan een premie, die in het gunstigste
geval slechts f 15.per kwartaal be
draagt. De vraag is of dit wel voldoen
de beseft werd door het bestuur van
de federatie toen zij het premiestelsel
in dezen vorm als een basis \oor on
derhandeling aanbood of aanvaardde.
Het wil ons voorkomen van niet, ge
zien het resultaat der stemmingen, on
danks het advies der bestuurderen om
op die voorwaarde de staking op te
heffen.
Anderzijds mag de vraag gesteld wor
den of de reederijen, die zeer zeker
volkomen terecht eenigen waarborg
van stabiliteit in hun bedrijf wen-
schen, ernstig van meening zijn ge
weest, die te verkrijgen door een pre
miestelsel van zoo betrekkelijk gerin
ge beteekenis.
Wij hadden zoo gaarne gezien, dat
op den voorgrond stellende, dat de
bedrijfsuitkomsten zulks gedoogden
een andere basis voor het overleg ware
aangelegd.
Stel eens, dat het bestuur der ree
der svereeni ging, toen zij tot een be
spreking met de federatie bereid ge
vonden werd, tot de conclusie was ge
komen, dat het regelmatig uitvaren
der schepen en een zoo groot mogelijke
stabiliteit in het bedrijf wel een klein
geldelijk offer waard was, hetwelk
men men zich wel wilde getroosten,
zelfs zonder dat men de noodzakelijk
heid van loonsverhooging gevoelde of
erkende, zou dan de meerdere bedrijfs
zekerheid niet hebben opgewogen te
gen de financieele nadeelen. Zouden
die nadeelen daardoor niet ruim
schoots vergoed geworden zijn.
Natuurlijk hebben de reederijen dat
wel ingezien, doch zelfs de zoo zeer be
geerde meerdere bedrijfszekerheid
heeft hen niet kunnen bewegen, daar
voor een premie vast te stellen, die de
redelijke verwachting kon opwekkon
die meerdere bedrijfszekerheid te ver
krijgen door 'het eigenbelang van de
opvarenden daarin te doen ipedespre-
ken.
Is zelfs niet in een reedersvergade-
ring de idee geopperd van socialisatie
in het stoomtrawlerbedrijf, wat na
tuurlijk nog veel verder gaat, dan het
aankweek en van interesse bij het be
drijf.
Indien nu de gevraagde loonsverhoo
ging van f 10.per maand en per man
geen onoverkomelijk financieel be
zwaar zou zijn geweest bij de huidige
besommingen zulks wordt vrij al
gemeen beweerd en van dit standpunt
gaan we thans uit zou dan de sta
king niet terstond opgeheven zijn ge
worden, ja wellicht niet eens uitgebro
ken, als de reederijen zoo ver hadden
willen en kunnen gaan om de ge
vraagde loonsverhooging van f 10.
per man en per maand als premie te
stellen op de voege, zooals dit thans
met f 5.geschiedt, met verbeurte, in
dien een der opvarenden te kort komt
in vast te stellen verplichtingen. Wij
hadden gehoopt, dat eenige meerdere
bedrijfszekerheid de reederijen tot dit
offer hadden bereid gevonden. Dat ook
de opvarenden zoodanige regeling zou
den hebben aanvaard meenen wij te
mogen veronderstellen.
Men verdenke ons niet te pleiten in
het belang der opvarenden of voor
hun eischen een lans te breken. Wij
zijn ons al te zeer bewust van de groo-
te en ernstige moeilijkheden, die vele
reederijen ondervinden van den wille
keur van zekere groepen van opvaren
den 'gerugsteund door hun vakorgani
satie. Wij erkennen den plicht der ree
derijen tegen willekeur en machtsmis
bruik stelling te moeton nemen en zij
zouden al slechte bedrijfsleiders zijn,
als zij niet alles aanwendden om het
ook voor hen zoo moeilijke en riskante
bedrijf niet door regelmatige uitvoe
ring zoo rendabel en productief moge
lijk te maken. Dit zou o.i. nader be
reikt geworden zijn, door aanwakke
ring van een goed begrepen eigenbe
lang bij de opvarenden. Dit eigenbe
lang blijkt bij het aangeboden premie
stelsel niet voldoende bij een groot deel
der opvarenden, die de staking hebben
geproclameerd, gesproken te hebben
Wij spreken hier in U algemeen belang,
hetwelk onze taak iis en we spreken
den wensch uit, dat spoedig een verge
lijk getroffen mag worden, opdat een
zoo kostbaar bedrijf, dat broodgever is
voor duizenden die er direct en indi
rect aan verbonden zijn, niet langer
tot werkloosheid worde gedoemd door
"verschil van meening over een zoo be
trekkelijk geringe kwestie van vijf
gulden premie of vijf gulden loon per
maand.
Nauwelijks haklden we het boven
staande geschreven toen we bericht
kregen van de spoedeischende Verga
dering van de federatie in Thali op
Donderdag ƒ.1.
Dat het daar aan het bestuur der
federatie verleende mandaat om de
staking op te hef fep t bij inwilliging van
het eenigszins gewijzigde verzoek in
zake de toekennning van de in uit
zicht gestelde premie bij de reeders-
vereeniging in gunstige overweging
genomen zou worden, was te verwach
ten na de voorbespreking, die te dezer
zake tusschen partijen had plaats ge
had. Gelukkig mag men het prijzen
dat men ook van reederszijde niet tot
het uiterste de consequentie van het
principe heeft willen vasthouden.
Te betreuren valt het dat niet reeds
vroeger naar zoodanige oplossing is
gezocht of getracht. Het ware dan
hoogstwaarschijnlijk niet noodig ge
weest het bedrijf voor zoo langen tijd
stil te leggen. Want deze conclusie
moet uit dit conflict wel getrokken
worden dat het niet onvermijdelijk is
geweest en dat met wat minder licht
vaardige voortvarendheid eenerzijds en
een meer soepele behandeling van de
looneischen anderzijds de staking
spoediger had opgeheven kunnen wor
den, zoo niet geheel voorkomen.
Had men van de zijde der stakende
zeelieden bedacht dat de gronden,
waarop zij hun looneisch steunden,
n.l. de momenteel gunstiger bedrijfs
uitkomsten, van tijdelijken aard kun
nen zijn en dat er op de vette tijden van
een winterseizoen, maar al te dikwijls
magere volgen in het zomerseizoen,
dan had de looneisch waarschijnlijk
in een meer gematigden vorm zijn in
gediend en de kans tot ernstige over
weging anderzijds grooter geweest
Te betereuren is het, dat de federatie
destijds niet een meer tegemoetkomen
de houding heeft aangenomen tegen
over de pogingen van den burgemees
ter, wiens idee toch inderdaad geble
ken is een kern te zijn, waarop partij
en tot ©en vergelijk zijn gebracht en
is daarom door allen, die bij het bedrijf
betrokken zijn, dank verschuldigd aan
hem, die den verbroken draad weder
heeft opgevat en aangeknoopt; die, zij
het dan ook wel wat laat den boeg
heeft, durven wenden en werkelijk niet
met onverdeeld genoegm de trat-i-
d'union tusschen partijen is geweest.
Moge de nieuw gesloten overeen
komst tusschen partijen op goede
grondslagen gevestigd worden, opdat
ernstige stagnatie in het bedrijf voor
geruimen tijd achterwege moge blijven
Mogen de opvarenden de woorden
van Wijnkoop ernstig ter harte ne
men, dat, waar ovèr alle liniën in de
arbeidswereld naar verlaging van loo-
nen wordt gestreefd als onverbiddelij-
ken eisch voor een opbloeiend econo
misch leven, door de stakende zeelie
den nog verbetering van loonsvoor
waarden is verkregen.
Moge het bestuur der reedersvereeni-
ging gedachtig zijn, dat bij een loon-
conflict de positie der werkgevers veel
moeilijker is, dan die der werknemers,
omdat men zeker van de eersten mag
verwachten, dat zij niet dan na zeer
ernstig beraad den grens vaststellen
tot waar men kan en mag gaan; dat
men, rekening houdende met de men
taliteit der werknemers, niet blind zij
voor de teekenen des tijds en het van
juister beleid en meer grootmoedig
heid getuigt toegankelijk te zijn voor de
wenschen van de werknemers, dan bii-
voorbaat iedere toenadering of elk
overleg van de hand te wijzen, juist
omdat men van werkgeverszijde, als
de intelleetueele, meer aan gezag en
prestige zal inboeten, indien de om
standighedën nopen tot daden, waar
tegenover men aanvankelijk een stren
ge, afwijzende houding had aangeno
men, dan wanneer men zich tot toena
dering of tot overleg bij den aanvang
van het conflict had bereid getoond.
Mogen de opvarenden ten slotte in
dachtig zijn, dat het ook hun plicht is,
alle zeilen hij te zetten om het moeilij
ke stoomtrawlerbedrijf loonend te ma
ken en alles aan te wenden om iedere
stagnatie, die niet gebiedend noodza
kelijk is, te voorkomen.
Dat zij zoo.
SPORT.
VOETBAL.
STORMVOGELS—V. O. C.
Overzicht.
't Is inderdaad een léelijke pijp, .wel
ke onze plaatsgenooten Zondag j.l. in
den Haag gerookt hebben. Dat, voor
de 18de wedstrijd gespeeld was, de
Stormvogels wel een nederlaag te
pakken zouden hebben gehad, dat had
den wij wel verwacht - 'n ongeslagen
kampioenschap zou toch werkelijk al
te mooi zijn geweest - maar dat deze
reeds tegen H. V. V. geboekt zou moe
ten worden, daarvan hadden wij geen
flauw idee. Intusschen ontmoedigend
behoeft deze nederlaag niet te werken.
In de eerste plaats spelen de Stormvo
gels zóó geen tweeden wedstrijd meer.
Een wedstrijd, waarin je alles, maar
dan ook absoluut alles, tegenloopt,
mag je eens per seizoen spelen, de vol
gende wedstrijden speel je öf veel min
der en dan verlies je verdiend, öf 't
zelfde en met een tikje geluk win je
met 3, 40.
Zeker, er werden fouten gemaakt
we denken hierbij vooral aan het min
der tactvolle spel der voorhoede na de
rust maar we zijn er van overtuigd,
dat Stormvogels wel minder wedstrij
den heeft gespeeld en toch heeft ge
wonnen.
Morgen komt het Rotterdamsche V.
O. C. op bezoek. De Rotterdammers
staan er inderdaad niet best voor en
als er niet een wonder, een
groot wonder gebeurt, dan zal
V. O. C. haar eerste klasseschap tegen
de 2 kampioenen der Tweede Klas
moeten verdedigen. De vorige week
speelde R. C. H. aan den Schieweg
slechts gelijk, nadat ze met 3—1 had
achtergestaan. De Racing telde echter
de noodige invallers, zoodat het resul
taat nog zoo slecht niet is te noemen.
Wat de wedstrijd van morgen betreft,
gelooven we nauurlijk in een Storm
vogels-overwinning. De Stormvogels
zullen echter goed doen te bedenken,
dat voor de aanwijzing der eerste klas
kampioenen eventueel het doelgemid-
delde beslist. Was dit van Stormvogels
tot vóór 18 Januari heel wat beter dan
van H. B. S., thans ontloopen de ge
middelden elkaar niet veel. Als we de
46 tegenpunten van V. O. C. beschou
wen, zouden we haast zeggen dat de
gelegenheid schoon is, om hpt doelge-
middelde wat op te knappen.
Het elftal, dat de Stormvogels Zon
dag in 't veld brengen, ziet er weer als
volgt uit:.
v. d. Wint
Blinkhoff Jr. Koster
Struys Snoeks Haak
Oldenburg, Blinkhoff Sr., Sint, Visser,
Asbeck.
Scheidsrechter is de heer Pelser.
NEERLANDIA—V. S. V,
V.S.V. is door haar nederlaag tegen
H. R. C. een aardige club van de mid
delmoot geworden. Men oordeele:
11 gesp., 5 gew., 1 gel., 5 verloren, 20
goals voor, 20 goals tegen.
Zondag trekt zij naar Neerlandia,
dat een zeer bescheiden plaatsje op de
competitie-ladder inneemt. De wed
strijd is van weinig belang, daar Swift
als vrijwel aangewezen is, om de on
derste plaats te bezetten. We verwach
ten een verdeeling der punten.
BLAUW-W. III—STORMVOGELS II
De vorige Zondag bracht een stevige
Stormvogels-overwinning. Ondanks de
groote onvolledigheid, waaraan het re
serve-elftal den laatsten tijd laboreert,,
wordt nog steeds de tweede plaats in
genomen.
Tegen Blauw-Wit III gelooven we
niet, dat een evcntueele onvolledigheid
ongestraft zal blijven. We gelooven
zelfs, dat een volledig elftal een zwa-
ren dobber zal hebben. Aangepakt,
Stormvogels
Stormvogels-Veteranen
V. O. C.-Veteranen.
Voor den „grooten" wedstrijd Storm
vogelsV. O. C. spelen de „oudjes'
van beide vereenigingen een friendly-
game. Dat zal een aardig, gemoedelijk
partijtje worden.
Onze voorspellingen.
R. C. H.—D. F. C.
StormvogelsV. O.
H. B. S.—H. V. V.
AjaxExcelsior
U. V. v.—E. D. O.
C.
R. C. H.
Stormv.
H. B. S.
Ajax
E. D. O
UIT DE GEMEENTE.
Uit Nijverheid en Handel nemen wij
het volgende over uit de rede van den
voorzitter der Kamer van Koophandel
en Fabrieken voor Haarlem en Omstr..
op 2 Januari j.l. gehouden.
Thans overgaande tot de bespreking
van den toestand van handel en nij
verheid in het gebied der Kamer, waar
voor mij van verschillende zijden
waardevolle gegevens zijn verstrekt,
moge ik in de eerste plaats uwe aan
dacht vestigen op het grootsche werk
dat IJmuiden de grootste sluis van
Europa zal geven: zeker een der be
langrijkste gebeurtenissen in de ge
schiedenis van het economisch gebied
onzer Kamer, waarvan wij de voltooi
ing met belangstelling tegemoet zien
Te IJmuiden is in het begin van het af-
geloopen jaar het hoogovenbedrijf in
werking gebracht, van welks groot
sche opzet velen uwer zich persoonlijk
hebben kunnen overtuigen bij de be
langwekkende bezichtiging, waartoe
de directie ons in staat heeft gesteld.
Uit het in September in druk ver
schenen jaarverslag zijn reeds de
uiteraard nog niet voor volledige be
oordeeling geschikte gegevens betref
fende de aanvankelijke uitkomsten
van het bedrijf bekend. De eenige hoog
oven, die voorloopig in gebruik geno
men is, levert een ijzer van uitmun
tende kwaliteit, en overtreft in pro
ductievermogen aanmerkelijk het ge
garandeerde cijfer van 225 ton per dag.
Ook -de productie der kooksovons kon
tot een aanzienlijk hooger cijfer dan
waarvoor ze ontworpen waren worden
opgevoerd, zoodat het evenwicht tus
schen deze beide belangrijke onder
deden van het bedrijf gehandhaafd
kon worden. Een samenloop van fac
toren bemoeilijkte het eerste jaar den
afzet van het produkt, die geheel af
hankelijk is van den steeds wisselen
den economischen toestand niet alleen
in Europa, maar ook in Amerika,
waardoor de ijzermarkt in de verschil
lende ijzerproduceerende landen
wordt beheerscht. Zoo was do sedert
het verschijnen van het jaarverslag in
getreden belangrijke verbetering in
handel en nijverheid in de Vereenigde
Staten na de presidentverkiezing oor
zaak, dat het Hoogovenbedrijf zijn ijzer
voor afzet naar Amerika thans wem-
vrij vlot kan verkoopen. Het, jaar ein
digt dan ook met betere vooruitzichten
dan het zich in den nazomer liet aan
zien.
Intusschen blijft de verhouding in
Europa voor de hoogoven-industrie in
het algemeen nog weinig rooskleurig;
de Europeesche verhoudingen berus
ten nog niet op voldoend stevigen
grondslag om omtrent de toekomstige
ontwikkeling van de Europeesche
markt iets met zekerheid te kunnen
voorspellen.
Over den technischen gang van zaken
kan de directie slechts tevreden zijn;
ten aanzien van de commercieel e en
financieele uitkomsten is de toestand
gelijk aan die van dergelijke bedrijven
in het buitenland, en wordt op een op
leving van zaken gehoopt,.
Voor den afzet der bijprodukten
heeft het Hoogovenbedrijf overeen
komsten aangegaan om den regel mn-
tigen afzet te verzekeren. Vermelding
verdient het streven om het. kooks-
ovengas als licht en1 warmtebron aan
naburige gemeenten te verkoopen. Zoo
betrekt de gemeente Velsen van 1 Juli
1925 af het benoodigde gas (ca. 3.000.090
M3 per jaar) van het. Hoogovenbedrijf.
Om de rest van het kooksovengas zoo
wel als het geheele overschot der
boogovengassen waardevol te maken
wordt hiervan aan de P. E. G. E. \T.
verkocht voor het opwekkon van olee-
trische energie.
De papierindustrie verbeterde gaan
deweg. nadat in het begin van 1924
door de zich voortzettende daling van
verschillende papiersoorten nog eenige
moeilijke maanden moesten worden
doorgemaakt. Er was in Nederland vol
doende afzet tegen voor enkele soorten
zelfs loonende prijzen. Tegen het ein
de des jaars veranderde de tóestand
iets naar den ongunst.igen kant. doch
het blijft althans voorloopig, mogelijk
de verschillende ondernemingen in vol
bedrijf te houden.
In den toestand van den viscbhan-
del te IJmuiden valt eenige verbete
ring te bespeuren.
Het jaar zette goed in door toenemen
de vraag naar versche visch voor
Duitschland. doch de zeer hooge prij
zen voor schelvisch. tengevolge der ge
ringe vangéten, waren een belemme
ring voor een uitgebreider handel met.
dat land. Ook de slechte spoorwegver
bindingen naar bezet en onbezet
Duitschland lieten hierbij hun invloed
terdege gelden.
De hooge schelvischpriizen hand
haafden zich1 tot het einde van het
jaar, doch in het vervoer viel na de
overname der "Regie-sporen door de
Duitsche Spoorwegen op 16 Nov. i.l.
"ben zeer belangrijke verbetering te he
speuren. Ook de aangevoerde pekel
haring. steurharing en versche haring
en sardiin vond voor een groot gedeelte
grif aftrek in Duitschland.
Voor export van versche visch kwa
men verder in aanmerking Frankrijk
en Zwitserland, doch in hoofdzaak ten
gevolge van het langdurige en onzeke
re vervoer, kwam het niet tot groote za
ken. België betrok als altijd veel ver
sche visch, zoowel in consignatie als
ook tegen vaste prijzen, en voorts pe
kelharing, steurharing en zoutevisch,
de laatste in hoofdzaak IJslandsche
visch door de Duitsche trawlers, voor
al in de maand Mei, te IJmuiden
versch aangevoerd en daar gezouten.
Ook Engeland kocht ten gevolge van
de daar heerschende schaarschte ge
regeld IJmuider versche visch. De goe
de verbinding met Londen via Hoek
van Holland werkte dezen handel zeer
in de hand.
Ons land was geregeld gebruiker van
alle aangevoerde soorten zeeviseh.
Tengevolge van een uitgebroken loon-
staking der bemanning van de Stoom
trawlers in den loop van December is
de handel voorloopig tot gedeeltelijke
werkloosheid gedoemd en moeten de
nieuw veroverde afzetgebieden weer
aan concurreerende landen worden
afgestaan.
