ORGAAN VOOR DE GEMEENTE
tfo. 92
Verschijnt Woensdags Zaterdags
Zaterdag 19 September 1935
10e Jaarg
IJMUIDER COURANT
f worden aaangenomen aan het bureau en bij de Agenten.
JLrtentiëu 2 maal achtereenvolgend opgegeven op het gewone tarief,
rden kosteloos nog een derde keer opgenomen in het eerstvolgend
JLidagnummer.
jjyreftcntiën voor de Adreslijst 6 plaatsingen van dezelfde tekst (onveran-
j 4,__( 13 plaatsingen (dus 3 maanden achtereen) f 8.
Igrtentiën uiterlijk in te zenden WOENSDAG tot 9 uur v.m. en
ftlJDAGS tot 4 uur n.m.
uplaatsenvan advertentiën van Buiten de gemeente VELSEN in dit blad
'uitsluitend gerechtigd het Advertentie-bureau P. F. C. Roelse, IJmuiden.
Uitgave van de N.V. UITGEVERS-MIJ. „IJMUIDEN"
Adres voor Redactie en Administratie
N.V. DRUKKERIJ SINJEWEL
WILLEMSPLEIN 11 TELEFOON 153 IJMUIDEN
Ingezonden mededeelingen 40 ets. per regel Advertenties van 1 tot en
met 5 regels f 1.iedere regel meer 20 ets, Compact gezette adverten
ties van 1 t, en m. 5 regels f 1.25, iedere regel meer 25 ets. Kleine
advertenties en familieberichten zoomede vereenigings-advertenties uit de
gemeente, uitsluitend bij vooruitbetaling, van 1 tot en met 5 regels 0.75,
iedere regel meer 15 ets. Bij niet contante betaling worden de gewone
prijzen berekend. Advertenties „adres bureau van dit blad" 10 ets. extra;
voor bezorging van op advertenties ingekomen brieven wordt 10 ets. in
rekening gebracht. Bovenstaande regelprijzen worden niet 5 cent
verhoogd voor advertenties van bui t e n de gemeente Velsen.
OFFICIEEL.
BURGERLIJKE STAND.
Huwelijksaaugiften.
Ambtenaar van den Burgerlijken Stand der
seente Velsen brengt ter kennis van belang
eenden, dat het noodig is, dat bij de huwe-
jaangüte de stukken worden overgelegd, die
het huwelijk vereischt worden, teneinde
Juistheden of teleurstellingen ten aanzien van
'huwelijksafkondiging of huwelijksvoltrekking
voorkomen.
Inlichtingen betreffende de vereischte stukken
flnen verkregen worden aan de afdeeling Bur-
(||jke Stand op eiken werkdag tusschen 9 uur
en 1 uur n.m.
I De Ambtenaar van den Burgerlijken Stand
yrooemd,
SUWERINK.
peabare vergadering van den raad der
naöeiïte Velsen op Dinsdag 22 Septem-
1925, des namiddags 7 uur, ten
gemeentehuize.
AGENDA:
Ingekomen stukken en mededeelingen.
Vaststelling van eene nieuwe brandw/eer-
verordening.
Praeadvies op het adres van den IJmuider
Bestuurdersbond, betreffende steunverlee-
ning aan ongehuwde werkloozen.
Vaststelling van eene instructie voor het
onderwijzend personeel der openbare scholen
voor lager onderwijs,
Praeadvies op het adres van het bestuur
der vereeniging voor Christelijk Nationaal
i Schoolonderwijs te Santpoort om voor de
j stichting van een bijzondere lagere school
aan den Brederoodsche weg aldaar, de be-
noodigde gelden uit de gemeentekas te ver-
strekken.
hanvrage om hernieuwde goedkeuring der
verordening op de heffing van schoolgeld
voor het gewoon lager onderwijs, openbaar
I vervolgonderwijs, buitengewoon lager onder
I wijs en uitgebreid lager onderwijs,
1, Praeadvies op een verzoek om medegebruik
van de slöjdinrichting der school voor buiten,
gewoon lager onderwijs te IJmuiden.
8, Toekenning van een voorschot onder waar
borg van 2e hypotheek voor den bouw van
arbeiderswoningen.
5, Vaststelling en verandering van straatnamen,
0, Verdeeling der gemeente in kieskringen en
stemdistricten.
1, Wijziging der rooilijn aan de noordzijde van
den IJmuider straatweg te Velseroord.
VAN DEN WACHTTOREN.
Landverhuizing naar Zuid-Afrika.
Ook ons volk lijdt nog steeds onder de
economische malaise. Voor velen is het
pompen, om niet te verdrinken, voor
menigeen is het onmogelijk ondanks
alle moeite 't hoofd hoven water te hou-
ien. Men komt er niet makkelijk toe,
igen land, familie en kennissen te
verlaten, maar toch zou bij goede gele
genheid menigeen het waagstuk der
andverhuizing' wel aandurven. Maar
men kan niet komen, waar men graag
n\ en men wil niet heen, waar men
komen kan. In de Ver. Staten is
«en landverhuizer even welkom als een
rotte kool. bij een (groentevrouwslechts
««kelen worden toegelaten. Canada
teeft de deur voor den vreemdeling ge
opend. Maar er is alleen werk en een
bestaan te vinden voor den land
bouwer, die daarbij eerst een harden
j(l moest doormaken. De gebraden vo-
vliegen ook daar niemand in den
1 Een ferme, sterke kerel, die zijn
verk verstaat en nog niet voor een ge-
iiu te zorgen heeft, krijgt er een beste
tons, zich er bovenop te werken. In
Ziiid-Amerika zijn de vreemdelingen
welkom, maar wij kunnen niet te-
het heete klimaat en raken ook niet
"dit thuis onder de bevolking daar,
fie van een ander ras is dan het onze.
Zuid-Afrika heeft over het algemeen
f«n heerlijk, gezond klimaat. Daar wo-
Jen Ëngelschen, met wie wij gewoon-
'jk goed kunnen opschieten en boven
in Hollanders, die van onzen stam en
Jal zijn. Daar liggen onafzienbare
weken van den 'besten grond, die,
Jachten op de 'hand van menschen, die
jd vak verstaan en werken willen.
loch gaat niemand van hier naar Zuid-
wrika en men weet er niet veel anders
Vau, dan dat de Engelschen er de baas
Z|jn' de kaffers niet makkelijk zijn, om
om te gaan en dat de vruchtbare
pond vaak geen vrucht geeft bij ge-
aan water.
De directeur van het Informatiebu
reau voor Landverhuizing, dat ge on
propaganda maakt maar wel inlichtin
gen verstrekt omtrent emigratie, de
heer Sandberg beeft onlangs met, den
beer Smit, Hoogen Commissaris der
Z.-Afrik. Unie te Londen gesproken
over de kansen van landverhuizing
daar. Deze acht groepsvestiging van
een 25 a 50 gezinnen zeer wenschelijk.
De Z. Afrik, regeering is bereid aan
zienlijke voorschotten te geven. Voor
grondaankoop en vestiging heeft men
1000 pond sterling noodig. De regeering
wil op iedere 10 pond (f 12) 9 leenen.
Het voorschot moet in 40 jaar afgelost
worden. De regeering is bereid door
deskundigen den grond, die aange
kocht wordt, te laten onderzoeken, zoo
dat men geen duren en slechten grond
krijgt. Ook wil ze aan een groep een
landbouwdeskundige toevoegen, om
raad en voorlichting te geven.
De Nederlandsche boeren staan
overal goed bekend en daarom ziet de
Z. Afrik, regeering hen graag komen.
De eigen bevolking kan er veel van lee-
ren. Aan goeden grond ontbreekt het
niet en het is in het belang van het
heele volk, dat deze goed bewerkt
wordt en een rijke oogst opbrengt.
Voor deze emigratie is veel te zeg
gen. Er is maar een groot bezwaar, dat
is de afstand. Wie eenmaal in Z. Afri
ka zich heeft gevestigd, zal er niet
licht toekomen eens een snoepreisje
naar het vaderland te maken. Wie
daarheen gaat, ziet de zijnen waar
schijnlijk nooit terug.
De oorzaken van den zelfmoord.
De zucht tot zelfbehoud, de- levens
drang is in den normalen mensch bui
tengewoon sterk. Daarom schokt ons de
zelfmoord des te meer. Hoe komt de
mensch ertoe, het leven als een waarde
loos vod weg te werpen? Wroeging en
zonde-ellende, lafheid en vrees, zwaar
moedigheid en zwakheid, vaak over de
grenzen der redelijkheid tot in den
waanzin, kunnen den mensch, die zelf
moordneigingen en gedachten wekken,
waardoor hij meegesleept wordt met
onweerstaanbare kracht tot een daad,
waarvoor hij zelf eens heeft gehuiverd.
Zelfs het klimaat heeft invloed op
den zelfmoord. De 'hitte beneemt den
levenslust en moed en in de warmste
maanden is het aantal zelfmoorden hel
grootst. Ook trekken hier de voorbeel
den. Meermalen wordt een geval van
zelfmoord plotseling door eenige ande
ren in dezelfde omgeving gevolgd. Men
spreekt zelfs wel van. een epidemie van
zelfmoord. In het verschijnsel van den
zelfmoord werken ook econosche fac
toren. De Amerikaansche levensverze-
keningexport, Dr. F. L. Hoffman geeft
daarvan overtuigende cijfers. In Ame
rika komen jaarlijks tusschen de 12000
en 15000 zelfmoorden voor. Het cijfer
is voor '24 15.3 p. 100000 zielen. In 1908,
een jaar van zware maatschappelijke
depressie was dit cijfer 21.5, in '19 en
'20, toen er ook door Amerika een goud
stroom ging, echter slechts 12.3.
Tegen deze verklaring schijnt zich
echter het verschijnsel te verzetten
dat in de jaren van voorspoed na den
oorlog in Amerika toch het aantal zelf
moorden in de hoogere standen is toe
genomen en er naar verhouding meer
zelfmoorden bij de rijken dan bij de ar
men voorkomen. Waar men de grootste
waarde aan dit leven moest hechten,
komt men er dus het makkelijkst toe.
het leven vaarwel te zeggen! Hier moe
ten wij weer een verklaring in den
mensch zoeken. Niet maatschappelijke
maar ziele gesteldheid speelt hier een
rol.
Het leven van den arme is eenvoudig,
hij stelt weinig eiischen. Maatschappe
lijke echteruitgang schokt hem minder
dan den rijke. Wanneer een man met
10000 gulden inkomen, plotseling met
zijn gezin van f 2000 moet leven, voelt
hij zich rampzalig, een bedelaar gelijk,
terwijl vele anderen zich met een inko
men van f 2000 in het paradijs wanen.
Ook moeten we zoeken ter verklaring
van het zonderlingen feit, dat meer lij
ken dan armen zelfmoord plegen, naar
de werking der verbeeldingskracht.
Deze is sterker bij de eersten dan bij de
laatsten. De eersten tobben daarom
meer dan de laatsten. Zij zien overal
zorgen en zwarigheden in de toekomst,
waar de laatsten rustig de toekomst
tegemoet gaan. Hoe meer men te verlie
zen heeft, des te moeilijker zal het zijn
de gouden wijsheid toe te passen en on
bezorgd te zijn voor den dag van mor
gen en zich alleen bezig te honden met
het kwaad van het heden. Een groot
deel der zelfmoordenaars komt tot hun
wanhoopsdaad niet om liet kwaad, dat
er is, maar dat kan komen.
Zoo zien. we hier dus een aantal, sa
menwerkende oorzaken en motieven
van den zelfmoord, reden waarom wij
met de uiterste voorzichtigheid over
deze onnatuurlijke daad, althans over
den mensch, die ertoe overgaat, zullen
oordeelen. Alles weten is ook hier, zoo
al niet alles vergeven, maar toch zacht
oordeelen.
Galg of opvoeding.
Men moet den, misdadiger straffen en
hem ook opvoeden, voor zooveel mogd-
lijk liet laatste ook door het eerste. De
gerechtigheid eischt vergelding van het
gepleegde kwaad, maar de mensché-
lijkheid eischt, van den misdadiger ook
wat terecht te brengen. De toon van
gerechtigheid en menschelijkheid kan
men vaak hooren bij den politierech
ter. Hij spreekt streng en gemoedelijk.
Hij straft en vermaant en hij geeft zijn
vermaningen niet met een zuur ge
zicht maar vaak met een grapje. De
Hollandsche politierechter volgt in
dezen het voorbeeld van zijn Engel
schen collega, die beroemd is om zijn
wijzen humor. De politierechter is een
straffende vader en vriend. In hem
komt de nieuwe opvatting van het
strafstelsel het beste uit: straffen is
leed doen en leiden tevens.
De politierechter Mr. N. Muller ver
telt, dat een eeuw geleden in Engeland
een jongen wegens het stelen van een
lepel werd: opgehangen. Datzelfde jog-
gie, zegt hij, zou thans eenvoudig onder
toezicht gesteld worden of voorwaarde
lijk tot tuchtschool zijn veroordeeld of
in een erg geval naar een. opvoedings
gesticht gezonden zijn. De galg voor
komt herhaling van het kwaad, maar
de straf met en als opvoeding in de
meeste gevallen evenzeer. De opvoeding
wint het van de galg; men kan toch
niet alle boefjes ophangen- maar wel
onder leiding stellen. De rechter neemt
thans eerst den misdadiger uit het volk
weg, vonnist hem en geeft hem daarna
aan het volk terug, om krachtens von
nis leiding en opvoeding te krijgen in
en door de eigen omgeving.
Mr. Dr. Muller prijst ons volk om de
warmte, waarmee de altruïstische hulp
aan veroordeelden wordt aangeboden
en de zich al meer organiseerende
reclasseeringsbeweging.
Er is nog een reden, waarom opvoe
ding boven de galg te stellen is. Men
behoeft in dezen het hart niet te laten
spreken -en beslissen. Door de galg gaat
een leven verloren; door de opvoeding
kan het behouden blijven voor de sa
menleving. Uit een kleinen deugniet
kan wel een- heel flinke man groeien;
zij, die voor den politierechter verschij
nen, zijn niet alleen geboren misdadi
gers, hopeloos ontaarden. Verkeerd ge
leide energie en moed kunnen tot
kwaad leiden, goede leiding tot vee]
nut.
Een eeuw lang spoorwegen
Het is 27 Sept. een eeuw geleden, dat
in Engeland de eerste spoorweg plech
tig geopend werd. In „Het yeilig Spoor"
lazen we daarover eenige aardige bij
zonderheden. Stephenson, de eerste lo-
komotiefbouwer, was ook een profeet.
Hij zag in de toekomst en zag juist, zoo-
f als blijkt uit deze voorspelling:
„Ik geloof, al 'zal ik zelf ook niet, zoo
lang leven, dat gij nog den dag zult zien
dat alle postkoetsen op rails rijden en
de spoorweg de groote verkeersweg
voor koningen an onderdanen zijn zal.
De tijd zal komen dat men goedkooper
per spoor dan te voet reizen kan."
De eerste trein bestond uit 12 met ko
len en meel geladen goederenwagens,
een rijtuig voor de beheerders der
Maatschappij en 21 van zitplaatsen
voorziene wagens voor de gasten. Een
enorme menigte had zich verzameld,
om de eerste reis gade te slaan. Sommi
gen hoopten, de „reismachine" in de
lucht te zien vliegen. De snelheid was
ongeveer 20 K.M. in het uur. Stephen
son heeft zijn eerste machine door
hoef- en igr of smeden laten bouwen.
Nergens waren veeren aangebracht,
zoodat door het heftige stooten gemak
kelijk breuken konden ontstaan. De
machine maakte bij 't rijden een ge
weldig lawaai, zoodat men .verschrikt
wegliep, .als het monster naderde.
Vier jaar later werd de eerste lijn in
ons land tusschen Amsterdam en Haar
lem geopend ter lengte van ongeveer
17 K.M. De eerste trein van 9 wagens
dooi- 2 locomotieven getrokken deed de
reis in een half uur, tamelijk snel dus.
Er zijn in den loop van een eeuw groote
verbeteringen en veranderingen aan de
reismachine aangebracht, maar één
ding is gebleven: de veiligheidsklep,
die zal blijven, zoolang een machine
draait.
Ir. Brandt bespreekt de vraag van
het nut der spoorwegen. Een snel
paard legt hoogstens 20 K.M. per uur
en een zeilschip bij gunstigen wind
zeemijlen af. De trein kan nu 100 K.M.
en een stoomschip 25 zeemijlen afleg
gen. De verkeerssnelheid is dus vijf
maal grooter geworden. En die snel
heid wordt nog voortdurend grooter.
De auto kan 170 tot 180 K.M. maken;
een vliegtuig 250 K.M. per uur. Om zul
ke snelheden per auto voor praktisch
gebruik mogelijk te maken, is een
nieuw wegennet noodig, bestaande uit
breede heirbanen met flauwe bochten
en ruim uitzicht met stevige, stofvrije
verharding zonder kuilen.
Maar wat geeft die snelheid? Maakt
ze de menschheid gelukkiger? Vroeger
was ©en reis van eenige honderden
K.M. een groote gebeurtenis; men nam
daartoe afscheid' van zijn familie, als
of men- elkaar nooit zou weerzien. Was
men toen niet gelukkiger dan wij met
onze sneltreinen -en auto's?
Ir. Brandt meent echter, dat men de
ze vraag niet moet stellen. Hij ziet de
verkeerssnelheid niet in verband mei
het geluk van den individu maar in
verband met de wereldontwikkeling.
Het toenemende verkeer is volgeps
hem een uitvloeisel van het ontwikke-
lingsnroces van de op onzen aardbol
wonende menschheid.
WITTE KRUIS.
Iedere Woensdagmiddag van half drie tot drie
uur stelt de Vereeniging hel Witte Kruis, in de
Chr. Nat. School te Velseroord moeders gratis in
de gelegenheid om hun zuigelingen, welke aan
voedingsstoornissen lijden, te laten onderzoeken
door den Consulent, Dr. Hanneman.
Voor kraamverzorging, welke ook door boven
genoemde Vereeniging wordt uitgeoefend, wende
men zich lot het bestuurslid der Vereeniging,
Mevrouw Dijkstra, Trompstraat 77 te Velseroord.
Tarief naar draagkracht f 5f 15.
PLAATSELIJK NIEUWS.
IJMUIDEN.
Geslaagd voor 2e stuurman groote
vaart de heer Piet Rademakers alhier.
De eerste luitenant W. F. Meyer
van het regiment kustartillerie wordt
van hier naar Helder overgeplaatst.
Volgens de nieuwe onderwijsbe-
grooting wordt voorgesteld ook voor
1926 een Rijks-subsidie te verleenen
aan de gemeentelijke Handelsavond
school alhier.
Tot ouderling in de Gereformeer
de Kerk, (vac. P. de Raadt) is gekozen
de heer Alb. Kramer.
Bij de ontwikkeling onzer ge
meente behoort ook het ontstaan en de
vervulling van behoeften, die in het
oude IJmuiden onbekend waren, doch
in geen stad ontbreken. Onze gedach
ten werden daarbij bepaald, naar aan
leiding van de advertentie van den
heer M. van Voelen, zeilmaker in de
Middonhavenstraat, alhier.
Deze, van ouidis te IJmuiden bekende
firma, heeft, thans ingericht de „Eerste
IJmuider Markiezenfabriek". Steeds
talrijker worden de perceel en waar
voor des zomers bescherming tegen de
zijnen die markiezen gebruiken, doch
waar die des winters verwaarloosd
worden, omdat de gelegenheid en ken
nis voor een goede behandeling ont
breekt.
Daarvoor nu is het mogelijk, tegen
een billijk tarief, met den heer van
Veeion een overeenkomst aan te gaan,
die in zijn ruime droge werkplaatsen
dat alles vakkundig kan behandelen en
ze verder ophangt en weer weghaald,
als het seizoen daar is.
De sluisbouw.
In de Memorie van Toelichting bij de
WaterstaatsbegrootLng wordt met be
trekking tot, den bouw van een schut
sluis te IJmuiden, en verbetering van
het Noordzeekanaal, het volgende me
degedeeld:
De ontgraving voor het vormen van
het buitenkanaal en het buitentoelei-
diingskanaal met daartoe behoorend©
taludverdediging, zal worden voortge
zet, waartoe een bedrag van f 150.000
is uitgetrokken.
De bouw van de schutkolkmuren is
in 1925 voltooid, die van het binnen-
sluishoofd in 1924 aanbesteed, is in
1925 begonnen, de voortzetting van dien
bouw vordert voor 1926 f 1.250.000.
In aansluiting aan de werkzaamhe
den voor dit sluishoofd moet in 1926
grond wordlen opgeruimd tot vorming
van 't binnenitoeleidingskanaal, waar
voor f 100.000 is gesteld.
De bouw van 't buitensluishoofd zal
vermoedelijk in den loop van dit jaar
kunnen worden aanbesteed. Dit werk
wordt geraamd op f 4.000.000 en zal
over drie jaren zijn te verdeel en; voor
1926 wordt f 1.100.000 aangevraagd.
Voor voortzeting der werkzaamhe
den aan deuren en caissons is in 1926
f 340.000 noodig, voor den aanmaak van
rioolschuiven in eersten termijn
f 250.000.
In aanmerking nemende, dat de vol
tooiing van de sluis in 1928 kan worden
verwacht, is het gewenscht, om reeds
te beginnen met de omlegging van het
worteleinde van het Noorderhaven
hoofd, waarvoor thans f 200.000 is uit
getrokken.
VELSEROORD.
Naar we vernemen zijn de onlangs
door het gemeentebestuur aanbestede
'35 arbeiderswoningen aan den Tus-
sohenbeeksweg alhier niet gegund,
omdat de laagste inschrijver een hoo-
ger bedrag eischte dan de inschrij
vingssom. Waarschijnlijk zal nu een
herhesteding worden gehouden.
De Stationsweg alhier ondergaat
een algeheele vernieuwing. Het was
ook wel noodig en te hopen is, dat de
trottoirs nu ook voorzien zullen wor
den. Wellicht krijgen deze hoofdver
keerswegen nu ook eens tegeltrottoirs.
VELSEN.
Naar Hl. Dbl. verneemt moeten
van R.K. zijde ernstige pogingen wor
den aangewend om te komen tot stich
ting van een eigen speeltuin en moet
hiervoor ook reeds een terrein beschik
baar zijn. Dit terrein is gelegen aan den
Wijkerstraatweg achter het R.K. Ver-
eenigingsgebouw en voorheen bestemd
geweest voor begraafplaats, doch door
het uitbreidingsplan der gemeente moet
het hiervoor te klein zijn.
Het moet verder in de bedoeling lig
gen., om indien de plannen doorgaan, er
eveneens een muziektent voor de Har
monie „St. Caecilia" te plaatsen.
De levering van 250 M8 rivder-
griind en 75 M:l tuingrind ten behoeve
van het bedrijf openbare werken is na
gehouden aanbesteding opgedragen
zomerstralen gewenscht is, en evenzoo,
groeit het getal der huizen en maga- aan den heer J. Mannak te Amsterdam.
