Backin
PLUMCAKE
Dr Oetker's
Bakpoeder
J
De ziekenauto komt. De gewonden worden bin
ncngedragen en de auto rijdt heen.
Ik sla op de kade en staar den wagen na.
Naast mij klinkt een stem:
„Heb je het gezien?"
„Ja," zeg ik zacht.
Een poging tot schertsen mislukt:
„Dinsdagmorgen varen wij weer
Maar ik geef geen antwoord.
Zwijgend nefnen wij afscheid, somber zoekt ieder
zijn richting.
En meer dan ooit zeggen wij nu de woorden
Herman Heijermans; de woorden die den auteu:
hebben overleefd:
„De visch wordt duur betaald
PLAATSELIJK NIEUWS.
IJMUIDEN.
Bij Kon, besluit is benoemd tot lid van de
Staatscommissie tot het instellen van een onder
zoek aangaande de vraag of en in hoever maatre
gelen noodig zijn om te bevorderen, dat de land
en waterwegen en de spoor- en intercommunale
tramwegen op de meest economische wijze dienst
baar worden gemaakt aan het vervoer van reizi
gers én goederen: ir, J, A. Ringers, hoofdinge
nieur van den Rijkswaterstaat alhier.
Een vrachtauto van de Mij. Hera heeft
Woensdag op den hoek van de Bloemslraat en
Princestraat een paal der electrische geleiding
omver gereden.
Door de politie wordt een onderzoek ingesteld.
Door personeel van het P.E.N. is de paal opge
ruimd.
Door de Rijksveldwacht te IJmuiden werd
proces-verbaal opgemaakt tegen den varensgezel
T, de Br,, wegens diefstal van kleeding ten na
deele van een kameraad gepleegd, die naar Hl.
Dbl, meldt, deze kleeding had opgeborgen in het
schaftlokaal der Mij, Hera aan de Z.Z. der Vis-
schershaven.
Herhaaldelijk kwamen de laatste tijden derge
lijke diefstallen voor.
Kamermuziek IJmuiden.
Naar wij vernemen zal het tweede concert van
bovengenoemde vereeniging plaats hebben op Vrij
dag 18 December .a.s,, waarin als solisten zullen
optreden Suze Luger, zang, Olga Eli as, piano.
Werken zullen uitgevoerd worden van Wolf,
Schumann, Diepenbrock, Fauré, Pierné, Fabre,
Debussy, Albéniz, Grenados, Mortelmans, enz.
StormvogelsUnitas.
In verband met den wedstrijd Stormvogels
Unitas op Zondag a.s., zal de trein welke om 4.05
van IJmuiden vertrekt aan de halte IJmuiden
Oost stoppen.
VELSEROORD.
Door de Vrijwillige La/idstormvereeniging
werd Woensdagavond een schietwedstrijd ge
houden in het Patronaatsgebouw. Dé uitslag was
als volgt; le prijs P. C. Grimbergen met 95 pun
ten; 2e prijs D. Bruyn met 88 p.; 3e prijs J. Th.
Verzijlbergh met 87 p.; 4e prijs P. van Deyck met
79 p.; 5e prijs R. de Boer met 78 p.; 6e prijs C.
Vogelaar met 77 p.; 7e prijs G. Zorgdrager met 76
p.; 8e prijs J. B. Bruyn mét 72 p.; 9e prijs J. Mo
lenkamp met 71 p.; 10e prijs R. Gïesberts met 69
p.; lie prijs A. v. d. Wal met 68 p.; 12e prijs F.
y. d. Zee met 63 p. en 13e prijs J. Garstenveld
met 56 p.
VELSEN.
De heer J. C. Dunnebier heeft dezer dagen
geheel hersteld zijn werkzaamheden als wethou
der weder hervat.
Velser H. B. S.-Vereeniging,
Naar wij vernemen organiseert de V. H, 3. S. V,
een feestavond op Dinsdag 15 Dec. a.s in het
Luxor-Theater te Beverwijk.
Zondagavond werd nabij de stoomponten een
Rijnaak bijna door een stoompont overvaren. De
aak kon door het sterke ijs niet genoeg op zijde
gaan en van de stoomboot scheen men dit niet te
bemerken. Door luid geschreeuw van menschen op
den wal en het volle van de aak werd op de
stoomboot direct „met volle kracht achteruit" ge
commandeerd en werd een botsing nog juist op
tijd voorkomen.
De vorst heeft voor de herten in Velserbeek
uitbreiding van hun gebied meegebracht. Over het
sterke ijs op den vijver begaven ze zich naar het
afsluithekje aan den overkant en een voor hen
gemakkelijk wipje bracht ze op verboden terrein.
Gelukkig hebben ze de vrijheid nog niet genomen
om hun onderzoekingstocht tot buiten Velserbeek
uit te strekken, waarschijnlijk doordat in den
hertenkamp een hoeveelheid wortelen van tijd tot
tijd wordt uitgestort.
„Zang Veredelt" zal Woensdag 16 December
eene uitvoering geven in Hotel „De Prins" te W
keroog.
Woensdag werd door de politie van Bever
wijk kennis gegeven, dat in een café aldaar ont
vreemd was een bruinlederen actetasch, inhouden
de papieren en een stempel der Winkeliersvereen.
Bi eestraat. Hiervan werd verdacht een zekere G.
en daar vermoed werd dat hij zich in onze ge
meente zou ophouden, werd door de politie een
onderzoek ingesteld, echter zonder resultaat.
Het uitbreidingsplan.
De gronden van Velserbeek in exploitatie.
De raadscommissie voor het park Velserbeek te
Velsen heeft het exploitatieplan voor de gronden
van Velserbeek goedgekeurd.
Dit plan is ontworpen door den directeur van
openbare werken, den heer E. Brader. Hierover
kunnen wij het volgende meedeelen:
Toen het eerste plan voor exploitatie der gron
den van Velserbeek ingeleverd werd, was er nog
geen sprake van een kaart van Velserbeek. Daar
om is toen alles opgemeten en in kaart gebracht.
Het gedeelte, dat bezet is met hoogopgaand
hout, het boschgedeelte dus, met de vijvers, water
partijen enz. zal geheel intact worden gelaten. De
bestaande verharde weg, gaande vanaf den Zuide
lijken ingang bij den Tolsduinerweg en eindigende
bij de pastorie der Herv. Kerk, is genomen als
afscheiding van het park en de bouwterreinen. De
ze weg is bestemd voor rij verkeer en wordt ge
normaliseerd. J
De oppervlakte van het wandelpark is ruim
H.A. Het voor bouwterrein bestemde deel is gele
gen tusschen den verharden weg, de spoorlijn
HaarlemVelsen, den Tolsduinerweg en den
Stationsweg.
In het plan zijn verscheidene wegen geprojec
teerd, aansluitende op die in het wandelpark.
Heel dit terrein is bestemd voor open bebouwing,
dus voor villa- en landhtusbouw. De Denrnulaan
het wandelpark wordt verbreed en opnieuw
beplant en aan het eind daarvan heeft men zich
een groot gebouw gedacht als afsluiting. De
mooie bestaande lanen zijn in hel wegenplan op
genomen. Ook op andere mooie punten, die zeer
ruim en breed geprojecteerd zijn, bv, tegenover de
hermitage, heeft men zich mooie gebouwen ge
dacht.
Achter het gemeentehuis langs is vanaf den
Stationsweg een breede weg geprojecteerd, die
loopt tot bij de buitenplaats Meerzicht en diiar
uitkomt op den Rijksstraatweg. Bij verbouwing
van het gemeentehuis zal het front aan deze nieu
wen weg komen.
Ten westen van de spoorlijn HaarlemVelsen
is ook nog grondgebied, behoorende tot Velser
beek, loopende tot aan den Zeeweg te Velseroord.
De indeeling hiervan is wat anders, wijl dit ter
rein bestemd is voor gesloten bebouwing, uitgezon
derd de gronden langs den Zeeweg en een klein
villapark, dat een particuliere bouwondernemer
daar maakt rondom een vijver. Tenslotte is ook
nog een flink stuk grond ten noorden van den
Stationsweg bestemd voor bouwterrein.
De geheele oppervlakte van hei grondgebied
van Velserbeek is 84.8 H.A. Het wandelpark is
ruim 28 H.A. groot; het geheele wegenplan \er-
eischt een oppervlakte van 151.465 M-, zoodat
voor verkoop overblijft 41.5 H.A. Daarvan
77.875 M- gras- en duingrond, zoodat er aan
bouwterrein ligt 337.770 M'2.
Het plan is zoo gemaakt, dat de terreinen van
alle kanten vlug en gemakkelijk zijn te bereiken,
zoowel van Santpoort, als van Velseroord en
IJmuiden. De Stationsweg wordt vanaf Velsen
verbreed, maar vanaf de villa Westerlicht wordt
de oude weg verlaten en gaat een nieuwe
door Velserbeek tot vlak voor het station Velsen.
Het plan is dezen weg later door te trekken en
te doen eindigen op het groote plein voor de
Rijks H. B. S., aan den anderen kant der spoor
lijn.
De gronden van Velserbeek zullen spoedig in
iploitatie gebracht worden en tegen matige prij
zen te verkrijgen zijn.
Wij hebben in verband met dit plan het gehee
le uitbreidingsplan nog eens in oogenschouw ge
nomen, dat belangrijk is herzien. De kern van de
herziening is, dat men zich vroeger de gronden tus
schen Velsen en Santpoort gedacht had voor gealo-
tén bebouwing. Daartegen maakten Ged. Staten
bezwaar, zoodat in het nieuwe plan alle terreinen
bestemd zijn voor open bebouwing. Het is een
lust, om dit plan te zien en te bemerken hoe er
naar gestreefd is om al het natuurschoon te bewa
ren. In het plan zijn verschillende plantsoenen en
waterpartijen opgenomen en een groote wandelweg
van 40 Meter breed domineert daarin. Deze weg
begint in het dorp Velsen nabij den ingang van
Velserbeek en gaat dan langs den Driehuizerkerk-
weg, die als een der prachtigste wegen uit de ge
meente intact wordt gelaten. Verschillende bui
tenplaatsen, als Meervliet, Waterland, Beecke-
steyn en Schoonenberg worden door dezen weg
verbonden,
Zuidelijk van Schoonenberg gaat de weg langs
den z.g, Doodweg, een mooie boschweg tot aan de
beek van Middelloo, die benut zal worden voor
een waterpartij en waarom heen een plantsoengor
del van 100—120 M. breed zal worden aangelegd.
De hoofdweg loopt dan door tot de begraaf
plaats De Biezen, waarom heen een plantsoen ge
dacht is en verder in de richting Oost-West naar
een groot sportterrrein, vlak bij de halte Driehuis-
Westerveld. Men heeft hier een momumenlnle af
sluiting van den weg vóór het sportterrein ge
dacht. Verder gaat de weg om een plantsoen met
waterpartij en splitst zich dan naar den Rijksweg
VelsenHaarlem en aan den anderen kant over de
spoorbaan langs de ruïne van Brederode, om te
eindigen op het plein voor het Station Santpoort,
Om de ruïne vfn Brederode is een groot plantsoen
geprojecteerd, opdat dit historisch monument uit
de middeleeuwen niet ingesloten wordt door hui
zen. De oostelijke tak verbindt een ontworpen
plantsoen met de prachtige buitenplaats Spaarn-
berg, waarvan de gronden, benevens die van de
11- \Ti 1.1- o-vr\ltn 1 L-nmpn. UP
nel rozijnen naar Oetker's=Recept,gebakk. m.
ecu door Dr. Oetker op wetenschappelijke»
grondslag vervaardigd Bakpoeder. Backin
vervangt de Gist, Men gaat onmiddellijk
lot bakken over, het deeg rijst onder het
bakken, Backin is zuinig in het gebruik
en niet. zooals gist, aan bederf onderhevig.
80 gr. boterca. f 0.25
l eieren 0.12
150 gr suikerca. 0.07
250 gr tarwebloem0.08
l/a pakje Dr. Oetker's Backin 0.04
l/a liter room ca. 0.20
150 gram rozijnen0.18
150 gr. krenten.......0.12
citroen 0.03
f 1.09
Bereiding: Men roere de boter tot room,
voege suiker, eieren, geraspte citroenschil, het
gezeefde en met Backin vermengde meel en de
room toe, dan rozijnen en krenten.Vul een in*
gevetten vorm met dit deeg en bak de cake bij
middelmatige hitte ruim 1 uur.
Men lette vooral op Backin van Dr. Oetker,
en dat op elk pakje als Eenige Importeurs
E Ostermnnn Co., A'dam, vermeld zijn.
Waar niet verkrijgbaar wende men zich
direct tot deze Importeurs, die op aanvrage
ook een gratis*receptenboekje toezenden.
UIT DE GEMEENTE.
boschrijke Neethof ook in exploitatie komen. De
weg zal afwisselend beplant worden met gazons
of met vier rijen boomen.
Wanneer de begraafplaats De Biezen zou kun
nen verdwijnen, is een nieuwe groote begraaf
plaats geprojecteerd noordelijk van de particulie
re begraafplaats Westerveld, een prachtig be
groeid duinterrein, centraal gelegen voor alle dee-
len der gemeente.
De belangrijke wegen uit het vorige plan zijn
intact gelaten. De Rijksstraatweg Santpoort-Velsen
zal verbreed worden tot 35 Meter, Bij Santpoort
komt een heel nieuw gedeelte van dezen weg,
daar de oude weg wordt prijsgegeven en de dorp
straat zal worden. De Hagelingerweg en een nieuw
te leggen verbindingsweg krijgen een breedte
.van 25 M.
Voorts is een nieuwe weg Bloemendaal-IJmui-
den geprojecteerd van 30 Meter breed, die de
groote verbindingsweg van Zuid naar Noord zal
ivormen. Dan zijn er nog belangrijke wegen gepro
jecteerd van het stoompontveer te Velsen naar
IJmuiden en van het veer naar het Zuiden van
2025 M. breed. Op verschillende punten van de
groote verkeerswegen zijn groote pleinen ontwor
pen en de aardige punten zijn gedacht voor open
bare gebouwen.
Tenslotte is bij het dorp Velsen de Rijksstraat
weg achter de huizen om geprojecteerd en zal het
stoompontveer oostelijker moeten komen. Ten
Noorden van het pontveer wordt dan een heele
nieuwe breede weg gelegd tot bij Beverwijk.
Het is een schitterend plan, waarin in de laat
ste raadsvergadering door den raad slechts enkele
kleine wijzigingen zijn gebracht. Het geheel, een
maal uitgevoerd, zal het Velsen maken tot een
der mooiste gemeenten van ons land.
VOOR DEN RAAD.
De straatverlichting.
B. en W. schrijven aan den rund het volgende:
Door ons is den 17 November j.l. aan de directie
van het Provinciaal Eleclriciteitsbedrijf Noord-
Holland medegedeeld, dat, in verband met dé
hooge kosten der straatverlichting en de geringe
resultaten welke met die verlicnting worden be-
eikt, aan den directeur voor gas en water op
dracht is gegeven tot het ontwerpen van een
straatverlichting door middel van gas en wel voor-
loopig voor IJmuiden (nieuwe gedeelte), Velser
oord en Velsen, In verband met den lagen in
koopprijs van het gas is het n.l. mogelijk, legen
een lageren kostprijs een belangrijk betere straat
verlichting te bekomen. Alvorens aan U een voor
dracht daaromtrent te doen, achten wij het ge-
wenscht, dat een proef wordt genomen met gas
verlichting en wel van de Kenneinerlaan. Het ligt
in ons voornemen die laan te voorzien van 21 gas
lantaarns, elk voorzien van een dubbele Parkings-
ontbrander. De aanlegkosten daarvan bedragen 21
X f 110 - f 2310. Hierbij wordt bespaard, bij om
bouw van het bovengrondsch net van het P. E. N
tot een ondergrondsch net, per lantaarn een be
drag van f 46.25 plus ongeveer f 80.zijnde de
meerwaarde der voedingsnetten, waarvan per jaar
7 moet worden betaald.
Wij stellen U voor, ons de noodige machtiging
hiertoe' te verleenen en den prijs van het voor de
straatverlichting te leveren gas vast te stollen op
3 cent per M3,
De commissie voor gas en water kan zich hier
mede vereenigen.
BEVERWIJK.
Luxor-TheateT.
In het Luxor-Theater gaat deze week de film
Houdt er den moed maar in".
Een buitengewoon sensationeele kluent in 6 ac-
ten. In de hoofdrol Douglas Macleau, die voor
geen Harold Lloyd behoeft onder te doen. Met
één slag heeft Douglas Macleau zich door zijn
meesterlijk spel aan de spits der groote komieken
van Amerika gesteld. De film tintelt van geest en
huïnor, de eene komische situatie volgt op de
andere en het publiek rolt van het eene in het
andere lachsalvo. Een keur van artisten heeft me
degewerkt om deze film tot een van de groote
schlagers van het seizoen te maken. Regie, spel en
aankleeding zijn alle prima kortom de groote
Douglas Macleau-film „Houdt er den moed maar
zal een revolutie verweidten in de HoIIaudsche
Kim wereld.
Postbestelling op Zondag.
Op 13 October werd door den raad in handen
van B. en W. gesteld een brief van den inspec
teur der posterijen en telegrafie te Amsterdam, om
het vraagstuk der Zondagsbestelling een punt van
bespreking le doen uitmaken, B. en W. dèek-n me
de dat zij dit schrijven om voorlichting stelden in
handen van de Vereeniging'van Reeders van vis-
sehersvaartuigen, het bestuur der IJmuider Visch-
handelvereeniging en het bestuur van IJmuidens
Bloei.
Beide eerstgenoemde vereenigingen hebben te
gen de opheffing der Zondagsbestelling geen be
zwaar, wanneer op dien dag des voor-middags var
8,309.30 uur aan belanghebbenden gelegenheid
wordt gegeven tot het afhalen der stukken en
daaraan tijdige en voldoende publiciteit wordt ge
geven. Zij spreken evenwel de verwachting uit,
dat de voorgenomen'maatregel mede zal leiden lot
verlaging der posttarieven. Laatstgenoemde ver
eeniging is echter Legen de gevraagde opheffing,
In haar advies wordt o.a. het volgende medege
deeld:
„Na ampele bespreking in onze laatste be
stuursvergadering heeft ons bestuur unanieum ge
meend; zich te moeten verklaren tegen de voor
genomen afschaffing der Zondagsbestelling. Wij
nieenen, dat afschaffing dier bestelling zou betee-
kenen een stap temeer op den weg, dien de Dienst
der Posterijen reeds langer heeft betreden, name
lijk verlaging van het nut, dat het publiek van dien
dienst" geniet, en zulks tegen zeer hooge tarieven.
Wij zijn van deze meening, ondanks bet feit, dat
de meeste zakenlieden in onze gemeente een post
bus hebben en dus in ieder geval hupne stukken
laten halen,
Immers deze bestelling is juist gehandhaafd
speciaal voor stukken, voorzien van het opschrift
„bestellen op Zondag", stukken derhalve die ze
ker een spoedeischend en dikwijls een onverwacht
karakter hebben. Het gaat dan ook niet aan, om
menschen, die wellicht slechts eens per jaar een
dergelijk bericht ontvangen, iedere week naar het
postkantoor Te doen loopen, „omdat er misschien
iels dergelijks zou kunnen zijn". Evenmin gaat het
aan, om hun brief tot Maandag le doen wachtsn,
omdat zij zoo weinig dergelijke stukken ontvan
gen, dat zij zich niet voor het afhalen op Zondag
hebben opgegeven.
Een handhaving van den toestand, zooals die
thans is, acht ons bestuur derhalve het beste de
zer regelingen."
Door den inspecteur is inmiddels bericht, dat
de Zondagsbestellingtreeds is opgeheven in Velsen,
Velseroord, Wijkeroog en Santpoort.
De meerderheid van het college meent, dat, in
de gegeven omstandigheden, tegen opheffing der
Zondagsbestelling geen bezwaar is en adviseert
den raad hen te machtigen dit als *s raads gevoelen
aan den inspecteur mede te deejen. De minder
heid sluit zich aan bij het avies van IJmuiden's
BloeL
WATERSTAND IJMUIDEN.
Dec. 1925
H.
water
L.
water
Digeti
v.cn.
n.ffi.
T.Bl.
n.SB.
13
0.56
1.16
8.55
9.09
14
1.39
1.55
9.43
9 53
15 N.M.
2.23
2.38
1021
10.42
16
3.06
3.20
11 03
11.27
17
3 51
4 05
11.50
18
4.35
4 52
0.11
0.36
19
5,23
5.41
0.58
1.24
VISSCHERIJ.
WITTE KRüib,
Woensdagmiddag van half L.
stelt de Vereeniging het Witte V
r to Voi* '_,Wl"e .Kr«is.
Chr, Nat. School te Velseroord moeders 1
de gelegenheid om hun zuigelingen well*'18
voedingsstoornissen lijden, te laten
door den Consulent, Dr. Hanneman. 20elt«j
Voor kraamverzorging, welke ook door k
genoemde Vereeniging wordt uitgeoefend
men zich tnt h»t Lpcfmiroli/Ï jjer Ver
men zich tot het bestuurslid aer Ver
Mevrouw Dijkstra, Trompstraat 77 te Ve?^
Tarief naar draagkracht f 5f 15. er°<
IJmuiden voelt er ook veel voor om
eens naar den groot-producent over te 10 H
het lijkt ons niet onmogelijk toe dat ook0^"4
tijd, mocht Haarlem dit voorbeeld van de
gemeenten volgén, dit van buitengewoon is
invloed zou zijn op de andere omliggend»
t-.1- TJt-J_ Dl-.1 r6 e Refflpsi
ten, als Heemstede en Bloemendaal, welke laat$(
i
waar Schoten het reeds moest opgeven'
J1 - rs^ven t
gemeente om onbegrijpelijke redenen nu
„„„-.e:.uiu uog
Donderdagmorgen kwam in de Visschers-
haven binnen het Engelsche s.s. „St. Tudwal",
met een lading 1207 tonnen gezouten haring uit
Yarmouth, voor de IJ. H. I. en E., dir. Job Gouda.
Het motorscheepje „De Zwerver", dat de
vorige week gezonken was in de Visschershaven
is weer gelicht en naar Amsterdam vervoerd.
De toestand dei' zeevisscherij in October.
Naar de afdeeling visscherijen van het depar
tement van binnenlandsche zaken en landbouw
ons mededeelt namen in October j.l. ongeveer
'enveel vaartuigen aan de zeevisscherij deel als
de overeenkomstige maand van het vorige jaar.
Hoeveelheid en waarde der aangevoerde visch
bedroegen volgens voorloopige opgave resp.
16.164.200 Kg. en f 4.019.050 (23,689.700 Kg. en
f 5,503.800 in October 1924).
Door onze stoomtreilers werd in totaal 3.560.700
Kg. visch aangevoerd opbrengende f 1.151,300
tegen 2.358.400 Kg. met een opbrengst van
f 1.027.400 in October 1924.
De vangsten van de stoomtreilers bleven ruim.
In verband met betrekkelijk schaarsche vischaan-
voeren op de buitenlandsche markten, wegens de
beperking van de visscherij tengevolge van veel
ruw weder, waren de vischprijzen bevredigend,
zoodat over het algemeen loonevide besommingen
konden worden gemaakt. Gemiddeld per reisdag
vingen en besomden onze hier te lande aanvoe
rende stoomtreilers in zooverre zij de Noordzee
bèvischten resp. 1024 .Kg. en f 331 (894 K<J en f321
in October 1924),
In bedrijf waren 150 stoomtreilers waarvan er
1 gedeeltelijk de vangst in Engeland aanvoerde
tegen in October 1924 140 stoomtreilers waarvan
er geen in Engelsche havens losten
De motor- en zeilkustvtsschers namen in klei
ner aantal aan de treilvisscherij deel dan in Oc
tober 1924. De treilvisscherij met loggers was
evenals in October 1924 van geen beteekenis.
De geldelijke uitkomsten voor de motorkust-
visschers waren beter dan in October 1924, die
der zeilkustvisschers slechter.
De gemiddelde vangst per reis dezer beide
aartuigsoorten bedroeg resp. 558 Kg. en 143 Kg
(296 Kg. en 188 Kg. in October 1924). De visscherij
met deze vaartuigen werd in October j.l. zeer
vaak bemoeilijkt door ontstuiraig weder. Reeds
thans brachten de kustvisschers seha,fdijnvan-1
sten aan
De uitoefening der visscherij met de zeevisch-
zeg'en bleef evenals vorige maanden beperkt tot
een enkel vaartuig, hetwelk weinig resultaat had.
Een tweetal Deensche motorkotters welke deze gemeente, dus voor het publiek, dat belang lie
visscherij uitoefenden brachten hun visch te *>9 goedkoop gas.
IJmuiden aan,
geocfendTvorlgë Octo^ii^^z.ilbeugers}, van Koophandel en Fabriek,
Aan het einde van de maand werd de drijfnet- 1 VOOr Haarlem eil Omstreken,
visscherij op haring uitgeoefend met 60 stoom-, De Kamer van Koophandel en Fabrieken n
°r" cc l zeilschepen. (Einde October Haarlem en Omstreken vestigt de aandacht y
1924 namen 55 stoom-, 29 motor- en 314 zeilsche- belanghebbenden op de volgende regeling wdf
pen aan de dnjfnetvisschenj deel). Hoewel er speciaal voor Nederlandsche exposanten op
schepen binnenkwamen met goede vangsten bleef Kölner Voorjaarsmesse 1926 is getroffen,
de toestand voor het grootste deel der haring- Een eventueele Nederlandsche inzending
I j ®nêevo ge van schrale vangsten onbevredi- geen deel uitmaken van de eigenlijke Messe, d«
gend. De hanngprijs was tamelijk standvastig, on- als een Nederlandsche Tentoonstelling
an cs e iets grootere aanvoeren in het begin Messe verbonden worden; zij zal ook na -sliliti
van de maand, en den aankoop van Engelsche der Messe nog een week voor het publiek op(
anng, doch het resultaat van de drijfnetvissche- blijven en krijgt in verband daarmede een buil!
overgaan tot het oprichten van een eigen
waar Schoten het reeds moest opg»vpn
te dure exploitatie.
Wat echter bij de onderhandelingen dit d 1
W. van Haarlem voeren van groote betel
zal zijn, is de kwestie der bedrijfszekerheid
de Hoogovens. Alles hangt daarvan af. Want
gemeente kan niet plots voor de mogelijk-
worden gesteld, dat de gaslevering door een
ticuliere instelling ineens kan worden stonrf^'
hetzij wegens staking, opheffing of onvoH -
capaciteit. Dit is de groote kwestie die B,
thans onder het oog hebben te zien. Het H -
lemsche bedrijf blijft natuurlijk in werking ena'
maximum-capaciteit van 18 a 20 millioen k'
Meter zal men het laten bereiken. Evenwel
het Hoogovenbedrijf pas invallen voor het
plementaire quantum dat Haarlem noodig
hebben.
Hoe alles zal worden geregeld is nog nje|
zeggen. Ook niet welk advies B. en W, aan j
gemeenteraad zullen uitbrengen. Maar een dinf
zeker dat, wordt een overeenkomst gesloten
de Hoogovens, dit wel duidelijk de stilzwijgt
aanwijzing bevat dat men aan verdere uitbreid!
of mogelijke moderniseering van het Haarler
materiaal geen kapitaal meer wenscht te
deeren. Haarlem zou öp deze wijze een betre!
lijk goedkoop gasbedrijf bekomen, maar daaii
ligt vanzelf ook opgesloten de noodzakelijk
dat met de vermindering van capaciteit l
Haarl. gasfabriek, tengevolge van slijtage n i
materiaal, enz,, ook de levering van gas dooi
Hoogovens zou toenemen, waardoor niet ui[f
sloten is, dat de gasprijs op een lager tarief jm»
kunnen worden gehouden, dan bij gemeente
exploitatie. Want daar moet het natuurlijk r,
zelf toe komen: hoe meer men kapitaal uiljn S
voor de eigen gemeentelijke fabricatie, hoe i- yi
der tenslotte het gas in den algemeenen voon»
moet worden. Waardoor als een theoretin Ji
waarheid kan worden beschouwd dat, wannew
en W. overgaan tot het sluiten van een conln
met de Hoogovens, dit in principe gelijk' staati Jl
een vermindering in practische waarde van i 51
eigen bedrijf. De eerste jaren zal dat nicliij,
blijken, maar tenslotte zal een. goed doorgevom
bedrijfspolitiek toch daartoe moeten leiden,
Doch dan moet men ook wel zeer ernstige «m1
borgen hebben over de bedrijfszekerheid i 11
Hoogovens en B, en W. zullen zich hierover,
den Raad, wel heel duidelijk hebben uit te late,
Want er staat hier te veel op het 1 -
gewoon gunstige plaats, onmiddellijk links
hoofdingang. De Nederlandsche exposanten n
len, ten einde gemakkelijk ingang aan hun arlili
len te kunnen verleenen aan particulieren mot
verkoopen. De Messedirectie zal een uitzone
ringsstandprijs van f 5.per vierkante Met#/)
rij voornamelijk met zeilschepen bleef slecht.
Reeds beëindigden vóór het einde dezer maand
een tweetal vaartuigen deze visscherij.
De gemiddelde vangst per reisdag van de
stoom-, motor- en zeilschepen bedroeg' resp, 1499
Kg., 837 Kg. en 590 Kg. (2328 Kg'., 1735 Kg. en
1007 K.g. in October 1924); de gemiddelde waar- in rekening 'brengen,
r erV^n Wa^ 206 en f 142 (f 531, Deze regeling is daarom getroffen, omdal
f 400 en 233 in October 1924). Directie der Mess erva.ïl overtuigd is, dat de Ij"
De totale hoeveelheid en waarde der door Ne- derlandsche exposanten door een deeW
derlandsche vaartuigen aangevoerde drijfnetvisch voorloopig meer een ideëel dan een direct mI
bedroeg 10.194.300 Kg. (waarvan 101.539 kantjes lijk succes zullen bereiken. Voor de andere»
.fITn] ei" 2.461.200 tegen 16.798.100 Kg. (waarvan lectieve buitenlandsche exposanten Ooilü
1994 kantjes haring) en f 3,867.90.0 lp October rijksche, Italiaansche en Zwitsersche inzendaj
r» o-» r? zi)n reeds toegezegd =|- zal evenmin als vo«' II
Door 82 Engelsche en Schotscne stoomdrifters Duitsehe de mogelijkheid bestaan om aai: pul
werd nog 1,746.200 Kg. grootendeels versche ha- culieren te verkoopen.
ring aangevoerd ter waarde van f 259.700. (In Oc
tober 1924 door een 130-tal Britsche stoomdrifters
3.532.600 Kg. ter waarde van f 459,10.0),
GEMENGD NIEUWS.
Gas van de Hoogovens?
Over de gaslevering aan Haarlem door de
Hoogovens schrijft de Kenn. Ed. het volgende:
Uit de verslagen van de gemeenteraadsverga
deringen van vorige week is het den lezers dui
delijk geworden, dat er te Haarlem door B. en W.
pogingen in het werk worden gesteld om te komen
tot verlaging van gasprijs. Den directeur van ons
gasbedrijf is thans de opdracht gegeven een vast
huishoudtarief te ontwerpen, dat gaslevering aan
goedkooperen prijs mogelijk maakt en waardoor
ook in de toekomst het verwarmen met gas voor
gewone verbruikers mogelijk zou worden.
Met het oog op een mogelijk grooter verbruik
eenerzijds, en de noodzakelijkheid anderzijds het
benoodigde kwantum gas tegen den goedkoopst
mogelijken prijs te leveren, hebben B. en W. het
oog gericht op een nieuwen gasproducent, een
anderen dan de eigen gasfabriek die wellicht voor
een goedkoop tarief èn te duur produceert èn te
weinig capaciteit bezit. Deze nieuwe producent
is het Hoogovenbedrijf te Velsen, B, en W. van
Haarlem zijn nu met deze industrieele onderne
ming in onderhandelingen over eventueele gas
levering getreden.
Dit is een zeer belangrijke kwestie, omdat
daaruit blijkt welk een groote aantrekkingskracht
het Hoogovenbedrijf op de gemeentebesturen uit
oefent voor den afzet harer nevenproducten onder
den vorm van gas en electriciteit.
Inderdaad, op dit oogenblik zijn er onderhen-'
delingen gaande piet de gemeente Beverwijk, ook
voor levering van gas door de Hoogovens, waar
door het eveneens mogelijk zou worden een be
langrijke prijsverlaging van het gas in deze ge
meente te bereiken. Het gemeentegasbedrijf zou
hierdoor onmiddellijk in het gedrang komen.
Waar geen arbeid wordt verricht
op 2 Januari.
Aan hoofden of bestuurders van onderncmii(!
in alle gemeenten des Rijks, in wier fabrieken ll
werkplaatsen of onderdeelen daarvan op ZatertE j|
2 Januari 1926 geen arbeid wordt verricht, is i'j
wijking van het bepaalde bij art. 24 der ArbeMs
wet 1919, is het vergund, het aantal daardoor vt
zuimde uren (ten hoogste S1/^} op de eerste v
werkdagen van ten hoogste twee achtereenvolg I
de weken, vallende in het tijdvak van 14 Decei jj
ber 1925 tpt en met 9 Januari 1926, in te bal j
met dien verstande, dat bij het Inhalen van
verzuim in geen geval langer arbeid raag word
verricht dan 91/., uur per dag.
Een en ander onder voorwaarde, dat de 11
beldstijd vati bedoelde arbeiers in zijn geheel is f
legen tusschen 7 uur voorm, en 7 uur n.rn. of,
de gevallen, waarin krachtens het Werktijdiw
sluit voor fabrieken of werkplaatsen 1923 ruirae
tijdgrenzen zijn toegestaan, tusschen de daar ai
gegeven tijdgrenzen en alsdan met dien versla»
dat de arbeid van jeugdige personen en vrou*
op twee achtereenvolgende dagen moet zijn *1
wisseld door een rusttijd van ten minste elf
achtereen.
Postkantoor te IJmuIdciu
Lijst van onbestelbare brieven en brielka«|
van welke de afzenders onbekend zijn.
Terugontvangen in de 2e helft der maand Nov.
Brieven Binnenland.
1. Mercurius,
Briefkaarten Binnenland.
2. Bouman M.,
3. de Groot Job,,
4
5
Briefkaarten Buitenland.
Anker H,,
AmsteflÜ
IJffltfl
V
?'-
