jjmuider Courant
Bericht.
PCIROL bij Ruwe Huid, Gesprongen Handen, Schrale Lippen
Visscherjj en Scheepvaart
grferdif 31 December 1925. 2c blad
[utertentiéu voor de Courant van
ibterdag kunnen tot 10 uur 's mor
tes aangenomen worden.
PREDIKBEURTEN
IJMUIDEN.
NED. HERV. KERK.
Oudejaarsavond.
7 uur: Ds. ERDMAN, Schaalcollecte
voor de Kerk.
N ton wj aarsmorge n.
10 uur: Ds. Erdman, Bevestiging van
Ouderlingen en Diakenen.
EUGDKERK (Koning Wlllomshnla).
Oudejaarsavond 7 uur: de Heer Tis-
!eer.
Nieuwjaarsmorgen 10 uur: de Heer
Ring.
1 Doopsgaz. Gom. Aid. Prot. Bond.
g Oudejaarsavond.
7.30 uur: Ds. Luikinga.
GEREF. KERK.
Oudejaarsavond.
7.30 uur: Ds. Joh. Jansen.
Nieuwjaarsdag.
10 uur: Ds. Jansen.
CBR. GEREF. KERK.
Oudejaarsavond.
7.30 uur: Ds. T. A. Bakker.
NIEUWJAARSDAG.
10 uur: Ds. T. A. Bakker.
VELSEROORD.
NED. HERV. KERK.
Ondej aarsavond.
7 uur: Ds. W. Kroese.
NIEUWJAARSDAG.
10 uur: Ds. W. Kroese.
GEREF. KERK.
Oudejaarsavond.
1 7.30 uur: Godsdienstoefening.
NIEUWJAARSDAG.
10 uur: Dr.-J. Brinkman van Haarlem
VELSEN.
NED. HERV. KERK.
Oudejaarsavond.
7 uur: Ds. W. S. van Leeuwen.
NIEUWJAARSDAG.
J8 uuy: "Rs. S. van Leeuwen.
WIJKEROOG.
GEREF. KERK.
Oudejaarsavond.
7.30 uur: Ds. J. D. Boerkoel.
NIEUWJAARSDAG.
I 10 uur: Ds. J. D. Boerkpei.
SANTPOORT.
NED. HERV. KERK.
Oudejaarsavond.
8 uur: Prof. Dr. G. A. van den Bergh
van Eysinga. „In God bewaard". 1 Jo
hannes 2 17.
(ïpilepte vpor.Emeriti-Predikantep en
Predikantsweduwen.
EVANGELISATIE SANTPOORT,
Ondej aarsavond.
1 7 uur: Ds. Norel, van Heemstede.
LOKAAL RETHEL.
Ondej aarsavond.
H 7.30 utrrr Godsdienstoefening.
NIEUWJAARSDAG.
9.4h uur: Godsdienstoefening.
i BEVERWIJK.
DOOPSGEZINDE GEMEENTE.
Ondej aarsavond.
7 Uur: Ds. Yan Calcar.
BEVOLKING.
Burgemeester en wethouders van Velsen vesti
gen de aandacht van het publiek op Hoofdstuk II
der Atgemeene Politieverordening luidende als
volgt:
HOOFDSTUK II.
VERHUIZINGEN.
Artikel 18.
Van elke verhuizing binnen de gemeente wordt
binnen dertig dagen kennis gegeven ter secretarie
der gemeente:
a. bij vervuiling van een gezin, door het hoofd
van het gezin:
i. hij verhuizing van afzonderlijke levende
personen, door henzelven:
c. bij verhuizing van inwonende dienst- werk-
boden, door henzelven;
d. bij verhuizing van instellingen, gestichten,
inrichtingen, van weiken aard ook, waar
personen onder eenig bestuur samenwonen,
door bestuurders dier instellingen, gestich
ten of inrichtingen, met inachtneming van
de bepalngen, vervat in het Koninklijk be
sluit van 27 Juli 1887 (Staatsblad no. 142),
tot regeling der inschrijving in registers van
personen, samenwonend in gebouwen, ge
stichten of schepen, staande onder bestuur
of toezicht van Rijkswege.
Artikel 19.
Met boete van ten hoogste drie gulden of
hechtenis van één dag wordt gestraft het hoofd
van het gezin, de afzonderlijk levende personen,
de dienst- of werkboden en ieder bestuurder van
eeue Instelling, gesticht of inrichting, die bij ver-
verhuizing verzuimt bovengenoemde kennisgeving
te doen.
Artikel 19a.
Met boete van ten hoogste vijf en twintig gul
den of hechtenis van ten hoogste zes dagen wordt
Jestraft ieder, langer dan een week tijdelijk in
e«« gemeente verblijvend hoofd van een gezin
pf alleenwonend persoon, die nalaat:
a. te zorgen, dat binnen tien dagen na den
aanvang van zijn tijdelijk verblijf, ter se
cretarie der gemeente door of voor hem
aangifte wordt gedaan van den datum van
aankomst onder opgaaf van naam, voorna
men, beroep en woonplaats en de plaats
van tijdelijk verblijf;
b. te zorgen, dat bij of kort vóór zijn vertrek
ter secretarie der gemeente door of voor
hem aangifte wordt gedaan van den datum,
waarop het tijdelijk verblijf is of zal wor
den opgeheven.
Artikel 19b.
Met een boete van ten hoogste vijf en twintig
gulden of hechtenis van ten hoogste zes dagen
wordt gestraft ieder pensionhouder of kamer
verhuurder die nalaat met betrekking tol de bij
hem in hetzelfde huis wonende personen, die lan
ger dan een week tijdelijk in deze gemeente ver
blijf houden
a. binnen tien dagen na den aanvang van hun
tijdelijk verblijf, ter secretarie der gemeen
te aangifte te doen van den datum van aan
komst, onder opgaaf van namen, voorna
men, beroepen en woonplaatsen;
b. binnen tien dagen na hun vertrek ter se
cretarie der gemeente aangifte te doen van
den datum, waarop het tijdelijk verblijf is
opgeheven.
VAN DEN WACHTTOREN.
Uit het jaarverslag van het
Geneeskundig Staatstoezicht.
Dit verslag is laat verschenen. Het
toch over '24 en wij zijn bijna
reeds '26. Toch is het lezen ervan wel
de moeite waard. Wij willen er enkele
aardige (bijzonderheden uitpikken, die
ook voor ons, leeken interessant zijn.
In en na den oorlog worden de vol
keren gewoonlijk door gevaarlijke, be
smettelijke ziekten geteisterd. Er ster
ven er vaak meer aan pest, typhus,
pokken enz. dan aan de kogels. Behal
ve de Spaansche Griep hebben echter
geen epidemiën op groote schaal in
verband met den oorlog gewoed. Dank
zij de hygiene en de geneeskunde weet
thans de overheid gewoonlijk den eer
sten aanval van een besmettelijke ziek
te te breken. Dit is een der oorzaken
van de daling van het sterftecijfer.
Bovendien schijnt er de laatste jaren
wel een golf van gezondheid door West
Europa te gaan. In dit opzicht is er ge
lukkig geen malaise. Ook ons land
heeft de laatste jaren gunstige cijfers
vopi' de volksgezondheid. Cholera en
pest kwamen in '24 in het geheel niet
vpor; enkele schepen brachten pokken-
lijders aan bpord pnee, maar een epide-
friie werd gekeerd. Er werden 162000
kinderen gevaccineerd en uit gezond'
heidsredenen 389 kinderen daarvan
vrij gesteld. De meesten ervan moet
mpp in Zeeland pn Zuid-Holland zoe
ken. P.ie gezondheidsredenen bij de kin
deren zullen wel in gewetensbezwaren
bij de ouders gezocht moeien worden!
Het ziekte- en sterftecijfer van typhus
was hij zonder gunstig. Van de 100 aan
getasten stierven er 13.6. De genezings
kans is veel grooter dan vroeger het
geval was. Onhygiënische verhoudin
gen, slechte drinkwatervoorziening, on-
vpidoppde vuilafvoer, slechte volks
huisvesting, besmette melk zijn wel de
voornaamste oorzaken van epidemiën
dezer .ziekte, die echter gewoonlijk snel
de kop wordt ingedrukt. Maar niet ai
tijd is de bevolking van hygiënische
nieuwigheden gediend. Katwijkers ge
ven de voorkeur aan water uit de oude
pompen boven de kranen der duin
waterleiding..
Roodvonk kwam in '24 betrekkelijk
veel voor maar de sterfte was zeer ge
ring. Voor jaar zal het wpord be
trekkelijk wel weggelaten kunnen wor
den, maar de ziekte was ook dit jaar
goedaardig. De sterfte was in '24 slechts
0.5 °/o der gevallen. Diphterie toonde
een kleine stijging; de sterfte was 5.3
der gevallen. De vaccinatie werkt zeer
goed ook ter vermindering van het be
smettingsgevaar.
Er waren een honderdtal gevallen
van den gevaarlijken nekkramp, waar
van een 60-tal een doodelijken afloop
hadden. In '24 slechts een dolle hond;
vier gebetenen werden in het Rijksséro-
logisch Instituut te Utrecht behandeld.
Sporadisch kwamen enkele pestgeval-
len in Parijs, Turkye, Griekenland en
om de Kaèjhsplie zeè in enkele havens
voor.
Maar in andere werelddeelen maakt de
pest nog ontzettend veel slachtoffers.
In N. Indië stierven er 13000 en de pest
breidt zich op Java uit. In een'der mooie
platen van Raaymakers in De Telegraaf
wordt de pest als de fluitspeler afge
beeld, die dei ratten laa^ ppmarcheeren.
Men weet, dat de patten vpp,ral deze
ziekte overbrengen.
We hebben in ons land 4026 tandart
sen. Het aantal vroedvrouwen neemt
naar verhouding het minst toe. Op het
platteland beginnen de geneesheeren
al meer het werk der vroedvrouwen
over te nemen. Voor '17 hielpen in 39
der gevallen de geneesheeren bij de be
valling; dit cijfer is in '24 gestegen tot
44
Er kwamen bij de geneeskundige in
specteurs vele aanvragen in over het'
bouwen van huizen binnen een afstand
van 50 M. van een bestaand kerkhof.
Daar er gering gevaar voor de gezond
heid van goed onderhouden begraaf
plaatsen uitgaat, werden de meeste
verzoeken ingewilligd. In ons land zijn
261 ziekeninrichtingen met 22394 bed
den. Noord-Holland staat, bovenaan
en heeft 4.8 bedden per 100 inwoners,
onderaan staan Frieland en Drente
mót 1.4 :en 0.7 per 100 inwoners.
Het gebruik van een ziekenauto
neemt sterk toe. In de provincie Gro
ningen werd met dit vervoermiddel voor
zieken voor het éérst in een jaar een
afstand afgelegd gelijk aan de lengte
van den omtrek der aarde. Veel zuch
ten en gekreun en vrees op de reis naar
het ziekenhuis, veel blijdschap en hoop
op de terugreis!
Zoo zien we uit deze enkele gegevens
een mooicn strijd woor gezondheid en
leven, die met steeds meer succes ge
voerd wordt. Vergeleken hij vroeger
worden onze zieken veel beter behan
deld en verzorgd en hebben zij ook een
een betere kans op genezing. Dit goede
mogen we althans op de 'rekening van
den veelgesmaden nieuwen tijd plaat
sen.
WATERSTAND IJMUIDEN.
Jan. 1926
n.
W.jïU
t.
WSK.Ï
Dsgen
Y.IB,
r..&-
v.ir,
1
4 31
4.42
0.12
0.30
2
5.08
5.19
048
1.05
3
5.42
5.53
1.22
1.39
4
6.17
6.31
1 52
2.10
5
6.55
7.11
2.24
2.45
6
7.36
7 59
3.00
3.24
7 L.K.
8.25
8.52
343
4.11'
8
920
9.54
4.37
5.07
9
10.27
11.07
5.43
6.15
VISSCCHERIJ.
De stoomdrifter Victoria IJM. 327, geraakte
Zondag, bij het thuisstoomen, in de nabijheid van
Vlieland op het strand. Vanuit Nieuwediep ver
trok onmiddellijk de aldaar gestationeerde sleep
boot Drente, van Bureau Wijsmuller, derwaarts
om assistentie te verleenen. Des avonds kwam de
sleepboot weer binnen met het rapport dat zij er
in geslaagd was de drifter vlot te sleepen. De
Victoria kwam hier aan en is, voor bodemonder
zoek, in het dok geplaatst.
Noord-Japan is 22 December door storm
geteisterd. Er moeten 20 visschersschepen om
geslagen zijn Er worden 150 visschers vermist.
Tal van huizen zijn verwoest, 40 schepen hebben
chipbreuk geleden.
Vorige week Woensdagavond kwam te
IJmuiden binnen de stoomtrawler Stormvogel,
IJmuiden 90.
Op de terugreis waren ter hoogte van het
haaksvuurschip twee opvarenden door- een stort-
:e over boord geslagen.
Het waren de matroos G. de Graaf, gehuwd en
de kok B Touw, ongehuwd, beiden wonende te
Scheveningen, Zij wisten echter de loglijn te
grijpen en bengelden bezijden het stampende
schip boven de brullende zee.
De bemanning was niet in staat in dit nood
weer de behulpzame hand te bieden en moest de
collega's aan hun verschrikkelijk lot overlaten.
Hun angstgeschrei ging verloren in den gie
renden storm.
Plotseling brak het laatste hulpmiddel van de
arme slachtoffers. De loglijn werd in twee stuk
ken gerukt. De matroos verdween, met een stuk
van de loglijn krampachtig in de hand geklemd,
in de ziedende golven. De ander hing er nog, de
overgebleven helft van de lijn was aan boord
vastgemaakt, maar het was voor den man een
onhoudbare toestand. De woedende golven bebeuk-
ten het schip en de armzalige, die buiten boord
hing, werd heen en weer geslingerd in de ont
ketende elementen, De koude was verschrikke
lijk. Toen de arme man eindelijk aan boord kon
worden geheschen de storm was wat bedaard
toen was het leven geweken. Alle moeite om
het geteisterde lichaam te redden bleek helaas
vruchteloos.
Ook de kok was dood.
Zijn lijk werd na aankomst te IJmuiden, naar
Scheveningen overgebracht.
Op sommige trajecten van de Nederlandsche
spoorwegen zullen voortaan afzonderlijke com
partimenten worden gereserveerd voor vischven-
ters of -vensters.
Van de IJmuider haringvloot kwam sedert
de vorige opgave binnen de stoomlogger Petrus
Paulus IJM. 266 met 16 last pekelharing.
Gedurende de week van 17 t/m. 23 Decem
ber 1925, kwamen alhier de navolgende vaartui
gen binnen:
98 Hollandsche-, 10 Duitsche stoomtrawlers, 1
leillogger, 2 Engelsche haringdrifters, 2 stoom-
haringloggers en 62 kustvisschers.
De besommingen waren als volgt:
Hollandsche stoomtrawlers van f 936 tot f 4347;
Duitsche stoomtrawlers van f 1899 tot f 3392;
zeil-loggers van f tot f 543; Engelsche ha-
ringloggers van f 3056 lot f 4013; stoom-haring-
loggers van f 5544 tot f 9479, terwijl de kustvis
schers totaal f 4516 besomden.
De aanvoer bestond uit f819.135 K.G- trawl-
visch en 2084 kisten.
De totaal opbrengst bedroeg f 325.634.35.
Gedurende de maand November van dit jaar
zijn te IJmuiden aan den rijksvischafslag aange
komen 394 stoomtreilers met f 937.648 besomming
tegen in November van het vorig jaar 344 stoom
treilers, die f 870,256 besomden en in de eerste
elf maanden van dit jaar 3641 stoomtreilers met
f 8.444.558 besomming tegen in" gelijk tijdvak van
het vorig jaar 3444 stoomtreilers met f 8,312.185
besomming. Van de treilvisscherij kwamen veV-
der in November van dit jaar binnen: 244 mo-
torkustvisschers met f23.461 besomming tegen in
November van het vorig jaar 382 dier vaartuigen
die f 28.175 besomden;
35 zeilkustvisschers met f 212 besomming tegen
November van het vorig jaar 64 dier vaartui-
:n met f 1912 besomming en in de eerste ell"
maanden van dit jaar 3726 motorkuslvissclvérs met
f 277.001 besomming tegen 3918 dier vaartuigen
met f 256.982 besomming in de eerste elf maanden
van het vorig jaar, terwijl er in dat tijdvak van dit
jaar 439 zeilkustvisschers binnen kwamen met
f 8816 besomming tegen in gelijk tijdvak van het
vorig jaar 492 dier vaartuigen met f 12.001 be
somming;
16 open booten met f 78 besomming legen in
Noverhber van het vorig jaar 36 dier vaartuigen,
die f 418 besomden en in de eerste elf maanden
van dit jaar 422 open booten, die f 4383 besomden
tegen in gelijk tijdvak van het vorig jaar 317 dier
vaartuigen met f 5481 besomming-,
motorloggers en zeilloggers kwamen in Novem
ber van dit jaar niet binnen evenmin als in No
vember van het vorig jaar, terwijl er in de eerste
elf maanden van dii jaar aan de markt kwamen
51 motorloggers met f 29.960 en 895 zeilloggers
met f 377.596 besomming tegen in gelijk tijdvak
van het vorig jaar 114 motorloggers met f 79.504
en 785 zeilloggers met f 364.880 besQmming.
Van de beugvisscherij kwam in November van
dit jaar hier binnen 1 zeilbeuger (sloep) met
f 253 besomming tegen in Novemoer van het vorig
jaar 1 zelbeuger met f 362 besomming en in de
eerste elf maanden van dit jaar 155 sloombeu-
gers die f 260,436 en 12 zeilbeugers, die f 7466 be
somden tegen in gelijk tijdvak van het vorig jaar
187 stoombeugers met f 40.348 en 126 zeilbeugers
met f 119.868 besomming.
Van vreemde nationaliteit kwamen in Novem
ber van dit jaar hier aan de markt1 Engelsche
stoomtreiler met f 2835 besomming, 32 Duitsche
stoomtreilers, die f 100,983 en 3 Deensche molor-
treilers, die f 4713 besomden tegen in November
van het vorig jaar 17 Duitsche stoomtreilers met
f 46.529 besomming en in de eerste elf maanden
van dit jaar 4 Engelsche stoomtreilers met
f 12.840 besomming, 1 Engelsche zeilreiler met
f 383 besomming, 179 Duitsche stoomtreilers met
f 641.615 besomming, 2 Duitsche motortreilers,
die f 1661 en 30 Deensche motortreilers, die
f 32.555 besomden tegen in de eerste elf maanden
van het vorig jaar 2 Engelsche stoomtreilers met
f 6911 besomming, 3 Engelsche zeillreilers, die
f 1455 besomden, 124 Duitsche stoomtreilers mei
381.945 besomming, 1 Duitsche motortreiler
met f 493 en 22 Deensche motortreilers, die
f 29.743 besomden.
Van de haringvisscherij kwamen in November
van dit jaar binnen: 2 stoomloggers met 1' 10.750
besomming, 4 motorloggers met f 20.561 besom
ming, 27 zeilloggers, die f 116.400 en 121 Engel
sche haringdrifters, die f 247.565 nesomdeti, tegen
in November van het vorig jaar 7 stoomloggers
met f 33,172 besomming, 4 motorloggers met
f 16.738 besomming, 23 zeilloggers, die f 131.930
en 113 Engelsche haringdrifters, die f 386.475 be
somden en in de eerste elf maanden van dit jaa;
16 stoomloggers met f 124.401 besomming, 21 mo
torloggers met f 90.994 besomming, 108 zeillog
gers, die f 4.641,193 en 288 Engelsche haringdrif-
Jiers, die f 640.404 besomden tegen in de eerste
elf maanden van liet vorig jaar 32 stoomloggers
met f 151.023 besomming, 20 motorloggers met
f 102.772 besomming, 161 zeilloggers, die t 749.254
en 419 Engelsche haringdrifters, die 1,088.501 be
somden. t
De in consignatie aangevoerde vischzendingen
brachten in November van dit jaar op f 12,902 te
gen in November van het vorig jaar f 19.518 en in
de eerste elf maanden van dit jaar f 178.707 tegen
in gelijk tijdvak van het vorig jaar i' 227.373.
De opbrengst van de in November van dit jaar
aangevoerde visch bedraagt f 1.498.367 legen die
van November van het vorig jaar f 1.536.195, ter
wijl de totaalopbrengst van alle In de eerste elf
maanden v. dit jaar aangevoerde visch f 11.585.492
bedraagt tegen in gelijk tijdvak van het vorig jaar
f 12.309.740.
maar donker, een N.O.-koelte en vloed. Getuigd
stond op de brug met den loods; de-stuurman
de timmerman bevonden zich op de bak.
Toen de machine volle kracht vooruit d ran id
rapporteerde de uitkijk een zeillogger zoogoed r-1;
recht voor uit; de Batavier heeft toen rood licht
getoond en is het zeilschip aan bakboord gu"ü
seerd. Op ongeveer 3 streken vooruit zag getuige
toen aan stuurboord toplichten en rood licht. Hij
gaf twee stooten en week een weinig naar bak
boord uit, Daar hel zeilschip aanvankelijk nog op
bakboordsboeg was, aldus get., konden wij rnc'.
zooveel naar bakboord wijken als wenschelijk
was. Wij herhaalden de twee stooten, en deden d<
machine langzaam draaien. Het andere schip ga.
twee korte stooten, waarop wij met twee sloolsr
antwoorden. Het andere schip, dat zich op
boordboeg van de Batavier op korten afstand be
vond, liet daarop drie stooten hooren. Dam-op
stopte de Batavier, maar even daarna werd de
Batavier tegen bakboord aangevaren.
Voorlezing is gedaan van de verklaring van d_v.
gezagvoerder van de Thornley, Hierin staat, dat
dit schip bezig was te zwaaien met stuurboördroev
wat met viermaal één sloot op de fluit is kenbaar
gemaakt. Na den derden sloot hoorde men tuve
stooten van de Batavier, die de rivier afkwam. On
ongeveer twee kabellengten afstands liet het an
dere schip weer twee stooten hooren.
De Thornley was niet in staa? om vooruit te
gaan, aangezien ze naar bakboord rondzwaaide,
en daarom gaf men vijf stooten en deed de machi
ne volle kracht achteruil slaan, maar nog voor
het schip achteruitging had de aanvaring plaats.
De Batavier III raakte de Thrnlemet kracht aan
de bakboordboeg, schade veroorzakend aan kluis
gat, anker, voorsteven en boegplaf.en.
Volgens den gezagvoerder van de Thornle is de
oorzaak van het ongeval, dat de "Batavier TH
trachtte voor zijn schip over te loop-en, en had het
kunnen worden voorkomen als de Batavier na het
hooren der vier stooten bakboordroer had gege
ven en achter de Thornley was omgegaan.
De Raad zal later uitspraak doen.
SCHEEPVAART.
De winterstormen.
Sinds het verschijnen van ons laaxste blad is
er weer heel wat gebeurd. Men leze op een an
dere plaats, hoe ook twee opvarenden van een
Jmuider stoomtrawler het slachtoffer van den
storm werden.
Het Duitsche stoomschip „Frithjof", dal aan
de papierfabriek te Velsen een lading hout had
gelost, heeft het ook zwaar te verantwoorden
gehad. Het schip vertrok 18 dezer van IJmuiden
naar Rotterdam, maar wegens stormweer keerde
het terug en vertrok toen den volgenden dag.
Woensdagmiddag vertrok het stoomschip van
Rotterdam met een lading kolen naar Odense in
Denemarken. Eenigen tijd later is het schip uit
:e teruggekeerd,
De kapitein heeft gerapporteerd, dat hij Dins
dagavond te 8 uur uit den Nieuwen Waterweg
zee had gekozen met een lading kolen, bestemd
voor Odense. Om 4 uur 's nachts, op 15 mijlen
uit de Nederlandsche kust, in de buurt van het
lichtschip Haaks, sloegen tijdens een orkaan-
wind de eerste en tweede stuurman benevens een
matroos, die op het dek bezig waren met het
vastmaken van losgeslagen planken, overboord.
Een ander matroos werd met geweld tegen de
verschansing gesmeten, waaraan hij zich evenwel
nog kon vastklampen. Door het ontzettend nood
weer kon aan boord zelfs geen poging onder
nomen worden om de drie verongelukten te red
den, zoodat zij aan hun lot moesten worden over
gelaten, en verdronken zijn. De slachtoffers zijn
eerste stuurman W. Heidern, geboren te Altona,
tweede stuurman W. Hensmann uit Ostbreidern
en de matroos H. Wenck uit Koningsbergen. De
matroos Gustaaf Krüger, uit Balga in Oost-
Pruisen, is na zijn smak tegen de verschansing
gered kunnen worden en gistermiddag met gebro
ken rechterdijbeen en inwendige kneuzingen in
het ziekenhuis aan den Coolsingel opgenomen.
Volgens een telegram uit Parijs woedde er ook
vorige week Donderdag een storm over Frankrijk,
echter minder hevig dan gisteren. Op het land
wordt door woedende hagelvlagen heel wal ver
woest en aan de Bretonsche kust, waar de storm
gisteren tot een orkaan was aangewakkerd is in
de visschershavens groote schade aangericht.
De Raad voor de Scheepvaart te Amsterdam
heeft een onderzoek ingesteld naar de oorzaak van
de aanvaring, welke op 12 October heeft plaats
gehad op de reede van Gravesend tusschen de
Batavier III en het Engelsche stoomschip Thornley.
De gezagvoerder van de Batavier III verklaarde,
dat hij des avonds te 7.20 met 36 passagiers aan
boord, en de bemanning van 31 koppen voor Gra
vesend was aangekomen. Hel was goed zicht,
De proef tot wijziging in den afslag
van verse he visch.
Woensdagmorgen heeft in de rijks-
vischafslag te IJmuiden de door ons
aangekondigde proef plaats gehad tot
w ijziging van het systeem van verkoop
van versohe visch. Van een vijftal
stoomtreilers toebehoorende aan vier
re edetij en zijn de vangsten verkocht,
zonder dat de koopers, als tot lieden,
zich rond de te verkbopen visch
schaarden.
Dit laatste systeem vertoonde de-laat
ste jaren bij de -groote uitbreiding van
het bedrijf zoovele moeilijkheden, dat
de behoefte aan eén betere methode al
gemeen gevoeld werd. De groote moei
lijkheid is echter -een wijze van verkoop
te vinden, die zich zooveel mogelijk aan
den handel en het artikel aanpast en
den verkooper, denreeder, tevens tevre
den stelt.
Er zijn handelaren, in het vak ver
grijsd en die jaarlijks voor zeer groote
bedragen omzetten die stokstijf blijven
beweren, dat het artikel versche visch
van zoodanige afwijkende kwaliteiten
kan zijn, dat hét. koopen, zonder het ar
tikel te zien, ondoenlijk is. Andere groo
te handelaren, wïen de bestaande toe
stand reeds lang een doorn in het oog is
en die- door niet of weinig belangheb
benden van de visch verdrongen wor
gden, juichen iedere verandering, die
nimmer een verslechtering kan zijn van
harte toe.
In hoeverre de proef van heden mor
gen als geslaagd te beschouwen is, valt
nog niet met zekerheid te zeggen. Dc
commissie, samengesteld uit de Direc
tie van de visschershaven, den hal chef
en deputaties uit 'de besturen der Visoh-
handelvereeniging en de reedersver-
eeniging welke den proef heeft voorbe
reid, zal een onderzoek moeten instellen
naar de resultaten zoowel voor den-
handel, als voor de reeder ij en, het laat
ste in hoofdzaak betreffende de financi-
eele uitkomsten.
De omstandigheden, waaronder zoon
proef genomen moet worden, zijn zelden
gunstig en waren- zulks de-zèn morgen
'allerminst. De aanvoeren mogen daar
voor niet te groot zijn, omdat vóór en na
den proef, volgens het oude systeem
moet worden verder gegaan en de köo-
per-s, weinig gelegenheid hebben het re
sultaat van hun „onzichtbaar" koopen,
dadelijk te kunnen nagaan.
Had men gerekend op een aanvoer van
ongeveer 10 schepen, waarvan men er
dan 5 volgens hot nieuwe en 5 volgens
ihet oude systeem zou afslaan, dezen
morgen waren 26 stoomtreilers aan de
markt en is het maken van vergelijkin
gen daardoor zeer bemoeilijkt.
Daarbij dient rekening gehouden met
de vrij primitieve omgeving een hal
ruimte, afgesloten door vischkisten
en een niet voldoende verlichting, zoo
dat zeer (waarschijnlijk deze ecne proef
niet voldoende zal blijken tot het vesti
gen van een vaste meening. Dit staat
vvel vast, dat bij vele handelaren, bang
voor koopen zonder te zien een zeker
niet ongegronde vrees verzet tegen
het misschien ieder nieuw systeem
zal moeten worden overwonnen.
De proef'heeft de mogelijkheid van
het nieuwe systeem bewezen doch het
thans volgende grondige onderzoek
naar de resultaten zal moeten aantoo-
nen of de verandering ook een verbete
ring zal blijken.
