HET NIEUWE AVONDBLAD
VGDD VELSEN, BEVERWIJKe.O
HET ENGELSCHE REDDINGWEZEN.
HetRoyal National Life Boat Institution".
IJMUIDEN
Visscherij-Snufjes
18e JAARCANC No. 63
ZATERDAG 14 JANUAR11933
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10 cents, per maand
40 cents plus 2*4 cents incasso, per kwartaal ƒ1.20 plus
5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
KantoorKennemerlaan 42 - IJmuiden - Telefoon 521
verschijnt dagelijks, behalve op zon- en feestdagen.
uitgave lourens coster, maatschappij voor courantuitgaven en alg. drukkerij n.v.
directie: p. w. peereboom én robert peereboom.
ADVERTENTIEN1—5 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 cent. Bij abonnement belangrijke korting. Advertenties
van Vraag en Aanbod 13 regels 25 cent, elke regel
meer 10 cent Ingezonden mcdedeelingcn dubbele prijs.
Alle abonnés van dit blad zijn, zoodra zij 14 dagen als zoodanig in de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubliceerd
en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn, kosteloos verzekerd tegen
de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen:
ƒ2000.bij algeheele invaliditeit; 600.bij overlijden; ƒ400.bij verlies van
een hand, voet of oog; ƒ250.bij verlies van een duim; ƒ150.bij verlies van
een wijsvinger; 100.— bij breuk van boven- en/of onderarm; 100.bij breuk
van boven- en/of onderbeen; 50.bij verlies van een anderen vinger. Tenge
volge van spoor-, tram- of autobusongeval; 5000.bij overlijden van man en
vrouw beiden; 3000.bij overlijden van den man alleen; 2000.bij over
lijden van de vrouw alleen. Opvarenden van visschers-, marine-vaartuigen,
enz. 400.bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart, tot een
maximum van 200U.indien hetzelfde ongeval den dood van vijf of meer
abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent spoor-,
tram- of aut obusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen krachtens deze
verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H.A.V.-Bank te Schiedam.
De stichter: Sir William Hillary.
Evenals onze „Noord- en Zuid-Hollandsche
Redding Maatschappij" en de „Zuid-Holland
sche Maatschappij tot Redding van Schip
breukelingen" particuliere instellingen zijn,
die door vrijwillige bijdragen en legaten in
stand moeten worden gehouden, ten einde
hun menschlievend werk onder dikwijls zeer
gevaarvolle en moeilijke omstandigheden te
kunnen laten volbrengen, is dit eveneens het
geval met hun Engelsche zustermaatschappij,
het .Royal National Life-Boat Institution",
hetgeen gevestigd is in het Life-boat House,
42 Grosvenor Gardens, Londen S.W. I.
Daar ook vele Hollandsche zeelieden, die
op of nabij de Engelsche kust, schipbreuk
leden, het behoud van hun leven aan deze
zeer goed georganiseerde en wereldberoemde
vereeniging te danken hebben, is het voor
vele lezers van dit blad in het bijzonder
voor de zeevarenden zeker wel interessant,
iets omtrent dit genootschap te vernemen.
Het Royal National Life Boat Institution"
werd den 4en Maart 1824 opgericht. De op
richting geschiedde op initiatief van Kolonel
Sir William Hillary, een bewoner van het
eiland Man (Isle of Man), dat gelegen is in
de Iersche zee. Deze kolonel was een zeer
ontwikkeld en buitengewoon practisch
rnensch. Behalve soldaat was hij schrijver en
bovendien een groot menschenvriend. Hij
stamde af van een familie uit Yorkshire,
woonde eerst in Essex, doch vestigde zich in
1808 te Douglas (eiland Man).
Door de vele verschrikkelijke schipbreuken,
die hij zag op de stormachtige kust van dit
eiland, bemerkte hij al spoedig, dat het al-,
daar aanwezige reddingsmateriaal zeer primi
tief en dikwijls geheel onvoldoende was, om
de opvarenden, die in nood verkeerden, met
succes hulp 'te kunnen verlèenen.
Ten einde in deze dieptreurigè toestanden
die op verschillende plaatsen van de En
gelsche kust bestonden afdoende verbete
ring te brengen, moest er volgens Sir William
Hillary een vereeniging worden opgericht,
die de verbetering, uitbreiding en het onder
houd van het reddingsmateriaal, langs de
kusten van Groot Brittannië en Ierland, ter
hand nam. Volgens hem die het redden
van schipbreukelingen als een nationalen
plicht beschouwde moest een dergelijke
vereeniging door vrijwillige bijdragen in
stand worden gehouden.
In verband hiermede deed hij een beroep
op het Engelsche publiek. Dit beroep werd
gepubliceerd in het jaar 1823 en met behulo
van Mi'. Thomas Wilson, een Londensch
koopman en lid van het Parlement, werd nog
geen jaar later, onder voorzitterschap van
Dr. Manneis, Aartsbisschop van Canterbury,
te Londen een openbare, vergadering gehou
den, waarbij het Instituut werd opgericht.
Sir William Hillary aan wien het red
dingwezen van diverse naties, heden ten dage
nog veel te danken heeft was niet alleen
de stichter van het genootschap, doch boven
dien was hli een der dapperste van de helden,
die de reddingbooten in den loop der jaren,
bemand hebben. Ettelijke malen maakte hij
deel uit van de bemanning der reddingboot,
op de bijna zonder uitzondering zeer moei
lijke en gevaarvolle tochten, welke moesten
worden ondernomen om de opvarenden van
schepen welke in Douglasbaai in nood ver
keerden, te kunnen redden. Op de vele toch
ten was hij behulpzaam bij het redden van
niet minder dan 305 schipbreukelingen. Voor
deze heldendaden werd hem 3 maal de gou
den medaille van het instituut toegekend.
Zonder den naam te noemen van dezen
held. is een beschrijving van het Engelsche
Reddingwezen, niet volledig.
In het jaar 1789, dus ongeveer 35 jaren
AGENDA TE HAARLEM
ZATERDAG 14 JANUARI
Stadsschouwburg, WilsonspleinOpvoering
van „Bruintje Beer". 2.30 uur.
Stadsschouwburg, Wilsonsplein: Opvoering
van „De Dokter beveelt" 8 uur.
Gebouw Protestantenbond: Lezing Volks
universiteit door Johannes Anker Larsen.
8 uur.
Cinema Palace: „Ein blonder Traum". Op
het tooneel: Dewitz Sisters, Transformatie
Act. 2.30, 7 en 9.15 uur.
Rembrandt Theater: „Blonde Venus" ge
prolongeerd. Op het tooneel: Terley, Mini-
scher Darsteller, 2.30, 7 en 9.15 uur.
Luxor Sound Theater: „Mata-Hari" gepro
longeerd. 2.30, 7 en 9.15 uur.
ZONDAG 15 JANUARI
Schouwburg Jansweg: „Twee Moeders".
8.15 uur.
Schouwburg Jansweg: Leerlingenuitvoe
ring leerlingen van Anny Bonarius. 2.30 uur.
Rembrandt Theater: Pop. Wet. voorstel
ling: „Het wonder der kinderziel". 11.30 uur.
Gem. Concertzaal: Concert H. O. V. 8.15 u.
Bioscoopvoorstellingen 's middags en des
avonds.
MAANDAG 16 JANUARI
Bioscoopvoorstellingen.
voordat het instituut werd opgericht, werden
de eerste proeven genomen met booten, die
speciaal voor het redden van schipbreuke
lingen werden gebouwd.
De eer de reddingboot te hebben uitgevon
den, komt aan 5 personen toe.
De eerste was een Londensch rijtuigmaker,
Lionel Lukin genaamd. Hoewel hij zich aan
vankelijk bezig hield met het zeewaardiger
maken van kleine roei- en zeilbooten, con
strueerde hij in het jaar 1786 een boot, die
speciaal werd ingericht voor het redden van
schipbreukelingen. Deze boot werd geplaatst
op de kust van Bamburgh, een plaats In
Northumberland. Twintig jaar later ontwierp
hij voor de „Suffolk Humane Society" de eer
ste zeilreddingboot.
Drie jaar, nadat Lukin's eerste reddingboot
te Bamburgh was gestationneerd, werd aan
den mond van de Tyne, door een plaatselijke
vereeniging te South Shields, genaamd:
„The Gentlemen of the Lawe House" het
eerste permanente Reddingbootstation opge
richt. Tevens loofde deze vereeniging een
prijs uit voor het ontwerpen van een redding
boot, welke geschikt was voor de woelige
wateren van den mond der Tyne.
Geen van de ingezonden ontwerpen werd
echter geaccepteerd, doch de helft van den
uitgeloofden prijs werd toegekend aan een
zekeren William Wouldhave, die een ontwerp
van een zelfrichtende reddingboot aan de
vereeniging ter hand stelde. Eerst 60 jaar
later werd door den voorzitter en een lid
van „The Gentlemen of the Lawe House" een
model van klei vervaardigd, hetwelk echter ge
baseerd was op het zelfrichtend principe. Vol
gens dit model werd bij Henry Greathead, de
eerste zelfrichtende reddingboot gebouwd.
Het was een open roeiboot en zij had een
lengte van 30 voet. Ze werd genoemd: „The
Original". Met „The Original", die 40 jaren
dienst heeft gedaan aan den mond van de
Tyne, zijn honderden zeelieden en passagiers
van in nood verkeerende vaartuigen gered.
Toen het instituut werd opgericht waren
er langs de uitgestrekte kust van Groot-Brit-
tannië en Ierland, in het geheel 39 redding
booten geplaatst.
Deze booten waren het eigendom van parti
culieren of plaatselijke vereenigingen. Het
onderhoud en bemannen hiervan, liet dik
wijls veel te wenschen over. Na de oprichting
van het instituut kwam hierin echter spoedig
verandering. Volgens opgave van den secre
taris van het instituut, waren er den 26en No
vember j.l. langs de 5000 mijlen lange kust,
176 reddingbooten gestationneerd. Deze vloot
bestaat uit 109 motor- en 67 reddingbooten,
die door middel van riemen en zeilen worden
voortbewogen. Voor het bemannen der boo
ten beschikt het instituut over meer dan 3000
uitstekend geoefende mannen, die over de
verschillende stations zijn verdeeld. Boven
dien zijn er voor het te water laten van de
booten, bijna evenveel getrainde mannen en
vrouwen ter beschikking.
Ten einde onder alle omstandigheden hulp
te kunnen verleenen, wordt door het instituut
aan den bouw en inrichting van een redding
boot, de hoogste eischen gesteld.
Er zijn 2 soorten reddingbooten n.l. de zelf
richtende en niet zelfrichtende boot, welke
laatste echter meer stabiliteit, drijf vermogen
en snelheid bezit.
De voortstuwing van deze vaartuigen ge
schiedt thans uitsluitend door motoren of
door middel van riemen en zeileg.
Gedurende de jaren 18901928 beschikte
het instituut eveneens over 6 booten, welke
door stoommachines werden voortbewogen.
De eerste stoomreddingboot. genaamd de
„Duke of Northumberland", werd in het jaar
1890 in dienst gesteld en te Harwich gesta
tionneerd. De laatste werd in 1928 uit den
dienst genomen.
In het jaar 1900 werden de eerste proef
vaarten met de motorreddïngboot gehouden.
De moderne motorreddingboot het z.g.
Watson type heeft een lengte van 45 1 2
voet. Ze is verdeeld in verschillende water
dichte compartimenten en practisch onzink-
baar.
In de cocknit zijn 12 automatisch werkende
kleppen aangebracht, waardoor het binnen
dringende water onmiddellijk wordt geloosd.
Voor de voortstuwing zijn 2 motoren, elk van
40 p.k. aangebracht. Tevens is de boot voor
zien van een kajuit, waarin de schiobreuke-
lingen beschutting kunnen vinden. Verder is
het vaartuig uitgerust met een zoeklicht en
een kanon voor het overschieten van lijnen.
Elke motorreddingboot is bovendien van een
volledig stel zeilen voorzien. De bemanning
bestaat uit 8 koonen, terwijl er plaats is voor
oneeveer honderd geredden.
Hoewel dit type boot het meest in gebruik
is, zijn er nog grooter en krachtiger booten
voor speciale stations aanwezig.
Door langdurige ondervinding is herhaal
deliik gebleken, dat de motorreddingboot het
aangewezen vaartuig voor het reddingswerk
bliikt te zijn. Vooral is dit laatste het geval
bij het afleggen van lange afstanden en b'ii
zwaar stormweer, wanneer de roei- en zeil-
reddfnaboot ondanks de dikwijls uiterste
insoanning van de bemanning hiertoe
niet in staat is.
D. KRUIJFF.
MOEDERCURSU S
„Het Witte Kruis".
Te beginnen Maandag 13 Februari 'savonds
7 uur zal in het Witte Kruisgebouw aan de
Kennemerlaan 125 te IJmuiden een Moeder
cursus worden gehouden, voor meisjes en
vrouwen boven de achttien jaar. De lessen
die twee maal per week plaats hebben, ge
durende zes weken, zullen worden gegeven
door Zuster N. Nieuwpoort, docente van de
Provinciale Commissie voor Kinderhygiëne.
Er zal voor de dames die aan dezen cursus
wenschen deel te nemen zeer veel te leeren
zijn. Telkens blijkt weer dat door dnvoldoen-
de kennis van zaken, veel dingen gebeuren
die zeer nadeelig zijn voor de jonge moeder
en de zuigeling. Dezen cursus te volgen, is
daarom van zeer groot belang, omdat iedere
moeder voldoende met de verzorging van
haar baby op de hoogte behoort te zijn. De
kosten die het volgen van den cursus met
zich medebrengen, zijn zoo laag mogelijk ge
steld en bedragen slechts één gulden.
Zij die een moedercursus hebben doorloo-
pen, kunnen zoo gewenscht kosteloos opge
leid worden tot baker.
Voor deelneming kan men zich opgeven
bij den administrateur der Vereeniging, den
heer Joh. Weltman, Kennemerlaan 125 te
IJmuiden, 's avonds tusschen 5 en 7 uur.
UITVOERING GRATIA-PLATO.
Op Donderdag 19 Januari a.s. zal de gym
nastiek- en athletiekvereeniging Gratia-
Plato te IJmuiden-Oost in het gebouw Tha
lia haar j aarlij ksche uitvoering geven.
Evenals andere jaren stelt zij er prijs op,
het programma vooraf te bespreken, opdat
het publiek een indruk zal krijgen van het
geen geboden zal worden.
Zooveel mogelijk wordt getracht, elk jaar
iets anders ten tooneele te brengen, of ten
minste de verschillende afdeelingen iets an
ders dan het vorige jaar te doen uitvoeren.
De beperkte ruimte op het tooneel is ook in
Thalia nog een struikelblok, zoodat de lei
ders niet altijd dat kunnen toonen wat zij
graag zouden willen.
Het programma begint na opmarsch en
vaandelgroet met een spreekkoor. Hierin
wordt weergegeven de strijd voor de gym
nastiek, voor de tufnkunst, terwille van de
gezondheid, en tegen ziekte, slapheid en ver
dorvenheid. Deze strijd wordt gevoeld als een
strijd van het gansche volk en voor het volk.
Dan volgen achtereenvolgens huppeloefe
ningen, vrije en staafoefeningen, zoowel van
meisjes, jongens, dames en heeren, alles op
muziek.. Alle oefeningen zijn aangepast aan
de muziek. De huppeloefeningen zijn vroo-
lijke, eenvoudige maar door meisjes geliefde
bewegingen en moeten beschouwd worden,
als voorbereidingen voor den dans, zoowel
volksdansen als fantasiedansen.
De vrije oefeningen van de jongens zijn
een combinatie van Niels Buck-oefeningen
en z.g. natuurlijke bewegingen, als kloklui
den, touwtrekken, grasmaaien, waarbij de
muziek deze handelwijzen in toon en rythme
duidelijk laat hooren.
De staafoefeningen der dames zijn samen
gesteld naar muziek van S. Translateur. De
eerste oefeningen naar „Was Blumen trau-
men" en de tweede is samengesteld naar me
lodieën uit „Nur wer die Sehnsucht kennt"
Deze sleepende muziek maakt een gratievolle
uitvoering van de staafoefeningen mogelijk.
Het is dan ook niet zoozeer de gymnas
tische waarde, als wel de sierlijke en beval
lige bewegingen, welke deze strafoefeningen
haar bekoring geven.
De vrije oefeningen der heeren zijn de
Bondsoefeningen 1933, welke op a.s. Pinkster
te Rotterdam bij het Bondsfeest door het
K.N.G.V. zullen worden uitgevoerd.
Daarna volgt een aantal nummers aan
toestellen als banken, ladders, bruggen, rek
en ringen.
De beide laatste nummers van het pro
gramma zijn voor de oudste meisjes en da
mes.
De meisjes zullen verschillende dansen ten
beste geven. Een groep komt met volksdan
sen, een andere groep met een fantasiedans
naar de wals „Geschichten aus dem Wiener
Wald", van Joh. Strauss. Vooral bij deze
laatste zal weer aangetoond worden hoe mu
ziek en beweging zich tot een geheel kunnen
vereenigen.
De dames sluiten met een bewegingskoor.
Evenals in het spreekkoor bij den aan
vang is ook dit bewegingskoor „Strijd" ge
naamd. Twee machten, het goede, verhevene
en edele, eenerzijds en het booze. lage en
slechte Anderzijds, bekampen elkaar. In be
wegingen wordt deze strijd weergegeven; nu
eens moet de eene macht wijken, dan weer
de andere tot dat ten slotte het goede de
overwinning behaalt en het booze vernietigd
wordt.
Gratia-Plato hoopt door deze uitvoering
haar naam waardig te blijven. In navolging-
van den grooten wijsgeer Plato, wil zij door
gymnastiek en lichaamsoefeningen het
lichaam sterken en harden en tegelijkertijd
tot een schoon geheel opbouwen, opdat het
worde „een tempel van de ziel".
Wij twijfelen dan ook niet, of Thalia zal
uitverkocht zijn en niemand teurgesteld huis
waarts zal keeren.
LEDENVERGADERING „IJMUIDEN'S
BLOEI".
De vereeniging „IJmuiden's Bloei" houdt
Donderdag 19 Januari a.s. een ledenvergade
ring in Hotel No. Eén.
Dé agenda vermeldt o.a. diverse verslagen
en verkiezing van 6 bestuursleden wegens
periodieke aftreding van de heeren G. D.
Boerlage, Ir. G. A. Kessler, Pastoor Rinkel, K.
H. Tusenius, Ir. F. Thiel en B. G. Schuiten
maker, welke allen, behalve de heer Thiel
herkiesbaar zijn. Het bestuur stelt voor in de
vacature ïr. Thiel te benoemen den heer A.
F. Buckmann, lid van de Kamer van Koop
handel
DE STAKING IN HET
VISSCHERIJBEDRUF.
Men schrijft ons:
Van' het begin af, dat er stoomtrawlers
te IJmuiden kwamen, hebben de trawlergas-
ten steeds mijn volle sympathie gehad. Daar
om zou. ik nu zoo gaarne zien, dat partijen
tot elkander konden komén en elkander leer
den begrijpen.
Hij, die de stoomtrawlervisscherij meer
malen medegemaakt heeft, weet wat een zuur
stuk brood door den trawlergast verdiend
wordt. Daarom is het mijn oprechte opinie
dat er aan de oude gages niet getornd mag
worden.
Reeds een paar dagen heb ik de idee, moch
ten de reeders nu eens met het navolgende
voorstel komen:
1. Varen op de oude gages.
2. Het gewone zoodje visch, lever- en kuit-
geld zooals voorheen.
3. Het fonds voor sociale voorzieningen, dat
op heden verouderd is, en waarin de re-
geering voor 't grootste deel voorziet, laten
vervallen'.
4. Het afstappersgeld vervalt.
5. Voor de punten 43 en 45 wordt maan-
lijksch of per 3 maanden een nader te be
palen bedrag aan geld aan de équipages be
taald.
Nog zijn alle stoomtrawlers niet binnen
nog is er geen zuiver oordeel te vormen, wie
er staken wil en wie niet. Als Maandag a.s.
de geheele vloot binnen is, geloof ik stellig
wanneer er een voorstel als boven aan de
équipages, die in de laatste maanden gevaren
hebben, voorgelegd wordt, het gros voor varen
is. Ik herhaal, het stemmen moet alleen ge
schieden door zeelui, die in dit winterseizoen
gevaren hebben, dan eerst krijgt men een
zuiver beeld of de staking al of niet gemo
tiveerd is.
In grove trekken geef ik hier mijn idéé,
in de hoop, dat het moge bijdragen tot oplos
sing der hangende kwestie.
CV.
„In het Westen geen nieuws" had ik wel
boven dit snufje kunnen plaatsen. Deze slag
zin heriryiert aan den vreeselijken wereld
oorlog en nu zitten we aan het IJmuidensche
Westfront ook midden in een oorlog, waar
weliswaar geen bloed vloeit, maar waar twee
machten tegenover elkaar staan, bezig elkaar
economisch uit te putten.
Dit conflict is noodlottig voor IJmuiden en
wel in de eerste plaats, omdat het van lan
gen duur kan zijn. Want als het niet is op
gelost vóór dat het ongunstige voorjaar- en
zomerseizoen aanbreekt, lijkt het me niet on
mogelijk, dat het nog maanden en maanden
kan duren, want wanneer de nog resteeren-
de gunstige wintermaanden voorbij zijn is
de kans groot, dat de reeders de zaak maar
laten rusten tot de zomer achter den rug is.
Het wordt voor IJmuiden een kwestie van
„to be or not to be" want als gevolg van dit
conflict worden tal van inwoners, die er ge
heel buiten staan in hooge mate gedupeerd.
We hebben de geheele week nog plenty
visch gehad, dank zij het feit dat de reeders
zelf voor de lossing hebben gezorgd. Met ver
eende krachten is het gelukt, alles in de
markt te krijgen. Er zijn -nu nog 8 booten in
zee plus de Irene, de eenige trawler waarvan
de reeder heeft toegegeven. Ik ben benieuwd,
hoe het met deze boot zal afloopen. Want
men weet, dat de vischhandel besloten heeft,
geen visch van trawlers te koopen, waarvan
de reeders hebben toegegeven en het is nu
de groote vraag, of de betrokken reeder het
wagen zal, desondanks naar IJmuiden te
komen, in de hoop dat een aantal afvalligen
zich door de vischschaarschte zal laten ver
leiden, toch van dien trawler te koopen. Ris
keert de reeder dit niet, dan zal hij de visch
in Rotterdam of anders.in. het buitenland
moeten verkoopen.
Zooals men ziet gaat het hard tegen hard
en bij een dergelijken strijd kan het niet an
ders, of er vallen klappen al zijn het dan ook
geen klappen die lichamelijk pijn doen.
Wat zal de naaste toekomst ons brengen?
Ik verwacht een toenemenden aanvoer van
Deensche visch, zoowel per vaartuig als per
auto. Want in Denemarken is zooveel visch,
dat men alle mogelijke markten op duizen
den kilometers van de basis gelegen riskeert
en wanneer straks geen enkele trawlar meer
aan den afslag komt, zal IJmuiden voor de
Denen een goede markt zijn, beter nog dan
tot dusver het geval was, De opvarenden los
ten tot nu too zelf en zullen dat zeker blij
ven doen. Dan krijgen wè natuurlijk verder
veel loggers, die dat op de Denen voor heb
ben, dat ze visch aanbrengen, die naar Bel
gië en Frankrijk kan worden uitgevoerd.
Naar ik verneem, heeft de IJmuider Visch-
handelvereeniging telegrafisch aan de regee
ring verzocht de regeling omtrent de uitvoer-
consenten tijdens den duur van het conflict
buiten/werking te stellen.
De Urker-botters zijn voorloopig uitge
schakeld want ook op Urk is er oorlog.
RIETERMAN.
Vcui de onlusten in Spanje. De ingang van het vlieg station Quatro Vientos, waarop door
de opstandelingen een aanslag beraamd was en dat thans streng wordt bewaakt
HUISHOUDZAAK „WINTERS".
Heden wordt in perceel Kennemerlaan 141
door den heer A. H. Winter een nieuwe zaak,
waarin ongetwijfeld iedere zindelijke huis
vrouw belang zal stellen, geopend. Het geldt
hier een zaak zooals wij tot dusver nog niet
in onze gemeente hebben, n.l. een speciaal
zaak in huishoudelijke- en reinigingsartike
len. Men vindt er b.v. een groote verscheiden
heid bezems, stoffers, sponsen, zeemleeren
lappen en verdere schoonmaakartikelen. Het
zou te veel ruimte Vergen om alles te om
schrijven maar bij ons bezoek aan de zaak
stonden wij met verwondering te kijken naar
de ruime verscheidenheid van artikelen die in
deze branche verkrijgbaar zijn. Met dezen
winkel is de Kennemerlaan weer met een
zaak verrijkt, die daar zeker od haar nlaats is.
EEN MOOI BEGIN.
Men schrijft ons:
De Penningmeester van de afdeeling Vel-
sen der N.H. Vereeniging „Het Witte Kruis"
mocht dezer dagen twee giften in ontvangst
nemen, resp. van f 45 en f 15. In deze ook
voor de vereeniging moeilijke tijden, stemt
dit tot groote dankbaarheid. Wie volgt dit
goede voorbeeld?
R. K. VROUWENBOND.
Gisteravond waren in vergadering bijeen
de leden van den R.K. Vrouwenbond afd.
IJmuiden.
Medegedeeld werd, dat mej. M. van Hoof
heeft bedankt als secretaresse, wegens druk
ke werkzaamheden in verband met de Graal.
Hoewel het de presidente gpeet een
ijverige secretaresse te moeten missen, die
ruim 10 jaar deze functie had waargenomen,
was het toch weer bemoedigend voor haar,
daar mej. v. Hoof zich bereid verklaarde een
andere bestuursfunctie op zich te nemen.
Als sem-etaresse werd hierna benoemd,
mevr. v.' d. Hoogen.
Mejuffrouw M. Leijding gaf hierna een
demonstratie van stoppen en borduren op een
naaimachine.
Medegedeeld werd, dat de feestvergadering
zal plaatshebben op 12 Februari.
