HET NIEUWE AVONDBLAD
Hoe de Zeekrijgsraad
zitting hield.
Slachtmaand.
|8e JAARGANG No. 309
DONDERDAG 2 NOV. 1933
IJMUIDER COURANT
ABONNEMENTEN: per week 10ets., per maand
40 cents plus 2y3 cents Incasso, per kwartaal 1.20
plus 5 cents incasso, losse nummers 3 cents.
Kantoor: Kennemerlaan 42 - IJmuiden - Telef. 521
Verschijnt dagelijks, behalve op Zon- en Feestdagen.
Uitgave Lourens Coster, Maatschappij voor Courantuitgaven en Algemeene Drukkerij N.V.
Directie: P. W. PEEREBOOM en ROBERT PEEREBOOM
ADVERTENTIEN1—5 regels ƒ0.75. Elke regel meer
15 ct. Bij abonnement belangrijke korting. Adverten
ties van Vraag en Aanbod 1-3 regels 25 ct., elke regel
meer 10 ct. Ingezonden mededeelingen dubbele prijs.
ALLE ADVERTENTIëN, OPGEGEVEN VOOR DIT BLAD WORDEN KOSTELOOS OPGENOMEN IN DE NEVEN-EDITIE HET NIEUWE AVONDBLAD DE KENNEMER COURANT.
Alle abonnes van dit blad zijn, zoodra zy 14 dagen als zoodanig m de registers
zijn ingeschreven en verder op voorwaarden, die van tijd tot tijd gepubliceerd
en ten kantore van dit blad gratis verkrijgbaar zijn. kosteloos verzekerd tegen
de gevolgen van ongevallen voor de navolgende bedragen:
2000.— bij algeheele invaliditeit; 600.— bij overlijden; 400.— bij verlies van
een hand, voet of oog; 250.bij verlies van een duim; 150.— bij verlies van
een wijsvinger; 100.— bij breuk van Doven- en/of onderarm; 10Q.— Dij DreuK
van boven- en/of onderbeen; 50.bij verlies van een anderen vinger. Tenge
volge van spoor-, tram- of autobusongeval; 5000.— bij overlijden van man en
vrouw beiden; 3000.bij overlijden van den man alleen; 2000.bij over
lijden van de vrouw alleen Opvarenden van visschers-, marine-vaartuigen
enz. 400.— bij verdrinkingsdood door ongeval tijdens de vaart, tot een
maximum van 2000.Indien netzelfde ongeval den dood van vijf of meer
abonnés mocht tengevolge hebben.
Alleen de abonné(e) zelf is verzekerd, behoudens het vermelde omtrent snoor-,
tram- of autobusongevallen. Polis is niet noodig. Uitkeeringen krachtens
deze verzekering worden gewaarborgd door de Nieuwe H-A.V.-Bank te
Schiedam.
Groote spanning
in de zaal.
SOERABAJA, 1 Nov. (Aneta). Heden
morgen b/eft de Zeekrijgsraad de berech
ting voortgezet van den eersten groep der
beklaagden.
De raadsman voor twee beklaagden, de
officier van administratie der tweede klas
se B. G. A. Mahieu, bepleitte vrijspraak voor
den Indisehen matroos-telegrafist Soewarso,
als zijnde onschuldig aan het hem ten laste
gelegde.
Voorts pleitte de verdediger de uiterste cle-»
mentie voor den beklaagde Ardani alias
Digdodarmo, Inlandsch matroos der tweede
klasse.
Spreker zette uiteen dat beide beklaagden
gehandeld hebben onder den dwang van hun
leiders. Hij sprak van den verderfelijken in
vloed van de Kweekschool voor Inlandsch
Marine-personeel te Makassar op het ka
rakter van de Inlanders en betoogde: „Met
ethiek vormt men geen militairen uit In
landsche kweekelingen". -
Na een breedvoerige repliek van den fis
caal. den officier van administratie der twee
de klasse L. P. van Boven, verzoekt de raads
man uitstel van-dupliek, hetgeen wordt toe
gestaan.
Morgenochtend voortzetting.
SOERABAJA. 1 Nov. (Aneta). Over de be
rechting' van de muiters van de „De Zeven
Provinciën" in de zitting van den Zeekrijgs
raad zijn nog de volgende bijzonderheden te
melden
De 19 hoofdschuldigen komen- onder strenge
bewaking de rechtzaal binnen.
Toen hun namen werden afgeroepen riepen
zij om beurten „Present" en vervolgens namen
zij plaats op vier banken tegenover de tafel,
waaraan de Krijgsraad gezeteld was.
De beklaagden zijn allen jong. Hunne leef
tijden varieeren tusschen de 20 en 34 jaar.
Alleen de tweede beklaagde, de Inlandsche
kwartiermeester R. Tuhumena is een man van
boven de 30.
Klokslag negen uur weerklinkt het comman
do „Geeft acht".
Op dit commando staan alle aanwezigen in
de zaal op, ook de beklaagden en brengen het
militaire saluut.
De President van den Zeekrijgsraad, kapi
tein-luitenant ter Zee C. J. O. Dorren, geeft
hierop het sein dat men zal plaatsnemen.
De toespraak waarmede de President de zit
ting opent wordt door de geheele zaal onder
de grootste stilte aangehoord. In deze rede
voering heeft de President ook het feit be
sproken. dat straks geoordeeld zal moeten wor
den over de officieren. En hij zeide daarbij
dat, hoewel normaliter van iederen officier
riioet geëischt worden dat de plicht tot hand
having' tot in den dood bij hem te allen tijde
het zwaarst moet wegen, toch veel gevraagd
zal worden van de wijsheid van den Zeekrijgs
raad om bij de waardeering van de schuld
vraag de betrokken persoonlijkheden en de
heerschende omstandigheden op de juiste be-
teekenis te schatten.
Ook in de weermacht, aldus de President,
braken nieuwere denkbeelden baan, maakten
velen zich het begrip eigen dat „avec la disci
pline il y a des accomodements", er op het
gebied van discipline „te praten valt".
De beklaagden luisteren aandachtig naar
de toespraak van den President en de voor
lezing van de ten laste legging.
Er is een tolk aanwezig, die desgewenscht
geraadpleegd kan worden.
Alleen de beklaagde Wahap, Inlandsch ma
troos der eerste klasse, verzoekt voorlezing
in de Maleische taal.
Uit de voorlezingen blijkt nog dat de In
landsche kwartiermeester Tuhumena toen de
„De Zeven Provinciën" te Oleh-Leh lag, een
geweer heeft genomen en dit met scherp
heeft geladen, onder het zeggen van de
woorden: „Ik zal jullie Kisjongens, die nog
niet zoo bedreven zijn, eens laten zien hoe je
je geweer moet laden". (Vermoedelijk is met
Kisjongens bedoeld jongens afkomstig van
de Kweekschool voor Inlandsche Marine-
Schepelingen).
Geen van de beklaagden heeft opmerkin
gen van principieelen aard. Slechts een en
kele rectificatie wordt bepleit.
Uit de verklaringen, afkomstig van den
luitenant ter zee der tweede klasse H. L. -van
Boven blijkt nog dat de officieren aan boord
van de „De Zeven Provinciën met verlangen
hebben uitgezien naar de komst van het es
kader dat het muiterschip tegemoet zou va
ren, en dat deze officieren door het lange
uitblijven van dit eskader en door -hunne on
zekerheid omtrent de situatie te Soerabaja
vreesden voor een verergering van den toe
stand.
Naarmate de verklaringen zijn voorgele
zen worden die achtereenvolgens door de be
klaagden onderteekend.
Hierop wordt een pauze gehouden.
Vervolgens wordt medegedeeld, dat de fis
caal de verdedigers en de raadsleden de zaak
voldoende onderzocht achten.
Aneta seint nog uit Soerabaja, dat het re
quisitoir van den fiscaal bij den Zeekrijgs
raad, den officier van administratie 2e kl.
L. P. van Boven, in de zaak van de negentien
eerste beklaagden, nog een aantal bijzonder
heden bevatte, waaromtrent nog kan worden
gemeld, dat zij allereerst een uiteenzetting
bevatten, waarom deze 19 beklaagden als
eersten werden voorgeroepen
Zij toch, aldus spr., zijn de ontwerpers van
het plan om eigenmachtig met „De Zeven
Provinciën" onder stoom te gaan en naar Soe
rabaja terug te keeren. Dit initiatief is geheel
afkomstig van inlandsche schepelingen, waar
bij echter gerekend werd op den steun, althans
op het uitblijven van tegenstand van de zijde
der Europeesche schepelingen. Het plan slaag
de zooals het werd beraamd, dank zij den groo-
ten invloed van de oudere inlandsche sche
pelingen op de jongeren en mede dank zij het
feit. dat de officieren en onderofficieren aan
boord zich door de groote overmacht der ge
wapende schepelingen ervan lieten weerhou
den, tot geweld over te gaan.
De luit. ter zee 2e kl. H. L. Van Boven zei
den muiterij-leiders Parad ja, en J. Hendrik
en den korporaal Bosschart Zondagmorgen 5
Februari, dat zij Soerabaja met De Zeven Pro
vinciën nimmer zouden bereiken, waarop in
den middag van dienzelfden dag het bekende
radiogram werd gezonden, waarin werd ge
zegd, dat de muiters in overleg met de offi
cieren besloten hadden, voor Soerabaja het
schip over te geven en den commandant met
vollen eerbied aan boord te ontvangen.
De fiscaal acht echter hierdoor de doelstel
ling. n.l. het bewerkstelligen van de bevrijding
der te Soerabaja gearresteerde kameraden,
nog niet opgegeven.
Dit blijkt, aldus het requisitoir, ook uit den
aandrang dien de korporaal Bosschart op
Dinsdag 7 Februari heeft uitgeoefend om den
commandant alsnog aan boord te nemen.
De fiscaal zegt nog, dat allen, die pogen zich
te verschoon en door te herinneren aan de uit
geoefende bedreiging met geweld, zich beroe
pen op reeds overleden personen.
Alleen de beklaagde .Ramelan, Inlandsch
matroos 3e kl., noemt hierbij den korporaal
Bosschart.
Bij de afmeting van de straf verzoekt de
fiscaal rekening te houden met het feit, dat
de eerste beklaagde, de Inlandsche matroos
le kl. J. K. Kawilarang, met een pistool was
gewapend toen hij op Zondag 5 Februari van
den luit. ter zee 2e kl. H. L, van Boven de uit
levering van eenige schepelingen vorderde, dat
toen de Inlandsche kwartiermeester R. Tu
humena de navigatie voerde, de Inlandsche
matroos le kl. Manuputty voorzien was van
een geladen pistool, dat. de Inlandsche matroos
3e kl. Ramelan e.en schot met scherp uit een
geweer loste!" toen eenige officieren over het
tentdek snelden, om zich naar voren te be
geven.
Over de strafmaat betoogt de fiscaal, dat
met vrijheidsstraf als hoofdstraf kan worden
volstaan, nu aan geen der aanwezige officie
ren of onderofficieren eenig letsel is toege
bracht
Bijzonderheden uit het pleidooi.
In zijn pleidooi heeft de verdediger van de
eerste zeventien beklaagden, de officier van
administratie 2e kl. H. C. van 't Hof, uiteen
gezet dat de qualificatie van het misdrijf als
„muiterij aan boord van een oorlogsvaartuig,
zich ergens bevindend waar geen onmiddellijke
hulp verkrijgbaar is", onjuist moet worden
genoemd, aangezien in de onmiddellijke nabij
heid van Olehleh wel degelijk een zeer behoor
lijke hulp te verkrijgen was.
PI. qualificeert deze muiterij niet als revo-
lutiönnair, doch als een onbezonnen daad, be
gaan door menschen met een vergiftigden
geest, waarbij hun inzicht in de militaire
plichten is vertroebeld. Bovendien zouden deze
inlandsche beklaagden niet tot hun daad zijn
gekomen, indien zij niet hadden kunnen reke
nen op de afzijdigheid van de Europeesche
schepelingen. Het verloop heeft aangetoond,
dat die afzijdigheid overging in een daadwer
kelijke hulp. Tenslotte zegt de verdediger, dat
de beïnvloeding door de personeelsbonden voor
inlandsch marinepersoneel wellicht nog fu
nester gevolgen had dan bij het Europeesch
personeel.
Dus we zijn weer in November
En we zijn weer voorbereid,
Naar aloude reputatie,
Op veel wind en nattigheid.
't Laatste blad gaat van de boomen,
't Bosch wordt grauw en kaal, onguur,
Slachtmaand brengt finale slachting
Van het schoon in de natuur.
Tweemaal honderdduizend leden
Van het vreedzaam koegeslacht,
Weten niet wat in die slachtmaand,
Hun in blik is toegedacht.
En de menschheid zegt neerslachtig:
Slachtmaand waar is 't onderscheid,
Elke maand slacht toch een ander
In de crisisnarigheid.
Maar zij moet het zachtjes zeggen.
Want het onbezorgde kind
Zingt alweer in blij verwachten
't Liedje van den goeden Sint
P. GASUS.
IJMUIDEN
HET SCHEEPVAARTKUNDIG
INSTITUUT.
belangrijke aanvullingen.
NIEUW TRANSATLANTISCH RECORD.
Het Duitsche s.s. „Bremen" heeft een nieuw
tranatlantisch record gevestigd. De „Bremen"
heeft van Cherbourg naar New York en terug
gevaren in 10 dagen en 18 minuten. Het schip
is slechts 12 uur en 48 minuten in New York
gebleven.
Het Scheepvaartkundig Instituut te Rot
terdam geneit een wereldreputatie en in
menig buitenlandsch tijdschriftartikel op
scheepvaartgebied wordt de Rotterdamsche
verzameling „eenig op de wereld" genoemd;
men roemt de „ongewoon complete serie
modellen van davits" en de Kölnische Zei-
tung bijvoorbeeld van 22 Juni 1930 zegt, dat
in geen enkel ander land een zoo voorbeeldige
verzameling is te vinden van aanschouwelijk
technisch materiaal op scheepvaart gebied
met een omvangrijken inlichtingendienst op
het gebied van de scheepvaart, zoo lezen we
in het Rott. Nwsbl.
Dergelijke loftuitingen stemmen tot vol
doening. niet het minst voor den directeur,
den heer jhr. J. W. J. van Haersolte, die door
zijn vele connecties in het buitenland het in
stituut met tal van zeldzame stukken heeft
verrijkt en waaraan od die manier vaak een
interessante persoonlijke geschiedenis is ver
bonden, doch zij stellen ook eischen om ac
tueel en volledig te blijven.
Inderdaad is dit het geval en den laatsten
tijd is vooral de af deeling stoomketels uitge
breid, waartoe de verzameling opnieuw over
zichtelijke is gegroepeerd en voorts heeft de
scheepsbouwzaal een vernieuwing en aan
vulling ondergaan. Deze maand is er ook
tentoongesteld het model van het schoepen-
bliksemschip, de nieuwse vinding op het ge
bied van voortbeweging van schepen-
Op de ketelafdeeling komt binnenkort ook
een model te staan van een Penhoët-ketel,
zooals dit nieuwste product thans in ge
bruik is op enkele groote schepen, zooals de
„Isle de France".
Hoeveel nieuwigheden er overigens op alle
af deelingen zijn. blijkt wel uit de vele roode
bordjes bij allerlei voorwerpen ten teeken, dat
die stukken uit de verzameling nog geen jaar
in huis zijn, Aanduidingen met witte bordjes
betreffen stukken, die ouder zijn dan een
jaar. Roode bordjes prijken bij de brandweer-
afdeeling. daar de groote scheepsbranden van
den laatsten tijd op dit gebied weer tot
nieuwe vindingen hebben geleid.
Aldus is het Scheepvaartkundig Instituut,
dat 31 Mei 1919 werd geopend als een parti
culiere instelling, pakkend actueel en boven
dien volledig, hetgeen trouwens wordt ge
waardeerd want steeds stijgt het aantal be
zoekers 20.870 in 1932 en het aantal in
lichtingen dat wordt gevraagd 918 in 1932
op allerlei gebied tegen 707 in 1931.
Degenen, die bij het Scheepvaartkundig In
stituut al eens een informatie hebben inge
wonnen, zullen kunnen getuigen, dat men
met de uiterste welwillendheid en behulp-
NOEL PANTER, de correspondent van Daily
Telegraph, die dezer dagen in München xoerd
gearresteerd
directeur Heijkoop en eenige leeraren dezer
school.
De tentoonstelling is voor belangstellenden
geopend 's middags en 's avonds tijdens de
schooluren.
FEESTAVOND V.A.R.A.
Zooals wij reeds hebben gemeld belegt de
af deeling IJmuiden van de V.A.R.A. ter gele
genheid van haar 5-jarig bestaan een feest
avond in „Het wapen van Velsen". Aangaande
het programma vernemen wij, dat Henri
Lobo, humorist en het Vara-tvio van Wormer-
veer den avond zullen opluisteren. De districts
voorzitter van Delft zal een propagandarede
houden.
scheepvaart.
Eitsaanvoer.
Het Nederlandsche stoomschip Stad Zwol
le is hier van Bilbao aangekomen met een
lading erts voor de Hoogovens.
Weer in de vaart.
Het op 9 April jongstleden te Amsterdam
aangekomen stoomschip IJstroom wordt
weer in de vaart gebracht en zal voor de
Holland-West-Afrika Lijn in dienst worden
gesteld.
STORMTAFEREEL AAN DE NOORDZEE KUST; een frappante foto van den strijd
tegen zee en storm, dezer dagen in de haven van Yarmouth genomen
zaamheid wordt bediend, vlug en duidelijk,
hoe moeilijk de vragen soms zijn.
De inlichtingendienst is puik in orde en
men vindt niet alleen in de bibliotheek, waar
in men vrij mag zoeken en die in 1932 door
8087 personen werdb ezocht, allerlei boeken,
doch het personeel houdt bovendien volgens
een kaartsysteem alle artikelen bij, die in
tijdschriften en kranten over een bepaald
onderwerp op scheepvaartgebied zijn ver
schenen. En het is alweer een buitenlandsch
tijdschrift, The Nautical Magazine van Oc
tober 1930, dat daarover de loftrompet
steekt.
Terwijl aldus het Scheepvaartkundig Insti
tuut wereldvermaard is, treft het toch, dat
er nog vele vakmenschen zijn van Nederland
sche origine, die het museum nimmer be
zochten, terwijl ook duizenden Rotterdam
mers het museum feitelijk alleen maar van
naam kennen, ofschoon ook de leek, die zich
als Rotterdammer voor de scheepvaart inte
resseert. veel belangwekkends kan aan
schouwen, op eenvoudige wijze verhelderend
geïllustreerd, want alles in het museum leeft,
alles is „mekaniek en beweegbaar", zoodat
een enkele manoeuvre een ongeweten wereld
treffend openbaart.
Rotterdam mag op zijn Scheepvaartkundig
Instituut en Museum trotsch zijn. Het gaat
nu slecht met de scheepvaart, doch als de
tijden keeren, dan heeft de Rotterdamsche
haven in het arsenaal aan den Haringvliet
alles bijeen om er nieuwe energie uit te put
ten en zooals nu feitelijk ook reeds de
uitgebreide mogelijkheden om den concur
rentiestrijd frisch en actueel uitgerust aan
te gaan.
De belangrijke aanvullingen van het
Scheepvaartkundig Instituut geven daarom
in dezen moed voor de toekomst.
overplaatsing.
De kommies bij de invoerrechten en ac-
cijnsen (buitendienst) E. J. Dreise wordt op
1 Januari a.s. overgeplaatst naar Delfzijl.
VEILIGHEIDSTENTOONSTELLING IN DE
NIJVERHEIDSSCHOOL.
De reizende veiligheidstentoonstelling van
het Veiligheidsmuseum te Amsterdam, die een
onderdeel heeft gevormd van de „doe-het-
veilig"-campagne aan het Hoogovenbedrijf is
thans aanwezig in een der lokalen van de
Nijverheidsschool.
In een door een aantal genoodigden bijge
woonde bijeenkomst werd de tentoonstelling
gistermiddag door Ir. R. A. Gorter, directeur
van het Veiligheidsmuseum geopend. Ir. Gorter
dankte het bestuur der Vereeniging voor Nij
verheidsonderwijs in Kennemerland en den
directeur dat hem de gelegenheid geboden is.
propaganda te maken voor de veiligheid in
het algemeen en voor het Veiligheidsmuseum
in het bijzonder. Spreker zeide, dat hij eenige
jaren geleden, toen de tijden slechter begon
nen te worden, al voorzag, dat de schoolreisjes
naar het museum minder zouden worden en
dat er wel een tijd zou komen, dat deze heele-
maal stopgezet zouden worden. Hij heeft toen
gedacht, dat als de jongens niet meer bij hem
komen, hij naar hen toe zou komen. Zoo is het
reizend museum ontstaan. Het samenstellen
daarvan was niet zoo gemakkelijk, zeide Ir.
Gorter, want hij moest van alles duplicaten
hebben, daar het toch niet aanging, het mu
seum ten bate van de reizende tentoonstelling
leeg te halen. De collectie geeft een beeld van
de gevaren, die in industrie en huishouding
kunnen ontstaan. Het is de bedoeling, de col
lectie nog uit te breiden. Ir. Gorter zeide te
hopen, dat hij na verloop van enkele jaren een
vrij algemeen beeld van alle gevaren kan
geven. Overal heeft hij veel medewerking on
dervonden; in 15 plaatsen heeft hij thans ge
ëxposeerd en steeds waren de besturen der
ambachtsscholen bereid zijn tentoonstelling
gastvrijheid te verleènen.
De heer J. C. Dunnebier waarn. voorzitter
der Vereeniging voor Nijverheidsonderwijs in
Kennemerland zeide daarop, dat. het hem ge
noegen deed dat het bestuur een lokaal be
schikbaar kon stellen, zoodat deze nuttige
tentoonstelling ook hier kon komen. De roep
is de tentoonstelling al vooruitgegaan door
hetgeen men. gelezen heeft over de expositie
bij de Hoogovens. Spreker zeide te vermoeden,
dat dit wel een gunstig gevolg op het bezoek
zal hebben.
Na deze „officieele plechtigheid" heeft Ir.
Gorter het tentoongestelde voor de aanwezigen
verklaard, die met aandacht de geestige uit
eenzetting van den veiligheids-expert volgden.
Het gezelschap dat de opening bijwoonde
bestond uit de wethouders de heeren J. C.
Dunnebier en p. Bosman, de heeren Ir. Spies
en G. S. K. Blaauw van het Hoogovenbedrijf,
A. de Wit, directeur gas en water, P. Verwayen,
directeur Gem. Visscherijsehool, C. Luch-
singer, bestuur Nijverheidsschool, den waarn.
VELSEN
DE WERKLOOSHEID.
J.l. Zaterdag waren bij de Gem. Arbeidsbeurs
als werkzoekende ingeschreven;
Bouwvakarbeiders: Betonwerkers 42, behan
gers 4, bouwk. opzichters 3, cementwerkers 1,
fundeerjngswerkers 6, groidwerkers 109, heiers
1, metselaars 28 w.o. 3 ben. 18 jaar, opper
lieden. 22, schilders 45, steenhouwers 1, straat
makers 11, stucadoors 3, timmerlieden 131 w.o.
4 ben. 18 jaar, uitvoerders 1, voegers 1. totaal
409 w.o. 7 beneden 18 jaar. Totaal 409.
Metaalbewerkers: Bankwerkers 86 w.o. 5 ben.
18 jaar, branders 3, constr. werkers 12, electri-
ciens 19 w.o. 6 ben 18 jaar, gasfitters 3, hand
langers 5, horlogemakers 1, isoleerders 1, ketel
makers 19 w.o. 1 ben. 18 jaar, klinkers 4, koper
slagers 6, lasschers 11, loodgieters 3, machinis
ten 55, metaalboorders 1, metaaldraaiers 16,
metaalschavers 2, metaalschilders 1, metaal
slijpers 1, monteurs 13, motordrijvers 3, plaat
werkers 22, pijpwerkers 5, rijwielherstellers 3
w.o. 1 ben. 18 jaar, scheepmakers 1, scheeps
timmerlieden 9, scheepstuigers 3, smeden 7,
staaldraadsplitsers 1, stokers 34, tegenhouders
1. voorslaanders 1, vuurmakers 12, ijzerwer
kers 4.
Kantoorpersoneel: Bedienden ml 39. idem
vr. 2, aank. bedienden vr. 3, idem ml. 9, musici
(violisten) 2, accordeonnisten 1, totaal 56.
Huish. beroepen: Naaisters 3 w.o. 1 ben. 18
jaar, winkelbedienden vr. 7 w.o. 4 ben. 18
jaar, dagdienstboden 7 w.o. 4 ben. 18 jaar,
dienstb. v. dag en nacht 5 w.o. 2 ben. 18 jaar,
hulpen i. d. huishouding 4, werksters 17, fabr.
arbeidsters 3 w.o. 2 ben 18 jaar, totaal 46.
Diverse beroepen: Drukkers 1. letterzetters 5,
laboratoriumbedienden 2, mach. houtbewer
kers 3, kuipers 17, mandenmakers 5, meubel
makers 4 w.o. 1 ben. 18 jaar, rietmatten
makers 1. stoelenmatters 1, stoffeerders 1, za
gers 3, kappers 2 w.o. 1 ben. 18 jaar, kleer
makers 3, waschmeesters 1. aardewerkers 3,
schoenmakers 5. nettenboeters 1, zeilmakers 2,
bakkers 18 w.o. 5 ben. 18 jaar, bierbottelaars
1, broodbezorgers 1. koks 1, sigarenmakers 5,
slagei's 6, bloemisten 7. landarbeiders 7. tuin
lieden 13. visschers 258 w.o. 2 ben. 18 jaar,
(w.o. koks 11. machinisten 68, stokers 86, vis
schers 93 w.o. 2 ben 18 jaar), colporteurs 4,
kruideniersbedienden 4 w.o. 1 ben. 18 jaar,
magazijnbedienden 7, reizigers 10, bakken-
schippers 16, chauffeurs 43. dekknechts 10, ex
peditieknechts 1, kellners 8, kraanmachinisten
5. loopjongens 1, matrozen gr. vrt 9, pakhuis
knechten 2, schippers 2, sleepb. kapteins 10,
stuurlieden 4, voerlieden 9, controleurs 3, in
casseerders 6, opzichters 2, portiers 3, haven
en transportarbeiders 125, totaal 660.
Zonder vakkennis; Losse en fabrieksarbei
ders 657 w.o. 39 ben. 18 jaar.
Het totaal aantal werkzoekenden bedroeg
derhalve 2206.
de scheepvaart in onze havens
in october
In de maand October zijn voor de Hoog
ovens aangekomen 14 stoomschepen, waar
van 7 met erts en 1 met steenkolen, terwijl 6
schepen aankwamen om ijzer te laden. Ver
leden jaar kwamen in October 26 schepen
aan, dus thans 12 schepen minder, waarvan
toen 12 met erts en 2 met kolen en 9 sche
pen om tee laden en 1 om te bunkei'en. Er
vertrokken in October 6 schepen met ijzer,
waarvan 2 voor Zweden, 1 voor Finland, 1
voor Lithauen. 1 voor Duitschland en 1 voor
Middellandsche Zeehavens.
Voor de papierfabriek kwamen aan 4
stoomschepen met hout, tegen verleden jaar
2 stoomschepen met hout. Verder kwamen
voor IJmuiden nog 15 zeeschepen aan, waar
van 2 geladen met ijs en 1 met stukgoed. 3
om te repareeren en 1 om te bunkeren, tegen
verleden jaar in dezelfde maand 22 schepen.
Er vertrok in October uit IJmuiden 1 stoom
schip met haring naar Polen
In totaal kwamen dus in de maand October
voor de havens in onze gemeente aan 33
zeeschepen, tegen 50 in October 1932, dus
thans 17 schepen minder.
de aanslag op een jachtopziener.
Naar wij vernemen heeft de rijksveld
wachter op het grondgebied van Wijk aan
Zee en Duin den 26-jarigen D. uit IJmui-
den-Oost aangehouden, verdacht van den
aanslag op den heer D. Jansen, jachtopzie
ner op het landgoed van Jhr. Mr. J. W. G.
Boreel van Hogelanden.
De aangehoudene is naar Haarlem over
gebracht om door den rechter-commissaris
gehoord te worden.
