VlSSCHERU EN ScHEEPVAARTBERICHTEN
DE BILT
VERWACHT WORDENDE SCHEPEN:
IJmuider Vischhandelvereeniging.
IJMUIDEN.
Schip
Anna
Amsterdam
Als ter
Agamemnon
Antiochia
Aghios Georgios
Aagot
- .mekom
Barneveld
Britsum
Boskoop
Bodegraven
Cottica
Ceres
Cordillera
Duivendrecht.
Fanny Hoegh
Fauna
Gera
Ganymedes
Gaasterkerk
Goffredo Mameli
Hermes
Hagen
Heidelberg
Irene
Iserlohn
j, p. Coen
Kingswood
Luneburg
Laurent Meeus
Muansa
Merope
M, v. St. Aldegonde
Mars
Monlferland
Melampus
Nordborg
Naumburg
Neumark
Nestle a
Ouderkerk
Orania
Orion
Orpheus
Peisander
Phrontis
Poseidon
Poelau Telio
Queensbury
Buenos Aires
Vancouver
Japan
W. Indië
West-Indië
Odessa
Buenos Aires
Chili
Chili
Buenos Aires
Chili
Duinkerken
West-Indië
Bourgas
West-Indië
Cons tantza
Port Arthur
Triest
Ned. Indië
Bourgas
Japan
Stratoni
Bourgas
Mexico
Ned.-Indië.
Venetië
West-Indië
Ned.-Indië
Buenos Aires
Ned.-Indië
E'atoum
Buenos Aires
Barcelona
Ned. Indië
Catania
Buenos-Aires
Batavia
Genua
Ned.-Indië
Ned. Indië
West-Afrika
Japan
Buenos Aires
Alexandrië
Kopenhagen
Batavia
Ned.-Indië
Pto. Barrios
Ned.-Indië
B. Aires
aankomst
Laatste beriebt
Randfontein Hamburg
Runmarö Oxelösund v. IJmuiden
Rhea Oporto
Salland
Simon Bolivar
Simaloer
Sund
Trave
Tanimbar
Trier-,.
Taj an doen
Trajanus
Troilus
Waalkerk
Willesden
Westplein
Winsum
ÏJstroom
Buenos Aires
West-Indië
Ned.-Indië
Kopenhagen
Japan
Ned.-Indië
Japan
Ned.-Indië
Alexandrie
Batavia
Japan.
Moulmein
Buenos Aires
Sfax
West Afrika
27 April
3 April
31 Maart
heden
27 April
8 Aoril
30 April
22 April
2 April
20 April
7 April.
13 April
25 Mei
1 April
4 April
13 April
25 Mei
7 April
19 April
15 April
3 April
10 Mei
8 April
4 April
6 April
8 April
12 Mei
17 April
20 April
20 Mei
14 April
25 April
3 April
14 April
3 Mei
7 April
27 April
20 April
5 April
heden
hedén
6 April
5 April
3 April
14 April
15 April
26 April
18 April
15 April
26 April
20 April
15 April
30 April
heden
31 Maart
18 Maart van Dakar
29 Maart te Immingham.
29 Maart van Singapore
pass. 17 Maart Flores.
24 Maart van Port au Prince
28 Maart te Gent
in lading
21 Maart van Curacao.
29 Maart van Colon.
27 Maart vertrokken.
26 Maart te Talcahuano
30 Maart te Hamburg.
22 Maart van Paramaribo
30 Maart te Constantza.
2 April van Pt. Limon.
in lading
15 Maart vertrokken
31 Maart van Tunis.
30 Maart van Marseille
29 Maart van Samos
30 Maart van Tientsin.
26 Maart van Gibraltar.
pass. 28 Maart Gibraltar.
24 Maart van Pto. Barrios
28 Maart te Macassar.
pass. 27 Maart Gibraltar
31 Maart van Trinidad.
24 Maart van Colombo
18 Maart van Dakar.
28 Maart van Batavia
25 Maart van Stamboel
27 Maart van Las Palmas.
30 Maart van Gibraltar.
28 Maart van Colombo.
28 Maart vertrokken
in lading.
in lading
25 Maart van Gibraltar.
30 Maart van Perim.
24 Maart van Colombo.
26 Maart van Sierra Leone
26 Maart van Kobé.
30 Maart van Bahia.
Maart van Jaffa
31 Maart van Stettin
29 Maart van Perim.
31 Maart vertrokken
17 Maart vertrokken
31 Maart van Belawan.
18 Maart vertrokken
Vertrekt 4 April
26 Maart vertrokken.
29 Maart van Corcubion.
21 Maart van Bahia.
21 Maart v. Barbados.
29 Maart v. Batavia
31 Maart vertrokken
29 Maart van Pt. Said.
27 Maart van Port Said.
25 Maart van Belawan.
Pass. 27 Maart Perim.
26 Maart van Limni
27 Maart van Belawan.
29 Maart v. Port Said
17 Maart van Bassein
29 Maart vertrokken.
28 Maart van Gibraltar.
28 Maart te Rotterdam.
VISSCHERIJ EN SCHEEPVAART.
TE IJMUIDEN AANGEKOMEN SCHEPEN
Sp. s.s. Mar Rojo Salta Cabello
erts
Aangekomen:
31 Maart:
Helder ss Hamburg.
Zeeland ss New Castle.
Schokland ss Blyth.
Antje ms Gravelines.
Nieuwendam ms Nordenham.
1 April
Polglen ss Port Talbot.
E. H. Stinnes XV ss Gdynia.
Zuid Beijerland ms Malmö.
Brisk ss Rouaan.
Costa Rica ss Hamburg.
Vulcanus ss Napels.
Vliestroom ss Huil.
Saturnus ss Batavia.
Bodnant ss Lagos.
Forshult ss Skoghall.
Virgilia ss Hamburg.
Anna ms Londen.
Rijnstroom ss Leith.
2 April:
Biri ss Oslo.
Rhea ms Oporto.
Clonclara ss Limerick.
Leeuwarden ss Londen.
Trito ss Fowey.
Ajax ss Kopenhagen.
Tartary ss Great Yarmouth.
Mar Rojo ss Salta Cabello.
Tabinta ms Batavia.
Woensdrecht ms Constantza.
Vertrokken:
31 Maart:
Pluto ss Odense.
Perseus ss Kopenhagen.
Gateshead ss New Castle.
Bowling ss Leith.
Gudur ss Malmö.
Amstelkerk ss West Afrika..
Venus ss Hamburg.
Astarte ss Bremen.
Polyphemus ms Batavia.
Hontestroom ss Londen
Mersey ss Goole.
1 April:
Zeeland ss New Castle.
2 April:
Nieuwendam ms Hamburg
Opgelegde schepen.
Op den eersten dag van deze maand waren
te Rotterdam opgelegd 32 schepen, van welke
10 onder buitenlandsche vlag (5 Engelsche en
5 Fransehe schepen).
Om te repareer en.
De Nederlandsche motorboot Antje is in
van Gravelines te Amsterdam aange-
i om den motor te repareeren.
RADIOVERBINDING MET SCHEPEN.
De navolgende schepen zijn Dinsdag 3
April 1934 radiotelegrafisch te bereiken via
het kuststation Scheveningen Radio.
Cottica, Dempo, Flandria, Joh. van Qlden-
barnevelt, J. P. Coen, Kota Agoeng, Kota
Pinang, Kota Tjandi, Marnix van St. Alde
gonde, Orania, Poelau Laut, Slamat, Staten
dam, Stuyvesant, Venezuela, Volendam.
MARKTPRIJZEN
Tarbot per K.G. f 1.40—1.15
Griet per. 50 K.G. f 3015
Tongen per K.G. f 0.950.75
Middelschol per 50 K.G f 15—11.50
Zetschol per 50 K.G. f 20—15
Kleine schol per 50 K.G- f 142.50
Bot per 50 K.G- f 0.20
Schar per 50 K.G. f 1.60
Tongschar per 50 K.G. f 20
Rog per 20 stuks f 155
Vleet per stuk f 2—0.60
Kleine poon per 50 K.G. f 8.503.60
Groote schelvisch per 50 K.G. f 2215
Middelschelvisch per 50 K.G. f 22,15
KI. middelschelvisch p. 50 K.G. f 2010
Kleine schelvisch per 50 K.G. f 144.10
Kabeljauw per 125 K.G. f 4218
Gullen per 50 K.G. groote f 128.50
Idem kleine f 8.503.90
Leng per stuk f 0,650.15
Heilbot per K.G- f 1.15—0.66
Wijting per 50 K.G. f 4.502.10
Koolvisch per stuk f 0.360-02
Makreel per 50 K.G. f 9.508.30
Groote hake f 8876
Middelhake f 8476
Kleinmiddelhake f 2723.50
Kleine hake f 218-
BESOMMINGEN.
Trawlers:
Adelante IJm. 19 480 manden f 2540.
Leent je Elizabeth IJm. 155 90 m. f 1100.
Bergen IJm. 16 415 manden f 2750.
Schoorl IJm. 39 60 manden f 440.
Cornells IJm. 15 290 manden f 2220.
Eveline IJm. 115 360 manden f 1500.
Lies-beth Betty IJm. 183 485 mande f 2360.
Alma IJm. 44 300 manden f 2420.
Ewald IJm. 48 350 manden f 3220.
Jacqueline Clazina IJm. 10 300 m. f 2220.
Julie Streiff IJm. 159 110 manden f 1340.
Dolfijn IJm. 103 85 manden f 1220.
Stoombeugers: VL 185 f 530, VL 172 f 770.
Kotter: E 420 f 870.
Loggers: KW 74 f 1420. KW 78 f 960.
Besommingen van 28 loggers nog niet be
kend.
VULKANISCHE UITBARSTING
OP IJSLAND.
VUURZUILEN VAN DUIZENDEN METERS
HOOG.
REYKJAVIK, 2 April (V. D.) De in het Zuid
Oostelijke deel van het eiland gelegen vul
kaan Skeidar Joekel is weer in werking. Reeds
einde der vorige week kon een sterke wijzi
ging van de Skeidar-gletsjer worden waar
genomen. Geweldige ijsmassa's kwamen in
de Skeidar-rivier terecht.
Van Reykjavik dat op ongeveer 250 K.M.
van den vulcaan verwijderd ligt, zag men ont
zettende vuurzuilen opstijgen, waarvan de
hoogte op den avond van den Eersten Paasch
dag op eenige duizenden meters werd ge
schat. Tegelijkertijd hoorde men een onder -
grondsch gerommel.
In den nacht op Maandag is een a-schre-
gen gevallen, welke mogelijk ook het Noorde
lijke deel van het eiland zal treffen, aange
zien de windrichting intusschen is veranderd.
De Skeidar-rivier spoelt ten deele kokend wa
ter mede. De telegrafische verbindingen zijn
grootendeels verbroken. Men gelooft niet dat
menschenlevens in gevaar verkeeren, aange
zien het gebied ten Zuiden van den vulcaan
uiterst dun bevolkt is.
KOPENHAGEN, 2 April (V.- D.) Naar uit
Reykjavik op IJsland gemeld wordt, houdt de
werking van den vulkaan Skeidar joekel met
onverminderde kracht aan. De uit den vul
kaan opstijgende rookzuil heeft een hoogte
bereikt van 17 tot 20 K.M. In den nacht op
Zondag ving in verschillende plaatsen een
zware aschregen aan.
De Skeidarrivier die tengevolge van het
smeltwater reeds Zaterdag buiten zijn oevers
was getreden, zou volgens de laatste berich
ten reeds een breedte van 10 K.M. hebben be
reikt. Reeds heeft de rivier zijarmen gevormd.
Machtige blokken ijs zijn door de watermas
sa's dalwaarts gesleept.
meldt:
Hoogste barometerstand 779.0 m.M. te
Sarna.
Laagste barometerstand 757.8 m.M. te
Marseille.
en voorspelt:
Zwakken tot matigen O.'Veli.iken tot Zuid-
Oostelijken wind. Helder tot licht bewolkt.
Droog weer, behoudèns geringe kans op on
weer. Iets warmer overdag.
Barometer
Hedenmorgen 9 uur 760 m.M.
Neiging: Stilstand.
Thermometer
Hoogste gisteren 60 F.
Laagste heden nacht 40 F.
1 Hoogste heden 42 F.
OPGAAF: MAGAZIJN 't BRILLENHUIS.
Kanaalstraat 83 IJmuiden
HOOG WATER TE IJMUIDEN.
Woensdag v.m. 5.39 uur; n.m. 6.02 uur.
Donderdag v.m. 6.22 uur; n.m. 6.48 uur.
Vrijdag vm. 7.12 uur; n.m. 7.46 uur.
DUBBELE MOORD IN DEN HAAC
JONGE VROUW EN HAAR KIND HET
SLACHTOFFER.
In perceel Veenkade 168 in Den Haag heeft
zich een drama afgespeeld dat twee slacht
offers eischte. De daar gevestigde melkwinkel
was Vrijdag den geheelen dag gesloten terwijl
voor de ramen en op de deur briefjes hingen:
„Heden en morgen gesloten wegens familie
omstandigheden."
Toen Vrijdagavond de familie bezoek kreeg
van een broer van de vrouw, een melkleveran-
cier uit de Torenstraat, die op zijn bellen geen
antwoord kreeg, vond hij hierin 'n aanleiding
de politie van een en ander op de hoogte te
stellen. Via een belendend perceel en door
over een schutting te klimmen verschaften
de surveilleerende agenten zich toegang tot
de achter slaapkamer.
Daar vonden zij de 23-jarige echtgenoote
van den bewoner en het kind van het echt
paar. een jongetje van 4 maanden, dood op
het bed. Vermoedelijk waren zij door worging
om het leven gekomen.
Aangezien de man niet thuis was en zoo als
bij onderzoek bleek ook niet bij zijn familie in
Den Haag was, of was geweest, zijn zware ver
moedens van moord tegen hem gerezen. Uit
het onderzoek bleek dat deze dubbele moord
moet hebben plaats gehad in den nacht van
Donderdag op Vrijdag of Vrijdagmorgen vroeg.
Opsporing van den man wordt verzocht
doch "tot nu toe is men niet achter de ver
blijfplaats kunnen komen. Hij moet vrouw en
kind met de handen hebben gewurgd.
Het is niet onmogelijk dat bij den dader
financieele zorgen een rol hebben gespeeld bij
de wanhoopsdaad.
BURGERLIJKE STAND
HAARLEM, 31 Maart.
Ondertrouwd 30 Maart: J. Wijma en A. W.
Waaning.
Bevallen 28 Maart: J. VisbeenHoogen-
doorn, d.; M. L. RikkersProot, z.; W. A. M.
Spieringsv. d. Veldt, z.; A. M. J. v. d. Kerk
hof—v. d. Kroft, d.; C. W. H. Elfrink—Junïj,
d; P. M. KlouwersHapt, z.; 29 Maart: M. P.
J. v. d. MolenHeijne, d.; P. T. C. M. Schelle-
kens—Kamp, d.; A. W. v. d. Sprenkelvan ;t
Hoff, d.; 30 Maart: M. M. ToledoKroon, z.
Overleden28 Maart C. B., 5 j., d. v. C. F.
Nupoort, Gasthuisvest; 29 Maart: A. van
LeeuwenWinkel, 90 j., Jansstraat; C. D. Ra-
vensbergen—Springer, 64 j., Gasthuisvest; E
Langedijk, 85 j., L. Molenstraat; 30 Maart:,M.
F., 10 mnd., d. v. PI. Loerakker, Ternatestraat;
E. de WinterMosk, 61 j., Scheepmaker sdijk;
Jhr. E. L. G. Boreel, 81 j., Kamperlaan.
Somber Jaarverslag over 1933.
Buitenlandsche confingenteeringen
legden den handel aan
banden.
Wij ontvingen het jaarverslag over 1933
van de IJmuider Vischhandelvereeniging,
dat wederom tal van belangrijke gegevens
omtrent het visscherijbedrijf in het alge
meen en den vischhandel in het bijzonder
betreft.
Wij ontleenen aan het verslag het volgen
de:
De omzet in de Rijksvischhallen bedroeg
f 5.573.610.79 tegen f 8.025.360.07 in 1932. een
achteruitgang dus van f 2.451.749.28. Deze
achteruitgang is in hoofdzaak het gevolg
van de visscherliedenstaking, welke geduren
de het eerste halfjaar van'1933 In het vis
scherijbedrijf alhier heeft geheerscht.
Tn 1933 brachten 1147 IJmuider stoom
trawlers hun vangsten van de Noordzee
alhier aan de markt tegen 1985 in 1932.
De specificatie van den omzet van beide
jaren is als volgt:
Vischssoort 1933 1932
Noordzeetrawlvisch f 4.462.029.18 f 6.950.186.96
Noordzee-foeugvisch f 123.732.86 f 144.357.24
Versche- en
pekelharing f 491.367.23 f 278.960.51
IJslandsche
trawlvisch f 124.403.83
Faröer trawlvisch f 25.636.55
Trawlvisch Iersche
Zee en Engelsche
Kanaal f 9.035.82 f 139.539.51
Consignatie
zendingen f 487.445.70 f 362.275,67
Totaal f 5.573.6110 f 8.025.360.07
Het aantal stoomtrawlers verminderde met
3 in 1933, de geheele vloot bestond op 31
December 1933 uit 191 stoomtrawlers, 4
motorloggers en 40 kustvisschers.
De .gemiddelde vangst per reisdag der
stoomtrawlers bedroeg in 1933 971.6 K.G.
tegen 1088.2 K.G. in 1932, zijnde een vermin
dering van 116.6 K.G. per reisdag.
Het aantal ingeschreven kooplieden be
droeg einde van dit jaar 298 tegen 306 in
1932.
Tengevolge van de langdurige staking
heeft het geen nut om vergelijkingen te
maken omtrent het vangstcijfer van de di
verse vischsoorten in het afgeloopen jaar.
Als afnemers van versch visch, per spoor
verzonden, kwamen in aanmerking:
1933:
Nederland 7.743.324 K.G. of 50.5 pet.
België
3.355.627
i> li
21.9
Frankrijk
2.278.001
li ii
14.9
Engeland
277.159
ii li
1.8
a
Duitschland
1.092.026
ii ii
7.1
Zwitserland
584.625
i, ,i
3.8
Totaal
15.330.762
K.G.
1932:
Nederland
7.517.060
K.G. of
34.1
pet.
België
6.980.809
a
31.7
Frankrijk
4.859.022
a a
22.1
Engeland
619.657
2.8
Duitschland
1.653.932
11 11
7.5
Zwitserland
397.770
11 11
1.8
Totaal f 22.028.247. K.G.
Wij herhalen bij deze onze opmerking van
het vorige jaar n.l. dat deze vervoer cijfers
als overzicht omtrent de afname van ver
schillende landen meer en meer hun waarde
verliezen, aangezien eveneens groote hoe
veelheden visch per vrachtauto naar Neder
land. Duitschland en België werden verzon
den.
Bovenstaande opgaven, welwillend ver
strekt door den heer directeur van het Staats
visschershavenb ©drijf alhier, vinden hier
nevens eenige toelichting.
Algemeene Beschouwingen.
Onder „algemeene beschouwingen" wordt
o.a. opgemerkt, dat ook thans nog de handel
de gevolgen van de. langdurige staking gevoelt,
aangezien een der grootste afnemers, België,
zich vorig jaar door de staking genoodzaakt
zag, zijn orders in andere landen te plaatsen,
waarbij vooral Denemarken in de gelegenheid
kwam, zich voorgoed in België te nestelen.
Dientengevolge heeft onze handel thans de
grootste moeite, het verloren terrein te her
winnen. Deze ontwrichting van den handel
had in belangrijke mate voorkomen kunnen
worden, indien onze regeering ware ingegaan
op het herhaalde verzoek van handel en ree-
derij, om onze exporteurs, in verband met de
staking, tijdelijk toe te staan, ook buitenland
sche visch naar België, Frankrijk enz. te ex
porteeren. Om het bestuur onbegrijpelijke
redenen is dit evenwel niet geschied.
Verder wordt herinnerd aan het rapport der
commissie-Rij kens. Het bestuur, nog altijd te
leurgesteld, dat een vertegenwoordiger van
den vischhandel in deze commissie niet
prijs werd gesteld, kan over het algemeen zijn
instemming betuigen met de in het rapport
vervatte conclusies; voorts aan de propaganda
ter beoordeeling van het vischgebruik, aan de
contingenteering enz.
Diverse afzetgebieden.
Verder wordt een beschouwing gehouden
over de verschillende afzetgebieden, waaraan
het volgende is ontleend:
Ned e rl and.
Ondanks het door de staking veroorzaakte
gebrek in aanvoer is het vervoer van visch per
spoor in het verslagjaar iets grooter geweest
dan in het voorafgaande jaar, hetgeen wordt
toegeschreven aan de ingevoerde algemeene
vrachtverlaging, hoewel het bestuur van mee-
ning is, dat de nu toegepaste verlaging te on
belangrijk is en te laat gekomen om de toege
nomen auto-concurrentie met meer succes te
kunnen bestrijden. Een radicale oplossing zou
naar de meening van het bestuur zijn, indien
de spoorwegen konden besluiten, visch als
snelgoed te verzenden tegen vrachtgoedtarief.
Naar het bestuur verwacht, zal de door onze
regeering ingevoerde contingenteering van
den invoer van buitenlandsche visch niet na
laten, een gunstigen invloed uit te oefenen
op den vischhandel van IJmuiden op het bin
nenland. Het bestaan der te IJmuiden geves
tigde handelaren wordt evenwel nog steeds
ernstig bemoeilijkt door de onbelemmerde
deelneming aan den vischafslag van allerlei
venten en winkeliers, die hun benoodigde visch
per auto komen halen, terwijl hun orders voor
heen door den IJmuider groothandel werden
uitgevoerd, die de visch per spoor aan bedoelde
afnemers deed toekomen. Waar deze groepen
van gelegenheidskoopers vrij is van allerlei
kosten als pakhuis- en kantoorhuren, precario,
parkeergelden, vast personeel enz., welke las
ten zwaar drukken op den IJmuider groot
handel, is het te hopen, dat er spoedig eens
een einde aan dezen onrechtvaardigen toe
stand zal komen, aldus het bestuur.
België.
Het vervoer van visch per spoor van IJmui
den naar België is teruggeloopen van 13.348.179
K.G. in 1931 tot slechts 3.355.627 K.G. in 1933.
Deze ontstellende achteruitgang is aan ver
schillende factoren toe te schrijven, waarvan
de voornaamste zijn: de staking, de concur
rentie van het autovervoer en last not least
de contingenteering van den vischinvoer in
België, -met de daarmee gepaard gaande extra
beperkingsmaatregelen der Belgische regee
ring.
Ter bescherming van onze nationale vissche-
rij heeft de Nederlandsche regeering in 1932
bepaald, dat alleen de door Nederlandsche
vaartuigen aangevoerde visch naar België
mocht worden uitgevoerd. Toen nu begin 1933
de staking uitbrak, en er dus voor eigen vis-
scherij practisch geen sprake kon zijn, ver
zocht het bestuur de regeering, dezen maat
regel tijdelijk te willen opheffen; doch niet
tegenstaande dit verzoek, dat ook door de
Reedersvereeniging werd ondersteund, was de
regeering niet bereid, op dit verzoek in te
gaan. Doordat onze handel nu geruimen tijd
was uitgesloten, heeft het buitenland zich al
lengs steviger op de Belgische markt kunnen
vestigen, met het gevolg, dat onze handel op
België meer en meer op den achtergrond is
geraakt. Als zoodanig kan de vischhandel deze
methode van bescherming dan ook geenszins
toejuichen.
Frankr ij k.
Omtrent den export naar Frankrijk zijn
geen cijfers in het verslag genoemd. Aan uit
putting van het contingent door andere lan
den is in het verslagjaar door, een overeen
komst tusschen Frankrijk en onze regeering
gelukkig een einde gekomen.
Gelijktijdig met het in werking treden van
deze overeenkomst is onze regeering er even
wel toe overgegaan, den uitvoer alleen aan die
exporteurs toe te wijzen, die zich in de periode
van 1 October 1930 tot 1 October 1932 met den
export naar Frankrijk hadden bezig gehouden
en wel in verhouding tot het door ie deren ex
porteur in genoemd tijdvak verzonden kwan
tum. Deze maatregel gaf aanleiding tot groote
ontevredenheid onder de handelaren, die in
bedoelde periode meer op ander terrein actief
waren geweest en welk terrein thans door
allerlei invoerbelemmeringen grootendeels ver
loren was gegaan. Ofschoon deze regeling ge
heel overeenkomstig de letter van de Crisis
uitvoerwet is toegepast, had ook het bestuur
bij voorkeur een andere verdeeling aange
bracht gezien, teneinde te voorkomen, dat
zooals nu gebeurt, pioniers op het gebied van
export enkele kilogrammen fijnvisch per week
krijgen toegewezen, tegenover andere minder
belangrijke handelaren vele honderden.
Engeland.
De uitvoer naar dit land wordt geschat op
350.000 K.G. Het Engelsche afzet gebied heeft
zijn beteekenis voor den handel te IJmuiden
practisch geheel verloren, in aanmerking ge
nomen dat de export voor weinige jaren nog
van vier tot zes millioen K.G. varieerde.
Duitschland.
Ook naar dit land beweegt zich de export in
dalende lijn. Het vervoer per spoor liep terug
van 1.654.000 K.G. in 1932 tot 1.092.000 K.G. in
1932
Zwitserland.
De uitvoer naar dit land blijkt niet onaan
zienlijk te zijn toegenomen. Daar ook de uit
voer naar Italië onder Zwitserland is opgeno
men, meent het bestuur, dat deze toeneming
voornamelijk moet worden toegeschreven aan
een uitbreiding van den afzet in Italië.
In het verslag worden ten slotte eenige af
slagaangelegenheden besproken. De „chaos bij
den vischverkoop" wordt toegeschreven aan
het toelaten bij den afslag van iederen wille
keur igen venter of dagkoopman.
Het totale vervoer per spoor liep terug van
28.898.096 K.G. in 1933 tot 7.587.438 K.G. in het
verslagj aar.
Aangaande de ijsindustrie wordt opgemerkt,
dat ondanks de in het begin van het verslag
jaar geuite felle critiek van heeren fabrikan
ten van machinaal ijs, de verkêop van natuur
ijs zich tot nu toe onverminderd heeft kunnen
hand&aven. Dat deze critiek in vele opzichten
misplaatst was, is thans trouwens wel klaar en
duidelijk gebleken.
UIT HAARLEM
WINKELIERSTER BEROOFD.
RUIM f 500.— UIT DE KASSA GESTOLEN.
Zaterdagavond vervoegde zich na slui
tingstijd der winkels, te ongeveer kïwart over
tien, een man in een wijnzaak in de Gene
raal Cronjéstraat in Noord Haarlem.
De eigenaresse die juist naar boven wilde
gaan werd overmeesterd en bewusteloos ge
slagen waarna de indringer uit de kasse
ruim f 500 ontvreemdde. Toen maakte hij
zich ijlings uit de voeten.
De juffrouw was uiteraard zeer geschrok
ken en daar haar man op de eerste ver
dieping ziek te bed lag kon ook hij geen
hulp verleenen.
Tot nog toe heeft men den indringer niet
kunnen vatten omdat een duidelijk signale
ment ontbreekt.
Of er verband te leggen valt tusschen
dezen overval en dien van een week eerder
op een koopman in de Nobelstraat te Haar
lem, is niet te zeggen,
