Met Smirnoff naar Athene.
Onderscheidingen.
In dertien en een halfuur.
Donderdagmorgen precies om 5 uur legt
Smirnoff's rechterhand met een rustige, maar
nadrukkelijke beweging de zweep over zijn
dertienhonderd en vijftig paarden; vijftien se
conden later trekt de krachtige linkerhand
het hoogteroer rustig naar zich toe. Twintig
seconden na 5 uur snerpen de motoren boven
het tegelplateau, boven de daken der hangars.
De wuivende achterblijvers zijn reeds uit het
'gezicht. De „Rijstvogel" is naar Indië vertrok
ken. En ik mag meerijden tot Athene om van
daar mijn zwerftochten met Grieken, Italia
nen, Turken, Franschen en Tsjechen voort te
zetten.
Op 200 M. hoogte hangen nevels, op 500 M.
zijn wij vlak onder de wolken met de noodige
remoustikken. Maar Smirnoff houdt het stuur
in vaste hand. Wij blijven stijgen. Op 100 M.
zitten wij nog in kletsbuien, op 1500 hangt
alleen nog wat mist en dan wordt het boven
en beneden tegelijk helder. Boven ons blijft
eei^t nog wat nevel hangen, maar als wij om
6.05 Paderborn gepasseerd zijn komt om 6.20
de zon heelemaal door en van puur plezier
begint de middenmotor over te slaan.
De mecanicien was juist bezig, eiken passa
gier een envelopje ter hand te stellen met een
paar keurige foto's van onzen „Rijstvogel", en
van de bemanning. Een aardig idee en zoo
kennen wij elkaar alweer beter, want zoo'n
clubje Indië reizigers versmelt al gauw tot
één groot gezin.
Om 7.15 dalen we in Halle-Leipzig, zijn
dus al in de lengte over Duitschland heen.
Daar staat het ontbijt klaar en terwijl de
Mecano den motor mores leert, eten wij ven
kelbrood met zwarte koffie, rookworst, spek,
kaas, eieren enz. enz., want de k. l. M. zorgt
goed voor haar gasten.
Na het vertrek uit Halle gaat het meteen
weer naar de 1000 M, Het is aardig helder
weer en vol belangstelling kijk ik uit naar
het Ertsgebergte, maar heb een heelen toer
om het te vinden. Eindelijk zie ik een auto in
zig-zagslingers omhoog gaan, zie een spoor
weg kronkelen,, met tal van tunnels de berg
hellingen doorborende. O ja, natuurlijk. Het
ertsgebergte is maar 900 M. hoog. Wij vliegen
op 1700 M. en dan is het een breede begroei
de heuvelrug met mooie dennenbosschen. Dat
is al! Wat wel dadelijk de aandacht trekt is
de groote bedrijvigheid in het landschap,
zoodra wij den rug gepasseerd zijn. Overal
groote aardstorthoopen; een rijk mijngebied
moet onder ons liggen. Dat ziet er goed uit
in Tsjechoslowakije, een rijk land, dat van het
verarmde Oostenrijk is afgescheiden. Maar
niet alleen is er rijkdom aan ertsen en mijnen,
het is ook een dichtbevolkt, goed bebouwd
land. En overal alleenstaande rotsbergen met
groote kasteelen er boven op. Zooiets als de
oude Roof riddersloten langs den Rijn. Daar
stroomt ook al de Elbe bij Terezin. een dei-
oudste verkeerswegen van Zuid naar Noord
in Midden-Europa. Tusschen twee haakjes:
dat is een groot verschil met het Rijngebied,
de verkeerswegen. Een groote autoweg ver
bindt de dorpen"langs de rivier, maar slechts
enkele goed verharde zijwegen voeren land
waarts in. Daar is de wiegelende ossenkar nog
de baas. De tijd van de auto is daar nog niet
gekomen. Het wordt wat nevelig. Wij stijgen
langzaam naar de 2000 M. tot wij om 9.40
Praag onder ons zjen liggen. Een mooie ron
ding van de Vitararivier, een eilandje, door
breede bruggen met de oevers verbonden en
midden in de stad een kasteel- en burchten
complex, dat de moeite waard lijkt, eens na
der te bekijken en zelfs uit deze hoogte de
aandacht trekt.
Ik zit naast Smirnoff op de tweede be
stuurdersplaats om Stork gelegenheid te ge
ven een dutje te doen in mijn stoel. Wat heb
je daar toch een heerlijk uitzicht over onze
mooie wereld. Wij babbelen wat over de drie
Wespmotoren met hun 450 P.K. elk, over de
nieuwe verstelbare schroeven, die de Pelikaan
snelheid van 175 op 200 K.M. per uur hebben
gebracht en die per motor maar eventjes 6000
gulden kosten. En meteen is er gelegenheid ze
te demonstreeren. De nevel is onder ons ge
praat (gekrijsch eigenlijk, hoor en als je het
precies weten wilt even opschrijven; want in
de cockpit is het geraas veel sterker dan in
de kajuit) tot wolken verdicht. De wolken
bank wordt dikker. De radio meldt donder
buien boven Weenen en reeds komen de hooge
stapelwolken in zicht, die zienderoogen hooger
lijken te worden, naarmate wij nader komen.
Resoluut grijpt de forsche hand naast mij
met de drie goudgallons op den mouw, naar de
gasmanette. Het toerental loopt op van 1750
tot 1900. De wespen brommen niet meer, ze
snerpen. Tweeduizend, vijf-en-twintighonderd
meter en nog steeds drukt Smirnoff het hoogte
roer naar zijn breede borst: op drieduizend
meter maken wij nog een paar zwenkingen
om tusschen de wolkentorens door te laveeren.
Dan wordt het gesnerp weer tot een gemoede
lijk gebrom. Wij blijven op 1650 toeren en drie
duizend meter. Nog even wat naregelen. Als
de motoren precies even snel loopen ontstaat
een bijna harmonisch gegons, dat veel aange
namer aandoet, dan wanneer er een een frac
tie hooger bromt dan de andere. Een klein
uur lang woedt onder ons het onweer. Dan zien
wij beneden peilloos diepe gaten in de wolken
zee en daaronder groene aarde, met bruine
weglijnen, een zon overgoten wereldje. Daar
stuiven wij een wolk binnen! Mist rondom,
heftige remoustikken, maar het is maar even.
Dan zinkt het wolkendek dieper en dieper
onder ons weg, overal worden stukken land
kaart zichtbaar. Waar zijn wij? Gaan kijken.
Om 10.55 minderen de motoren tot 1500 toeren
en wij suizen planeerend omlaag. Op 1500 M.
liggen nog wat verspreide wolken, watteprop-
pen. Daar gaan wij geen streep voor opzij, even
wat rukken en schudden aan de machine. Een
maal onder de wolken zien wij goed bebouwd
land beneden ons liggen met bruine kronke
lende wegen er door, op 800 M. Een dikke vin
ger wijst naar een dun riviertje, eerst in het
landschap, dan op de kaart. Wij hangen 40 KM
Oostelijk van Weenen, maar het zicht is te
slecht om iets te onderscheiden. Telkens
schudden wij nog door mistbanken heen. Wij
weten dat wij iets Westelijk afgedreven zijn.
wat hier nog niet erg is. Straks moeten wij
oppassen als wij weer grenzen gaan passeeren
Dat is gevaarlijk werk in deze buurt. Als ge
dan niet precies de route volgt en boven ver
boden gebied verzeilt, dat met rooden inkt op
onze kaarten is aangegeven, wordt er meteen
scherp geschoten en dat moet onplezierig zijn.
Daar wordt rechts vóór de Donau zichtbaar.
Wij vliegen op 500 M. boven de groote vlakte.
het oude Weenerbekken, een vlakken ouden
zeebodem, thans graanland, maar oude kree-
ken en rivierbeddingen verraden zich nog dooi
de kleur van den plantengroei! Jagende wol
ken nog vlak boven ons, onder den slingeren
den Donau te midden der Elzenbosschen, waai
de bever nog huist en Strauss zijn zigeuners
laat spelen. Glasheldere zijrivieren storten
zich in de troebele hoofdrivier en dan rijzen
grauwe betonmassa's op. De forten aan de
Oostenrijk-Hongaarsche grens. Wij verlaten
even de rivier, stuiven laag over een heuvel
heen, nog eens dwars over stad en rivier en
dalen op het vliegveld van Budapest. Precies
12 uur. Zoowat half weg. Dat schiet goed op.
Onze Rijstvogel snakt weer naar benzine, wij
herinneren' ons nog het stevige 2de ontbijt in
Leipzig, hebben op tijd ons kopje koffie of
bouillon met een beschuitje op en slenteren
naar de gezellige „Laube", de door wijnranden
overdekte varandah waar de tafel klaar
staat,... met abrikozen en perzikenen
natuurlijk een half fleschje Tokayer voor ieder
passagier. Ik voel meer voor de eerste zuid
vruchten al zijn ze nog wat hard.
Om 1.15 hangen wij alweer in de lucht.
Het landschap is veranderd. Het verdrag van
Trianon heeft Hongarije niet veel gelaten De
Poeszta ligt onder ons, die reuzenvlakte. half
heide, half steppe, waar de paarden nog half
wild rond rennen en herders de hoofdbevol
king vormen. Om. 1.55 zijn wij Westelijk van
Szegedin en nu wordt het oppassen. Deze Sla
vische volken vertrouwen elkaar op geen haar.
Hier naderen de grenzen van Roemenië, Joe-
go-Slavië en Hongarije elkaar. Onze kaart is
voor 3 4 rood gearceerd. Hier en daar zijn
slechts passages van 5 a 10 KM. breedte vrij,
waar wij mogen passeeren. Dus blijven we
laag en volgen met pijnlijke pauwgezetheid
wegen en spoorlijnen en hebben nauwelijks
aandacht voor de kronkelende Theiss, waar
langs zoo menig vogelparadijs moet liggen,
Totdat heuvels zichtbaar worden, Theiss en
Donau zich vereenigen, de Albanische Alpen
aan den horizont verschijnen. Geweldig breed
is die Donau hier reeds, een machtige rivier
zooals ze kronkelt, langs den voet der heuvels,
zoekende naar den weg van het Zuiden. Om 3
uur ligt Belgrado voor ons; Beograd heet dat
tegenwoordig. Een prachtige stad, aangevleid
tegen de uitloopers van den Karah-Dag. Op
1500 M. krijgen de motoren wat hoogtegas, wat
extra zuurstof. Wij stijgen tot 1500 M. want
er liggen bergtoppen van tegen de 2000 M. en
er hangen weer stapelwolken aan den hori
zont en wolkenproppen op de hellingen. Hier
overal is het nog erg oppassen. Eerst is het
land heuvelachtig, met graanbouw en olijven;
hoogerop volgen uitgestrekte dennenbosschen.
maar zoo ijl, dat ge overal den bodem tusschen
de boomkruinen door ziet. Dat is het begin der
armoede van den drogen Balkan. Wij volgen
de Morawa die beneden ons kronkelt en gaan
voor geen bui opzij. Wij moeten hier een be
paalde route volgen (de heele route is be
waakt.) en dolblij zijn dat wij er over mogen!
Veel kleine dorpen liggen in de breede vallei.
Wegen zijn er haast niet, slechts enkele voet
paden en een hoofdweg, die wij straks volgen
over de waterscheiding heen naar het dal van
de Vardar. dat wij om half vijf bereiken. Wat
een Woestenij. Een diep ingesneden dal, sterk
kronkelend, soms meer een kloof. Telkens ver
huizen autoweg en spoorlijn naar den anderen
kant. Overal steile rotswanden en daarboven
een ijl met struikjes bezette vlakte, de echte
Maquis met Rosmarijn, allerlei bremsoorten
enz. Zandruggen liggen er tusschen. Wat scha
den en geiten dwalen er rond. En daar
awel hoor precies vijf uur wordt aan den
horizont het diepe blauw van de Middelland-
sche Zee zichtbaar. Van morgen om vijf uur
keek ik net zoo uit over den Blinkert en de
grijze Noordzee. In 12 uur tijd Europa op zijn
breedst door! Maar wij zijn er nog niet. Het
land wordt snel vlakker, heelemaal links ligt
Saloniki, rechts een hooge berg met sneeuw
bekroond. Gauw de kaart! Jawel hoor de
Olympus!
Om kwart voor zes gaat de zon onder boven
de bergen van Euboa. De diep blauwe Middel-
'andsche Zee ligt onder ons. Witte huizenblok
ken op de hellingen beginnen zich met twin
kelende lichtjes te tooien. De bergtoppen zijn
nog verlicht, de vlakten en baaien liggen er in
halfduister tusschen. Wij dalen naar zoo'n
duistere vlakte. 6.30 raken onze wielen den
grond. Daar wees de klok 8.30. Twee uur tijd
verschil. Maar om half negen op mijn klok
stond ik boven op den Akropolis te midden der
forsche zuilenrijen van het Parthenon, dubbel
forsch lijkende in het koude licht der volle
maan. Maar daarover later.
Dr. W. G. N. VAN DER SLEEN.
VREEMDE DOOD VAN ECUADORIAANSCH
GEZANT.
In de vestibule van een gebouw in het Wes
ten van New York heeft men het lijk van een
man aangetroffen, die, naar gebleken is, in
diplomatieken dienst van Ecuador stond. Deze
Ecuadoriaan, Ernesto Chacon genaamd, be
vond zich op weg naar Europa, waèr hij te
Berlijn als gezant van zijn land zou optreden.
De politie van New York doet thans pogin
gen dit mysterie op te lossen. Het lijk was
totaal uitgeschud. Sporen van geweld zijn op
het lijk niet ontdekt. Desondanks houdt de
politie vast aan de meening, dat men hier met
een roofoverval te doen heeft.
BURGERLIJKE STAND
HAARLEM, 31 December.
Bevallen 27 December: P. Ditmarschv.
Vark, z.; A. E. HouwelingRiephausen, z.;
28 December: H. M. MentjoxMeijer, z.M.
M. HendriksStumpel, z.
Overleden 27 December: A. M. van Rooij
Kramer, 65 j., Tulpenstraat C. ToesetKuijer,
74 j„ Rollandstraat; G. R. van Wel, 52 j., Zuid
polderstraat; 28 December: E. Deslooverv.
Eijken, 70 j., Schutterstraat; D. H. Keur
Korf, 71 j.. Ripperdapark; L. H. PistoorDel-
chambre, 59 j„ Groendaalsteeg; H B. F. de
Munnik—v. Opzeeland, 83 j., Zijlweg.
S. M, Middelhof, te Hoogkarspel;
J. W. van Bockel, te Sliedrecht;
F .J. Goedhart, te Arnhem;
N. Schenkman, te Amsterdam.
P. J. C. Casteleijn, te Rotterdam;
J. P. Baerents, te ilversum;
II. Kroese Jr., te Utrecht;
G. P. Bon, te 's-Gravenhage;
J. H. Rogge, te Amsterdam;
zijn benoemd:
tot ridder in de Orde van den Nederland-
schen Leeuw:
prof. mr. D. van Blom. te Leiden;
prof. dr. J. W. Muller te Leiden;
prof. dr. J. A. Barrau, te Utrecht;
prof. G. Scheltema. te Groningen;
prof. ir. N. C. Kist te Delft;
prof. dr. J. C. H. de Meijere, te Amsterdam;
prof. dr. A. Goslinga, te Amsterdam:
prof. mr. E. J. J. van der Heijden te Nij
megen;
mr R. Mees, te Rotterdam;
dr. Ch. E. H. Boissevain te Blaricum;
dr. A. E. van Giffen, te Groningen;
dr. C. J. Wijnaendts Francken, te Leiden;
zijn bevorderd:
tot officier in de Orde van Oranje-Nassau
R Schuiling, te Deventer;
mevrouw dr. A. WeberVan Bosse, te Eer
beek:
zijn benoemd:
tot officier in de Orde van Oranje-Nassau
dr. L. M. van den Berg, te Groningen;
G. J. Burger, te Nijmegen;
L. J. Corbeau, te Rotterdam;
II. C. Derksen, te Coevorden;
dr. H. H. Knippenberg, te Helmond;
dr. J. Niemeijer, te Breda;
W. Reindersma, te 's-Gravenhage;
dr. W. van Schothorst te 's-Gravenhage;
Th. Boekholt te Groningen;
J. Hovens Greve te Amersfoort;
Ir H. de Groot, te Dordrecht;
W. A. Frans Bastiaanse, te Hilversum;
J. H. Jurriaanse te 's Gravenhage;
Frits Lugt, te Parijs;
mr. A. Meerkamp van Embden te Middel
burg;
J. J. P. Oud, te Rotterdam;
Willem Pijper te Rotterdam.
J. Voerman te Hattem;
tot ridder in de Orde van Oranje-Nassau:
dr. W. Bouwman te Rotterdam;
C. Leeflang te 's Gravenhage;
E. J. Stegeman te Gorinchem;
A. C. den Besten, te Utrecht;
A. de Haan Azn., te Bussum.
mej. M. D. H. Heymans (zuster Martina)
te .Donk.
P. A. Hibma te Leiden;
C. Jetses te Scheveningen.
J. Klomp te Dordrecht;
J. M. J. Korpershoek te Rotterdam;
C. J. van der Meulen te Vianen;
Mej. M. Schiffers (zuster' Angelica) te
Berick (Maasbree);
M. S. Sluizer te Amsterdam.
A. H. D. Wepster te Dordrecht;
P. J. Willems te Tilburg.
W. Bruins Slot Pzn. te Hoogeveen;
J. van Leusen te Gorinchem;
mevr. M. C. van OcrleNipper te Leiden;
P. L. de Vries te Amsterdam;
D. van Dam, te Amsterdam;
E. J. Erdelmann te Dordrecht;
O. C. van Hemessen te Woubrugge.
pastoor G. C. A. Juten te Willemstad;
W. O. J. Nieuwenkamp te Florence;
Ilerm. Schwab te 's Gravenhage
J. H. Speenhoff, te 's Gravenhage;
tot commandeur in de Orde van Oranje-
Nassau: •«"-
C. E. ter. Meulen, bankier te Amsterdam;
tot ridder in de Orde van den Nederlandschen
H. F. C. Berckenkamp te 's Gravenhage;
H. Postma, den Haag;
P. van der Brugge, te Maastricht;
F. X. Eibers te Rotterdam.
J. Koldenhof te Amsterdam;
dr. P. J. Adriani te Amsterdam;
tot officier in de Orde van Oranje-Nassau:
J. H. Oppel te Amsterdam;
G. Estmeijer dén Haag;
J. O. C. Bouma te Maa-stricht;
C. A. Klinkenberg te Utrecht;
J. A. baron van Ittersum te Baarn;
J. S. H. van Kerkhoff te Nijmegen;
A. J. P. de Lange te Hilversum;
J. Zijlstra te Utrecht;
tot ridder in de Orde van Oranje-Nassau:
P. L. Broeksmit te 's Gravenhage;
A. Buning te Amsterdam;
H. F. Julius te Arnhem;
J. A. Maas Geestermanus te Utrecht;
A. J. van Epenhuysen te Amsterdam;
J. J. Roelofsen te Utrecht;
J. D. Meilink te Amsterdam;
W. Witteveen te 's Gravenhage;
tot ridder in de Orde van den Nederland,
schen Leeuw:
de hoofdaalmoezenier voor leger en vloot
J. J. J. Noordman;
de schout-bij-nacht M. H. van Duim;
de generaal-majoor H. A. C. Fabius;
de administrateur J. J. Beyerman;
de gepensionneerde luitenant-generaals:
H. A. F. G. van Ermel Scherer;
C. J. H. van der Harst;
reserve-kolonel C. C. de Gelder;
zijn bevorderd:
tot officier in de Orde van Oranje-Nassau.
met de zwaarden:
de kapiteins ter zee:
J. T. Furstner;
H. Jolles;
reserve-luitenant-kolonel A. C. de Neeve;
Schiphol, uit de lucht gezien.
zijn benoemd:
tot officier met de zwaarden:
de kapitein-luitenant ter zee J. J. Moret;
hoofdofficier van administratie W. H.
Heeris;
officier van gezondheid dr. D. J. A. van
Reekum;
de kolonel J. de ïongh;
de luitenants-kolonels:
L. H. A. Crommelin;
A. Jansen;
W. M. F. E. P. de Jager;
K. Bouwens, de majoor P. J. A. Bartels, de
reserve-luitenant-kolonel-titulair C. van den
Nieuwennuizen, kolonel R. H A. van den
Wall Bake; kolonel W. J. Arriëns;
tot officier in de Orde van Oranje-Nassau:
di'. J. F. Sirks; J. van And el Den Haag;
is benoemd:
tot officier in de Orde van Oranje-Nassau,
met de zwaarden: de majoor jlir. A. D. La-
man Trip,
zijn benoemd:
tot ridder in de Orde van den Nederland
schen Leeuw:
A. Volker Lzn., Sliedrecht; ir. W. F. H. van
Rijckevolsel te Utrecht. A. M. van Roosendaal
te 's-Gravenhage.
tot officier in de Orde van Oranje-Nassau:
H. Ch. E. van Ede van der Pais, te 's-Gra-
venhage, ir. jhr. A. G. Beelaerts van Blokland,
te 's-Gravenhage; H. H. E. R. Westenberg, te
Breda; ir. H. A. Henk/t, te Boxtel, E. H. Min-
jon( te Utrecht, dr. PI. A. Vossenaar, te Heer
len.
tot ridder in de Orde van Oranje-Nassau:
C. A. Beukenkamp, te Utrecht
W. B. J. Groot te Venlo.
A. D. J. de Jong, te Utrecht,
dr. G. van Dijk, te de Bilt.
dr. H. G. Cannegieter, te de Bilt.
K. N. W. A. Zelders te Heerlen.
H. Ebes, te Rotterdam,
tot ridder in de Orde van den Nederland
schen Leeuw:
Mr. E. W. van Dam van Isselt, te 's-Gra
venhage;
J. Warner te Zwolle.
prof, dr. H. A. J. M. Beekman te Wagen in-
gen;
H. A. Crommelin, te Wassenaar,
is bevorderd:
tot officier in de Orde van Oranje-Nassau:
U. Kooistra, te Leeuwarden.
tot officier in de Orde van Oranje-Nassau:
H. Nijgh, te Rotterdam.
C. P. H. J. Backx te Rotterdam.
H. J. Harkema te Groningen.
H. A. Stheeman, te Meppel.
Mr. dr. L. F. H. Regout te Maastricht.
W. M. Ebbink te 's-Gravenhage.
dl'. A. A. Overbeek te Rotterdam.
mr. A. N. Molenaar, te Wassenaar.
tot ridder in de Orde van Oranje-Nassau:
F. A. M. J. Smits van Waesberghe.
J. A. Mertens, te Hushoven.
W. M. Huijsmans, te Eindhoven.
Dr. P .A. F. Vlekke. te Dinteloord.
Ph de Kanter te Delft.
G. L. Funke Sr.
W. Engelberts, te Arnhem.
H. A. F. Bartels, te Amsterdam.
H. Voorzanger, te Amsterdam.
G. Scholten, 'te Hoorn.
J. Balhuizen, te Amsterdam.
A. Kreymborg, te Baarn.
Dr. Ir. J. H. F. Deckers, te St. Oedenrode.
A. H. Colenbrander, te Breukelen.
C. Dane Gzn., té Willemstad.
H. M. Wellen, te Neerbosch.
C. van Spronsen Azn., te 's-Gravenhage.
J. G. Bessem, te Rotterdam.
A. J. de Goeij, te Montfoort.
Ir. W. Oosterbaan, te Tzummarum.
L. L. H. Jacobs, te Venlo.
H. Aalderink, te Groningen.
Tot ridder in de Orde van den Nederland
schen Leeuw:
Dr. C. L. de Jongh, te 's-Gravenhage.
Prof. Dr. H. J. M. Weve, te Utrecht.
Mr. H. Bijleveld, te Amsterdam.
Tot officier in de Orde van Oranje Naussau:
Dr. A. P. H H. A. de Kleyn, te Utrecht.
Jhr. J. C. C. Sandberg, te 's-Gravenhage.
Ir. w. Veenhoven, te Groningen.
Tot ridder in de Orde van Oranje Nassau:
Dr. A. J. Hoorweg te Middelburg.
J. E. van Dijk, te Leeuwarden;
Dr. J. F. H. Hoyng, arts, te Roermond.
H. G. D. Koppens, te Amstelveen.
W. de Weei'd te Klazinaveen-Noord.
J. Veldkamp, te Groningen.
J. G. L. Roder te Rotterdam.
L. H. M. Hustinx, te Rotterdam.
H. J. Terwey, te Utrecht.
E. Schaaper, te Krommenie.
Is bevorderd: tot commandeur in de Orde
van den Nederlandschen Leeuw:
Jhr. Mr. B, C. de Jonge, Gouverneur-Gene
raal van Nederlandsch-Indië.
Zijn benoemd: tot ridder in de Orde van
den Nederlandschen Leeuw:
Prof. mr. J. C. Kielstra, Gouverneur van
Suriname.
Mr. H. J. Spit, Voorzitter van den Volksraad.
B. J. de Leeuw, directeur van Financiën.
C. A. Schnitzler, Gouverneur van West-
Java.
J. L. M. Swaab, Gouverneur van Celebes
en Onderhoorigheden.
B. H. F. van Heuven, ïgsident van Suma
tra's Westkust.
H. H. Kan, lid van het college van gedele
geerden van den Volksraad.
W. N. J. M. Allard, lid van de Algemeene
Rekenkamer in Nederlandsch-Indië.
Mr. J. Elshout, raadsheer in het Hoogge
rechtshof van Nederlandsch-Indië.
Dr. J. Offringa, hoofd van den dienst der
Volksgezondheid in Nederlandsch-Indië.
J. Beumer, generaal-majoor der infante
rie Nederlandsch-Indisch leger.
Dr. Tj. J. de Vrieze, generaal-majoor van
den militair geneeskundigen dienst in Neder
landsch-Indië
A. J. W. Vorstel-, voorzitter van het comité
van bestuur der Nederlandsch-Indische Spoor
weg-Maatschappij.
Mons. P. J. F. Verriet, Apostolisch vicaris
van Curacao.
D. Bolderhey, te Amsterdam.
Tot officier in de orde van Oranje Nassau-
J. A. Monod de Froideville.
Dr. H. D. J. Apituley.
A. C. Uljée.
Mr. C. Star Nauta Carsten,
A. A. J. Augustijn.
Ir. W. J. Burck.
C. O. Matrav.
C. H. H. Snell.
J. M. Kiveron.
C. H. ter Laag.
Mr. W. A. H. Fuchter.
Ir. J. E. A. von Wolzogen Kühr
Ds. D. F. Bartlema.
J J. Geurts
R. Bos, dr. J. Kok, A. C, Koorenhof, P. H. W.
Sitsen, ir. P. J. Jansen T.-P.zn„ M. van Loon,
WOENSDAG 2 JANUARI 1935
ir. E. Fels, ir. A P. J. Jagtman, A. Odewald, H.
van Doornum, P- C. J. Scheffelaar, dl* ir. J. G.
E. G. Voute, H. E. Kies. jhr. H. W. Roëll, te
Amsterdam; mej. dr. C. van Ebbenhorst Teng-
bergen, te 's Gravenhage; A. van der Zijl, A.
Klontje, te 's Gravenhage; J. P. Kiaassen, te
's Gravenhage,
tot ridder in de Orde van Oranje-Nassau:
mr. H. van Santwijk, J. P. Jurriëns, B. de Rave,
C. J. B. Blom, mr. J. B. Akkerman, C. W. Zee
man, G de Raad, te Semarang; A. P. Heester
man, W. W. Schmidt, P. Schólten, W. R.
Beeuwkes, J. R. D. Moojen. J. Pik. mej. A. M.
A. Edmonds (Mère Gérardine), Weltevreden;
mej. M. L. A. Cordesius, mevr. A. J. Rosink-
Wilkens, te Jogjakarta; W. I. Tjassens Keiser,
mevr. C.H. Razoux Schultz-Matzer, F. A. Went
holt, ir. F. K. M. Steup, ir. P. Mansvelt Beek,
F. J. A. van Es. te Batavia, ir. H. P. Hijmans
van Anrooy; ir. J. van Gendt. P. J. van Griet-
huysen, J. van 't Riet, N. J. Gerharz, H. P. W.
Bartelink, J. G. Robanus Maandag, mr H. V.
Felaernof, N. van BeeK, Suriname; d. tr. Gom-
perts, in Suriname; J. E. Herrenberg, Suri
name; C. N. Winkel, ir. M. J. van Westrienen,
R F. W. Boskaljon, in Curacao; mr. P. Koch,
mevr. C. M. Roelfsema-Wesselink, te 's Gra
venhage; J. W. Th. Beek. te Amsterdam; W. C.
Muller, te 's Gravenhage.
tot broeder in de Orde van den Nêderland-
schen Leeuw:
mej. C. A. Feldsieper te Batavia;'
D. van Zeventer, te Buitenzorg;
in brons aan:
J. Koster, te Zaandijk;
Bij K. B. zijn de volgende titulaire rangsver-
hoogingen verleend:
de titulaire rang van vice-admiraal aan C.
Aronstein en C. L. van Buuren;
de titulaire rang van schout-bij-nacht aan
S. P. l'Honoré Naber en H. J. Albarda;
de titulaire rang van luitenant-generaal aan
A. M. Vorstman en B. E. Stöver;
de titulaire rang van generaal-majoor aan
A. M. van Wijk; D. Meren en W. H. C. A. Seyn;
de titulaire rang van kolonel aan A. Mein-
ster; B. J. Verbrugh en L. W. C. G. van der
Garden;
de titulaire rang van luitenant-kolonel aan
M. van Mens;
de titulaire rang van majoor aan L. J. van
Rhijn;
de titulaire rang van generaal-majoor aan
J. F. Schilham, H. Helb en T. J. Veltman;
de titulaire rang van majoor aan G. H. Vrij
dag en L. W. Goslings;
detitulaire rang van dirigeereiid-officier van
gezondheid 2de klasse (majoor) aan H. E. A.
Fermin en H. C. Frijlink;
de titulaire rang van kapitein aan G. M. C.
Ort.
Bij K. B. zijn benoemd tot officier in da
Orde van Oranje-Nassau:
dr. ir. A. Sevenster, te Parijs en ir. F. A.
Brandt, te Utrecht.
467e STAATSLOTERIJ,
(Niet officieel)
4de klasse, 1ste lijst
Trekking van Maandag 31 December 1934
Hooge Prijzen
1500.— 202 15095
10002399 19783
400.— 14649 22139
20023721
100864 3652
7205
7770
9140
17545
Prijzen van 65.
99
103
116
143
270
273
804
403
416
426
453
465
480
499
540
545
575.
.584
585
644
658
757
783
844
886
902
910
944
946
1064
1071
1075
1092
1125
1191
1192
1312
1339
1354
1413
1433
1436
1576
1616
1635
1689
1694
1693
1700
1704
1802
1812
1814
1845
1847
1885
1902
1934
1965
2034
2041
3048
2084
2093
2093
2150
2210
2274
2336
2343
2346
2375
2378
2412
2414
2421
2457
2490
2496
2557
2613
2635
2637
2709
2749
2751
2800
2833
2861
2893
2908
2916
2921
2924
2961
2962
2987
3060
3064
3107
3212
3251
3281
3324
3367
3380
3458
3485
3486
3494
3548
3593
3603
3778
3787
3929
3935
3959
3971
3991
4016
4034
4059
4096
4128
4153
4168
4222
4334
4336
4349
4411
4424
4441
4456
4463
4543
4544
4660
4676
4684
4688
4709
4758
4759
4767
4793
4852
4858
4881
4905
4907
5032
5155
5211
5297
5303
5319
5326
5350
5383
5391
5435
5436
5444
5496
5565
5595
5599
5606
5633
5641
5661
5730
5743
5761
5770
5797
5804
5811
5896
5905
5928
6060
6103
6110
6113
6143
6165
6211
6224
6232
6251
6260
6291
6364
6446
6433
6511
6519
6538
6540
6556
6575
6654
6702
6802
6833
6872
6904
6936
6972
7078
7153
7194
7204
7235
7336
7368
7369
7394
7450
7582
7593
7594
7599
7644
7663
7768
7784
7798
7953
8011
8078
8098
8112
8146
8156
8204
8234
8288
8330
8388
8390
8522
8524
8572
8580
8601
8630
8664
8672
8694
8711
8713
8741
8753
8779
8791
8843
8846
8902
8918
8924
8980
9185
9186
9227
9246
9283
9373
9380
9381
9420
9452
9502
9545
9570
9587
9612
9624
9634
9645
9652
9661
9679
9709
9748
9794
9837
9841
9869
9926
9999
10032
10071
10093 10099 10151 10158 10167 10208 10245 10273
10330 10341 10358 10362 10376 10384 10437 10442
10452 10495 10502 10555 10565 10631 10702 10704
10708 10728 10748 10761 10798 10893 10905 10959
10970 U051 11070 11079 11120 11126 11169 11220
11262 11265 11276 11278 11303 11306 11351 11374
11444 11462 11486 11557 11652 11697 11704 11754
11781 11786 11804 11816 11825 11864 11875 11886
11908 11916 11919 12036 12088 12094 12175 12198
12220 12232 12380 12394 12493 12523 12535 12549
12571 12607 12609 12639 12646 12677 12724 12727
12781 12802 12804 12814 12816 12855 12864 12868
12905 12931 12961 13050 13099 13100 13156 13168
13176 13201 13205 13250 13266 13278 13350 13367
13374 13378 13422 13433 13448 13470 13475 13477
13512 13527 13561 13568 13590 13608 13621 13639
13652 13689 13690 13704 13778 13838 13850 13861
13885 13934 13964 14028 14082 14118 14135 14174
14196 14229 14288 14317 14327 14330 14348 14401
14437 14498 14561 14565 14615 14621 14657 14736
14789 14834 14851 14865 15006 15017 15030 15031
15037 15045 15048 15056 15088 15109 15114 15122
15144 15225 15228 15247 15299 15311 15343 15366
15387 15399 15438 15501 15516 15616 15636 15837
15849 15881 15933 15938 15948 16040 16054 16088
16201 16226 16304 16363 16378 16516 16518 16580
16610 16619 16664 16686 16688 16705 16753 16787
16819 16858 16888 16900 16916 16928 16988 16989
16998 17036 17056 17092 17150 17169 17202 17210
17216 17225 17273 17288 17314 17324 17328 17380
17385 17423 17461 17480 17556 17574 17613 17630
17663 17702 17735 17769 17771 17773 17778 17811
17866 17889 17999 18027 18043 18073 18106 18166
18236 18257 18270 18271 18278 18304 18348 18396
18462 18481 18486 18488 18531 18550 18632 18689
18695 18765 18789 18792 18906 18957 18962 18998
19000 19094 19126 19173 19210 19251 19263 19344
19356 19377 1S433 19449 19457 19509 19543 19607
19656 19689 19692 19796 19808 19821 19825 19829
19836 19854 19858 19869 19882 19886 19991 19992
20100 20127 20166 20235 20315 20325 20349 20352
20361 20449 20503 20513 20595 20602 20611 20633
20636 20645 20774 20810 20838 20886 20972 21061
21067 21101 21117 21150 21189 21206 21225 21230
o!255 21261 21310 21388 21413 21445 21485
-.1508 2162o 21663 21715 21713 21730 21791 21842
21883 21901 21912 21914 21925 21963 22001 22002
2„006 22008 22Ö46 22092 22134 22172 22196 222C-5
22217 22231 22242 22251 22258 22310 22352 2235»
22359 22360 22399 22424 22496 22570 22&& 22115J
22771 22822 22870 22876 22S14 22938 22948
22996 23065 23155 23196 23219 23221 23227 23234
2o^n« 23253 23285 23314 23316 23359 23367 23452
^631 23652 23653 23663 2:3679 23680 23683
23688 23877 23887 23892 23915 23938 23942 23986
